鏜床的操作及電氣排故

寧波職業(yè)技術學院海天學院電機控制系統(tǒng)的安裝調(diào)試與維修課程教學團隊電機控制系統(tǒng)的安裝調(diào)試與維修電子課件——T68鏜床的操作與電氣排故T68鏜床（boringmachine）的操作與電氣排故能力目標：

1、能對T68鏜床控制線路進行功能分析2、能熟練操作T68鏜床3、能實施T68鏜床控制線路的模擬排故知識目標：學會T68鏜床控制電路識圖鏜床圖片1平旋盤鏜床圖片2模擬鏜床圖片T68鏜床鏜床:用于加工精確的圓柱孔。T：鏜床，6：臥式，8：鏜軸直徑Ф85mm。

一、T68鏜床運動特點1、主運動：鏜軸和平旋盤的旋轉(zhuǎn)運動。2、進給運動：鏜軸的軸向移動，平旋盤刀具溜板的徑向移動，鏜頭架的垂直移動，工作臺的縱向移動和橫向移動。3、輔助運動：工作臺的旋轉(zhuǎn)，后立柱的軸向移動和尾架的垂直移動以及鏜頭架、工作臺的快速移動。SB6M2M1SQ4T68鏜床電氣控制線路原理圖T68鏜床電氣控制模擬板使用說明

一、操作試運行合三相閘刀開關QS，此時電源指示燈亮，說明電源已接通。操作SA開與關，EL亮與滅。二、主電機M1的控制1、主電動機M1的啟動控制（1）M1的正向點動控制

按下SB4/SB6→線圈KM1得電動作→線圈KM4得電動作→M1接成三角形→串限流電阻R正向低速轉(zhuǎn)動。松開SB4/SB6→線圈KM1失電→線圈KM4失電→M1停轉(zhuǎn)（2）M1的反向點動控制

按下SB5→線圈KM2得電動作→線圈KM4得電動作→M1接成三角形→串限流電阻R正向低速轉(zhuǎn)動。松開SB5→線圈KM2失電→線圈KM4失電→M1停轉(zhuǎn)（3）M1的低速轉(zhuǎn)動控制a、正向低速轉(zhuǎn)動控制

按下SB2→線圈KA1得電動作→KA1常開觸點閉合→線圈KM3得電動作→KM3常開觸點閉合→線圈KM1得電動作→線圈KM4得電動作→M1全壓低速運行b、反向低速轉(zhuǎn)動控制

按下SB3→線圈KA2得電動作→KA2常開觸點閉合→線圈KM3得電動作→KM3常開觸點閉合→線圈KM2得電動作→線圈KM4得電動作→M1全壓低速運行2、主電動機M1在主軸變速或進給變速時沖動控制

（1）停車時a、SQ3、SQ5：主軸變速沖動控制按下SQ3（SQ5聯(lián)動）→因為KS+（13-15）閉合，KS+（13-18）分斷，所以線圈KM1得電（3-13-14-16-KM1），又因為線圈KM4得電，故電機串入電阻R運行（沖動）。運行后，KS+（13-15）分斷，KS+（13-18）閉合，線圈KM1斷電，線圈KM2得電，電機串入電阻R反接制動。M1重復上述過程，間歇地啟動與反接制動，處于沖動狀態(tài)，有利于齒輪良好嚙合。b、SQ4、SQ6：進給變速沖動控制原理同上。（2）轉(zhuǎn)動時a、SQ3、SQ5：主軸變速沖動控制按下SQ3（SQ5聯(lián)動）—→（線圈KM3斷電→線圈KM1斷電；KS+（13-18）閉合→3-13-18-19-線圈KM2得電→線圈KM4得電→串入電阻R反接制動）—→M1停車—→KS+（13-15）閉合，KS+（13-18）分斷—→3-13-15-14-16-線圈KM1得電—→M1運行M1重復上述過程，間歇地反接制動與啟動，處于沖動狀態(tài)，有利于齒輪良好嚙合。b、SQ4、SQ6：進給變速沖動控制

原理同上。三、快速移動

壓動限位開關SQ9→線圈KM6得電動作→M2正向轉(zhuǎn)動壓動限位開關SQ8→線圈KM7得電動作→M2反向轉(zhuǎn)動四、主軸箱、工作臺與主軸機動進給聯(lián)鎖為防止主軸、平旋盤與工作臺、鏜頭架同時進給，損壞機床或刀具，采取了聯(lián)鎖措施。聯(lián)鎖是通過兩個并聯(lián)的限位開關SQ1和SQ2來實現(xiàn)的。當主軸或平旋盤的操作手柄扳在機動進給時，壓動SQ1，SQ1常閉觸點斷開；此時，如果將工作臺或鏜頭架操作手柄扳在進給位置，則壓動SQ2，SQ2常閉觸點斷開。2個限位開關都斷開，切斷了整個控制電路的電源，M1不能運轉(zhuǎn)。

T68鏜床故障分析

序號故障現(xiàn)象故障分析可能的故障部位一、控制電路故障分析1控制電路無任何反映1）HL指示燈亮：FU3保險絲斷或其出線端至回路（1－2）之間有斷路。2）HL指示燈不亮：查TC變壓器電源出線端是否有電。2主軸電機不能正向（或反向）起動1）KA1（或KA2）不能吸合：回路（2－3－4）之間有斷路或KA1、KA2線圈0線與公共0線不通。2）KM3不能吸合：回路（4－9－10－11－0）之間有斷路。3）KM1或KM2不能吸合：回路（4－17－14－16－0）或回路（4－17－18－19－0）之間有斷路。4）KM4不能吸合：回路（3－13－20－21－0）之間有斷路。3主軸不能沖動1）若主軸其它各種運動正常：回路（13－15－14）不通。2）同時有其它故障：先排除其它故障。4主軸不能高速1）KT不能吸合：回路（11－12－0）不通；2）僅KM5不能吸合：回路（13－22－23－0）之間有斷路。5主軸正向起動后不能反接制動（只能自由停車）其特點是按停止按鈕時KM2不能吸合：KS+（13－18）觸點接觸不良或兩端聯(lián)線有斷路。6主軸反向起動后不能反接制動（只能自由停車）其特點是按停止按鈕時KM1不能吸合：KS-（13－14）觸點接觸不良或兩端聯(lián)線有斷路。7快進電動機不能正向起動KM6不能吸合：回路（2－24－25－26－0）之間有斷路。序號故障現(xiàn)象故障分析可能的故障部位9只有主軸進給其特點是SQ1已斷開。此時按壓SQ2時將切斷控制電路電源：SQ1（1－2）觸點接觸不良或兩端聯(lián)線有斷路。10只有工作臺進給其特點是SQ2已斷開。此時按壓SQ1時將切斷控制電路電源：SQ2（1－2）觸點接觸不良或兩端聯(lián)線有斷路。二、主電路故障分析11主軸電機不能正向（或反向）起動運行1）若KM1（或KM2）、KM3、KM4均能吸合：a)測主電路：從FU1下樁頭U12V12W12至KM1（或KM2）上樁頭對應線端，有否斷路；b)測KM1（或KM2）下樁頭至KM4上樁頭對應線端之間，有否斷路（注意兩個限流電阻R的阻值）；c)測KM4下樁頭之間的直流電阻，是否對稱；2）若KM1（或KM2）、KM3、KM4不能吸合：查控制電路，參見故障1、2。12主軸電機不能高速運行1）若KM5能吸合：a)測主電路：KM5主觸點（U15、V15、W15－1U2、1W2、1V2）對應線端之間，有無接觸不良或斷線情況；b)測主電路：KM5輔助觸點，當觸點閉合時，應使（1U1、1V1、1W1）三個線端之間阻值是否為“0”。2）若KM5不能吸合：見控制電路