世界著名車商

世界主要汽車公司名牌轎車大觀歐洲車系1.奔馳公司

被譽(yù)為質(zhì)量世界第一的奔馳汽車公司，在近100年的造車生涯中，產(chǎn)品像顆顆珍珠鑲嵌在世界車壇的皇冠之上，令人目不暇接，“走在時(shí)代尖端和盡善盡美”是公司的立世格言。奔馳公司住高級(jí)轎車領(lǐng)域一直引領(lǐng)著世界汽車工業(yè)的潮流，長(zhǎng)期以米，奔馳車也一直是名流富商、達(dá)官貴人，以及有錢的和沒錢的人們渴望的夢(mèng)想之車。

行車記錄儀/2/5/20231汽車文化1998年9月，奔馳公司和美國(guó)克萊斯勒公司聯(lián)合組成了戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)，從而成為世界第三大汽車集團(tuán)：奔馳公司目前擁有三大汽車品牌，即奔馳(Benz)、邁巴赫(Maybach)和精靈(Smart)。2/5/20232汽車文化(1)奔馳C系列

C系列是奔馳的入門版車，俗名Baby奔馳。雖然C系列房車的排量小，但內(nèi)部裝飾及功能配備樣樣俱全(二級(jí)配備)。體現(xiàn)出奔馳公司爭(zhēng)霸中檔房車天下的雄心。該車外型飄逸、灑脫，工藝鑲嵌完美，功能配套周到。選材高檔耐用，是一部真正價(jià)廉物美、無可挑剔的轎車。2/5/20233汽車文化(2)奔馳E系列

E系列是奔馳的中型主力轎車，也是其經(jīng)典名車，能迎合不同人士的愛好，它集50年的安全系統(tǒng)研究之精華，令車主徹底放心。E系列轎車高速時(shí)的寧靜平穩(wěn)、沉著順暢令人嘆服。已走過10年滄桑歲月的奔馳E系列，至今仍是車壇最完美的杰作之一。2/5/20234汽車文化（3）奔馳S系列1991年上市的奔馳S系列，震驚了車壇。新S系列轎車重達(dá)2t的車身堅(jiān)實(shí)無比，車內(nèi)空間(尤其是后座)簡(jiǎn)直可以用“空曠”來形容，而且靜得讓你產(chǎn)生虛幻的感覺。S系列房車的行車感覺是充滿韌性的，它的操控系統(tǒng)像是浸在油里面一樣，不敏捷，卻有一種難以形容的沉實(shí)味道，令你覺得“絕不會(huì)出危險(xiǎn)”。它那穩(wěn)中見快的特性為其他跑車望塵莫及，應(yīng)驗(yàn)了奔馳的名言——“急馳之中方顯英雄本色”的品格。2/5/20235汽車文化奔馳600SEl為各國(guó)元首的必備車，被譽(yù)為“世界名車之魁”。2/5/20236汽車文化Smart轎車

Smart轎車是梅塞德斯－奔馳汽車公司和世界手表業(yè)巨頭SWATCH公司創(chuàng)意合作的產(chǎn)物。字母S代表SWATCH公司，M代表梅塞德斯公司。早在20世紀(jì)80年代初，奔馳汽車公司就開始研究汽車與城市交通的關(guān)系，做未雨綢繆的探索。他們發(fā)現(xiàn)一味讓城市交通來適應(yīng)汽車是不可行的。只有讓汽車來適應(yīng)城市交通才是真正的出路。正是從“未來的城市汽車”的觀念出發(fā)，1994年，奔馳汽車公司與瑞士SWATCH公司合資成立了MCC公司，合作開發(fā)了叫作“SMATCHMOBLLE”的超微型緊湊式汽車。后來奔馳與SWATCH公司分手，微型汽車公司MCC成為梅賽德斯-奔馳的全資子公司，并改名為Smart汽車公司。公司的管理中心設(shè)在德國(guó)斯圖加特市，生產(chǎn)工廠則在相距不遠(yuǎn)的法國(guó)海姆巴赫市。2/5/20237汽車文化城市精靈——兩座車2/5/20238汽車文化2.寶馬(BMW)公司

寶馬車的魅力在于其名氣和獨(dú)特的個(gè)性。車界有“坐奔馳，開寶馬”一說，奔馳車比較全能和均衡，后座亦較為寬敞富麗，其行車是屬于理性的。它的反應(yīng)和傳遞的信息傾向于讓你穩(wěn)重順暢地行走，而寶馬卻在理智中暗藏著爆炸力，可以溫順，可以瘋狂，讓你在駕駛中盡顯真我的個(gè)性風(fēng)采。目前BMW集團(tuán)擁有BMW、MINI(迷你)和Rollys-Royce(勞斯萊斯)三個(gè)品牌。這些品牌占據(jù)了從小型車到頂級(jí)豪華轎各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的高端，使BMW集團(tuán)成為世界上惟一一家專注于高檔汽車和摩托車的制造商。2/5/20239汽車文化2/5/202310汽車文化亞洲車系豐田公司

豐田公司是全球汽車生產(chǎn)效率最高的公司，豐田一直堅(jiān)持的是徹頭徹尾的、以市場(chǎng)為導(dǎo)向的策略。它決不會(huì)允許設(shè)計(jì)師把自我的喜好放進(jìn)車?yán)锩嫒?，所以豐田車往往是中庸、平實(shí)而面面俱到。正是基于這一點(diǎn)，豐田轎車在舒適和寧靜方面成就很高，它的懸架很軟，轉(zhuǎn)向很輕。不管怎樣，豐田自二戰(zhàn)后崛起于亞洲以來，數(shù)十年來縱橫江湖，未逢敵手，可謂“東方不敗”了。豐田公司生產(chǎn)包括一般大眾性汽車、高檔汽車、面包車、跑車、四輪驅(qū)動(dòng)車、商用車在內(nèi)的各種汽車。其著名轎車品牌有皇冠（Crove），花冠(Corolla)、光冠(Corona)、西娜(Sera)、佳美(Camry)、阿瓦龍(Avalon)、先驅(qū)(Previa)、陸地巡洋艦(LandCruiser)以及雷克薩斯(Lexus)系列、塞恩(Scion)等。2/5/202311汽車文化豐田(Toyota)系列皇冠（Cown）

皇冠從第一代演變至今的故事，完全代表了日本汽車發(fā)展的輝煌歷史。如今新皇冠已成為豐田最大的一個(gè)系列包括比較經(jīng)濟(jì)的“標(biāo)準(zhǔn)轎車”(Saloon)、較高級(jí)的“超級(jí)汽車”(SuperSaloon)、高級(jí)的“皇家轎車”(RolyalSaloon)和頂級(jí)的“至尊車”(Majesta)4個(gè)車系，陣容十分龐大。其車廂寬敞，設(shè)備豪華，電動(dòng)化程度很高，是理想的公務(wù)用車。2/5/202312汽車文化2/5/202313汽車文化陸地巡洋艦(LandCruiser)巡洋艦是豐田久負(fù)盛名的越野車，其無與倫比的越野性能及適用性，一直閃耀在世界越野車壇，被世人稱為“最可信賴的4WD”。1998年，旗艦產(chǎn)品LandCruiser100問世，其豪華的品質(zhì)以及出色的越野性能，使陸地巡洋艦無愧于“4WD之王”的美譽(yù)。2/5/202314汽車文化2/5/202315汽車文化

雷克薩斯是豐田公司1989年建立的專門在國(guó)外銷售豪華轎車的一個(gè)分部，第一輛雷克薩斯車同年在底特律車展推出，它穩(wěn)重、豪華、精細(xì)、高檔，售價(jià)卻比同級(jí)的奔馳便宜30％。美國(guó)人根快就喜歡上了雷克薩斯車，尤其欣賞其無與倫比的性價(jià)比和令人驚訝的低噪聲。雷克薩斯在短短幾年問做到了別人可能永遠(yuǎn)也做不到的事，它把豐田從經(jīng)濟(jì)型家庭房車制造商變成了豪華車領(lǐng)域的明星。雷克薩斯牌轎車一向以高性能、合理的價(jià)錢和完善的服務(wù)聞名于世。2/5/202316汽車文化2/5/202317汽車文化2/5/202318汽車文化日產(chǎn)(Nissan)系列藍(lán)鳥(Bluebird)

藍(lán)烏是日產(chǎn)公司歷史悠久的汽車品牌，從20世紀(jì)60年代至今，它已成為13產(chǎn)系列中品種最多的家族。2/5/202319汽車文化2/5/202320汽車文化本田（Honda）公司

木田公司是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，汽車產(chǎn)量和規(guī)模都名列世界十大汽車廠家之列，另外它還有發(fā)電機(jī)、農(nóng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品。本田公司自1975年開始削減輕卡和越野車生產(chǎn)以來，汽車產(chǎn)品中就只剩下清一色的轎車系列了，但是它的每一款轎車都是叫好又叫座，在美國(guó)評(píng)選的十佳轎車(4萬美元以下)中，本田每年都會(huì)有兩三款車入選，其中雅閣更是一枝獨(dú)秀，多年霸占全美轎車銷量冠軍寶座，把各路英雄比得心服口服。2/5/202321汽車文化2/5/202322汽車文化(1)本田(Honda)系列市民(Civlc)

市民是本田著名的小型車，有三門和五門掀背、四門房車和二門轎跑車，陣容整齊。它的外形瀟灑，功率也很大，本田名振一時(shí)的VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)就是最先出現(xiàn)在市民車中的。雅閣（Accord）

被譽(yù)為“人性轎車”的本田雅閣是全球最暢銷的中型房車之一，也是最早登陸我國(guó)的中高檔轎車之。所謂“人性轎車”就是尊重人性，體現(xiàn)在車上即具有實(shí)用性、優(yōu)越的行駛性、乘坐舒適性和價(jià)格經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)又具有對(duì)環(huán)境低污染的安全性。1976年，第一代Accord一經(jīng)問世便榮登日本《車迷》雜志“轎車年度獎(jiǎng)”榜首。雅閣是世界級(jí)水準(zhǔn)的中級(jí)轎車的典范。在新Accord一身上雖然有很多的改變，但是有一點(diǎn)始終是保持一致的，那就是多年Aeccord一轎車積累下來的可靠、質(zhì)量以及實(shí)用的特點(diǎn)。這也是它成為美國(guó)市場(chǎng)上最暢銷的車型的最根本原因之一。2/5/202323汽車文化市民2/5/202324汽車文化雅閣2/5/202325汽車文化馬自達(dá)(Mazda)公司

馬白達(dá)公司創(chuàng)立于1920年，創(chuàng)立之初稱為東洋軟木工業(yè)株式會(huì)社。1931年開始在廣島生產(chǎn)小型載貨車，1963年開始正式生產(chǎn)轎車。1984年，公司正式更名為馬自達(dá)公司。1979年，福特公司購買了該公司25％的股份，1996年繼續(xù)將擁有的股份擴(kuò)大到33.4％,成了馬自達(dá)最大的股東。馬自達(dá)公司有著非常完備的產(chǎn)品線，涉及經(jīng)濟(jì)型轎車、越野車、跑車等各種車型，其中家庭用車一直占據(jù)其生產(chǎn)線的主導(dǎo)地位。馬自達(dá)公司的汽車設(shè)計(jì)理念在汽車工業(yè)界有著極高的認(rèn)可度，其不落俗套的創(chuàng)新一直引領(lǐng)著日本，甚至世界汽車設(shè)計(jì)的潮流與時(shí)尚；同時(shí)馬自達(dá)公司還以生產(chǎn)跑車而聞名于世。2/5/202326汽車文化2/5/202327汽車文化Mazda6

M6是馬自達(dá)公司21世紀(jì)的最新產(chǎn)品，也是馬自達(dá)公司實(shí)施新一輪市場(chǎng)戰(zhàn)略所推出的第一個(gè)主打車型，在日本之外的全球市場(chǎng)以“Mazda6”命名。M6于2002年5月投放市場(chǎng)以后，短短8個(gè)月就在全球20個(gè)國(guó)家獲得了50個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。在如此短的時(shí)問內(nèi)獲得如此多的獎(jiǎng)獎(jiǎng)項(xiàng)，在馬白達(dá)公司83年歷史上還是第一次。M6擁有動(dòng)感的內(nèi)飾外形、優(yōu)異的操控性、高標(biāo)準(zhǔn)的安全性、寬大的內(nèi)部空間和精細(xì)的做工等，創(chuàng)造了21世紀(jì)中高級(jí)轎車的一個(gè)新的全球標(biāo)準(zhǔn)。2/5/202328汽車文化2/5/202329汽車文化概念車--清(KIYORA)2009上海國(guó)車展上馬自達(dá)2008年在巴黎車展上首次亮相2/5/202330汽車文化韓國(guó)現(xiàn)代(Hyundai)汽車公司

現(xiàn)代汽車公司是韓國(guó)最大的汽車企業(yè)，創(chuàng)立于1967年，創(chuàng)始人鄭周永。公司總部在韓國(guó)首爾，主要產(chǎn)品有小馬牌(Pony)、超小馬牌(Excel)、奏鳴曲(Sonata)、羚羊(Elantra)、Coupe、君爵(XG)、世紀(jì)(Centennial)、雅紳(Accent)、特杰(Trajet)及載貨車等。目前現(xiàn)代汽車公司已發(fā)展成為現(xiàn)代集團(tuán)，其經(jīng)營(yíng)范圍由汽車擴(kuò)展到建筑、造船和機(jī)械等領(lǐng)域。

2/5/202331汽車文化2/5/202332汽車文化索娜塔(Sonata)

Sonata是現(xiàn)代集團(tuán)最成功的車型之一，其機(jī)械性能立于世界頂尖轎車之林。它以華貴和榮耀的本質(zhì)，保證舒適與便利，更是以格外的平穩(wěn)和操作的精確，讓人珍愛駕駛的每一瞬間。2/5/202333汽車文化2/5/202334汽車文化商用車2/5/202335汽車文化1卡車

卡車(Truck)的正式名稱為載貨汽車，是運(yùn)載貨物和商品用的一種汽車形式，包括自卸貨車、牽引貨車、非公路和無路地區(qū)的越野貨車和各種專為特殊需要制造的貨車。貨車按照載貨量不同可分為：重型載貨汽車(載貨量在8t以上)、中型載貨汽車(載貨量在4～8t)、輕型載貨汽車(載貨量在1～3．5t)和微型貨車(載貨量在lt以下)。

2/5/202336汽車文化(1)奔馳(Mercedes－Benz)奔馳汽車公司除以高質(zhì)量、高性能豪華汽車聞名外，還是世界上最著名的大客車和重型載貨汽車的生產(chǎn)廠家。

奔馳公司的載貨汽車、專用汽車、大客車品種繁多，僅載貨汽車就有110多種基本型。奔馳公司目前也是世界上最大的重型車生產(chǎn)廠家之一，其全輪驅(qū)動(dòng)3850AS載貨汽車最大功率可達(dá)368kW，拖載能力達(dá)220t。1984年奔馳公司投放市場(chǎng)的6.5～11t新型載貨汽車，采用空氣制動(dòng)、伺服轉(zhuǎn)向器、電子防抱死制動(dòng)裝置，使各大載貨汽車公司為之震動(dòng)奔馳公司在國(guó)內(nèi)有6個(gè)子公司，國(guó)外有23個(gè)子公司，在全世界范圍內(nèi)都設(shè)有聯(lián)絡(luò)處、銷售點(diǎn)以及裝配廠。20世紀(jì)80年代，奔馳公司和中國(guó)北方工業(yè)公司合作，向中國(guó)轉(zhuǎn)讓奔馳重型汽車的生產(chǎn)技術(shù)。現(xiàn)在北方工業(yè)公司已經(jīng)投入批量生產(chǎn)。2/5/202337汽車文化(2)斯堪尼亞(Scania)

斯堪尼亞是瑞典的貨車制造商之一，于1891年在瑞典南部的Malmǒ鎮(zhèn)成立。自公司成立以來，斯堪尼亞公司已經(jīng)制造并銷售了超過100萬輛的重型載貨汽車和大型巴士。1911年，斯堪尼亞公司與汽車及貨車制造廠商Vabis合并，組成Scania-Vabis集團(tuán)。1969年,Scania-Vabis與紳寶汽車(SAAB)合并,組成Saab、Scannia集團(tuán)。集團(tuán)于1995年分拆，SAAB生產(chǎn)汽車，而Scania則生產(chǎn)貨車、巴士及客車等重型車輛。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同，斯堪尼亞已經(jīng)將公司資源系統(tǒng)地集中于重型載貨汽車領(lǐng)域，斯堪尼亞已成為世界最大的重型載貨汽車和巴士制造商之一。另外，工業(yè)和船舶的發(fā)動(dòng)機(jī)制造是Scannia另一個(gè)重要的商務(wù)領(lǐng)域。2/5/202338汽車文化2/5/202339汽車文化(3)沃爾沃(Volvo)

沃爾沃卡車公司始建于1928年，總部在瑞典哥德堡，是世界第二大重型載重汽車制造商。2001年1月，沃爾沃公司建立起了全新的卡車制造集團(tuán)。沃自沃全球卡車集團(tuán)包括沃爾沃貨車公司、馬克貨車公司和雷諾貨車公司，三家公司各自對(duì)其市場(chǎng)和客戶服務(wù)負(fù)責(zé)。

2/5/202340汽車文化在2001年和2002年，沃爾沃公司通過推出適用于長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)娜蜃钚碌闹匦臀譅栁諪H貨車和用于區(qū)域運(yùn)輸和建筑應(yīng)用的新型沃爾沃FM貨車系列產(chǎn)品，其產(chǎn)品和服務(wù)計(jì)劃得到了全面的更新。沃爾沃貨車公司的跨國(guó)經(jīng)營(yíng)包括10個(gè)分布于全球的全資制造廠，其市場(chǎng)遍布世界120多個(gè)國(guó)家，主要集中在歐洲、北美和南美。沃爾日貨車公司主要開發(fā)、制造并銷售應(yīng)用于各種工況的中型和重型載重汽車，沃爾沃貨車總重8～100t。包括拖頭、翻斗、油罐、平板、泵車、垃圾、消防、軍需用車等一系列車型及車種，近98％的產(chǎn)品供應(yīng)瑞典以外的世界市場(chǎng)。2/5/202341汽車文化2/5/202342汽車文化(4)雷諾

雷諾貨車公司是歐洲最大的商用車輛制造商之一，前身是創(chuàng)建于l898年的雷諾汽車公司和創(chuàng)建于1895年的貝利埃公司。雷諾貨車公司生產(chǎn)l1個(gè)類別的商用車輛，從用于市內(nèi)配送的輕型載重汽車到專用車輛和用于長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)闹匦洼d重汽車，雷諾的產(chǎn)品滿足了道路運(yùn)輸方面不同層次的需要。

1894年，貝利埃(Berliet)在法國(guó)的里昂設(shè)計(jì)并制造了第一臺(tái)貝利埃牌汽車1906年，貝利埃公司制造了第一臺(tái)貝利埃牌貨車。1955年，Latil、雷諾貨車部和Somua合并誕生了Saviem(商用車輛和機(jī)械設(shè)備公共有限公司)。1978年，貝利埃公司和Saviem合并成為法國(guó)獨(dú)家卡車制造商并更名為雷諾商用車股份有限公司，成為雷諾集團(tuán)的商用車輛分部。繼1983年收購道奇歐洲部以及1990年收購美國(guó)著名品牌Mack后，雷諾商用車股份有限公司成為強(qiáng)大的國(guó)際集團(tuán)2001年1月2目，雷諾商用車股貨車份有限公司加入Volvo集團(tuán)。集團(tuán)進(jìn)而成為歐洲最大及全球第二大卡車制造商。2/5/202343汽車文化2/5/202344汽車文化客車2/5/202345汽車文化客車（BUS），也叫巴士。1830年，在英國(guó)出現(xiàn)了采用蒸汽機(jī)作動(dòng)力的大型客車；1895年，德國(guó)制造了單缸發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的8座公共汽車。早期的客車只是把車身裝在卡車的底盤上，直到1922年才出現(xiàn)專為客車設(shè)計(jì)的底盤，1926年出現(xiàn)了第一輛整體車架的客車?？蛙嚢从猛究煞譃槌鞘锌蛙?、城際客車和長(zhǎng)途客車；按座位數(shù)可分為大型客車、中型客車和小型客車等。2/5/202346汽車文化(1)奔馳(Mercedes-Benz)

在Mercedes-Benz看來，世界的歷史有多長(zhǎng)，Mercedes-Benz客車的歷史就有多長(zhǎng)。在KarlBenz于1885年發(fā)明世界第一輛汽車10年之后，1895年Benz制造出了世界第一輛客車。今天，位于德國(guó)曼海姆市的Mercedes-Benz客車制造工廠擁有12條生產(chǎn)線，有著巨大生產(chǎn)能力，其產(chǎn)品也多次獲得年度客車大獎(jiǎng)。1997年O405城市客車、2001年Cito城市客車都被授于了歐洲年度最佳客車稱號(hào)。從1997年展示首輛燃料電池客車O405NEBUS到2001年首輛燃料電池客車走向市場(chǎng)，Mercedes-Benz在燃料電池客車方面的應(yīng)用也走在世界的前列。2/5/202347汽車文化2/5/202348汽車文化2/5/202349汽車文化(2)賽特拉(Setra)

1896年，凱斯鮑爾在德國(guó)的烏爾姆市創(chuàng)建了以他名字命名的公司，開始生產(chǎn)專門用于旅客運(yùn)輸?shù)目蛙嚒?950年，凱斯鮑爾公司更名為Setra公司，并專門致力于制造豪華型客車。1995年2月23日，Mercedes-Benz客車部和位于斯圖加特的Setra客車公司合并成立了一家全新的客車企業(yè)Evobus公司，但是二者仍然沿用了各自的產(chǎn)品系列。在客車歷史上，Setra公司首次完成了全承載式車身的設(shè)計(jì)，由于全承載式的車身具備三大優(yōu)勢(shì)：安全系數(shù)大大提高，車身重量得以減少，增加車內(nèi)乘坐空間。目前，Setra公司城市客車主要以NF和UL系列為主，長(zhǎng)途客車則以HD、HDH和DT系列為主。1996年S315被評(píng)為了歐洲年度客車獎(jiǎng)，2001年，其TopClass400再次獲得該項(xiàng)殊榮，目前，擁有Setra和Mercedes-Benz兩大品牌的Evobus在德國(guó)的市場(chǎng)占有率已高達(dá)57％。2/5/202350汽車文化2/5/202351汽車文化(3)斯堪尼亞(Scania)

瑞典的Scania公司也是歐洲重要的客車制造商。Scania客車產(chǎn)品以O(shè)mniCityheOmniLink系列為主。比較特殊的是Scania自身主要制造客車底盤，而車身一般由專業(yè)的車身工廠制造。2002年Scania在俄羅斯也建立了其專門的車身工廠?，F(xiàn)在Scania正在逐步改變這種底盤和車身由不同工廠制造的局面。2/5/202352汽車文化2/5/202353汽車文化(4)沃爾沃(Volvo)

從1928年Volvo首次在卡車底盤上制造其第一輛客車算起，Volvo客車已經(jīng)有75年的歷史。目前Volvo客車公司今天已經(jīng)發(fā)展成為了全球第二大客車制造商。Volvo客車產(chǎn)品囊括了城市客車、城間客車以及長(zhǎng)途客車三大系列。其城市客車產(chǎn)品以Volvo5000、Volvo7000和Volvo8500為主，長(zhǎng)途客車以Volvo8500、VolvoE1700(圖2—140)和Volvo9900為主：另外，Volvo客車采用的中置發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)特設(shè)計(jì)的B12底盤，至今仍然是客車底盤的經(jīng)典之作。1995年，使用B12底盤的VolvoB12客車獲得了年度客車稱號(hào)。2/5/202354汽車文化2/5/202355汽車文化(5)依維柯(IVECO)

依維柯商用車輛致力于工業(yè)運(yùn)輸領(lǐng)域，其產(chǎn)品系列包括公路運(yùn)輸和復(fù)雜道路的輕型、中型和重型商用車輛。此外，依維柯還生產(chǎn)客車、特種防衛(wèi)和民用防護(hù)車輛，并在車用和工業(yè)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)占有相當(dāng)?shù)姆蓊~。1999年初，由依維柯和雷諾(RenaultV.L)各出資50％成立的Irisbus公司開業(yè)，它將兩大公司各自的聯(lián)合運(yùn)輸業(yè)務(wù)合并為一，從而成為具有世界規(guī)模、歐洲第二的聯(lián)合企業(yè)。Irisbus客車產(chǎn)品涵蓋了城市客車、長(zhǎng)途客車、改裝客車和微型客車等各個(gè)領(lǐng)域。目前其長(zhǎng)途客車主要有EruoClass系列、Iliade系列、Domino系列；城市客車主要有CityClass系列、Aagora系列、Europolis系列和Civis系列。其中Civis系列子彈頭式的客車型設(shè)計(jì)，在歐洲城市客車中獨(dú)樹一幟。2/5/202356汽車文化2/5/202357汽車文化世界汽車八大集團(tuán)2/5/202358汽車文化一、通用汽車集團(tuán)通用汽車集團(tuán)是全球最大的汽車公司，共擁有324,000名員工。公司成立于1908年，自1931年起成為全球汽車業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。旗下的轎車包括：別克、凱迪拉克、雪佛蘭、GMC、霍頓、悍馬、歐寶、龐蒂亞克、Saab薩博、土星和沃豪。2/5/202359汽車文化2/5/202360汽車文化

二、福特汽車集團(tuán)福特汽車公司是世界最大的汽車企業(yè)之一旗下各品牌福特（Ford）、林肯Lincoln、Volvo、路虎（LandRover）、捷豹（Jaguar）等6大品牌。2/5/202361汽車文化2/5/202362汽車文化三、戴姆勒·奔馳汽車集團(tuán)1998年5月，美國(guó)汽車制造商克萊斯勒公司與德國(guó)戴姆勒―奔馳公司共同宣布了一份價(jià)值高達(dá)360億美元的合并計(jì)劃?！度A爾街雜志》將此舉稱作“有史以來絕無僅有的一起工業(yè)并購案”。戴姆勒與克萊斯勒的聯(lián)姻必將對(duì)整個(gè)汽車業(yè)界帶來巨大的震撼，并將以前所未有的氣勢(shì)勾勒出國(guó)際間巨額并購的壯偉藍(lán)圖。2/5/202363汽車文化2/5/202364汽車文化四、大眾汽車集團(tuán)世界十大汽車公司之一，創(chuàng)建于1938年德國(guó)的沃爾斯堡，創(chuàng)始人是世界著名的汽車設(shè)計(jì)大師波爾舍?，F(xiàn)有雇員26.5萬人，國(guó)內(nèi)子公司主要是大眾和奧迪公司，國(guó)外有西班牙、墨西哥、斯柯達(dá)、桑塔納、帕薩特、柯拉多、奧迪、奧迪科貝等。2/5/202365汽車文化2/5/202366汽車文化

五、寶馬汽車集團(tuán)

寶馬公司歷來以重視技術(shù)革新而聞名，為高檔汽車設(shè)定新標(biāo)準(zhǔn)。在“主動(dòng)安全性能”和“被動(dòng)安全性能”方面的研究及其FIRST為公司贏得了聲譽(yù)。2/5/202367汽車文化2/5/202368汽車文化2/5/202369汽車文化

六、雷諾日產(chǎn)汽車集團(tuán)1999年，日產(chǎn)汽車由法國(guó)最大的汽車工業(yè)集團(tuán)雷諾汽車購得36.8%的股份，組建雷諾-日產(chǎn)汽車聯(lián)盟。日產(chǎn)汽車在全球范圍內(nèi)共擁有轎車、越野車、MPV和商用車在內(nèi)的30多個(gè)系列產(chǎn)品，其中轎車有總統(tǒng)、無限(INFINITI)、風(fēng)雅(FUGA)、天籟(TEANA)、陽光和聲名卓著的Z系列等，越野車產(chǎn)品包括途樂、奇駿和PATHFINDER等，MPV有貴士(QUEST)，商用車則有佳碧、碧蓮以及日產(chǎn)柴的系列產(chǎn)品等。2/5/202370汽車文化2/5/202371汽車文化2/5/202372汽車文化七、豐田汽車集團(tuán)世界十大汽車工業(yè)公司之一，創(chuàng)立于1933年，克雷西達(dá)、列克薩斯豪華汽車極負(fù)盛名。豐田汽車公司總部在日本東京，現(xiàn)任社長(zhǎng)豐田章一郎?，F(xiàn)年52歲的豐田章男是豐田創(chuàng)始人豐田喜一郎的孫子，也是豐田名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)豐田章一郎的長(zhǎng)子，2000年進(jìn)入豐田公司高級(jí)管理層，2005年起擔(dān)任執(zhí)行副總裁，目前領(lǐng)導(dǎo)集團(tuán)國(guó)內(nèi)銷售、海外業(yè)務(wù)及商品企劃等部門。2/5/202373汽車文化2/5/202374汽車文化2/5/202375汽車文化

八、菲亞特汽車集團(tuán)如今菲亞特已經(jīng)走過了102年的坎坷道路，他渡過了艱難的歲月，已發(fā)展成為意大利工業(yè)的棟梁型企業(yè)。在新世紀(jì)中，他正繼續(xù)拼搏，朝著成為一個(gè)國(guó)際化的企業(yè)的目標(biāo)邁進(jìn)，以占據(jù)未來世界汽車世界的主導(dǎo)地位。2/5/2023