2022年一級建造師之一建市政公用工程實務考試題庫精選

2022年一級建造師之一建市政公用工程實務考試題庫(精選）單選題（共60題）1、下列設置中，通常安裝在架空管道和需要進行蒸汽吹掃的管道上，用于消除管段的脹縮應力的是（）。A.補償器B.閥門C.凝水缸D.放散管【答案】A2、監(jiān)控量測結束階段，（）應向委托方提供以下資料，并按檔案管理規(guī)定，組卷歸檔。A.建設單位B.第三方單位C.監(jiān)控量測單位D.監(jiān)理單位【答案】C3、軟土具有()等特點。A.天然含水量高、透水性差、孔隙比大B.天然含水量高、透水性差、孔隙比小C.天然含水量低、透水性好、孔隙比大D.天然含水量高、透水性好、孔隙比大【答案】A4、（）是各項安全制度中的最基本制度。A.安全教育培訓B.安全生產責任制C.安全例會制D.安全生產驗收制度【答案】B5、關于柔性管道回填，下列說法錯誤的是（）。A.柔性管道的溝槽回填質量控制是管道工程施工質量控制的關鍵B.現(xiàn)場試驗段主要用以確定壓實機械和施工參數C.在設計的管基有效支承角范圍必須用中、粗砂、黏土填充密實，與管壁緊密接觸D.回填作業(yè)每層的壓實遍數，按壓實度要求、壓實工具、虛鋪厚度和含水量，經現(xiàn)場試驗確定【答案】C6、路面裂縫防治要求，用土工合成料和瀝青混凝土面層對舊瀝青路面裂縫進行防治，首先要對舊路進行()，進而確定舊路處理和新料加鋪方案。A.外觀評定、彎沉值測定B.綜合評定、應力值測定C.質量評定、應力值測定D.技術評定、壓實度測定【答案】A7、燃氣管道埋設不滿足最小覆土厚度的是()。A.埋設在非車行道下時不小于0.4mB.埋設在車行道下不小于0.9mC.埋在水田不小于0.8mD.埋設機動車不能達到的地方不小于0.3m【答案】A8、對于J2精度的全站儀，如果上、下半測回角值之差絕對值不大于()″，認為觀測合格。A.8B.10C.12D.14【答案】C9、主要材料可反復使用，止水性好的基坑圍護結構是（）。A.鋼管樁B.灌注樁C.SMW工法樁D.型鋼樁【答案】C10、以下關于豎井土方開挖安全控制要點說法錯誤的是（）。A.豎井臨近各類管線、建（構）筑物時，應對管線、建（構）筑物采取加固措施B.采用先開挖后支護方式時，隨開挖隨支護，隨支護隨開挖，均衡施工C.吊裝出土時，土方容器下降落穩(wěn)后，施工人員方可靠近作業(yè)D.發(fā)現(xiàn)坍塌征兆時，必須停止作業(yè)，施工人員撤至安全地帶【答案】B11、大體積水泥混凝土澆筑施工容易產生裂縫，以下選項中不屬于裂縫產生主要原因的是（）。A.混凝土的收縮變形B.內外約束條件的影響C.水泥用量大D.水化熱引起的溫度變形【答案】C12、表征瀝青路面材料穩(wěn)定性能的路面使用指標的是（）。A.平整度B.溫度穩(wěn)定性C.抗滑能力D.降噪排水【答案】B13、下列關于錨具、連接器的說法中，錯誤的是()。A.錨具應滿足分級張拉、補張拉和放松預應力的要求B.錨墊板應設置足夠的螺旋鋼筋或網狀分布鋼筋C.適用于高強度預應力筋的錨具，不能用于較低強度的預應力筋D.用于后張法的連接器，必須符合錨具的性能要求【答案】C14、有關橋梁工程檢驗試驗說法錯誤的是（）。A.工程采用的主要材料、半成品、成品、構配件、器具和設備應進行驗收和復驗B.驗收和復驗專業(yè)質量標準和要求應經過監(jiān)理工程師檢查認可C.涉及結構安全的項目監(jiān)理工程師進行平行檢測并確認合格即可D.凡涉及結構安全和使用功能的，監(jiān)理工程師應按規(guī)定進行平行檢測或見證取樣檢測并確認合格【答案】C15、預應力混凝土粗集料應采用碎石，其粒徑宜為()mm。A.5～20B.5～25C.10～20D.10～25【答案】B16、下列不屬于盾構刀盤功能的是（）。A.開挖功能B.運輸功能C.穩(wěn)定功能D.攪拌功能【答案】B17、（2015年真題）根據《建筑工程工程測量清單計價桂發(fā)》（GB0500-2013），下列措施項目費用中不能作為競爭性費用的是（）。A.腳手架工程費B.夜間施工增加費C.安全文明施工費D.冬、雨期施工增加費【答案】C18、（2014年真題與懸浮-密實結構的瀝青混合料相比，關于骨架-空隙結構的黏聚力和內摩擦角的說法，正確的是（）。A.黏聚力大，內摩擦角大B.黏聚力大，內摩擦角小C.黏聚力小，內摩擦角大D.黏聚力小，內摩擦角小【答案】C19、當基坑開挖較淺、尚未設支撐時，圍護墻體的水平變形表現(xiàn)為（）。A.墻頂位移最大，向基坑方向水平位移，呈三角形分布B.墻頂位移最小，向基坑方向水平位移，呈三角形分布C.墻頂位移最大，向基坑外方向水平位移，呈三角形分布D.墻頂位移最小，向基坑外方向水平位移，呈三角形分布【答案】A20、關于沉井施工分節(jié)制作工藝的說法，正確的是（）。A.第一節(jié)制作高度必須與刃腳部分齊平B.設計無要求時，混凝土強度應達到設計強度等級60%，方可拆除模板C.混凝土施工縫應采用凹凸縫并應鑿毛清理干凈D.設計要求分多節(jié)制作的沉井，必須全部接高后方可下沉【答案】C21、工程量清單計價模式是指按照國家統(tǒng)一的工程量計算規(guī)則，工程數量采用（）的形式計算工程造價的方法。A.綜合單價B.企業(yè)定額C.預算定額D.市場價格【答案】A22、下列對既有結構物所采取的保護措施，不正確的是（）。A.調査工程條件B.制定專項施工方案C.監(jiān)控量測D.控制影響區(qū)域【答案】D23、以下關于瀝青混合料碾壓說法正確是（）。A.終壓應振動壓路機，緊接在復壓后進行B.初壓宜采用靜壓壓路機，緊跟攤鋪機后進行C.對密級配瀝青混合料宜優(yōu)先采用振動壓路機D.對較大粒徑的混合料宜優(yōu)先采用重型輪胎壓機路【答案】B24、關于橋梁防水卷材的說法，正確的是（）。A.防水卷材施工應先大面積鋪設，再進行轉角等處的局部處理B.鋪設卷材時，局部附加層防水卷材可多于3層C.卷材的展開方向應與車輛的運行方向一致D.自粘性防水卷材底面的隔離紙面可不撕掉【答案】C25、選擇盾構機的原則之一經濟合理性是指，所選擇的盾構機及其輔助工法用于工程項目施工，在滿足施工安全、質量標準、環(huán)境保護要求和工期要求的前提下，其（）合理。A.設備購置費B.設備折舊費C.設備維護保養(yǎng)費D.綜合施工成本【答案】D26、（2017年真題）下列燃氣和熱水管網附屬設備中，屬于燃氣管網獨有的是（）。A.閥門B.補償裝置C.凝水缸D.排氣裝置【答案】C27、用以去除水中粗大顆粒雜質的常用給水處理方法是（）。A.過濾沉淀B.調蓄沉淀C.自然沉淀D.混凝沉淀【答案】C28、（2017年真題）給水與污水處理廠試運行內容不包括（）。A.性能標定B.單機試車C.聯(lián)機運行D.空載運行【答案】A29、噴射混凝土應采用早強混凝土，要求初凝時間不得大于（）min，終凝時間不得大于（）min。A.5；10B.5；8C.3；10D.3；8【答案】A30、混凝土樁制作時，預制構件的吊環(huán)必須采用()制作。A.經過冷拉的HPB300級熱軋鋼筋B.未經過冷拉的HPB300級熱軋鋼筋C.HRB335級熱軋鋼筋D.HRB400級熱軋鋼筋【答案】B31、石灰穩(wěn)定土的干縮和()特性十分明顯，且都會導致裂縫。A.強度B.溫縮C.凍脹D.遇水軟化【答案】B32、下列關于在特殊地段和特殊地質條件下盾構施工安全措施說法錯誤的是（）。A.施工單位制定專項施工方案B.合理設定開挖面壓力，控制地層變形C.根據工程水文地質條件，確定同步注漿的材料、壓力和流量D.必須精減監(jiān)測測點、降低監(jiān)測頻率，并根據監(jiān)測結果調整掘進參數【答案】D33、關于城市綜合管廊的規(guī)定說法錯誤的是（）。A.天然氣管道應在獨立艙室內敷設B.排水管道應在獨立艙室內敷設C.熱力管道采用蒸汽介質時應在獨立艙室內敷設D.熱力管道不應與電力電纜同艙敷設【答案】B34、（2010年真題）現(xiàn)澆混凝土水池的外觀和內在質量的設計要求中，沒有（）要求。A.抗凍B.抗碳化C.抗裂D.抗?jié)B【答案】B35、下列關于盾構法的適用條件，錯誤的是（）。A.只適用于覆土較淺的隧道B.施工不受風雨等氣候影響C.適用于松軟的含水地層D.隧道曲線半徑較小時，施工較為困難【答案】A36、松鋪系數的確定方法正確的是（）。A.試鋪試壓試驗段B.根據以往類似工程施工經驗C.根據計算確定D.根據規(guī)范或指導書中松鋪系數確定【答案】A37、（）按質量計劃中關于工程分包和物資采購的規(guī)定，經招標程序選擇并評價分包方和供應商，保存評價記錄。A.項目質量負責人B.項目技術負責人C.項目負責人D.項目生產負責人【答案】C38、（2018年真題廣東海南）下列屬于路塹施工要點的是（）。A.碾壓前檢查鋪筑土層的寬度、厚度及含水量B.路床碾壓時應視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施C.路基高程應按設計標高增加預沉量值D.先修筑試驗段，以確定壓實機具組合、壓實遍數及沉降差【答案】B39、生活垃圾填埋場應設在當地()季主導風向的()風向。A.春；上B.夏；下C.秋；上D.冬；下【答案】B40、地鐵車站主體結構防水施工中，（）處不須鋪設附加層。A.陰陽角B.變形縫C.穿墻管D.頂板中間【答案】D41、用于一般汽、水管路作全啟或全閉操作的閥門稱為（）。A.截止閥B.柱塞閥C.閘閥D.止回閥【答案】C42、下列關于盾構機穿越江河段施工說法錯誤的是（）。A.設定適當的開挖面壓力，加強開挖面管理與掘進參數控制，防止冒漿和坍塌B.盾構密封系統(tǒng)進行全面檢查和處理C.加強對地層變形監(jiān)測D.采用快凝早強注漿材料，加強同步注漿和二次補充注漿【答案】C43、管內徑大于800mm的柔性管道，回填施工中應在管內設（）支撐。A.橫向支撐B.十字支撐C.豎向支撐D.斜向支撐【答案】C44、熱力管道保溫施工時，同層的預制管殼應（），內、外層應（），外層的水平接縫應在（）。A.錯縫、壓縫、側面B.錯縫、齊縫、底面C.壓縫、錯縫、側面D.壓縫、齊縫、底面【答案】A45、對粗骨料為主的瀝青混合料，宜優(yōu)先采用（）。A.雙輪鋼輪壓路機靜壓B.輪胎壓路機碾壓C.三輪鋼筒式壓路機碾壓D.振動壓路機復壓【答案】D46、水泥土攪拌樁不適用于加固（）。A.淤泥質土B.軟塑黏性土C.稍密粉土D.密實砂土【答案】D47、下列關于瀝青混凝土路面的壓實及成型的說法，錯誤的是（）。A.為防止瀝青混合料粘輪，對壓路機鋼輪刷柴油B.終壓宜選用雙輪鋼筒式壓路機C.終壓時碾壓不少于兩遍，至無明顯輪跡時為止D.壓路機不得在未碾壓成型路段上轉向、掉頭、加水或停留【答案】A48、地下管線的開挖、調查，應在（）的情況下進行。A.符合設計要求B.安全C.勘探完成D.設計交底完成【答案】B49、（2010年真題）路面結構中的承重層是（）。A.基層B.上面層C.下面層D.墊層【答案】A50、城鎮(zhèn)道路施工中，有關質量控制說法正確的是（）。A.前一分項工程未經驗收合格嚴禁進行后一分項工程施工B.路面附屬結構施工可不進行驗收，最后進行C.道路基層驗收以密實度為準D.道路攤鋪層可不必進行驗收，一天攤鋪完成【答案】A51、對關鍵部位、特殊工藝和（）專項工程分別編制專項施工方案和質量保證措施。A.暗挖工程B.危險性較大C.大模板工程D.吊裝過程【答案】B52、關于掛籃設計和組裝，說法不正確的是（）。A.掛籃質量與梁段混凝土的質量比值控制在0.3~0.5B.施工、行走時的抗傾覆安全系數不得小于1.5C.允許最大變形（包括吊帶變形的總和）為20mmD.斜拉水平限位系統(tǒng)和上水平限位安全系數不得小于2【答案】B53、以下屬于瀝青混凝土路面特點的是（）。A.其破壞取決于極限垂直變形和彎拉強度B.由于唧泥導致的板底脫空和錯臺是其典型病害C.抗彎強度小，荷載作用下產生積累變形D.在行車荷載的作用下，呈現(xiàn)較大的剛性，彎沉變形小【答案】C54、施工方案是施工組織設計的核心部分，主要包括擬建工程的主要（）的施工方法、施工機具的選擇、施工順序的確定等方面。A.分項工程B.關鍵工程C.單位工程D.工程部位【答案】A55、關于后張法封錨混凝土強度等級，說法正確的是（）。A.比兩側混凝土等級提高一級B.不宜低于結構混凝土等級的80%，且不低于30MpaC.混凝土結構強度的75%D.不低于相應結構混凝土強度等級，不低于C40【答案】B56、下列關于管道固定支架說法錯誤的是（）。A.固定支架必須嚴格安裝在設計位置，位置應正確B.支架處管道不得有環(huán)焊縫C.固定支架的固定角板應與管道焊接D.支架應與管道連接牢固，以限制管道伸縮【答案】D57、地鐵基坑內支撐圍護結構的擋土應力傳遞路徑是（）。A.圍檁→支撐→圍護墻B.支撐→圍護墻→圍檁C.圍護墻→圍檁→支撐D.圍護墻→支撐→圍檁【答案】C58、路面的（），可以縮短汽車的制動距離，降低發(fā)生交通安全事故的頻率。A.平整度好B.承載能力大C.抗滑能力強D.透水性好【答案】C59、基層混凝土表面的粗糙度為1.5～2.0mm時，適宜鋪設()。A.聚合物改性瀝青涂料B.聚合物水泥涂料C.聚氨酯涂料D.防水卷材【答案】D60、（2015年真題）隨橋敷設燃氣管道的輸送壓力不應大于（）。A.0.4MPaB.0.6MPaC.0.8MPaD.1.0MPa【答案】A多選題（共30題）1、地下燃氣管道穿越或鄰近既有建筑物、構筑物施工時，必須符合規(guī)定，以下選項中說法正確的是（）。A.地下燃氣管道不得從大型構筑物下面穿越B.地下燃氣管道可以從建筑物下面穿越C.地下燃氣管道與建筑物，構筑物基礎之間應保持規(guī)定的安全距離D.無法滿足安全距離時，應將地下燃氣管道敷設在管道溝中E.無法滿足安全距離時，應將地下燃氣管道敷設在鋼性套管中【答案】ACD2、大型箱涵線路加固的方法有（）。A.調軌梁B.軌束梁C.橫梁加蓋D.縱橫梁加固E.鋼板脫殼法【答案】CD3、土中水有固、液、氣三種形態(tài)，其中液態(tài)水有()。A.吸著水B.薄膜水C.毛細水D.重力水E.水蒸氣【答案】ABCD4、斜拉橋施工監(jiān)控測試的主要內容有()。A.變形B.主梁標高C.應力D.支座力E.溫度【答案】AC5、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》CJJ1-2008中強制性條文規(guī)定：瀝青混合料面層不得在（）時施工。A.下雨天B.刮風天C.下雪天D.大霧天E.最高氣溫低于5℃【答案】AC6、關于生活垃圾填埋場HDPE膜鋪設的做法錯誤的有（）。A.總體施工順序一般為“先邊坡后場底”B.冬期施工時應有防凍措施C.鋪設時應反復展開并拖動，以保證鋪設平整D.HDPE膜施工完成后應立即轉入下一工序，以形成對HDPE膜的保護E.應及時收集整理施工記錄表【答案】BCD7、土的路用工程基本指標有()等。A.天然密度B.孔隙率C.細度模數D.液性指數E.塑限【答案】ABD8、關于先簡支后連續(xù)梁安裝的說法，正確的是（）。A.臨時支座頂面的相對高差不應大于5mmB.濕接頭混凝土的養(yǎng)護時間不應少于14dC.同一片梁的臨時支座不應同時拆除D.濕接頭的混凝土宜在一天中氣溫較高的時段澆筑E.一聯(lián)中的全部濕接頭應一次澆筑完成【答案】B9、（2017年真題）工程施工過程中,影響施工安全生產的主要環(huán)境因素有（）。A.水文地質B.項目人文氛圍C.防護設施D.冬雨期施工E.鄰近建構（筑）物【答案】ACD10、因不可抗力事件導致的費用增加，由承包人承擔的有（）。A.承包人自有機械設備的損壞B.工程所需修復費用C.發(fā)包人人員傷亡D.現(xiàn)場發(fā)包人的保衛(wèi)人員費用E.施工人員傷亡【答案】A11、施工技術資料在形成的全過程中不得任意（）。A.涂改B.抽撤C.偽造D.丟失E.打印【答案】ABCD12、（2011年真題）GCL鋪設正確的是（）。A.每一工作面施工前均要對基底進行修正和檢修B.調整控制搭接范圍250±50mmC.采用上壓下的十字搭接D.當日鋪設當日覆蓋，雨雪停工E.接口處撒膨潤土密封【答案】ABD13、軌道交通工程密閉式盾構機可分為（）等。A.土壓式B.泥水式C.網格式D.人工開挖式E.敞開式【答案】AB14、一般只做全啟或全閉操作的是（）。A.閘閥B.截止閥C.安全閥D.柱塞閥E.蝶閥【答案】A15、關于預制拼裝給水排水構筑物現(xiàn)澆板縫施工說法，正確的有（）。A.壁板接縫的內模不宜一次安裝到頂B.外模應分段隨澆隨支C.分段支模高度不宜超過1.5mD.宜采用微膨脹水泥E.板縫混凝土應與壁板混凝土強度相同【答案】BCD16、（2013年真題）引起長條形基坑縱向土體滑坡事故的原因主要有（）。A.坡度過陡B.雨期施工C.邊坡加固D.排水不暢E.坡腳擾動【答案】ABD17、目前常用的管片類型按材質分為（）。A.鋼筋混凝土管片B.鋼管片C.鑄鐵管片D.鋼纖維混凝土管片E.鋁質管片【答案】ABCD18、根據《建設工程工程量清單計價規(guī)范》GB50500-2013規(guī)定，建設工程發(fā)承包及實施階段的工程造價由（）組成。A.利潤B.規(guī)費C.措施項目費D.稅金E.分部分項工程費【答案】BCD19、（2013年真題）適用與砂卵石底層的不開槽施工方法有（）。A.密閉式頂管B.盾構C.淺埋暗挖D.定向鉆E.夯管【答案】ABC20、下列供熱管網所用的閥門，必須經工程所在的有關檢測部門進行強度和嚴密性試驗的有()A.一級管網主干線所用閥門B.二級管網主干線所用閥門C.與二級管網主干線直接連通的閥門D.供熱站入口處的總閥門E.支干線入首端閥門【答案】AD21、現(xiàn)場常用的鋼管基層處理方法主要是（）。A.噴射除銹B.工具除銹C.生物除銹D.化學除銹E.火焰除銹【答案】AB22、關于水泥混凝土道路基層的作用，闡述正確的是（）。A.防止或減輕由于唧泥產生板底脫空和錯臺等病害B.減少路基不均勻凍脹對混凝土層面產生的不利影響C.減少路基體積變形對混凝土面層產生的不利影響D.改善接縫的傳荷能力E.調節(jié)路基可能產生的不均勻沉降【答案】ABCD23、現(xiàn)澆混凝土斜拉橋主梁施工時，應采取措施防止合龍梁段施工出現(xiàn)的裂縫，以下措施正確的是()。A.不間斷觀測合龍前數日晝夜環(huán)境溫度變化與合龍高程及合龍口長度變化的關系B.可視情況進行適當壓重C.預應力索張拉后禁止施工荷載的不平衡變化D.確定適宜的合龍時間和合龍程序E.采取臨時措施調節(jié)合龍口的應力和合龍口長度【答案】ABD24、基坑圍護結構中，止水效果好的有（）。A.型鋼樁B.鋼板樁C.鋼管樁D.SMW樁E.重力式水泥土擋墻【答案】BD25、在一定條件下熱軋鋼筋接頭可采用綁扎連接，這些條件是()。A.鋼筋直徑≤22mmB.鋼筋直徑≤25mmC.無焊接條件D.受拉主筋E.用于普通混凝土中【答案】AC26、在施工項目質量控制過程中，對（）工程必須實施糾正措施。A.質量有缺陷的B.嚴重不合格的C.質量偏差影響下一工序的D.重大質量事故E.影響結構安全的【答案】BD27、（2016年真題）施工成本管理的原則包括（）。A.成本最低化B.全面成本管理C.成本責任制D.成本管理有效性E.成本行政指標考核【答案】ABCD28、關于水泥混凝土道路基層的作用，闡述正確的是（）。A.防止或減輕由于唧泥產生板底脫空和錯臺等病害B.減少路基不均勻凍脹對混凝土層面產生的不利影響C.減少路基體積變形對混凝土面層產生的不利影響D.改善接縫的傳荷能力E.調節(jié)路基可能產生的不均勻沉降【答案】ABCD29、下列關于HDPE膜鋪設施工要點說法正確是（）。A.鋪膜要考慮工作面地形情況，減少十字焊縫以及應力集中B.填埋場HDPE膜鋪設總體順序一般為“先場底后邊坡”C.在鋪設時應將卷材自下而上滾鋪D.鋪設邊坡HDPE.冬期施工應做好防風與保溫工作【答案】AD30、模板支架、腳手架拆除施工時，施工現(xiàn)場應采?。ǎ┑却胧?，確保拆除施工安全。A.模板、支架和拱架拆除現(xiàn)場應設作業(yè)區(qū)，其邊界設警示標志，并由專人值守，非作業(yè)人員嚴禁入內B.模板、支架和拱架拆除采用機械作業(yè)時應由專人指揮C.拆除順序按要求由上而下逐層進行D.拆除順序按要求上下同時作業(yè)E.拆除的模板、桿件、配件應分類碼放【答案】ABC大題（共10題）一、（二）背景資料某市新建一熱力管道工程，工程主要內容為直埋DN500mm熱水管道3700m及管道附屬設施，工期120天。建設單位發(fā)布了招標公告，內容包括項目名稱、建設地點、質量標準、計劃工期、投標人資格要求、招標文件獲取方式、開標時間等等。共有A、B、C、D、E5家投標人購買了招標文件，在投標截止時間前A、C、D、E投標人遞交了投標文件，其中E未按要求密封，B在開標截止時間后10min趕到投標現(xiàn)場。經評標委員會評審，A公司中標。A公司進場后對B公司供熱管道焊接施工質量水平進行了考察，將直埋熱力管道工程分包給B公司施工。問題：1．建設單位發(fā)布的招標公告內容缺少什么內容？2．招標人發(fā)布招標文件至開標最少要多少天？3．上述投標人的投標文件有幾家有效，為什么？招標人應如何處理？4．A公司能將直埋熱力管道工程分包給B公司施工嗎？5．供熱管道焊接單位應具備什么條件？【答案】1．缺少建設內容、規(guī)模和資金來源；缺少招標文件應收取的費用，開標地點。2．招標人發(fā)布招標公告到投標人遞交投標文件的開標時間最少為20天。3．A、C、D3家有效，B、E無效。B未在投標截止時間前遞交投標文件，E未按要求進行密封。對于A、C、D投標文件予以接收，對于B、E的投標文件拒收。4．不可以。承包人不得將主要工程進行分包。5．應有負責焊接工藝的焊接技術人員、檢查人員和檢驗人員；應有符合焊接工藝要求的焊接設備且性能應穩(wěn)定可靠；應有保證焊接工程質量達到標準的措施。二、某市新建城市快速路，項目由政府投資建設，建設單位委托某招標代理公司代理施工招標，向社會公開招標，采用資格預審并設最高限價9000萬，接受聯(lián)合體投標。項目施工招標信息發(fā)布以后，共有8家潛在投標人報名參加投標。為減少評標工作量，建設單位要求招標代理公司對潛在投標人的資質條件、業(yè)績進行資格審查后確定5家為投標人。開標后發(fā)現(xiàn)：A公司的投標報價為7000萬元，為最低投標價。B公司報價為8000萬。C公司報價9800萬。D公司與E公司報價8500萬。E是兩單位組成的聯(lián)合體投標，附有各方資質證書，沒有聯(lián)合體共同投標協(xié)議書。經過標書評審：D投標人排名第一，A投標人的為第二名，B投標人為第三名，建設單位認為A的投標報價最低，建議由A中標，評標委員會未采納。中標單位在施工前，對現(xiàn)況交通進行調查制定了科學合理的交通疏導方案。技術方案中新建道路結構設計為：800mm厚土質路基，160mm厚二灰穩(wěn)定粒料底基層，160mm水泥穩(wěn)定粒料基層，50mm中粒式瀝青混凝土下面層，40mm厚細粒式改性瀝青混凝土中面層，30mm改性SMA瀝青混凝土上面層。項目部進場后，確定了本工程的施工質量控制要點，重點加強施工過程質量控制，確保施工質量；項目部編制了改性瀝青混合料瀝青面層專項施工方案，其施工工藝流程為:施工準備→F→攤鋪作業(yè)→G→接縫→H。施工中發(fā)生如下事件：事件一：在施工改性瀝青混合料的攤鋪前施工單位噴灑粘層油，并選用合適的攤鋪機，施工溫度應經試驗確定，攤鋪速度放慢至1～3m/min。嚴格控制初壓、復壓、終壓時機，振動壓實應遵循"緊跟、慢壓、高頻、低幅"的原則，施工過程中發(fā)現(xiàn)改性瀝青SMA混合料高溫碾壓有推擁現(xiàn)象，項目部采取了相應技術手段。事件二：施工中改性瀝青混合料路面冷卻后很堅硬，冷接縫處理很困難，因此項目部采取相應措施應盡量避免出現(xiàn)冷接縫，但施工過程中不可避免會出現(xiàn)少量冷接縫，為了保證接縫的質量，項目部采取了相應技術措施。問題：【答案】1.評標委員會否決A中標的做法正確。理由：《招投標法實施條例》規(guī)定：國有資金占控股或者主導地位的依法必須進行招投標的項目，招標人應當確定排名第一的候選人為中標人。2.C、E屬于廢標。C廢標的原因是投標報價高于投標文件的最高投標限價。E廢標的原因是聯(lián)合體投標，沒有聯(lián)合體共同投標協(xié)議書。3.F：運輸，G：壓實成型，H：開放交通。4.交通疏導方案確定前要對現(xiàn)況交通進行調查的內容有：①現(xiàn)場及周圍的交通車行量及高峰期。②現(xiàn)場居民出行路線進行調查。③設置臨時施工便線、便橋位置進行實地詳勘調查。④劃定臨時用地范圍、施工區(qū)、辦公區(qū)等出口的位置進行調查。5.①事件一中改性瀝青SMA宜選用履帶式攤鋪機。②高溫碾壓有推擁應復查集料級配是否符合規(guī)范設計要求。6.（1）事件二中避免出現(xiàn)冷接縫應采取的措施有：①攤鋪時應保證充足的運料車次，以滿足攤鋪的需要。②采用2臺或多臺攤鋪機前后錯開10～20m呈梯隊方式同步攤鋪。（2）出現(xiàn)冷接縫的處理方法是：①縱向冷接縫：先刨毛槎刷粘層油，鋪新料軟化后鏟走，攤鋪后跨縫碾壓。②橫縫冷接縫：厚度平整度檢查并刨除層厚不足部分，清理接縫，涂刷粘層油，預熱，鋪新料先橫向碾壓在縱向碾壓。三、【背景資料】A單位承建一項污水泵站工程，主體結構采用沉井，埋深15m。場地地層主要為粉砂土，地下水埋深為4m，采用不排水下沉。泵站的水泵、起重機等設備安裝項目分包給B公司。在施工過程中，隨著沉井入土深度增加，井壁側面阻力不斷增加，沉井難以下沉。項目部采用降低沉井內水位減小浮力的方法，使沉井下沉，監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后予以制止。A單位將沉井井壁接高2m增加自重，強度與原沉井混凝土相同，沉井下沉到位后拆除了接高部分。B單位進場施工后，由于沒有安全員，A單位要求B單位安排專人進行安全管理，但B單位一直未予安排，在吊裝水泵時發(fā)生安全事故，造成一人重傷。工程結算時，A單位變更了清單中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的數量，未獲批準?！締栴}】1．A單位降低沉井內水位可能會產生什么后果沉井內外水位差應是多少2．簡述A單位與B單位在本工程中的安全責任分工。3．一人重傷屬于什么等級安全事故。A單位與B單位分別承擔什么責任，為什么4．指出A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準的原因?！敬鸢浮?．A單位降低沉井內水位可能會產生的后果：流砂涌向井內，引起沉井歪斜，并增加吸泥工作量。沉井內外水位差應是1～2m。2．A單位與B單位在本工程中的安全責任分工：A單位對施工現(xiàn)場的安全負責；分包合同中應當明確A單位與B單位各自的安全生產的權利、義務，A單位與B單位對分包工。程的安全生產承擔連帶責任，B單位為分包單位，對分包范圍內泵站的水泵、起重機的安裝負責。如發(fā)生事故，由A單位負責上報事故。B單位應當服從A單位的安全生產管理，B單位為分包單位且未能按要求配備安全人員，不服從管理導致生產安全事故的，由B單位承擔主要責任。3．一人重傷屬于一般事故。A單位承擔連帶責任。B單位承擔主要責任。原因：B單位為分包單位且未能按要求配備安全人員，不服從A單位的管理導致生產安全事故的，由B單位承擔主要責任。4．A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準的原因：沉井井壁接高2m所增加的費用屬于施工措施費，已包括在合同價款內。四、某施工單位中標承建一座三跨預應力混凝土連續(xù)鋼構橋，橋高30米，跨度為80m+136m+80m,箱梁寬14.5m,底板寬8米，箱梁高度由根部的7.5米漸變到3.0米。根據設計要求，0號、1號段混凝土為托架澆筑，然后采用掛籃懸臂澆筑法對稱施工，掛籃采用自錨式結構。施工項目部4艮據該橋的特點，編制了施工組織設計，經項目總監(jiān)理工程師審批后實施。項目部在主墩的兩側安裝托架并預壓，施工0號、1號段，在1號段混凝土澆筑完成后，在節(jié)段上拼裝掛籃。施工單位總部例行檢查并記錄了掛籃施工安全不合格項：施工作業(yè)人員為了方便施工，自行拆除了安全防護設施；電纜支架綁在了掛籃上；工機具材料在掛籃一側集中堆放。安全資料檢查時發(fā)現(xiàn)：只有公司和項目部對工人的安全教育記錄和每月進行一次的安全檢查記錄。安全檢查組隨即發(fā)出整改通知單，要求項目部按照《建筑施工安全檢查標準》補充I關1己錄。【問題】1.本案例的施工組織設計審批符合規(guī)定嗎？說明理由。2.補充掛籃進人下一節(jié)施工前的必要工序。3.針對掛籃施工檢查不合格項，給出正確做法。4.項目部應補充哪些記錄？【答案】1.施工組織設計由總監(jiān)工程師審批不合規(guī)定。理由：施工組織設計應經項目經理組織、技術負責人編制，報企業(yè)技術負責人審批，蓋章，報建設方、監(jiān)理工程師審核后實施。2.應補充的掛籃進人下一節(jié)施工前的必要工序有：掛籃就位、按規(guī)范性能檢測完成以后，進行（1)綁扎鋼筋；（2)立模；(3)澆筑混凝土；（4)施加預應力；（5)掛籃對稱前移；（6)進入下一節(jié)段；(7)直至合攏。3.本案例不合格項：(1)拆除防護設施不正確。因為按規(guī)范高空作業(yè)必須有保證操作安全措施。正確做法：責令立即改正，預防再次被拆。(2)電纜直接綁在掛籃上不妥。因為掛籃為金屬構件，容易導致觸電事故。正確做法：①電纜加套管；②按預定路線布置；3較規(guī)范做法：將電纜M型折疊圈沿鋼絲滑行，滑行部位設簾鉤。(3)-工機具材料不準在掛籃一側堆放。因為保持兩肩平衡是懸臂澆筑安全質量的關鍵。正確做法：①必須上墩的鋼材水泥和工機具等總重量不得超計算限額。②按重量在橋墩兩側均衡放置，防止發(fā)生傾斜。4.應補充的記錄：（1)安全部分：技術交底記錄，例會記錄，事故及處理記錄，整改通知記錄，特種作業(yè)人員登記，培訓記錄等。（2)其他記錄還有：設計變更記錄，質量檢查記錄，隱蔽工程檢查記錄等。五、1．背景：A市政公司中標地鐵區(qū)間隧道工程標段，采用盾構法施工。為滿足建設方的工期要求，將雙線盾構中的右線分包給了具有專業(yè)資質的B公司，分包合同約定：工作井土建施工由A公司負責，其余均由B公司負責，A公司配合。在吊裝盾構機主體時，出現(xiàn)地面沉陷致使汽車吊向井壁外側傾翻；僥幸的是無人傷亡，只是盾構機外殼有些撞傷，經鑒定可以修復并不影響施工。但吊車側部嚴重變形損壞。事故調查報告表明，現(xiàn)場沉陷地面未進行承載力試驗。2．問題：（1）分析本次事故的主要原因，給出正確做法。（2）事故造成的損失應由哪方來承擔？（3）結合案例指出工程分包管理應注意事項。【答案】（1）因為事故調查報告表明現(xiàn)場沉陷地面未進行承載力試驗。事故是起重機所工作的現(xiàn)場地面承載力不足引起的，分析原因主要有：下部土體壓實度較差，地面硬化層強度不夠，A公司未根據地面承載力要求進行加固處理。正確做法：①盾構機吊裝屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，應編制專項施工方案，并應通過專家論證。地面承載能力滿足吊裝要求是專項方案中考慮的措施之一。②使用輪式起重機向始發(fā)井內吊放盾構機前，要仔細確認起重機支腿處支撐點的地基承載能力滿足最大起重量要求、并確認起重機吊裝時工作井的圍護結構安全。起重機吊裝過程中，要隨時監(jiān)測工作井圍護結構的變形情況，若超過預測值，立即停止吊裝作業(yè)，采取可靠措施。（2）事故造成的損失應按分包合同的約定，工作井土建施工由A公司項目部負責，A公司應承擔硬化地面不符合要求的主要責任。而B公司負責盾構機吊裝，應承擔未事先檢查驗收地面承載力次要責任和吊裝安全主要責任。（3）A公司首先應確認分包是否符合有關規(guī)定或經過建設方批準，其次分包合同應對實質性內容有明確的規(guī)定。六、A公司中標北方某市園林道路改造工程，其中包括園內道路和停車場，工程量52000m2，路面結構：水泥穩(wěn)定級配碎石土180mm、二灰碎石180mm、水泥混凝土面層200mm；停車場結構：石灰(10％)土180mm、二灰碎石180mm、50mm水泥砂、透水面磚。A公司施工項目部按合同約定，將停車場施工分包給具有相應資質的B公司。A公司依據合同規(guī)定組織人力機械進場。但因園內拆遷影響，36d后才正式破土動工。施工過程出現(xiàn)以下事件：(1)國慶節(jié)后施工混凝土面層。為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設計的脹縫處作為施工縫；采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護，在路面混凝土強度達到設計強度40％時做橫向切縫，實測切縫深度為40～45mm。(2)因多種因素干擾，停車場施工進入冬期。春融后，停車場出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎現(xiàn)象；甲方扣除乙方保證金作為修復費用。(3)園路使用4個月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫100mm左右。問題：1．A公司可向建設單位索賠嗎如能索賠，說明理由并列出索賠內容。2．分析路面產生裂縫的原因，給出正確做法。3．分析停車場出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎的可能原因，給出修復意見。4．A公司和B公司應如何處理停車場返修問題【答案】1．A公司可以向建設方索賠。索賠內容：期間停工損失費(包括設備租賃費、管理費、人員窩工費等)；增加的搶工費用；36d工期?？键c為合同管理內容，屬于工程索賠內容。因拆遷影響，滯后36d，拆遷非屬A公司責任；索賠成立。A公司可向建設方索賠停工損失費和工期。索賠類型為外部環(huán)境引起的索賠，屬發(fā)包方原因(如征地拆遷、施工條件、用地的出入權和使用權等)引起的索賠。這類索賠以監(jiān)理工程師批準的施工計劃受影響的第1天為起算日；經發(fā)包方協(xié)調或外部環(huán)境影響自行消失之日為索賠事件結束日。本題索賠內容包括工期及費用索賠。應提醒的是：市政公用項目的工期時常無法索賠，可按照合同約定索賠因此增加的費用。2．水泥路面裂縫可能成因：切縫深度不夠。正確做法：切縫應依據攤鋪完畢到切縫前的晝夜溫差來確定切縫的方式和深度，北方城市10月份晝夜溫差達到10～15℃，應采用軟硬結合切縫方式，軟切縫深度不小于60mm，硬切縫應補切至刀板厚度1／3即66mm。考點為水泥混凝土路面施工要點，屬于技術實踐綜合型考題。首先判斷路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫主要成因：裂縫距縮縫100mm左右，表明接縫存在問題；其次注意北方國慶節(jié)后氣溫變化的晝夜溫差。水泥混凝土路面切縫方式有全部硬切縫、軟硬結合切縫和全部軟切縫三種。由施工期間混凝土面板攤鋪完畢到切縫時的晝夜溫差確定切縫方式。如溫差＜10℃，最長時間不得超過24h，硬切縫1／4～1／5板厚。溫差10～15℃時，軟硬結合切縫，軟切深度不應小于60mm；不足者應硬切補深到1／3板厚?；炷涟屦B(yǎng)護期滿后應及時灌縫。3．可能成因：基層強度不夠或白灰土基層含水率偏大。修復方法：對于基層壓實度不合格的沉陷，應挖除不實部分，重新回填、整平、壓實，待土基壓實度合格后，再鋪灰、補面磚。因灰土基層軟彈引發(fā)的沉陷，應挖除軟土部分，采用碎(礫)石等重新回填密實；土基合格后，再鋪砂漿層、補面磚?？键c為路基與面層施工質量控制內容，屬于工程實踐型考題。應分析背景資料找出可能成因。停車場出現(xiàn)沉陷，可能是基層強度不夠，也就是壓實度不夠；或是白灰土基層含水率偏大，冬期受凍膨脹，春融后會產生沉陷?；鶎映料輰е旅娲u脫空、松動，在車行碾壓下被破壞。正確做法：路基施工中應嚴格控制細顆粒含量，在潮濕路段，應采用水穩(wěn)定好且透水的基層。因含水量和孔隙比較大的軟基或含有機物質的黏性土層，宜采取換填處理，其厚度視軟土層厚度而定。七、某公司中標一座地鐵車站工程，車站基礎全長約212m，寬度21m，開挖深度為16m，采用明挖法施工。圍護結構為地下連續(xù)墻，采用鎖口管接頭；設三道ф609鋼管支撐。場地土層自上而下分別為填土、黏土和粉土地層。地下水位于地表下1m左右?；颖眰扔腥龡l需要重點保護的地下管線，其中一條橫穿基坑；東側基坑一倍開挖深度范圍內鄰近一座條形基礎的老舊房屋，開挖時如果變形過大對其結構安全的影響很嚴重；基坑南側鄰近一條市政道路。項目部編制了施工組織設計，擬在基坑內側采用管井降水，降水井按每250m2一口管井布置。方案中的地下連續(xù)墻施工工序為：開挖溝槽→修筑導溝→開挖溝槽（注入泥漿）→清除槽底淤泥和殘渣→吊放接頭管。項目部編制了基坑監(jiān)測方案，并且決定自行監(jiān)測，監(jiān)測方案由上一級主管部門簽字認可后實施。基坑開挖至粉土時，由于地下連續(xù)墻接頭夾泥而發(fā)生滲漏，項目采取導管引流并且用聚氨酯封堵后沒有效果，滲漏漸漸導致水土流失，基坑后土體出現(xiàn)明顯沉陷，如果繼續(xù)發(fā)展可能會導致基坑坍塌?！締栴}】（1）根據《建筑基坑支護技術規(guī)范》JGJ120—2012，該基坑支護結構屬于哪一級？（2）對于橫穿基坑的管線應該如何處理？（3）本基坑至少需要布置幾處降水井？（4）方案中地下連續(xù)墻的工序不全，請補充成完整的流程。（5）項目部監(jiān)測方案編制及審批過程存在哪些不妥之處？（6）針對施工過程中出現(xiàn)的滲漏情況，項目部應采取什么措施？【答案】1.基坑支護結構屬于一級。2.①與建設單位、規(guī)劃單位和管理單位協(xié)商后可采取管線拆遷、改移和懸吊加固措施。②過程中安排專人檢查監(jiān)測管線變形，確保管線安全。3.本基坑需要布置的降水井數至少為：212×21／250=18處。4.完整工序：開挖溝槽→修筑導溝→開挖溝槽（注入泥漿）→清除槽底淤泥和殘渣→吊放接頭管→吊放鋼筋籠→吊放導管→灌注水下混凝土→拔出接頭管。5.①項目部編制了基坑監(jiān)測方案，并且決定自行監(jiān)測不妥；基坑監(jiān)測應由建設方委托具備相應資質的第三方實施；并應由監(jiān)測單位編制監(jiān)測方案。②監(jiān)測方案由上一級主管部門簽字認可后實施不妥；監(jiān)測方案需經建設方、設計方、監(jiān)理方等認可，必要時還需與基坑周邊環(huán)境涉及的有關單位協(xié)商一致后方可實施。6.基坑坍塌征兆已非常明顯，項目必須果斷采取回填土、砂或灌水等措施，然后在基坑外滲漏處打孔注漿加固，等滲漏處封堵后再開挖；以防止險情發(fā)展成事故。八、某城市跨線立交橋工程，橋梁全長782.4m，共計26跨，橋梁下部結構有240根Ф1.2m的鉆孔灌注樁，采用反循環(huán)鉆機成孔。項目部針對鉆孔樁數量多，經招標程序將鉆孔作業(yè)分項工程分包給B機械施工公司，由該公司負責組織鉆孔機械進行鉆孔作業(yè)。施工過程中現(xiàn)場發(fā)生如下事件。事件一：因地下管線改移困難，經設計單位現(xiàn)場決定8、9、10軸原樁位移動并增加鉆孔樁數量，立即辦理了洽商變更手續(xù)。項目部及時復印后，直接交給測量員和負責本段施工的工長。事件二：項目部在現(xiàn)場文明施工檢查中發(fā)現(xiàn)原有泥漿沉淀池己淤積，正在進行鉆孔施工的泥漿水沿排水溝流到工地附近的河道里，現(xiàn)場土堆旁有未燃盡的油氈碎片。事件三：B公司液壓吊車起吊鋼筋籠時，因鋼筋籠的U型吊環(huán)與主筋焊接不牢，起吊過程中鋼筋籠傾倒，作業(yè)人員及時避開，但將泥漿攪拌棚砸壞。項目經理組織人員清理現(xiàn)場，并開展事故調查分析，對分包方進行罰款處理，調查報告完成后，經項目經理簽字，上報了企業(yè)安全部門。事件四：受鉆孔機械故障影響，項目部要求B公司增加鉆孔機械，以保障鉆孔作業(yè)計劃進度。因B公司鉆機在其他工地，需等1周后才能運到現(xiàn)場，等到該橋全部鉆孔樁完成時已拖延工期15d?！締栴}】1、結合背景資料事件一的執(zhí)行程序有無不妥？如有不妥，寫出正確程序。2、指出事件二的做法有無違規(guī)之處？并寫出正確做法。3、事件三的事故處理程序是否妥當？如不妥當，寫出正確做法。4、結合項目部進度控制中問題指出應采取的控制措施，并分析總分包進度關系?！敬鸢浮?.洽商變更作為有效文件管理對發(fā)放范圍應有簽字手續(xù)。在施工過程中，項目技術負責人對有關施工方案、技術措施及設計變更要求，應在執(zhí)行前向執(zhí)行人員進行書面交底。2.違規(guī)之處：排放泥漿水到河道中；現(xiàn)場焚燒油氈。正確做法：（1）妥善處理泥漿水，不得直接排入城市排水設施和河流。專用罐車外棄。三級沉淀池，沉淀后按固體廢棄物處理。（2）除設有符合規(guī)定的裝置外，不得在施工現(xiàn)場熔融瀝青或者焚燒油氈、油漆以及其他會產生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質。施工單位要采取防止施工對環(huán)境造成污染的措施，按有關規(guī)定組織現(xiàn)場的施工。3.正確做法：①事故處理：事故發(fā)生后，應排除險情，做好標識，保護好現(xiàn)場；②事故調查：項目經理應指定技術、安全、質量等部門人員，會同企業(yè)工會代表組成調查組，開展事故調查；③調查報告：調查組應把事故經過、原因、損失、責任、處理意見、糾正和預防措施寫成調查報告，并經調查組全體人員簽字確認后報企業(yè)安全主管部門。安全事故報告不能只有項目經理一人的簽字。4.項目部應緊密跟蹤計劃實施進行監(jiān)督，當發(fā)現(xiàn)進度計劃執(zhí)行受到干擾時，應采取調度措施，控制進度計劃的實現(xiàn)。項目分包進度與總進度關系：分包人的施工進度計劃必須依據承包人的施工進度計劃編制，承包人應將分包人的施工進度計劃納人總進度計劃的控制范疇，總分包之間相互協(xié)調，處理好進度的執(zhí)行過程中的相關關系，并協(xié)助分包人解決項目進度控制中的相關問題。九、某公司承建一段區(qū)間隧道，長度1.2km，埋深（覆土深度）8m，凈寬5.6m，凈高5.5m；支護結構形式采用鋼拱架-鋼筋網噴射混凝土，輔以超前小導管。區(qū)間隧道上方為現(xiàn)況城市道路，道路下埋置有雨水、污水、燃氣、熱力等管線，資料揭示，隧道圍巖等級為Ⅳ、Ⅴ級。區(qū)間隧道施工采用暗挖法，施工時遵循淺埋暗挖技術“十八字”方針，施工方案按照隧道的斷面尺寸、所處地層、地下水等情況制定，施工方案中開挖方法選用正臺階法，每循環(huán)進尺為1.5m。隧道掘進過程中，突發(fā)涌水，導致土體坍塌事故