某油庫污水處理系統(tǒng)設計方案

含油污水處理技術方案HYetc目錄HYetcHYPERLINK\l"_Toc170108616"1.1一般油庫的污水來源3HYPERLINK\l"_Toc170108617"1.2含油污水的處理現狀3HYPERLINK\l"_Toc170108618"1.3目前含油污水的處理原則4HYPERLINK\l"_Toc170108620"2.1設計水量4HYPERLINK\l"_Toc170108621"2.2設計水質5HYPERLINK\l"_Toc170108622"2.3總體思路和設計原則6HYPERLINK\l"_Toc170108623"2.4設計執(zhí)行的環(huán)保標準6HYPERLINK\l"_Toc170108625"3.1含油污水傳統(tǒng)處理工藝7HYPERLINK\l"_Toc170108626"3.2本項目含油污水處理方案7HYPERLINK\l"_Toc170108627"3.3主要處理單元工作原理和特點9HYPERLINK\l"_Toc170108628"3.4電氣控制11概述1.1一般油庫的污水來源商業(yè)油庫的污水有生產污水、生活污水及地表水。油庫的生產污水通常指含油污水，其產生同油品的運輸方式、作業(yè)要求、油品種類及地理環(huán)境有關。陸運油庫的含油污水來源主要有：①油罐底水。成品油庫底水一般水量很小。②油桶、管線、泵臺、設備等清洗水。這類油污水水量也不大，產生方式一般是間歇性的。③油罐清洗水。油庫根據管理要求要對油罐進行定期清洗，這類油污水一次產水量較大，但在油庫正常生產情況下，油罐的清洗周期較長。根據《石化銷售企業(yè)安全管理制度》規(guī)定：輕質油品儲罐至少每三年清洗一次；重質油、農用柴油儲罐清洗周期不得超過兩年半；潤滑油儲罐清洗周期不得超過三年。④初期雨水。根據油庫的設計規(guī)范，初期雨水應該切換至污水處理系統(tǒng)進行處理，其水量一般是按照最大水量的前10～15分鐘或者按照庫區(qū)的地表徑流進行計算。水運油庫的含油污水的產生除和陸用油庫有以上共同點之外，還有：油輪的壓艙水、洗艙水。這類含油污水產水量大，產水頻率和收發(fā)油頻率有關。但近年來，大型油輪均設置了配載艙，油庫一般也不再接受油船的壓艙水和洗艙水。卸油時的工藝頂水。這類含油污水產生和作業(yè)頻率有關，產水量和管線的長度有關。這是水運油庫含油污水的主要來源。另外，在油庫的正常生產情況下，其地表水一般不會被污染，可以不經處理直接排放，特殊情況下，可以考慮將初期雨水和噴淋用水通過管線切換到污水處理系統(tǒng)進行處理。1.2含油污水的處理現狀根據《石油庫設計規(guī)范》GB50074-2002，油庫的含油污水和不含油污水必須采用分流制排放，含油污水應采用管道排放，未被油品污染的地面雨水可以采用明渠排放。商業(yè)油庫含油污水一般較少，歷史上一直不被重視。但隨著油品周轉量的擴大，隨著環(huán)保法規(guī)的健全和監(jiān)管力度的加強，油庫的含油污水處理越來越受到重視。過去，油庫的含油污水處理通常有兩種形式：①利用構筑物（隔油池、沉淀池）對含油污水進行隔油、撇油、靜置、排放。這種處理方式基本上無法達到環(huán)保要求。②有些油庫在隔油基礎上，再利用油水分離器，對含油污水進行處理。但傳統(tǒng)的油水分離器究其原理實質上就是過濾，過濾是油水分離的最基礎方式。由于單純過濾設備很容易堵塞，濾料更換頻繁，管理極其不方便，在使用一段時間后，油水分離器也基本棄置不用了。1.3目前含油污水的處理原則隨著環(huán)保法規(guī)的進一步加強，對環(huán)境質量的要求日益嚴格，同時也是油庫提升管理水平的需要，含油污水處理應堅持以下原則：①保證含油污水能夠得到有效的處理，能達標排放，避免環(huán)境污染。②改善油庫作業(yè)條件，有利于安全生產，回收有價值的油品。③根據含油污水產生量和污染情況，選擇先進的工藝和可靠的設備，確保達標排放，確保系統(tǒng)長期穩(wěn)定運行。④充分利用油庫的現有條件；充分考慮一次性投資；充分考慮系統(tǒng)的運行成本和日常管理成本。設計依據2.1油庫概況假設油庫庫區(qū)總面積為43000m2，總庫容為27100m3，其中汽油罐總容量為10700m3，柴油罐總容量為13000m3，燃料油罐總容量為3400m3。運油高峰期年均來油船180條。2.2設計水量①油罐底水。成品油庫底水一般水量很小。②油桶、管線、泵臺、設備等清洗水，這類油污水水量也不大，產生方式一般是間歇性的。③油罐清洗水。漳州銅陵油庫總庫容為2.71萬m3。所儲油品主要為汽油或柴油根據管理要求，儲油罐每三~四年清洗一次，5000m3的油罐一次清洗產水量約為100m3。如果按逐次清洗，以5000m3的油罐清洗作為基礎進行計算，則2.71萬m3輕質油罐清洗年產生的含油污水量約為200m3左右。④初期雨水。油庫庫區(qū)總面積為43000m2，漳州地區(qū)年均降雨量為1500mm?？紤]將每次降雨的前15分鐘雨水排入隔油池。⑤卸油時的工藝頂水。銅陵油庫運油高峰期年均來船180條，每條船需頂水30~40噸年產水量為7200m3。根據以上分析，由于油罐脫水、清洗油罐、清洗設備等年產水量均不大，而且產生方式是間歇性的，因此含油污水處理設施設計處理量為5m3/h。計算整個庫區(qū)平均每天的最大來水量，并作適當的設計余量，確定含油污水處理系統(tǒng)設計處理量。本項目確定設計處理量為5m3/h。2.3設計水質進水水質根據需要應有庫區(qū)含油污水的實測水質，但本項目尚未提供水質數據，所以含油污水水質借鑒《石化銷售企業(yè)管理》中對石油庫含油污水指標的歸納，確定進水指標如下：COD=500~800mg/LSS=200mg/L油：~2000mg/LPH=6~9（2）出水水質：目前國家標準、地方標準對成品油庫沒有明確的適用行業(yè)分類，含油污水處理后水樣測試的科目不盡相同，大多數地方環(huán)保部門對成品油庫的含油污水處理僅檢測水中的含油量，最多再測一下懸浮物和PH值，但是隨著環(huán)保意識的增強，環(huán)境要求的日益嚴格，對含油污水處理出水的CODcr指標有些地方也提出了明確的要求。2006年，中石化安環(huán)局受國家環(huán)保總局的委托，起草了《石油及成品油儲運銷售業(yè)污染物排放標準》，該標準已通過初審，經國家環(huán)保局審查發(fā)布后即將成為石化銷售行業(yè)的污水排放的最高標準。現將該標準關于含油污水處理排放的水質測試科目及指標值列表如下：表1《石油及成品油儲運銷售業(yè)排往天然水體的水污染物排放標準值》污染物項目CODcrSS石油類PH參考值（mg/LL）120150106~9表2《石油及成品油儲運銷售業(yè)排往城市污水管網的水污染物排放標準值》污染物項目CODcrSS石油類PH參考值（mg/LL）150（500）150（400）206~9注：括號內數值適用于有城市污水處理廠的城市下水道系統(tǒng)。污水經處理后根據排放去向不同，所要求達到的標準也不盡相同。故本方案根據由《石油及成品油儲運銷售業(yè)污染物排放標準》中表1《石油及成品油儲運銷售業(yè)排往天然水體的水污染物排放標準值》的要求，確定本項目排放污染物標準的具體指標如下：含油量：≤10mg/LCODcr：≤120mg/LSS：≤150mg/LPH：6~92.4總體思路和設計原則含油污水處理充分考慮到確保油品質量、油罐切水、管道排放、水量調節(jié)、收集撇油、集中處理所有環(huán)節(jié)。在工藝設計、產品制造以及工程施工過程中，始終堅持以下原則：遵循規(guī)范，工藝可靠，確保達標。運行穩(wěn)定，操作簡便，維護量小。充分利用現有條件，降低工程造價，降低運行成本。節(jié)約基建投資，少量或零土建施工。2.5設計執(zhí)行的環(huán)保標準1、《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)2、《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)3、《海洋石油開發(fā)工業(yè)含油污水排放標準》（GB4914-85）4、《室外排水設計規(guī)范》(GBJ14-1987)(97年版)5、《油品儲運設計手冊》石油工業(yè)出版社(1997年出版)6、《石油庫設計規(guī)范》(GB50074-2002)7、《石油及成品油儲運銷售業(yè)污染物排放標準》(送審稿)技術方案3.1含油污水傳統(tǒng)處理工藝含油污水的傳統(tǒng)處理一般是采用通常所說的油水分離器，此類油水分離器是船舶上油水分離器衍變而來的，工作原理是采用重力分離和粗?；劢Y的原理對含油污水進行油相和水相的分離。污水中的較大粒徑油滴和浮油經過吸附材料，逐漸聚結成較大的油滴迅速上浮至積油腔，小油滴和水透過吸附材料進入下一級吸附材料，較前一級目數更細，依此類推，從而實現油水分離。見下述工作流程圖：工作流程圖此類油水分離器的三級處理究其實質就是吸附過濾。江蘇宜興、鎮(zhèn)江一帶廠家較多，原理結構二十年來基本沒有改進，一般：第一級為濾布，第二級為PP棉，第三級為聚丙烯纖維吸附濾芯，因此所謂的重力分離和粗粒化不過就是我們通常所說的過濾而已。油庫的含油污水主要是工藝頂水、油罐清洗、油罐底水、泵臺及設備的清洗等產生，因此水質較差，固體懸浮物較多，設備在此狀態(tài)下運行很短的時間，就會出現處理量越來越小的現象，原因就是濾芯堵塞。嚴重的運行一兩個小時就發(fā)現壓力升高，設備無法工作，只能停機更換濾芯，因此大部分油庫安裝這類油水分離器后使用一兩次就棄置不用了或僅為應付環(huán)保部門的檢查。3.2本項目含油污水處理方案明確了含油污水水質水量以及處理后的排放要求，同時也考慮到一次性投資大小及系統(tǒng)的運行成本，決定采用處理量為5m3/h的處理工藝，工藝框圖如下隔油池G30-1隔油池G30-1H.YFW-5波紋板分離器（含氣浮系統(tǒng)）G30-1置用戶定期外運污油箱（池）浮渣排泥H.TV反沖洗泵注：虛線框內為H.YT-5型一體化含油污水處理工作站流程簡述：水流程：1、含油污水經匯集管網進入調節(jié)隔油池，隔油池出水通過含油污水提升泵，進入含油污水處理一體化工作站。工作站由加藥裝置、靜態(tài)混合器、絮凝反應器、波紋板分離裝置、氣浮分離系統(tǒng)、油污水分離裝置組成，經工作站處理后能最大限度去除水中浮油、分散油、乳化油、懸浮物、有機膠質等污染物。2、氣浮分離系統(tǒng)的后段設置了集水艙，保證兩個主處理單元之間的流量平衡。集水艙內設置了液位控制儀表，自動控制主流程中的兩臺污水提升泵啟停。集水艙的出水經二級污水提升泵加壓進入三級串聯的油污水分離裝置，進一步去除水中剩余的絮凝后的有機膠質。出水完全能滿足排放標準，經過監(jiān)測池監(jiān)測后達標排放。監(jiān)測不合格的水排回隔油池循環(huán)處理。油流程：波紋板分離系統(tǒng)和氣浮分離系統(tǒng)等各處理單元分離出來的污油進入污油箱（池）定期回收利用。泥流程：由于含油污水中含有一定量的泥沙，所以各處理單元運行一段時間后，會產生一定量的沉積物。據水質及運行情況，設備需定期進行排污。所有的排污管線經匯集后接入庫內的排污管網。3.3主要處理單元工作原理和特點H.YT-5型一體化含油污水處理工作站工作原理：含油污水處理工作站從主工作流程來看由一級污水提升泵、加藥裝置、靜態(tài)混合器、絮凝反應器、波紋板分離裝置、氣浮分離系統(tǒng)、二級污水提升泵、三級串聯的過濾器組成。實際上相當于H.YFW-5-C波形板分離器、H.QF-5氣浮機和H.YF-5油污水分離裝置三臺設備組合的集約化設計。特別是波形板分離系統(tǒng)和氣浮系統(tǒng)完全一體化，從工藝上來說，這種設計保證了兩個分離單元之間的水流容易銜接，避免了管道連接污水流速的急劇變化，而導致于打碎絮體。含油污水經一級污水提升泵進入絮凝反應器，在絮凝反應器前設置了靜態(tài)混合器和加藥裝置。加藥裝置配置了兩種藥液混合槽，通常根據水質情況選擇不同種類的無機藥劑和有機高分子藥劑，加入無機鹽的目的是破乳和改變膠體物質的電化學屬性，使污染物顆粒具備絮凝傾向；加入有機高分子藥劑的目的是利用其卷掃、網捕的功能。在污水溫度較低，而且PH值較低的情況下，有時還需要加堿調整污水的PH值。靜態(tài)混合器的作用是使藥劑與污水能夠充分混合，進入絮凝反應器反應生成大顆粒絮體。絮凝反應器的設置，增大了藥水反應的速度梯度，保證反應所需的GT值。反應后的污水中污染物顆粒呈中性，具備了很強的聚集性能。反應器出水溢流進入波紋板分離裝置，流速逐漸變小。污水流經波紋板組，形成了交叉流動，巨大的比表面積和獨特的流態(tài)使污染物的碰撞幾率成幾何倍數地增加，油和輕相的懸浮物其上浮速度顯著增大，泥質和沙質的懸浮物固體順著水流方向沉入池底。經過波形板分離后污水中浮油、分散油、乳化油、懸浮物、大部分膠體物質都得到了最大程度的處理，污水的水質負荷大大減輕。經波形板分離裝置的出水經潛孔進入氣浮分離系統(tǒng)的接觸室，溶氣系統(tǒng)釋放的微小氣泡彌散于接觸室，氣水充分接觸，粒徑小于20μm的細分散油滴和有機膠質黏附于氣泡的表面，視密度遠小于水，進入分離池后能得到迅速有效的分離。凈化水通過分離池底部的集水管均勻的流入集水艙，分離池上部設置了機械刮渣機，由時間繼電器控制其工作頻率。集水艙的水經二級污水提升泵加壓后進入三級串聯的過濾罐，依次是石英砂過濾器、核桃殼過濾器、活性炭過濾器。由于氣浮系統(tǒng)采用了德國EDUR專用氣浮泵，溶氣效率百分之百。此時污水中擁有大量的溶解氧，第一級石英砂過濾器實際上是屬于微絮凝過濾裝置，水中的溶解氧也使活性炭具備形成生物活性碳的條件。實際上在通常情況下，氣浮出水的含油量已基本達標，核桃殼過濾器主要是作為保證出水含油量達標的把關設備。特點：集約化設計，廠內預制，整機撬裝，安裝調試方便快捷；各單元管線、閥門、電器布置緊湊，走向清晰，預設主操作面，運行管理方便。波形板分離裝置和氣浮分離系統(tǒng)合并設計，水流銜接好，布水簡單，水力學條件好，運行平穩(wěn)；結構緊湊，較分體式設備占地面積小，操作管理方便。關鍵組件靜態(tài)混合器、交叉流波紋板組、氣浮釋放管、出水集水管采用SUS304不銹鋼材質，保證了設備的耐腐蝕性和設備的使用壽命。獨特設計的交叉流波形板組（歐洲進口消化吸收再創(chuàng)新技術），比表面積大，結構獨特，分離效率高。材質304或316不銹鋼，使用壽命長。集泥斗設計，水力排污、排泥，操作方便，無死角。刮油刮渣設備采用牽引鏈條式刮油刮渣機。刮油電機可調速，運行可靠；運行時間預先設定，操作簡單。采用國際領先的德國產多相流泵和按德國標準設計的溶氣釋放系統(tǒng)，省去了傳統(tǒng)氣浮系統(tǒng)復雜的溶氣罐、回流泵、溶氣釋放器等結構，溶氣效率高達100%，微小氣泡產