標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 9746-2004 航空輪胎系列》與《GB/T 9746-1995 航空輪胎系列》相比,在內(nèi)容上進(jìn)行了多方面的更新和調(diào)整。新版本標(biāo)準(zhǔn)更加注重了技術(shù)細(xì)節(jié)的完善以及對(duì)現(xiàn)代航空輪胎性能要求的適應(yīng)性,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

  1. 標(biāo)準(zhǔn)適用范圍有所擴(kuò)展,明確了該標(biāo)準(zhǔn)適用于各種類型(包括但不限于商用飛機(jī)、軍用飛機(jī)等)的航空輪胎,并且對(duì)于一些特殊用途或特定條件下的輪胎也給出了具體的要求。

  2. 在術(shù)語(yǔ)定義部分增加了新的概念解釋,如“額定靜載荷”、“最大起飛速度”等專業(yè)詞匯被正式納入文件之中,有助于行業(yè)內(nèi)達(dá)成統(tǒng)一理解。

  3. 對(duì)于輪胎尺寸規(guī)格表進(jìn)行了修訂和完善,新增了一些近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的新型號(hào)輪胎的數(shù)據(jù)信息;同時(shí)刪除了一些已經(jīng)不再生產(chǎn)或者使用較少的老型號(hào)輪胎的信息。

  4. 強(qiáng)化了對(duì)輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料選擇等方面的規(guī)定,比如提高了對(duì)橡膠化合物物理機(jī)械性能指標(biāo)的要求,以確保輪胎在極端條件下仍能保持良好的工作狀態(tài)。

  5. 增加了關(guān)于輪胎試驗(yàn)方法的具體描述,包括但不限于耐久性測(cè)試、高速性能測(cè)試等內(nèi)容,旨在通過(guò)更為嚴(yán)格的檢測(cè)手段來(lái)保證產(chǎn)品質(zhì)量。

  6. 關(guān)于標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸及貯存等方面的要求也得到了進(jìn)一步細(xì)化,強(qiáng)調(diào)了產(chǎn)品標(biāo)識(shí)清晰準(zhǔn)確的重要性,以及在物流過(guò)程中如何妥善處理航空輪胎以避免損壞等問(wèn)題。


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  • 2004-03-15 頒布
  • 2004-12-01 實(shí)施
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ICS83.160.20G41中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T9746—2004代替GB/T9746—1995航空輪胎系Seriesofaircrafttyres2004-03-15發(fā)布2004-12-01實(shí)施中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T9746-2004三前言范圍2規(guī)范性引用文件3術(shù)語(yǔ)和定義4要求4.1航空輪胎規(guī)格表示方法4.2航空輪胎公稱輪輞直徑與代號(hào)4.3航空輪胎規(guī)格及其參數(shù)·4.4航空輪胎特殊用途………附錄A(資料性附錄)航空輪胎特殊用途表…附錄B(資料性附錄)允許代用輪輞表1公公稱輪輞直徑與代號(hào)表2航空輪胎………表3航空輪胎(MI型)表4航空輪胎(Ⅱ型)表5直升機(jī)用輪胎表6子午線航空輪胎表7航空輪胎(1類)表8航航空輪胎(2類)…·22表9航空輪胎(3類)表10子午線航空輪胎36表11目前國(guó)內(nèi)保留生產(chǎn)的航空輪胎規(guī)格系列表A.1用于低承載強(qiáng)度跑道39表A.2用于較高工作壓力時(shí)表A.3特殊用途39表B.1允許代用輪輞40表B.2允許代用輪輞40表B.3允許代用輪輞

GB/T9746-2004本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T9746-1995《航空輪胎系列》本標(biāo)準(zhǔn)與《美國(guó)輪胎和輪輞協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)年鑒2001》(TRA—2001)(英文版)、《歐洲輪胎和輪輞技術(shù)組織標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)2000》(ETRTO—2000)英文版)的一致性程度為非等效。本標(biāo)準(zhǔn)中表2、表3、表4、表5、表6采用(TRA)2001版中相應(yīng)內(nèi)容.表7、表8、表9、表10采用(ETRTO)2000版中相應(yīng)內(nèi)容,表11是目前國(guó)內(nèi)保留生產(chǎn)的規(guī)格系列。為了便于使用同時(shí)還做了下列編輯性修改:-將「RA—2001和ETRTO—2000表格中符號(hào)的注釋方式進(jìn)行了修改(本版表2、表3、表4、表5和表8);-將表2、表3、表4中的次級(jí)表單獨(dú)列入附錄B(本版附錄B)本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T9746—1995相比.主要變化如下:增加了標(biāo)準(zhǔn)目次(本版目次):增加了術(shù)語(yǔ)和定義(本版第3章):增增加了輪胎規(guī)格表示方法(本版4.1);增刪了部分輪胎規(guī)格(本版表2、表3、表4、表7、表8和表9);增加了子午線航空輪胎規(guī)格系列(本版表6和表10);增加了資料性附錄"飛機(jī)輪胎特殊用途表”(附錄A);將各表中表頭"負(fù)荷下、無(wú)負(fù)荷下”改為“有負(fù)荷、無(wú)負(fù)荷”(本版表2至表10)將表2、表3、表4中的次級(jí)表列入資料性附錄(見(jiàn)附錄B)。將目前國(guó)內(nèi)保留生產(chǎn)的規(guī)格系列中部分輪胎的簾布種類和簾布層數(shù)作了修改(1995年版的表9,木版的表11);本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A和附錄B為資料性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)石油化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口本標(biāo)準(zhǔn)委托全國(guó)航空輪胎標(biāo)準(zhǔn)化分技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)解釋本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:中橡集團(tuán)曙光橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院、沈陽(yáng)第三橡膠廠、銀川中策(長(zhǎng)城)橡膠有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:張萍、盛保信、張宏波、馬建國(guó)本標(biāo)準(zhǔn)代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次發(fā)布情況為:GB/T9746-1988.GB/T9746-1995.

GB/T9746-2004航空輪胎范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了航空輪胎的基本參數(shù)、充氣尺寸、規(guī)格系列、輪輞規(guī)格、輪輞參數(shù)本標(biāo)準(zhǔn)適用于民用航空輪胎。規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn).然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件.其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T63263輪胎術(shù)語(yǔ)(GB/T6326-1994.neqISO4223:1989.neqISO3877-1:1978)術(shù)語(yǔ)和定義GB/T6326確立的術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)要求4.1航空輪胎規(guī)格表示方法4.1.1斜交航空輪胎規(guī)格表示方法有以下三種形式,規(guī)格表達(dá)式中的數(shù)值僅代表輪胎的名義尺寸,與實(shí)際的輪胎外緣尺寸不一定相等?!埃嗝鎸?輪輞著合直徑例如:6.00-6(單位:n)外直徑×斷面寬例如:800×200(單位:mm)46×16(單位:i)C)外直徑×斷面寬-輪輞著合直徑例如:560×210-229(單位:mm)H40×14.5-19(單位:in)B40X15.5-16(單位:in)26X6.6-(14)(單位:in)4.1.2子午線航空輪胎規(guī)格表示方法有以下兩種形式:斷面寬R輪輞著合直徑例如:6.50R10(單位:in)b)外直徑×斷面寬R輪輞著合直徑例如:730×210R381(單位:mm)H40×14.5R19(單位:in)4.1.3輪胎規(guī)格表達(dá)式的前綬字母含義如下:-表示輪胎配用15°胎圈座輪輞,且輪輞著合寬度與輪胎斷面寬度

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