附件3山西南樺山風(fēng)電場出質(zhì)保驗收簡報

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一、處境簡介

2022年10月15日至2022年10月25日，龍源（北京）風(fēng)電工程技術(shù)公司對山西龍源南樺山風(fēng)電場一期33臺聯(lián)合動力風(fēng)電機組舉行出質(zhì)保驗收檢查，檢查察覺該風(fēng)電場聯(lián)合動力風(fēng)電機組存在問題較多，片面問題如下：

二、察覺問題

1．齒輪箱過濾器壓差報警信號屏蔽檢查察覺，因機組頻報80051齒輪箱過濾器入口和出口油壓壓差故障，廠家維護人員在Upwind軟件中，對此333臺機組故障報警界面舉行故障點屏蔽，使故障不再報出。

齒輪箱過濾器壓差故障報警用來監(jiān)測過濾器是否存在堵塞等現(xiàn)象。一旦齒輪箱內(nèi)部展現(xiàn)齒面損傷、鐵屑等雜物，造成濾芯堵塞，過濾器前后壓力傳感器馬上觸發(fā)報警，確保齒輪箱安好運行。

聯(lián)合動力廠家運維人員舉行故障點屏蔽，一旦齒輪箱內(nèi)部展現(xiàn)初期磨損，原本可以通過此故障點可以舉行報警停機，因故障點屏蔽未起到應(yīng)有的養(yǎng)護作用，齒輪箱持續(xù)使用，會產(chǎn)生嚴重的后果，造成不必要的經(jīng)濟損失，機組運行存在安好隱患。

此故障常發(fā)生的可能理由為：①齒輪箱過濾器濾芯更換不實時，或已展現(xiàn)雜質(zhì)，導(dǎo)致壓力缺乏；②Upwind中齒輪箱箱過濾器壓差開關(guān)類型選擇不一致，造成故障；③齒輪箱油液已不合格，氣泡增多等處境；④過濾器和過濾器壓差開關(guān)設(shè)計性問題，未很好適用于機組的運行處境；⑤齒輪箱內(nèi)部已展現(xiàn)微弱磨損，堵塞濾芯，舉行報警。

聯(lián)合動力廠家人員未從根本性去探索故障發(fā)生的理由舉行解決，而采取盲目屏蔽故障點的方式，是存在嚴重的安好隱患。

2．機艙變槳系統(tǒng)UPS（非變槳蓄電池）故障，短接運行。

檢查察覺，88臺機組機艙變槳系統(tǒng)UPS（非后備電源）缺失，機艙變槳UPS（非變槳蓄電池）作為變槳操縱系統(tǒng)PLC的后備電源，在機組遇到突然失電處境，供給后備電源供應(yīng)PLC，養(yǎng)護變槳系統(tǒng)的正常操縱，達成安好穩(wěn)定運行的目的。對機艙變槳UPS（非變槳蓄電池）舉行短接運行，存在確定的安好隱患。

3．變頻器UPS故障或缺失，變頻器UPS短接運行。

檢查察覺，13臺機組變頻器UPS故障，廠家維護人員對多臺舉行短接處理，變頻器UPS為變頻器供給后備電源，當(dāng)主供電系統(tǒng)不能正常工作時，由變頻器UPS為變頻器操縱系統(tǒng)供電，以確保養(yǎng)護系統(tǒng)正常工作。在UPS缺失處境下，當(dāng)線路突然失電，變頻器操縱系統(tǒng)供電中斷，無法啟動相應(yīng)的養(yǎng)護功能，如低電壓穿越的功能等，會對機組運行存在確定安好隱患。

4．溫度傳感器故障或缺失檢查察覺，88臺機組環(huán)境溫度傳感器屏蔽，機組無法監(jiān)測外部環(huán)境溫度，對機組運行存在確定影響，如機組低溫啟動等。

5．塔底Upwind使用版本不匹配檢查察覺，333臺機組塔底Upwind所使用版本不能啟動機組的齒輪箱高速油泵、齒輪箱冷卻風(fēng)扇、發(fā)電機冷卻風(fēng)扇等功能，經(jīng)核實，廠家更新程序時未對所使用的版本同步舉行更新，此缺陷需聯(lián)合動力廠家在出質(zhì)保前舉行解決。

三、建議及工作籌劃

工程技術(shù)公司已將此次檢查察覺問題通過會議形式反應(yīng)至聯(lián)合動力維護人員及山西龍源安好生產(chǎn)部，請山西龍源安好生產(chǎn)部促使廠家維護人