UPS包裹跟蹤系統(tǒng)

UPS系統(tǒng)問題二：UPS包裹跟蹤系統(tǒng)使用哪些技術(shù)？包裹追蹤界面1.遞送信息查詢設(shè)備（DIAD）遞送信息查詢設(shè)備（DIAD），UPS司機(jī)可以獲取顧客的簽名以及接收、遞送和時(shí)間卡信息。司機(jī)將DIAD插入U(xiǎn)PS卡車上的適配器，它是一個(gè)連接到移動(dòng)電話網(wǎng)絡(luò)的信息傳輸設(shè)備。然后，包裹遞送信息就會(huì)傳送至UPS的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，在新澤西州的Mahwah和佐治亞州的Alpharetta，UPS的主干機(jī)對其進(jìn)行儲(chǔ)存和處理。

2.庭院運(yùn)輸一種能力，叫做UPS庭院運(yùn)輸，允許員工在企業(yè)的多個(gè)辦公室用他們的計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理，而運(yùn)輸程序由企業(yè)設(shè)立的中央管理員控制。3.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)UPS可以監(jiān)視包裹的整個(gè)遞送過程。從送出到接收沿路各點(diǎn)，條碼設(shè)備從包裹標(biāo)簽上掃描運(yùn)輸信息，然后這個(gè)信息被送至中央計(jì)算機(jī)。顧客服務(wù)代表由連接于中央計(jì)算機(jī)的臺式計(jì)算機(jī)可以校核任何包裹的狀態(tài)，并能立刻響應(yīng)顧客的詢問。UPS的顧客也可以用自己的計(jì)算機(jī)或無線設(shè)備，如BB機(jī)和手機(jī)，從UPS的網(wǎng)站上獲取這些信息。4.條形碼裝置掃描UPS的包裹處理管理部門主管馬克·霍普金斯（MarkHopkins）說，今天，該公司司機(jī)的無線電腦不僅可以監(jiān)控包裹，而且可以制定送貨路線?！八嬖V司機(jī)哪些是你今天要送到的全部包裹和交貨地點(diǎn)，哪些是應(yīng)到拿到的包裹單”在聯(lián)邦快遞，使用條碼以前的業(yè)務(wù)狀況較為原始。該公司負(fù)責(zé)信息技術(shù)的副總裁吉米?伯克（JimmyBurk）說，“因?yàn)闆]有自動(dòng)化，我們當(dāng)時(shí)必須讓員工接受專門培訓(xùn)，記住我們處理中心的約300條線路，知道郵政編碼和城市，這樣他們才能把包裹放到專用傳送設(shè)備上”）。5.自動(dòng)化包裹跟蹤系統(tǒng)問題三：這些技術(shù)和UPS的企業(yè)戰(zhàn)略關(guān)系如何？成本領(lǐng)先戰(zhàn)略

UPS聯(lián)合包裹通過加大對先進(jìn)信息系統(tǒng)的投入，降低夜間和地面遞送成本。分別表現(xiàn)在在信息技術(shù)，信息系統(tǒng)，信息管理三個(gè)方面。1.信息技術(shù)方面

配備新一代手持速遞資料收集器DIADV。

這款第五代速遞資料收集器由UPS與霍尼韋爾國際公司共同開發(fā)，具有更好的耐用性和更龐大的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能。DIADV向網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)，使客戶能在線查看大部分追蹤信息，簡化了日均3210萬的在線追蹤請求。同時(shí)，它可以接收UPS主機(jī)轉(zhuǎn)發(fā)的客戶需求，包括使UPS司機(jī)在駕駛途中變更包裹投遞的指令。該設(shè)備率先采用了Gobi無線技術(shù)，支持在某一無線運(yùn)營信號丟失的情況下，瞬時(shí)切換運(yùn)營商，確保設(shè)備能始終保持與UPS網(wǎng)絡(luò)的連接。2.信息系統(tǒng)ups將應(yīng)用在內(nèi)過國內(nèi)運(yùn)輸貨物上的物流信息系統(tǒng)擴(kuò)展到國際，這些系統(tǒng)包括署名追蹤系統(tǒng)及比率運(yùn)算系統(tǒng)，其解決方案包括:自動(dòng)倉庫、指紋掃描、光揀技術(shù)和產(chǎn)品跟蹤決策軟件技術(shù)。這些方案從商品原起點(diǎn)流向市場和最終消費(fèi)者的供應(yīng)鏈上幫助客戶該進(jìn)業(yè)績，實(shí)現(xiàn)雙贏。3.信息管理ups在美國擁有一家半導(dǎo)體公司，該系統(tǒng)有效的減少了倉儲(chǔ)量及接運(yùn)貨物時(shí)間。差異化戰(zhàn)略

開發(fā)web軟件中間商所有零件的運(yùn)入運(yùn)出。任何寄包裹的人都可以上UPS網(wǎng)站去跟蹤包裹、計(jì)算運(yùn)費(fèi)、確定運(yùn)輸時(shí)間和調(diào)度取包。企業(yè)可在任何地點(diǎn)利用UPS網(wǎng)站安排UPS運(yùn)輸和匯運(yùn)費(fèi)給公司的UPS賬號或信用卡。在UPS網(wǎng)站上收集的信息被傳送至UPS中央計(jì)算機(jī)，處理后再傳給顧客。UPS也提供工具使顧客能在思科系統(tǒng)中嵌入U(xiǎn)PS功能，如跟蹤和計(jì)算費(fèi)用，在自己的網(wǎng)站，不用訪問UPS網(wǎng)站即可跟蹤運(yùn)輸。商務(wù)戰(zhàn)略

將自己的物流解決方案最大限度的融合到用戶的業(yè)務(wù)流程中去用物流服務(wù)是虛擬世界中的電子交易在現(xiàn)實(shí)世界中完成。

1997年，推出一套基于互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)輸“應(yīng)用程序界面”名為“ups在線工具”，這套工具是一個(gè)獨(dú)立的應(yīng)用程序模塊，可以直接嵌入電子商務(wù)網(wǎng)站，完成網(wǎng)站的運(yùn)輸派送功能。

UPS拓展電子商務(wù)業(yè)務(wù)的另一個(gè)策略是與知名的軟件開發(fā)商結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，授權(quán)軟件開發(fā)商把UPS的網(wǎng)上運(yùn)輸軟件和供應(yīng)鏈管理技術(shù)直接應(yīng)用于其開發(fā)的新軟件，或者雙方合作共同開發(fā)相關(guān)的軟件。結(jié)論：綜上所述，我們得出了這些技術(shù)與UPS的企業(yè)的戰(zhàn)略關(guān)系。我們了解到了UPS的企業(yè)戰(zhàn)略是“最好的服務(wù)，最低的費(fèi)率”。要使企業(yè)達(dá)到最高的費(fèi)效率只能依靠先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，尤其是信息技術(shù)，UPS的物流形成了一個(gè)完整的系統(tǒng)的有機(jī)整體，極大地提高了服務(wù)效率并降低運(yùn)營成本，使UPS能夠長期領(lǐng)先于業(yè)界。問題四：UPS系統(tǒng)給該公司及其顧客帶來哪些價(jià)值？UPS系統(tǒng)為企業(yè)帶來的價(jià)值保持成本和整個(gè)運(yùn)作順暢，公司運(yùn)送成本的分配和報(bào)告自動(dòng)化。有效的為物流企業(yè)提高了服務(wù)素質(zhì)增強(qiáng)自己的實(shí)力和經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長，有利于擴(kuò)大規(guī)模，多元發(fā)展。提高了物流企業(yè)業(yè)務(wù)預(yù)測和管理能力輸入內(nèi)容3輸入內(nèi)容4UPS系統(tǒng)為企業(yè)帶來的價(jià)值UPS系統(tǒng)使該公司成為了世界上最大的空中和地面包裹遞送公司，增強(qiáng)自己的實(shí)力和繼續(xù)增長，并且做到了“最好的服務(wù)，最低的費(fèi)率”的目標(biāo)，為企業(yè)提高了經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)享譽(yù)全界。UPS為顧客提供完全捆綁式的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，這些服務(wù)包括供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)和管理，運(yùn)費(fèi)撞角，海關(guān)費(fèi)用，多式聯(lián)運(yùn)，財(cái)務(wù)服務(wù)以及物流服務(wù)，為企業(yè)大大節(jié)約了成本和時(shí)間。UPS系統(tǒng)為顧客帶來的價(jià)值1.節(jié)約顧客時(shí)間4.較低的費(fèi)率，性價(jià)比高2.享受高品質(zhì)的服務(wù)3.享受便捷的服務(wù)流程一.為顧客節(jié)約時(shí)間UPS規(guī)定：國際快件3個(gè)工作日內(nèi)送達(dá)目的地;國內(nèi)快件保證在翌日上午8點(diǎn)以前送達(dá)。在美國國內(nèi)接到客戶電話，要在1h內(nèi)上門取件，并當(dāng)場有微型計(jì)算機(jī)辦理好托運(yùn)手續(xù)。20世紀(jì)90年代，UPS又在180個(gè)國家，開設(shè)了24h服務(wù)的“下一航班送達(dá)”業(yè)務(wù)。UPS堅(jiān)持“快速、可靠”的服務(wù)準(zhǔn)則，獲得了“物有所值的最佳服務(wù)”的聲譽(yù)。這樣的標(biāo)準(zhǔn)是如何實(shí)現(xiàn)的？UPS依靠其硬件系統(tǒng)為客戶提供門到門的收件送件服務(wù)UPS有較為規(guī)范的員工工作規(guī)程;員工對企業(yè)文化的深入理解使其對企業(yè)有忠誠度；硬件和軟件得到較高的配合，使得UPS快速送貨系統(tǒng)得以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)和產(chǎn)品線

目前UPS公司的業(yè)務(wù)分為國內(nèi)包裹遞送、國際包裹遞送和非包裹業(yè)務(wù)三大部分UPS美國聯(lián)合包裹快遞有限公司美國國內(nèi)包裹快遞業(yè)務(wù)國際包裹快遞業(yè)務(wù)非包裹業(yè)務(wù)主要業(yè)務(wù):物流與配給，運(yùn)輸（包括空運(yùn)、海運(yùn)、路運(yùn)、鐵路運(yùn)輸）、貨運(yùn)代理、國際貿(mào)易管理和清關(guān)代理特別業(yè)務(wù):服務(wù)零配件物流、技術(shù)維修和配置、供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)和計(jì)劃、退貨管理和緊急零配件遞送基本服務(wù):包裹在美國境內(nèi)的特快加急、特速和快捷服務(wù)增值服務(wù):網(wǎng)上發(fā)貨、貨款到收、超值保險(xiǎn)、運(yùn)輸通知等增值服務(wù)基本服務(wù):包裹在美國與境外之間以及美國境外的全球特快加急、特速和快捷服務(wù)增值服務(wù):UPSExchangeCollect（國際貨到付款）、超值保險(xiǎn)、UPSTradeDirect（國際貨物直接運(yùn)抵目的地國家或地區(qū)內(nèi)的多個(gè)地址的服務(wù)）及UPSWorldEase（全球集中清關(guān)）、遞送證明和通知服務(wù)等增值服務(wù)UPS服務(wù)產(chǎn)品二.使顧客享受高品質(zhì)的服務(wù)UPS為顧客提供了許多特色增值服務(wù)UPS堅(jiān)持快速、可靠的服務(wù)準(zhǔn)則；建立報(bào)關(guān)代理自動(dòng)化系統(tǒng)節(jié)省時(shí)間，提高效益；實(shí)行一物一碼追蹤和設(shè)置客戶服務(wù)中心；實(shí)現(xiàn)無紙化操作，提高UPS服務(wù)的可靠性；建立數(shù)據(jù)庫及時(shí)獲取客戶信息，通過特色的物流服務(wù)使顧客享受高品質(zhì)的服務(wù)貨物快遞快捷貨物即時(shí)追蹤服務(wù)先進(jìn)的包裹管理服務(wù)包裝檢驗(yàn)與設(shè)計(jì)服務(wù)報(bào)關(guān)代理和信息服務(wù)三.享受便捷的服務(wù)流程四.較低的費(fèi)率，性價(jià)比高

客戶可以隨時(shí)通過電話或NTERNET網(wǎng)進(jìn)行物件行蹤的查詢先進(jìn)的電腦聯(lián)網(wǎng)和快速的免費(fèi)查詢：無論是文件、合同、樣品、信用帳等物件即使是特殊情況被耽誤，也會(huì)立即查出耽擱原因及耽擱地點(diǎn)，并查詢出何人何時(shí)何地收到了包裹運(yùn)費(fèi)到付：發(fā)件人在征得收件同意的前提下，通過聯(lián)合包裹將件送到收件人手上，由收件人交付運(yùn)送費(fèi)用；包裹運(yùn)送：UPS的業(yè)務(wù)中70%是包裹，飛機(jī)載重量大，一般包裹重量可以是70公斤；價(jià)格公道：目前在中國的業(yè)務(wù)價(jià)格取市場價(jià)格的中高位，不高也不低，但為開拓市場、爭取客戶，卻會(huì)把服務(wù)質(zhì)量放在第一位目前，聯(lián)合包裹在中國的