崗位認知實踐心得體會

第49頁共49頁崗位認知理論心得體會為期一周的崗位認知理論很快就完畢了，這七天，我過得繁忙而充實，無論是談起和隊友團結合作，還是說到深化企業(yè)進展調查，都帶給我頗多感觸、頗多收獲。從開展這項活動以來，天公一直不作美，寒流襲來，卻還是沒有凍結我們對工作的熱情，10月19日下午，我們就正式開始了對目的企業(yè)的走訪。雖然出師不利，在第一家就遭到回絕，但這卻絲毫沒有給我們帶來落敗感，也許是因為早做好了心理準備，明白萬事開頭難！在彼此的鼓勵下，我們繼續(xù)前進。終于，這次沒有絕望，以嶺藥業(yè)的一位工作人員熱情的配合了我們的工作，這無疑給我們帶來了很大的信心。收獲帶給大家的喜悅如暖陽灑在我們的心間。接下來的幾天中，我們相繼通過不斷走訪企業(yè)、參加招聘會等方式對我們將來要接觸到的相關崗位進展了一定理解。每次接觸的受訪人都能積極配合，這是我們最欣慰的。給我感觸頗深的除了擁擠的招聘會以外，是一個小公司的外貿業(yè)務員，她是對我們的問題作出最詳細答復的人，除理解答我們的疑問以外，她毫不保存地給我們講了一些從事外貿工作的經(jīng)歷和一些對我們在今后的開展道路有很大幫助的忠告。一直說就業(yè)形勢的不樂觀給我們帶來了相當大的壓力，但在走出校園之前，這種實在的壓力始終沒有被我們重視，直到進展了這次理論活動，才真實的感覺到有無形的重擔在步步逼近我們，我們面對的將是一個人才濟濟的21世紀，拋開龐大的畢業(yè)生數(shù)量不看，光考慮只有理論而缺乏理論、工作經(jīng)歷缺乏等諸多因素，一種無形的壓迫感就油然而生。通過此次調查，我們再一次意識到，涉足外貿的相關行業(yè)，除具備從事該行業(yè)的資格證書以外，英語的聽說才能確實太重要了。這無疑是在告戒我們，現(xiàn)作為一名大二的學生，除了認真學習專業(yè)知識之外，我們必須利用一切有效時間掌握英語這門語言。這樣，在今后從事外貿行業(yè)時，才會有最根底的資本為自己贏得一席之地。除此之外，我們團隊還對參加招聘會的應聘者做了簡單采訪，通過采訪，他們所說的職場競爭壓力，我們感同身受。一位國貿專業(yè)的學長說的特別好，“找到一份工作不難，但要找到一份適宜自己的好工作并不容易?！币虼?，還沒有步入社會的我們必須盡早樹立危機意識，加強學習，努力去實現(xiàn)自己的理想。這是一次非常有意義的活動，感謝學院的領導、教師為我們提供了這次成長的時機！我們從中所學到的知識真的不是可以用一個量詞來衡量的；同時，我更感謝我的隊友，是你們讓我懂得了團結合作、互幫互助精神的可貴，在這其中收獲的友誼，我會用一輩子來珍藏！最后，忠心的希望我們大家努力去把握好自己的命運，祝愿我們彼此學業(yè)有成，將來前程似錦！WWw.Om【以下為贈送相關文檔】心得體會擴展閱讀汽車認知理論心得體會汽車認知理論心得體會1伴著放假的步伐，帶著滿腔的熱情，我來到了我爸爸朋友家開的永寧車輛配件部進展社會理論。借著爸爸的關系，我會很努力的在這里完成我的社會理論的。本次理論的內容主要有。一、學習銷售汽車零部件;二、理解有關于汽車部件的知識。由于本次是我初次進展社會性的理論工作，其次又是第一次接觸銷售行業(yè)，剛開始叔叔在一邊耐心地給我講解，這讓我很快就適應了當時的環(huán)境與很快就做上手了。這頓時讓我覺得我這段時間會過得特別有滋味，而且還能學習到不少關于汽車的知識。本次理論活動，第一天叔叔以為跟爸爸的關系，都沒怎么讓我干活，可是來到這里就是學習的呀。所以第一天叔叔先安排我進展汽車部件的認識，以方便我能很快地知道客戶所需要的零件在哪放，并且對部分零部件，叔叔還親自講解給我聽。很快第四天我就迎來了第一單生意，該客戶是來買汽車空氣格的。汽車空氣格，我還是第一次聽說這個名詞，但是在叔叔的介紹下，我知道了如今天氣越來越枯燥,路上灰塵多.要是空氣格太久不清理的話,積塵太多的話會影響到過濾，洗車場是為了考慮到你的愛車空氣格沒有自己去經(jīng)常清理,而幫你把它清理一下.不過一般一個月清理一到兩次就可以了，跑得多的可以多清理一下，多了也沒有害處的。不過要提醒的一點：空氣格取出來沒有熄火的話很容易吸東西進去的，特別是毛巾之類的東西。吸進去了就很費事了，所以要特別注意!這個客戶大概是其他汽車配件部的，是來批發(fā)的。很快，這門生意就談成了，下面進展的就是開發(fā)票了，原來開發(fā)票也很有學問。第一，字跡要清楚;第二，要認真仔細，不然就會有所損失了。叔叔很放心地讓我負責開發(fā)票，因為他知道我在家也經(jīng)常幫媽媽開發(fā)票。送走了第一個客人，接下來的就是有更多的客人來了，每一次叔叔都會給我介紹零部件的功能與為何容易損壞，讓我對許多零部件都所理解，經(jīng)過叔叔的教導，叔叔也開始讓我?guī)Э腿巳ヮI需要的汽車零部件，同時，每單生意都進展得好順利。理論期間，我除了跟單之外，我還請教了經(jīng)營此行業(yè)有十幾年經(jīng)歷的叔叔一些問題，因為叔叔也經(jīng)營汽車維修，所以我詢問了我好久以前就想問的問題，就是，汽車維修當中，汽車哪個部件是維修得最頻繁，和最容易壞的。這也算是一個小小的調查理論，我認真地記錄下叔叔所說的每一句話，然后回家進展網(wǎng)上比照，然后進展整理，結果如下，無論是國產(chǎn)車，還是進口車中，剎車皮、空氣格機油格、保養(yǎng)系統(tǒng)的易損件是平時維修的汽車中比較常見的故障地方。汽車認知理論心得體會2為了進一步穩(wěn)固充實我們的專業(yè)知識，并且可以更好的和以后的崗位銜接，學校組織了四個星期的汽車專業(yè)實習，通過這段時間的實習，使我對課堂所學知識有了一個更深化，更系統(tǒng)的理解同時，我也接觸到了許多課堂上所沒有的東西，拓寬了知識視野。在校實習的部分中，我們充分利用課堂所學知識，理論聯(lián)絡實際，將《汽車構造》、《汽車維修工程》、《汽車檢測與診斷》等專業(yè)課的知識運用了起來，加深了對這些知識的理解。在校實習分為兩部分：發(fā)動機維修和底盤維修。第一個星期我們進展的是發(fā)動機維修，由×××教師帶著的?！两處煹膶嵙曋笇悸访魑瑢I(yè)性強，同時也不失豐富的拓展。在實習之前，左教師首先就強調了實習過程中的平安和操作標準，一切都要圍繞平安第一的原那么來進展。下面介紹一下我在發(fā)動機維修中的所學知識和其中的心得體會。首先是工具的運用，工具有起子，扳手，飛扳，老虎鉗，大力鉗。這些都是常用工具，還有專用工具，如拆氣門彈簧的專用工具，拆飛輪的專用工具。工具對于維修的意義非常大，選對了工具，不但可以節(jié)省時間，而且可以保護零部件在拆裝過程中不會被損壞。選對工具后，還要能正確的運用，使用蠻力往往會造成零件的損壞，甚至可能會影響到發(fā)動機的整體性能。發(fā)動機的拆裝在汽車維修屬于大修，拆裝一次發(fā)動機相當?shù)馁M工時。因此，拆裝發(fā)動機有一套相當嚴格的工藝流程，如在拆裝過程中稍有欠考慮，都有可能影響拆裝的進程，甚至可能會損壞其他系的零件。因為發(fā)動機是汽車的動力，汽車底盤，儀表盤等許多部分都與其有連接，所以在拆之前要將這些連接全部斷開，才能將發(fā)動機順利吊出來進展維修。首先要將車的電瓶拆開，將發(fā)動機斷電，這也是為平安考慮;然后斷油，斷氣;再將傳動部分斷開，用鐵絲繩將發(fā)動機纏繞結實;最后將發(fā)動機與車身相連部分拆開，用千斤頂將發(fā)動機吊起，移到工作臺上。通過發(fā)動機的拆吊訓練，我們學到了做事前一定要考慮全面，注重細節(jié)，充分理解問題的構造，理清解決問題的思路，這樣才能進步工作效率和成功率。接下來是發(fā)動機的拆解，在拆解之前要對發(fā)動機的構造要有充分的理解。在大三，我們就已經(jīng)經(jīng)過一次發(fā)動機拆卸實習，所以對發(fā)動機的構造比較熟悉，對照以前拆卸的經(jīng)歷和左教師的現(xiàn)場指導，我們對發(fā)動機一步一步進展拆解。先是拆掉發(fā)動機周圍的發(fā)電機，離合器和變速器箱，汽油泵等，然后是汽缸蓋，凸輪軸，氣門等一一按照順序拆解，邊拆還邊理解構造，加深印象。拆卸完后，要對零部件進展檢查，看其是否符合標準，比方氣缸內的圓度圓柱度測量;曲軸彎曲測量;連桿彎曲扭曲檢測;氣門彎曲、圓度圓柱度檢測等。檢測完畢后按照拆卸的順序將發(fā)動機重新裝好，再吊入發(fā)動機倉。發(fā)動機的維修到此完畢了。通過對發(fā)動機維修的實習，使我對發(fā)動機的構造更加理解，而且對發(fā)動機維修工藝有了更深化的認識。第二個星期的實習時×××教師帶的地盤維修工藝實習，首先×教師就對我們上個星期所實習的內容進展了考核，然后再進展底盤的實習。一開始我們進展的是汽車維修最根本的一項操作：輪胎的拆裝。萬教師先和我們講了拆裝輪胎的工藝要求，然后讓我們練習，最后還進展了考核比賽，看誰用的時間最少。通過比賽，不但進步了我們在這方面的技能，而且讓我們認識到，任何崗位都必需要從基層做起，最根本的事都做不好，是很難做好別的事情的。掌握好輪胎的拆裝技巧后，我們拆卸了半軸和懸架。在拆懸架部分，我們又用到了專用的工具來拆懸架上的彈簧，由于工具的設計很不合理，給我們在運用的過程中造成了很大的不便，我們和萬教師對工具進展理解后，對其進展了改造，極大的進步了效率，也變的更平安。所以，凡事不能總是一成不變，我們要在理論中發(fā)現(xiàn)新的問題，并可以解決這些問題，這樣我們才會有進步和進步。接下來又拆卸了轉向系、制動系和離合器，在拆裝過程中，×教師不斷提出問題來考核我們，問題不但有書本上的知識，還有書本上所沒有提到的，但經(jīng)過拆卸相關零部件，觀察和考慮后也可以解決的。經(jīng)過×教師的底盤實習，鍛煉了我們獨立考慮分析^p問題的才能，并運用之前學過的各個學科的知識來解決問題?！两處熯€指導了我們AI和EFI的實習。AI實習中，我們拆卸了自動變速器，詳細理解了它的構造，通過觀察構造，更深化的理解了AI的工作原理。EFI實習中，萬教師向我們詳細的介紹了EFI中的一些傳感器的工作原理，并用修車王讀取了EFI中的相關數(shù)據(jù)，且做了一些記錄來進展分析^p。接下來的一個星期我們去了一些單位去參觀，實際感受一下我們書本上的知識是如何在社會中發(fā)揮價值的。第一天，我們去了蘇星4S店，參觀了4S店的維修車間，看了一系列的車的一般保養(yǎng)的流程，還理解了4S店的一些工作制度以及它在汽車后市場發(fā)揮的作用，4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營形式，包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后效勞(Service)、信息反響(Survey)等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標識，統(tǒng)一的管理標準，只經(jīng)營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車消費企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。接下來我們去了汽車二維檢測站，二維檢測站一般是卡車，貨車之類的重型車在經(jīng)過維修企業(yè)的維修之后，來此檢驗是否有開工資格，檢測工程很多都涉及到了行駛平安，因此檢測非常嚴格，只要一項不合格，就無法通過。在那工作的校友帶我們參觀了檢測站，并向我們介紹了一些儀器的原理。在那里，我們看到了檢測線，分布著滴漏檢測，制動檢測，燈光檢測，喇叭檢測等一些檢測工程，我們認真觀察了汽車的每一項檢測。參觀完畢后，校友將我們集中起來，向我們講解了一些儀器的原理和檢測原理，雖然和書上大致一樣，但在一些細節(jié)方面，確實要比書上的復雜的多。最后我們還去參觀了××修理廠，××××汽車修理廠，始建于××××年，為××地區(qū)汽車銷售與效勞知名企業(yè)。公司位于××市中心位置××路，總廠下轄上海群眾汽車××××銷售效勞、一汽轎車南京效勞站、一汽群眾奧迪黃埔維修站、海南馬自達、三江雷諾、獵豹汽車南京維修站。通過這次對一些單位的參觀，使我對我們專業(yè)在社會中發(fā)揮的作用有了一個更全面的認識，開闊了眼睛。同時，我也認識到書本上知識的局限性，假設僅僅理解了書本上的知識，還遠遠不夠。走上了社會，才知道我們在學校所學的不過是山的一角，所以，在進入單位后，仍然有很多東西需要我們去學習，并且要不斷的更新知識，只有這樣才不會被社會所淘汰。最后一個星期，我們在學校的實驗室進展了汽車相關工程的檢測試驗，有制動檢測，輪胎動平衡檢測，汽車燈光檢測，汽車道路性能，通過對檢測設備的近間隔觀察和動手操作，使我們對汽車檢測這一技術更加理解。四個星期的實習很快就完畢了，雖然短暫，但非常的充實。這次實習，也是對我們四年所學專業(yè)知識的一個濃縮，一次總結。通過實習，考驗了我們對自己專業(yè)的認識，同時也彌補了許多缺乏，這對于今后我們走向工作崗位并且可以勝任非常有幫助。我今后的崗位保險公司定損員，此次實習中許多就涉及到我以后的工作內容，比方零件的損壞維修，4S店的工作流程和工作制度，修理廠的維修流程等等，因為定損員打交道最多的除了客戶以為，就是4S店，汽車檢測站的相關知識更是涉及到我們以后的生活。所以說，這次實習受益匪淺。最后，還要感謝×××教師，×××教師，×××教師，×××教師對我們的實習指導。[汽車認知理論心得體會]物流崗位認知心得體會范本【篇一】為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到**流配送中心進展為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的理解。一：實習要求：理解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些理論依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。二：實習感想：隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿易開展日益活潑，我國的物流行業(yè)得到迅速開展、雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課、對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能施行的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以防止，高層貨架利用率嚴天的簡單理解，使我對于物流配送有了更加深化的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外興隆，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原那么性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的開展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)開展的瓶頸之一。這次實習讓我從理論中理解到了物流，使理論與理論更好的結合、在這里我深化的領悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你、三：實習結論及建議：1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌、2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)絡，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺、應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存、3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點、產(chǎn)前物流，企業(yè)內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系、國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去、面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，進步自己企業(yè)的效益4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高建議：加強各部門之間溝通和聯(lián)絡力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能；最大限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短消費周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、平安和衛(wèi)生的工作環(huán)境。四：實____結：通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，可以把書本上的理論運用到實際上，理論是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的時機，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個時機，為我的工作積累了經(jīng)歷，奠定了根底。物流崗位認知心得體會范本【篇二】透過近十天的實習，我深化的感受到自我各方面的缺乏，從學校里學到的知識確實不少，但是來到菜鳥裹裹物流倉庫后發(fā)現(xiàn)用途不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的非常開心，整日彌漫在工作的氣氛當中，使我的`神經(jīng)放松，我明白工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，時機總會給那些準備充的人。我和幾個朋友被分到5倉，剛去物流前幾天的時候對于一切都是新穎感，那個倉庫是真的大，我被分配到分揀，大概介紹一下流程就是把貨物放到倉庫，制單〔顧客購置的單子，單子最多20個顧客〕揀選〔根據(jù)顧客購置的產(chǎn)品去倉庫挑選〕分揀〔就是把產(chǎn)品分類，誰是誰買的〕質檢〔簡單來說就是包裝的過程順便檢查產(chǎn)品是否壞〕。雙十一前期的平靜就是大家都搶著活做，一個個悠閑的很，暴風雨降臨；早上五點的起床，還有長達一個小時的車程，早餐都是在車上解決的。一天都是站著的，連個休息時間都是一種偷偷的幸福。過著起早貪黑的生活，那幾天的天空好似都是黑色的，除了在去上班的路上能看到徐徐升起的日出，晚上回去，大家累的一上車就紛紛睡去。沒有熬夜，沒有抱怨，好似那幾天大家都長大了一樣，能理解能明白能懂得生活艱辛，我們已經(jīng)不再是剛開始的喋喋不休的小孩子，中途我也有跟一個盆友吵過鬧過，還有最為幼稚的冷戰(zhàn)過，不過還是能默默的和好，這大概就是年輕吧，無限活力。繁忙的日子過得很慢，也終于完畢了不見天日的實習生活。休息兩天，老班在群里說明青木招短期實習生，別問我為什么去報名了，很有可能腦子進水，拉上蔡同學，青木因為之前去過兩次，熟悉的督導熟悉的工作，也去了我最熟悉的分組〔非凡組〕可能是后期來的，不懂他們的活動情況，我和親愛的蔡同學被分配到客服〔就是那種打向顧客邀好評〕每天根本要打上200個。后幾天因為天天重復著幾句話，老是不停的說話，嗓子啞到說不出，我的黃皮大哥讓我去做那個售后總結〔就是總結顧客退款退貨的原因〕。不得不成認客服真的比物流輕松的很，大概是因為物流第一次去，感慨確實比客服多，這一個月發(fā)生的事很多很多，一下子令人長大的悄無聲息。實習期當中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一向努力地去抑制，并盡自我最大的努力去做好！我相信，事在人為，有志者事竟成。物流崗位認知心得體會范本【篇三】實習初期雖然會在工作中感到有些不適應卻愿意積極融入其中，畢竟通過角色的變換可以明白盡快融入工作環(huán)境才是自己需要做到的，再加上我對物流工作的理解較為淺薄的緣故自然要加強對自身職責的學習，所以當我步入職場后便重視對規(guī)那么的遵守并以嚴格的要求對待自己，或許工作才能不強的我想要獲得成就是比較困難的事情，但是做好恪盡職守并不給別人添費事也是很重要的，在領導的建議下我逐漸改變了自身性格上的缺陷并對待物流工作更加嚴謹，而且在互相交流的過程中也讓我處理好與同事間的關系并為在公司的開展奠定了根底?？紤]到工作經(jīng)歷的積累需要時間的沉淀自然不會存在好高騖遠的想法，當我在物流工作中跟隨師父學習的時候便可以意識到這點，每當遇到困惑的地方都會及時請教逐漸加深自己對物流工作的理解，事實上由于物流工作比較簡單的緣故導致任務量也會變得繁重許多，這也導致在枯燥的工作環(huán)境中容易產(chǎn)生迷惘的情緒，對此我在物流工作中設立了階段性的目的并通過努力將其逐一完成，雖然才能方面并不算優(yōu)秀卻可以嚴格執(zhí)行領導的指示并完成相應的任務，從中也可以看出我具備這較強的執(zhí)行力從而可以在行動上為物流工作帶來不少幫助。完畢的實習對我來說著實讓人難忘物流工作的這段時間，尤其是意識到畢業(yè)后的我需要單獨面對社會上的難題自然會予以重視，所以我在物流工作中經(jīng)常向指導教師請教實習的本卷須知，而且有時我也會以溝通的形式向同學分享自己在物流工作中的見聞，雖然只不過是實習期間的瑣碎之事卻可以給自己的內心帶來很大的藉慰，正因為保持著這樣的溝通讓我可以在心情低落的時候盡快調整好自身的狀態(tài)，由此導致物流工作得以順利完成也是我在實習期間感到自豪的事情?？梢哉f這次實習對我今后的職業(yè)規(guī)劃將會造成重要的影響，做好準備的我并不會對畢業(yè)后的未知狀況產(chǎn)生任何迷惘的情緒，畢竟道路都是人不斷探究出來的自然要做好單獨前行的準備，在這之前我已經(jīng)通過這次物流實習積累了足夠的經(jīng)歷自然不會再動搖信念。物流崗位認知心得體會范本【篇四】德邦物流是國家“德邦物流實習心得體會”級物流企業(yè)，主營國內公路運輸業(yè)務。以下是一篇“德邦物流實習心得體會”范文，歡迎借鑒，希望可以幫助到大家！2月15日，作為學?！胺教问健焙賹嵙暤膱F隊之一，我們從蘭州大學本部出發(fā)，前往廣州。2月17日中午，我們到了目的地。對于廣州，一直覺得陌生和新奇。走出大西北，我走進了完全與眾不同的一個世界，這里有我不理解的人和事，好多好多，有許多“門”，通往不同的生活境地，等著我去敲門。經(jīng)過一下午的調整，2月18日，我們正式走進德邦。上午我們在人力資部劉先生的安排下，參加了公司的培訓。記得我們五個人穿著正裝，胸前佩戴著蘭州大學?；?，走進培訓室的那一刻，我的心情很復雜。其實，相信我們每個人心里都明白，我們走出來，走進德邦，代表的是蘭大人。培訓課在很輕松的氣氛中開始了，鹿寧教師以幽默自如的口吻開始了講課，主題是調整心態(tài)。學員都做了自我介紹，鹿教師先做了示范，首先，我是×××，我有3個優(yōu)點……，2個缺點……，最后總結。課堂上，我理解到，參加培訓的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿教師把所有學員按精英德邦人分成了5隊，每隊選出一名隊長，并為大家做風采展示。之后教師讓我們5個人也分別做了自我介紹。在課上，鹿教師講了25種讓你快樂的方法和18種保持良好心態(tài)的方法。他以自己淵博的知識給學員帶來一個個生動的小故事和富于哲理的話語，這鼓勵著、感染著我們每一個人。第二堂課的時候我們還做了游戲——“人椅”，完畢后，學員都各自談了感想。我想，其實每一位剛剛走進公司的人，都應該承受這樣一些培訓，因為它是在傳達一種理念、一種文化。讓每一位員工去認同德邦，認同它的一點一滴，才會用心去工作大學生德邦物流實習心得大學生德邦物流實習心得。教師的每一句話，都傳達著一種思想。很喜歡這樣一句：獻身于你的工作，但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話，是因為，我覺得自己一直是一個太好強的人，無論是工作，還是學習、生活，我都會盡最大努力去做到最好，不會吝惜時間和精力，像一匹永不知疲憊的馬，被驅使著似乎永遠都不知道休息。只是，那一刻，我懂了，以后的日子，我仍然會好好工作，但絕不是一臺機器。我知道，有一天，我會變成他們的主宰。2月18日下午，在人力資部何濤先生的帶著下，我們參觀了公司總部，辦公樓、營業(yè)部、汽運偏線、汽運統(tǒng)計部、外場等。下午3點左右，我們對鹿寧教師進展了個人專訪。從何濤先生口中，我們還得知了，鹿寧教師是公司的金牌講師。鹿教師，很和藹，非常健談，這是我對鹿教師的第一印象。在談話中，我們得知，鹿教師從來沒有進入過大學校門。用他的話來說，進入德邦是個誤會，在德邦的開展是個奇跡。他高中畢業(yè)后，便進入國企當了工人，一干便是___年，那個年紀，別人還在吃喝玩樂，無所事事的時候，他在讀書。實戰(zhàn)營銷___年，在自己奮斗的那段日子里，他仍然堅持著讀書的習慣，并且所有的工資都用來買書，文學的，管理的，哲學的，歷史的，心態(tài)的，涉獵了很多，而且喜歡寫東西，曾經(jīng)的一篇文章獲得了國際征文獎。他說，他當時只是想，只要能留下一本書，怎么樣都無所謂。也許這個想法聽起來很簡單、很幼稚，但卻非常樸實。知道如今，他仍然每天都堅持讀一點東西。我想，一個人，好的習慣容易養(yǎng)成，但堅持下去恐怕是件難事。后來，抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài)，他來到了廣州，來到了德邦的招聘現(xiàn)場，最后成了德邦的一名員工。初進德邦時，他是一名普通的營業(yè)員，但是就是憑著自己的努力和多年的營銷經(jīng)歷，業(yè)績不斷進步，3個月后，他成了經(jīng)理，以后幾乎平均每個月都為公司盈利300萬元。但是他沒有止步，公司創(chuàng)辦培訓班的時候，他報名參加，并主動要求讓他試一試，給大家講課。我想他是很感謝那次時機的，因為那一次，他一炮打響，也從此走上了自己的培訓生涯。如今，他已經(jīng)在德邦有5個年頭了，他實現(xiàn)了自己的目的，08年全國巡回演講。如今的他是德邦的高級培訓師，享受著高級待遇，是受人尊敬的鹿教師，如今，他還是公司的一個小股東。他感謝德邦給了他這一切。我們也相信，鹿教師的路沒有盡頭，因為他用行動踐行著一切。在鹿教師那里，我們也理解到，德邦在08年被一家非常著名的培訓機構評為最具學習力的公司，公司近年來一直致力于實行人性化管理，越來越關注員工的生活和福利。09年，公司總部將要進軍上海，馳騁長三角，打造受人尊敬的企業(yè)，成為中國物流企業(yè)的領頭羊。訪談的最后，鹿教師也對我們提出了建議：作為大學生，很重要的是堅持，要不怕失敗，不要在乎待遇，少說話、多聽、多做事，多與人溝通和交流，也要關注自己的口才大學生德邦物流實習心得默認。以后走上工作崗位，做人要老實，做事，不能怕、更不能懊悔，犯了錯誤，敢于成認，更要勇于改正，最重要的是要有高度的執(zhí)行力。訪談完畢了，相信每個人都感觸很多，我想，當時，每個人都在想著不同卻又一樣的事。2月18日，我們正式開始了在德邦的實習。我和程遠強學長被分派到東平營業(yè)部，馬雪被分在廣州汽運偏線，馬驍學長在人力資部，謝子恝在廣州汽運統(tǒng)計部第一次走進營業(yè)部大廳，首先就會看到寫著“全程呵護，放心托付”的德邦物流的標志。在柜臺上，擺著價格表，另一面便是德邦的長青法那么：我們的使命——為中國提速；我們的愿景——成為中國人首選的國內物流運營商；我們的核心價值觀：成就客戶——竭盡所能滿足客戶；卓越運作——沒有好的運作，一切都是白費；創(chuàng)新開展——要做創(chuàng)新的人，不做教條的豬；長遠視角——30年后成功才算成功；激情進取——絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上，都有標準效勞用語：業(yè)務咨詢：您好，德邦物流。請問您貴姓，有什么可以幫到您？可以留下您的聯(lián)絡方式嗎？感謝您的來電，再見，祝您心情愉快……每一位員工，從經(jīng)理、主管、到普通營業(yè)員，都穿著齊整的工裝。這一切都表達著德邦人在追求著更好的效勞。物流崗位認知心得體會范本【篇五】往事如煙，飄然而過。轉眼間，一年半的學校生活已悄然而逝，迎接我們的將是踏出校園，走進企業(yè)去體驗新的生活。為了提早讓我們感受企業(yè)的工作環(huán)境，20xx年11-12月期間教師安排我們在百安物流公司實訓一周。由于之前我經(jīng)歷過兩三次打工的經(jīng)歷，對于企業(yè)的工作環(huán)境我略知一二。底層員工靠的是廉價的勞動力，個人時間嚴重受到制約，趕貨時期，不顧日夜的加班加點。幾乎每天都忙得暈頭轉向，假期休息是一種奢侈。然而，在百安實訓這周，卻整天無所事事。每天除了清掃衛(wèi)生就是坐在前臺無事可做，無聊至極。有時會在心里抱怨教師安排我們在這實訓根本學不到東西，簡直就是浪費時間。當一個人心態(tài)不端正，總抱怨環(huán)境給自己帶來不爽時，往往會做出一些不理智的事情。實訓的第一天，前臺效勞主管葉貝貝跟我們總結了前面同學的實訓狀況，也從中知道了發(fā)生過一些不開心的事情。我想，很多同學剛開始會跟我一樣，沒有擺正心態(tài)做事，所以才會做出一些不理智的事情。來到一個新環(huán)境剛開始肯定適應不了，實訓前兩天，因為跟那的工作人員不熟，整天坐在前臺發(fā)呆，悠閑的讓人發(fā)慌。有時想問葉主管問題又沒勇氣，終于有次我受不了那沉悶的環(huán)境，鼓起勇氣跟主管搭話，沒想到平時看去非常嚴肅的葉主管與我交談起來卻挺親卻。之后的日子，悠閑時葉主管會跟我們聊天，跟我們說一些道理，甚至還教我們打單。最后的幾天，我們都是在愉悅、輕松的環(huán)境中度過。經(jīng)過一周的時間相處，我們和那里的工作人員已成朋友一般。之前感覺漫長的一周如今卻變的如此短暫。經(jīng)過此次短暫的實訓，雖然，沒有學到很多專業(yè)的知識，但帶給我有很大的感觸，第一：心態(tài)好事情才能做好〔就好比我實訓的前兩天，心態(tài)不端正，做什么事都很被動，總是抱怨周邊的環(huán)境，自己難受，別人也不喜歡。之后當我擺正了心態(tài)去面對工作，一切就變得如此美妙〕；第二：認真做好身邊的每一件小事〔在工作中，哪怕是被吩咐復印資料這樣一件小事都務必把它完成好，因為這往往會是你被老板看重的前提〕；第三：學會適應〔適應新的環(huán)境，新的工作，適應企業(yè)的管理理念等〕；第四：學會與人交流，積極擴展人際關系〔俗話說，熟人好辦事，當你在工作中遇到了困難或是犯了錯誤，假設公司同事或領導平時跟你很熟有好的交情，他們肯定會樂意去幫助你，原諒你〕；第五：身為新人，永遠要樂于求學，積極主動〔天底下，沒有免費的早餐，只有自己付出了努力，才會有回報。無論是哪種職業(yè)，領導永遠喜歡積極主動學習的下屬。當你做到了什么事情都持積極主動的態(tài)度去面對去學習，這不僅利人更利己?！匙詈螅浅８兄x教師給予我們這次難能可貴的實訓時機。給我們今后的實習帶來很大的幫助。物流崗位認知心得體會范本【篇六】一、實習目的初步認識社會，進一步理解貨代以及物流運輸組織與管理的相關識知，做到學以致用，把從學校學到的理論識知與實際工作中的理論貫穿起來，從社會理論中，逐步完善自我、開展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當中，做一名言出必行、識知與才能兼?zhèn)?、符合社會開展目的的合格大學生。主要是為了理解物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的理解。二、實習要求理解物流的特點，主要設備和作業(yè)流程，對其進展分析^p。并根據(jù)學習的理論提出自己的意見。三、實習地點四、實習過程第一天走進寬闊亮堂的辦公大樓，心情特別沖動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了我們的經(jīng)理，他帶著我認識了一下公司的業(yè)務人員，他們很熱情地介紹了自已的職務和姓名，這使得我剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我的工作性質和工作任務安排，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我的到來，并祝我工作順利。接下來就是讓我熟悉業(yè)務，公司專門找了一位業(yè)務精英來給我介紹，從他那里得悉業(yè)務的根本內容。我今后主要做的是聯(lián)絡客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)絡客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，本卷須知等；然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，假設可以滿足就簽合同?；蛘哌M展相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，躲避風險是關鍵，盡可能的完善合同進展躲避風險，假設仍發(fā)生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的本卷須知又有哪些等等。從以上的介紹當中，我深悉業(yè)務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié)，否那么就會釀成大禍；更困難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區(qū)的業(yè)務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。五、實____結隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿易開展日益活潑，我國的物流行業(yè)得到迅速開展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能施行的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以防止，高層貨架利用率嚴天的簡單理解，使我對于物流配送有了更加深化的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外興隆，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原那么性〔譬如中國勞動力廉價的國情〕嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的開展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)開展的瓶頸之一。這次實習讓我從理論中理解到了物流，使理論與理論更好的結合。在這里我深化的領悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。六、實習結論及建議1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)絡，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流，企業(yè)內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，進步自己企業(yè)的效益。4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。建議：加強各部門之間溝通和聯(lián)絡力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能；最大限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短消費周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、平安和衛(wèi)生的工作環(huán)境。七、實習心得作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)歷。不過，在同事的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些珍貴的經(jīng)歷會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在理論中理解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也翻開了視野，增長了見識，為我們以后更好地效勞社會打下了堅實的根底。實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，如今我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習；如今即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，如今我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。我始終相信是這次的實習給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響，因為我在實習時學會了堅強和堅持。這次實習順利完畢了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去開掘，英勇地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和珍貴的經(jīng)歷。在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱辛的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：1、打好根底非常重要；因為根底知識是工作的前提。2、實際工作與書本知識是有一定間隔的，需要在工作不斷地學習。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學的專業(yè)對應，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步進步自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀的今天，人們的工作和生活程度都在進步，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。5、學會了忍受。我認為“忍受”是學生步入社會的根本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍受，就非常容易與人發(fā)生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會形成緊張的人際關系，這樣一來，就會給自己的工作造成被動、壓力，嚴重的還會使自己根本無法開展工作。生活的美妙，社會的精彩，我要好好讀這本書，并且要讀透它，因為它記載了我的歷史，因為它鑄造了我的才能，因為它提練了我的精華，因為它修正了我的態(tài)度，因為指引我走上正確的人生道路，樹立了我正確的人生觀，為我步入社會打下了良好的根底。經(jīng)過這次的實習和存在的缺乏，讓我明白了今后應如何去開展，需要注意的揚長避短。確立好目的，繼續(xù)前進。實習是學生在向社會積累經(jīng)歷的時候，所以實習是學生轉向社會的必經(jīng)之路，雖然我在這次的實習工作與數(shù)控專業(yè)無關，但從中我也可以學到很多知識，比方人體的構造，病的分析^p，安康養(yǎng)生等相關醫(yī)學知識。從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論，而不是理論的真實。所以不管我們從事什么職業(yè)，工作的內容如何，只要是自己認真考慮選出的結論，我們都要努力學習，做什么都要學會從零開始，一直到享受滿載而歸的快樂。有得必有失，有取也有舍。我相信有三十六個行家，行行出壯元，總有一個屬于我。崗位理論心得體會為期一周的崗位認知理論很快就完畢了，這七天，我過得繁忙而充實，無論是談起和隊友團結合作，還是說到深化企業(yè)進展調查，都帶給我頗多感觸、頗多收獲。今天我們就崗位理論心得體會吧！篇一：崗位理論心得體會××電建一公司輸配電線路中級崗位技能培訓于3月22-27日在電力職業(yè)技術學院實訓基地完成，本次培訓的對象，主要是電建一公司在職人員輸配電線路方面的技能提升。培訓的內容主要為桿上作業(yè)訓練與操作規(guī)程、接地電阻測量訓練與操作規(guī)程、線路施工測量訓練與操作規(guī)程、拉線制作拉線制作與操作規(guī)程、電氣試驗訓練與操作規(guī)程等內容?，F(xiàn)將參加培訓的情況作一總結。一、參加培訓為學員的情況本次培訓的理念是為一線職工效勞。學員技能培訓的需要，是我們本次培訓的目的。根據(jù)本次學員多為現(xiàn)場一線工作多年的師傅，他們年齡在25-50歲之間，主要從事有熱動專業(yè)、電氣專業(yè)、土建專業(yè)等不同的專業(yè)，他們都有一個共同的特點就是動手才能強，有一定的操作技能。所以我們在培訓過程中，針對培訓的對象進展了一些改動，本次的培訓主要采用的培訓方式為互動性的學習方式。教師首先所培訓要求與標準進展講解，進展示范性的操作。然后由學員自己進展操作，學員提出一些不同的操作方式，并提出建議，在學習中進展互相交流，以進步培訓的效果，促進下期培訓的改進。二、培訓班的收獲及今后教學改進新的教學理念和先進的教學形式進步了每位學員學習培訓積極性，作為一線職工深深感到技能進步的重要性，在今后的工作中，他們將立足于自己的本職工作，加強技能的學習，促進技能程度的進步。在新的形式下，為積極迎接崗位轉變鋪設好自己的開展之路。在這次的培訓中，雖然我們獲得了一定的成績，但是在本次的培訓中，我們也看到培訓過程中存在一些問題和缺乏。在今后的培訓工作中我們準備從以下兩個方面進展改進。一是根據(jù)培訓的對象進展時間的調整，根據(jù)學員的專業(yè)進展分人員、分工程、分時間進展培訓，以在較短的時間內到達最好的效果，并且有目、有重點的對學員進展針對性的培訓;另一方面根據(jù)學員的要求，在我們能做到的情況下，進展培訓工程的增添與改進，到達有目的的學習。都勻供電局為期一周的繼電保護、變電設備檢修、高壓試驗、化學技術監(jiān)視等專業(yè)的技能根底知識培訓圓滿完畢了。我?guī)е环N無比期待和對將來工作崗位的緊張與沖動相交織的心情踏上了這次培訓之路。期待的是我從大學畢業(yè)來到都勻供電局成為一名南網(wǎng)公司新時代職工，把自己所學的知識奉獻給祖國、奉獻給神圣的電力事業(yè)。緊張的是自己所學的是自動化專業(yè)，雖然與“電”有些“沾親帶故”，但畢竟有很大的間隔，擔憂在培訓中跟不上“趟”。為此，我暗下決心要在培訓期間付出比別人更多的精力，勤奮學習、刻苦鉆研，全力以赴迎接挑戰(zhàn)。在紅楓電校參加了為期11天的貴州電網(wǎng)新員工入企教育培訓的我們，在對南方電網(wǎng)的企業(yè)文化，開展戰(zhàn)略和人才理念等學習之后，接著參加都勻電網(wǎng)20××新員工消費技能培訓班。培訓的第一周，是由修試管理所進展繼電保護、分析^p技術監(jiān)視等專業(yè)知識授課，采用完全封閉式的培訓方法，讓我們在充裕的培訓時間內學習。通過所里有理論經(jīng)歷工程技術人員的耐心講解，使我們在強化了以前所學知識的同時還學習了新的技能。在一周的學習中，首先對修試所有了初步的理解，通過培訓知道了修試管理所擔負著都勻電網(wǎng)所有變電站設備的檢修、維護、試驗等工作，同時還負責縣供電局管轄的變電站調試工作。在師傅ppT教學形式的帶著下，我遨游了整個都勻電網(wǎng)。成立至今都勻的電網(wǎng)已形成了以500千伏福泉變?yōu)橹行模?20千伏輸電線路為主網(wǎng)架，110千伏電網(wǎng)輻射各個縣市的供電網(wǎng)絡。其中110千伏電網(wǎng)被分為中、西、南、北四部分。在大學里我很少接觸到高壓設備，我認真聽教師講解，盡量在腦子里多裝些，在記錄本上多記些。比方隔分開關和斷路器，在我以前的腦海里，它們都是一樣的，學習后我才認識到隔分開關和斷路器最大的區(qū)別在于能不能切斷負荷電流，隔分開關因為沒有滅弧裝置，所以不能切斷負荷電流或短路電流，并且在運行中，對于先切斷哪個開關也是有一定的順序的，而這些理論中所運用的知識是我們在學校中無法學到的。在化學技術監(jiān)視的學習中，使我對油氣化學分析^p有了新的認識，以前總認為可以起光滑作用，卻沒有想到在電力消費中油起著重要的作用。電力用油的種類可分為變壓器油，斷路器油等等，在不同的設備油所起的作用也不同，比方變壓器油起著絕緣和冷卻散熱的作用，斷路器油卻起著滅弧的作用，它們用自己的本領保護著電網(wǎng)的平安運行。設備運行是否良好關系著供電的穩(wěn)定，高壓試驗在電力消費中也有很大的作用，以前總以為只有在創(chuàng)新和研究的領域中試驗才能發(fā)揮極大的作用，在師傅介紹完電氣試驗在電力消費中應用介紹后，我認識到高壓試驗是通過一定的手段，依靠儀器設備，采用模擬的方法檢驗電氣設備在長期額定電壓作用下絕緣性能的可靠程度;以及在外界過電壓作用下，也不致發(fā)生導致絕緣擊穿的現(xiàn)象。因為各種電氣設備的絕緣缺陷可以通過不同的試驗方法檢驗出來，所以高壓電氣設備的試驗是判斷設備能否投入運行、預防設備絕緣損壞及保證電氣設備平安運行的重要措施。繼電保護在電力系統(tǒng)中運用最多，最廣泛也是最為重要的一門技術，以前在大學的學習中，教師只是結合書本上的理論知識給大家授課，所以對繼電保護的認識不是很明晰，而在培訓中，師傅們結合消費中的實際問題，親自為大家在黑板上畫圖分析^p，并與學員們一起討論，使我們把理論知識和今后所要碰到的實際問題相交融，這對今后的工作是最好的鋪墊。只有快速準確的找出存在的問題，才能防止事故的發(fā)生和開展，限制事故的影響和范圍，最大限度地確保電網(wǎng)平安運行。最后我們對《電業(yè)平安工作規(guī)程》進展了學習，安規(guī)是前輩們結合電力消費多年來的理論經(jīng)歷而制定的，這對所有的電力人是必上的一課，因為它能實在保證我們在消費中的平安和安康以及電力系統(tǒng)、發(fā)配電設備的平安運行。我將永記平安消費，人人有責的原那么，按照規(guī)程去干好每一件工作。經(jīng)過一周的培訓，我感受到了都勻電網(wǎng)務實、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L和對人才培養(yǎng)的重視，使我學到了許多知識。在今后的工作中，我不管在任何崗位上工作都要敬業(yè)愛崗，努力學習電力專業(yè)知識，為都勻電網(wǎng)的開展奉獻自己的力量。篇二：崗位理論心得體會三月，有幸參加了20××年第二批崗位技能培訓。三個月的集中學習，更加深切理解與感受到組織這次培訓的好處與重要性。學習的感悟也頗深。首先，就自身而言，這次學習進步了自身的素質與專業(yè)的程度。就本人的自身狀況來說，我擁有35年的工齡，可是由于某些因素一直沒有系統(tǒng)的學習過專業(yè)的理論知識。豐富的理論經(jīng)歷足以應付工作，可是我也深切感受到?jīng)]有專業(yè)理論知識，工作就很難到達一個高度，這應該是一個基底。現(xiàn)代的普遍教育方式是，首先系統(tǒng)地學習專業(yè)知識，然后付諸理論，運用學到的知識更好地指導理論。這種教育方式顯然在理論中可以進步效率，可它的缺點就在于有時受到專業(yè)知識的束縛，可能不能很靈敏地運用到理論中。而我們這代人恰恰相反，我們沒有系統(tǒng)的學習過專業(yè)的知識，只是在理論中學習，理論中掌握工作的技能與方法。通過這次學習，我結合自身的實際情況，總結出自己的優(yōu)缺點，豐富的工作經(jīng)歷可以更好地理解專業(yè)的知識，在將來的工作中我想通過理論更好的穩(wěn)固所學知識，讓兩者互相浸透，更好地進步工作。金融這一復雜而多變的行業(yè)可能光靠經(jīng)歷或是理論都是不可以走下去的。只有把理論和理論很好地結合起來，才是最正確的。古人說看萬卷書，行萬里路。這兩者在現(xiàn)實中都是不可缺的。然后，通過許多老教授的無私教導，和親切交流。我突然感覺到對于我這個即將退休的老員工而言，另一個重要而有意義的工作就是把自己豐富的工作經(jīng)歷總結利用，更好地教給晚輩，通過和年輕一輩的交流，互惠互動，既讓自己承受新的知識又為本單位的人才培養(yǎng)工作出一份力。其次，在這次的學習中得以跟許多金融方面的許多教授專家，還有來自于各個地方的同行交流，與其說這是一次學習不如說這是一次學術的交流，每個人的思想和處理工作的方式都不同，有許多新穎的思想和工作的技巧給我很大的觸動和啟發(fā)，鄧--指出：“金融很重要，是現(xiàn)代經(jīng)濟的核心。經(jīng)濟搞好了，一著棋活，滿盤皆活。”這深化地說明了金融在現(xiàn)代經(jīng)濟中的特殊地位及其舉足輕重的作用。金融既建立在經(jīng)濟的根底上又影響著經(jīng)濟。經(jīng)濟在不斷的開展中，金融自然也要不斷的探究，創(chuàng)新，開展。在這次的學習中，也讓我開闊了眼界與思想，不能固步自封，停留在以前的思想上。要不斷承受新的知識與概念。與時俱進。最后，我想通過這次的學習，不僅僅是學到了更加專業(yè)的知識，開闊了眼界，更重要地學習到了自主學習的方法。這將終身受益，只有不斷地學習與總結才能不斷地進步。學習是工作的前奏與根底。我想有了這次學習的經(jīng)歷與收獲可以更好地進步以后的工作。這些是我在這次崗位培訓中一些體會與感悟。在這里我還要感謝組織這次培訓學習的單位與領導。沒有這些領導的高瞻遠矚與關愛也就沒有這次的學習時機。我們這些老員工也就不可能創(chuàng)新與進步。通過這次的學習我想我會更好地投入到工作中，學以致用。認知實習心得體會社會是個大家集合體并不是一個人一件物組成的，要想在繁雜的社會中站穩(wěn)腳步就必須學會做人做事，和諧相處，坦誠對待沒一個人每一個物，認真處理每一件事。關系是復雜的，不是我們那一個人所能左右的，與其想改變社會，不如從改變自己開始。在學校時，家人都說家里不比社會，在外要好好干，做人也是，不然會吃虧的。通過本次實習，我才認識到自己在學校的感覺和在外面是不一樣的，在學校學做事和在外面學做事根本就差異太大，學校里的人際相處和外面也相差太大，自己在學校的學習到外面才感覺到學到的知識是如何的缺乏。學到的知識始終都是太少，科技的進步，時代的變遷，都在變化，所以學到的知識都遠遠不夠的，所以當我們從校園走出之后，并意味著學習的終止，而是進入為的是畢業(yè)后有很好的學習根底，只有不斷地汲取新信息，才能獲得事業(yè)進步。完畢了兩個月的實習，我的感觸真的很多：實習是每一個大學畢業(yè)生必須經(jīng)歷的過程，它使我們在理論中理解社會、在理論中穩(wěn)固知識。實習又是對每一位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的根底，也是我們走向工作崗位的第一步。通過實習進步自己的對社會的認知才能，同時理論聯(lián)絡實際，讓自己迅速適應社會，跟上信息技術前進的快速步伐。通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步進步自己的思想覺悟、業(yè)務程度，尤其是觀察、分析^p和解決問題的實際工作才能，以便培養(yǎng)自己成為可以主動適應社會現(xiàn)代化建立需要的高素質的復合型人才。努力成為為社會有用的人才。每個人都應該樹立一個長遠的目的,然后制定幾個近期的目的。在日新月異的市場中發(fā)現(xiàn)時機，把握時機。要不斷地學習，不管是在校園還是在社會，只有不斷地學習才能充實自我，是自己能經(jīng)得起考驗。不要存有幸運心理。暑假的認知實習完畢了，但是一個人的才能畢竟是有限的，在遇到一個陌生費事的問題，要做的不是考慮到完成不了會如何如何，我們必須給自己建立起很好的自信，自信是成功的一半，自信的人是不會不困難和壓力輕易打敗的，要相信機遇總會特別照顧那些自信的人的。為了理想要英勇的揚帆前進。初出校園，我們的經(jīng)歷真的是很少，所以對待每件事我們都應該力求盡善盡美。不要害怕，我許多成果使我們拼出來的，正所謂該出手時就出手。不能怕吃苦。只有苦澀的汗水才能換來香甜的秋實是不變的道理。最后感謝教師的暑假辛勤指導，也感謝學校給我這次暑假實習時機。希望自己以后再接再厲，生活更好。國貿認知實習心得體會在國貿認知實習過程中，凡事都需要虛心用心的學習，才可以掌握理論的操作。下面是國貿認知實習心得體會，為大家提供參考。國貿認知實習心得體會1我們即將踏入社會，隨著中國在國際貿易中地位的不斷上升，以及在我國參加世界貿易組織和全球化進一步開展的新形勢下，去外貿公司實習對我們來說是非常有必要的。通過實習，我們可以在社會理論中接觸與專業(yè)相關的實際工作，熟悉外貿實務的詳細操作流程，同時能切身體會到國際貿易中不同當事人面臨的詳細工作與他們之間的互動關系，接觸公司制定的各種戰(zhàn)略以實現(xiàn)跨國經(jīng)營和良好的市場運作，接觸真實的商務實戰(zhàn)，增強感性認識，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的根底理論、根本技能和專業(yè)知識，去發(fā)現(xiàn)問題、獨立分析^p和解決實際問題的才能，把理論和理論結合起來，進步理論動手才能，理解自身存在的缺乏，并積累一定的經(jīng)歷，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的根底。通過畢業(yè)實習，可以使我們熟悉外貿實務的詳細操作流程，增強感性認識，并可從中進一步理解、穩(wěn)固與深化已經(jīng)學過的理論和方法，進步發(fā)現(xiàn)問題、分析^p問題以及解決問題的才能。實習開始，由公司專門人員帶我們到消費車間進展參觀，讓我們切身感受公司的文化，通過仔細聆聽公司工作人員的介紹，對公司創(chuàng)立以來的文化和理念有了更深層次的認識：企業(yè)是一個團隊，講求團隊力量的發(fā)揮;經(jīng)營更是一項長期競賽，要發(fā)揮“眾人同心，其利斷金”的力量，企業(yè)才能持續(xù)成長。負責帶著我們一批的工作人員帶我們參觀，給我們講解，讓我理解了真正貿易實務過程中的一些流程。首先通過整理____，把有用的資料挑選出來，通過把有用的外國客戶的公司名稱、聯(lián)絡人、電子郵箱等搜集好后，就開始通過寫____發(fā)送希望建立業(yè)務關系的信函。通過郵件、MSN、雅虎通等方式與國外的客戶進展溝通。這時主要通過英語進展交流，對英語的要求很高。對于外貿專業(yè)人員而言，不僅要掌握一定的專業(yè)知識，而且還必須會用英語與外商交流、會談及寫、郵件、書信等。假設專業(yè)英語知識掌握不好，就很難展開工作，甚至會影響業(yè)務的順利進展。因此，在實習中要求我們加強英語的學習，掌握外貿專業(yè)術語根底。通過與國外客戶的交流，確定根本的訂單意向，通常在客戶下訂單之前會給業(yè)務部相關的order/inquiry，主要針對產(chǎn)品的特性進展初步確認。目前，由于貿易國際化、市場一體化的趨勢影響，產(chǎn)品價格競爭日益劇烈，買家已經(jīng)不僅僅局限在貨比三家的原始狀態(tài)上。因此，客戶詢盤往往是幾個循環(huán)才能到達最終共識。而在這期間，業(yè)務員通常是面對很多客戶詢盤，在精力和時間有限的前提下，作為一個業(yè)務員如何挑選何為目的客戶，何為流動客戶，以到達優(yōu)化業(yè)務，能否和客戶以后建立長久的合作關系就顯得的至關重要了。經(jīng)過反復洽談后，得到客戶確認的OFFICALORER/pURCHSE。接到客戶訂單，說明開始進入實際的業(yè)務操作領域?？梢院炗唽ν赓Q易合同了，這一階段我們可以通過和客戶的會談確定詳細的合同細節(jié)，如商檢、運輸、保險、金融收匯(付款方式)、車站、港口和海關等部門以及各種中間商和代理商。假設哪個環(huán)節(jié)出了問題，就會影響整筆交易的正常進展，并有可能引起法律上的糾紛。另外，在國際貿易中，交易雙方的成交量通常都比較大，交易的商品在運輸過程中可能遭到各種自然災害、意外事故和其它外來風險。所以通常還需要辦理各種保險，以防止或減少經(jīng)濟損失。通過與國外客戶確定訂單之后，就要處理好訂單簽訂以后的消費、檢查貨物、租船訂艙、裝運、報檢通關等工作，做好海運提單、裝箱單、商檢證、保險單、發(fā)票、產(chǎn)品質量證明書等一系列與國際貿易流程有關的單據(jù)。在隨后的一周里，進展真正是實習過程，我主要是在業(yè)務部門進展實習，我們公司業(yè)務部主要負責出口工作。剛到公司的時候公司發(fā)給了許多關于公司和產(chǎn)品的資料讓我詳細閱覽，資料中屢次提及公司的經(jīng)營理念和產(chǎn)品的專業(yè)術語，包括很多英語資料。我們需要要理解了各種產(chǎn)品的成分和規(guī)格，因為在貿易中產(chǎn)品的成分是否符合合同的要求是一項重要根據(jù)，不光要理解產(chǎn)品的學名，還要理解產(chǎn)品的代號，因為合同中往往出現(xiàn)的是產(chǎn)品的代號，同時各種產(chǎn)品的規(guī)格也一樣重要，因為客戶一般都是要先看樣品的，在寄送樣品之前一定要有符合其要求規(guī)格的產(chǎn)品給其看，這樣才能進展下面的交易協(xié)商的步驟。所以對產(chǎn)品的熟悉程度，是檢查一個外貿業(yè)務員是否符合要求的根本指標?？梢哉f，我們公司的所有貿易都是建立在對各種產(chǎn)品的熟悉程度之上的。通過幾天的學習，把公司要出口的主要產(chǎn)品的名稱、英文名稱、成分、用途等都有了大概的理解，為應對客戶的各種問題做充分的準備，進一步準備之后，就可以了實際操作做根本的業(yè)務開始聯(lián)絡客戶，報價，會談等等經(jīng)過一陣時間的產(chǎn)品資料的熟悉，經(jīng)理讓我們實際的操作，在學校里我們學到里很多理論知識，什么外貿術語，尋發(fā)盤、商務會談等等，但是真正開始操作，真就不知道如何起步，不知道該如何開發(fā)客戶，如何進展有效的溝通，因為是業(yè)務部，負責對內和對外產(chǎn)品銷售工作，因此并不涉及產(chǎn)品的消費研發(fā)，所以這里日常的工作很大一部分都是用來進展開拓市場和聯(lián)絡客戶，因為是實習生，公司對我們并沒有非常嚴格的要求，我們在老員工的指導下，學習怎么有效的進展市場開拓。起初對于開發(fā)客戶很害怕，國內的還好點，國外的由于英語程度的限制，通過根本不能進展有效溝通，只能通過E-MAIL套用教材中的例子，這樣才得到了一些有效的信息。因為公司經(jīng)常有產(chǎn)品發(fā)出，因此也接觸到了相關的合同、發(fā)票和其他的單據(jù)，之前的這些單證在上課時都接觸過，但是理論和理論不同，實際操作起來才發(fā)現(xiàn)這些單證的重要性，一點忽略就能造成不必要費事，這些單據(jù)大大加強了我們的理論操作才能，也讓我們對如何填寫這類單據(jù)有了進一步的認識?？傊?，凡事都需要虛心用心的學習，這樣才可以掌握理論的操作。國貿認知實習心得體會2這次實驗雖然只有短短的四個星期，但是實習內容特別豐富，而且通過這個實習我得到了知識上的復習和外貿才能上的進步。這次實習不僅穩(wěn)固所學到的國際貿易實務專業(yè)知識，還能把我們所學的理論知識轉化為理論動手的才能，把專業(yè)知識和技能轉變成工作才能和實際經(jīng)歷。1.要有堅持不懈的精神，要勤勞，任勞任怨我們到公司去實習，由于我們不是正式職員，所以公司多數(shù)是把我們當學生對待。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我