標準解讀

《GB/T 9746-2004 航空輪胎系列》與《GB/T 9746-1995 航空輪胎系列》相比,在內(nèi)容上進行了多方面的更新和調(diào)整。新版本標準更加注重了技術(shù)細節(jié)的完善以及對現(xiàn)代航空輪胎性能要求的適應(yīng)性,主要體現(xiàn)在以下幾個方面:

  1. 標準適用范圍有所擴展,明確了該標準適用于各種類型(包括但不限于商用飛機、軍用飛機等)的航空輪胎,并且對于一些特殊用途或特定條件下的輪胎也給出了具體的要求。

  2. 在術(shù)語定義部分增加了新的概念解釋,如“額定靜載荷”、“最大起飛速度”等專業(yè)詞匯被正式納入文件之中,有助于行業(yè)內(nèi)達成統(tǒng)一理解。

  3. 對于輪胎尺寸規(guī)格表進行了修訂和完善,新增了一些近年來發(fā)展起來的新型號輪胎的數(shù)據(jù)信息;同時刪除了一些已經(jīng)不再生產(chǎn)或者使用較少的老型號輪胎的信息。

  4. 強化了對輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計、材料選擇等方面的規(guī)定,比如提高了對橡膠化合物物理機械性能指標的要求,以確保輪胎在極端條件下仍能保持良好的工作狀態(tài)。

  5. 增加了關(guān)于輪胎試驗方法的具體描述,包括但不限于耐久性測試、高速性能測試等內(nèi)容,旨在通過更為嚴格的檢測手段來保證產(chǎn)品質(zhì)量。

  6. 關(guān)于標志、包裝、運輸及貯存等方面的要求也得到了進一步細化,強調(diào)了產(chǎn)品標識清晰準確的重要性,以及在物流過程中如何妥善處理航空輪胎以避免損壞等問題。


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  • 被代替
  • 已被新標準代替,建議下載現(xiàn)行標準GB/T 9746-2013
  • 2004-03-15 頒布
  • 2004-12-01 實施
?正版授權(quán)
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文檔簡介

ICS83.160.20G41中華人民共和國國家標準GB/T9746—2004代替GB/T9746—1995航空輪胎系Seriesofaircrafttyres2004-03-15發(fā)布2004-12-01實施中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布中國國家標準化管理委員會

GB/T9746-2004三前言范圍2規(guī)范性引用文件3術(shù)語和定義4要求4.1航空輪胎規(guī)格表示方法4.2航空輪胎公稱輪輞直徑與代號4.3航空輪胎規(guī)格及其參數(shù)·4.4航空輪胎特殊用途………附錄A(資料性附錄)航空輪胎特殊用途表…附錄B(資料性附錄)允許代用輪輞表1公公稱輪輞直徑與代號表2航空輪胎………表3航空輪胎(MI型)表4航空輪胎(Ⅱ型)表5直升機用輪胎表6子午線航空輪胎表7航空輪胎(1類)表8航航空輪胎(2類)…·22表9航空輪胎(3類)表10子午線航空輪胎36表11目前國內(nèi)保留生產(chǎn)的航空輪胎規(guī)格系列表A.1用于低承載強度跑道39表A.2用于較高工作壓力時表A.3特殊用途39表B.1允許代用輪輞40表B.2允許代用輪輞40表B.3允許代用輪輞

GB/T9746-2004本標準代替GB/T9746-1995《航空輪胎系列》本標準與《美國輪胎和輪輞協(xié)會標準年鑒2001》(TRA—2001)(英文版)、《歐洲輪胎和輪輞技術(shù)組織標準手冊2000》(ETRTO—2000)英文版)的一致性程度為非等效。本標準中表2、表3、表4、表5、表6采用(TRA)2001版中相應(yīng)內(nèi)容.表7、表8、表9、表10采用(ETRTO)2000版中相應(yīng)內(nèi)容,表11是目前國內(nèi)保留生產(chǎn)的規(guī)格系列。為了便于使用同時還做了下列編輯性修改:-將「RA—2001和ETRTO—2000表格中符號的注釋方式進行了修改(本版表2、表3、表4、表5和表8);-將表2、表3、表4中的次級表單獨列入附錄B(本版附錄B)本標準與GB/T9746—1995相比.主要變化如下:增加了標準目次(本版目次):增加了術(shù)語和定義(本版第3章):增增加了輪胎規(guī)格表示方法(本版4.1);增刪了部分輪胎規(guī)格(本版表2、表3、表4、表7、表8和表9);增加了子午線航空輪胎規(guī)格系列(本版表6和表10);增加了資料性附錄"飛機輪胎特殊用途表”(附錄A);將各表中表頭"負荷下、無負荷下”改為“有負荷、無負荷”(本版表2至表10)將表2、表3、表4中的次級表列入資料性附錄(見附錄B)。將目前國內(nèi)保留生產(chǎn)的規(guī)格系列中部分輪胎的簾布種類和簾布層數(shù)作了修改(1995年版的表9,木版的表11);本標準的附錄A和附錄B為資料性附錄。本標準由中國石油化學工業(yè)協(xié)會提出。本標準由全國輪胎輪輞標準化技術(shù)委員會歸口本標準委托全國航空輪胎標準化分技術(shù)委員會負責解釋本標準起草單位:中橡集團曙光橡膠工業(yè)研究設(shè)計院、沈陽第三橡膠廠、銀川中策(長城)橡膠有限公司。本標準主要起草人:張萍、盛保信、張宏波、馬建國本標準代替標準的歷次發(fā)布情況為:GB/T9746-1988.GB/T9746-1995.

GB/T9746-2004航空輪胎范圍本標準規(guī)定了航空輪胎的基本參數(shù)、充氣尺寸、規(guī)格系列、輪輞規(guī)格、輪輞參數(shù)本標準適用于民用航空輪胎。規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標準.然而,鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件.其最新版本適用于本標準。GB/T63263輪胎術(shù)語(GB/T6326-1994.neqISO4223:1989.neqISO3877-1:1978)術(shù)語和定義GB/T6326確立的術(shù)語和定義適用于本標準要求4.1航空輪胎規(guī)格表示方法4.1.1斜交航空輪胎規(guī)格表示方法有以下三種形式,規(guī)格表達式中的數(shù)值僅代表輪胎的名義尺寸,與實際的輪胎外緣尺寸不一定相等。“)斷面寬-輪輞著合直徑例如:6.00-6(單位:n)外直徑×斷面寬例如:800×200(單位:mm)46×16(單位:i)C)外直徑×斷面寬-輪輞著合直徑例如:560×210-229(單位:mm)H40×14.5-19(單位:in)B40X15.5-16(單位:in)26X6.6-(14)(單位:in)4.1.2子午線航空輪胎規(guī)格表示方法有以下兩種形式:斷面寬R輪輞著合直徑例如:6.50R10(單位:in)b)外直徑×斷面寬R輪輞著合直徑例如:730×210R381(單位:mm)H40×14.5R19(單位:in)4.1.3輪胎規(guī)格表達式的前綬字母含義如下:-表示輪胎配用15°胎圈座輪輞,且輪輞著合寬度與輪胎斷面寬度

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