汽機(jī)deh畫面操作說明書

目錄HYPERLINK\l"_Toc162255968"一、概述2HYPERLINK\l"_Toc162255969"二、畫面2HYPERLINK\l"_Toc162255970"三、啟動(dòng)3HYPERLINK\l"_Toc162255971"四、升負(fù)荷5HYPERLINK\l"_Toc162255972"五、功率控制5HYPERLINK\l"_Toc162255973"六、一次調(diào)頻6HYPERLINK\l"_Toc162255974"七、高負(fù)荷限制6HYPERLINK\l"_Toc162255975"八、主汽壓力低限制6HYPERLINK\l"_Toc162255976"九、低真空限制7HYPERLINK\l"_Toc162255977"十、超速試驗(yàn)7HYPERLINK\l"_Toc162255978"十一、緊急手動(dòng)8HYPERLINK\l"_Toc162255979"十二、主汽門調(diào)門試驗(yàn)8HYPERLINK\l"_Toc162255980"十三、自動(dòng)調(diào)零調(diào)幅功能9HYPERLINK\l"_Toc162255981"十四、仿真模擬10一、概述國(guó)能生物N12MWDEH工程采用MACSV汽輪機(jī)數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)(DigitalElectro-HydraulicControlSystem,DEH)，完成機(jī)組運(yùn)行的控制要求。該控制系統(tǒng)主要包括以下功能：轉(zhuǎn)速控制：實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速的大范圍控制功能，從機(jī)組啟動(dòng)到3000r/min定轉(zhuǎn)速，到110%超速試驗(yàn)，在并網(wǎng)之前為轉(zhuǎn)速PID回路控制，其目標(biāo)轉(zhuǎn)速及升速率可在DEH畫面設(shè)定。功率控制：并網(wǎng)后可實(shí)現(xiàn)功率PID回路控制，其目標(biāo)功率及負(fù)荷率可在DEH畫面設(shè)定。閥位控制：并網(wǎng)后可實(shí)現(xiàn)閥位控制，操作員可通過閥位控制的增、減按鈕來改變調(diào)門開度。低汽壓限制：當(dāng)主汽壓力對(duì)應(yīng)的負(fù)荷限制值小于實(shí)際負(fù)荷時(shí)，主汽壓力低限制動(dòng)作，逐漸關(guān)小高壓調(diào)門恢復(fù)汽壓。低真空限制：當(dāng)?shù)驼婵障拗仆度霑r(shí)，若負(fù)荷高于當(dāng)前真空所允許的負(fù)荷值，限制動(dòng)作，逐漸關(guān)小調(diào)門使負(fù)荷降到允許的范圍之內(nèi)。閥門嚴(yán)密性試驗(yàn)：可分別對(duì)主汽門、CV調(diào)門進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)，并自動(dòng)記錄試驗(yàn)時(shí)間。行參數(shù)監(jiān)視：包括DEH控制參數(shù)及汽缸溫度等。OPC超速限制和超速保護(hù)：OPC超速限制的功能是當(dāng)汽輪發(fā)電機(jī)組甩負(fù)荷時(shí)，將直接通過油動(dòng)機(jī)上的快關(guān)電磁閥，瞬時(shí)關(guān)閉調(diào)節(jié)閥，防止汽輪發(fā)電機(jī)組超速。若汽機(jī)轉(zhuǎn)速超過110%額定轉(zhuǎn)速，OPC超速保護(hù)直接打閘停機(jī)。緊急手動(dòng)：伺服單元在通訊故障后，轉(zhuǎn)為緊急手動(dòng)方式。操作員可通過手操盤的增、減按鈕控制油動(dòng)機(jī)。二、畫面2.1在MACSV系統(tǒng)在線運(yùn)行畫面上，如單擊“電調(diào)主控”按鈕，即進(jìn)入DEH的“主控畫面”,其他畫面操作相同。2.2DEH的操作畫面包括電調(diào)主控、電調(diào)試驗(yàn)等2幅畫面。操作員通過頁(yè)面底部切換按鈕，可方便地進(jìn)行畫面切換。系統(tǒng)狀態(tài)頁(yè)面顯示系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)，各模塊、網(wǎng)線及控制站等綠色表示正常、紅色表示處于故障狀態(tài)。2.3在菜單欄下邊，顯示機(jī)組的一些主要參數(shù)和當(dāng)前狀態(tài)。三、啟動(dòng)3.1、系統(tǒng)上電后的初始狀態(tài)：系統(tǒng)上電后的初始狀態(tài)系統(tǒng)上電后，DEH畫面狀態(tài)顯示區(qū)：“解列”指示條亮；已掛閘、主汽門開、轉(zhuǎn)速過臨界、并網(wǎng)、緊急手動(dòng)、和仿真狀態(tài)燈均滅硬操盤：調(diào)門開度顯示正常；超速試驗(yàn)鑰匙開關(guān)置于“正?！蔽?；“緊急手動(dòng)”、“手動(dòng)增”、“手動(dòng)減”按鈕燈均滅。啟動(dòng)步驟：先檢查DEH控制柜電源是否正常，220VDC電源是否送到DEH控制柜，各個(gè)部分的工作油壓是否為正常值。啟動(dòng)準(zhǔn)備：在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行掛閘，并且開啟主汽門，DEH畫面相應(yīng)的狀態(tài)“掛閘燈”亮、“主汽門關(guān)”亮轉(zhuǎn)速控制面板亮。機(jī)組已進(jìn)入等待沖轉(zhuǎn)狀態(tài)。在汽輪發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)前，DEH為轉(zhuǎn)速閉環(huán)無差調(diào)節(jié)系統(tǒng)。其設(shè)定點(diǎn)為給定轉(zhuǎn)速。給定轉(zhuǎn)速與實(shí)際轉(zhuǎn)速之差，經(jīng)PID(Proportional-Integral-DerivativeController)調(diào)節(jié)器運(yùn)算后，通過伺服系統(tǒng)控制油動(dòng)機(jī)開度，使實(shí)際轉(zhuǎn)速跟隨給定轉(zhuǎn)速變化。在目標(biāo)轉(zhuǎn)速設(shè)定后，給定轉(zhuǎn)速自動(dòng)以設(shè)定的升速率向目標(biāo)轉(zhuǎn)速逼近。當(dāng)進(jìn)入臨界轉(zhuǎn)速區(qū)時(shí)，自動(dòng)將升速率改為400r/min/min快速?zèng)_過去；若進(jìn)入臨界區(qū)前的升速率已大于400r/min/min，則升速率保持原值不變。在升速過程中，通常需對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行暖機(jī)，以減小熱應(yīng)力。目標(biāo)轉(zhuǎn)速是期望達(dá)到的轉(zhuǎn)速；給定轉(zhuǎn)速是經(jīng)速率處理后對(duì)機(jī)組的轉(zhuǎn)速請(qǐng)求。3.2、設(shè)置目標(biāo)轉(zhuǎn)速機(jī)組在掛閘運(yùn)行時(shí)，根據(jù)高壓缸壁溫度自動(dòng)判斷機(jī)組狀態(tài)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)選擇一個(gè)升速率分別為（冷態(tài)100rpm/m、溫態(tài)200rpm/m、熱態(tài)300rpm/m、極熱態(tài)500rpm/m）。在轉(zhuǎn)速控制欄目標(biāo)轉(zhuǎn)速輸入框中單擊鼠標(biāo)左鍵，輸入目標(biāo)轉(zhuǎn)速（一般設(shè)定為3000r/min）值，回車。在下列情況下，DEH會(huì)自動(dòng)設(shè)置目標(biāo)轉(zhuǎn)速：汽機(jī)剛運(yùn)行時(shí)，目標(biāo)轉(zhuǎn)速為當(dāng)前實(shí)際轉(zhuǎn)速；發(fā)電機(jī)油開關(guān)剛斷開時(shí)，目標(biāo)轉(zhuǎn)速為3000r/min；汽機(jī)已跳閘，目標(biāo)轉(zhuǎn)速跟蹤給定轉(zhuǎn)速,給定轉(zhuǎn)速跟蹤實(shí)際轉(zhuǎn)速；目標(biāo)轉(zhuǎn)速的上限值，鑰匙在正常位為3060r/min或鑰匙在試驗(yàn)位為3360r/min；目標(biāo)轉(zhuǎn)速錯(cuò)誤地設(shè)在臨界區(qū)內(nèi)，將其改為該臨界轉(zhuǎn)速區(qū)的下限值，具體數(shù)據(jù)根據(jù)機(jī)組而定。3.3沖轉(zhuǎn)目標(biāo)轉(zhuǎn)速設(shè)定后，給定轉(zhuǎn)速將以默認(rèn)的升速率向目標(biāo)轉(zhuǎn)速靠近；機(jī)組開始沖轉(zhuǎn)；司機(jī)可根據(jù)實(shí)際情況在升速率輸入框內(nèi)修改升速率，允許取值范圍為0~800r/min/min；隨著給定轉(zhuǎn)速的增加，總閥位給定增加，油動(dòng)機(jī)開啟，機(jī)組轉(zhuǎn)速增加；500轉(zhuǎn)暖機(jī)：機(jī)組轉(zhuǎn)速升至500r/min，“暖機(jī)”燈亮，機(jī)組保持500r/min；暖機(jī)時(shí)間為（司機(jī)在自動(dòng)暖機(jī)時(shí)間設(shè)定窗口中設(shè)定的暖機(jī)時(shí)間；）或按滅“暖機(jī)”按鈕后繼續(xù)升速；轉(zhuǎn)速過臨界給定轉(zhuǎn)速進(jìn)入臨界區(qū)時(shí)，自動(dòng)以400r/min/min以上的升速率沖過臨界轉(zhuǎn)速區(qū)。臨界轉(zhuǎn)速區(qū)為：1237~1337r/min、1670~1770r/min。1300轉(zhuǎn)暖機(jī)：機(jī)組轉(zhuǎn)速升至1300r/min，“暖機(jī)”燈亮，機(jī)組保持1300r/min；暖機(jī)時(shí)間到（司機(jī)在自動(dòng)暖機(jī)時(shí)間設(shè)定窗口中設(shè)定的暖機(jī)時(shí)間；）或按滅“暖機(jī)”按鈕后繼續(xù)升速；2500轉(zhuǎn)暖機(jī)：機(jī)組轉(zhuǎn)速升至2500r/min，“暖機(jī)”燈亮，機(jī)組保持2500r/min；暖機(jī)時(shí)間到(司機(jī)在自動(dòng)暖機(jī)時(shí)間設(shè)定窗口中設(shè)定的暖機(jī)時(shí)間；）或按滅“暖機(jī)”按鈕后繼續(xù)升速；升速至2950r/min時(shí)，升速率自動(dòng)改為50r/min/min；操作員控制在升速過程中，（1）單擊“保持”按鈕，“保持”燈亮，機(jī)組維持當(dāng)前轉(zhuǎn)速；若此轉(zhuǎn)速落在臨界轉(zhuǎn)速區(qū)內(nèi)，將自動(dòng)降到該臨界轉(zhuǎn)速區(qū)的下限值；（2）可隨時(shí)修改目標(biāo)轉(zhuǎn)速和升速率。3.4、3000r/min定速給定轉(zhuǎn)速等于目標(biāo)轉(zhuǎn)速后，機(jī)組維持在目標(biāo)轉(zhuǎn)速3000r/min。新機(jī)組或大修后首次啟動(dòng)，需進(jìn)行各種電氣試驗(yàn)。做假并網(wǎng)試驗(yàn)時(shí)，發(fā)電機(jī)隔離刀閘斷開，DEH接收到假并網(wǎng)信號(hào)，在油開關(guān)同期合閘后，由于發(fā)電機(jī)并未并網(wǎng)，DEH仍然為轉(zhuǎn)速控制狀態(tài)。同期并網(wǎng)前的各試驗(yàn)均完成后，機(jī)組轉(zhuǎn)速在2985~3015r/min時(shí)，可轉(zhuǎn)入同期方式時(shí)，當(dāng)電氣方面發(fā)出同期申請(qǐng)后，按亮同期按鈕，DEH即進(jìn)入同期方式，同時(shí)DEH發(fā)出“同期允許”信號(hào)，電氣此時(shí)根據(jù)情況，發(fā)出同期增或減信號(hào)，調(diào)整機(jī)組目標(biāo)轉(zhuǎn)速，以滿足同期要求。DEH收到同期增、減信號(hào)后，轉(zhuǎn)速在2985~3015r/min內(nèi)，以當(dāng)前的變化率變化，將機(jī)組帶到同步轉(zhuǎn)速。并網(wǎng)帶初負(fù)荷當(dāng)同期條件均滿足時(shí)，油開關(guān)合閘，DEH立即自動(dòng)在原有的閥門開度上增開4%左右.此開度可根據(jù)機(jī)前壓力適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整.使發(fā)電機(jī)自動(dòng)帶上初負(fù)荷避免出現(xiàn)逆功率。并網(wǎng)后DEH處于閥控狀態(tài).在電調(diào)升速過程中無法切至緊急手動(dòng)，此時(shí)若切至緊急手動(dòng)機(jī)組將打閘。在并網(wǎng)后如果切至緊急手動(dòng)狀態(tài)下，若機(jī)組此時(shí)解列機(jī)組將自動(dòng)跳閘。等待伺服板切回自動(dòng)后才能重新啟機(jī)。四、升負(fù)荷4.1、閥位控制升負(fù)荷并網(wǎng)帶初負(fù)荷后，DEH自動(dòng)轉(zhuǎn)為閥控方式，操作員可通過點(diǎn)按閥位增、快增、減、快減按鈕改變總閥位給定值（變化率為0.2%，1.0%）直接控制高壓調(diào)門開度指令。4.2、功率控制升負(fù)荷當(dāng)機(jī)組負(fù)荷在3～105%額定負(fù)荷內(nèi)且無各限制動(dòng)作，功率信號(hào)正常，轉(zhuǎn)速在3000±15r/min范圍之內(nèi)，實(shí)際功率與給定功率偏差小于1.2MW，按“功控”按鈕進(jìn)入功控方式。設(shè)置適當(dāng)?shù)呢?fù)荷率和目標(biāo)功率（目標(biāo)功率的設(shè)定范圍為3%-120%額定功率），機(jī)組功率自動(dòng)以當(dāng)前負(fù)荷變化率向目標(biāo)值靠近。操作員可在0~±20%額定負(fù)荷內(nèi)修改負(fù)荷變化率。系統(tǒng)處于功率控制狀態(tài)時(shí)，單擊“保持”按鈕，“保持”按鈕燈變紅，機(jī)組維持當(dāng)前給定功率。五、功率控制功率控制器也是一個(gè)PID調(diào)節(jié)器，給定功率與實(shí)際功率的差值，經(jīng)過計(jì)算給出負(fù)荷參考量來控制調(diào)節(jié)閥開度，保持功率不變。5.1、功率控制投入在電網(wǎng)要求機(jī)組維持負(fù)荷不變時(shí)，可投入功率反饋控制。功率控制的投入條件為：機(jī)組已并網(wǎng)，負(fù)荷在額定功率的3%~120%之間；功率信號(hào)正常；主汽壓力低限制（TPC）未動(dòng)作；高負(fù)荷限制未動(dòng)作；真空低保護(hù)未動(dòng)作；不在緊急手動(dòng)方式；當(dāng)以上條件滿足時(shí)，單擊主控畫面上“功控”按鈕，如按鈕燈點(diǎn)亮，則表明功率反饋已投入。操作員可在目標(biāo)功率輸入框內(nèi)修改目標(biāo)功率；負(fù)荷率也可在0~0.6MW/min范圍內(nèi)修改。5.2、功率控制切除在功率反饋投入時(shí)，若下面任一條件出現(xiàn)，則功率控制切除：?jiǎn)螕糁骺禺嬅嫔稀癈V閥控”按鈕；負(fù)荷小于3%或大于120%或功率信號(hào)故障；油開關(guān)斷開；汽機(jī)跳閘；主汽壓力低限制（TPC）動(dòng)作；高負(fù)荷限制動(dòng)作；真空低保護(hù)動(dòng)作；緊急手動(dòng)方式；當(dāng)“功率控制”按鈕燈滅時(shí)，表明功率反饋已切除。不在協(xié)調(diào)控制方式下，功控、閥控兩者之間可相互切換。在下列情形下，為保證切換無擾，DEH將自動(dòng)跟蹤當(dāng)前的相應(yīng)的實(shí)際值設(shè)置目標(biāo)值：功率反饋剛投入時(shí)，目標(biāo)功率值為當(dāng)前負(fù)荷值（MW）；發(fā)電機(jī)剛并網(wǎng)時(shí)，DEH自動(dòng)定位初負(fù)荷給定值（MW）；反饋剛切除時(shí)，閥位給定為參考量（%）；跳閘時(shí)，目標(biāo)為零；目標(biāo)太大時(shí)，自動(dòng)設(shè)為功率允許最大值。六、一次調(diào)頻汽輪發(fā)電機(jī)組在并網(wǎng)運(yùn)行時(shí)，為保證供電品質(zhì)對(duì)電網(wǎng)頻率的要求，通常應(yīng)投入一次調(diào)頻功能。在電調(diào)控制方式下，一次調(diào)頻的投入與否，取決于轉(zhuǎn)速死區(qū)范圍，當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速超出死區(qū)后，一次調(diào)頻功能才起作用。頻率調(diào)整給定按不等率隨轉(zhuǎn)速變化而變化。在電調(diào)控制方式下，一次調(diào)頻起作用的條件為：（1）控制系統(tǒng)處于功控方式或閥控方式；（2）并網(wǎng)；（3）轉(zhuǎn)速超出死區(qū)。通常為使機(jī)組承擔(dān)合理的一次調(diào)頻量，調(diào)整DEH的不等率、死區(qū)與液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)的不等率、遲緩率相一致。不等率在3~6%內(nèi)可調(diào)，初始值設(shè)為5%；死區(qū)在0~30r/min內(nèi)可調(diào)，初始值設(shè)為2r/min。七、高負(fù)荷限制并網(wǎng)后，若需修改高負(fù)荷限制值，在主控畫面高負(fù)荷限制的輸入框內(nèi)單擊鼠標(biāo)左鍵，輸入高負(fù)荷限制值，按“回車”鍵，則修改完畢。當(dāng)負(fù)荷大于高負(fù)荷限制值時(shí)，高負(fù)荷限制值動(dòng)作，DEH轉(zhuǎn)為閥控方式，總閥位給定以25%/min的速率減小，功控和閥控按鈕燈變滅，同時(shí)高負(fù)荷限制左側(cè)紅燈閃爍，荷低于限制值0.2MPa或總閥位給定減到20%時(shí)，動(dòng)作結(jié)束。動(dòng)作結(jié)束后自動(dòng)默認(rèn)為閥控方式。八、主汽壓力低限制8.1修改主汽壓力低限制值在低汽壓限制（TPC）未投入時(shí)，可修改汽壓限制設(shè)定值。在低汽壓限制輸入框內(nèi)單擊鼠標(biāo)左鍵，輸入低汽壓限制值，按“回車”鍵，則修改完畢。低汽壓限制投入時(shí)，不能修改低汽壓限制值。8.2低汽壓限制（TPC）投入條件為：主汽壓力信號(hào)無故障；主汽壓力大于90%；當(dāng)前主汽壓力超過限制值5%。條件滿足后，單擊“低汽壓限制”按鈕，按鈕燈亮，表示主汽壓力低限制已投入。當(dāng)主汽壓力低于限制值時(shí)，主汽壓力低限制動(dòng)作，總閥位給定以15%/min的速率減小，主汽壓力高于限制值或總功率減到20%時(shí)，動(dòng)作結(jié)束。動(dòng)作結(jié)束后自動(dòng)默認(rèn)為閥控方式。在低汽壓限制投入時(shí)，主汽壓力故障或功率故障或單擊“低汽壓限制”按鈕，按鈕燈滅，表示低汽壓限制已切除。九、低真空限制機(jī)組并網(wǎng)且功率、真空信號(hào)正常時(shí),運(yùn)行人員可投入低真空限制，當(dāng)機(jī)組負(fù)荷大于20%額定負(fù)荷，真空低于當(dāng)前負(fù)荷所對(duì)應(yīng)的最低允許真空值時(shí)，限制動(dòng)作，“低真空限制動(dòng)作”指示燈閃爍，“功控”、“閥控”均退出，高壓調(diào)門按15%/min的速率逐漸關(guān)閉直至機(jī)組負(fù)荷低于當(dāng)前真空所對(duì)應(yīng)的最高允許負(fù)荷0.2MW為止。動(dòng)作結(jié)束DEH自動(dòng)轉(zhuǎn)為“閥控”方式。十、超速試驗(yàn)10.1．超速110%試驗(yàn)機(jī)組在脫網(wǎng)轉(zhuǎn)速控制狀態(tài)下運(yùn)行；將硬操盤上超速試驗(yàn)鑰匙開關(guān)置于“超速試驗(yàn)”位，此時(shí)目標(biāo)轉(zhuǎn)速最高可設(shè)定為3360r/min；切除ETS的110%超速停機(jī)保護(hù)；修改合適的升速率，并在目標(biāo)轉(zhuǎn)速框內(nèi)輸入需要的目標(biāo)轉(zhuǎn)速，機(jī)組轉(zhuǎn)速向目標(biāo)轉(zhuǎn)速靠近；當(dāng)轉(zhuǎn)速接近3300r/min時(shí)，DEH發(fā)出打閘信號(hào)使機(jī)組跳閘。記錄試驗(yàn)結(jié)果。試驗(yàn)完畢，將硬操盤上超速試驗(yàn)鑰匙開關(guān)置于“正?！蔽?，10.2．超速103%試驗(yàn)用于檢驗(yàn)103%超速限制的動(dòng)作轉(zhuǎn)速。將硬操盤上超速試驗(yàn)鑰匙開關(guān)置于“試驗(yàn)”位，“試驗(yàn)允許”燈亮；按“超速103試驗(yàn)”按鈕鈕，允許做103%超速試驗(yàn)；；設(shè)置目標(biāo)轉(zhuǎn)速為33100r//min，機(jī)組轉(zhuǎn)速速逐漸升高，到3090r/min時(shí)，調(diào)門全關(guān)；修改目標(biāo)值為30000r/mmin，恢復(fù)“超速103試驗(yàn)”按鈕，并將將鑰匙開關(guān)置置于“正?！蔽弧Ｗ⒁猓撼僭囼?yàn)時(shí)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守守汽輪機(jī)制造造廠關(guān)于超速速試驗(yàn)的有關(guān)關(guān)規(guī)定。十一、緊急手動(dòng)11.1操作員切手動(dòng)并網(wǎng)后，操作員按按住硬操盤上上“手動(dòng)”按鈕，按鈕鈕燈亮，伺服服單元轉(zhuǎn)為手手動(dòng)控制方式式；DEH轉(zhuǎn)為手手動(dòng)方式，退退出所有控制制方式，DEH的輸出值自自動(dòng)跟蹤伺服服單元的手動(dòng)動(dòng)給定值。可可通過點(diǎn)按“手動(dòng)增”、“手動(dòng)減”按鈕來修改改輸出信號(hào)增增減負(fù)荷，增增減速率為550%/miin。再按住硬操盤上“手動(dòng)”按鈕，伺服服單元判斷跟跟蹤正常后按按鈕燈滅，伺伺服單元即轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)為自動(dòng)方式式，接受總閥閥位給定信號(hào)號(hào)。在升速階段，不允允許切為緊急急手動(dòng)控制方方式。并網(wǎng)除除非遇到緊急急情況，否則則不要切至手手動(dòng)方式運(yùn)行行。11.2故障切手動(dòng)若通訊故障，伺服服單元自動(dòng)切切為手動(dòng)方式式，硬操盤上上“緊急手動(dòng)”按鈕燈亮。操操作員可通過過點(diǎn)按“手動(dòng)增”、“手動(dòng)減”按鈕來增減減對(duì)應(yīng)的閥門門，增減速率率為50%/mmin。通訊正常后，伺服服單元判斷跟跟蹤正常后按按鈕燈滅，伺伺服單元即轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)為自動(dòng)方式式，接受總閥閥位給定信號(hào)號(hào)。十二、主汽門調(diào)門試驗(yàn)驗(yàn)12.1調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn)機(jī)組未并網(wǎng)之30000rpmm定速前，做做調(diào)門嚴(yán)密性性試驗(yàn)步驟將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)到到試驗(yàn)位置點(diǎn)開調(diào)門試驗(yàn)窗口口，當(dāng)窗口中中試驗(yàn)條件全全部滿足時(shí)所所有試驗(yàn)條件件的綠燈變紅紅，仔細(xì)閱讀讀窗口中的試試驗(yàn)步驟且嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行。按亮調(diào)門試驗(yàn)按鈕鈕，調(diào)門將自自動(dòng)關(guān)閉，同同時(shí)記錄惰走走時(shí)間。當(dāng)司機(jī)認(rèn)為轉(zhuǎn)速低低于可接受轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速時(shí)按停止止試驗(yàn)按鈕，結(jié)結(jié)束試驗(yàn)，機(jī)機(jī)組將自動(dòng)按按當(dāng)前的升速速率自動(dòng)逼近近目標(biāo)轉(zhuǎn)速。將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)到到正常位置注意：在做完調(diào)門門嚴(yán)密性試驗(yàn)驗(yàn)后，一定將將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)到正常位位置，否則將將閉鎖掉110%電超速保護(hù)護(hù)，影響機(jī)組組運(yùn)行安全。12.2主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)驗(yàn)（主汽門嚴(yán)嚴(yán)密性試驗(yàn)由由于現(xiàn)場(chǎng)油路路系統(tǒng)不具備備條件，無法法實(shí)現(xiàn)）機(jī)組未并網(wǎng)之30000rpmm定速前，做做調(diào)門嚴(yán)密性性試驗(yàn)步驟按亮DEH主控畫面右右上方的主汽汽門試驗(yàn)按鈕鈕。在現(xiàn)場(chǎng)主汽門旋動(dòng)動(dòng)主汽門活動(dòng)動(dòng)滑閥，直到到主汽門關(guān)閉閉，人工記錄錄機(jī)組惰走時(shí)時(shí)間。待機(jī)組惰走至15500rpmm以下，在畫畫面上按滅主主汽門嚴(yán)密性性試驗(yàn)按鈕，機(jī)機(jī)組將自動(dòng)跳跳閘。在現(xiàn)場(chǎng)主汽門旋動(dòng)動(dòng)主汽門活動(dòng)動(dòng)滑閥到正常常位置后，控控制室內(nèi)司機(jī)機(jī)重新掛閘啟啟動(dòng)機(jī)組。注意：在做主汽門門嚴(yán)密性試驗(yàn)驗(yàn)時(shí)，嚴(yán)格按按照步驟執(zhí)行行，否則將影影響計(jì)算機(jī)對(duì)對(duì)機(jī)組狀態(tài)的的判斷，影響響機(jī)組運(yùn)行安安全。12.3主汽門活動(dòng)試驗(yàn)（現(xiàn)場(chǎng)主汽門門活動(dòng)電磁閥閥是否為如下下方式，待試試驗(yàn)后確定，程程序暫時(shí)按如如下）機(jī)組并網(wǎng)后要定期期做主汽門活活動(dòng)試驗(yàn)步驟驟按亮主汽門活動(dòng)試試驗(yàn)按鈕按亮開始，按鈕變變?yōu)橥Ｖ?，觀觀察現(xiàn)場(chǎng)主汽汽門活動(dòng)狀況況，試驗(yàn)完成成后，按停止止按鈕，待主主汽門回到全全開時(shí)，按亮亮復(fù)位按鈕確認(rèn)主汽門活動(dòng)試試驗(yàn)按鈕滅注意：在做完主汽汽門活動(dòng)試驗(yàn)驗(yàn)時(shí)，確保將將主汽門活動(dòng)動(dòng)試驗(yàn)按鈕按按滅，否則將將影響計(jì)算機(jī)機(jī)對(duì)機(jī)組狀態(tài)態(tài)的判斷，影影響機(jī)組運(yùn)行行安全12.4閥門維修開關(guān)使用用機(jī)組未運(yùn)行，由于于沒有蒸汽進(jìn)進(jìn)入實(shí)際沖轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，所以轉(zhuǎn)速速回路無法投投運(yùn)。在機(jī)組組未運(yùn)行之前前能開關(guān)閥門門試驗(yàn)時(shí)的唯唯一手段是使使用閥門維修修開關(guān)。啟動(dòng)調(diào)速油泵后，等等待調(diào)速油壓壓正常，可以以使調(diào)速系統(tǒng)統(tǒng)工作時(shí)。先先進(jìn)行掛閘和和開主汽門，使使機(jī)組進(jìn)入等