危險(xiǎn)作業(yè)注意事項(xiàng) - 副本

危險(xiǎn)作業(yè)專題生產(chǎn)管理部車間常見的幾種危險(xiǎn)作業(yè)清庫作業(yè)清庫作業(yè)存在的危險(xiǎn)點(diǎn)吊裝作業(yè)事故現(xiàn)場照片那些慘不忍睹的現(xiàn)場那些血淋淋的教訓(xùn)生命無法承受之重事故案例：2001年3月6日中午，鄂西山區(qū)某化工公司一分廠檢修工班長嚴(yán)某、維修工饒某、王某3人根據(jù)車間主任殷某的安排，對二號爐檢修現(xiàn)場進(jìn)行清理，嚴(yán)某違章安排無證人員饒某在三樓頂端操作行車，王某和嚴(yán)某在二樓接放被吊運(yùn)的物品(電機(jī)大套)，當(dāng)?shù)踹\(yùn)第3只大套時(shí)，由于行車已經(jīng)到位，但3人雖采用歪拉斜吊但仍無法使大套落到理想地點(diǎn)，嚴(yán)、王2人在沒有取掉掛鉤的情況下，強(qiáng)行推拉重達(dá)800多千克的大套，此時(shí)大套尾部著地，頭部懸空使鋼索已呈20度的斜拉狀態(tài)，在外力的作用下，大套產(chǎn)生巨大的反彈力將嚴(yán)拍傷，被緊急送往縣醫(yī)療中心接受治療。經(jīng)醫(yī)院診斷，嚴(yán)某左大腿內(nèi)側(cè)成粉碎性骨折。吊裝作業(yè)事故案例連續(xù)的吊裝作業(yè)事故天車十不吊規(guī)定大型吊裝作業(yè)車間常見的吊裝作業(yè)工具單梁電葫蘆雙軌電葫蘆吊車一般手拉葫蘆車間常見的吊裝工具的檢查電葫蘆的主要檢查點(diǎn)手拉葫蘆的主要檢查點(diǎn)高處作業(yè)分級標(biāo)準(zhǔn)高處作業(yè)：在墜落高度基準(zhǔn)面2米以上有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)都視為高處作業(yè)。高處墜落事故案例一：2008年2月22日上午9點(diǎn)20分左右，某鋼結(jié)構(gòu)隊(duì)工人吳某從16m高鋼梁平臺向下攀爬至+14m處搭制的臨時(shí)作業(yè)平臺進(jìn)行螺栓緊固作業(yè)。就在到達(dá)臨時(shí)作業(yè)平臺進(jìn)行安全帶換位掛鉤過程中，從+14m處平臺上墜落至下方-2.5m堆放的木板和木方上（墜落至下方+9.8m鋼梁斜撐上時(shí)又彈到下方+8m鋼梁）。經(jīng)醫(yī)院搶救無效，于當(dāng)日13:50分宣布死亡。案例二：某車間調(diào)度員給電工組安排板房更換制版工房電線任務(wù)，組長安排電工小賈、小易和小彬等3人去完成。這天下午，電工小賈、小易、小彬3人來到工房拉線。后又登上室外一層二層之間距地面高度4.2米，寬0.65米的加固平臺工作。小易和小彬在前面打眼，小賈在后面布線，當(dāng)線布過西門口約2.5米處時(shí)，小賈布線面朝墻蹲著進(jìn)行操作，不慎墜落在水泥地面上，顱骨骨折并顱底初出血，經(jīng)多方搶救無效，于四日后死亡。高處作業(yè)常見預(yù)防措施高處作業(yè)交叉作業(yè)兩個(gè)或以上的工種在同一個(gè)區(qū)域同時(shí)施工稱為交叉作業(yè)。施工現(xiàn)場常會有上下立體交叉的作業(yè)。因此，凡在不同層次中，處于空間貫通狀態(tài)下同時(shí)進(jìn)行的高處作業(yè)，屬于交叉作業(yè)。交叉作業(yè)事故分析容易引起事故：物體打擊事故案例：某日上午7點(diǎn)，某船業(yè)有限公司7500噸化學(xué)品船2號船903分段工地上，某項(xiàng)目部（某鋼結(jié)構(gòu)加工服務(wù)部）帶班長李某安排高某、包某、陳某三人將2號船903分段的船艙壁板吊裝并裝配好（壁板規(guī)格：長6.7米，寬2.7米，質(zhì)量1177.3KG）。高某、包某二人負(fù)責(zé)焊接，陳某負(fù)責(zé)拿接材料?，F(xiàn)場加工人員先指揮行吊工將壁板吊立起來，并吊至裝配位置，陳某用斜支撐固定墻板兩端，中間用一只兩噸的葫蘆固定，包某用鋼管和扁鐵將壁板與北邊和南邊的墻板焊接做了一個(gè)連接。隨后，李某指揮行吊離開，包某開始對壁板的連接處實(shí)施點(diǎn)焊，當(dāng)包某焊接了一米多時(shí)，發(fā)現(xiàn)有鋼肋卡住了壁板，便離開現(xiàn)場去找割槍打算將鋼肋修理平整。此時(shí)，陳某正用一只五噸的千斤頂頂船舶甲板與壁板合縫。8點(diǎn)30分左右，壁板的支撐焊點(diǎn)突然崩裂，壁板倒塌，砸在了正在頂甲板的陳某和在事發(fā)現(xiàn)場的毛某身上，導(dǎo)致陳某、毛某二人被砸成重傷。事故發(fā)生后，公司立刻撥打“110”電話，并迅速將其二人送到市人民醫(yī)院搶救。至事發(fā)當(dāng)日12時(shí)前，陳某、毛某兩人終因傷勢過重，經(jīng)搶救無效，相續(xù)死亡。交叉作業(yè)防范措施有限空間作業(yè)有限空間是指封閉或部分封閉，進(jìn)出口較為狹窄有限，未被設(shè)計(jì)為固定工作場所，自然通風(fēng)不良，易造成有毒有害、易燃易爆物質(zhì)積聚或氧含量不足的空間。有限空間作業(yè)是指作業(yè)人員進(jìn)入有限空間實(shí)施的作業(yè)活動。北京某廠有限空間作業(yè)事故北京某廠是鋼鐵連軋污水處理的生產(chǎn)企業(yè)，污水處理過程中過濾罐濾料采用石英砂和無煙煤，罐體直徑5米，高8米，正常操作中罐體為密閉狀態(tài)，由于過濾罐下部安裝有許多的過濾帽，在慮帽發(fā)生漏料時(shí)而停水檢修。2002年2月4日，四臺過濾罐因慮帽漏料而停水檢修。2月8日18時(shí)30分左右，操作工人在打開其中一個(gè)罐罐頂人孔罐側(cè)開口僅20分鐘后，無人和保護(hù)措施的情況下，入罐作業(yè)時(shí)發(fā)生了4人死亡的重大事故。事故發(fā)生后，當(dāng)?shù)毓膊块T及勞動安全部門對發(fā)生事故罐中氣體進(jìn)行了采樣分析，其氧氣含量為5.05%（正常值為21%），二氧化碳含量為1.78%（正常值為0.03%）。某市政工程窒息事故工周某、李某和電工馬某到一處窨井中進(jìn)行天然氣管道割接作業(yè)。因堵塞管道時(shí)操作不當(dāng)，造成管道內(nèi)天然氣泄漏，泄漏的天然氣充滿了窨井，使窨井內(nèi)空氣中的氧氣不足，導(dǎo)致在窨井中操作的周某和李某因缺氧而逐漸昏迷。在井上監(jiān)護(hù)的陳某和電工馬某見狀，急忙俯身去拉周某和李某，也都因缺氧而先后墜入井內(nèi)。工友房某和李某在下井救人中，也先后昏倒。此次窒息事故造成陳某、周某2人死亡，其他4人受傷。

有限空間作業(yè)事故案例分析有限空間作業(yè)預(yù)防動火作業(yè)易引起的事故動火作業(yè)事故案例某年10月27日，大慶石化總廠工程公司，在大慶石化分公司煉油廠硫磺回收車間64萬噸/年酸性水汽提裝置V402原料水罐罐頂切割DN200排氣管線作業(yè)中，引爆V402罐泄漏出的爆炸性混合氣體，發(fā)生重大爆炸事故。爆炸導(dǎo)致2人當(dāng)場死亡、5人失蹤。10月29日13時(shí)，5名失蹤人員遺體在V402罐內(nèi)找到，事故共造成7人死亡。2007年11月11日，某區(qū)有限公司發(fā)生一起氧氣瓶爆炸事故。當(dāng)天下，某公司四名施工人員在某公司生產(chǎn)車間進(jìn)