GB/T 31971.1-2015船舶與海上技術(shù)海上環(huán)境保護：撇油器性能試驗第1部分：動態(tài)水條件

ICS13020994702099

;

U47....

中華人民共和國國家標準

GB/T319711—2015/ISO21072-12009

.:

船舶與海上技術(shù)海上環(huán)境保護撇油器

:

性能試驗第1部分動態(tài)水條件

:

Shisandmarinetechnolo—Marineenvironmentrotection

pgyp:

Performancetestinofoilskimmers—Part1Movinwaterconditions

g:g

(ISO21072-1:2009,IDT)

2015-09-11發(fā)布2016-01-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T319711—2015/ISO21072-12009

.:

前言

船舶與海上技術(shù)海上環(huán)境保護撇油器性能試驗包括以下部分

GB/T31971《:》3:

第部分動態(tài)水條件

———1:;

第部分靜態(tài)水條件

———2:;

第部分高黏度油

———3:。

本部分為的第部分

GB/T319711。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分使用翻譯法等同采用船舶與海上技術(shù)海上環(huán)境保護撇油器性能試驗

ISO21072-1:2009《:

第部分動態(tài)水條件英文版

1:》()。

與本部分中規(guī)范性引用的國際文件有一致性對應關(guān)系的我國文件如下

:

船舶與海上技術(shù)海上環(huán)境保護溢油處理相關(guān)術(shù)語

———GB/T21478—2008(ISO16165:

2001,IDT)

本部分由中國船舶重工集團公司提出

。

本部分由全國船用機械標準化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC137)。

本部分起草單位中國船舶重工集團公司第七四研究所

:○。

本部分主要起草人浦駿業(yè)張海燕鄧麗娟

:、、。

Ⅰ

GB/T319711—2015/ISO21072-12009

.:

船舶與海上技術(shù)海上環(huán)境保護撇油器

:

性能試驗第1部分動態(tài)水條件

:

1范圍

本部分規(guī)定了撇油器在動態(tài)水條件下定量確定性能數(shù)據(jù)的方法以便最終用戶能夠

GB/T31971,

客觀評判比較及評估不同種類撇油裝置的設(shè)計及性能此方法適用于在水槽中的試驗且規(guī)定了油的

、。

特性及浮油特性的控制要求

。

本部分適用于設(shè)備尺寸在試驗水槽大小限定范圍內(nèi)的各類撇油器在被控條件下這個試驗過程

。,

為被試裝置和一種或多種的油提供了全方位的試驗結(jié)果

。

注當使用這些試驗結(jié)果用于預測撇油器在實際工作條件下的性能時需謹慎

:。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

船舶與海上技術(shù)海上環(huán)境保護溢油處理相關(guān)術(shù)語

ISO16165(Shipsandmarine

technology—Marineenvironmentprotection—Terminologyrelatingtooilspillresponse)

3術(shù)語和定義

界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

ISO16165。

31

.

數(shù)據(jù)采集時段datacollectionperiod

在穩(wěn)定狀態(tài)時段內(nèi)為確定性能數(shù)據(jù)而采集回收液體的時段

,。

32

.

殘渣debris

干擾溢油控制系統(tǒng)工作的固體或半固體物質(zhì)

。

33

.

乳化因數(shù)emulsificationfactorEF

;

由于撇油抽吸過程而乳化入油中的水量但不包括最初試驗液體中的水

/,。

注用介于和之間的小數(shù)來表示

:01。

34

.

液體回收速率fluidrecoveryrateFRR

;

單位時間內(nèi)回收液體的總體積

。

注單位為立方米每小時3

:(m/h)。

35

.

回收效率recoveryefficienc