• 被代替
  • 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 6809.9-2013
  • 2007-06-25 頒布
  • 2007-11-01 實(shí)施
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GB/T 6809.9-2007往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)零部件和系統(tǒng)術(shù)語第9部分:監(jiān)控系統(tǒng)_第1頁
GB/T 6809.9-2007往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)零部件和系統(tǒng)術(shù)語第9部分:監(jiān)控系統(tǒng)_第2頁
GB/T 6809.9-2007往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)零部件和系統(tǒng)術(shù)語第9部分:監(jiān)控系統(tǒng)_第3頁
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文檔簡介

犐犆犛27.020

犑90

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅/犜6809.9—2007/犐犛犗79679:1996

往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)零部件和系統(tǒng)術(shù)語

第9部分:監(jiān)控系統(tǒng)

犚犲犮犻狆狉狅犮犪狋犻狀犵犻狀狋犲狉狀犪犾犮狅犿犫狌狊狋犻狅狀犲狀犵犻狀犲狊—犞狅犮犪犫狌犾犪狉狔狅犳犮狅犿狆狅狀犲狀狋狊犪狀犱

狊狔狊狋犲犿狊—犘犪狉狋9:犆狅狀狋狉狅犾犪狀犱犿狅狀犻狋狅狉犻狀犵狊狔狊狋犲犿狊

(ISO79679:1996,IDT)

20070625發(fā)布20071101實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

犌犅/犜6809.9—2007/犐犛犗79679:1996

前言

GB/T6809《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)零部件和系統(tǒng)術(shù)語》由下列各部分組成:

———第1部分:固定件及外部罩蓋;

———第2部分:氣門、凸輪軸傳動和驅(qū)動機(jī)構(gòu);

———第3部分:主要運(yùn)動件;

———第4部分:增壓及進(jìn)排氣管系統(tǒng);

———第5部分:冷卻系統(tǒng);

———第6部分:潤滑系統(tǒng);

———第7部分:調(diào)節(jié)系統(tǒng);

———第8部分:起動系統(tǒng);

———第9部分:監(jiān)控系統(tǒng)。

本部分為GB/T6809的第9部分。

本部分等同采用ISO79679:1996《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)零部件和系統(tǒng)術(shù)語第9部分:監(jiān)控系統(tǒng)》(英

文版)。

本部分等同翻譯ISO79679:1996。

為便于使用,本部分做了如下編輯性修改:

———“本國際標(biāo)準(zhǔn)”一詞改為“本部分”;

———刪除了國際標(biāo)準(zhǔn)的前言。

本部分由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會提出。

本部分由全國內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。

本部分起草單位:上海內(nèi)燃機(jī)研究所。

本部分主要起草人:陳云清、計維斌、謝亞平、宋國嬋、瞿俊鳴。

犌犅/犜6809.9—2007/犐犛犗79679:1996

往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)零部件和系統(tǒng)術(shù)語

第9部分:監(jiān)控系統(tǒng)

1范圍

GB/T6809的本部分規(guī)定了與往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)有關(guān)的術(shù)語。

GB/T1883.1則提供了往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的分類和規(guī)定了這種發(fā)動機(jī)及其工作和特性的基本術(shù)語。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過GB/T6809的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文

件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分,然而,鼓勵根據(jù)本部分達(dá)成

協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本

部分。

GB/T1883.1—2005往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)詞匯第1部分:發(fā)動機(jī)設(shè)計和運(yùn)行術(shù)語(ISO27101:

2000,IDT)

3術(shù)語和定義

術(shù)語和定義以表格形式分列在第4章、第5章和第6章內(nèi)。

序號術(shù)語定義

4一般術(shù)語

系統(tǒng)由相關(guān)元件所組成的集合,通過執(zhí)行規(guī)定功能來達(dá)到某一給

4.1

system定目標(biāo)

控制為達(dá)到規(guī)定目標(biāo)而對系統(tǒng)或由系統(tǒng)采取的針對性措施

4.2

control注:除了控制措施本身外,控制還可包括監(jiān)測和防護(hù)。

對系統(tǒng)或系統(tǒng)零件的運(yùn)行所作的觀察,以便通過檢測不正確

監(jiān)測

4.3的功能來檢驗正確功能。這可以通過測量系統(tǒng)的一個或多

monitoring

個變量并將實(shí)測值與規(guī)定值進(jìn)行比較來達(dá)到

控制

犮狅狀狋狉狅犾

控制系統(tǒng)使發(fā)動機(jī)和/或其相關(guān)系統(tǒng)中的受控條件保持在預(yù)期值的

5.1

controlsystem系統(tǒng)

一般定義

5.2

generaldefinitions

受控條件

5.2.1系統(tǒng)設(shè)計時要求保持的物理量或工況

controlledcondition

預(yù)期值

5.2.2系統(tǒng)

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