GB/T 29064-2012道路車輛制動襯片摩擦材料汽車制動系統(tǒng)摩擦性能評價(jià)方法

ICS4304040

Q69..

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T29064—2012/ISO268672009

:

道路車輛制動襯片摩擦材料汽車制動

系統(tǒng)摩擦性能評價(jià)方法

Roadvehicles—Brakeliningfrictionmaterials—Frictionbehaviour

assessmentmethodforautomotivebrakesystems

(ISO26867:2009,IDT)

2012-12-31發(fā)布2013-09-01實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T29064—2012/ISO268672009

:

目次

前言…………………………

Ⅲ

引言…………………………

Ⅳ

范圍………………………

11

規(guī)范性引用文件…………………………

21

術(shù)語和定義………………

31

符號和縮略語……………

44

符號…………………

4.14

縮略語………………

4.25

試驗(yàn)條件和準(zhǔn)備…………………………

55

前軸慣量……………

5.15

后軸慣量……………

5.25

試驗(yàn)車輪負(fù)荷………………………

5.36

制動壓力上升速率…………………

5.46

最大壓力……………

5.56

無助力壓力級………………………

5.66

采樣率………………

5.76

初始制動溫度………………………

5.86

制動器升溫…………………………

5.96

溫度測量……………

5.106

制動液排量測量……………………

5.116

冷卻空氣條件………………………

5.126

冷卻空氣流速或流量………………

5.137

空調(diào)溫度和絕對濕度濕度比的設(shè)定……………

5.14()7

兩次制動之間慣性試驗(yàn)臺轉(zhuǎn)速……………………

5.157

制動器安裝定位……………………

5.167

制動裝置的冷卻空氣的方向………………………

5.177

制動器冷卻速率……………………

5.187

磨損測量……………

5.197

側(cè)面跳動……………

5.207

制動盤或制動鼓條件………………

5.217

衰退試驗(yàn)項(xiàng)目………………………

5.227

數(shù)據(jù)采集……………

5.238

試驗(yàn)程序…………………

69

產(chǎn)品監(jiān)控試驗(yàn)程序非選擇項(xiàng)……………………

6.1()9

產(chǎn)品開發(fā)試驗(yàn)程序帶附加項(xiàng)……………………

6.2()11

試驗(yàn)程序中標(biāo)準(zhǔn)摩擦值計(jì)算………………………

6.314

Ⅰ

GB/T29064—2012/ISO268672009

:

試驗(yàn)報(bào)告…………………

715

總則…………………

7.115

圖形報(bào)告……………

7.215

每次制動的表格數(shù)據(jù)………………

7.315

磨損測量……………

7.416

試驗(yàn)條件……………

7.516

冷卻空氣條件………………………

7.616

制動器冷卻速率……………………

7.716

摩擦值………………

7.816

統(tǒng)計(jì)分析……………

7.916

附錄資料性附錄盤式制動器試驗(yàn)報(bào)告示例………

A()17

附錄資料性附錄瞬時(shí)摩擦值直方圖………………

B()21

附錄資料性附錄冷卻空氣的速度和流量的參考計(jì)算……………

C()23

參考文獻(xiàn)……………………

25

Ⅱ

GB/T29064—2012/ISO268672009

:

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)使用翻譯法等同采用國際標(biāo)準(zhǔn)道路車輛制動襯片摩擦材料汽車制動

ISO26867:2009《

系統(tǒng)摩擦性能評價(jià)

》。

與本標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)范性引用的國際文件有一致性對應(yīng)關(guān)系的我國文件如下

:

道路車輛汽車和掛車制動名詞術(shù)語及其定義

———GB/T5620—2002(GB/T5620—2002,

ISO611:1994,IDT);

道路車輛制動襯片摩擦材料產(chǎn)品確認(rèn)和質(zhì)量保證

———GB/T26738—2011(GB/T26738—

2011,ISO15484:2008,IDT)。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國建筑材料聯(lián)合會提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國非金屬礦產(chǎn)品及制品標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC406)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位東營博瑞制動系統(tǒng)有限公司桐廬宇鑫汽配有限公司寧國飛鷹汽車零部件股份

:、、

有限公司珠海格萊利摩擦材料有限公司湖北飛龍摩擦密封材料股份有限公司江陰市?？肆帜Σ敛?/p>

、、、

料有限公司重慶紅宇摩擦制品有限公司國家非金屬礦制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心

、、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人石志剛侯立兵李康張宏光王勝鑫孫奇春馬艷兵徐克林王丹膺

:、、、、、、、、、

馮丁丁杜銘

、。

Ⅲ

GB/T29064—2012/ISO268672009

:

引言

在協(xié)調(diào)汽車制動系統(tǒng)應(yīng)用過程中摩擦性能的現(xiàn)代化評價(jià)是當(dāng)務(wù)之急本標(biāo)準(zhǔn)旨在代替以前的完

,。

全依據(jù)單一拖磨制動作為摩擦性能評價(jià)試驗(yàn)程序它未考慮現(xiàn)實(shí)生活中的行駛條件或車輛具體參數(shù)

,。

摩擦材料在不同條件下被測試和評估以確定數(shù)據(jù)的廣泛性這些數(shù)據(jù)在產(chǎn)品壽命的不同的階段

。,

如生產(chǎn)制造工藝開發(fā)生產(chǎn)驗(yàn)證質(zhì)量控制產(chǎn)品定型和應(yīng)用領(lǐng)域問題的評估是非常關(guān)鍵的

,,,。

本標(biāo)準(zhǔn)旨在與其他適用標(biāo)準(zhǔn)或試驗(yàn)程序國家法律或法規(guī)其他項(xiàng)目或用戶

(ISO、SAE、JIS/JASO,,

指定的試驗(yàn)程序結(jié)合使用為不同條件下對摩擦材料進(jìn)行評估以確保其數(shù)據(jù)的廣泛性本標(biāo)準(zhǔn)不包括

),。

國家法律或法規(guī)中制動距離制動力分配不同車輛條件速度溫度輪胎附著力汽車負(fù)載和制動系

、、(、、、)

統(tǒng)操作條件的性能要求

。

本標(biāo)準(zhǔn)作為摩擦性能評價(jià)慣性試驗(yàn)臺試驗(yàn)程序代替以前的依據(jù)單一的完全基于拖磨的試驗(yàn)協(xié)議

,。

本標(biāo)準(zhǔn)支持摩擦材料壽命周期的摩擦性能評價(jià)

。

當(dāng)用小樣或縮比試驗(yàn)臺進(jìn)行拖磨試驗(yàn)時(shí)摩擦性能評價(jià)和描述是非常有限的拖磨制動與實(shí)際的駕

。

駛條件制動系統(tǒng)的特點(diǎn)或車輛動態(tài)無關(guān)摩擦對偶表面摩擦襯片和制動盤或制動鼓轉(zhuǎn)移層的化學(xué)

、。()

性質(zhì)和結(jié)構(gòu)的發(fā)展會產(chǎn)生摩擦系數(shù)變化結(jié)果形成變化的特性如滑動速度表面和溫度分布制動壓

,,、、

力制動能量和表面局部結(jié)構(gòu)在任何制動過程中制動能量與車輛質(zhì)量分配和動態(tài)質(zhì)量轉(zhuǎn)移是成比例

、。,

的這直接與車輛的軸距重心車輛高度有關(guān)本身可以直接影響摩擦材料性能當(dāng)相同的制動襯片

。,,,。

或零件編號用于不同的車輛時(shí)不同的性能取決于其負(fù)荷速度作業(yè)溫度施加的力和工作經(jīng)歷現(xiàn)代

,、、、。

試驗(yàn)設(shè)備能使摩擦配方設(shè)計(jì)師工藝設(shè)計(jì)師應(yīng)用工程師制造人員獲得廣泛和詳細(xì)的各種制動條件下

、、、

制動襯片或襯塊體現(xiàn)的摩擦特性

。

本標(biāo)準(zhǔn)旨在一系列更寬范圍的行駛速度制動溫度制動壓力和減速度量級下進(jìn)行摩擦性能的評

、、

價(jià)本新程序有以下優(yōu)點(diǎn)

。:

在早期審查基準(zhǔn)評價(jià)開發(fā)或生產(chǎn)監(jiān)控階段確定摩擦性能的標(biāo)準(zhǔn)方法

———、、;

使用距離計(jì)的平均力矩和壓力計(jì)算

———;

瞬時(shí)摩擦的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

———;

用充分發(fā)出的平均制動減速度來評價(jià)制動距離

———;

控制和記錄環(huán)境條件

———。

Ⅳ

GB/T29064—2012/ISO268672009

:

道路車輛制動襯片摩擦材料汽車制動

系統(tǒng)摩擦性能評價(jià)方法

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了壓力溫度線速度對給定指定對偶件制動盤或制動鼓的摩擦材料摩擦系數(shù)的影響

、、()

評價(jià)方法

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于相同條件下摩擦材料的對比或當(dāng)缺少摩擦材料的控制規(guī)范和對摩擦材料規(guī)定性能

,

或限制某些摩擦材料性能的應(yīng)用考慮到不同類型的慣性試驗(yàn)臺的冷卻系統(tǒng)并確?？芍貜?fù)的溫度增

。,

量在衰退試驗(yàn)時(shí)制動溫度是控制項(xiàng)目所選用的制動器及制動盤根據(jù)項(xiàng)目決定

,。。

在量產(chǎn)驗(yàn)證試驗(yàn)中其檢測結(jié)果可與統(tǒng)計(jì)過程控制結(jié)合作為質(zhì)量保證計(jì)劃的一部分具體項(xiàng)目或計(jì)

。

劃細(xì)化其適用范圍和評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

。

本標(biāo)準(zhǔn)在產(chǎn)品研發(fā)階段允許增加試驗(yàn)單元和制動次數(shù)

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()