• 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2013-12-31 頒布
  • 2014-10-01 實施
?正版授權(quán)
GB/T 30214-2013飛機(jī)操縱鋼索用帶球軸承非金屬滑輪尺寸和載荷_第1頁
GB/T 30214-2013飛機(jī)操縱鋼索用帶球軸承非金屬滑輪尺寸和載荷_第2頁
GB/T 30214-2013飛機(jī)操縱鋼索用帶球軸承非金屬滑輪尺寸和載荷_第3頁
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文檔簡介

ICS49140

V04.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T30214—2013/ISO79391988

:

飛機(jī)操縱鋼索用帶球軸承

非金屬滑輪尺寸和載荷

Aircraft—Non-metallicpulleyswithballbearingsfor

controlcables—Dimensionsandloads

(ISO7939:1988,IDT)

2013-12-31發(fā)布2014-10-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T30214—2013/ISO79391988

:

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)使用翻譯法等同采用飛機(jī)操縱鋼索用帶球軸承非金屬滑輪尺寸和

ISO7939:1988《

載荷

》。

本標(biāo)準(zhǔn)做了下述編輯性修改

:

增加了資料性附錄標(biāo)準(zhǔn)使用建議

———NA《》。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國航空工業(yè)集團(tuán)公司提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國航空標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC435)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國航空綜合技術(shù)研究所西北工業(yè)大學(xué)

:、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人李俊昇齊暑華文放

:、、。

GB/T30214—2013/ISO79391988

:

飛機(jī)操縱鋼索用帶球軸承

非金屬滑輪尺寸和載荷

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了用于飛機(jī)操縱鋼索并裝有符合的球軸承的非金屬滑輪的要求滑輪使用

,ISO7938。

溫度為

-54℃~+100℃。

2規(guī)范性引用文件

航空航天機(jī)械系統(tǒng)零件飛機(jī)操縱用預(yù)成形柔性鋼絲繩技術(shù)規(guī)范

ISO2020(Aerospace—

Mechanicalsystemparts—Preformedflexblesteelwireropeforaircraftcontrols—Technicalspecifica-

tion)

飛機(jī)操縱鋼索滑輪用球軸承尺寸和載荷

ISO7938(Aircraft—Ballbearingsforcontrol

cables—Dimensionsandloads)

航空航天機(jī)械系統(tǒng)零件飛機(jī)操縱鋼索用帶球軸承非金屬滑輪技術(shù)規(guī)范

ISO7940(Aero-

space—Mechanicalsystemparts—Non-metallicpulleyswithballbearingsforaircraftcontrolcables—

1)

Technicalspecification)

3描述

每個滑輪應(yīng)包括一個帶有金屬襯套的非金屬輪體并裝有一個球軸承非金屬輪體的材料應(yīng)符合

,。

第章要求軸承應(yīng)符合的要求襯套由制造商確定組裝好的滑輪尺寸和球軸承尺寸應(yīng)符

4,ISO7938,。

合表規(guī)定

3。

4輪體制造

輪體應(yīng)包含織物或等效的加強(qiáng)材料用酚類縮合物填充通過加溫加壓使它們適當(dāng)?shù)亟Y(jié)合在一起制

,,

成具有一致強(qiáng)度的成品應(yīng)只使用被鑒定機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的材料見表

。(1)。

5要求

51尺寸

.

滑輪的結(jié)構(gòu)和尺寸應(yīng)符合圖和表的規(guī)定

2。

52載荷和重量

.

起動力矩允許徑向靜載荷和重量應(yīng)符合

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