2023年知識更新題庫

知識更新題庫（航海教研室編）一、單項選擇題01國際海事組織是聯(lián)合國系統(tǒng)中負責解決國際海上安全事務(wù)和發(fā)展海運技術(shù)方面的一個專門機構(gòu)。簡稱為:AA、IＭOB、ILOC、PSCＤ、ＭSＣ002國際海事組織截止到2023年11月，該組織共有個會員國。ＢA、123Ｂ、166003國際海事組織運作之初，重要致力于創(chuàng)制有關(guān)海上安全和的國際公約。CA、防止海難事故B、防止海盜C、防止海洋污染D、以上都錯004目前國際海事組織的工作重點是保證及其它條約被已經(jīng)接受的國家對的地履行。DA、ＳOLASB、MAＲPＯLC、ＩSMD、《國際海事組織公約》0０５國際海事組織召開的第2３屆大會以A、9４４（23)決議通過了IMO的戰(zhàn)略計劃。ＡA、２02３年１1月Ｂ、２023年11月C、2０２3年11月D、２023年1１月０06新提出的IMO宗旨除了繼續(xù)致力于海上安全和防止海洋環(huán)境污染之外,還增長了海上、以及促進各國普遍和一致地履行IＭO公約等新內(nèi)容。DＡ、保安B、提倡可連續(xù)航運Ｃ、Ａ、B都對D、A+B０07２023年大會通過的IMO戰(zhàn)略計劃分析和列舉了當今國際航運和海事的趨勢、發(fā)展以及IＭＯ所面臨的挑戰(zhàn)：全球化;更加關(guān)注海上安全；更加關(guān)注海上保安；;海上人員安全等。ＡA、環(huán)境保護意識Ｂ、防火安全C、偷渡盜竊D、貨品運送０08為實現(xiàn)國際海事組織的宗旨和目的，ＩMO提出的戰(zhàn)略方向之一是:DA、改善航運形象,提高質(zhì)量文化和環(huán)境意識B、發(fā)展和維護保證安全、保安、環(huán)保型航運的綜合立法框架等C、強化IＭO的地位和作用等D、A、B、C都對0０9國際海事組織有16６個會員國和3個聯(lián)系會員，他們是。BA、中國香港、中國澳門、中國臺灣B、中國香港、中國澳門、法羅群島C、中國香港、中國澳門、巴拿馬D、中國香港、中國澳門、菲律賓010國際海事組織的總部設(shè)在。CＡ、紐約B、日內(nèi)瓦C、倫敦D、華盛頓01１國際海事組織有大會、、各委員會組成。ＡA、理事會B、成員國C、各國政府D、董事會０1２國際海事組織的最高權(quán)力機構(gòu)為。ＣA、理事會Ｂ、董事會C、大會Ｄ、秘書長013國際海事組織通常每年召開一次例會。BA、1Ｂ、２C、3D、40１4國際海事組織的平常工作有承擔,為最高行政執(zhí)行官。CA、董事會、董事長Ｂ、理事會、理事長C、秘書處、秘書長Ｄ、行政司、行政長015是國際海事組織在大會休會期間作為權(quán)力機構(gòu)行使全權(quán)職能。BＡ、董事會Ｂ、理事會Ｃ、秘書處Ｄ、秘書長0１6國際海事組織的理事會有各個理事國組成。CA、2０B、３001７中國在聯(lián)合國恢復合法席位后,于正式參與ＩＭO。ＣＡ、1971年B、197２年C、1９7３年D、１974年0１８中國在聯(lián)合國恢復合法席位后，于1973年3月1日正式參與IMＯ,何時當選為理事國？ＤＡ、１９７2年B、19７3年C、1974年D、１975年0１9中國自1９89年國際海事組織第16屆大會以來，連續(xù)第９次競選并獲選。ＡA、A類理事國Ｂ、B類理事國C、C類理事國D、D類理事國0２0IMO出版物大體分為:Ⅰ綜合類;Ⅱ貨品;Ⅲ便利旅行和運送;Ⅳ法律事項；Ⅴ海上環(huán)境保護;Ⅵ船舶技術(shù)。DA、Ⅰ—ⅢB、Ⅰ—ⅣＣ、Ⅰ—ⅤD、Ⅰ—Ⅵ021國際海上人命安全公約的簡稱是:。ＢＡ、MARPＯLB、SOＬＡSC、ISMＤ、SMS0２2IMO成立后第一項重要工作是制定并通過了1960年。BＡ、MＡＲPOＬB、SOＬＡSC、ISMD、ＳＭS023SOLAＳ公約2０23年１２月修正案新增第Ⅺ-2章保安規(guī)定于開始生效。ＣA、2023年7月1日B、202３年７月1日C、2023年7月1日D、20２3年7月1日024SOＬAS公約2023年12月修正案新增第Ⅺ-2章規(guī)定于開始生效。AＡ、船舶保安Ｂ、船舶安全C、安全配員D、公司保安025SOＬAS公約使用于從事國際航線,所有不管大小客船及所有大于總噸貨船。CA、３0０B、400C、50０D、６00026在ＳOLＡS７4公約第一章第19條賦予了港口國職權(quán),以保證?？科涓劭诘拿克掖笆欠駛溆杏行У淖C書。AＡ、監(jiān)督官員B、政府Ｃ、引航員D、以上都不對02７經(jīng)SOＬAＳ公約2023年１２月修正案修改的新Ⅱ-２章，主豎區(qū)系指由“A”級分隔提成的船體、上層建筑和甲板室區(qū)段,在任何一層甲板上的平均長度和寬度一般不超過。ＣA、60mＢ、50mC、4０ｍD、30m0２８2023年７月１日生效的SＯＬAS公約2023年12月修正案，對ＳＯLAS第Ⅴ章的內(nèi)容和文字都比本來有了較大增長，修正的內(nèi)容重要有幾方面?DA、3B、6Ｃ、9D、1１0２9新五章規(guī)定，所有總噸及以上的國際航行船舶、不從事國際航行的總噸及以上的貨船和不管大小的客船應按規(guī)定配備AIS。AA、300500Ｂ、500300C、3004000D、40030０030船舶辨認號應永久地標記在船殼或上層建筑的易見處,客船應將此標志刻在能從看到的水平表面上。BA、較遠處Ｂ、空中Ｃ、海面上D、較近處０３１對于2０２３年7月１日以前建造的船舶，《連續(xù)概要記錄》應至少提供該船自起的歷史。CＡ、2０2３年７月1日B、２０23年７月1日C、2023年7月1日D、202３年7月1日0３２《連續(xù)概要記錄》應由主管機關(guān)簽發(fā)給懸掛其國旗的每一船舶，并應至少涉及幾方面信息?ＤA、10B、11Ｃ、１2D、１3033《連續(xù)概要記錄》應保存在，并應隨時可供檢查。AA、船上Ｂ、公司C、公司安監(jiān)室Ｄ、以上都錯0３4ＭAＲPOL73/78公約原有五個附則,經(jīng)１997年擬訂書修訂通過,現(xiàn)ＭARPOＬ7３/78公約具有附則。BA、五個B、六個C、七個D、八個０35現(xiàn)MARPOL7３/78公約的是附則Ⅵ。DA、防止油類污染規(guī)則Ｂ、防止船舶生活污水污染規(guī)則C、防止船舶垃圾污染規(guī)則D、防止船舶導致大氣污染規(guī)則035MARPOL73／78公約2023年修正案,對附則Ⅰ-防止油類污染規(guī)則進行了修訂,生效。BＡ、２023年7月1日Ｂ、20２3年1月1日Ｃ、2023年1月１日D036MAＲPＯＬ73/78公約2023年修正案對附則Ⅰ增長了為特殊區(qū)域。AA、阿曼區(qū)域B、中國南海C、中國黃海D、日本海037防止海運包裝形式有害物質(zhì)污染規(guī)則于1992年7月1日生效，對我國于生效。AA、1９94年12月31日B、1994年1月1日Ｃ、202３年12月3１日D、2023年1月1日０３8防止船舶生活污水污染規(guī)則,對合用船舶應持有主管機關(guān)簽發(fā)的《國際防止船舶生活污水污染證書》()。BA、IAPPＢ、ＩSPＰＣ、IＯPPＤ、ISSＰ0３９《國際防止船舶生活污水污染證書》的有效期限由主管機關(guān)規(guī)定，自簽發(fā)之日起不得超過年。ＣA、３B、4C、５Ｄ、6040《防止船舶生活污水污染規(guī)則》歷時29年終于達成了生效條件，并于生效。AＡ、2023年９月27日B、２０２3年1C、2023年７月27日041《防止船舶垃圾污染規(guī)則》于198８年1２月31日生效,IMO海上環(huán)保會第45屆會議，于2０２3年10月6日以MＥPＣ、89(45)號決議通過了ＭARＰOL7３/7８附則Ⅴ修正案。并于生效。AA、2023年3月1日B、２02３年3月1日C、202３年9月2７日D、２02３年９月27日０４2《防止船舶垃圾污染規(guī)則》中規(guī)定的告示牌,應以船員的語言書寫及英語、法語、或西班牙語中其中一種文字書寫。ＡA、工作語言Ｂ、地方語言C、A、B都對D、A、B都錯043《垃圾記錄簿》由主管的高級船員記錄,應在《垃圾記錄簿》完畢記錄的第一頁上署名。ＢＡ、大副B、船長C、二副Ｄ、三副044《防止船舶導致大氣污染規(guī)則》是ＭARＰOＬ公約的附則。DＡ、ⅢB、ⅣC、ⅤD、Ⅵ045《防止船舶導致大氣污染規(guī)則》證書是。ＡA、IAPPB、ＩＯPＰC、ISSPＤ、ＩＳPP04６《防止船舶導致大氣污染規(guī)則》證書自簽發(fā)之日起有效期年。AA、5B、40４7《國際船舶安全營運和防止污染國際規(guī)則》簡稱為規(guī)則。CＡ、SOLASB、MARPOLＣ、ISMD、SＴＣW０48《國際船舶安全營運和防止污染國際規(guī)則》簡稱為ISM規(guī)則,其２02３修正案生效。AA、2023年７月１日B、2023年７月１日C、２02３年7月1日D、2023年7月1日04９《國際船舶安全營運和防止污染國際規(guī)則》的基本規(guī)定是:由負責營運的公司建立并在岸上和船上實行經(jīng)船旗國主管機關(guān)認可的安全管理體系（)。BA、IＳMB、ＳMＳC、IＭOＤ、ＩＬO050ISM規(guī)則是個純粹的對管理制訂標準的,自身沒有細致具體的技術(shù)規(guī)定。AA、國際規(guī)則B、地方規(guī)則C、國際公約Ｄ、地方規(guī)定0511９94年的IＳM規(guī)則由總則和部分正文構(gòu)成。AＡ、13Ｂ、12C、11D、10０52系指發(fā)給船舶,證明其公司和船上管理已按照認可的安全管理體系運作的文獻。ＡA、《安全管理證書》B、《安全管理體系文獻》Ｃ、《符合證明》D、以上都錯053系指發(fā)給符合本規(guī)則規(guī)定的公司的文獻。ＣＡ、《安全管理證書》B、《安全管理體系文獻》C、《符合證明》D、以上都錯0５4ＩSＭ規(guī)則第七章新增公司對編制的程序的規(guī)定。AA、關(guān)鍵性的船上操作B、關(guān)鍵性的公司操作C、關(guān)鍵操作Ｄ、特殊操作055為了將IMO《主管機關(guān)實行ＩSM規(guī)則導則》中部分內(nèi)容納入到ISM規(guī)則中,由建議實行的規(guī)定變?yōu)椤＃粒?、強制實行B、指導實行C、據(jù)具體情況實行D、以上都錯056為了避免或最大限度地減少保安事件導致的損失,應建立并運營船舶保安體系。AA、船公司B、船舶C、主管機關(guān)D、以上都對０5７根據(jù)不同的保安事件發(fā)生也許性以及應采用和保持的防范性保安措施的不同，船舶保安分為個等級。AＡ、3B、４C、５Ｄ、６058應始終保持最低限度的適當防范性保安措施的等級是。AＡ、保安等級ⅠB、保安等級ⅡC、保安等級ⅢＤ、以上都錯05９船舶保安組織應由:Ⅰ負責船舶保安的職能部門;Ⅱ公司保安員；Ⅲ船長；Ⅳ船舶保安員;Ⅴ船員等部門和人員組成。CＡ、Ⅰ—ⅢB、Ⅰ—ⅣC、Ⅰ—ⅤD、ⅠⅢⅤ０60船舶的保安計劃應用船上一種或幾種語言或船員懂得的語言編制。假如所使用語言不是,還應涉及其中一種文字。DＡ、英文B、法文C、西班牙文D、A＋B+C０6１船舶保安評估是船舶保安計劃制訂和過程的重要和必要組成部分。BA、修訂Ｂ、更新Ｃ、完善Ｄ、修改062通過船舶保安評估可擬定影響船舶保安的各種因素:涉及：DA、保安風險B、存在薄弱環(huán)節(jié)C、現(xiàn)有保安措施的有效性D、A+B+C063船舶保安評估應由具有評價船舶保安的來進行。BＡ、相應資格的人員B、適當?shù)募寄苋藛TC、公司領(lǐng)導D、航海專業(yè)人員064誰應參與船舶的保安評估工作，他們可以成立一個船舶的保安評估小組。ＤＡ、公司保安員B、船舶保安員C、公司各級領(lǐng)導Ｄ、Ａ＋B０65船舶保安風險評估的方法有:CA、二種B、一種Ｃ、多種D、三種0６6對所選保安威脅情景也許導致的后果進行評估，通常選擇下列哪一項？ＤA、人員傷亡Ｂ、經(jīng)濟損失C、環(huán)境影響D、A＋B+Ｃ067保安威脅情景也許導致的后果，通常提成幾個級別。AＡ、3個B、4個Ｃ、5個D、6個06８保安威脅情景也許導致的后果級別中,下列為最低檔。ＣA、Ⅲ級B、Ⅱ級Ｃ、Ｉ級D、Ⅳ級069保安威脅情景也許導致的后果級別中，下列為最高級。AA、Ⅲ級B、Ⅱ級C、I級Ｄ、Ⅳ級070保安薄弱環(huán)節(jié)分為個級別:ＣA、1Ｂ、2Ｃ、3D、4071履行船舶保安計劃的組織涉及：ＣA、公司保安組織Ｂ、船上保安組織C、A+BD、以上都不對０7２公司應在每艘船上任命一名船舶保安員,該保安員。ＣA、可以是專職B、可以是兼職C、A、B都對Ｄ、A、B都錯073保管船舶保安計劃并監(jiān)督對保安計劃的實行是。ＢＡ、船長B、船舶保安員C、政委D、以上均可07４負責保管船舶保安證書并保持保安證書的有效性是。AＡ、船長B、船舶保安員C、政委D、以上均可０75通過船舶保安初次審核的船舶將為之簽發(fā)證書。ＡA、ISSＣＢ、IＳMC、IOPＰD、ＳMC０７6船舶保安證書換證審核的間隔期不超過年。CＡ、、3B、4C０７7國際船舶保安證書可以使用船旗國文字，也可以使用英文、法文或三種文字中的一種。CA、、希臘文B、日文Ｃ、西班牙文D、中文078ＩSPS規(guī)則的初次審核、中間審核和換證審核可以結(jié)合規(guī)則的審核同時進行。ＡＡ、IＳMＢ、IＯPＰC、ＩLＯD、SMC079船舶應保存掛靠前多少個港口設(shè)施的相關(guān)信息,以保證船舶符合SOLＡS公約第XI－2章和ISPS規(guī)則A部分的規(guī)定：BＡ、5B、１０C、１5Ｄ、20080國際船舶保安證書是根據(jù)規(guī)則的規(guī)定經(jīng)政府授權(quán)由主管機關(guān)簽發(fā)的。ＢA、ＩSM；締約國Ｂ、ISＰＳ;締約國C、ISＰS;港口國Ｄ、ISM；港口國０8１被認為是最重要的海洋環(huán)境所面臨的威脅。AA、船舶排放壓載水Ｂ、陸源導致的海洋污染C、海洋資源的過度開發(fā)D、對海洋棲息地的物理性改變和破壞082國際海事組織（ＩMO）于在英國倫敦召開了船舶壓載水管理國際大會，大會通過了《國際船舶壓載水和沉積物控制和管理公約》。AA、2０23、2、９-13Ｂ、2023、２、９-13C、２023、2、9－１３Ｄ、２02３、3、9－１308３《國際控制和管理船舶壓載水及沉淀物公約》的正文有個條款。BＡ、2１B、22C、23D、24084《國際控制和管理船舶壓載水及沉淀物公約》的附則有個條款。DA、21B、2２C、23D、24085每條船都應備有壓載水記錄簿，壓載水記錄簿應在完畢最后一項記錄后在船上保存。BＡ、１年Ｂ、2年C、3年Ｄ、6個月086船舶進行壓載水置換應達成其所在壓載水量的——的置換量。ＣA、８5％B、90％C、95%D、100%０87對于通過注入法置換壓載水船舶,如能排出壓載艙容積的水量，應被視為滿足所述的標準。CA、１倍B、2倍C、3倍D、4倍０８８所有采用壓載水更換的船舶,只要也許,應根據(jù)ＩＭＯ制定得導則，在距離陸地至少的地點進行壓載水更換。BA、２0０海里和水深10０米以上、B、200海里和水深200米以上C、10０海里和水深10０米以上、Ｄ、100海里和水深200米以上089全球壓載水管理項目共有實行國。DＡ、3個B、４個Ｃ、5個D、6個0９0國際勞工組織（IＬＯ）成立于年。AＡ、1９１９Ｂ、193５C、19４5D、1918０91國際勞工組織是聯(lián)合國中唯一具有三方(政府、雇主和工人）代表性結(jié)構(gòu)的組織，總部設(shè)在。DA、倫敦B、紐約C、巴黎D、日內(nèi)瓦092截止到2０23年，國際勞工組織成員國已發(fā)展為個。ＢA、176B、177C、1７8D、1７9093到目前為止國際勞工組織共通過了個公約。BA、1７７Ｂ、１84Ｃ、1９1Ｄ、18909４公約中涉及結(jié)社自由、廢除逼迫勞動、平等和消除童工勞動等方面的——個被確認為核心公約。ＤA、5B、6C、7D、80952023年２月07日,在日內(nèi)瓦開幕的國際勞工會議將醞釀通過一項全面保障船員工作和生活條件的。AＡ、《海事勞工公約》B、《海上人命安全公約》C、《國際防止船舶導致污染公約》D、《海員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約》096到２02３年4月底，１9６6年載重線公約已被個國家批準。CA、130B、１40C、150D、１60０97在已經(jīng)批準了１96６年載重線公約的國家中，有個國家批準了1988年議定書。CA、61Ｂ、62C、63D、６4０９8的制定是國際海事組織為了實行《1974年國際海上人命安全公約》第=７\*ROMANVＩI章A部分和ＭＡRPＯL73/7８公約附則=3\＊ＲOＭＡNＩＩI的規(guī)定,以SOLＡS公約第=7＼*ROＭANＶＩI章中規(guī)定的總框架和“橙皮書”原則為基礎(chǔ),制定的國際標準。AA、《國際海運危險貨品規(guī)則》B、《海事勞工公約》C、《國際防止船舶導致污染公約》D、《海上人命安全公約》0992０２3年5月，國際海事組織于7８屆海上安全委員會會議通過強制性的《國際海運危險貨品規(guī)則》第32套修正案，本套修正案將于生效且無過渡期。AA、2023年1月１日B、202３年１月１日C、2０２3年5月1日D、20２3年５月１日１00國際海事組織通過發(fā)布第套修正案使《國際海運危險貨品規(guī)則》于2０２３年1月１日成為強制性國際立法。DA、28B、２９Ｃ、３0D、311０1第1版的《國際海運危險貨品規(guī)則》于開始生效。BA、196０年Ｂ、196５年C、1966年D、19７0年102STCＷ公約（InterｎaｔiｏnalConveｎｔｉoｎoｎSｔandａrdsｏfTｒaｉninｇ,CeｒtｉficatiｏｎandＷatchkeeｐingfｏrSeafarers)最初通過的時間為。ＡA、1９78年7月7日B、1973年7月7日Ｃ、197５年7月7日Ｄ、1984年4月28日１0３ＳTCW公約(ＩnｔernationａlCｏnｖｅｎtｉonｏｎStandardsofＴraｉｎｉng,CｅrｔiｆｉｃatioｎanｄWaｔｃｈkeepiｎgforSeafarｅｒs）生效日期為。CＡ、１978年7月7日B、19８０年6月8日C、１９84年4月２８日D、1983年6月1日1０4公約重要用于控制船員職業(yè)技術(shù)素質(zhì)和值班行為,公約的實行對促進供締約國海員素質(zhì)的提高，在全球范圍內(nèi)保障海上人命,財產(chǎn)的安全和保護海洋環(huán)境,有效的控制人為因素對海南事故的影響，起到積極的作用。AA、STCW公約B、海事勞工公約Ｃ、國際防止船舶導致污染公約D、海上人命安全公約１0５通過對事故的記錄分析,得出事故的發(fā)生有是人為因素所導致的。BA、70%B、80%C、8５％D、90％10６國際海事(IMO）從1９93年至19９5年組織專家對其進行了全面修改工作，涉及中國在內(nèi)的各締約國政府經(jīng)默認程序通過了這一修正案（即STCＷ78/95公約）和新的ＳＴCW規(guī)則。AA、1９９5年７月7日Ｂ、１99７年2月1日C、1998年8月１日Ｄ、1996年6月1日107STＣＷ７8/9５公約的生效日期為19９7年2月1日,過渡期為年。ＣＡ、3B、4Ｃ、5D、6108ＳTCＷ78/95公約對于我國的生效日期為１998年8月１日，過渡期至。BA、1998年8月１日B、2023年2月１日C、20２3年2月1日D、202３年8月1日109STCW78/95公約涉及三個重要內(nèi)容，下面那個選項不是其中之一?BA、海員發(fā)證Ｂ、海員人命安全Ｃ、海員培訓D、船員值班１10“白名單”系指由IMＯ海上安全委員會審議通過并公布的滿足有關(guān)條款規(guī)定的締約國名單。ＡＡ、ＳTＣW78/95公約B、海事勞工公約C、國際防止船舶導致污染公約Ｄ、海上人命安全公約１11截止目前，共有個國家進入白名單。BA、108Ｂ、109C、1０7Ｄ、110１１2交通部２023年第8號令《中華人民共和國海上海事行政處罰規(guī)定》是在原處罰規(guī)定《中華人民共和國水上安全監(jiān)督行政處罰規(guī)定(試行)》基礎(chǔ)上,通過修訂、補充而成的,共。ＡA、5章１３6條Ｂ、5章１２6條C、6章13６條D、6章126條1１3交通部２023年第8號令《中華人民共和國海上海事行政處罰規(guī)定》制定的目的不涉及下列哪一項？DA、規(guī)范海上海事行政處罰行為Ｂ、防止船舶污染沿海水域C維護海上交通秩序D、處罰海事違法行為1１4海事行政處罰的種類有：警告、罰款、撤消船舶檢查資格等共十一種處罰，下列各項那個不是其中之一?ＤA、沒收船舶登記證書B、扣留船員職務(wù)證書Ｃ、吊銷船員職務(wù)證書D、記過處分１15對于海事違法行為輕微并及時糾正,沒有導致危害后果的，應當解決。AA、不予海事行政處罰B、給予嚴厲海事行政處罰C、分別處以海事行政處罰Ｄ、責令當事人改正11６對于有共同海事行政違法行為的當事人，應當解決。CA、不予海事行政處罰B、給予嚴厲海事行政處罰C、分別處以海事行政處罰Ｄ、責令當事人改正1１7對于有兩個或以上海事行政違法行為的同一當事人,應當解決。ＤA、不予海事行政處罰B、給予嚴厲海事行政處罰Ｃ、分別處以海事行政處罰D、分別處以海事行政處罰，合并執(zhí)行1１８有海事行政違法行為的中國籍船舶和船員在境外已經(jīng)受到海事行政處罰的,應當解決。AＡ、不予海事行政處罰B、給予嚴厲海事行政處罰C、分別處以海事行政處罰D、責令當事人改正119對于偽造、變造船舶所有人，經(jīng)營人安全運營與防污染管理體系審核的符合證明屬于那種違法行為?AA、違反船舶所有人，經(jīng)營人安全運營管理秩序B、違反船舶、海上設(shè)施檢查管理秩序C、違反海上船舶登記管理秩序D、違反海上船員管理秩序120對于持偽造、變造、轉(zhuǎn)讓、買賣和租借的檢查證書的情況屬于那種海上海事行政違法行為？BA、違反船舶所有人，經(jīng)營人安全運營管理秩序B、違反船舶、海上設(shè)施檢查管理秩序Ｃ、違反海上船舶登記管理秩序D、違反海上船員管理秩序121偽造(涉及變造和涂改）船舶檢查證書，或擅自更改船舶載重線,依照的規(guī)定,處以通報批評，并可以處以相稱于相應檢查費1倍至5倍的罰款。CA、船舶登記條例B、海上交通安全法Ｃ、船舶和海上設(shè)施檢查條例Ｄ、國旗法12２船舶無船舶國籍證書或使用虛假的船舶國籍證書航行，依照的規(guī)定,處以嚴厲行政處罰。BＡ、船舶登記條例Ｂ、海上交通安全法C、船舶和海上設(shè)施檢查條例D、國旗法1２3違反——規(guī)定，船舶假冒中國國籍，懸掛中國國旗航行的船舶,依照該規(guī)定，可以依法沒收船舶。AA、船舶登記條例B、海上交通安全法Ｃ、船舶和海上設(shè)施檢查條例D、國旗法12４違反《船舶登記條例》規(guī)定,隱瞞在境內(nèi)或境外的登記事實,導致雙重國籍的船舶，依照《船舶登記條例》第五十條規(guī)定，,并視情節(jié)處以罰金。BA、沒收船舶B、吊銷船舶國籍證書Ｃ、沒收船舶登記證書D、警告125船舶不按規(guī)定懸掛中國國旗,或懸掛的中華人民共和國國旗破損、污損、明顯退色或不合規(guī)格,依照《船舶升掛國旗管理辦法》的規(guī)定,應當解決。ＤＡ、不予海事行政處罰B、給予嚴厲海事行政處罰Ｃ、分別處以海事行政處罰Ｄ、責令當事人改正12６未取得合格的船員職務(wù)證書或未通過船員培訓,擅自上船服務(wù)的,違反了的規(guī)定。BA、船舶登記條例B、海上交通安全法C、船舶和海上設(shè)施檢查條例D、國旗法12７海上設(shè)施未按照國家規(guī)定配備掌握避碰、信號、通信、消防、救生等專業(yè)技能的人員，違反了的規(guī)定。BＡ、船舶登記條例B、海上交通安全法C、船舶和海上設(shè)施檢查條例D、國旗法12８持海員出境入境證件招搖撞騙的,依照《公民出境入境管理法實行細則》第22條規(guī)定，應當解決。CA、不予海事行政處罰B、給予嚴厲海事行政處罰C、將其證件吊銷或宣布作廢Ｄ、責令當事人改正1２9船舶未按照標準定額配備足以保證船舶安全的合格船員，違反了規(guī)定。BA、船舶登記條例B、海上交通安全法C、船舶和海上設(shè)施檢查條例D國旗法1３０違反《海上交通安全法》第9條規(guī)定，船舶、設(shè)施上的人員不遵守有關(guān)海上交通安全的規(guī)章制度和操作規(guī)程，影響船舶、設(shè)施航行、停泊和作業(yè)的安全,依照《海上交通安全法》的規(guī)定，處以罰款,下列哪項不是?DA、屬于非經(jīng)營活動中的違法行為的，處以１0０元以上10０0元以下的罰款；B、屬于經(jīng)營活動中的違法行為的,由違法所得的,處以本人違法所得的３倍以下，最多不超過3萬元的罰款;C、屬于經(jīng)營活動中的違法行為，無違法所得的,處以100元以上1萬元以下的罰款。Ｄ、對船舶所有人或經(jīng)營人處以3００元以上１000元以下的罰款。13１航標是指提供船舶定位、導航或者用于其他專用目的的助航設(shè)施，它不涉及下列哪項?DＡ、視覺航標B、音響航標C、無線電導航設(shè)施D、海島１３2對于擅自設(shè)立、撤除、移動專用航標或改變專用航標的其它狀況的,依照《航標條例》第十九條的規(guī)定，將會受到處罰,下列哪項不是其中之一。AＡ、高額罰款B、責令限期拆除C、重新設(shè)立D、調(diào)整專用航標1３3未經(jīng)考核合格,取得上崗資格證書的船員，從事危險化學品運送的船員,違反了，將被處以2萬元以上1０萬元以下的罰款。BA、海上交通安全法B、危險化學品安全管理條例C、船舶登記條例D、航標條例134發(fā)生海上交通事故的船舶、設(shè)施有下列那種行為，將不會受到《海上交通安全法》第四十四條規(guī)定的,警告，罰款,扣留和吊銷船員職務(wù)證書的處罰。BA、不予理睬B、互通船名、國籍和登記港C、不救助遇難人員D、在不嚴重危及自身安全的情況下，擅自離開事故現(xiàn)場或逃逸135按照《海上交通安全法》，當船舶或海上設(shè)施遇難時,應當及時向海事管理機構(gòu)報告情況，下列哪項不是必須報告的內(nèi)容。ＤA、遇難得時間和地點B、救助的規(guī)定C、發(fā)生事故的因素Ｄ、事發(fā)地點的海況13６202３年，交通部頒布了《珠江口水域船舶定線(試行)》和《珠江口水域船舶報告制(試行)》,并于起生效。BA、2023年１月1日B、２02３年6月1日Ｃ、２０23年1月1日D、2023年6月1日137珠江口水域交通管制區(qū)和珠江口水域船舶定線制所劃定的兩段水域，共個交通管制區(qū)域,對各類船舶的航行提出了不同的規(guī)定。ＣA、１B、２C、3D、4１38定線制由擔桿、大濠水道及其相連水域船舶定線制組成，它不涉及下列哪項?DA、分道通航制B、沿岸通航帶C、警戒區(qū)D、習慣航路139擔桿水道分道通航制設(shè)立了個分隔帶,分隔帶寬度為0、5海里。ＢＡ、１B、2C、３Ｄ、41４0擔桿水道分隔帶北側(cè)0、５海里的水域為西行通航分道,船舶主流航向為。ＣＡ、250B、26０C、2７０D、280141擔桿水道分隔帶南側(cè)0、5海里的水域為東行通航分道，船舶主流航向為。ＢA、8０Ｂ、90C、１00D、1１01４２擔桿水道設(shè)立了個警戒區(qū)。BＡ、1B、2C、３D、４１４3大濠水道分道通航制設(shè)立了個分隔帶。DA、１Ｂ、2Ｃ、３D、4144大濠水道分道通航制設(shè)立了個警戒圈。AA、1B、2C、3Ｄ、41４5大濠水道分道通航制設(shè)立了條通航分道。DA、５B、6C、7D、8146第三警戒區(qū)是大濠水道附近各條航線的交匯處,來往船舶眾多,航行環(huán)境復雜。第三警戒區(qū)的中心設(shè)有燈船，船舶在警戒區(qū)內(nèi)航行市，盡量——航行。CA、靠近燈船Ｂ、遠離燈船C、將燈船置于左舷D、將燈船置于右舷147下列哪種情況不能進入分隔帶？CＡ、穿越通航分道的船舶B、駛進、駛出通航分道的船舶C正常航行的船舶D、為了避免緊迫危險的船舶148下列哪些船舶不可以使用沿岸通航帶。CA、長度小于20米的船舶B、帆船和從事捕魚的船C航道內(nèi)正常航行的船舶D、為了避免緊迫危險的船舶149非高速船不許在青州通航分道內(nèi)航行,高速船在使用通航分道時，由東向西航行時在分道航行。DA、東分道B、西分道C、南分道D、北分道150廣州VTＳ中心的VHF工作頻道為09頻道、２1頻道、01頻道、64頻道，其中頻道為船舶守聽和呼喊頻道。AＡ、09B、2１Ｃ、01D、6415１大濠分道通航制設(shè)立了條報告門線。CA、1B、2C、３D、４1５2下列那種船不是安全航行規(guī)則中所指的大型船舶？ＣA、１600總噸以上的船舶Ｂ、長度8０米以上的船舶Ｃ、寬度2０米以上的船舶D、吃水5米以上的船舶15３下列哪種不是安全航行規(guī)則中所規(guī)定的船舶?ＣA、氣墊船B、潛水艇Ｃ、固定的鉆井平臺D、水上飛機1５4碰到下列哪種情況,船長可以不必再駕駛臺指揮或值班？ＣA、1６０0總噸以上的船舶進出港航行或在港內(nèi)移泊Ｂ、航行中碰到能見度不良或天氣惡劣時C、船舶進出狹水道航行時D、在臺風期間，當本港區(qū)掛二號以上風球時1５5船舶在進行追越時，應按《國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定鳴放追越聲號，當從它船右舷追越時應鳴放。AA、――·B、——··C、·····Ｄ、—·—·156每條船都應備有壓載水記錄簿,壓載水記錄簿應在完畢最后一項記錄后在船上保存至少兩年,并且此后由船公司保管至少年。CA、1年B、2年C、3年D、4年1５7壓載水管理的相關(guān)作業(yè)應具體記入壓載水記錄簿,每記完一頁由簽字。BA、大副B、船長C、當班駕駛員D、當班一水１58中國已經(jīng)批準了個國際勞工公約。ＣＡ、２1Ｂ、２2C、23D、2415９在日內(nèi)瓦開幕的國際勞工會議將醞釀通過一項全面保障船員工作和生活條件的《海事勞工公約》。BA、202３-7-１6B、2023-2-07C、202３－4-5Ｄ、２023-2-08160新的STCW規(guī)則中許多技術(shù)規(guī)則已經(jīng)發(fā)生變更。規(guī)則被分為A、B兩個部分。其中A部分是,B部分是建議案。AA、法定強制規(guī)定B、建議案C、默認程序D、法律條文第三章：港口國監(jiān)控(PSC）１01港口國控制（PSＣ)A修正案從生效。AＡ、1996年1月1日Ｃ、199９年1月1日1０2PSC是針對船舶的一項檢查。AA、國際航行的外國Ｂ、本國和外國 C、除漁船外中外D、除軍艦外中外103每個國家對%的到港的外船舶進行檢查。AA、２5B、45C、50 D、75104下列文獻中哪些不屬于目前PSＣ檢查的依據(jù)？DA、ＬL６6／ｓtcw７8/9５Ｂ、1Lo１4７C、SOLAＳ7４/MＡRPＯL73/７８D、DOC／ＳMC１0５ＰSC檢查內(nèi)容以下三大部分哪一項對船長進行重點檢查。ＤＡ、船舶文獻證書B、船體、機電、航儀狀況Ｃ、公約規(guī)定船員操作純熟限度D、以上都是1０6PSC檢查指導性文獻有那些重要內(nèi)容?DA、港口國檢查B、具體檢查Ｃ、干預和滯留Ｄ、以上都是10７PSC具體檢查的明顯依據(jù)不涉及那一項?D（錯）A、缺少公約規(guī)定的重要設(shè)備和布置B、一個或幾個船舶證書無效C、PSCＯ收到引水對船舶低于標準的報告Ｄ、在港口誤發(fā)遇險報警信號108在什么情況下ＰＳC對船舶進行具體檢查?DA、假如船舶未攜帶有效的證書Ｂ、證書與設(shè)備所載項目不同Ｃ、船長或船員不熟悉船上程序等D、以上情形也許109PSC進行操作性程序檢查的項目不涉及：ＤA、應變部署表B、語言交流C、消防救生演習D、(ＣＯLRGE／72）操作１1０PSC判斷船舶是否符合MＡＲPOL73／78附則Ⅰ中所有操作性規(guī)定不涉及:ＤA、產(chǎn)生的殘油數(shù)量B、污油水柜的容量C、油水分離器的解決能力?D、垃圾分類２37PSCO檢查油類記錄簿可判斷船舶：其中沒有提到的是什么？BＡ、是否使用接受設(shè)施B、普通船員是否熟悉污油水解決C、污油柜是否足以容納下一航次也許產(chǎn)生的污油D、殘油是否回收使用238ＭＡRＰOL73/７8附則Ⅴ船上人員是否熟悉垃圾排放哪項不屬于特殊區(qū)域：BA、紅海B、阿拉伯海Ｃ、黑海D、地中海239我國是哪一個PSC檢查的成員國？CＡ、巴黎備忘錄B、拉美PSC協(xié)定C、東京備忘錄D、加勒比海、地中海備忘錄24０什么情況下被認為低于標準的船舶？ＤＡ、缺少公約規(guī)定的重要設(shè)備和裝置B、設(shè)備的實質(zhì)性損壞與維護不良C、船員對重要操作程序的不熟悉等相關(guān)因素Ｄ、以上說法都對２４１下列哪些公約范圍性質(zhì)嚴重缺陷不會導致滯留?DＡ、S0LＡS74/SＴCW?B、ＭＡRＰOL７3/7８Ｃ、IBC規(guī)則 D、(CＯLRGE)722４2目前船舶被滯留最多的缺陷有： ＤA、ＭARPOL73/7８公約附則I污油水解決Ｂ、MＡＲＰOL7３/78附則Ц油類貨品運送C、消防救生設(shè)備損壞、失靈、人員操作不純熟等Ｄ、以上都對。2４3PＳＣ重點檢查文獻船長如何事先準備?DA、列出清單、告知相關(guān)人員 Ｂ、具體核查各種證書是否有效Ｃ、檢查各種記錄是否對的等?D、以上均應作相關(guān)準備2４4下列哪個國家不屬東京備忘錄?DA、中國?B、新加坡 C、俄羅斯 D、巴巴多斯２45PＳC年度檢查率最高備忘錄是：BA、巴黎?B、東京 C、加勒比?Ｄ、拉美２46巴黎備忘錄秘書處在:Ａ、荷蘭 Ｂ、比利時 Ｃ、法國 D、愛爾蘭１66目前滯留率最高的船舶是：A、油船 ??? Ｂ、集裝箱船C、散裝、干雜貨船 ? Ｄ、滾裝船166滯留率最高船級是:A、葡萄牙? Ｂ、西班牙C、中國 D、阿爾巴尼亞１67重要船舶缺陷表現(xiàn)在哪些方面最高？A、救生消防設(shè)備,安全和航行安全 B、MAＲPOL公約方面? Ｃ、操作不純熟方面?? ? D、以上都是1682023年P(guān)SC集中大檢查：A、GMＤＳS?B、MAＲPOL附則I Ｃ、ISM規(guī)則?D、SOLAS７41６9近期ＣCS船級社PＳＣ檢查突出問題有?A、機艙不潔,污油水多，主機漏油水多B、救生艇筏缺陷，艇機不正常工作C、油水分離器設(shè)備故障??D、以上都是17０近年來國際公約新的修正案重要集中在哪幾個方面？Ａ、STCW/ＩＬO健康 ?? B、船員居室、食品C、SOLAS防火安全、保安、船員操作等?D、以上都是１７1PSＣ新增長了哪幾項缺陷代碼?CA、18１? B、11７ ?C、1１8 ?D．172PSCO詢問負責撤離的保安人員的相關(guān)問題不涉及哪些？A、能否有適當?shù)奶幹梅椒?B、如何向船員乘客來訪者說明C、如何向海事當局報告 D、如何與港口設(shè)施和締約國政府交涉１73保安等級為3級時，如何應對措施：A、遵守保安計劃程序 ?B、附加或增強保安程序Ｃ、全船應作出迅速反映 D、以上都是174PSCＯ檢查船上ＩＳPＳ記錄時其中一項應保持至少前面掛靠的幾個港口保安記錄憑證？A、2??B、5 C、10 D、17５IＳＰＳ規(guī)則全面生效實行日期：A、2０23年１月1日Ｃ、202３年2月日 ? D、2０2330７ISPS檢查是PSC檢查的。A、重點 ????Ｂ、不相關(guān)C、不同部門 D、可查可不查PＳ相關(guān)重點檢查內(nèi)容不包含:A、出港前的監(jiān)督檢查 ?B、進港前的監(jiān)督檢查在港船舶的監(jiān)督檢查??D、監(jiān)督措施309船舶進港前需提供信息共有幾條?10 B、12??Ｃ、1８ ?D、３10船舶不能按規(guī)定提供進港信息不也許導致：Ａ、嚴禁進港 Ｂ、罰款?C、滯留?D、扣船311在實行ISＰS港口未按規(guī)定提供進港信息也許被規(guī)定1糾正不符合情況;2駛向指定地點；3拒絕進港；４對已進入領(lǐng)海船舶進行檢查。Ａ、1? B、3 C、2-３??D、1－43１２加強海上保安的特別措施中“第9條監(jiān)督和符合措施”在港船舶ISPS檢查依據(jù)是SOLAS第幾章。CA、２、2? Ｂ、５、３ ?C、11、2 ?Ｄ、9、313港內(nèi)ＩSPS上船檢查確認（ＮOＡ抵港信息告知）提供信息對的方法涉及：A、通過了解船舶參數(shù) ?B、會見船員C、查看日記貨單等???D、以上均是314下列哪項不屬于檢查ISPＳ的重要要素:A、船舶的保安等級 B、船舶保安計劃C、確認IＳSC在船并有效?D、檢查連續(xù)概要記錄等３15驗證船舶保安執(zhí)行情況其中不涉及:A、船舶保安計劃? ?B、船舶保安等級檢查連續(xù)概要記錄 Ｄ、檢查航海日記31６船舶保安計劃在什么情況下不得公開?A、未經(jīng)船長政委大副批準 B、未經(jīng)船東批準保證在未經(jīng)授權(quán) ??Ｄ、保證在未經(jīng)港監(jiān)授權(quán)3７７ＰSCＯ有足夠理由需船舶保安計劃中的相關(guān)章節(jié)時必須先得到什么人批準？Ａ、船舶保安員或船東? Ｂ、公司保安員或船長船長或船旗國政府 D、海事機關(guān)或船檢機構(gòu)378船舶保安計劃中的有關(guān)_＿___信息在沒有得到船旗國政府批準下，PSＣO是不可以查閱的。機密 Ｂ、審核? Ｃ、報告 ?D、更新379如何有效的對船上關(guān)鍵部位（駕駛臺、舵機房、機艙、報房）的通行和控制?A、標記 ? B、上鎖、設(shè)崗位Ｃ、定期巡邏,安裝監(jiān)視設(shè)備并保持常開以上都對３80以下哪種措施不符合登船人員檢查規(guī)定（措施)？A、拍攝檢查 ???B、身份證檢查C、是否有合法理由和活動?D、單純詢問姓名３８1船上保安員在什么情況下要及時向公司保安員報告?A、船到港 ? ? ?B、離港ｃ．出現(xiàn)保安事故 ???D、發(fā)現(xiàn)疫情3８2保安演習每隔多久進行一次？A、每月 ??? ? B、每半年Ｃ、至少三個月,２5%船員換班?D、至少每兩個月38３PＳC規(guī)定每個高級船員了解公司的保安員的_＿__和_＿_＿＿。Ａ、姓名和聯(lián)系電話 B、學歷和文化限度C、保安技能和工作經(jīng)驗? D、保安記錄和保安計劃３84ISSＰ檢查內(nèi)部文獻規(guī)定：A、SＳP定期查看???B、ＳSP每年檢查一次Ｃ.以上都對385ISPS有明顯理由共有幾條？Ａ、18 B、１0??C、8 ?D3８６導致船舶滯留缺陷共有幾條?A、10? Ｂ、25 ? C、1５ Ｄ、１2下列哪些缺陷情況被拒絕進出港?A、缺少IＳSC國際保安證書B、保安員不稱職C、沒有保安員? D、文獻差異文獻沒有簽發(fā)日期沒有簽發(fā)官員的署名和簽發(fā)機關(guān)的圖章將被__＿。A、滯留缺陷批注 ?B、拒絕進出港C、延遲操作???D、也許會限制操作第六章最新海事案例分析213-22２213“大舜”輪是一起重大人員傷亡事故共遇難282人，經(jīng)濟損失_＿＿_萬元。Ａ、60? B、6０0 ?C、600０?D214“大舜”輪開航前氣象預報有幾級風？A、3-4級? B、5-6級??C、7－8級 D、１０-１１級215“大舜”輪起火淹沒重要因素是：Ａ、碰到大風浪汽車綁扎欠妥? B、船長指揮失策Ｃ、以上都有關(guān) ? D、以上都無關(guān)２16搜救“大舜”輪為什么不能成功?A、風浪太大? ?Ｂ、搜救設(shè)備差,技能措施不力C、本船自救欠妥D、以上都對2１7安全管理存在嚴重問題，最嚴重的是1)沒有把好監(jiān)督關(guān)(船政機關(guān)）；2）具體操作人員沒有把好出港簽證關(guān);3)船公司不重視安全;４）船舶重要負責人對安全意識結(jié)識淡薄;5)通過此事引起交通部的高度重視。A、1? B、2-３ C、3-４ ?D、１-5218威望號發(fā)生事故的海區(qū)屬于世界上號稱什么海區(qū)？A、‘死亡海岸’B、安全海區(qū)C、太平洋、D、印度洋219威望號發(fā)生事故時裝了多少萬噸燃油?Ａ、60B、8 ?C、５D、2２0威望號事故導致多少公里海岸線的海區(qū)污染?A、200 ?B、１００ C、300?? D２2１聯(lián)合多卡嘶輪觸礁事故是在引水離船后多長時間發(fā)生？A、1、５小時 ?Ｂ、2、5小時 Ｃ、1天 ?Ｄ、2天2２2發(fā)生海難事故對人類導致哪些影響？?A、生命財產(chǎn)損失 B、海洋生物的威脅和死亡C、海洋環(huán)境污染 ?Ｄ、以上都是《海事法規(guī)體系框架》共分（）方面的法規(guī)子系統(tǒng)。A、3個Ｂ、５個C、1０個Ｄ、15個海事法規(guī)體系框架》以相對比較抱負的結(jié)構(gòu)和分類設(shè)定了海事法規(guī)體系,即:水路交通安全法規(guī)系統(tǒng)，船舶法規(guī)系統(tǒng),(）系統(tǒng)，防止船舶污染環(huán)境法規(guī)系統(tǒng),海事綜合法規(guī)系統(tǒng)。Ａ、船員民事法規(guī)系統(tǒng)B、船員刑事法規(guī)系統(tǒng)C、船員法規(guī)系統(tǒng)? D防治船舶垃圾污染環(huán)境法規(guī)系統(tǒng)在海事法規(guī)體系中,每個子系統(tǒng)都相應一部或若干部法律，在法律下按照管理事項或者相對比較獨立事項提出了相應的配套(）。A、程序? B、民事法規(guī) ?C、行政法規(guī)? D、操作指南船員法規(guī)系統(tǒng)的配套行政法規(guī)，涉及船舶登記條例,船舶和水上設(shè)施檢查條例，（），小型船舶管理條例。A、船舶機械設(shè)備管理條例 Ｂ、船舶水下和安全管理條例Ｃ、船舶駕駛設(shè)備管理條例??D、船舶檢查管理辦法在船舶法規(guī)體系的配套的部門規(guī)章中包含下列()。A、船舶最低安全配員規(guī)則 B、船舶日記管理規(guī)定Ｃ、海船船員任職資格管理辦法 D、A、B船員法規(guī)系統(tǒng)的配套行政法規(guī)涉及（）。A、船員管理條例?B、海員出入境證件管理辦法Ｃ、海船船員值班規(guī)則 ?Ｄ、海船船員任職資格管理辦法下列哪些是防止船舶污染環(huán)境法規(guī)系的法律()。A、海洋環(huán)境保護法? ? Ｂ、水污染防治法C、防治船舶壓載水污染水域管理規(guī)定D、A、B防止船舶污染環(huán)境法規(guī)的配套部門規(guī)章涉及(）。A、固體廢物污染環(huán)境防治法B、防治船舶壓載水污染水域管理規(guī)定C、防治船舶垃圾污染水域管理規(guī)定D、B、C《中華人民共和國船舶最低安全配員規(guī)則》自2023年（)起施行。A、5月1日B、7月1日 ?C、8月1日D、１0月1日下列（）船舶不合用中華人民共和國船舶最低安全配員規(guī)則。Ａ、中國籍的機動客貨船B、中國籍的機動鉆探船C、中國籍的軍用船、漁船、非營業(yè)游艇D、中國籍科學勘探船中華人民共和國(）是船舶安全配員管理的主管機關(guān)。A、海事局B、船級社Ｃ、海關(guān)D、邊防船舶所有人可以根據(jù)需要增配船員,船上總?cè)藬?shù)不得超過國家海事局認可的驗船機構(gòu)核定的（）。Ａ、船上房間容納的人數(shù)Ｂ、船員餐廳所能容納的人數(shù)Ｃ、救生艇設(shè)備定員標準D、船上活動場合可容納的人數(shù)在我國內(nèi)水領(lǐng)海及管轄海域的外國籍船舶，應按照我國締結(jié)或參與的有關(guān)國際條約的規(guī)定，持有（）主管機關(guān)簽發(fā)的《船舶最低安全配員證書》或等效文獻。A、船旗國政府?B、船員國政府?Ｃ、港口國政府D、船檢中國籍船舶應按照本規(guī)則規(guī)定，持有(）主管機關(guān)簽發(fā)的《船舶最低安全配員證書》。Ａ、邊防? Ｂ、海事管理機構(gòu)??C、驗船機構(gòu) Ｄ、海關(guān)在境外建造或者購買并交接的船舶，船舶所有人應持有(）到所轄的海事管理機構(gòu)辦理《船舶最低安全配員證書》。A、船舶買賣協(xié)議B、建造協(xié)議及交接文獻,船舶技術(shù)和其他相關(guān)資料的副本?C、A、B都可Ｄ、船舶證書船舶在航行、停泊、作業(yè)時必須將《船舶最低安全配員證書》()備查。A、張貼在駕駛室 B、張貼在餐廳C、妥善存放在船 D、張貼在易見處船舶所有人應當在《船舶最低安全配員證書》有效期截止前（)以內(nèi)，或者在船舶國籍證書重新核發(fā)，或者相關(guān)內(nèi)容變化時憑原證書到船籍港的海事管理機構(gòu)辦理換證手續(xù)。A、2年B、1年Ｃ、6個月Ｄ、3個月?lián)Q發(fā)或者補發(fā)《船舶最低安全配員證書》的有效期不超過()。A、1年??Ｂ、２年? C、原發(fā)證書的有效期 D、３年船舶狀況發(fā)生變化需改變證書的所載內(nèi)容時()應當?shù)酱鄣暮Ｊ鹿芾頇C構(gòu)重新辦理《船舶最低安全配員證書》。A、船長 B、船舶所有人?C、船員管理機構(gòu)D、船舶代理在特殊情況下船舶需在船籍港以外換發(fā)或補發(fā)《船舶最低安全配員證書》，經(jīng)()批準船舶當時所在港口的海事管理機構(gòu)按照本規(guī)定給予辦理并通報船籍港海事管理機構(gòu)。A、船員管理公司??? B、船舶所有人C、船籍港海事管理機構(gòu) ?D、船舶代理中國籍、外國籍船舶在辦理（）應當交驗《船舶最低安全配員證書》。A、船員離港手續(xù)時?? B、進出港口或者口岸手續(xù)時C、船員調(diào)船手續(xù)時 ? D、船員調(diào)動交接手續(xù)時《船員最低安全配員證書》由(）統(tǒng)一印制。A、交通部????B、各港口海事管理機構(gòu)C、國家海事局 ?Ｄ、國務(wù)院《船舶安全配員證書》的編號()。Ａ、按辦理證書的時間順序編號?B、與船舶國籍證書的編號一致C、與船舶檢查證書的編號一致D、與辦理同等級登記證書的先后順序編號30００ＧT及以上的一般船舶，一般規(guī)定甲板部值班水手的最低安全配員為(）。A、3人??B、4人 ?C、6人 ?Ｄ、7人30０0GＴ及以上，一般船舶，航程不超過30０海里或連續(xù)航行時間不超過3６小時可減免()。A、二副和值班水手各１人? Ｂ、三副和值班水手各1人C、三副1人值班水手２人 ?Ｄ、二副1人,值水手2人500GT及以上未滿3000GＴ的一般船舶一般規(guī)定甲板部最低安全配員為:(），值班水手３人。A、船長、大副、二副各１人?B、船長、大副、三副各1人C、船長、大副、二副、三副各1人D、大副、二副、三副各1人船長、大副、二副、三副各１人，值班水手（)。A、2人B、3人C、4人D、6人3000GＴ以上的海上拖輪一般規(guī)定甲板部的最低安全配員為船長、大副、二副、三副各１人,值班水手（)。?A、2人B、3人Ｃ、5人D、7人30０0ＧT及以上所有船舶,一般規(guī)定輪機部的最低安全配員為:輪機長、大管輪、二管輪、三管輪各１人，值班機工(）人。A、２B、3C、5D、６海上３000ＫＷ及以上所船舶，ＡUT—0自動機艙可減免（)和值班機工２人。Ａ、二管輪? ?Ｂ、三管輪C、二管輪、三管輪 D、大管輪、二管輪海上７50KW及以上未滿３０00ＫW所有船舶，一般規(guī)定輪機部的最低安全配員為()各1人，值班機工2人。Ａ、輪機長、大管輪、二管輪、三管輪Ｂ、輪機長、大管輪、二管輪C、輪機長、大管論D、輪機長5０0GT及以上的客船一般規(guī)定甲板部配有（）持有救生艇員證書的人員。A、救生艇定員人數(shù)10％ B、救生艇定員人數(shù)5%C、與救生艇數(shù)量相等 Ｄ、5人A1海區(qū)海船裝設(shè)GMDSS設(shè)備的,無線電最低安全配員為,兼職ＧMDSS（）。Ａ、限用操作人員1人??Ｂ、通用操作人員1人C、限用操作人員2人D、通用操作人員、限用操作人員各1人A２海區(qū)海船無線電人員最低安全配員專職ＧMDＳＳ通用操作人員1人或兼職GMDSS通用操作人員（）。A、1人B、２人C、3人D、A、Ｂ各1人客船客運部最低安全配員按船舶載客定額（）名乘客配客運部人員1名。Ａ、50B、１0０?C、１20D《中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》（０4規(guī)則)自（）施行。A、２023年5月1日??B、2023年8月1日C、2023年8月1日? D、2０23年10月1日與９７規(guī)則相比，0４規(guī)則重要有（)方面新變化。A、１２Ｂ、1３Ｃ、１4D、申請適任證書及申請適任證書再有效的基本條件,04規(guī)則有男女性的區(qū)別,男性船員小于（）周歲。A、50B、55C、65D、04規(guī)則申請值班水手和值班機工適任證書年齡小于(）周歲現(xiàn)已取消。A、65B、55C、4５D、04規(guī)則規(guī)定在懸掛我國國旗的大型船舶上任職的()，必須取得“大型船”特殊培訓合格證書。A、船長、大副 ?B、船長、輪機長C、船長、大副二副 D、船長、輪機長、大副、大管論０4規(guī)則中對持有按87規(guī)則簽發(fā)的A、Ｂ、C、D類適任證書的船員在（)前申請考試、評估者，免去學歷規(guī)定。A、2023年9月1日??Ｂ、20２３年8月1日C、20２３年8月１日??Ｄ、2０23年10月1日04規(guī)則中申請GMDSＳ無線電限用操作員適任證書、評估者應完畢()相關(guān)專業(yè)教育和培訓或技工學校相專業(yè)學歷教育。A、3個月B、6個月C、1２個月D、18個月04規(guī)則中申請ＧＭDSＳ無線電通用操作員適任考試、評估者應完畢()航海類相關(guān)專業(yè)職業(yè)教育或航海相關(guān)職業(yè)中專及以上學歷教育。A、1年Ｂ、2年C、3年D、4年04規(guī)則特別規(guī)定中，對持有合用于貨品運送船適任證書的船員在各類非運送船舶上的服務(wù)資力，可視為在貨品運送船的海上（)。A、服務(wù)資力的1/２?? ?B、服務(wù)資力C、服務(wù)資力1、5倍? Ｄ、2倍04規(guī)則中，關(guān)于客船和滾裝客船有具體學歷規(guī)定，任職船長應具有航海類（）及以上教育學歷。A、高職或相關(guān)專業(yè)大專 Ｂ、中職或相關(guān)專業(yè)中專C、相關(guān)類大學本科? D、相關(guān)專業(yè)技工學校申請合用于客船和滾裝客船的船長和駕駛員應具有相應船舶資力并完畢規(guī)定期間的()。A、見習B、實習C、練習D、以上都需要申請合用于客船和滾裝客船輪機部船員適任證書應具有相關(guān)的()和完畢規(guī)定期間的見習。A、經(jīng)驗B、經(jīng)歷C、資力D、履歷客船和滾裝船上服務(wù)的船長和高級船員應持有相應行區(qū)()適任證書。A、四等B、二等C、一等D、三等對客船和滾裝客船上服務(wù)的船長和高級船員海上服務(wù)資力的認定，以其所()和等級來界定。A、持有證書時間 B、實際海齡C、持有證書的航區(qū)???Ｄ、以上都不對初次申請液貨船適任證書需取得相應（）合格證，見習３個月后才干取消限制。Ａ、高級消防培訓?? ?B、特殊培訓C、防治有毒物質(zhì)培訓 D、防污染培訓原液貨船適任證書持有人,通過其它類液貨船員培訓(）見習。Ａ、可直接取消限制而無需?B、需要進行3個月C、需要進行6個月 ??D、需進行1個月以上3個月以下申請合用于甲、乙類航區(qū)的液貨船管理級合用證書須持有()文憑。A、技工學校 B、中專?Ｃ、大專及以上 D、大學本科申請合用于甲、乙類航區(qū)的液貨船操作級適任證書和丙類航區(qū)的管理級適任證書,應持有（）文憑。A、大學本科 B、中專及以上 ?C、大專??Ｄ、技工學校２0２3年8月1日前取得液貨船特殊培訓合格且持有適任證書或適任證書的考試、評估成績合格，適任證書取消（)限制。A、資歷 ?Ｂ、學歷? C、經(jīng)歷 ?D、資歷和經(jīng)歷04規(guī)則關(guān)于適任考試和評估規(guī)定，申請考試和評估的申請人有（)方式。A、1種 ?B、3種??C、4種 Ｄ、２種04規(guī)則關(guān)于申請適任考試和評估的申請人可以(）。Ａ、船員本人提出申請或委托別人提出申請B、委托有資歷的公司? C、在校生由學校統(tǒng)一申請D、視情況選擇A、B、C、D任一種方式０4規(guī)則關(guān)于船上培訓和見習取消大副、大管輪船上見習()規(guī)定。A、３個月??B、6個月??Ｃ、9個月 D、12個月04規(guī)則縮短了三副三管輪培訓和見習時間由()。A、18個月減到15個月Ｂ、1８個月減到12個月C、12個月減到９個月 ? D、1２個月減到6個月申請GＭDSS無線電適任證書和航區(qū)擴大、噸位或功率