標(biāo)準(zhǔn)解讀
《JJG 1020-2017 平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)》是一項(xiàng)關(guān)于平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)的國家計(jì)量檢定規(guī)程。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)的技術(shù)要求、檢定項(xiàng)目、檢定方法以及檢定結(jié)果處理等內(nèi)容,適用于新制造、使用中和修理后的平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)的首次檢定、后續(xù)檢定及使用中的檢查。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容,平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)主要用于檢測(cè)機(jī)動(dòng)車輛在靜止?fàn)顟B(tài)下的制動(dòng)力性能,包括但不限于最大制動(dòng)力、左右輪制動(dòng)力差值等關(guān)鍵指標(biāo)。這些測(cè)試對(duì)于確保車輛的安全性至關(guān)重要。標(biāo)準(zhǔn)明確了檢驗(yàn)臺(tái)上各部件的設(shè)計(jì)與安裝需滿足特定條件,比如傳感器精度、顯示裝置清晰度等方面的要求,以保證測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。
此外,《JJG 1020-2017》還規(guī)定了一系列詳細(xì)的檢定流程和技術(shù)參數(shù),如預(yù)加載荷、空載零點(diǎn)漂移試驗(yàn)、重復(fù)性試驗(yàn)等,旨在全面評(píng)估設(shè)備的工作性能是否符合規(guī)范要求。通過實(shí)施這一系列嚴(yán)格的檢定程序,可以有效識(shí)別并排除潛在故障或不準(zhǔn)確性,從而保障檢驗(yàn)結(jié)果的有效性和可信度。
對(duì)于不符合本規(guī)程要求的平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái),文件也給出了明確的處理意見,強(qiáng)調(diào)了對(duì)不合格設(shè)備進(jìn)行修復(fù)直至達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的重要性。同時(shí),該標(biāo)準(zhǔn)還特別指出,經(jīng)檢定合格的設(shè)備應(yīng)按規(guī)定周期接受再次檢定,以持續(xù)保持其良好運(yùn)行狀態(tài)。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2017-11-20 頒布
- 2018-05-20 實(shí)施
文檔簡(jiǎn)介
中華人民共和國國家計(jì)量檢定規(guī)程
JJG1020—2017
平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)
PlatformBrakeTesters
2017-11-20發(fā)布2018-05-20實(shí)施
國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
JJG1020—2017
平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)檢定規(guī)程??
???????????????
?JJG1020—2017?
VerificationReulationof??
?????????????
g?
代?替JJG1020—2007?
??
PlatformBrakeTesters
歸口單位全國法制計(jì)量管理計(jì)量技術(shù)委員會(huì)
:
主要起草單位中國測(cè)試技術(shù)研究院
:
河北省計(jì)量監(jiān)督檢測(cè)院
中測(cè)測(cè)試科技有限公司
參加起草單位石家莊華燕交通科技有限公司
:
浙江江興汽車檢測(cè)設(shè)備有限公司
成都馳達(dá)電子有限責(zé)任公司
成都成保發(fā)展股份有限公司
本規(guī)程委托全國法制計(jì)量管理計(jì)量技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)解釋
JJG1020—2017
本規(guī)程主要起草人
:
趙軍中國測(cè)試技術(shù)研究院
()
趙文平河北省計(jì)量監(jiān)督檢測(cè)院
()
羅文博中測(cè)測(cè)試科技有限公司
()
參加起草人
:
邸建輝石家莊華燕交通科技有限公司
()
周申生浙江江興汽車檢測(cè)設(shè)備有限公司
()
溫厚勇成都馳達(dá)電子有限責(zé)任公司
()
高建國成都成保發(fā)展股份有限公司
()
JJG1020—2017
目錄
引言
………………………(Ⅱ)
范圍
1……………………(1)
引用文件
2………………(1)
術(shù)語和計(jì)量單位
3………………………(1)
概述
4……………………(2)
通用技術(shù)要求
5…………(2)
外觀及一般要求
5.1……………………(2)
電氣安全性
5.2…………(2)
計(jì)量性能要求
6…………(2)
制動(dòng)平板水平度
6.1……………………(2)
制動(dòng)平板間水平差
6.2…………………(2)
制動(dòng)平板附著系數(shù)
6.3…………………(2)
制動(dòng)力和輪重
6.4………………………(2)
計(jì)量器具控制
7…………(3)
檢定條件
7.1……………(3)
檢定項(xiàng)目
7.2……………(4)
檢定方法
7.3……………(5)
檢定結(jié)果的處理
7.4……………………(10)
檢定周期
7.5……………(10)
附錄平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)檢定原始記錄格式
A………(11)
附錄檢定證書和檢定結(jié)果通知書內(nèi)頁格式
B()…………………(14)
附錄專用平板附著系數(shù)測(cè)試裝置
C…………………(16)
Ⅰ
JJG1020—2017
引言
本規(guī)程按照國家計(jì)量檢定規(guī)程編寫規(guī)則和通用計(jì)量術(shù)語及
JJF1002《》JJF1001《
定義的規(guī)定編寫
》。
本規(guī)程部分參考平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)和機(jī)
GB/T28529—2012《》JJG1014—2006《
動(dòng)車檢測(cè)專用軸輪重儀
()》。
本規(guī)程與相比除編輯性修改外主要修改如下
JJG1020—2007,,:
引言
———
按規(guī)定增加引言
JJF1002,“”。
引用文件
———
按規(guī)定將原引用文獻(xiàn)改為引用文件將相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行
JJF1002,“2”“2”;
修改
。
術(shù)語
———
增加制動(dòng)平板額定承載質(zhì)量最大稱量制動(dòng)起始力的定義
“”“”“”“”。
計(jì)量性能要求
———
增加制動(dòng)力的項(xiàng)計(jì)量性能要求和輪重的項(xiàng)計(jì)量性能要求
1.57;
增加制動(dòng)力輪重加載檢定的內(nèi)容
2.、;
取消制動(dòng)力的回零誤差靜態(tài)復(fù)現(xiàn)性
3.“”“”。
通用技術(shù)要求
———
修改電氣安全性的內(nèi)容增加絕緣電阻內(nèi)容
“5.2”,“”。
計(jì)量器具控制
———
以表格的形式表述檢定用儀器設(shè)備
1.;
采用激光投標(biāo)線儀檢定制動(dòng)平板水平度和制動(dòng)平板間水平差
2.();
依據(jù)增加的計(jì)量性能要求相應(yīng)增加制動(dòng)力輪重加載檢測(cè)等相關(guān)檢測(cè)內(nèi)容
3.,、。
附錄
———
依據(jù)本規(guī)程的相關(guān)內(nèi)容對(duì)附錄附錄表格的具體格式與內(nèi)容做相應(yīng)調(diào)整
,A、B。
本規(guī)程的歷次版本發(fā)布情況
:
———JJG1020—2007。
Ⅱ
JJG1020—2017
平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)檢定規(guī)程
1范圍
本規(guī)程適用于機(jī)動(dòng)車檢測(cè)用平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)以下簡(jiǎn)稱平板制動(dòng)臺(tái)的首次檢
()
定后續(xù)檢定和使用中檢查
、。
2引用文件
本規(guī)程引用下列文件
:
標(biāo)牌
GB/T13306
平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)
GB/T28529—2012
凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本規(guī)程凡是不注日期的引用文
,;
件其最新版本包括所有的修改單適用于本規(guī)程
,()。
3術(shù)語和計(jì)量單位
界定的及以下術(shù)語和定義適用于本規(guī)程
GB/T28529—2012。
平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)
3.1platformbraketesters
模擬實(shí)際平坦道路的平板讓機(jī)動(dòng)車行駛其上并實(shí)施制動(dòng)檢測(cè)其制動(dòng)性能和輪重
,,
的裝置
。
制動(dòng)平板
3.2brakepanel
機(jī)動(dòng)車在其平板上實(shí)施制動(dòng)和稱重時(shí)傳遞制動(dòng)力和輪載荷至測(cè)力傳感器的部件
,。
額定承載質(zhì)量
3.3ratedloadingcapacity
平板制動(dòng)臺(tái)允許承載受檢車輛的最大靜態(tài)軸載質(zhì)量單位為噸
。(t)。(GB/T28529—
的
20123.2)
最大稱量
3.4maximumweighting
平板制動(dòng)臺(tái)可稱量的最大值其值為受檢車輛的最大靜態(tài)輪載荷單位為噸
,。(t)。
的
(GB/T28529—20123.3)
輪制動(dòng)力
3.5wheelbraking
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