GB/T 32591-2016軌道交通受流系統(tǒng)受電弓與接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)相互作用仿真的驗(yàn)證

ICS29280

S82.

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T32591—2016

軌道交通受流系統(tǒng)

受電弓與接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)相互作用仿真的驗(yàn)證

Railwayapplications—Currentcollectionsystems—

Validationofsimulationofthedynamicinteractionbetweenpantograph

andoverheadcontactline

2016-04-25發(fā)布2016-11-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T32591—2016

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

符號(hào)

4………………………3

基本要求

5…………………3

受電弓模型

6………………5

一般要求

6.1……………5

數(shù)據(jù)要求

6.2……………5

接觸網(wǎng)模型

7………………5

一般要求

7.1……………5

數(shù)據(jù)要求

7.2……………5

仿真使用參數(shù)

8……………6

仿真輸出

9…………………6

概述

9.1…………………6

接觸力

9.2………………6

接觸線位移

9.3…………………………6

受電弓位移

9.4…………………………6

離線

9.5…………………7

測(cè)量值的驗(yàn)證

10……………7

概述

10.1…………………7

對(duì)照值

10.2………………7

驗(yàn)證的限制條件

10.3……………………7

參考模型

11…………………8

參考模型的用途

11.1……………………8

參考模型的數(shù)據(jù)

11.2……………………8

參考模型的結(jié)果

11.3……………………8

附錄資料性附錄參考模型規(guī)格書

A()…………………9

GB/T32591—2016

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家鐵路局提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC278)。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司

:。

本標(biāo)準(zhǔn)參與起草單位南車株洲電力機(jī)車有限公司中鐵電氣化勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司中國(guó)鐵

:、、

道科學(xué)研究院機(jī)車車輛研究所中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司中國(guó)北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)

、、

任公司南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司

、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人李紅梅戚廣楓

:、。

本標(biāo)準(zhǔn)參與起草人方志國(guó)曾欽源蘇光輝孟祥奎吳德昌陳珍寶韓通新鄧桂美蘇安社

:、、、、、、、、、

李會(huì)杰

。

Ⅰ

GB/T32591—2016

軌道交通受流系統(tǒng)

受電弓與接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)相互作用仿真的驗(yàn)證

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定下列評(píng)定受電弓與接觸網(wǎng)匹配性能的仿真模型的功能要求

:

輸入和輸出參數(shù)

———;

評(píng)定仿真方法結(jié)果的參照標(biāo)準(zhǔn)值

———;

檢測(cè)結(jié)果的比較

———;

仿真方法之間的比較

———。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于由受電弓與架空接觸網(wǎng)相接觸的軌道車輛受流系統(tǒng)不適用于剛性架空接觸網(wǎng)系統(tǒng)

,

和無(wú)軌電車系統(tǒng)

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

軌道交通機(jī)車車輛受電弓特性和試驗(yàn)第部分干線機(jī)車車輛受電

GB/T21561.1—20081:

弓

(IEC60494-1:2002,IDT)

軌道交通受流系統(tǒng)受電弓與接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)相互作用測(cè)量的要求和驗(yàn)證

GB/T32592—2016

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

。

31

.

接觸點(diǎn)contactpoint

滑板和接觸線之間的機(jī)械接觸的點(diǎn)

。

32

.

接觸力contactforce

受電弓施加于架空接觸網(wǎng)上的垂直力