標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 31037.2-2014 工業(yè)起升車(chē)輛用燃料電池發(fā)電系統(tǒng) 第2部分:技術(shù)條件》這一國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)工業(yè)起升車(chē)輛(如叉車(chē))上使用的燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的具體技術(shù)要求進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定。該標(biāo)準(zhǔn)覆蓋了從設(shè)計(jì)到測(cè)試的多個(gè)方面,確保了這些發(fā)電系統(tǒng)在安全性、可靠性以及性能方面的高標(biāo)準(zhǔn)。
首先,在安全方面,標(biāo)準(zhǔn)明確了對(duì)于燃料電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì)需遵循的基本原則,包括但不限于防止氫氣泄漏的安全措施、電氣安全考量等。同時(shí),還對(duì)緊急情況下的響應(yīng)機(jī)制提出了明確要求,比如在檢測(cè)到異常狀況時(shí)能夠自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)以避免潛在危險(xiǎn)。
其次,關(guān)于性能指標(biāo),該文件定義了一系列關(guān)鍵參數(shù)及其相應(yīng)的測(cè)試方法,旨在保證所安裝的燃料電池發(fā)電系統(tǒng)能夠在各種工作條件下提供穩(wěn)定可靠的電力輸出。這包括最大功率輸出能力、效率水平及低溫啟動(dòng)性能等方面的要求。
再者,為了評(píng)估燃料電池系統(tǒng)的耐久性與長(zhǎng)期運(yùn)行穩(wěn)定性,《GB/T 31037.2-2014》也制定了詳細(xì)的試驗(yàn)規(guī)程,通過(guò)模擬實(shí)際使用環(huán)境下的循環(huán)加載等方式來(lái)檢驗(yàn)產(chǎn)品壽命。
此外,標(biāo)準(zhǔn)還關(guān)注到了環(huán)境保護(hù)問(wèn)題,設(shè)定了排放限制,并鼓勵(lì)采用更加環(huán)保的技術(shù)解決方案。
最后,該標(biāo)準(zhǔn)還包括了有關(guān)標(biāo)識(shí)和文檔編制的具體指導(dǎo)方針,要求制造商為用戶(hù)提供詳盡的產(chǎn)品信息和技術(shù)手冊(cè),以便于正確安裝、操作及維護(hù)燃料電池發(fā)電系統(tǒng)。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2014-12-05 頒布
- 2015-07-01 實(shí)施




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GB/T 31037.2-2014工業(yè)起升車(chē)輛用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)第2部分:技術(shù)條件-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
ICS27070
K82.
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T310372—2014
.
工業(yè)起升車(chē)輛用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)
第2部分技術(shù)條件
:
Fuelcellpowersystemusedforindustriallifttruckapplications—
Part2technicalsecification
:p
2014-12-05發(fā)布2015-07-01實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T310372—2014
.
目次
前言
…………………………Ⅰ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………2
術(shù)語(yǔ)和定義
3………………3
一般要求
4…………………3
試驗(yàn)前準(zhǔn)備工作及試驗(yàn)條件
5……………5
性能試驗(yàn)
6…………………6
檢驗(yàn)規(guī)則
7…………………11
標(biāo)識(shí)說(shuō)明和技術(shù)文件
8、…………………11
附錄規(guī)范性附錄泄漏量計(jì)算
A()………………………14
GB/T310372—2014
.
前言
工業(yè)起升車(chē)輛用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)計(jì)劃發(fā)布以下部分
GB/T31037《》:
第部分安全
———1:;
第部分技術(shù)條件
———2:。
本部分為的第部分
GB/T310372。
本部分按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本部分由中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)提出
。
本部分由全國(guó)燃料電池及液流電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC342)。
本部分起草單位上海神力科技有限公司美華認(rèn)證有限公司寧波拜特測(cè)控技術(shù)有限公司同
:、UL、、
濟(jì)大學(xué)機(jī)械工業(yè)北京電工技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所武漢郵電科學(xué)研究院南京大學(xué)昆山創(chuàng)新研究院中國(guó)質(zhì)量
、、、、
認(rèn)證中心
。
本部分主要起草人張若谷周斌季良俊黃平侯永平孫婷尹航齊志剛胡里清顧軍王剛
:、、、、、、、、、、、
田超賀
。
Ⅰ
GB/T310372—2014
.
工業(yè)起升車(chē)輛用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)
第2部分技術(shù)條件
:
1范圍
11概述
.
的本部分規(guī)定了工業(yè)起升車(chē)輛用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的技術(shù)要求試驗(yàn)方法檢驗(yàn)規(guī)則
GB/T31037、、
和技術(shù)文件
。
為在室內(nèi)或室外使用的電動(dòng)工業(yè)起升車(chē)輛提供動(dòng)力的燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)包括燃料電池發(fā)電系統(tǒng)
簡(jiǎn)稱(chēng)發(fā)電系統(tǒng)和能量存儲(chǔ)模塊能量存儲(chǔ)模塊是指用來(lái)啟動(dòng)發(fā)電系統(tǒng)幫助或補(bǔ)充燃料電池發(fā)電系
()。、
統(tǒng)對(duì)內(nèi)部或外部負(fù)載供電的電能儲(chǔ)存裝置由鉛酸電池鎳氫電池鋰離子電池超級(jí)電容器或其他具有
,、、、
相應(yīng)功能的能量存儲(chǔ)模塊組成本部分僅涉及燃料電池發(fā)電系統(tǒng)部分的技術(shù)條件不包括對(duì)能量存儲(chǔ)
。,
模塊的要求
。
本部分涉及的工業(yè)起升車(chē)輛包括平衡重式叉車(chē)前移式叉車(chē)插腿式叉車(chē)托盤(pán)堆垛車(chē)平臺(tái)堆垛
:、、、、
車(chē)操作臺(tái)可升降的車(chē)輛側(cè)面式叉車(chē)越野叉車(chē)側(cè)面堆垛式叉車(chē)兩側(cè)三向堆垛式叉車(chē)堆垛用高起
、、、、()、、
升跨車(chē)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)平臺(tái)搬運(yùn)車(chē)非堆垛低起升跨車(chē)揀選車(chē)
、、、、。
本部分適用于以氣態(tài)氫為燃料空氣為氧化劑的質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)電系統(tǒng)
、。
本部分考慮的危險(xiǎn)情況僅限于因燃料電池發(fā)電系統(tǒng)發(fā)生非正常運(yùn)行可能對(duì)發(fā)電系統(tǒng)自身造成損害
時(shí)應(yīng)采取的安全措施
。
12系統(tǒng)邊界
.
系統(tǒng)邊界示意圖如圖所示其中粗實(shí)線框內(nèi)為燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的部件框邊界的進(jìn)出箭頭為
1。,,
針對(duì)燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的輸入和輸出
。
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