2021年中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境（PEST）分析

2021年中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境（PEST）分析

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

1、政策環(huán)境分析（P）

1）市場政策

隨著全球范圍內(nèi)的能源緊張、環(huán)境污染等問題加劇，世界各國積極推進新能源汽車技術(shù)研發(fā)與生產(chǎn)活動。我國將新能源汽車發(fā)展置于國家發(fā)展的重要位置，近年來我國新能源汽車呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢。黨的十九大報告提出我國要建設“美麗中國”，推進綠色發(fā)展；要壯大我國節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、清潔生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)、清潔能源產(chǎn)業(yè)。我國政府提出要構(gòu)建市場導向的綠色技術(shù)創(chuàng)新體系，新能源汽車產(chǎn)業(yè)早已被列為我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。隨著全球不斷推行更加嚴格的碳排放標準，國內(nèi)環(huán)保監(jiān)管趨嚴，政策引導將持續(xù)推動新能源汽車市場高速發(fā)展。2019年10月，工信部發(fā)布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（意見稿），規(guī)劃指出，2025年我國新能源汽車新車銷售量將達到汽車新車銷售總量的20%左右，2030年達到40%。2021年3月全國人大發(fā)展了《“十四五”規(guī)劃和2035年遷景目標綱要》，規(guī)劃指出，突破新能源汽車高安全動力電池、高效驅(qū)動電機、高性能動力系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)。

2）補貼政策

新能源車作為政府大力扶持的行業(yè)，補貼政策有著很強的指導作用，補貼對全年的新能源車銷量有著明顯的影響。2020年12月31日，財政部、工信部等四部委發(fā)布了《關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(以下簡稱《通知》)，對2021年新能源汽車購置補貼標準、產(chǎn)品技術(shù)指標門檻要求、強化監(jiān)督管理、推動提高產(chǎn)業(yè)集中度等方面進行明確規(guī)定，明確加大僵尸企業(yè)退出力度，鼓勵優(yōu)勢企業(yè)兼并重組、做大做強，堅決遏制新能源汽車盲目投資、違規(guī)建設等亂象?！锻ㄖ芬?，2021年，新能源汽車補貼標準在2020年基礎(chǔ)上退坡20%。城市公交、道路客運、出租(含網(wǎng)約車)、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關(guān)公務領(lǐng)域符合要求的車輛，補貼標準在2020年基礎(chǔ)上退坡10%。為加快推動公共交通行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，地方可繼續(xù)對新能源公交車給予購置補貼。

2、經(jīng)濟環(huán)境分析（E）

近年來中國經(jīng)濟持續(xù)不斷快速的發(fā)展，綜合國力以及經(jīng)濟實力都得到了增強，2020年突如其來的新冠肺炎疫情，對全球經(jīng)濟造成巨大的沖擊，在此背景下，中國經(jīng)濟依然保持增長，2020年中國GDP首次突破100萬億元大關(guān)，達101.6萬億元，較2019年增加了2.51萬億元，同比增長2.54%，2021年前三季度中國GDP已完成82.31萬億元。隨著中國經(jīng)濟的高速發(fā)展，中國居民人均可支配收入不斷提升，2020年中國居民人均可支配收入達3.22萬元，較2019年增加了0.15萬元，同比增長4.7%，2021年前三季度中國居民人均可支配收入為2.63萬元，已超過2017年全年水平，隨著中國居民人均可支配收入的不斷增加，消費能力也隨之提升，為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展提供了強勁的動力。

3、社會環(huán)境分析（S）

進入21世紀以來，汽車在我國社會的普及度越來越高，全國汽車駕駛?cè)藬?shù)也在逐年上升，截止2021年9月中國機動車駕駛?cè)藬?shù)達4.76億人，汽車駕駛?cè)?.39億人，新領(lǐng)證機動車駕駛?cè)?.27億人，每年新增駕駛員數(shù)量較多，為新能源汽車的銷售提供了一個潛在的市場。

另外，近年來中國二氧化碳排放量快速增長，居全球首位，2020年中國二氧化碳排放量達9893.5百萬噸，較2019年增加了87.47百萬噸，同比增長0.9%。傳統(tǒng)汽車多使用柴油、汽油等石油提煉物，其排放的尾氣造成了霧霾、酸雨、氣候變暖等生態(tài)問題，對人類社會的可持續(xù)發(fā)展造成了較大的威脅，這些喚起了人們保護環(huán)境的意識。隨著國家的積極宣傳及我國國民素質(zhì)的不斷提高，人們開始關(guān)注身邊的環(huán)境問題，并積極響應國家政策，選擇綠色出行，使用公共交通工具；同時，共享經(jīng)濟也應運而生，面對環(huán)境問題，堅持低碳出行的社會氛圍為新能源汽車在社會上的推廣奠定了思想基礎(chǔ)。

4、技術(shù)背景分析（T）

在發(fā)展新能源汽車的相關(guān)技術(shù)上，中國已取得傲人的成績，總體來看中國新能源汽車行業(yè)申請專利量呈增長趨勢，尤其自2016起中國新能源汽車行業(yè)申請專利量增幅更為明顯，2020年中國新能源汽車行業(yè)申請專利量達11208件，較2019年增加了1816件，同比增長19.3%，2021年1-10月中國新能源汽車行業(yè)申請專利量為3206件，新的技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，推動新能源汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

從申請專利量分布來看，江蘇省居全國首位，截止2021年10月江蘇省新能源汽車專利申請量為7259件，占全國新能源汽車專利申請量的15.50%，占比最大；北京市新能源汽車專利申請量為6782件，占全國新能源汽車專利申請量的14.48%；廣東省新能源汽車專利申請量為5996件，占全國新能源汽車專利申請量的12.81%；浙江省新能源汽車專利申請量為4461件，占全國新能源汽車專利申請量的9.53%；安徽省新能源汽車專利申請量為3751件，占全國新能源汽車專利申請量的8.01%；重慶市新能源汽車專利申請量為2913件，占全國新能源汽車專利申請量的6.22%。

從申請專利量技術(shù)分類來看，作業(yè)；運輸專利占比最大，截止2021年10月，在中國新能源汽車專利申請量中，作業(yè)；運輸專利申請量為22795件，占全國新能源汽車專利申請量的51.77%，占比非常大；電學專利申請量為11271件，占全國新能源汽車專利申請量的25.60%；物理專利申請量為5213件，占全國新能源汽車專利申請量的11.8