四大國內(nèi)汽車集團(tuán)斥巨資-自建-電商平臺

四大國內(nèi)汽車集團(tuán)斥巨資自建-電商平臺【導(dǎo)讀】大互聯(lián)網(wǎng)時代正不斷改變著人們的生活方式，如今只要輕點(diǎn)鼠標(biāo)就能在網(wǎng)上買到中意的各色商品。在這股浪潮的推動下汽車營銷模式也正面臨新的變革。近年來汽車產(chǎn)商們已開始將營銷陣地向網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)移，與淘寶、天貓等合作建立電商平臺。而如今隨著網(wǎng)絡(luò)銷售日益火爆，車企自建電商平臺的浪潮正在襲來。今年上汽投資2億元推出車享網(wǎng)之后，東風(fēng)、長安、廣汽也相繼表示要斥資自建電商平臺。業(yè)內(nèi)人士分析稱：車企搶占電商渠道只是一個開始，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)等新載體的興起，各大車企增加電商渠道投入已是必然趨勢。目前汽車電商的模式主要分為兩類，以天貓、京東等為代表的傳統(tǒng)電商平臺以及汽車之家等垂直類網(wǎng)站平臺。雖然這兩類電商平臺投入相對較小，客戶流量較大，但車企卻難以從中對汽車銷售線索進(jìn)行系統(tǒng)管理。在這一背景下，上汽集團(tuán)今年推出了中國汽車市場首個OTO電子商務(wù)平臺“車享平臺”。上汽車享平臺將依托旗下各大品牌及數(shù)千家經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)通過線上線下無縫對接的電子商務(wù)模式，為用戶提供一站式服務(wù)。首批進(jìn)駐“車享平臺”的有上汽集團(tuán)乘用車品牌榮威、MG、別克、雪佛蘭、凱迪拉克、大眾、斯柯達(dá)、寶駿和上汽集團(tuán)商用車品牌上汽大通，率先在上海、南京、杭州、蘇州、寧波、天津、成都、深圳八個城市超過120家經(jīng)銷商進(jìn)行試點(diǎn)。近日，東風(fēng)集團(tuán)自建的電子商務(wù)規(guī)劃也浮出水面。記者從東風(fēng)集團(tuán)獲悉，東風(fēng)集團(tuán)將正式進(jìn)軍電商領(lǐng)域，推出東風(fēng)汽車公司電子商務(wù)應(yīng)用集成平臺（DNX）。未來東風(fēng)旗下9大車企都將在該平臺銷售。東風(fēng)建立的獨(dú)立電商平臺除整合資源售車外，未來還希望將金融貸款、二手車置換等納入平臺中。東風(fēng)集團(tuán)總經(jīng)理朱福壽說：“未來，我們希望能打通汽車售前售后、供應(yīng)鏈金融、汽車零售金融等領(lǐng)域的線上線下通道?！痹谏掀瞥鲕囅砥脚_后，長安汽車也開始蠢蠢欲動。為拓展網(wǎng)絡(luò)營銷渠道，長安目前已與淘寶旗下天貓商城展開合作，推出長安汽車官方旗艦店。新奔奔的自動擋車型將全部采用線上的方式來進(jìn)行，而這只是長安試水網(wǎng)絡(luò)銷售的第一步。長安汽車副總裁龔兵先生此前在接受媒體采訪時表示，除了在天貓和京東上試水電商外，長安汽車今后還將搭建自有的電商品牌，展開“線上+線下”渠道的銷售模式。今年廣汽吉奧發(fā)布了只在網(wǎng)絡(luò)銷售的首款轎車E美，在業(yè)界引起了極大轟動。據(jù)悉廣汽吉奧純網(wǎng)銷模式是與天貓、車商匯、車易通等電商平臺結(jié)成的網(wǎng)銷聯(lián)盟合作，同時自身也建立了一個電商后臺管理平臺，與前端電商平臺實(shí)現(xiàn)無縫對接。廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪表示：“廣汽集團(tuán)正在全力推進(jìn)集團(tuán)IT部建設(shè)，推進(jìn)集團(tuán)電商平臺的構(gòu)建，作為電商渠道，還應(yīng)將服務(wù)、保險、金融、車貸等納入進(jìn)來，打造電子商務(wù)全平臺的概念?！倍鴵?jù)廣汽內(nèi)部人士透露廣汽未來也將自建電商平臺。由于自建平臺費(fèi)用過高，目前大多車企只能依靠第三方電商平臺開展業(yè)務(wù)。不過在后互聯(lián)網(wǎng)時代，龐大用戶群體正推動著汽車營銷方式