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教科版必修1《第3章勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究》2023年單元測(cè)試卷(福建省福州市福清市私立三華學(xué)校)一、選擇題1.關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的下列說(shuō)法正確的是()A.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間均勻變化B.勻加速直線運(yùn)動(dòng)的速度一定與時(shí)間成正比C.勻減速直線運(yùn)動(dòng)就是加速度為負(fù)值的運(yùn)動(dòng)D.速度先減小再增大的運(yùn)動(dòng)一定不是勻變速直線運(yùn)動(dòng)2.關(guān)于速度、速度變化、加速度,下列說(shuō)法中正確的是()A.速度變化越大,加速度越大B.速度變化越快,加速度越大C.加速度方向保持不變,速度方向也保持不變D.加速度不斷減小,速度也不斷減小3.某物體做直線運(yùn)動(dòng),其s﹣t圖象如圖所示,則下列判斷正確的是()A.物體在前2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.物體從2s末到4s末共運(yùn)動(dòng)了100mC.前5s內(nèi)物體的位移是負(fù)的D.第7s末物體回到出發(fā)點(diǎn),總位移為零4.作勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,在ts內(nèi)位移的大小只決定于()A.物體運(yùn)動(dòng)的加速度 B.物體運(yùn)動(dòng)初速度C.物體運(yùn)動(dòng)的平均速度 D.物體運(yùn)動(dòng)的末速度5.一汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),已知第1s末的速度是4m/s,第2s末的速度是8m/s,則該汽車()A.零時(shí)刻的速度為1m/sB.第1s內(nèi)的平均速度是4m/sC.任意1s內(nèi)的速度變化都是4m/sD.第2s內(nèi)的位移是8m6.汽車以大小為20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng).剎車后,獲得的加速度的大小為5m/s2,那么剎車后2s內(nèi)與剎車后6s內(nèi)汽車通過(guò)的路程之比為()A.1:1 B.3:1 C.4:3 D.3:47.一輛沿筆直公路勻加速行駛的汽車,經(jīng)過(guò)路旁兩根相距50m的電線桿共用5s時(shí)間,它經(jīng)過(guò)第二根電線桿時(shí)的速度為15m/s,則經(jīng)過(guò)第1根電線桿時(shí)的速度為()A.2m/s B.10m/s C.m/s D.5m/s8.一物體從離地面H高處自由下落,下落位移為h時(shí),物體的速度恰好是它著地時(shí)速度的一半,則h等于()A. B. C. D.9.一輛汽車正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng),計(jì)時(shí)之初,速度為6m/s,運(yùn)動(dòng)28m后速度增加到8m/s,則下列說(shuō)法正確的是()A.這段運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間是1sB.這段運(yùn)動(dòng)的加速度是m/s2C.自開(kāi)始計(jì)時(shí)起,2s末的速度是7m/sD.從開(kāi)始計(jì)時(shí)起,經(jīng)過(guò)14m處的速度是2m/s10.甲和乙兩個(gè)物體在同一條直線上運(yùn)動(dòng),它們的v﹣t圖象分別如圖中a和b所示,下列說(shuō)法正確的是()A.在t1時(shí)刻它們的運(yùn)動(dòng)方向相同B.在t2時(shí)刻甲與乙相遇C.甲的加速度比乙的加速度大D.在0﹣t2時(shí)間內(nèi),甲比乙的位移大二、填空題(共2小題,每小題3分,滿分6分)11.物體從靜止開(kāi)始作勻加速直線運(yùn)動(dòng),從靜止開(kāi)始,在連續(xù)三個(gè)相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移之比為,平均速度之比為,速度變化量之比為.12.一座高6m的水塔頂端滲水每隔一定時(shí)間有一滴水落下,當(dāng)?shù)?滴離開(kāi)水塔頂端時(shí),第一滴水正好到達(dá)地面,則此時(shí)第3滴水距離地面的高度為m.三、計(jì)算題:13.一列火車進(jìn)站前先關(guān)閉氣閥,讓車減速滑行.滑行了300m時(shí)速度減為關(guān)閉氣閥時(shí)的一半,此后又繼續(xù)滑行了20s停在車站.設(shè)火車在滑行過(guò)程中加速度始終維持不變,試求:(1)火車滑行的加速度;(2)火車關(guān)閉氣閥時(shí)的速度;(3)從火車關(guān)閉氣閥到停止滑行時(shí),滑行的總位移.14.如圖所示,A、B兩同學(xué)在直跑道上練習(xí)4×100m接力,他們?cè)诒寂軙r(shí)有相同的最大速度.B從靜止開(kāi)始全力奔跑需20m才能達(dá)到最大速度,這一過(guò)程可看做勻變速運(yùn)動(dòng),現(xiàn)在A持棒以最大速度向B奔來(lái),B在接力區(qū)伺機(jī)全力奔出.若要求B接棒時(shí)速度達(dá)到最大速度的80%,則:(1)B在接力區(qū)需跑出的距離x1為多少?(2)B應(yīng)在離A的距離x2為多少時(shí)起跑?15.一列火車從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),有一人站在站臺(tái)上從第一節(jié)車廂的前端觀察.第一節(jié)車廂通過(guò)他歷時(shí)2s,全部車廂通過(guò)他歷時(shí)6s.試求:(1)這列火車共有幾節(jié)車廂?(2)最后2s內(nèi)有幾節(jié)車廂通過(guò)他?(3)最后一節(jié)車廂通過(guò)他需多少時(shí)間?16.甲、乙兩車從同一地點(diǎn)同向行駛,但是甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng),其速度為v=20m/s,乙車在甲車行駛至距離出發(fā)地200m處時(shí)開(kāi)始以初速度為零,加速度為a=2m/s2追甲,求乙車追上甲車前兩車間的最大距離.
教科版必修1《第3章勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究》2023年單元測(cè)試卷(福建省福州市福清市私立三華學(xué)校)參考答案與試題解析一、選擇題1.關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的下列說(shuō)法正確的是()A.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間均勻變化B.勻加速直線運(yùn)動(dòng)的速度一定與時(shí)間成正比C.勻減速直線運(yùn)動(dòng)就是加速度為負(fù)值的運(yùn)動(dòng)D.速度先減小再增大的運(yùn)動(dòng)一定不是勻變速直線運(yùn)動(dòng)【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式.【分析】勻變速直線運(yùn)動(dòng)是加速度不變的直線運(yùn)動(dòng),速度的方向可能與加速度的方向相同,也可能相反.根據(jù)以上知識(shí)即可求解【解答】解:A、勻變速直線運(yùn)動(dòng)是加速度不變的直線運(yùn)動(dòng),速度均勻變化,故A正確;B、勻加速直線運(yùn)動(dòng)的速度不一定與時(shí)間成正比,如果有初速度即v=v0+at,故B錯(cuò)誤;C、勻減速直線運(yùn)動(dòng)是速度方向和加速度方向相反的運(yùn)動(dòng),加速度并不一定為負(fù)值,故C錯(cuò)誤;D、速度先減小再增大的運(yùn)動(dòng)可能是勻變速直線運(yùn)動(dòng),如勻減速直線運(yùn)動(dòng),減速到零再反向加速運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤故選:A2.關(guān)于速度、速度變化、加速度,下列說(shuō)法中正確的是()A.速度變化越大,加速度越大B.速度變化越快,加速度越大C.加速度方向保持不變,速度方向也保持不變D.加速度不斷減小,速度也不斷減小【考點(diǎn)】加速度;速度.【分析】利用加速度的定義式a=分析求解,注意加速度的方向與速度的變化量的方向相同和勻加速運(yùn)動(dòng)的分為勻減速和勻加速直線運(yùn)動(dòng).【解答】解:A、據(jù)加速度的定義式a=可知,其加速度與速度的變化量和時(shí)間有關(guān),并不是速度變化越大,加速度越大,故A錯(cuò)誤;B、據(jù)加速度的意義可知,加速度是表示物體速度變化快慢的物理量,所以速度變化越快,加速度越大,故B正確;C、據(jù)加速度的定義式可知,加速度的方向與速度變化的方向相同,并不是與速度的方向保持不變,故C錯(cuò)誤;D、加速度減小,速度不一定減小,如物體做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng),其速度逐漸增大,故D錯(cuò)誤.故選:B.3.某物體做直線運(yùn)動(dòng),其s﹣t圖象如圖所示,則下列判斷正確的是()A.物體在前2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.物體從2s末到4s末共運(yùn)動(dòng)了100mC.前5s內(nèi)物體的位移是負(fù)的D.第7s末物體回到出發(fā)點(diǎn),總位移為零【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像;勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系.【分析】位移﹣時(shí)間圖象表示物體的位置隨時(shí)間的變化,圖象的斜率表示該時(shí)刻的速度,斜率的正負(fù)表示速度的方向.位移等于s的變化量.【解答】解:A、位移時(shí)間圖象的斜率表示速度,根據(jù)圖象可知,前2s物體的速度不變,做勻速直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B、物體從2s末到4s末處于靜止?fàn)顟B(tài),位移為零,故B錯(cuò)誤;C、位移是初位置到末位置的有向線段,根據(jù)圖象可知前5s內(nèi)物體的位移為正,故C錯(cuò)誤;D、根據(jù)圖象可知,7s末物體回到出發(fā)點(diǎn),位移為零,故D正確.故選:D4.作勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,在ts內(nèi)位移的大小只決定于()A.物體運(yùn)動(dòng)的加速度 B.物體運(yùn)動(dòng)初速度C.物體運(yùn)動(dòng)的平均速度 D.物體運(yùn)動(dòng)的末速度【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系;平均速度.【分析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間公式和平均速度公式x=去判斷t內(nèi)的位移的大小由什么因素決定.【解答】解:A、根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間公式知,時(shí)間一定,加速度大,位移不一定大,還與初速度有關(guān).故A錯(cuò)誤.B、根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間公式知,時(shí)間一定,初速度大,位移不一定大,還與加速度有關(guān).故B錯(cuò)誤.C、根據(jù)平均速度公式x=知,時(shí)間一定,平均速度大,位移一定大.故C正確.D、物體運(yùn)動(dòng)的末速度大,位移也不一定大.故D錯(cuò)誤.故選C.5.一汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),已知第1s末的速度是4m/s,第2s末的速度是8m/s,則該汽車()A.零時(shí)刻的速度為1m/sB.第1s內(nèi)的平均速度是4m/sC.任意1s內(nèi)的速度變化都是4m/sD.第2s內(nèi)的位移是8m【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的綜合運(yùn)用;平均速度;勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系.【分析】根據(jù)速度時(shí)間公式求出物體的加速度,以及物體在零時(shí)刻的速度.根據(jù)加速度的大小求出任何1s內(nèi)速度的變化量.根據(jù)=求解第1s內(nèi)的平均速度.【解答】解:A、物體的加速度a==m/s2=4m/s2,物體在零時(shí)刻的速度v0=v1﹣at1=4﹣4×1m/s=0m/s,故A錯(cuò)誤.B、第1s內(nèi)的平均速度,故B錯(cuò)誤;C、根據(jù)△v=a△t,任意1s內(nèi)速度的變化量△v=a△t=4×1m/s=4m/s,故C正確;D、第2s內(nèi)的位移,故D錯(cuò)誤;故選:C6.汽車以大小為20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng).剎車后,獲得的加速度的大小為5m/s2,那么剎車后2s內(nèi)與剎車后6s內(nèi)汽車通過(guò)的路程之比為()A.1:1 B.3:1 C.4:3 D.3:4【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系;勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系.【分析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式求出汽車速度減為零所需的時(shí)間,判斷汽車是否停止,再結(jié)合位移公式求出剎車后2s內(nèi)和6s內(nèi)的位移,從而得出大小之比.【解答】解:汽車剎車速度減為零所需的時(shí)間t=.則剎車2s內(nèi)的位移=.剎車后6s內(nèi)的位移.則位移大小之比為x1:x2=3:4.故D正確,A、B、C錯(cuò)誤.故選:D.7.一輛沿筆直公路勻加速行駛的汽車,經(jīng)過(guò)路旁兩根相距50m的電線桿共用5s時(shí)間,它經(jīng)過(guò)第二根電線桿時(shí)的速度為15m/s,則經(jīng)過(guò)第1根電線桿時(shí)的速度為()A.2m/s B.10m/s C.m/s D.5m/s【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與位移的關(guān)系.【分析】在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,物體的平均速度為,據(jù)此可正確解答本題【解答】解:物體經(jīng)過(guò)兩根電線桿的平均速度為:…①由于物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),所以有:…②=聯(lián)立①②兩式代入數(shù)據(jù)得:v1=5m/s,即經(jīng)過(guò)第一根電線桿的速度為5m/s,故ABC錯(cuò)誤,D正確.故選:D8.一物體從離地面H高處自由下落,下落位移為h時(shí),物體的速度恰好是它著地時(shí)速度的一半,則h等于()A. B. C. D.【考點(diǎn)】自由落體運(yùn)動(dòng).【分析】自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為0加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)v2=2gh,求解物體的速度恰好是著地時(shí)速度的一半下降的高度.【解答】解:設(shè)落地時(shí)的速度為v,有:v2=2gH=2gh.聯(lián)立兩式得:h=.故B正確,ACD錯(cuò)誤故選:B.9.一輛汽車正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng),計(jì)時(shí)之初,速度為6m/s,運(yùn)動(dòng)28m后速度增加到8m/s,則下列說(shuō)法正確的是()A.這段運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間是1sB.這段運(yùn)動(dòng)的加速度是m/s2C.自開(kāi)始計(jì)時(shí)起,2s末的速度是7m/sD.從開(kāi)始計(jì)時(shí)起,經(jīng)過(guò)14m處的速度是2m/s【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的綜合運(yùn)用;勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系.【分析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式求出汽車的加速度,結(jié)合速度時(shí)間公式求出汽車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,根據(jù)速度時(shí)間公式求出2s末的速度,結(jié)合速度位移公式求出經(jīng)過(guò)14m處的速度;【解答】解:AB、由得,再由得運(yùn)動(dòng)時(shí)間,故AB錯(cuò)誤;C、2s末的速度,故C正確;D、經(jīng)14m處速度為v′,則由位移速度公式,,故D錯(cuò)誤;故選:C10.甲和乙兩個(gè)物體在同一條直線上運(yùn)動(dòng),它們的v﹣t圖象分別如圖中a和b所示,下列說(shuō)法正確的是()A.在t1時(shí)刻它們的運(yùn)動(dòng)方向相同B.在t2時(shí)刻甲與乙相遇C.甲的加速度比乙的加速度大D.在0﹣t2時(shí)間內(nèi),甲比乙的位移大【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像.【分析】速度時(shí)間圖線的斜率表示物體的加速度,圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示物體的位移,通過(guò)位移的大小判斷是否相遇.【解答】解:A、a、b的速度都為正值,都向正方向運(yùn)動(dòng),知它們的運(yùn)動(dòng)方向相同.故A正確.B、在t2時(shí)刻甲與乙速度相等.圖線與時(shí)間軸圍成的面積不等,則位移不等,又因題設(shè)中沒(méi)有闡述兩物體運(yùn)動(dòng)的起始點(diǎn),所以不能判斷出有沒(méi)有相遇.故B錯(cuò)誤.C、a圖線的斜率小于b圖線的斜率大小,則甲的加速度小于乙的加速度大?。蔆錯(cuò)誤.D、在0~t2時(shí)間內(nèi),乙圖線圍成的面積大,則位移大.故D錯(cuò)誤.故選:A.二、填空題(共2小題,每小題3分,滿分6分)11.物體從靜止開(kāi)始作勻加速直線運(yùn)動(dòng),從靜止開(kāi)始,在連續(xù)三個(gè)相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移之比為1:3:5,平均速度之比為1:3:5,速度變化量之比為1:1:1.【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的綜合運(yùn)用;平均速度.【分析】根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系式求連續(xù)三段相等時(shí)間的位移,得出比例;由求平均速度之比;△v=at求速度變化量之比【解答】解:物體做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng),設(shè)相等的時(shí)間為t第一個(gè)t時(shí)間位移:第二個(gè)t時(shí)間的位移:第三個(gè)t時(shí)間的位移:連續(xù)三個(gè)相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移平均速度∝x速度變化量△v=at故答案為:1:3:51:3:51:1:112.一座高6m的水塔頂端滲水每隔一定時(shí)間有一滴水落下,當(dāng)?shù)?滴離開(kāi)水塔頂端時(shí),第一滴水正好到達(dá)地面,則此時(shí)第3滴水距離地面的高度為m.【考點(diǎn)】自由落體運(yùn)動(dòng).【分析】當(dāng)?shù)谝坏嗡涞貢r(shí),第五滴水剛好開(kāi)始下落,之間正好有四個(gè)相等時(shí)間間隔,設(shè)時(shí)間間隔為t,根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系即可求解.【解答】解:設(shè)時(shí)間間隔為t,則總時(shí)間為4t,h=t=此時(shí)第三滴水運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2t所以則此時(shí)第3滴水距離地面的高度為6m﹣=故答案為:三、計(jì)算題:13.一列火車進(jìn)站前先關(guān)閉氣閥,讓車減速滑行.滑行了300m時(shí)速度減為關(guān)閉氣閥時(shí)的一半,此后又繼續(xù)滑行了20s停在車站.設(shè)火車在滑行過(guò)程中加速度始終維持不變,試求:(1)火車滑行的加速度;(2)火車關(guān)閉氣閥時(shí)的速度;(3)從火車關(guān)閉氣閥到停止滑行時(shí),滑行的總位移.【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系;勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系.【分析】當(dāng)火車的速度減為一半時(shí),位移300m,可以列位移﹣速度關(guān)系式,繼續(xù)減速運(yùn)動(dòng)20s停止,可以列速度﹣時(shí)間關(guān)系式,因此熟練應(yīng)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式即可正確求解.【解答】解:(1)(2)設(shè)初速度方向?yàn)檎较?,?2as10=+at2解得:v0=20m/s,a=﹣m/s2(2)由(1)得知,v0=20m/s(3)由2as2=0﹣得:s2=100m則有:s總=s1+s2=400m.答:(1)火車滑行的加速度a為﹣m/s2;(2)火車關(guān)閉氣閥時(shí)的速度為20m/s;(3)從火車關(guān)閉氣閥到停止滑行時(shí),滑行的總位移400m.14.如圖所示,A、B兩同學(xué)在直跑道上練習(xí)4×100m接力,他們?cè)诒寂軙r(shí)有相同的最大速度.B從靜止開(kāi)始全力奔跑需20m才能達(dá)到最大速度,這一過(guò)程可看做勻變速運(yùn)動(dòng),現(xiàn)在A持棒以最大速度向B奔來(lái),B在接力區(qū)伺機(jī)全力奔出.若要求B接棒時(shí)速度達(dá)到最大速度的80%,則:(1)B在接力區(qū)需跑出的距離x1為多少?(2)B應(yīng)在離A的距離x2為多少時(shí)起跑?【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系;勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系.【分析】(1)根據(jù)初速度為0的勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度位移公式v2=2ax,求出B在接力區(qū)需奔出的距離.(2)根據(jù)平均速度公式求出B加速至交接棒所經(jīng)過(guò)的位移,而A在這段時(shí)間內(nèi)的位移xA=v1t,兩人位移之差即為B距離A的起跑距離.【解答】解:(1)對(duì)B:設(shè)其加速度為a,跑出的距離為x時(shí)速度達(dá)到最大值v.由2ax=v2,有2ax1=()2,解得x1==m.(2)設(shè)B接棒時(shí)跑出時(shí)間為t,x1=t,在t時(shí)間內(nèi),對(duì)A有xA=vt,解得xA=32m.所以B起跑時(shí),應(yīng)距離A為△x=xA﹣x1,得△x=x2=m.答:(1)B在接力區(qū)需跑出的距離x1為m;(2)B應(yīng)在離A的距離x2為m時(shí)起跑.15.一列火車從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),有一人站在站臺(tái)上從第一節(jié)車廂的前端觀察.第一節(jié)車廂通過(guò)他歷時(shí)2s,全部車廂通過(guò)他歷時(shí)6s.試求:(1)這列火車共有幾節(jié)車廂?(2)最后2s內(nèi)有幾節(jié)車廂通過(guò)他?(3)最后一節(jié)車廂通過(guò)他需多少時(shí)間?【
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