船的前世今生

主講：正文船的前世今生船的起源在幾千年前，人們就發(fā)現(xiàn)過河困難的問題。若河淺和水流慢，人們就可以涉水渡河。但遇到河深和水流急的河流，人們就無法過河。后來，一些人發(fā)現(xiàn)抱著樹枝或粗的樹干，就可以浮渡過河。于是，人們就開始有意識地把樹枝捆成一扎，做成木筏?；虬汛謽涓赏诳?，使它成為獨木舟就可以過河了。

木筏最早、最簡單的木筏是由多根樹干捆扎而成的木排。中國有悠久的航海及造船的歷史?？脊抛C明，至少在7000年前，中國已能制造竹筏、木筏和獨木舟。最早、最簡單的竹筏是由多很竹竿捆扎而成的竹排，沿江河順流而下，也可以用槳、櫓、篙來推進。木船隨著時間的變化，人們發(fā)現(xiàn)木筏不好控制，容易發(fā)生事故，而且坐得多也不舒服，于是人們就發(fā)明了木船，它比木筏安全，而且能裝更多的貨物。這是一種偉大的進步。帆船木船航行時遇到的一個突出問題，就是它的抗風能力較差。只有當抗風浪能力較強并能借助大自然風力進行遠距離航行的木帆船出現(xiàn)后，人類的航?；顒硬拍芨鼮橹鲃?。這可是人類最早的利用自然資源的一種體現(xiàn)。樓船秦漢時期，我國造船業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)了第一個高峰。船的代表是樓船。樓船，顧名思義就是有樓的船，高十余丈，甲板上建樓數(shù)層。當時戰(zhàn)爭較多，故樓船主要用于戰(zhàn)爭，同時也是實力的表現(xiàn)。車船唐宋時期為我國古代造船史上的第二個高峰時期。這個時期的舟船不僅種類多、體積大，而且還有工藝先進、結構堅固、載量大、航運快安全可靠等許多優(yōu)點。蒸汽機船詹姆斯·瓦特他在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機。1768年他與國伯明翰輪機廠的老板博爾頓合作，專門研制了一臺用于船舶推進的特殊用途的蒸汽機，這就是世界上早期蒸汽機船上普遍使用的博爾頓--瓦特發(fā)動機，從而完成了船舶動力的第三次革命。船舶的推動力從人力、自然力轉變?yōu)闄C械力，船舶用蒸汽機提供的巨大動力，使人類有可能建造越來越大的船，運載更多的貨物。第一艘完全使用蒸汽動力推進的船是"皮羅斯卡皮"號，它是法國人馬奎斯建造的。船上有一臺單缸蒸汽發(fā)動機，用來帶動船兩側的兩個明輪。海上運行的第一艘蒸汽機船是美國人羅伯特·富爾頓發(fā)明建造的"鳳凰"號輪船，它在紐約與費城之間航行。19世紀的各大洋是蒸汽機船的天下，由于蒸汽機船的出現(xiàn)，最終使帆船駛進了船舶博物館蒸汽機原理船只的多樣化蒸汽機發(fā)明后，船的發(fā)展非?？?，而且被應用到各個領域。主要包括軍事、民用、商用，以及其他領域。護衛(wèi)艦護衛(wèi)艦是以導彈、艦炮、深水炸彈及反潛魚雷為主要武器的輕型水面戰(zhàn)斗艦艇。它的主要任務是為艦艇編隊擔負反潛、護航、巡邏、警戒、偵察及登陸支援作戰(zhàn)等任務。驅逐艦驅逐艦是一種多用途的軍艦，19世紀90年代至今海軍重要的艦種之一，現(xiàn)代驅逐艦裝備有防空、反潛、對海等多種武器，既能在海軍艦艇編隊擔任進攻性的突擊任務，又能承擔作戰(zhàn)編隊的防空、反潛護衛(wèi)任務，還可在登陸、抗登陸作戰(zhàn)中擔任支援兵力，以及擔任巡邏、警戒、偵察、海上封鎖和海上救援等任務，它是海軍艦隊中突擊力較強的中型軍艦之一，主要職責以護航為核心，同時擁有偵察巡邏警戒，布雷，襲擊岸上目標等。廣泛的作戰(zhàn)職能使得驅逐艦成為現(xiàn)代海軍艦艇中用途最廣的艦艇。戰(zhàn)列艦戰(zhàn)列艦（又稱為戰(zhàn)斗艦，戰(zhàn)艦）是一種以大口徑火炮攻擊與厚重裝甲防護為主的高噸位海軍作戰(zhàn)艦艇。是能執(zhí)行遠洋作戰(zhàn)任務的大型水面軍艦。巡洋艦巡洋艦是一種火力強、用途多，主要在遠洋活動的大型水面艦艇。巡洋艦裝備有較強的進攻和防御型武器，具有較高的航速和適航性，能在惡劣氣候條件下長時間進行遠洋作戰(zhàn)。它的主要任務是為航空母艦和戰(zhàn)列艦護航[1]

，或者作為編隊旗艦組成海上機動編隊，攻擊敵方水面艦艇、潛艇或岸上目標。潛水艇潛艇或稱潛水船、潛艦是能夠在水下運行的艦艇。[1]

潛艇的種類繁多，形制各異，小到全自動或一兩人操作、作業(yè)時間數(shù)小時的小型民用潛水探測器，大至可裝載數(shù)百人、連續(xù)潛航3-6個月的俄羅斯臺風級核潛艇。按體積可分為大型（主要為軍用）、中型或小型（袖珍潛艇、潛水器）和水下自動機械裝置等。航空母艦是一種以艦載機為主要作戰(zhàn)武器的大型水面艦艇，可以提供艦載機的起飛和降落。漁船漁船是用以捕撈和采收水生動植物的船舶。也包括現(xiàn)代捕撈生產(chǎn)的一些輔助船只，如進行水產(chǎn)品加工、運輸、養(yǎng)殖、資源調查、漁業(yè)指導和訓練以及執(zhí)行漁政任務的船舶。