汽車發(fā)動機構造與維修說課

2012年02月機電工程系姚東偉《汽車發(fā)動機構造與維修》

—汽車檢測與維修技術特色專業(yè)核心課程—說課2012年02月機電工程系姚東偉說課目錄一、說課程設置二、說教學內容三、說教學方法與手段四、說教學隊伍五、說教學實踐條件六、說教學效果七、說課程特色八、說案例2012年02月機電工程系姚東偉一、說課程設置1.課程定位2.課程設計

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課程定位《汽車發(fā)動機構造與維修》是汽車檢測與維修技術專業(yè)核心專業(yè)課程。

課程知識

通過對本課程的學習使學生具備現代汽車發(fā)動機的構造與工作原理、維修基本方法、發(fā)動機常見故障的原因、特點及診斷分析方法方面的知識。

課程能力

1.具有發(fā)動機拆裝能力；

2.具有發(fā)動機檢測與維修的基本能力；

3.具有診斷和排除現代汽車發(fā)動機常見故障的能力。

4.具有運用所學知識分析問題的能力；

5.具有運用所學技能解決實際問題的能力。返回2012年02月機電工程系姚東偉2.課程設計

設計理念

按照職業(yè)技術教育學生專業(yè)技能的形成規(guī)律，建設行動體系的課程，基于工作過程設置學習情境，將課程進一步整合。深入企業(yè)生產第一線，研究工作過程知識和能力要求，融入職業(yè)道德和先進企業(yè)文化，以企業(yè)工作任務為引領，完成核心實訓項目的建設，并實行核心實訓項目動態(tài)開放建設。培養(yǎng)汽車發(fā)動機維護、修理、一般故障診斷的基本知識和技能，融知識與技能培養(yǎng)于一體。講授汽車發(fā)動機各個總成、零部件的結構，工作原理、維修、故障診斷及它們之間相互關系方面的知識。返回2012年02月機電工程系姚東偉二、說教學內容1.內容選取

2.內容組織3.表現形式返回2012年02月機電工程系姚東偉1.內容選取

教學內容特色：針對性與適用性

本課程項目以能力形成為目標，學生在畢業(yè)后能運用所學發(fā)動機基礎專業(yè)知識，短時間內勝任工作崗位要求，能完成生產實際中常見發(fā)動機檢修維護工作。通過后續(xù)發(fā)動機總成專門化方向課程學習后，能直接解決生產實際中對應車型的故障。返回2012年02月機電工程系姚東偉2.內容組織

教學內容：根據以企業(yè)典型工作任務為引領的發(fā)動機檢維修核心實訓項目，準備設備、工量具，保證實訓課程有效完成。

課程實施：每實訓小組5人，實訓中小組長作組織和協(xié)調完成實訓項目，包括預習、制定實訓方案，按要求完成實訓基本任務及自主學習。

教師指導方法：首先檢查學生預習情況，強調每次實訓項目的注意事項，對學生制定的實訓方案進行引導完善，然后指導每個學生完成實訓基本內容，提出自主學習的主要項目供學生參考探索。

考核內容與方法：考核內容即實驗項目。標準項目由學生按照規(guī)定程序操作，考核按照實訓標準要求，并將其成績記入平時成績，參與期末成績評定。

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1.選用統(tǒng)編教材，保證了教學內容的針對性、實用性和先進性。選用十一五高職高專規(guī)劃教材，冶金工業(yè)出版社出版的《汽車發(fā)動機構造與維修》，該教材內容新穎，突出汽車發(fā)動機新技術，闡述問題透徹，注重實踐能力培養(yǎng)，體現職業(yè)教育教學特色，使用效果良好。2.配套實驗教材授課教師結合本校的實際情況，編寫配套的課內實訓標準和發(fā)動機拆裝與調整實訓標準。由于與本校實際情況結合緊密，使用效果十分良好。3.網絡教學環(huán)境：

學生可在校內通過網上學習、選課、查詢成績和老師交流，還可以利用網絡進行“在線學習”、“在線答疑”等。返回2012年02月機電工程系姚東偉2012年02月機電工程系姚東偉三、說教學方法與手段1.教學方法與手段方法2.實訓設計返回2012年02月機電工程系姚東偉1.教學方法與手段項目教學法案例教學法多媒體教學法理實一體化教學法

返回2012年02月機電工程系姚東偉2.實訓設計返回

實訓場地建設以實現工學結合、落實企業(yè)工作任務為主線，注重校內生產性實訓與校外頂崗實習的有機銜接。

實訓任務所需資源相近的原則分區(qū)域建立學習訓練區(qū)，體現資源的合理配置，充分發(fā)揮其效益。實訓場地內教學組織實現“理實一體”，車間里建教室，教室外布工位，學生在同一個區(qū)域完成學習與訓練。實訓教學內容實現“做學合一”，學生所學即所用，與頂崗實習對接。教學過程與工作過程一致，實訓室布置與車間一致，實訓任務與工作任務一致。

2012年02月機電工程系姚東偉2.教實訓設計返回2012年02月機電工程系姚東偉四、說教學隊伍1.課程負責人2.教學隊伍結構返回2012年02月機電工程系姚東偉1.課程負責人返回姚東偉，副教授，碩士研究生，專業(yè)帶頭人，機電系副主任2012年02月機電工程系姚東偉2.教學隊伍結構返回姓名年齡學歷(學位))畢業(yè)院校職稱專業(yè)備注姚東偉39碩士河南科技大學副教授車輛工程校內王功42碩士吉林大學講師車輛工程校內卞云松44學士揚州大學工程師機械電子校內張志萍31碩士講師材料學校內王文娟29學士揚州大學助教農機化校內2012年02月機電工程系姚東偉五、說教學實踐條件1.校內實訓條件2.校外實訓條件返回2012年02月機電工程系姚東偉1.校內實訓條件汽車工程實訓基地

2012年02月機電工程系姚東偉2.校外實訓條件

面向揚州區(qū)域內和汽車產業(yè)園中高端汽車品牌集團化企業(yè)，建立11個運行穩(wěn)定的校外頂崗實習基地，保證課程建設學生頂崗實習的需要。按照合作協(xié)議，聘請企業(yè)技術人員根據校外頂崗實習運行管理辦法及考核制度，參與學生頂崗實習的組織、管理、指導和考核，保證學生頂崗實習質量和安全。并成為教師頂崗鍛煉、技術開發(fā)等方面的基地。

2012年02月機電工程系姚東偉2.校外實訓條件2012年02月機電工程系姚東偉六、說教學效果1.教學評價2.社會評價返回2012年02月機電工程系姚東偉1.教學評價

校外、校內、行業(yè)評價:大眾儀征公司校外專家李東江教授，學院教學督導組，均對本課程給予一致肯定和好評，認為課程建設已有相當成效。

學生評價：在校生對《汽車發(fā)動機構造與維修》課程的評價，學生普遍反映良好，從師資水平、實訓設備、師德等方面都給予了高度評價。返回2012年02月機電工程系姚東偉2.社會評價

學生參與實訓室汽車總成和零部件示教臺制作直接應用于下一輪教學課程中，收到了良好的效果。學生參加勞動部汽車運用與維修職業(yè)資格證書考試并獲得中級職業(yè)資格證書，取證率100%。

學生頂崗實習單位評價學生專業(yè)能力扎實，動手能力強，素質較高。用人單位歡迎汽車專業(yè)學生就業(yè)。返回2012年02月機電工程系姚東偉七、說課程特色

1.突破學科型課程框架，建設行動體系課程。

（1）傳統(tǒng)的學科型體系的不足

傳統(tǒng)的學科型體系課程由《汽車構造》上冊、《發(fā)動機原理》、《發(fā)動機性能檢測》、《發(fā)動機維修》、《發(fā)動機故障診斷與檢測》等課程組成，知識結構松散，技能要求分家，相互銜接較差，不符合職業(yè)技術教育的規(guī)律，不利于學生職業(yè)技能的形成。

（2）《汽車發(fā)動機構造與維修》課程建設思路

按照職業(yè)技術教育學生專業(yè)技能的形成規(guī)律，將多門課程整合為本課程。講授汽車發(fā)動機各個總成、零部件的結構，工作原理、維修、故障診斷及它們之間相互關系方面的知識；培養(yǎng)汽車發(fā)動機維護、修理、一般故障診斷的基本知識和技能，融知識與技能培養(yǎng)于一體。實現理實一體化教學，注重專業(yè)知識傳授的同時，突出實踐技能的培養(yǎng)。

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2.基于職業(yè)崗位典型工作任務和工作過程，開發(fā)課程。

（1）深入企業(yè)生產第一線，研究工作過程知識和能力要求，融入職業(yè)道德和先進企業(yè)文化，以企業(yè)工作任務為引領，完成課程實訓項目的建設。

（2）進行社會調查，走訪企業(yè)，聘請行業(yè)、企業(yè)專家和技術人員共同參與課程建設，使課程教學與生產一線工作任務實現“零距離”融合。

返回3.基于行動導向的教學觀，改革教學方法和手段。

在教學方法、手段運用基于行動導向的教學和技能實訓的一體化。導入多媒體教學手段，注重學習與實際工作的一致性，實訓室有教室，教室旁有工位，教學組織實現“理實一體化”教學。2012年02月機電工程系姚東偉八、案例(學習任務:發(fā)動機缸蓋的測量)1.學習目標：2.學習時間及組織：3.實訓學習準備：4.技術標準與要求：5.安全注意事項：6.工單：7.實訓小結：返回2012年02月機電工程系姚東偉1.學習目標返回(1)能按照正確的順序和方法拆裝缸蓋螺栓；(2)能用正確的方法檢查缸蓋螺栓；(3)能正確地檢查氣缸蓋的裂紋、變形、磨損。2012年02月機電工程系姚東偉2.學習時間及實訓組織返回學習時間:45min實訓組織:每9名學生作為一個實訓小組，配備1名指導教師和1套實訓設備。

2012年02月機電工程系姚東偉3.實訓學習準備返回零件類：8A發(fā)動機總成臺架清潔類：棉布常用工具：豐田標準通用工具、扭力扳手專用工具：缸蓋螺拴套筒量具：游標卡尺資料：修理手冊2012年02月機電工程系姚東偉4.技術標準與要求返回(1)缸蓋螺栓擰緊力矩（49N.m,90°）(2)氣缸蓋平面度的撿驗0.1mm；