國際貿(mào)易術(shù)語

國際貿(mào)易術(shù)語

（TradeTerms）MainContents：2.1Tradetermsandinternationalcustomarypractices2.2Incoterms20002.3Themostfrequentlyusedtradetermsininternationaltrade（FOB,CFR,CIF）2.4Othertradeterms2.1貿(mào)易術(shù)語及國際貿(mào)易慣例

(tradetermsandinternationalcustomarypractices)2.1.1ThedefinitionofTradeTerms（貿(mào)易術(shù)語的定義）:

Tradetermsareshorttermsandabbreviationswhichareusedtoexplainthepricecomposition,todefinethemethodofdeliveryofthegoodssold,toindicatewhichpartybearthefreight,insuranceandotherrelevantcharges,andassumetheliabilityincasedamageorlossofthegoodsoccurs.慣例名稱制定者時間貿(mào)易術(shù)語《1941年美國對外貿(mào)易定義修正本》美國商業(yè)團體1919年ExPointofOriginFOB,FAS,C&F,CIF,ExDock《1932年華沙—牛津規(guī)則》國際法協(xié)會1928年CIF《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》國際商會1936年E、F、C、D四組13個貿(mào)易術(shù)語2.1.2Internationalcustomarypractices

(國際貿(mào)易慣例)

Incoterms2000

(2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則)Thepurposeof“Incoterms”(InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms)istoprovideasetofinternationalrulesfortheinterpretationofthemostcommonlyusedtradetermsinforeigntrade.E組發(fā)貨（啟運）EXWExWorks工廠交貨F組主要運費未付裝運合同F(xiàn)CAFreeCarrierFASFreeAlongsideShipFOBFreeOnBoard貨交承運人裝運港船邊交貨裝運港船上交貨

C組主要運費已付裝運合同CFRCostandFreightCIFCostInsuranceandFreightCPTCarriagePaidToCIPCarriageInsurancePaidTo成本加運費成本保險費加運費運費付至運費保險費付至

D組到貨（到達）DAFDeliveredAtFrontierDESDeliveredExShipDEQDeliveredExQuayDDUDeliveredDutyUnpaidDDPDeliveredDutyPaid邊境交貨目的港船上交貨目的港碼頭交貨未完稅交貨完稅后交貨《INCOTERMS2000》2.2

Themostfrequentlyusedtradetermsininternationaltrade（FOB,CFR,CIF）

Amongthetradetermslistedabove,FOB,CFRandCIFarethemostfrequentlyusedonesininternationaltrade.FOB(FreeonBoard,…namedportofshipment)船上交貨(…指定裝運港)CFR(CostandFreight，…namedportofdestination)成本加運費(……指定目的港)CIF(Cost，InsuranceandFreight，…namedportofdestination)成本加保險費、運費(……指定目的港)關(guān)注內(nèi)容:1、Modeoftransportation(運輸方式)

Suitableforseaorinlandwaterwaytransport.2、Theformationoftheunitprice(價格構(gòu)成)FOB:Cost(成本)CFR:CostandFreight(成本和運費)CIF:Cost,InsuranceandFreight(成本和運費和保險費)3、Theplaceofdelivery/risktransfer（交貨地點/風險轉(zhuǎn)移點）

Ontheship’srailatthenamedportofshipment(在裝運港的船舷)4、Responsibilities,expensesandrisksbornebytwoparties（雙方責任、費用和風險的劃分）

“FreeonBoard”meansthatthesellerfulfilshisobligationtodeliverwhenthegoodshavepassedovertheship’srailatthenamedportofshipment.Thismeansthatthebuyerhastobearallcostsandrisksoflossofordamagetothegoodsfromthatpoint.TheFOBtermrequiresthesellertoclearthegoodsforexport.（一）FOB（…namedportofshipment）1、賣方的義務(wù)1）賣方的責任A、提供符合合同規(guī)定的貨物B、辦理出口手續(xù)C、按照合同規(guī)定的時間和地點，將貨物裝到買方指定的船上D、迅速發(fā)出裝船通知E、移交有關(guān)的貨運單據(jù)或電子數(shù)據(jù)2）賣方的費用貨物裝船前的一切費用3）賣方的風險貨物在裝運港越過船弦前的一切風險（實際業(yè)務(wù)中以取得清潔提單為界）CaseStudy某公司按FOB與一外商成交，合同規(guī)定交貨期為12月。12月8日賣方收到買方發(fā)來的派船通知，指定船只將于12月18日到達我港口。賣方遂準備好貨物于12月16日運到了碼頭?？墒侵敝?2月26日船舶仍無蹤影，當晚發(fā)生火災(zāi)，使我出口公司貨物遭到嚴重損失。該項損失應(yīng)由誰承擔？CaseStudy某市一進出口公司按FOB貿(mào)易術(shù)語與法國馬賽一進口商簽訂一批抽紗臺布出口合同，價值8萬美元。貨物于1月8日上午裝“昌盛輪”完畢，當天因經(jīng)辦該項業(yè)務(wù)的外銷員工作繁忙，待到9日上班時才想起給買方發(fā)裝船通知。法商收到我裝船通知向當?shù)乇ｋU公司申請投保時，該保險公司已獲悉“昌盛輪”已于9日凌晨在海上遇難而拒絕承擔。于是法商立即來電表示該批貨物損失應(yīng)由我進出口公司承擔并同時索賠8000美元，且拒不贖單。由于該法商是我方老客戶，經(jīng)我方向其申述困難并表示歉意后也就不再堅持索賠，但我方錢貨兩空的教訓實值得吸取。CaseStudy一份FOB合同，A公司賣3000噸小麥給B公司，A公司按規(guī)定的時間和地點，將5000噸散裝小麥裝船，其中的3000噸屬于賣給B公司的，貨抵目的港后由船公司負責分撥。A公司裝船后及時發(fā)出裝船通知。受載船只在途中遇險，使該批貨損失了3000噸，其余2000噸安全運抵目的港。買方提貨時，賣方宣稱3000噸小麥已全部滅失，而且按FOB合同，貨物風險已在裝運港越過船弦時轉(zhuǎn)移給B公司，賣方對此項損失不負任何責任。2、買方的義務(wù)1）買方的責任A、租船訂艙，并及時通知賣方B、辦理保險C、接受貨運單據(jù)，支付貨款D、辦理進口手續(xù)，收取貨物2）買方的費用貨物裝船以后的一切費用3）買方的風險裝運港越過船弦以后的一切風險3、采用FOB術(shù)語時應(yīng)注意的問題1）裝船費用的問題（大宗貨物程租船運輸）A、在合同中訂明LoadingChargestobeCoveredbytheSeller(Buyer).FOBUnderTackle廣州FOBLinerTerms廣州FOBS廣州FOBT廣州FOBST廣州B、FOB的變形“CostandFreight”meansthatthesellermustpaythecostandfreightnecessarytobringthegoodstothenamedportofdestinationbuttheriskoflossofordamagetothegoods,aswellasanyadditionalcostsduetoeventsoccurringafterthetimethegoodshavebeendeliveredonboardthevessel,istransferredfromthesellertothebuyerwhenthegoodspasstheship’srailattheportofshipment.（二）CFR（…namedportofdestination）1、賣方的義務(wù)1）賣方的責任A、提供符合合同規(guī)定的貨物B、辦理出口手續(xù)C、租船訂艙D、按合同規(guī)定時間、地點將貨物裝船E、迅速發(fā)出裝船通知F、移交有關(guān)貨運單據(jù)或數(shù)字信息2）賣方的費用裝船前的一切費用、裝船費用、貨物從裝運港至目的港的正常運費3）賣方的風險與FOB一樣2、采用CFR術(shù)語時應(yīng)注意的問題卸貨費用的負擔問題1）合同中明確規(guī)定UnloadingChargestobecoveredbytheBuyer.（大宗貨物程租船運輸）2）CFR的變形CFRExTackleNewYorkCFRLinerTermsNewYorkCFRLandedNewYorkCFRExShip’sHoldNewYork

“Cost,InsuranceandFreight”meansthatthesellerhasthesameobligationsastheunderCFRbutwiththeadditionthathehastoprocuremarineinsuranceagainstthebuyer’sriskoflossofordamagetothegoodsduringthecarriage.Thesellercontractsforinsuranceandpaystheinsurancepremium.ThebuyershouldnotethatundertheCIFtermthesellerisonlyrequiredtoobtaininsuranceonminimumcoverage.TheCIFtermrequiresthesellertoclearthegoodsforexport.(三)CIF（…namedportofdestination）1、保險問題保險險別如合同中未明確規(guī)定，賣方只可投保《協(xié)會貨物條款》（ICC）或類似條款中最低的保險險別保險金額如合同中未明確規(guī)定，保險金額最少應(yīng)按貨價另加10%2、風險劃分的問題與FOB、CFR完全相同3、卸貨費用的問題4、單據(jù)買賣的問題與CFR相同CaseStudy

我某公司按CIF條件向歐洲某國進口商出口一批草編制品。合同中規(guī)定采用CIF術(shù)語，由我方向中國人民保險公司投保一切險，并采用信用證方式支付。我出口公司在規(guī)定的期限、指定的我國某港口裝船舶完畢，船公司簽發(fā)了提單，然后在中國銀行議付了款項。第二天，出口公司接到客戶來電，稱：裝貨的海輪在海上失火，草編制品全部燒毀，并要求我公司出面向中國人民保險公司提出索賠，否則要求退回全部貨款。我公司該如何處理？（四）FOB、CFR、CIF三者的應(yīng)用出口應(yīng)盡量使用進口應(yīng)盡量使用CIFFOB1、三者的比較相同點1）運輸方式相同2）交貨地點相同3）風險劃分相同4）交貨性質(zhì)相同不同點1）買賣雙方承擔的責任不同2）買賣雙方承擔的費用不同2、三者價格的構(gòu)成FOBCFR+F（國外運費）CIF+I（國外保險費）FOB=進貨成本價+國內(nèi)費用+凈利潤CaseStudy我西北某市某出口公司于某年12月向日本出口30噸甘草膏，每噸40箱共1200箱，每噸售價為1800美元FOB新港，共54，000美元，即期信用證，裝運期為12月25日前，貨物必須裝集裝箱。該公司在12月上旬便將貨物運到天津，并負責訂箱裝船。不料貨物在天津存?zhèn)}后的第三天，倉庫午夜著火，1200箱貨物全部被焚。該公司只好要求日商將裝運期延長15天，重新發(fā)貨。（四）FCA(…namedplace)1、賣方義務(wù)1）賣方的責任A、提供符合合同規(guī)定的貨物B、辦理出口手續(xù)C