電控單體組合泵常見故障診斷與排除

電控單體組合泵常見故障診斷與排除

——2009年8月亞新科南岳（衡陽）有限公司營(yíng)銷公司李罡

常見故障診斷與排除

診斷說明

電控發(fā)動(dòng)機(jī)的故障并不一定是電噴系統(tǒng)的問題；在大多數(shù)情況下，故障仍然是與常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)相同的機(jī)械和燃油管路方面的故障，維修者的經(jīng)驗(yàn)十分重要；如故障指示燈不點(diǎn)亮，維修者應(yīng)該主要檢查機(jī)械故障；當(dāng)故障指示燈點(diǎn)亮?xí)r，說明出現(xiàn)了電噴系統(tǒng)方面的故障，此時(shí)維修者可讀取故障碼，進(jìn)行相應(yīng)的工作；常見故障診斷與排除故障診斷基礎(chǔ)知識(shí)

要求駕駛者熟悉常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障判斷；要求駕駛者熟悉電控單體泵系統(tǒng)的工作原理；要求駕駛者熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)線束和控制策略。常見故障診斷與排除故障指示燈的說明該燈位于儀表板；顏色為紅色；電控系統(tǒng)出現(xiàn)一般故障后點(diǎn)亮，嚴(yán)重故障后閃爍；打開點(diǎn)火開關(guān)后，系統(tǒng)對(duì)故障燈的線路進(jìn)行自檢，點(diǎn)亮故障燈，如無故障，則故障燈在2秒鐘后熄滅；電噴系統(tǒng)故障消失后，故障指示燈熄滅。常見故障診斷與排除不能通訊序號(hào)可能原因解決方法1ECU沒有上電給ECU上電2ECU壞換ECU3通訊A3、A4聯(lián)接線錯(cuò)誤按電路圖接線4通訊A3、A4聯(lián)接線太長(zhǎng)最好不超10米，用屏蔽或雙絞線5USBCAN聯(lián)接線壞換或修USBCAN聯(lián)接線6提示應(yīng)用程序非法使用程序與標(biāo)定診斷工具不匹配7提示發(fā)現(xiàn)新硬件PC機(jī)重新安裝USBCAN驅(qū)動(dòng)常見故障診斷與排除

無法起動(dòng)序號(hào)可能原因解決方法1ECU上電保險(xiǎn)絲燒壞檢查2電路主繼電器不工作檢查3ECU電源線是否按電路圖接對(duì)檢查4汽車蓄電池電壓不夠要求拖轉(zhuǎn)時(shí)大于15V5ECU壞換ECU6低壓油路中有空氣排凈空氣7低壓油路中進(jìn)水排水8低壓油路中柴油濾清器、油管等完全堵塞排除堵塞9油箱中柴油太少或無沒油加油10多缸噴油器失效修理11穩(wěn)壓閥失效換常見故障診斷與排除無法起動(dòng)序號(hào)可能原因解決方法12輸油泵壞修理13油泵凸輪軸斷換噴油泵14EUP柱塞多缸卡死換EUP15線束與電磁閥相應(yīng)關(guān)系接亂按相應(yīng)關(guān)系接線16曲軸、凸輪傳感器均失效不工作調(diào)整墊片厚度或換17電子油門傳感器接線不對(duì)按相應(yīng)關(guān)系接線18發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣堵塞排除堵塞19軟件設(shè)置問題，EUP停噴修改軟件20發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)轉(zhuǎn)速太小初始拖動(dòng)轉(zhuǎn)速大于130rpm21機(jī)械安裝問題，相位相差大按相應(yīng)關(guān)系安裝常見故障診斷與排除序號(hào)可能原因解決方法1低壓油路中有空氣排凈空氣2曲軸傳感器工作不正常按圖紙接線（磁電）、調(diào)整墊片或換3凸輪傳感器工作不正常調(diào)整墊片或換4曲軸傳感器不工作按圖紙接線、調(diào)整墊片或換5凸輪傳感器不工作按圖紙接線、調(diào)整墊片或換6起動(dòng)油量設(shè)置不合理調(diào)整起動(dòng)油量脈譜7起動(dòng)噴油正時(shí)設(shè)置不合理調(diào)整起動(dòng)噴油正時(shí)脈譜8低壓油路中柴油濾清器、油管等堵塞排除堵塞9多缸噴油器失效修理10EUP柱塞多缸卡死換11EUP磨損磨損嚴(yán)重，低速油量小換12發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣堵塞排除堵塞13發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)轉(zhuǎn)速太小初始拖動(dòng)轉(zhuǎn)速要求大于130rpm14油箱中柴油偏少加油15機(jī)械安裝問題，相位相差大按相應(yīng)關(guān)系正確安裝起動(dòng)困難常見故障診斷與排除序號(hào)可能原因解決方法1低壓油路中有空氣排除空氣2油箱中柴油偏少加油3怠速控制比例增益P值設(shè)置不合理調(diào)整怠速比例增益脈譜4怠速控制積分增益I值設(shè)置不合理調(diào)整怠速積分增益脈譜5EUP各缸供油不均度差調(diào)整T4修正值6曲軸傳感器工作不正常按圖接線（磁電）、調(diào)整墊片或換7低壓油路中柴油濾清器、油管等堵塞排除堵塞8ECU供電電源能量不夠要求電源大于15A9噴油正時(shí)怠速段設(shè)置不太合理調(diào)整噴油正時(shí)脈譜10油門油量怠速段設(shè)置不合理調(diào)整油門油量脈譜11油量線性化0油量段設(shè)置不合理調(diào)整油量線性化脈譜12丟油門回怠速悠車調(diào)整加速回怠速的轉(zhuǎn)速13起動(dòng)進(jìn)入怠速轉(zhuǎn)速太高調(diào)整怠速積分初始油量怠速游車常見故障診斷與排除序號(hào)可能原因解決方法1起動(dòng)油量設(shè)置不太合理調(diào)整起動(dòng)油量脈譜2起動(dòng)噴油正時(shí)設(shè)置不合理調(diào)整起動(dòng)噴油正時(shí)脈譜3油中含水太多，冒白煙排除油路中水4機(jī)械安裝相位相差太大按相應(yīng)關(guān)系正確安裝起動(dòng)煙度大常見故障診斷與排除序號(hào)可能原因解決方法1噴油正時(shí)抖動(dòng)段設(shè)置不太合理調(diào)整噴油正時(shí)脈譜2油門油量抖動(dòng)段設(shè)置不合理調(diào)整油門油量脈譜3曲軸傳感器工作不正常調(diào)整墊片或換中高速抖動(dòng)常見故障診斷與排除序號(hào)可能原因解決方法1曲軸傳感器不正常，曲軸凸輪傳感器聯(lián)合工作調(diào)整墊片或換2曲軸傳感器不工作，單凸輪傳感器工作調(diào)整墊片或換3低壓油路中柴油濾清器、油管等堵塞排除堵塞4整車超載太多向客戶說明5穩(wěn)壓閥失效換6輸油泵供油能力不足修理或換7冒煙限制設(shè)置不合理調(diào)整8EUP失效換9噴油器失效換10增壓壓力傳感器失效換11水溫傳感器失效換12發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)`氣管漏氣，進(jìn)氣量不足修理13增壓器失效修理14線束接觸不良，電磁閥工作不暢檢查15非怠速段游車處理好游車問題動(dòng)力不足常見故障診斷與排除序號(hào)可能原因解決方法1油門類型不對(duì)換2油門接線錯(cuò)誤按電路圖接線3怠速開關(guān)接線錯(cuò)誤按電路圖接線4怠速開關(guān)有效油門區(qū)間設(shè)置不合理調(diào)整5油門線性化脈譜設(shè)置與油門不匹配調(diào)整6油門報(bào)警電壓值設(shè)置不合理調(diào)整油門失效常見故障診斷與排除序號(hào)可能原因解決方法1冒煙限制設(shè)置不合理調(diào)整2曲軸傳感器不工作，單凸輪傳感器工作調(diào)整墊片或換3曲軸傳感器不正常，曲軸凸輪傳感器聯(lián)合工作調(diào)整墊片或換4EUP失效換加速煙度大常見故障診斷與排除序號(hào)可能原因解決方法1ECU斷電檢查ECU