2023年叉車比賽理論試題題庫

第一部分叉車比賽理論試題題庫一、判斷題1、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》從２02３年3月11日公布,自20232、場(廠)內(nèi)機動車輛等特種設(shè)備的作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員統(tǒng)稱特種設(shè)備作業(yè)人員。（√)3、場(廠)內(nèi)機動車輛作業(yè)人員應(yīng)當嚴格執(zhí)行場(廠）內(nèi)機動車輛的安全操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度。（√）4、廠內(nèi)機動車輛登記證書、號牌、操作上崗證的式樣由國務(wù)院質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局規(guī)定并監(jiān)制（√)5、申請廠內(nèi)機動車輛登記，申請人應(yīng)當向所在地質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門提出申請（√)6、申請廠內(nèi)機動車輛操作上崗證,應(yīng)當符合國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門規(guī)定的駕駛許可條件,通過培訓并經(jīng)考核合格后,由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門發(fā)給廠內(nèi)機動車輛操作上崗證（√)7、廠內(nèi)機動車輛所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的，不需要辦理相應(yīng)的登記(×）８、已注冊登記的廠內(nèi)機動車輛使用性質(zhì)的變更，不需要辦理登記(×)９、任何單位或個人不得拼裝廠內(nèi)機動車輛，但可以改變機動車已登記的結(jié)構(gòu),構(gòu)造或者特證(×)1０、廠內(nèi)機動車輛，安全技術(shù)監(jiān)督機構(gòu)應(yīng)當按照國家機動車安全技術(shù)檢查標準對廠內(nèi)機動車進行定期檢查,對其作出的檢查結(jié)果、鑒定結(jié)論承擔法律責任(√）1１、國家規(guī)定對特有操作上崗證的特種作業(yè)人員進行每二年復訓制度,超過規(guī)定復訓時限的取消操作資格（√)12、駕駛廠內(nèi)機動車輛，應(yīng)當依法取得廠內(nèi)機動車輛操作上崗證(√)1３、廠內(nèi)機動車輛因在廠區(qū)內(nèi)部作業(yè)，所以不需要遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,但應(yīng)遵守操作規(guī)程、安全駕駛、文明操作（×)14、勞動者有接受勞動安全技術(shù)培訓的權(quán)力（√）15、從事特種作業(yè)的人員,必須通過專門的安全技術(shù)培訓和考核（√)16、用人單位應(yīng)當定期對勞動者進行勞動保護教育培訓（√)17、對違反規(guī)定作業(yè)的公司,質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門可視情節(jié)輕重，并根據(jù)有關(guān)規(guī)定,分別給予通報、停駕、罰款的處罰（√）１8、對在檢查工作中玩忽職守，徇私舞弊的檢查人員,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定查處（√)19、廠內(nèi)機動車號牌應(yīng)當按照規(guī)定懸掛并保持清楚,完整,不得故意遮當、污損（√)２0、初次申領(lǐng)廠內(nèi)機動車號牌、行駛證的，應(yīng)當向機動車所有人所在地的公安機關(guān)交通管理部門申請注冊登記(×)21、任何單位或者個人不得偽造、變造或者使用偽造、變造的廠內(nèi)機動車登記證書、號牌、行駛證，檢查合格標志等(√）２2、應(yīng)當報廢的廠內(nèi)機動車輛必須及時到交通部門辦理注銷登記(×）２3、廠內(nèi)機動車登記內(nèi)容變更的,不需要辦理相應(yīng)的登記（×）24、廠內(nèi)機動車用作低押的，應(yīng)當辦理相應(yīng)的登記（√)2５、職業(yè)道德就是社會公共道德（√）26、技術(shù)監(jiān)督部門以外的任何單位或者個人不得發(fā)放廠內(nèi)機動車號牌，但可以規(guī)定廠內(nèi)機動車懸掛其他號牌(×)27、各級勞動行政部門負責本地區(qū)廠內(nèi)機動車輛安全監(jiān)督檢查(×）２8、廠內(nèi)機動車輛發(fā)生事故由交通部門負責解決(×）29、特種作業(yè)人員應(yīng)每二年到技術(shù)監(jiān)督部門參與復訓。經(jīng)培訓、考核合格后方準繼續(xù)從事特種作業(yè)（√）30、廠內(nèi)機動車輛牌照由國家勞動部統(tǒng)一設(shè)計、監(jiān)制。(×）31、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門,在公司對廠內(nèi)機動車輛進行年、季、月度及平常檢查基礎(chǔ)上,進行年度檢查，對檢查不合格的車輛，技術(shù)監(jiān)督部門限期整頓，并予以定檢(√）32、實現(xiàn)安全生產(chǎn)是社會主義公司管理的重要原則,保障職工的安全健康是黨和國家的一貫政策（√)３3、交通信號涉及交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮(√）34、車輛應(yīng)靠右側(cè)行駛，堅持中速行駛,轉(zhuǎn)彎減速(√）35、事故三要素理論中的“三要素”指的是人、車、路環(huán)境三要素均等，人不是最重要的因素(×）36、車輛技術(shù)狀況的好壞對安全行駛不起重要作用(×)37、勞動者對危害生命安全和身體健康的行為，有權(quán)提出批評、檢舉和控告(√）３8、勞動者在勞動過程中，應(yīng)當遵守安全操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)章制度（√）３9、只要廠長批準,安技部門批準就可以操作機動車輛（×）４0、完好的車輛是搞好完全行駛,安全作業(yè)的唯一條件(×）４1、患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，不得駕駛機動車（√）42、過度疲勞影響安全駕駛的,應(yīng)當謹慎駕駛機動車(×）４3、服用少量國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，可以駕駛機動車（×)44、車輛通過十字路口時應(yīng)做到“一慢、二看、三通過”(√)４5、廠內(nèi)機動車駕駛員一天作業(yè)時間以連續(xù)作業(yè)不超過六小時為好（×)46、駕駛疲勞是指駕駛員在運送作業(yè)中，由于心理、生理上的某些變化，客觀上出現(xiàn)駕駛機能低落的現(xiàn)象(√）47、過節(jié)了，喝點酒高快樂興上班，這樣會精神倍增（×)48、只要取得廠里發(fā)放的安全作業(yè)證,就可駕駛叉車(×）49、出車前、行駛中、收車后的勤清潔、勤檢查、勤調(diào)整是“三勤”的具體內(nèi)容(√）５0、3０歲以前和5５歲以后,這兩個年齡段駕駛員發(fā)生車輛肇事的次數(shù)較多（√)5１、車輛起步時,應(yīng)查看周邊是否有人或障礙物的情況下，然后先起步,后鳴號（×)5２、道路、場地寬敞時,往往主觀估計的車速要比實際速度高（√）５３、車輛速度過快，延長了車輛的制動距離，擴大了車輛的制動非安全區(qū)(√）54、實習駕駛員可以操縱被拖帶的機動車輛(×)55、拖帶制動失靈的車輛，牽引的長度須在５—7米之間（√)56、同方向行駛的車輛，前后兩車應(yīng)保持在至少5米的間（√）5７、操作人員離開駕駛座時，需關(guān)掉電門、貨叉平放在地面,拉緊手制動后方可離開（√)5８、叉車按照動力不同可分為內(nèi)燃叉車和電瓶叉車(√）５9、叉車在結(jié)構(gòu)上采用后輪為轉(zhuǎn)向輪，所以轉(zhuǎn)彎半徑小(×)６０、叉車是由自行的輪式底盤和一套能垂直升降、前后傾斜的工作裝置所組成(√)6１、電瓶電動車可以進入易燃、易爆場合作業(yè)(×）62、叉車根據(jù)使用動力裝置的不同可分為汽油機式叉車和柴油機式叉車（×）63、電瓶車動力裝置由交流電動機驅(qū)動車輛行駛(√）6４、電瓶車在行駛時，必須停車后才干變換前進或后退方向（√)65、安全閥是保障車輛安全行駛的重要元件（√）６6、腳制動無論是氣制動或液壓制動均規(guī)定一腳有效(√）67、預熱啟動通電時間一般為二分鐘（×)6８、叉車裝卸貨品，裝貨起升時要先平面或稍向后傾再升高,卸貨時應(yīng)先下降后再前傾（√）69、叉車運營時，貨叉離地面高度應(yīng)不大于5００mm(√)70、車輛平時應(yīng)加強保養(yǎng),準時計劃修理，必要時以修帶保（×）71、爆炸性混合物的濃度,達成爆炸濃度極限就會爆炸(√)7２、蓄電池就是儲存電能的一種設(shè)備，它能把化學能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔軆Υ嫫饋?√）７3、裝載液化氣的槽車必須裝有防靜電接地鏈(√）74、給傷員包扎傷口和止血時,可用棉墊、紗布、止血帶或用毛巾、手帕、領(lǐng)帶等代用（√)75、傷員呼吸不暢時，應(yīng)解開傷員的衣領(lǐng)和腰帶(√)7６、燒傷嚴重的傷員口渴時，可喝些鹽水補充水分（√）77、運送易爆物品的車輛,可以不用配備干粉滅火器(×）78、車輛著火時，最佳用水去滅火(×)７9、運送液化氣的罐體及附件必須固定在車輛的底架上，并設(shè)有安全標志（√）80、缺少安全技術(shù)知識教育，違反操作規(guī)程，是廠內(nèi)運送事故的因素之一（√)8１、叉車在啟動的情況下可以進行維修，但嚴禁拆裝零部(×)82、操作人員應(yīng)根據(jù)地形位置掌握鏟斗的安全高度,嚴禁鏟斗在高空位置時行駛作業(yè)（√）８3、全液壓車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有空氣是導致轉(zhuǎn)向沉重的因素之一（√）８4、為防止靜電著火運送油料的油罐車,必須有接地鐵鏈（√)85、柴油機在進氣行程中吸入的是一定配比的可燃混合氣(×）86、叉車上限速閥的功用重要是限止叉車行駛的車速,以保證安全（×)８7、叉車上制動裝置有二套，一是機械式的腳制動器,二是液壓式的手制動器（×)８8、叉車可以隨意停放在縱坡大于5%的路段上（×）8９、叉車在運營中應(yīng)時刻將腳擱在離合器踏板上，便于控制車速(×)9０、蓄電池通過使用,應(yīng)添加電液或自來水（×）9１、廠內(nèi)機動車運送指的是為了適應(yīng)生產(chǎn)的需要,在廠區(qū)內(nèi)部所進行的裝卸、運送工作（√）92、廠內(nèi)機動車作業(yè)員只要隨身攜帶操作上崗證就可以上道路行駛作業(yè)（×）93、機械加工公司,每加工1ｔ產(chǎn)品通常要搬運60t以上物料的總量(√)94、駕駛員根據(jù)道路情況減速，以提高輪胎使用壽命（√)９5、新車，大修車在走合期不應(yīng)拖帶拋錨車輛（√)9６、職業(yè)道德是整個道德體系的一個組成部份（√)97、檢查燃油箱油量可用明火照明以示油量準確（×)98、例保是指每日行駛中的檢查（√）99、誤差與運營時間有一定的關(guān)系，駕駛員在連續(xù)行駛１h之后,誤差率會超過５0％，這也是一種心里狀態(tài)影響的結(jié)果(√）１00、裝載危險品行駛時,不要急驟起步,緊急停車（√)101、正式駕駛員沒有攜帶操作證開車,不能說他違章無證駕駛(×）102、機動車輛的制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡必須齊全有效,行駛途中上述部件發(fā)生故障，要注意謹慎行駛。(×）1０3、司機離開駕駛室時需關(guān)掉電門,方可離開(√)１０4、廠內(nèi)運送車輛的駕駛員屬特種作業(yè)人員(√)10５、油罐車起火,可用水撲救，即能滅火又能冷卻(×）106、蓄電池在使用中，也會發(fā)生爆炸事故(√)１07、檢查電瓶是否有電,最簡樸的辦法可在電池電樁上括（×）１08、油箱補焊,只要用水沖掉油箱內(nèi)存油，就能補焊（×）１09、二氧化碳滅火機瓶內(nèi)裝的是二氧化碳氣體(√）11０、勞動者在勞動過程中,應(yīng)當對的使用勞防用品（√)111、對在消除重大危險、危害因素,防止傷亡事故方面取得顯著成績的個人，由市、區(qū)縣人民政府給予表彰、獎勵（√)1１2、駕駛員對信號刺激物的反映時間，聽覺、觸覺最短,痛覺最長(√）11３、駕駛員制動車輛的反映時間,是以看到制動信號往往由情緒和健康狀況的變化而不同,身體健康，精神狀態(tài)好，反映就快,反之反映就慢(√)114、為了保證安全,電瓶電氣系統(tǒng)中裝有電路總開關(guān)，剎車聯(lián)鎖裝置、過電熔器、零位保護器等保護裝置(√）115、車輛起步時，要平穩(wěn)的結(jié)合離合器，換檔時要迅速分離離合器（√)1１６、齒輪式有級變速器是通過撥叉完畢換檔動作（√）117、動力換檔變速器是通過撥叉完畢換檔動作（×）11８、車輛剎車跑偏重要是車輪制動效力不一致（√）11９、車輛行駛時，轉(zhuǎn)向輪搖擺因素是轉(zhuǎn)向球頭松曠和軸承松曠等導致（√）120、制動系統(tǒng)中重要依靠發(fā)動機帶動的空氣泵使真空增壓器產(chǎn)生制動力(×)１21、為了使輪胎的磨損盡也許的均勻，因此要定期地進行輪胎換位(√）1２2、發(fā)動機冷卻系分為水冷與風冷式兩種(√)1２3、只要不超載就可防止輪胎初期磨損（×）124、橫拉桿二端的螺紋都是正向螺紋(×）１２5、使用中起重量與貨叉的載荷中心距無關(guān)（×)1２６、經(jīng)單位領(lǐng)導批準，駕駛員可把車輛交給其別人員使（×）127、車輛在坡度上起步或通過困難路面時應(yīng)選擇高速檔(×)１2８、蓄電池的保養(yǎng)：蓄電池電解液比重適當,電解液充足，電解液面的高度與極板同樣高(×)1２9、電瓶車超負載也是引起車速降慢的因素之一（√）130、全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有空氣是導致轉(zhuǎn)向沉重的因素之一(√）1３1、機械變速器齒輪箱使用潤滑油一般選用1０號或20號油（√）132、液力變矩器是裝載機上的一種能在一定范圍內(nèi)進行無級變速的液壓部件（√）1３3、駕駛機動車作業(yè)時不能打手提電話,但可以用耳塞接聽電話（√）134、機動車輛下陡坡時,不準熄火或空檔滑行(√)13５、機動車上陡坡時采用慢速檔的作用是增長驅(qū)動輪的扭矩（√)136、制動系左右制動蹄間隙同樣，容易剎車跑偏(×）1３7、坡道分力是使車輛喪失橫向穩(wěn)定性的外力之一(√)138、穩(wěn)定性是保證叉車安全作業(yè)的最重要條件（√)139、沿曲線運動的物體將產(chǎn)生離心力，離心力是使車輛橫向傾覆的外力（×)140、車輛在行駛中，速度越快,質(zhì)量越大，車輛的功能就越小（×)１41、叉車在作業(yè)行駛中，其合成重心位置每個瞬時都不變(×)14２、叉車重心位置越低，對縱向穩(wěn)定有利,對橫向穩(wěn)定不利。(×）143、叉車在作業(yè)時的穩(wěn)定性與駕駛員操作無關(guān)(×）14４、叉車重心高與低與穩(wěn)定性沒有內(nèi)在聯(lián)系(×）1４５、通常所講的制動距離就是從駕駛員開始踏制動踏板到完全停住時車輛所行駛的距離(√)146、在拆卸輪胎時,應(yīng)放完輪胎內(nèi)的余氣(√）1４7、對制動裝置的規(guī)定是完好、工作可靠、吸取能量快（√)148、制動器起作用的時間與駕駛員踩下制動踏板的速度無關(guān)（×）１49、只有交流電才會發(fā)生觸電事故,故電瓶叉車不會發(fā)生觸電事故(×）150、內(nèi)燃叉車可以進入化學危險品倉庫作業(yè)（×)1５1、叉車上的方向閥是控制進入液壓油缸的流量（√）152、附著力的大小與附著系數(shù)的變化無關(guān)（×)153、全液壓叉車的變速箱,是改變行駛速度和牽引力的重要部件（√)154、叉車上的安全閥是控制起升油缸的下降速度(√）155、車輛方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動盤從中間位置向左、右各不得大于30度(√)1５６、便于裝卸特殊體積貨品的需要，允許拆卸檔貨架作業(yè)（×)1５７、人的一切行動都是受心里活動控制的,而人的心里活動又都是受周邊存在的客觀事物影響的(√）158、人的行動、動作對的與否，與心里狀態(tài)無關(guān)（×）159、導致事故的因素重要是物的不安全狀態(tài)與人的行為無關(guān)（×）1６0、制動開始時的車速，對制動距離無關(guān)(×)1６1、導致車輛橫向傾翻的因素是車輛轉(zhuǎn)彎時速度過快(√)１62、車輛例?；蚱匠１ｐB(yǎng)是在各級保養(yǎng)基礎(chǔ)上，以清潔、檢查為中心(√）1６３、良好的駕駛道德就是一個駕駛員具有對人民高度負責的具體表現(xiàn)(√)１６4、廠內(nèi)車輛駕駛員從事的工作具有一定的危險性,在作業(yè)時除加強自我保護外，更重要的是要時刻保護別人的生命安全和財物的安全(√)165、夏季高溫季節(jié)中午裝運易燃易爆物品時,要時刻注意安全行車（×)166、檢查風扇皮帶的松緊度是用拇指以約2公斤的壓力按下皮帶，其撓度一般為１0—15mm(×）167、叉車采用前輪為驅(qū)動能，后輪為轉(zhuǎn)向輪,前輪能通過的地方后輪不一定能通過,是由于后輪外緣的轉(zhuǎn)彎半徑要大于前輪外緣的轉(zhuǎn)彎半徑（√)168、駕駛速度快是駕駛員駕駛技能高超的具體表現(xiàn)(×）169、道路交通參與者的違章行為是誘發(fā)道路交通事故的重要因素之一(√）170、作為廠內(nèi)機動車駕駛員只要有純熟的操作技術(shù)就行,至于職業(yè)道德無關(guān)緊要（×）１７1、駕駛員必須加強職業(yè)道德方面的修養(yǎng),這是對從事特種作業(yè)人員提出的最基本的職業(yè)規(guī)定（√)1７2、發(fā)動機由曲軸連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、燃料供應(yīng)系、傳動系、潤滑系、冷卻系和啟動裝置組成（×)173、汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機使用的燃料不同，但點火方式同樣（×)174、發(fā)動機的作用是將燃料燃燒的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，為驅(qū)動車輛行駛提供動力（√)175、由進氣、壓縮、作功、排氣過程組成的循環(huán)叫發(fā)動機的工作循環(huán)（√）176、水溫過高過低不會破壞發(fā)動機的正常工作（×)177、叉車的傳動系統(tǒng)重要由離合器、變速器、傳動裝置和驅(qū)動橋等組成(√）178、電瓶叉車液壓系統(tǒng)壓力由電動機供應(yīng)(×)1７9、因電瓶車采用電機驅(qū)動,減速齒輪，差速器等結(jié)構(gòu)都可以取消，所以結(jié)構(gòu)簡樸(×）180、液壓腳剎車由制動總泵推動制動蹄壓緊輪殼進行制動(√）181、變速器的作用是使發(fā)動機與傳動系平穩(wěn)地結(jié)合或徹底地分離，便于起步和換檔,以防止傳動系統(tǒng)超過承載能力(√)18２、不同車型的離合器踏板自由行程都是同樣的（×）183、離合器分離不徹底的重要因素有：踏板自由行程過大,分離杠桿內(nèi)端不在同一平面，從動盤翹曲或磨擦片過厚等（√）184、離合器的作用有：具有多種傳動，倒退，能切斷動力傳遞(×）１８５、差速器的作用是能使同一驅(qū)動橋的左右車輪以不同的速度旋轉(zhuǎn)并傳遞扭矩(√）186、轉(zhuǎn)向系的作用是在駕駛員的操縱下改變或保持車輛行駛的方向（√)187、液壓制動系重要由制動總泵、分泵、車輪制動器、油管和制動踏板等組成（√）188、行車制動裝置的作用是使停駛的車輛保持不動（×）189、蓄電池的接柱上,刻有“+”號為負極,以紅添標示，刻有“-”號為正極（×)190、只要有可燃物和火種就可燃燒（×）191、燃燒后的產(chǎn)物，一般是窒息性有一定毒性（√）１92、液壓制動重要依靠真空泵增壓器來制動（×)193、物質(zhì)的可燃性質(zhì)是隨條件變化而變化（√）19４、柴油機與汽油機點火方式不同樣,但都是點燃混合氣使之燃燒(×）195、變速器是叉車傳動系中改變扭矩和轉(zhuǎn)速的機構(gòu)(×）196、全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由機械轉(zhuǎn)向器和助力器構(gòu)成（×)１97、將幾個蓄電池串聯(lián)后,總電壓仍為單個蓄電池的電壓,而電流則等于各個蓄電池電流的總和（×)1９８、使用蓄電池時應(yīng)保持液面高出極板10—15mm(√)199、使用啟動機時,若連續(xù)啟動時間過長將導致蓄電池大量放電和啟動機線圈過熱冒煙,極易損壞機件（√）200、判斷發(fā)電機是否給電池充電最簡樸的方法是用小鐵棒輕微接觸發(fā)電機磁場，是否有磁力判斷(√)201、圖中標志為注意信號燈標志(√）202、圖中標志為車輛行人減速慢行標志(√)203、圖中標志為地點辨認標志（×)204、圖中標志為嚴禁通行標志(√)2０5、圖中標志為嚴禁直行標志(√）2０6、圖中標志為注意兒童標志(√)2０7、圖中標志為安全警告標志(√)20８、圖中標志為停車讓行標志(√)209、圖中警告標志為不要站在護頂架前面,門架意外的移動會導致事故(√)210、圖中標志為停放叉車時應(yīng)將貨叉降到最低并前傾門架,使貨叉安全平置于地面上(√)21１、圖中警告標志為等待行人穿過貨叉(×)212、圖中警告標志為不允許將手或東西靠近轉(zhuǎn)動的風扇葉片(√)2１3、圖中警告所示為導致觸電事故(×）２14、圖中警告標志為允許行人站在貨叉上行走或起升(×）215、圖中“停止使用”是車輛出現(xiàn)故障需要修理（√）216、圖中所示為操作人員必須在防護裝置內(nèi)操作（√）217、圖中所示為當車輛發(fā)生險情時，駕駛員應(yīng)立即跳離車輛(×）218、圖中所示運載龐大的貨品障礙前方視線并在上坡時,需要有人指揮（×）21９、圖中所示為加油或檢查蓄電池時吸煙或有明火而發(fā)生的爆炸(√）220、圖中所示為注意地板的支撐強度(×)2２１、圖中所示為嚴禁在坡道上轉(zhuǎn)彎，防止橫向傾翻（√)222、圖中所示為注意行人(√）２23、圖中所示為上下坡時,應(yīng)讓貨品在斜坡較高的一側(cè)（×)2２4、圖中所示為嚴禁在斜坡上停車(×)

22５、如圖所示警告符號為限制速度（√）226、如圖所示警告符號為提醒直接的危險(√）２2７、如圖所示警告符號為意味著危險和不安全因素(√)228、交通信號燈由紅燈、綠燈和黃燈組成(√)2２9、交通標志分為：指示標志、警告標志、禁令標志、指路標志、道路施工標志和輔助標志等(√)230、駕駛?cè)藛T不得駕駛安全設(shè)施不全或機件不符合技術(shù)標準等具有安全隱患的機動車(√)23１、實習駕駛員可以駕駛運送危險物品的車輛(×)２３2、運送、裝卸作業(yè)中的危險品是指在工業(yè)與民用中那些易燃、易爆、劇毒、放射等物品(√)2３３、當駕駛員踏下制動踏板開始制動時，輪胎與路面之間即出現(xiàn)路面制動力。路面制動力越大，停車就越快,制動距離就越長(×)2３4、叉車工作裝置液壓系統(tǒng)中的溢流閥的功用是保護液壓系統(tǒng)元件不致?lián)p壞，防止系統(tǒng)超載(√）2３5、搬運車也屬于廠內(nèi)機動車輛。是指能自行的，小型的、搬運貨品的平車，用于貨品的搬運（√)２3６、發(fā)生事故剎那間肇事者的心理狀態(tài)，一般有以下幾種:1）好奇心、好勝心（√）2）習認為常，思想麻痹3)性急貪快4）違反勞動紀律５)僥幸心理6)心慌恐驚。23７、廠內(nèi)機動車駕駛員應(yīng)忠于職守,鉆研技術(shù),不斷提高業(yè)務(wù)能力,遵守各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，以優(yōu)良的技能提高自己的工作質(zhì)量(√）２３8、違章超速，不全面觀測，嘹望不夠,事故鑒定駕駛員負全責(√)２3９、駕駛員違反廠內(nèi)限速規(guī)定，超速行駛，判斷失誤，又未鳴號，事故鑒定駕駛員負全責(√)２40、使用中起重量與貨叉的載荷中心距無關(guān)(×)２41、方向盤的自由行程一般規(guī)定最大不超過45°Ｃ(×)２42、無證駕駛肇事的，事故鑒定肇事者應(yīng)負一定責任（√)24３、駕駛員酒后違章開車,事故鑒定駕駛員負所有責任(√）２４4、違章裝載貨品,駕駛員途中未作檢查，應(yīng)負一定責任，事故鑒定由肇事者負所有責任（√)245、生產(chǎn)活動是人類的基本活動，在道德體系的三大部分中職業(yè)道德占有十分重要的地位（√）246、較多廠內(nèi)車輛駕駛員只會開車不會排故，這同駕駛員的職能很不適應(yīng)（√）2４7、全液壓車亦可稱為容積式傳動叉車(√）２４8、輪子與聯(lián)動軸互相位置裝錯是導致轉(zhuǎn)向失靈的因素之一(√)249、液壓系統(tǒng)中的溢流閥具有二種作用,當起限壓作用時作安全閥用，起定壓作用時作溢流閥用(√)2５0、工作油缸，是將液體的壓力能轉(zhuǎn)化為機械能的能量轉(zhuǎn)換裝置,用來驅(qū)動工作機構(gòu)的運動，它是液壓傳動系統(tǒng)的控制部分(×)251、兩車相會時，應(yīng)空車讓重車,室內(nèi)車讓室外車，支線車讓干線車。二、單項選擇題1、中華人民共和國境內(nèi)（Ｃ)以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人，都應(yīng)當遵守《道路交通安全法》A車輛駕駛員、行人B車輛駕駛員、乘車人C車輛駕駛員、行人、乘車人2、縣級以上地方各級人民政府（C)部門負責本行政區(qū)域內(nèi)的廠內(nèi)機動車輛安全管理工作A管理部門B安機關(guān)交通管理C質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門３、廠內(nèi)機動車輛的登記證書、號牌、操作證的式樣由國務(wù)院(C)部門規(guī)定并監(jiān)制A公安B農(nóng)機C質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督４、廠內(nèi)機動車輛的登記，分(Ｃ)和報廢審核制度A購置、轉(zhuǎn)移B購置、變更Ｃ購置、變更、轉(zhuǎn)移5、駕駛廠內(nèi)機動車輛行駛,作業(yè)時應(yīng)隨身攜帶（Ｂ）Ａ駕駛證B操作上崗證C身份證6、操作人員駕駛廠內(nèi)機動車輛行駛作業(yè)時，應(yīng)當對機動車的（B）進行認真檢查A燃料B安全技術(shù)性能Ｃ車容車貌7、技術(shù)監(jiān)督部門對廠內(nèi)機動車實行每(Ａ）定期檢查一次,未經(jīng)檢查或檢查不合格的，不準繼續(xù)行駛A一年B二年C半年8、國家實行機動車強制報廢制度,根據(jù)機動車的（A）規(guī)定不同的報廢標準。A安全技術(shù)狀況和不同用途Ｂ使用年限C行駛里程9、駕駛廠內(nèi)機動車,應(yīng)當依法取得(A)Ａ操作上崗證B駕駛證C公司內(nèi)部通行證１0、《道路交通安全法》中所稱的“交通事故”是指（A）在道路上因過錯或者意外導致的人身傷亡或者財產(chǎn)損失事件A車輛B機動車C非機動車１1、對安排無特種作業(yè)操作證人員上崗的單位按每一無證人員處以（C）元罰款A3０元B300元Ｃ3000元12、工廠整個生產(chǎn)過程即是(C）A加工—搬運—加工Ｂ加工—加工—搬運C搬運—加工—搬運13、車輛各部位在發(fā)動機運轉(zhuǎn)及停車時，應(yīng)無（Ａ）和漏氣現(xiàn)象。Ａ漏油、漏水、漏電B漏油C漏水、漏電14、車輛方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動盤從中間位置向左、右各不得大于(A）度A3０°B35°C40°15、國家對待操作證資格的作業(yè)人員進行每（B)年定期復訓制度A1年B2年C3年16、大部份肇事的機動車駕駛員都有一個共同的弱點,即存在著(A)心理,認為“不會那么巧”Ａ僥幸心理B恐慌心理Ｃ習認為常17、車輛行駛作業(yè)時,發(fā)動機水溫應(yīng)經(jīng)常保持在(B）A６5°C—7５°ＣB８0°C—9０°CC９5°C—１00°C18、在廠內(nèi)車輛行駛速度最高不得超過（A）A10kｍ/hB5km／hC3km/h19、車輛燃油箱與排氣管的位置按規(guī)定必須相距多少以上,燃油箱與電氣開關(guān)相距多少以上。(B)A200mm10０mｍＢ3０0ｍｍ200mmC200mm３0０ｍm2０、在滑溜的路面上制動時最容易使車輪打滑,當出現(xiàn)車輪拖帶現(xiàn)象,車輛會出現(xiàn)(C）A傾翻B倒溜C側(cè)滑2１、良好的職業(yè)道德是保障安全行車的（C)Ａ基本規(guī)定B一般規(guī)定C重要條件２2、離心力與車輛速度的平方(B）A成正比B成反比Ｃ無關(guān)2３、發(fā)生事故后,應(yīng)嚴格區(qū)分責任,嚴厲解決事故，按規(guī)定對事故解決要做到(B）A清理現(xiàn)場B三不放過C向領(lǐng)導報告２4、叉車在基準滿載狀態(tài)下以10km／h車速行駛時，制動距離應(yīng)不大于(C)Ａ1０米B5米Ｃ3米2５、廠內(nèi)機動車駕駛員，除其它必備條件外，年齡還必須滿（B)A1６周歲B18周歲C20周歲２６、車輛上坡時變速器換低檔位行駛的目的是（Ｃ）A減少發(fā)動機轉(zhuǎn)速B發(fā)動機動力增長C加大變速比、增長驅(qū)動輪扭矩27、廠內(nèi)駕駛員,必須具有對人民負有高度責任感,牢固樹立如何的思想（C)A生產(chǎn)第一B質(zhì)量第一C安全第一28、駕駛視覺的反映時間,也是駕駛員受光刺激后的反映時間為（A)A.0.01—0.15秒Ｂ0．１５—0.25秒C０.3—1秒2９、車輛例行保養(yǎng)必須保持輪胎氣壓，檢查輪胎外表，并（A）A清除胎紋間雜物B輪胎換位C清洗輪胎30、車輛各輪胎氣壓不一致，最嚴重的情況是導致(C）A輪胎中部加據(jù)磨損B車輛行駛油耗增大Ｃ操縱失控31、假如輪胎外側(cè)順線裂口，應(yīng)當（B）Ａ放氣減壓B及時換胎C給內(nèi)胎充氣32、發(fā)動機潤滑系內(nèi)的油面必須保持適當高度,檢查油面高度時,應(yīng)把車停放在平坦的地方,并在(A)A未啟動前B熄火后5分鐘Ｃ啟動時33、發(fā)動機機油壓力始終過低時,應(yīng)先(B)檢查機油量。Ａ看壓力表B看機油尺刻度C看機油濾芯34、機油壓力局限性，重要是機油量局限性，此外，尚有機油濾芯不良,(C)等因素A儀表不準確Ｂ機油加油口蓋不牢固Ｃ機油濾芯器臟污堵塞35、車輛制動時,假如前輪單側(cè)制動器起作用,將會引起車輛（C)此時極易發(fā)生事故A側(cè)滑B溜車Ｃ跑偏36、機油壓力表是用來檢測發(fā)動機（Ａ)工作情況的A潤滑系Ｂ冷卻系C傳動系37、水溫表是用來指示發(fā)動機內(nèi)部（B)的工作情況的Ａ節(jié)溫器B冷卻器Ｃ散熱器38、柴油機在低溫地區(qū)或冬季難以啟動,因素是(C）A柴油的質(zhì)量問題B柴油的易蒸發(fā)性C溫度局限性以使柴油霧化3９、在行駛中，發(fā)動機忽然過熱的因素是（A）Ａ水管爆裂B發(fā)動機工作不良C百葉窗散熱不良４0、當車輛要下長坡采用緊急制動時，駕駛員感覺到制動踏板“發(fā)軟”的重要因素是（B)A踏板踩得過急Ｂ制動器溫度偏高C制動器完全失效4１、車輛轉(zhuǎn)彎或在不平道路上行駛時，左右驅(qū)動輪（C）A以相同的速度滾動B不滾動C以不同的速度滾動42、在嚴寒地區(qū)或冬季,作業(yè)前應(yīng)對發(fā)動機（C）以便于啟動發(fā)動機或減少機件磨損A多加點機油Ｂ進行保溫C預熱加溫４３、駕駛車輛保證安全的準則是（C)A純熟的操作技術(shù)B性能完好的車輛C純熟的操作技術(shù)和嚴格遵守安全操作規(guī)程４4、在冰雪路面上，使用方向盤應(yīng)(B）Ａ猛打方向盤Ｂ避免猛打方向盤C不要打方向盤45、在冰路上駕駛車輛作業(yè)時，應(yīng)保持中速或低速行駛,（C）猛抬或急踏加速踏板Ａ允許Ｂ適當Ｃ嚴禁46、在冰路上行駛,應(yīng)盡量運用(Ａ)的牽制作用降速A發(fā)動機B手制動器C腳制動器4７、在一般下坡道上因特殊情況臨時停車時(A）Ａ應(yīng)使發(fā)動機熄火，拉緊手制動器,將變速桿掛入倒檔B應(yīng)使發(fā)動機熄火,將變速桿掛入一檔C拉緊手制動,可以不熄火，將變速連桿放在空檔48、車輛行經(jīng)較長下坡道時,應(yīng)運用發(fā)動機控制車速，并采用（C)Ａ不制動B連續(xù)制動C斷續(xù)制動４９、作業(yè)或行駛中急遇輪胎爆裂應(yīng)當(B)A搶檔減速B握穩(wěn)方向、平穩(wěn)停車Ｃ低速行駛，找地方更換輪胎５0、車輛橫向翻車的因素是（A)A轉(zhuǎn)彎時,速度過快B超載行駛C避讓行人5１、液壓制動系車輛制動性能變差的重要因素是（B）A制動踏板自由行程變小B液壓制動系有空氣C制動總泵內(nèi)有空氣５2、排氣管“放炮”的重要因素是（A）A混合氣過濃B點火時間過早Ｃ發(fā)動機過冷53、為了清除機油中的雜質(zhì),減輕機件磨損，發(fā)動機潤滑系統(tǒng)裝有（C）A機油B空氣濾清器具C機油濾清器54、在離合器結(jié)合的情況下，為了使發(fā)動機的動力不能傳遞驅(qū)動輪,必須將變速器的變速桿置于（B）A前進位置Ｂ空檔位置C倒檔位置55、夏季如遇冷卻水沸騰時（Ｃ）A應(yīng)立即停車加入冷卻水B不可停車，要減速作業(yè)Ｃ應(yīng)停車,待發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后再加入冷卻水56、汽油機可燃混合氣過濃的因素是（B）A阻風門處在打開位置B空氣濾清器太臟或加入機油過多C氣門燒蝕或關(guān)閉不嚴57、冬季收車后,為了防止發(fā)動機冷卻箱結(jié)冰,必須放水，放水時應(yīng)(C)A打開各放水開關(guān)Ｂ用手轉(zhuǎn)動曲軸、加速冷卻水排出Ｃ打開各放水開關(guān)，打開散熱器蓋58、社會主義職業(yè)道德最主線的一條是(C）Ａ向社會負責B互相協(xié)作C為人民服務(wù)59、駕駛員必須做到“四懂”除了懂原理、懂構(gòu)造、懂性能外，還必須(A）Ａ懂交通法規(guī)B懂保養(yǎng)C懂檢測６0、如發(fā)動機第一次不能成功起動，應(yīng)間隔(B）時間再啟動A１5分鐘B3分鐘C５分鐘６１、傾斜油缸自動前傾的因素是(A）Ａ油缸內(nèi)密封件損壞B超載C行車時車輛跳動頻繁62、電瓶車的抱閘剎車的工作面間隙，應(yīng)調(diào)整的范圍在（Ａ）A２—3mｍB３—4mmC４—5mm6３、柴油機進氣沖程和汽油機不同，它所進的是(C)A柴油Ｂ混合氣C空氣6４、當活塞在距離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠處的稱為（A)A上止點B下止點Ｃ容積65、叉車裝貨時的操作規(guī)程是(A)A在水平面或稍向后傾位置升高B先后傾再平面升高Ｃ升高后直接運營6６、叉車卸貨時的操作規(guī)程是(B)A先平面下降后前傾B先前傾后平面下降C直接下降6７、叉車叉取貨品時的操作規(guī)程是(A)A叉件稍向前傾B叉件稍向后傾C叉件平面叉取6８、喇叭不響、燈光不亮、方向器不靈、安全設(shè)備不齊全和(B)是“五不出車”的具體規(guī)定A啟動不良B剎車不靈C燃油局限性69、車輛技術(shù)狀況的好壞對安全行車起著重要的作用，其中以（A）技術(shù)狀況影響最大Ａ轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)B車輪C燈光和喇叭70、駕駛員必須做到“三個過得硬”即安全設(shè)備過得硬、復雜情況過得硬和(B）A安全措施過得硬B操作技術(shù)過得硬C心理素質(zhì)過得硬71、在氣缸里，活塞從上止點移動到下止點所讓出的空間稱為（B)A活塞行程B工作容積C燃燒容積72、氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積比值稱為：（C）A沖程B行程C壓縮比73、蓄電池的負極板總是比正極板(B)Ａ相等Ｂ多1片C少1片7４、四沖程發(fā)動機一個工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)多少度（Ｃ)A3６0°Ｂ18０°C7２0°75、電瓶叉車電動機的電壓一般為(Ａ）A３6VB６0ＶC２２0V76、電瓶叉車，電鎖打開后車輛狀態(tài)是(C)A油泵電機轉(zhuǎn)動，行走電機不轉(zhuǎn)動Ｂ油泵電機不轉(zhuǎn)動,行走電機轉(zhuǎn)動C油泵電機不轉(zhuǎn)動，行走電機不轉(zhuǎn)動７7、調(diào)整轉(zhuǎn)向輪的前束是哪一組件（B)A直拉桿B橫拉桿C轉(zhuǎn)向臂78、車輛在緊急制動時應(yīng)如何操作（Ｂ)A同時踏下剎車踏板和離合器踏板B踏下剎車踏板同時拉緊手剎車裝置Ｃ先踏離合器再緊急踏剎車踏板79、車輛行駛中,腳不要擱在離合器踏板上運營的目的是為了保護(C)A離合器壓盤Ｂ離合器分離杠桿C離合器分離軸承８0、離合器分離不徹底重要調(diào)整（C)A磨擦片B分離軸承C分離杠桿８1、電瓶車倒車是通過(A）A電動機反轉(zhuǎn)完畢B齒輪箱反轉(zhuǎn)完畢82、機械變速箱內(nèi)加注的潤滑油為（B）Ａ機油B齒輪油Ｃ油脂83、已經(jīng)取得特種作業(yè)操作證的人員，每幾年復訓一次(B)A1年B2年C3年８4、當車輛轉(zhuǎn)彎時,差速器兩只半軸齒輪旋轉(zhuǎn)情況是（B）A轉(zhuǎn)速相等B轉(zhuǎn)速不等C二只齒輪不轉(zhuǎn)85、當車輛在路上直線行駛時，差速器兩只半軸齒輪旋轉(zhuǎn)情況是(Ａ）Ａ轉(zhuǎn)速相等Ｂ轉(zhuǎn)速不等C二只齒輪不轉(zhuǎn)８6、液壓系統(tǒng)中安全閥的作用為(Ｂ）Ａ控制系統(tǒng)壓力B控制系統(tǒng)流量C控制系統(tǒng)方向87、叉車液壓傳動裝置動力部分是指(Ａ)Ａ油泵B電動機C發(fā)動機88、叉車液壓傳動裝置中，其執(zhí)行機構(gòu)是指（A)A液壓油缸Ｂ溢流閥C換向閥８9、叉車裝載行駛時,鏟件離地高度不該大于多少mm（A）A５０0ｍmB２00mmC３0０mm90、叉車滿載行駛時,如合成重心靠后(B）A有助于縱向穩(wěn)定B有助于橫向穩(wěn)定C縱向和橫向均有利91、從事特種作業(yè)的人員，經(jīng)專門的培訓和考核，取得什么證后，方可獨立操作（C)A上崗證B技能證C特種作業(yè)人員操作證９2、從事有職業(yè)危險、危害因素作業(yè)的勞動者，應(yīng)當通過勞動保護技術(shù)培訓上根據(jù)什么第２8條的規(guī)定(Ｃ）A勞動法B憲法C勞動保護監(jiān)察條例９３、車輛轉(zhuǎn)彎時，離心力大小和車速的關(guān)系是(A)A和車速的平方成正比Ｂ和車速的平方成反比C和車速成正比例94、影響制動距離的重要因素是（C)A踏板力Ｂ制動器力C附著力9５、路面狀況的附著系數(shù)越大對車輛制動距離(A)A越短B越長Ｃ無關(guān)96、制動開始時的車速對制動距離的影響(B)Ａ一般B較大C特別大97、車輛轉(zhuǎn)彎時，離心力和轉(zhuǎn)彎半徑的關(guān)系(A）A和轉(zhuǎn)彎半徑成反比B和轉(zhuǎn)彎半徑成正比C不成比例98、車輛行駛時穩(wěn)定性是指(C)Ａ橫向穩(wěn)定B縱向穩(wěn)定C橫向穩(wěn)定和縱向穩(wěn)定99、車輛上下坡時，駕駛員重要考慮哪種穩(wěn)定性（Ａ）A縱向穩(wěn)定性B橫向穩(wěn)定性C橫向縱向穩(wěn)定10０、車輛轉(zhuǎn)彎時,駕駛員要考慮哪種穩(wěn)定性(B）A縱向穩(wěn)定性B橫向穩(wěn)定性C橫向縱向穩(wěn)定10１、控制貨叉下降快慢的是哪一種閥（Ｃ)A溢流閥B安全閥Ｃ限速閥１０2、叉車作業(yè)時,決定液壓動作速度快、慢的因素是(B）Ａ壓力大小Ｂ流量大?。昧魉俅笮?0３、液壓變矩器中哪一只輪與發(fā)動機連接(A）Ａ泵輪B渦輪C導輪10４、液力變矩器中哪一只輪與動力換檔箱連接（B）A泵輪B渦輪C導輪10５、液力變矩器中哪一只輪起變矩作用（Ｃ)A泵輪B渦輪Ｃ導輪１06、液力變矩器由哪幾只輪組成(B)A泵輪和渦輪B泵輪、渦輪和導輪C渦輪和導輪１07、液力變矩器的車輛,在下坡時渦輪的轉(zhuǎn)速大于泵輪（B)A不也許B也許108、全液壓轉(zhuǎn)向器的車輛,發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，轉(zhuǎn)向速度也高（A）A不也許B也許C無關(guān)109、發(fā)動機轉(zhuǎn)速高全液壓轉(zhuǎn)向器操縱方向盤的力就小(A）A不也許B也許Ｃ無關(guān)110、方向盤操縱時,左右轉(zhuǎn)角不等時應(yīng)調(diào)整（Ｃ）A橫向拉桿B直拉桿C轉(zhuǎn)向限位螺釘111、汽油發(fā)動機使用含鉛的汽油重要解決（B)A提高熱效能B提高燃燒時的抗爆性Ｃ減少排放污染112、具有四乙鉛的汽油屬于（B）A無毒B有毒C無關(guān)11３、車輛傳動裝置用的齒輪油在冬季應(yīng)選用(A）A凝點較低、粘度較少的牌號Ｂ粘度較大、凝度較高的牌號114、車輛轉(zhuǎn)向器內(nèi)加哪類潤滑劑（Ｃ）A潤滑脂B機油Ｃ齒輪油115、閃點越高危險性（A）A越大Ｂ越小C無關(guān)116、燃點越低危險性（Ａ)A越大Ｂ越?。脽o關(guān)1１7、自燃點越低危險性(Ａ)A越大B越小C無關(guān)１18、爆炸極限幅度越大危險性（A)A越大B越?。脽o關(guān)1１9、汽油是幾級易燃液體(A）A一級B二級C三級120、煤油是幾級易燃液體(B）Ａ一級Ｂ二級Ｃ三級121、柴油是幾級易燃液體（C）Ａ一級B二級Ｃ三級122、汽油閃點在(A）A10—15°CB2８—45°CC60—11０°C123、煤油閃點在(B)Ａ10—1５°ＣB２8—45°CC60—110°Ｃ12４、柴油閃點在(C）Ａ1０—15°ＣB2８—45°CC60—1１0°C12５、汽車起火一般用什么滅火(B）A泡沫滅火機B二氧化碳滅火機C水１26、電瓶車起火一般用什么滅火(B）A泡沫滅火機B二氧化碳滅火機C水１27、臨時動用明火,需執(zhí)行三級動火制度，車輛屬于（C）Ａ危險性不大場合B危險性比較大、重點要害部門C特別危險區(qū)域1２8、夏季高溫季節(jié),在中午是否能裝運、領(lǐng)發(fā)易燃品(C)Ａ可以B不可以C嚴禁129、泡沫滅火機。噴出泡沫覆蓋在燃燒物表面,達成滅火,它的作用是(A）Ａ隔絕空氣Ｂ冷卻C隔絕燃燒物130、從事特種作業(yè)的勞動者必須通過專門培訓并取得特種作業(yè)資格是根據(jù)什么第55條的規(guī)定（C）Ａ憲法B地方法規(guī)C勞動法13１、撲救貴重設(shè)備、檔案資料、儀器儀表、6０0V以下的電器及油脂類火災用(C)A泡沫滅火機B干粉滅火機C二氧化碳滅火機D“12１1”滅火機132、撲救油脂類石油產(chǎn)品及一般固體物資的初起火災，一般用的滅火機是（A)Ａ泡沫滅火機B干粉滅火機C二氧化碳滅火機Ｄ“1211”滅火機1３３、撲救油類、精密機械設(shè)備、儀表、電子儀器及文化圖書、檔案、貴重物品火災一般用（D）A泡沫滅火機B干粉滅火機C二氧化碳滅火機D“1211”滅火機13４、駕駛員是導致事故的重要因素、直接責任的要占記錄的(Ｂ）Ａ60%以上B７0%以上C8０%以上135、汽車修理時，需應(yīng)用的照明是(C）A行燈B３6V行燈C手電筒1３６、自燃在一定環(huán)境下如何引起燃燒（Ｃ）Ａ明火B(yǎng)摩擦C自行氧化產(chǎn)生熱量１37、當空氣中的含氧量低于多少就不會燃燒(B）Ａ１０%B14％C16%１38、叉車的液壓系統(tǒng)使用的分派閥為(A)A組合閥Ｂ氣壓閥C機械閥1３9、柴油發(fā)動機怠速多少轉(zhuǎn)（Ｂ)A300—40０轉(zhuǎn)/mｉｎB50０—６00轉(zhuǎn)／mｉｎC700—800轉(zhuǎn)／mｉn140、叉車不該停放在坡度大于多少的路段上（Ｂ)Ａ２%B5％C10％141、穩(wěn)定性是保證叉車安全作業(yè)的什么條件(A）A最重要B不可忽視C最基本１４2、蓄電池放電后必須在多少h內(nèi)及時補充充電（B）A1２ｈB24hＣ4８h143、發(fā)動機潤滑油的作用(C)A潤滑、冷卻、減少阻力B冷卻、潤滑、密封、散熱C冷卻、潤滑、清洗、密封14４、一般噴油器噴油不正常、燃燒不良、所冒的煙是(C)Ａ白煙B藍煙C黑煙145、電瓶車一級保養(yǎng)指的是(C)Ａ由駕駛員為主、維修工人配合B由維修工人為主、駕駛員配合C由修理工負責１４６、限制車輛最小轉(zhuǎn)彎半徑是（C)A方向盤Ｂ轉(zhuǎn)向器C轉(zhuǎn)向節(jié)上止動螺釘147、在人、事、物等諸要因素中,最重要的因素是（A)A人B事C物1４8、發(fā)動機排氣冒藍煙的因素是(A)A冷卻水竄入氣缸Ｂ機油竄入氣缸C燃油竄入氣缸1４９、交通警告標志牌一般為（B）A圓形Ｂ等邊三角形C長方形１5０、燃燒從科學意義上來講,是一種屬于什么性質(zhì)的劇烈氧化反映(Ｃ)A發(fā)光B發(fā)熱Ｃ發(fā)光、發(fā)熱15１、限流閥是用來控制與調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的(Ａ)A流量大小B壓力大?。昧魉俅笮。?２、貨品起升高度越高（Ｂ)A穩(wěn)定性越好Ｂ穩(wěn)定性越差C穩(wěn)定性不受影響153、叉車載貨運營時，必須使貨叉(C）A前傾B垂直C后傾１54、差速器是什么的組成部份之一（Ｂ）Ａ行駛系Ｂ傳動系Ｃ轉(zhuǎn)向系１５5、蓄電池，液面下降，應(yīng)添加（Ｃ)A自來水B過濾水C蒸餾水15６、蓄電池在使用過程中，用什么擦去電池外殼蓋上和連接線上的酸液和灰塵（C）A酒精B香蕉水C蘇打水Ｄ汽油１5７、電瓶車的直流電動機,是屬于哪種形式（Ｂ）A并激式B串激式C復激式158、車輛在維修保養(yǎng)時，清洗減速箱、差速器、車軸軸承,半軸齒輪軸承用(C)A錠子油Ｂ機油C煤油1５9、車輛行駛到某一里程或時限,須進行一次(A)A定期保養(yǎng)Ｂ小修C修理１60、車輛例保應(yīng)由誰來完畢（A）Ａ駕駛員B修理工C駕駛員和修理工共同１61、車輛一級保養(yǎng)是以什么為中心(D）A小修B調(diào)整C清潔D緊固、潤滑162、車輛保養(yǎng)是定期（A）A強制的B需要的Ｃ徹底有恢復性163、車輛大修是什么性質(zhì)(Ｃ）A運營性B常規(guī)性C徹底恢復性164、地面制動力與車輛的運動方向（B)Ａ相同B相反C無關(guān)1６5、廠內(nèi)車輛駕駛員六條標準之一，兩眼視力最低規(guī)定是(C）A０.5B0.6Ｃ0.7166、車輛儀表板上的氣壓表，油壓表的刻度單位是（Ｂ）Akg/mｍ2Bkg/ｃm２Ckｇ／m216７、叉車的液壓傳動裝置,涉及哪四個機構(gòu)（C)A動力、油泵、操縱、閥體B動力、油泵、執(zhí)行、操縱C動力、操縱、執(zhí)行、輔助168、轉(zhuǎn)向機構(gòu)橫拉桿兩端的螺紋（Ｃ）A都是右旋B都是左旋C一端為右旋一端為左旋１69、叉車液壓系統(tǒng)使用的油是(Ｃ）Ａ機油B柴油C錠子油170、交通標志的白底、紅邊正圓形是表達（Ａ)Ａ禁令標志B指示標志C警告標志1７１、電流表指示蓄電池充放電的情況,其單位為（Ｃ）A伏特Ｂ兆帕C安培17２、發(fā)生交通事故后，一方面要搶救的是(C）Ａ國家財產(chǎn)B私有財產(chǎn)Ｃ傷員１７３、人的視覺從暗到明適應(yīng)時間為（A)A1ｍｉnB2minC5min17４、駕駛員在作業(yè)中除了做到自我保護外，更重要的是(C)Ａ保護設(shè)備B保護國家財產(chǎn)C保護別人的生命安全175、貨叉的起升高度越低,越有助于車輛的(C）A縱向穩(wěn)定性B橫向穩(wěn)定性C縱向橫向穩(wěn)定性176、四行程內(nèi)燃機的工作順序分別是（A）A進氣、壓縮、作功、排氣B進氣、排氣、壓縮、作功Ｃ進氣、作功、壓縮、排氣D作功、排氣、壓縮、進氣１77、型號為CPＣD10平衡重式叉車其傳動方式為（B）Ａ機械式傳動B動壓傳動Ｃ靜壓傳動１7８、超載會導致什么導致傾翻事故(D)A車速減慢B車輛橫向打滑Ｃ離心力D穩(wěn)定性破壞１79、型號為CPQ3C平衡重式叉車是以什么為動力叉車（A）A汽油B柴油C液態(tài)石油氣１8０、“十次肇事九次快“這是用鮮血和生命換來的教訓,因此，廠內(nèi)機動車輛駕駛員必須遵守限速規(guī)定在廠區(qū)內(nèi)部以不超過（B)速度為標準規(guī)范行車。A5km/hＢ１0km/hC１5ｋm/hD２0kｍ/h181、從事危險運送、裝卸的特種作業(yè)人員,應(yīng)每季度進行一次安全教育,每（C)年進行一次復訓考核，經(jīng)考核合格,方準繼續(xù)操作。Ａ半年B一年C兩年D三年1８2、在裝載運送易燃、易爆及化學危險物品時應(yīng)嚴格遵守有關(guān)規(guī)定，并配帶必要的（Ａ)Ａ勞動防護用品B緊急救助電話１8３、廠內(nèi)道路的主次干道最大縱坡一般不得大于8％，經(jīng)常運送易燃、易爆危險品的專用道路，最大縱坡不得大于(B)A8%B6%C5%1８4、車輛啟動應(yīng)在幾秒內(nèi)起動，如不能啟動,應(yīng)間隔（B）分鐘再起動,以免導致電瓶放電過快和啟動機過熱而影響使用壽命Ａ1—2分鐘Ｂ2—3分鐘C立即起動18５、人的運動，動作的對的與否,與人的心里狀態(tài)（A）Ａ有著密切的關(guān)系Ｂ無關(guān)系C有一定的關(guān)系1８6、人的不同性格和各種各樣的不良情緒狀態(tài)都會給(B)帶來不同限度的影響。A裝卸作業(yè)B安全行車C車輛穩(wěn)定性187、路面制動力直接影響制動效果,在同樣的條件下，(Ｂ）停車就越快,制動距離就越短Ａ路面制動力越小B路面制動力越大C路面制動力無關(guān)１88、制動效果的良好與否，重要取決于(Ａ)A路面制動力的大小B駕駛員的操作技能C車輛的行駛速度18９、附著力和最大制動摩擦力越大,則(A)A制動距離越短B制動距離越長C與制動距離無關(guān)１90、附著力的大小是隨著附著系數(shù)（A）A變化而變化B變化無關(guān)191、制動開始時的車速對制動距離（A）Ａ影響特別大B無影響C稍有影響19２、車輛的重心越高,離心力產(chǎn)生的橫向傾翻力矩（B)Ａ小B越大C無關(guān)193、叉車或裝載機在作業(yè)時，車輛的重心位置（A）A每個瞬時在變Ｂ不變C無關(guān)1９４、車輛在上坡翻倒之前，也許因輪胎與道路附著力不夠而(B）A發(fā)生倒溜B發(fā)生倒滑C無關(guān)195、叉車上的護頂架是保護（Ａ）A駕駛員的安全B別人的安全C貨品的安全196、叉車液壓系(A）A必須裝置安全閥B不需裝安全閥C裝與不裝無所謂１９７、物質(zhì)自燃點的高與低,與發(fā)生火災危險性的大小(A)A有關(guān)B無關(guān)C無任何聯(lián)系198、電瓶車使用直流電,一般認為(Ｂ）A不會發(fā)生觸電事故B會發(fā)生觸電事故1９9、發(fā)動機之所以要用潤滑油潤滑,是(Ａ）的需要A潤滑冷卻，減小阻力Ｂ冷卻清洗C潤滑清洗２０0、起升油缸進油口裝置限速閥的作用是從（B）規(guī)定而裝置的A作業(yè)效率B控制油缸起升速度C安全作業(yè)２01、當車輛的穩(wěn)定性被破壞時,則車輛(A）A必然傾翻Ｂ發(fā)生側(cè)滑C不會改變本來狀態(tài)20２、沿曲線運動的物體將產(chǎn)生離心力,這個離心力力圖使車輛（B)方向移動Ａ向離開轉(zhuǎn)向中心Ｂ向轉(zhuǎn)向中心C向車輛軸線2０3、如圖所示警告標志為（B)A導致傷害或死亡Ｂ提醒直接的危險Ｃ導致死亡204、圖中標志為（C）A十字交叉路口B嚴禁車輛通行C嚴禁車輛臨時或長時間停放２05、如圖驅(qū)動輪箭頭所示為:（A)A輪轂螺母B分體式輪輞螺栓Ｃ驅(qū)動橋端蓋螺栓2０6、圖中所示哪種為對的啟吊方法：（Ｂ）圖A

圖Ｂ

20７、圖中所示為叉車交荷曲線圖,請指出叉車負荷時的中心支點（B)A貨品B前輪Ｃ叉車中部208、圖中所示哪種狀態(tài)為標準空載狀態(tài)(A)

A300mm(12ｉn)B400mm（12in)C５00mm(12in)２０9、圖中所示操作動作是(C)

A鍛煉身體B檢查檔貨架C調(diào)整貨叉間距

2１0、圖中箭頭所指為(Ｂ)皮帶盤Ａ曲軸皮帶盤B發(fā)電機皮帶盤C水泵皮帶盤

211、圖中箭頭所指為(B）踏板A離合器踏板B腳制動踏板C加速器（油門)踏板21２、圖中標志為(A）標志A注意危險B連續(xù)彎路C曲線行使213、圖中標志為(Ａ)標志Ａ嚴禁某兩種車通行B嚴禁非機動車通行Ｃ嚴禁拖車21４、圖中標志為(C)標志Ａ解除嚴禁鳴喇叭B鳴喇叭C嚴禁鳴喇叭215、圖中標志為（Ｂ）標志A限制車距3．5米Ｂ限制高度3.5米C限制寬度3.5米216、圖中標志為（C)標志A嚴禁停車B停車讓行C停車檢查２１7、如圖所示的交通警察指揮手勢是示意車輛（B)

Ａ向右轉(zhuǎn)彎B直行Ｃ向左轉(zhuǎn)彎２１8、如圖所示的交通警察指揮手勢是示意車輛(A）A左小轉(zhuǎn)彎

B右小轉(zhuǎn)彎C直行

2１9、如圖所示的交通警察指揮手勢是示意車輛(A）Ａ停止B直行C后退

２２０、如圖所示的交通警察指揮手勢是示意車輛（A）A靠邊停車B右轉(zhuǎn)彎C左轉(zhuǎn)彎２２1、發(fā)動機保養(yǎng)工作是強制的,每次更換機油在叉車工作50小時進行，定期保養(yǎng)更換機油應(yīng)在叉車工作(Ｂ)小時進行。A１０0—150小時B200—３0０小時C400—600小時222、叉車重心位置高與低,對叉車在運營時穩(wěn)定性影響極大。重心位置越低,對（C)A縱向有利Ｂ橫向有利C縱向橫向都有利2２3、廠內(nèi)機動車號牌應(yīng)當懸掛在(A)指定位置，并保持清楚。A車前、車后B車前C車后224、申請人應(yīng)知應(yīng)會考核過程中有舞弊行為的,取消本次考試資格,已經(jīng)通過考試的其他科目成績（A）Ａ無效B有效C視具體情況而定2２5、廠內(nèi)機動車駕駛員在實習期內(nèi)不得駕駛（C）A大噸車位Ｂ帶屬具叉車C裝載有危險性物品的叉車226、廠內(nèi)機動車輛必須遵守(A)通行的原則。Ａ右側(cè)B左側(cè)C中間227、對違反安全管理規(guī)定的公司,質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門可視情節(jié)輕重,并根據(jù)有關(guān)規(guī)定，分別給予通報、停駛、停駕和（C）處罰。Ａ限期整頓B報廢Ｃ罰款2２8、影響制動距離的重要因素有：制動器起作用的時間、附著力、最大制動摩擦力和（Ｂ）等A輪胎質(zhì)量B制動開始時的車速C路面狀況229、駕駛員開始制動，車輪進入制動狀態(tài)直到車輛完全停住這段距離稱為車輛連續(xù)制動距離，連續(xù)制動距離與車速的平方成正比,即車速增長2倍，則連續(xù)制動距離要增長（C)倍。A1B2C4230、制動軟弱無力的重要因素是（Ｂ）A漏油Ｂ制動系統(tǒng)內(nèi)有空氣C制動泵不起作用2３1、制動忽然失效的重要因素是（A）和嚴重漏油A制動總泵損壞B制動蹄損壞C車輪抱死232、影響車輛喪失橫向穩(wěn)定性的重要外力有:坡道分力、側(cè)向風力和（C)A路面對車輪的垂直反作用力B最大制動摩擦力Ｃ轉(zhuǎn)彎離心力233、叉車工作裝置起升機構(gòu)液壓油路中，起升油缸進油口裝置限速閥,其功用是限制（B)的速度,以保證安全。A貨叉起升B貨叉下降C貨叉前傾D貨叉后傾2３4、廠內(nèi)機動車駕駛員必須做到“四懂”“三好四會”“三個過的硬”。“四懂”是懂原理、懂性能、懂交通法則,“三好四會”就是對車輛要用好、管好、保養(yǎng)好、會操作、會排故、會檢測、會保修，“三個過得硬”一是安全設(shè)備過硬、二是操作技術(shù)過得硬、三是(C）A思想品德過得硬B集中駕駛過得硬C復雜情況下過得硬２3５、叉車在廠內(nèi)行駛車速一般最大不得超過（B）A5km/ｈB10km/hC1５km/h２3６、氣壓制動車輛，車輛起步時氣壓應(yīng)不低于(B)A２kg／cm2B4.5ｋｇ／cm2C6kg/cm２２37、叉車在基準無載狀態(tài)以20kｍ/h車速行駛時,制動距離應(yīng)不大于(B)A１0米B６米C３米238、叉車基準滿載狀態(tài)以10km／h車速行駛時,制動距離應(yīng)不大于(B）A6米B3米C１米23９、貨叉升高多少米,嚴禁使用側(cè)移器，以免導致叉車傾翻事故（A)A2.5米B2.0米C１．0米三、多項選擇題１、勞動者發(fā)現(xiàn)哪些情況,有權(quán)規(guī)定用人單位采用相應(yīng)的勞動保護措施（ＢＣ)A事故B事故苗子Ｃ不安全因素2、廠內(nèi)交通事故發(fā)生的最重要因素是（AＢＣD）A無證駕駛Ｂ駕駛技術(shù)不純熟C缺少安全技術(shù)知識D違章違紀3、國家通過各種途徑,發(fā)明勞動就業(yè)機會及還涉及哪些內(nèi)容，是《憲法》第４2條的規(guī)定(AＢ）A加強勞動保護Ｂ改善勞動條件C發(fā)放勞防用品4、兩眼的視野左右可以達１6０°即(AD)A左側(cè)100°右側(cè)60°B左側(cè)8０°右側(cè)80°C左側(cè)90°右側(cè)70D左側(cè)60°右側(cè)1０0°５、研究結(jié)果表白,由于物體的顏色不同樣,視野也不同,請從下列顏色中挑選出視覺最小、較大、最大三種顏色(ABC)A綠色B紅色C白色D紫色6、“五不出車”是(ＡＢCD）A剎車不靈B燈光不亮C方向器不靈D喇叭不響和安全設(shè)備不齊全7、廠內(nèi)運送事故的因素是多方面的,一般涉及到（ABCD)A人B天氣Ｃ車輛Ｄ道路環(huán)境8、車輛車速過快，一般會產(chǎn)生（BC）A操縱靈敏Ｂ制動距離延長C制動非安全區(qū)擴大Ｄ判斷時間縮短9、車輛裝載的物品應(yīng)嚴禁“四不超”即(ＡCＤ)A超長、超寬Ｂ超高C超速Ｄ超載１0、車輛技術(shù)狀況的好壞對安全行車起著重要作用,其中以什么技術(shù)狀況影響最大(ＡＤ）Ａ轉(zhuǎn)向系統(tǒng)Ｂ車輪C燈光和喇叭D制動系統(tǒng)11、社會主義職業(yè)道德的基本原則是(BCＤ)A調(diào)節(jié)互相關(guān)系Ｂ熱愛本職、忠于職守、為人民服務(wù)C社會主義團結(jié)協(xié)作D主人翁勞動態(tài)度1２、駕駛員必須做到“三個過得硬”即（ACD）A安全設(shè)備過得硬B安全措施過得硬C操作技術(shù)過得硬Ｄ復雜情況下過得硬13、事故發(fā)生后，應(yīng)嚴格區(qū)分責任，嚴厲解決事故，按規(guī)定應(yīng)做到“三不放過”（BCD）A保護現(xiàn)場不放過Ｂ事故因素沒有查清不放過Ｃ事故責任者和群眾沒有受到教育不放過Ｄ沒有防范措施不放過1４、電瓶車蓄電池組的特點是由若干個2V的單格蓄電池串聯(lián)而成為(ＢD)A2ＶB36VC12VD48V15、手制動太松剎不牢的因素（ＡBCD）A蹄片磨損B彈簧斷裂C鋼絲繩變長D調(diào)節(jié)螺絲松動１6、蓄電池點火第六電路分哪二部分(ＡC）A低壓電路B低電流C高壓電路D高壓電流１7、柴油發(fā)動機不能起動的因素(ＡBCD)A起動轉(zhuǎn)速低B油路不正常Ｃ壓縮壓力不夠D水溫太低18、氣缸總?cè)莘e涉及(ＢC）A壓縮比Ｂ燃燒容積C氣缸工作容積1９、離合器打滑的因素是（ABC)A離合器片被油污染B離合器踏板自由行程消失C離合器片平面未所有結(jié)合D發(fā)動機急加速太高２0、變速桿掛不上檔或自動脫檔的因素是(ＡＣ）A離合器分離不清Ｂ發(fā)動機轉(zhuǎn)速太高C撥叉嚴重磨損D路面復雜沒有減速慢行２1、變速箱有雜音的因素是(ACD)A缺少齒輪油、潤滑油變質(zhì)B撥叉軸孔磨損松動C軸承磨損嚴重D齒輪齒形磨損變形22、減速器內(nèi)有雜音的因素是（ＣD)A十字軸軸頸磨損B球形填片磨損過大C主被動圓錐齒輪空隙過大D主被動圓錐齒輪過度磨損2３、制動效果不良的因素是(ＡCD)Ａ制動鼓磨損或失圓B車速太快C制動管路有空氣Ｄ制動摩擦片有油２４、制動鼓異常發(fā)熱的因素是(CD）A反復使用剎車B高速行駛時緊急制動C制動鼓與制動蹄之間沒有空隙D制動器回位彈簧脫落25、液壓剎車制動失效的因素是（AC)A液壓制動系統(tǒng)漏油B車輛超速超載行駛Ｃ制動總泵皮碗破損變形D制動蹄上制動帶磨薄26、鏟車起升油缸升力局限性重要因素是(CD)A油缸內(nèi)活塞磨損B油缸密封圈漏油C安全閥壓力過低Ｄ油泵損壞流量減少2７、裝載車油缸下降太快因素是（BCD）Ａ裝荷超重B操作閥磨損嚴重C系統(tǒng)漏油嚴重Ｄ單向閥關(guān)閉不嚴２8、電瓶車車速過慢因素是（AB）A電源電壓局限性B超負荷運營Ｃ電瓶接頭脫落D熔斷器接觸不良29、電瓶車電門鎖打開后車輛不走因素是（ＡＣD）A蓄電池組沒有電B蓄電池組電介液少C直流電機有故障D熔斷絲斷3０、喇叭不響的因素是(AB)A熔斷器燒毀Ｂ電器線路接觸不良Ｃ電壓低D電流小３1、機械式轉(zhuǎn)向器，導致方向盤游動間隙大的因素是(AＢCD）A轉(zhuǎn)向球頭松曠B轉(zhuǎn)向臂松曠C轉(zhuǎn)柱螺桿松曠D轉(zhuǎn)向節(jié)軸承磨損32、全液壓轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向忽然失靈的因素是(CＤ）A油泵供油少B液壓油壓力低C彈簧片折斷D插銷折斷或變形33、導致半軸斷裂的因素是(BC)A半軸的鋼圈緊固螺絲松動B車輛超載C車未停妥立刻倒車行駛Ｄ半軸和鋼圈緊固螺絲選用規(guī)格不對34、液壓腳制動，有時要二腳或三腳才干制動有效的故障因素是(ＡBＣD）Ａ制動系統(tǒng)漏油B制動系統(tǒng)有空氣Ｃ制動蹄和制動鼓間隙過大D總泵回油閥關(guān)閉不嚴35、機動車輛排放的廢氣污染雜物是哪幾種（BCD)Ａ二氧化碳B一氧化碳C碳氫化合物D氮氧化合物3６、駕駛車輛要注意減少車輛噪聲污染的措施是（AB）Ａ合理選擇檔位，防止亂轟油門Ｂ少鳴喇叭C按規(guī)定潤滑車輛，防止零件發(fā)生干磨擦D對的選用輪胎花紋,保持輪胎的正常氣壓37、車輛液壓剎車制動液(剎車油）有哪幾種類型（ABＣ)A醇型Ｂ合成型C礦油型D機油型38、提高輪胎行駛里程注意事項應(yīng)是(AＢC)Ａ行駛中嚴格控制輪胎溫度B掌握輪胎的充氣標準Ｃ嚴格控制輪胎所受負荷嚴禁超載D不要在水中，污泥中行駛39、防止焊補油箱發(fā)生爆炸的重要措施是(AＢCD)Ａ放盡燃油B用堿水沖洗C焊補時敞開油箱口D用水反復清洗數(shù)次40、氣壓式制動裝置故障為（ＡBＣD）Ａ制動失效B制動不良C制動發(fā)咬D制動偏跑4１、與空氣隔絕存放的物品是（AD）A黃磷B碳化鈣Ｃ保險粉D碳黑4２、與水隔絕存放的物品是（ＢC）A黃磷B碳化鈣Ｃ保險粉D碳黑43、發(fā)煙硝酸,硫酸與有機物接觸會有什么后果（AＢ）Ａ會引起自燃B會引起爆炸Ｃ會引起銹蝕Ｄ無關(guān)44、滅火方法一般有（ABCD）Ａ隔離法B冷卻法Ｃ窒息法D化學中斷法４5、我國消防工作方針是（AB)A以防為主B防消結(jié)合Ｃ安全第一D防患于未然46、火災報警時要說明哪幾點（ABC）A地點、路名、靠近的交叉路口B單位名稱和電話號碼C著火物品,是否有人受傷47、一般車輛失火應(yīng)采用哪些措施（ABC)A切斷電路Ｂ切斷油路C人離駕駛室48、泡沫滅火機適宜撲救哪一類失火（AＢC）A木B油脂類C橡膠D電纜４9、“1２11”滅火器內(nèi)裝有什么(AB）Ａ滅火劑B氮氣C二氧化碳D堿、酸50、蓄電池爆炸重要因素是(ＢC）A電解液太滿B氣孔堵塞Ｃ充電時溫度上升過高５1、燃燒的基本條件是(BCD)A一定溫度B可燃物C助燃物D著火源52、使用時要拔去保險銷的滅火機是（ABCＤ)A泡沫滅火機B二氧化碳滅火機C干粉滅火機D“1２11”滅火機53、下列哪些是屬于火源(ABＣ)A明火B(yǎng)電氣火C沖擊火花D靜電火花54、電瓶車的調(diào)速方式（CD)A改變電動機的電樞Ｂ改變電壓Ｃ改變電動機的激磁D改變電動機的端電壓55、對事故隱患不采用防止措施以致發(fā)生重大傷亡事故的,應(yīng)當給予用人單位哪些人員行政處分（AC)Ａ法定代表人B生產(chǎn)組長C直接負責人５6、廠內(nèi)運送車輛行駛時,必須堅持幾慢（AＢ)A轉(zhuǎn)彎慢B下坡慢C上坡慢D加速慢57、發(fā)動機功率局限性因素一般是(BCD）A機件磨損B漏氣嚴重C燃燒不良D溫度太高５８、對用人單位管理人員的哪些行為,勞動者有權(quán)拒絕執(zhí)行（ＡB）A違章指揮B強令冒險作業(yè)Ｃ安排工作5９、車輛在運送中受到各種阻力分別為(ABD)A上坡阻力B滾動阻力C摩擦阻力D慣性阻力６0、離合器重要有以下三項功能（ＡＢＣ)A保證車輛平穩(wěn)起步B保證車輛順利變速C防止傳動機構(gòu)超負荷D防止車輛在坡上溜行6１、車輛在運營中發(fā)現(xiàn)哪些情況應(yīng)立即停車檢查(ABD）Ａ異聲Ｂ異味C異樣D異狀62、出車前對車輪應(yīng)作哪幾方面的檢查（ＡD)A輪胎氣壓B氣門芯C氣門帽Ｄ輪胎表面6３、對患有哪些病癥的人員不可從事廠內(nèi)車輛駕駛（AＢCＤ）Ａ精神?。滦呐K病C高血壓D神經(jīng)官能癥6４、車輛使用的油類有（ＡBＣD）Ａ汽油B柴油Ｃ煤油Ｄ機油四、分析題(單項或多項)1、一輛全液壓轉(zhuǎn)向裝置的3T叉車在工作中，發(fā)動機忽然熄滅,駕駛員江某到車間開另一輛5Ｔ叉車用繩索牽引拋錨叉車，并且叫來持實習操作證的顧某操作3T故障車，在牽引過程中，故障車方向失控,沖上人行道,致使職工李某傷殘。事故因素分析(CＤ)A牽引時車速過快B兩人牽引時配合不協(xié)調(diào)C沒有用硬件如：鋼管槽鋼來牽引Ｄ應(yīng)具有正式駕駛證的人進行牽引工作2、駕駛員汪某駕駛液壓變矩、無級變速３T叉車在操作時，發(fā)現(xiàn)空檔啟動安全保險裝置有故障,請修理工修理，第二天，在班前檢查車輛時,汪某把變速桿推入前進檔,隨后啟動發(fā)動機，結(jié)果叉車起步運營,把正在前面行走的張某撞倒在地，傷勢嚴重,當時車間主任認為駕駛員汪某負全責,但經(jīng)安全科調(diào)查認為修理工負主責,請判斷修理工是否有責任，變速桿在檔內(nèi),發(fā)動機啟動馬達能否轉(zhuǎn)動。事故因素分析(AD）Ａ有責任Ｂ無責任C能轉(zhuǎn)動Ｄ不能轉(zhuǎn)動3、運送公司吳某駕駛15T卡車裝載黃砂送往工廠工地,由于自卸裝置故障,吳某把停在邊上的一輛掛廠內(nèi)車輛牌照的裝載車啟動駁運黃砂到倉庫，當駁運到第二車時，工廠安全科要吳某出示證照,經(jīng)查是中華人民共和國機動車輛駕駛證。請問該證照是否可以駕駛廠內(nèi)機動車輛?事故因素分析(B）Ａ可以B不可以４、4０Ｔ集裝箱堆集車駕駛員張某在操作時,由于鎖定鉤顯示信號弱，在沒有鎖定情況下,移動車輛，導致倒箱事故，把地面指揮的李某砸成重傷。在調(diào)查過程中，有人反映張某在昨天晚飯時喝過二兩白酒，張某也認可喝過酒,但沒有醉，請鑒定該事故屬設(shè)備事故，還是人為事故？是否屬于酒后駕車?事故因素分析（BD)A設(shè)備事故B人為事故Ｃ屬酒