某火車站站房主體塔吊施工方案QZ

新建南京至杭州鐵路客運專線NHZQ-1標段QTZ63塔吊專項施工方案編號：版本號：受控號：修改狀態(tài)：編制：復(fù)核:審核：批準：有效狀態(tài)：中鐵*局寧杭客運專線房建分項目部2010年8月目錄HYPERLINK\l"_Toc279071506"一、編制依據(jù)3HYPERLINK\l"_Toc279071507"二、工程概況3HYPERLINK\l"_Toc279071508"三、現(xiàn)場塔機布置4HYPERLINK\l"_Toc279071509"四.塔機安裝5HYPERLINK\l"_Toc279071510"1．安裝前的準備工作5HYPERLINK\l"_Toc279071511"2．塔機安裝工作5HYPERLINK\l"_Toc279071512"3．塔機頂升7HYPERLINK\l"_Toc279071513"4．附著的安裝與使用7HYPERLINK\l"_Toc279071514"5．塔機安裝工作中的注意事項8HYPERLINK\l"_Toc279071515"五、塔機拆除9HYPERLINK\l"_Toc279071516"1．拆除前的準備工作9HYPERLINK\l"_Toc279071517"2．塔機拆除順序9HYPERLINK\l"_Toc279071518"3．拆塔過程中的注意事項10HYPERLINK\l"_Toc279071519"六、人員分工及職責11HYPERLINK\l"_Toc279071520"1．負責人11HYPERLINK\l"_Toc279071521"2．安全員11HYPERLINK\l"_Toc279071522"3．電工11HYPERLINK\l"_Toc279071523"4．安裝工11HYPERLINK\l"_Toc279071524"5．起重工12HYPERLINK\l"_Toc279071525"6．汽車吊司機12HYPERLINK\l"_Toc279071526"7．塔吊司機12HYPERLINK\l"_Toc279071527"七、塔機維修保養(yǎng)制度12HYPERLINK\l"_Toc279071528"八、塔吊基礎(chǔ)施工13HYPERLINK\l"_Toc279071530"九、QTZ63塔吊基礎(chǔ)檢算15HYPERLINK\l"_Toc279071531"1．參數(shù)信息15HYPERLINK\l"_Toc279071532"2．基礎(chǔ)最小尺寸計算15HYPERLINK\l"_Toc279071533"3．塔吊基礎(chǔ)承載力計算15HYPERLINK\l"_Toc279071534"4．地基基礎(chǔ)承載力驗算16HYPERLINK\l"_Toc279071535"5．塔吊穩(wěn)定性驗算17HYPERLINK\l"_Toc279071536"6．承臺配筋計算18一、編制依據(jù)1．寧杭客運專線上坊站施工組織設(shè)計；2．寧杭客運專線上坊站施工圖紙；3．建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50202-2002；4．建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2001；5．QTZ63塔式起重機使用說明書。二、工程概況寧杭客運專線上坊站位于南京市江寧區(qū)，車站范圍內(nèi)屬于科學(xué)園管理委員會，西面緊鄰南京醫(yī)科大學(xué)和江寧職業(yè)技術(shù)教育中心用地，車站地區(qū)用地形狀為狹長地塊，站前用地局促，線路左側(cè)為寧杭高速公路右側(cè)為大學(xué)城。上坊站周邊道路網(wǎng)已基本形成，道路條件較好。東臨寧杭高速公路，南靠月華路，北近天元東路。車站地區(qū)內(nèi)部無硬路面道路。地鐵1號線南延線在西側(cè)龍眠大道上設(shè)至中國藥科大學(xué)站，目前已投入使用中。上坊站鐵路中心里程為DK12+140，站房主體為一層，局部有夾層，平面主要柱網(wǎng)為7.2x8.0m，7.2×9.0m。站房總建筑面積為3497m2，站房總長度100.8m(平行于鐵軌方向)，分為1～13軸，總寬度25m(垂直于鐵軌方向)，分為A～D軸，建筑檐口高度16.8m。站房一層由綜合進站集散廳、售票廳、出站廳、商業(yè)以及設(shè)備用房等組成,地面標高為±0.000m，其中綜合集散廳建筑面積為1050.28m2，售票廳建筑面積為127m2，出站廳建筑面積為345.6m2，商業(yè)及設(shè)備用房建筑面積為266.12m2；夾層由輔助辦公用房及設(shè)備用房組成，樓面標高為5.000m，其中夾層由輔助辦公用房及設(shè)備用房建筑面積為854m2；設(shè)備間屋面為平屋面，標高為10.000m、11.500m。地下室為連接地下通道的交通部分，標高為-7.200m。地下室位于上坊站①-④軸，為框剪結(jié)構(gòu)，地下室結(jié)構(gòu)尺寸為28.8×21.47m。候車大廳層高16.6m，出站廳層高11.5m，（大檐口處）?；局W(wǎng)尺寸為7.2m×8.0m、7.2m×9.0m、8.0m(9.0m)×14.4m、9.0m(5.4m)×25.0m、14.4m×25.0m。候車大廳屋面四周懸挑跨度為5.0m，設(shè)備間屋面三面懸挑跨度為4.5m。站房采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，屋蓋體系采用鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架。三、現(xiàn)場塔機布置根據(jù)建筑物平面形狀、尺寸及高度，確定選用QTZ63塔機一臺，該塔吊獨立式起升高度為40米，附著式起升高度達140米，工作臂長50米，最大吊重5T，最小吊重1.3T，額定起重力矩為63噸米，最大起重力矩為76噸米。。塔機安裝位置：詳見施工現(xiàn)場平面布置圖，塔機安裝采用固定式。塔機額定電壓380V，采用三相五線制供電。四.塔機安裝1．安裝前的準備工作1）由塔機專業(yè)安裝隊會同公司安全設(shè)備部門、技術(shù)質(zhì)量部門及項目部負責人查看現(xiàn)場，提出安全措施，制定塔機安裝方案。2）進行塔機基礎(chǔ)的施工。3）由塔機專業(yè)安裝隊組織安裝小組全體作業(yè)人員進行特種作業(yè)安全技術(shù)交底，熟悉塔機安裝方案及安全要求，根據(jù)《塔式起重機使用說明書》上的安裝部件的重量，配齊并檢查安裝塔機所需的鋼絲繩及吊具、吊索。4）由項目部負責配合,按《塔式起重機使用說明書》基礎(chǔ)部分的要求,把預(yù)先加工好的預(yù)埋螺栓套在做好的木模上,并用螺栓固定,調(diào)平木模上平面的水平度,在1/1000范圍內(nèi)預(yù)埋螺栓的下端固定在基礎(chǔ)鋼筋上,然后用混凝土澆筑,混凝土強度為C25,現(xiàn)場制作試塊二組,送陽江市檢測中心的試驗室。5）由項目部負責安裝塔機的場地平整工作，保證道路暢通，以便汽車進場拼裝吊臂、平衡臂之用。6）根據(jù)塔機散件中最大重量及現(xiàn)場條件，安排一輛汽車吊進場進行安裝。7）由塔機拆裝隊負責清點所有的塔機零部件、連接螺栓、銷軸及開口銷，并將連接件涂抹黃油。2．塔機安裝工作1）安裝底盤：(QTZ63塔機)安裝小組和項目技術(shù)負責人共同檢查安裝塔機的準備工作是否完善，符合要求后將底盤放在混凝土平臺上，用水平儀復(fù)核底盤與標準件連接的上平面間的傾斜度不大于1/1000。將中心架與四個支腿用銷軸聯(lián)接后安裝壓重。分別吊四塊壓重安放在四個支腿上，壓重窄的一方靠近標準節(jié)，用經(jīng)緯儀校正中心架主弦頂面的平面度不大于1/1000。安裝第一節(jié)標準節(jié)，按序依次壓上其余的壓重，并使其緊靠標準節(jié)。(QTZ63塔機)安裝小組和項目技術(shù)負責人共同檢查安裝塔機的準備工作是否完善，復(fù)核預(yù)埋腳柱頂面的水平誤差，并安裝塔身基礎(chǔ)節(jié)，其水平誤差不得超過塔身邊長的1/1000，否則在固定底座下面加墊片調(diào)平。2）安裝標準節(jié)、套架：在地面上將兩節(jié)標準節(jié)、頂升套架總成等拼成整體，組裝塔機時，將此部分整體吊到塔機底盤上，對準連接孔，然后用特制螺栓將底盤與塔身標準節(jié)連接好。3）安裝回轉(zhuǎn)支承總成：下支座、回轉(zhuǎn)支承、上支座出廠時以及轉(zhuǎn)場時一般已用特制螺栓連成整體。裝塔時將此部位整體吊到頂升套架上面，對正下支座上四個主弦桿與標準節(jié)的止口，用特制銷軸與套架連接起來，并用8個標準節(jié)高強螺栓將下支座與與標準節(jié)連接，然后安裝上支座上的工作平臺。將回轉(zhuǎn)電機接通電源，啟動回轉(zhuǎn)電機試運轉(zhuǎn)。4）安裝過渡節(jié)：將過渡節(jié)吊裝置于上支座上，裝上銷軸、開口銷。調(diào)整爬升導(dǎo)輪與塔身主弦之間的間隙為2-5mm。5）安裝塔帽：吊裝前在地面上先把塔帽上的平臺、欄桿、扶梯裝好，再將塔帽吊到過渡節(jié)上，用特制銷軸將塔帽與過渡節(jié)連接好，并穿好開口銷。6）安裝司機室：司機室內(nèi)的電氣設(shè)備安裝齊全后，再將司機室和挑梁吊到上支座右側(cè)，對準耳板上孔的位置，然后用螺栓連接。7）安裝平衡臂；將卷揚機構(gòu)、配電箱、電阻箱等裝在平衡臂上，將平衡臂拉桿裝平衡臂上并連接好，然后將平衡臂吊起來用銷軸將平衡臂與過渡節(jié)鉸接并穿好開口銷。再抬起平衡臂一個角度至平衡臂拉桿的安裝位置，安裝好平衡臂拉桿,然后將平衡臂緩慢放下，安裝平衡重一塊。8）安裝起重臂總成：在塔機附近平整的枕木上，將起重臂各件用特制銷軸組裝成整臂，把起重臂?？吭诩s0.5米高的枕木上。先將維修吊欄緊固在變幅小車上，然后將變幅小車裝在起重臂上，并收緊變幅小車上的鋼絲繩，以小車在載重情況下不松馳為宜。再將起重臂拉桿與起重臂上的吊頂用銷軸鉸接，并穿好開口銷。拉桿放在起重臂夾板內(nèi)且固定妥當。將組裝好的起重臂置于頂升套架引進標準節(jié)方向，要求將臂根置于離底盤1.5米處9）安裝平衡重；平衡重的配量及安裝位置應(yīng)嚴格按要求安裝，在塔機工作時不允許平衡重有擺動現(xiàn)象，平衡重安裝在平衡臂尾部主弦桿上。吊裝完畢后，按起重鋼絲繩穿繞要求進行起重鋼絲繩的穿繞。起重鋼絲繩從起升機構(gòu)卷筒上放出，繞過塔帽上的游動滑輪向下，進入過渡節(jié)起重量限制器滑輪向前，再繞至變幅小車和吊鉤滑輪組，最后將繩頭通過楔與楔套，用銷軸固定在起重臂頂部，穿繞起升鋼絲繩及吊鉤。10）接電源及試運轉(zhuǎn)：塔機安裝完畢后應(yīng)檢查塔機的垂直度，允許偏差為1/1000。再按電路圖接通所有的電路電源，試開動各機構(gòu)進行運轉(zhuǎn)，檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正常，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，遇有機械機構(gòu)磨擦鋼絲繩應(yīng)予以排除。3．塔機頂升1)將起重臂旋至引入塔身標準節(jié)方向，將所要安裝的標準節(jié)吊至起重臂下備用。2）放松電纜長度略大于總的爬升高度。3）然后吊起標準節(jié)并安放在外伸框架上，調(diào)整小車位置，使塔吊的上部重心落在頂升油缸梁的位置上，同時，拆除塔身和下支座之間的四個高強螺栓。4）將頂升橫梁掛在塔身的踏板上，開動液壓系統(tǒng)使活塞桿全部伸出后，稍縮活塞桿，使爬升架的爬爪擱在塔身的踏板上，活塞桿再次全部伸出油缸，此時塔身上方恰好有能裝入一個標準節(jié)的空間，利用引進滾輪在外伸框架上滾動，把標準節(jié)引至塔身正上方，對準上下兩標準節(jié)的螺栓連接孔，縮回油缸與下標準節(jié)接觸時，用8根高強螺栓將上下塔身標準節(jié)連接牢固，卸下引進滾輪，調(diào)整油缸的伸縮長度，移下支座與塔身，用8根高強螺栓連接牢固，即完成一節(jié)標準節(jié)的加節(jié)工作，按以上步驟連續(xù)幾次加節(jié)到需要高度。5）按《塔機使用說明書》上的要求安裝調(diào)試好各種安全裝置。6）由安裝單位會同項目部和安全設(shè)備部門按照《塔機使用說明書》上各項安裝規(guī)定和塔機的技術(shù)性能進行驗收。7）塔機安裝工程結(jié)束。4．附著的安裝與使用1）附著是由四個撐桿和一套環(huán)梁等組成，它的主要是把塔機固定在建筑物的結(jié)構(gòu)上，起作依附作用，使用時環(huán)梁套在標準節(jié)上，四角用八個調(diào)節(jié)螺栓通過頂塊把標準節(jié)頂牢，其撐桿長度可以調(diào)整。四根撐桿端部有大耳環(huán)與建筑物附著處鉸接，四根撐桿要保持在同一水平上，調(diào)整頂塊及撐桿長度使塔身軸線鉛垂。2）將環(huán)梁包在塔身外然后用16個M24的螺栓連接起來再提升到附著點安裝位置。3）調(diào)理螺栓使頂塊頂緊塔身。4）吊裝4個撐桿，并調(diào)節(jié)調(diào)整螺栓，使之符合長度要求。5）利用經(jīng)緯儀檢查塔機軸心線的垂直度，其垂直度在全高上下不超過1/1000。垂直度的調(diào)整可通過調(diào)整4根附著用撐桿的長度而獲得。6）附著架的高度為基礎(chǔ)頂面向上25米。5．塔機安裝工作中的注意事項1）整個塔機安裝工程由專業(yè)安裝隊隊長專人負責，統(tǒng)一指揮，明確訊號，項目部負責配合。2）安裝塔機過程中，在拼裝塔臂的方向和塔身周圍10米范圍內(nèi)必須設(shè)置警戒線，并有警戒人員值班，嚴禁在警戒區(qū)內(nèi)有閑人走動或停留。3）凡進入警戒區(qū)的操作人員都必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員要系好安全帶，足穿軟底鞋，操作人員思想必須高度集中，不要讓零件或工具從高處掉下來，嚴格遵守高空作業(yè)的安全規(guī)定。4）升塔時，風(fēng)力不得超過四級，遇雨要停止安裝，夜間不得安排安裝作業(yè)，拼裝好塔身以下支座的8根M36的高強螺栓。5）所加標準節(jié)的踏板必須與已有的塔身標準節(jié)上的踏板對準，否則，將無法頂升。6）頂升時，要注意檢查有否妨礙塔機自升的阻力，以及塔臂、平衡臂的前后力矩的平衡，如偏差過大，可用變幅小車前后作微動調(diào)整，使頂升阻力處于最小狀態(tài)。7）頂升過程中，在塔機標準節(jié)與下支座未用8根高強螺栓連接好時，嚴禁塔臂進行回轉(zhuǎn)。8）本方案未涉及到的注意事項和安裝工作均按《塔機使用說明書》要求完成。五、塔機拆除1．拆除前的準備工作1）由專業(yè)拆裝隊會同安全設(shè)備部門及現(xiàn)場施工負責人一起查看現(xiàn)場，針對拆塔現(xiàn)場具體情況，研究各種安全技術(shù)措施，制定拆塔方案。2）由專業(yè)拆裝隊安排組織拆塔小組進行拆塔，并組織拆塔小組人員熟悉《塔機使用說明書》和拆塔方案，了解拆卸順序及安全操作要求，檢查并配齊拆塔時所需的吊裝工具、索具等。3）由項目部負責施工現(xiàn)場清除有礙于塔機拆除及汽車吊進場施工的模板及其它雜物。4）由項目部負責清除塔機基礎(chǔ)沉井內(nèi)的雜物和水，以便拆除基礎(chǔ)節(jié)及固定底座。5）根據(jù)現(xiàn)場情況，在降塔到位后，由拆裝隊調(diào)一臺汽車吊進場作最后塔機的拆除工作。2．塔機拆除順序1）將塔臂旋轉(zhuǎn)至與建筑物平行處，然后將回轉(zhuǎn)機構(gòu)銷緊，將變幅小車開至適當位置，使得塔吊上部重心落在頂升油缸梁的位置上。2）拆支塔身與下支座連接的8根M36的高強螺栓，此時必須將頂橫梁的掛板掛在塔身的踏板上。3）頂升油缸，使爬升架引出口能引出一節(jié)標準節(jié)時，將一個標準節(jié)引出用滾輪固定在塔身標準節(jié)下部的聯(lián)接面的4個角上，然后卸掉第一節(jié)與第二節(jié)標準節(jié)的8根M36的高強螺栓，再將油缸微動，使第一節(jié)與第二節(jié)標準節(jié)脫離接觸，然后通過引出滾輪將第一節(jié)標準節(jié)引出塔身至爬升架的外伸框架上，將變幅小車開至引出標準節(jié)上方用吊鉤將引出的標準節(jié)吊放在地面上，第一節(jié)標準節(jié)拆除工作結(jié)束。4）依次逐節(jié)拆除標準節(jié)，同時拆除塔身內(nèi)斜撐桿、爬梯及休息平臺，附著架、并吊放在地面上。5）塔身降到預(yù)計高度后，用汽車吊將駕駛室拆除，6）用汽車吊從平衡臂前部依次卸掉二塊配重，并吊放在地面上。7）用汽車吊吊起塔臂，并將塔臂端部提高到適當位置時，拆去拉桿與塔頂?shù)倪B接銷軸，放平塔臂，拆除塔臂與上支座的連接銷軸，再吊放到地面上解體。8）用汽車吊吊放余下的一塊配重。9）拆除平衡臂拉桿與塔頂?shù)倪B接銷軸及平衡臂上支座的連接銷軸，再吊放到地面上。10）用汽車吊拆除塔頂節(jié)、上下支座、回轉(zhuǎn)支承、爬升架及余下的標準節(jié)、基礎(chǔ)節(jié)、固定底座，并逐件吊放到地面上。3．拆塔過程中的注意事項1）拆塔工作由拆裝隊隊長負責統(tǒng)一指揮，明確訊號，拆塔過程中，塔身周圍10米范圍內(nèi)，必須設(shè)置警戒線，警戒區(qū)內(nèi)不允許有人隨意走動或停留。2）凡進入警戒區(qū)的操作人員都必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員要系好安全帶，足穿軟底鞋，拆塔時應(yīng)精力集中，安全操作，不允許零件或工具從高處掉下來。3）拆塔時，風(fēng)力不得超過四級，遇雨要停止拆塔，同時將塔身與爬升架采用8根M36的高強螺栓連接好，吊鉤放到地面上錨固好，防止塔臂轉(zhuǎn)動碰撞建筑物。4）降塔前應(yīng)先啟動油泵，檢查油壓，作空載伸縮動作，排除油路中的空氣。5）塔身下降過程中，必須有專人觀察油缸上下橫梁爬爪，保證爬爪與標準重桿內(nèi)的頂升塔塊有效分離，注意觀察浮動工作臺與塔身的空隙，防工作平臺與標準節(jié)脫桿碰撞。6）塔機拆除的標準節(jié)及其它散件應(yīng)邊拆邊運離現(xiàn)場，防止運輸?shù)缆纷枞?）注意拆下來的零部件的保管與堆放，聯(lián)接螺栓、銷軸及開口銷等由拆裝小組派人收管。8）除了上述要求外，其它要求及技術(shù)要求均按《塔機使用說明書》和有關(guān)安全操作規(guī)程執(zhí)行。六、人員分工及職責1．負責人1）管理干部是安裝操作的技術(shù)、質(zhì)量、安全、人員分工、工程進度、經(jīng)濟核算的負責者和全權(quán)指揮者。2）召開安裝作業(yè)人員會議，認真進行安裝前的技術(shù)交底，做到安全安裝，文明施工，加強檢驗，提高安裝質(zhì)量。3）牢固樹立“質(zhì)量第一、工地使用滿意”的思想，按操作規(guī)程和說明書的要求精心組織和指揮施工，加強檢驗、提高安裝質(zhì)量。4）對現(xiàn)場作業(yè)人員要加強指揮。5）主持塔吊安裝后的初驗工作，嚴格把關(guān)，按標準執(zhí)行。2．安全員1）協(xié)助現(xiàn)場負責人，著重做好安全工作。2）檢查督促安全技術(shù)措施、交底工作的落實情況，監(jiān)督施工現(xiàn)場的安全工作。3）檢查安裝過程中有可能出的不安全因素和事故隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改意見和防范措施。4）督促全體人員按各自工種操作規(guī)程和本方案的要求作業(yè)；嚴禁聲音作業(yè)。3．電工1）具體做好本工種的一切準備工作，并把電源送至塔吊的臨時配電箱。2）按說明書的要求和安裝進度接通線路，保證安裝工作的順利進行。3）總體完成后，及時接通電線路、各種限位裝置及各種電氣儀表線路，做好避雷接地。4）協(xié)助技術(shù)測試人人員做好電氣氣方面的測試試工作。4．安裝工1）在負責人的領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)下，按照安安裝程序具體體完成本次塔塔吊的安裝任任務(wù)。2）總體安裝后，配配合電工裝好好所有限位、保保險裝置。3）協(xié)助技術(shù)負責人人進行塔機自自檢、測試、調(diào)調(diào)試工作。5．起重工1）起重工必須服從從現(xiàn)場現(xiàn)場負負責人的領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)。2）起重工是員裝作作業(yè)的直接發(fā)發(fā)今者，嚴禁禁其它無關(guān)人人員指揮。3）吊裝時選擇好吊吊、索具和捆捆綁方法，準準確吊物重心心位置。4）必須按照GB--5082--85《起吊、吊吊運指揮信號號》，統(tǒng)一指指揮信號。5）嚴格執(zhí)行“十不不吊”。6．汽車吊司機1）嚴格遵守規(guī)章制制度及安全技技術(shù)操作規(guī)程程。2）樹立良好的職業(yè)業(yè)道德、服從從領(lǐng)導(dǎo)、聽從從指揮，團結(jié)結(jié)協(xié)作完成任任務(wù)。3）發(fā)現(xiàn)起重機械吊吊裝有較大隱隱患危及生命命安全時，應(yīng)應(yīng)立刻停止作作業(yè)，采取可可靠的防范措措施。7．塔吊司機1）安裝前要點好塔塔吊的零配件件，每天工作作結(jié)束后，整整理現(xiàn)場的工工具、用具、防防止丟失。2）密切注意塔吊的的運行及吊裝裝情況。3）頂升過程中聽從從指揮，不得得擅自作業(yè)。七、塔機維修保養(yǎng)制度度為了做到“安全第第一、預(yù)防為為主”，確保塔機機施工順利、安安全生產(chǎn)，避避免重大事故故發(fā)生，對于于塔機維修保保養(yǎng)和日常檢檢查至關(guān)重要要。1．定機、定人、定崗崗位，機械運運轉(zhuǎn)時上下班班必須認真執(zhí)執(zhí)行交接班制制度。2．如停電、將把手回回到零位，防防止人離開突突然來電，下下班時切斷電電源。3．日常保養(yǎng)設(shè)備做好好清潔、潤滑滑、加油、油油漆、維修保保養(yǎng)、施工日日記。4．定期檢查高強度螺螺栓擰緊程度度、垂直度測測試、五限位位、鋼絲繩、繩繩卡、各個部部件開口銷子子連接做好認認真記錄。5．塔機安裝完畢、調(diào)調(diào)試自檢、互互檢、精度要要求進行全面面的檢查，由由項目部安全全設(shè)備部門辦辦理驗收交接接班手續(xù)后，報報安全監(jiān)督部部門驗收。6．嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)和超負載運運轉(zhuǎn)。7．做到每臺機械大中中修有計劃，以以保證機械設(shè)設(shè)備正常使用用。8．隨機原始資料“三三證”企業(yè)營業(yè)執(zhí)執(zhí)照、許可證證及使用說明明書建立檔案案資料。八、塔吊基礎(chǔ)施工工廠家提供的說明書書中要求基礎(chǔ)礎(chǔ)混凝土強度度采用C35，QTZ63型塔吊基礎(chǔ)礎(chǔ)底面為5000××5000（QTZ60型塔吊基礎(chǔ)礎(chǔ)底面為4820××4820）的正方形形。鋪設(shè)混凝土基礎(chǔ)的的地基應(yīng)能承承受0.12MPa的壓力，本本工程（3）1層粉質(zhì)粘土層的的承載力達0.27MPa，滿足塔吊吊基礎(chǔ)對地基基承載力的要要求，且該土土層也是建筑筑物基礎(chǔ)所在在土層，以該該土層作塔吊吊基礎(chǔ)的持力力層，既能滿滿足塔吊使用用要求，也不不會有基坑開開挖時引起塔塔吊基礎(chǔ)變形形的問題。經(jīng)綜合分析，選取?。?）1層粉質(zhì)粘土土層為塔吊基基礎(chǔ)的持力層層。因塔吊基礎(chǔ)上表面面在自然地面面以下，為保保證基礎(chǔ)上表表面處不積水水，將場地排排水溝與塔吊吊基礎(chǔ)相連通通。沿塔吊基基礎(chǔ)四周磚砌砌300×500排水溝溝，與場地排排水溝相連并并及時排除，確確保塔吊基礎(chǔ)礎(chǔ)不積水。塔吊基礎(chǔ)配筋及預(yù)預(yù)埋件等均按按使用說明書書。九、QTZ63塔吊基基礎(chǔ)檢算1．參數(shù)信息塔吊型號：QTZZ63，自重重(包括壓重)FF1=4500.80kNN，最大起重重荷載F2==60.000kN，塔吊吊傾覆力距，塔塔吊起重高度度=70.000m，塔身寬寬度B=1.500m，混凝土土強度等級：：C30，基礎(chǔ)埋深深D=5.000m，基礎(chǔ)最最小厚度h==1.35m，基礎(chǔ)最小小寬度Bc==5.00mm。2．基礎(chǔ)最小尺寸計算算基礎(chǔ)的最小厚度取?。篐=1.35m基礎(chǔ)的最小寬度取?。築c=5.000m3．塔吊基礎(chǔ)承載力計計算依據(jù)《建筑地基基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范范》(GB500007-20002)第5.2條承載載力計算。計算簡圖：當不考慮附著時的的基礎(chǔ)設(shè)計值值計算公式：：當考慮附著時的基基礎(chǔ)設(shè)計值計計算公式：當考慮偏心距較大大時的基礎(chǔ)設(shè)設(shè)計值計算公公式：式中F──塔吊吊作用于基礎(chǔ)礎(chǔ)的豎向力，它它包括塔吊自自重，壓重和和最大起重荷荷載,F=11.2×510.88=612..96kN；；G──基礎(chǔ)自重與與基礎(chǔ)上面的的土的自重，G=1.2×(25.0×Bc×Bc×Hc+20.0×Bc×Bc×D)=4012.50kN；Bc──基礎(chǔ)底面的的寬度，取BBc=5.000m；W──基礎(chǔ)底面的的抵抗矩，WW=Bc×Bc×Bc/6==20.833m3；M──傾覆力矩，包包括風(fēng)荷載產(chǎn)產(chǎn)生的力距和和最大起重力力距，M=11.4×；a──合力作用點點至基礎(chǔ)底面面最大壓力邊邊緣距離(m)，按下式式計算：a=5.000/2-8882.000/(6122.96+44012.550)=2..31m。經(jīng)過計算得到：無附著的最大壓力力設(shè)計值Pmax=(6112.96++4012..50)/55.002++882.000/20..83=2227.35kkPa無附著的最小壓力力設(shè)計值有附著的壓力設(shè)計計值P=((612.996+40112.50))/5.0002=1855.02kPPa偏心距較大時壓力力設(shè)計值PPkmax==2×(612.996+40112.50))/(3×5.00×2.31))=267..06kPaa4．地基基礎(chǔ)承載力驗驗算地基承載力設(shè)計值值為：fa=270.00kkPa地基承載力特征值值fa大于最大大壓力設(shè)計值值Pmax==227.335kPa，滿滿足要求！地基承載力特征值值1.2×fa大于偏心心距較大時的的壓力設(shè)計值值Pkmaxx=267..06kPaa，滿足要求求！5．受沖切承載載力驗算依據(jù)《建筑地基基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范范》GB550007--2002第第條。驗算公式如下：式中hp──受沖沖切承載力截截面高度影響響系數(shù)，取hhp=0.995；ft──混凝土軸心心抗拉強度設(shè)設(shè)計值，取ft=1..57kPaa；am──沖切破壞錐錐體最不利一一側(cè)計算長度度：am=[11.50+((1.50+2×1.35))]/2=22.85m；；h0──承臺的有效效高度，取h0=1..3m；Pj──最大壓力設(shè)設(shè)計值，取Pj=2667.06kkPa；Fl──實際沖切承承載力：FFl=2677.06×(5.00++4.20))×0.40//2=4911.39kNN。允許沖切力：00.7×0.95×1.57×2850×1300==38682205.255N=38668.21kkN實際沖切力不大于于允許沖切力力設(shè)計值，所所以能滿足要要求！5．塔吊穩(wěn)定性驗算塔吊有荷載時穩(wěn)定定性驗算塔吊有荷載時，計計算簡圖：塔吊有荷載時,穩(wěn)穩(wěn)定安全系數(shù)數(shù)可按下式驗驗算：式中K1──塔塔吊有荷載時時穩(wěn)定安全系系數(shù)，允許穩(wěn)穩(wěn)定安全系數(shù)數(shù)最小取1..15；G──起重機自重重力(包括配重，壓壓重),G==450.880(kN))；c──起重機重心心至旋轉(zhuǎn)中心心的距離,cc=5.500(m)；h0──起重機重心心至支承平面面距離,hh0=6.000(m)；；b──起重機旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)中心至傾覆覆邊緣的距離離,b=1..50(m))；Q──最大工作荷荷載,Q=1100.000(kN)；；g──重力加速度度(m/s2)),取9.81；v──起升速度,vv=0.500(m/s))；t──制動時間,tt=2(s))；