某校區(qū)電梯安裝工程監(jiān)理評(píng)估報(bào)告

電梯安裝分部工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告工程名稱：建設(shè)單位：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx設(shè)計(jì)單位：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx施工單位：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx監(jiān)理單位：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx總監(jiān)理工程師：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx電梯安裝分部工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告一、工程概況xxxxxxxxxxxxx位于**鎮(zhèn)**村上海**學(xué)園區(qū)內(nèi)，由主樓(8層/半地下室1層)、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)樓(6層)、辦公綜合樓(10層/地下1層)、教學(xué)樓二(A)(4層)、教學(xué)樓二(B)(4層)、食堂(2層、局部3層)及教師公寓(4層)等7幢建筑物所組成，總建筑面積約60794m2。xxxxxxxxxxxx共設(shè)16臺(tái)電梯,分階段進(jìn)行驗(yàn)收，第一階段共9臺(tái)，此次評(píng)估為其中實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)樓的L9～L12共4臺(tái)電梯。食堂采用由“xxxxxxxxxxxxxx”生產(chǎn)制造的電力驅(qū)動(dòng)的曳引式電梯，電梯型號(hào)、性能為奧的斯XO-Stay1000kg、1.0m/s的6層電梯4臺(tái)。二、施工情況進(jìn)場(chǎng)電梯設(shè)備由“xxxxxxxxxxx”負(fù)責(zé)開(kāi)箱、安裝、調(diào)試。1.開(kāi)箱日期2009年2月1日，開(kāi)箱過(guò)程中設(shè)備外觀無(wú)損壞現(xiàn)象，隨機(jī)文件齊全。2.安裝日期2009年2月10日至2009年3月18日，在安裝施工過(guò)程中，按合同文件內(nèi)規(guī)定的內(nèi)容、工程規(guī)范、規(guī)定，以及施工圖紙和設(shè)計(jì)文件、安裝工藝的要求，對(duì)電梯設(shè)備進(jìn)行安裝。3.調(diào)試試運(yùn)行日期2009年3月20日至2009年4月20日，為確保工程如期完成，采用臨時(shí)動(dòng)力電源，對(duì)L9～L12共4臺(tái)電梯進(jìn)行調(diào)試運(yùn)行，其調(diào)試運(yùn)行狀況良好。三、評(píng)估依據(jù)1．業(yè)主提供的施工圖紙及說(shuō)明2．《電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50310-2002)3．《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB50300-2001)四、監(jiān)控情況在施工過(guò)程中，業(yè)主、監(jiān)理共同對(duì)質(zhì)量、進(jìn)度嚴(yán)格監(jiān)控，督促施工單位加強(qiáng)質(zhì)量管理，使各施工工序有序合理銜接。在電梯安裝工程中，監(jiān)理本著“公正、科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、熱情”的工作原則，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行了監(jiān)控。首先，對(duì)施工單位的資質(zhì)、人員上崗證進(jìn)行核查，在符合工程施工條件的情況下同意開(kāi)工。在施工前熟悉圖紙，編寫(xiě)了“監(jiān)理實(shí)施細(xì)則”，對(duì)施工單位編寫(xiě)的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行了認(rèn)真的審查。為了確保工程質(zhì)量技術(shù)措施的落實(shí)，在每項(xiàng)工序施工前，都組織有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底。施工中，我們嚴(yán)格執(zhí)行按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行監(jiān)理，對(duì)隱蔽工程進(jìn)行旁站監(jiān)理。每道工序都進(jìn)行認(rèn)真檢查，還著重檢查強(qiáng)制性規(guī)范條文的執(zhí)行情況，對(duì)不符合規(guī)定要求的就采取當(dāng)場(chǎng)指出和發(fā)監(jiān)理通知單等方式，督促其整改。我們對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行了旁站監(jiān)理和隱蔽工程驗(yàn)收，例如：對(duì)主機(jī)承重梁安裝、地坎門(mén)套、緩沖器座混凝土墩、支架焊接和導(dǎo)軌安裝,并及時(shí)記錄，做好資料。在監(jiān)理過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)下列問(wèn)題，及時(shí)發(fā)出通知，督促其整改：因設(shè)計(jì)圖進(jìn)道底坑下，有人員能到達(dá)的空間存在，在審圖時(shí)建議建設(shè)方在緩沖器下設(shè)置實(shí)心樁墩，一直延伸到堅(jiān)固基礎(chǔ)上，此建議得到實(shí)施。電梯安裝之前，對(duì)所有層門(mén)預(yù)留孔，要求總包單位均設(shè)置有足夠強(qiáng)度的、高度不小于1.2m的安全圍護(hù)，確保安全施工。在層門(mén)地坎安裝前及時(shí)督促總包在安裝前標(biāo)好50cm線，在安裝過(guò)程中緊跟安裝進(jìn)度進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，地坎比最終地面高出2-5mm，基本符合驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定。機(jī)房?jī)?nèi)非鍍鋅金屬線槽生產(chǎn)廠提供2.5mm2接地線，強(qiáng)制性條文等規(guī)范規(guī)定接地線最小允許截面不小于4mm2，在監(jiān)理的督促下及時(shí)進(jìn)行了整改。個(gè)別機(jī)房的限速器安裝位置靠墻太近，為便于維修調(diào)試，要求盡可能在安裝時(shí)隔墻遠(yuǎn)一些。機(jī)房?jī)?nèi)雖有窗戶，為了抽出陳腐空氣，建議建設(shè)方增設(shè)了排風(fēng)機(jī)，并增設(shè)消防用滅火器。五、質(zhì)量評(píng)估電梯安裝完畢后，“上海衛(wèi)慶電梯工程有限公司”質(zhì)量部門(mén)進(jìn)行了自檢。自檢合格后，由業(yè)主組織監(jiān)理、施工單位對(duì)4臺(tái)電梯進(jìn)行了初驗(yàn)。設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收隨機(jī)文件資料(土建布置圖、產(chǎn)品合格證)齊全。土建交接檢驗(yàn)機(jī)房?jī)?nèi)部、井道土建結(jié)構(gòu)布置符合電梯土建布置圖要求。主電源開(kāi)關(guān)額定電壓、電源配置符合電梯技術(shù)設(shè)計(jì)要求，并安裝在機(jī)房入口方便接近的地方。井道頂層高度和底坑深度尺寸符合土建布置圖要求。驅(qū)動(dòng)主機(jī)緊急松閘裝置操作正常，可拆卸的裝置懸掛在機(jī)房墻壁易見(jiàn)處，并有緊急救援操作說(shuō)明張貼。驅(qū)動(dòng)曳引機(jī)承重鋼梁埋入承重墻內(nèi)，埋入端長(zhǎng)度實(shí)測(cè)均超過(guò)墻厚中心20mm以上。導(dǎo)軌導(dǎo)軌安裝位置符合設(shè)計(jì)土建布置圖要求。兩列導(dǎo)軌頂面距測(cè)量值，大導(dǎo)0～+2mm；小導(dǎo)0～+3mm。垂直度測(cè)量值(每5m)大導(dǎo)的偏差在0.6mm，小導(dǎo)在1.0mm以內(nèi)。門(mén)系統(tǒng)層門(mén)地坎至轎廂地坎之間的水平距離偏差為0～+3mm。層門(mén)強(qiáng)迫關(guān)門(mén)裝置動(dòng)作正常。水平滑動(dòng)門(mén)關(guān)門(mén)開(kāi)始1/3行程之后，阻止關(guān)門(mén)的力≤150N。層門(mén)鎖鉤動(dòng)作靈活，在證實(shí)鎖緊的電氣安裝裝置動(dòng)用之前，鎖緊元件的最小嚙合長(zhǎng)度為7mm。轎廂轎廂反繩輪有保護(hù)裝置和擋繩裝置，反繩輪垂直偏差不大于1mm。轎頂裝設(shè)防護(hù)欄及警示性標(biāo)識(shí)。對(duì)重(平衡重)對(duì)重(平衡重)塊固定可靠。安全部件限速器動(dòng)作速度整定封記完好，且無(wú)拆動(dòng)痕跡。安全鉗可調(diào)節(jié)時(shí)，整定封記完好，且無(wú)拆動(dòng)痕跡。懸掛裝置、隨行電纜、補(bǔ)償裝置繩頭組合安全可靠，且有防螺母松動(dòng)和脫落裝置。鋼絲繩均無(wú)死彎現(xiàn)象。懸掛鏈條裝置，有防延伸裝置，并裝有電氣安全開(kāi)關(guān)動(dòng)作可靠。隨行電纜均無(wú)死結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。電氣裝置電氣設(shè)備接地符合要求，所有電氣設(shè)備及導(dǎo)管、線槽的外露可導(dǎo)電部分接地可靠，接地支線直接接至接地干線接線柱上，無(wú)互相連接后再接地。導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對(duì)地之間的絕緣電阻大于1000Ω/V，且不小于0.5MΩ(動(dòng)力電路和電氣安全裝置電路)，0.25MΩ(其他控制、照明、信號(hào)等電路)。整機(jī)安裝驗(yàn)收安全保護(hù)裝置：試驗(yàn)斷相錯(cuò)相保護(hù)裝置有效，限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)動(dòng)作正常，限速器銘牌的額定速度與電梯動(dòng)作速度相符，上下限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作正常，轎頂、機(jī)房、底坑等各停止安全開(kāi)關(guān)動(dòng)作正常。限速器與安全鉗電氣開(kāi)關(guān)在聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)中動(dòng)作可靠，且使驅(qū)動(dòng)主機(jī)立即制動(dòng)。層門(mén)與轎門(mén)的試驗(yàn)：每層層門(mén)能夠用三角鑰匙正常開(kāi)啟；當(dāng)一個(gè)層門(mén)或轎門(mén)非正常狀態(tài)打開(kāi)時(shí)，電梯立即停止運(yùn)行。電梯超滿載試驗(yàn)運(yùn)行正常。六、綜合結(jié)論驗(yàn)收后分別對(duì)xxxxx樓4臺(tái)電梯進(jìn)行評(píng)估，根據(jù)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(