C1坡路定點(diǎn)停車與起步

坡路定點(diǎn)停車與起步考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谄碌郎像{駛車輛的技能，準(zhǔn)確判斷車輛的位置，正確使用制動(dòng)、檔位和離合器，以適應(yīng)車輛在上坡時(shí)停車與起步的需要。坡路的圖形尺寸坡路停車與起步場(chǎng)地第一節(jié)坡路定點(diǎn)停車坡路定點(diǎn)停車的方法（右側(cè)）約30CM右側(cè)看住邊線從坡底瞄線上行至停車位觀看點(diǎn)坡路定點(diǎn)停車的方法（左側(cè)）左側(cè)觀看車輛行駛到黃線在倒車鏡下沿時(shí)立即停車觀看點(diǎn)三點(diǎn)一線時(shí)停車（左側(cè)）視線“眼睛”“倒車鏡下沿”與“黃線”成一條直線時(shí)停車正確的定點(diǎn)停車位置前方不能越線不得超出30CM車超出或低于黃線50CM不合格坡道定點(diǎn)停車評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)杠未定于樁桿線上且前后超出50CM，不合格；車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)杠未定于樁桿線上且前后不超出50CM，扣20分；車輛停止后，車身距離路邊緣線30CM以上扣20分。第二節(jié)坡路起步首先踏下離合器踏下離合器不要加油掛上一檔掛上一檔緩慢抬起離合器抬起離合器抬離合器

觀看前機(jī)器蓋向上升起機(jī)器蓋向上升機(jī)器蓋上升到方向盤顫抖時(shí)方向盤顫抖當(dāng)方向盤發(fā)生顫抖時(shí)

加油到轉(zhuǎn)速表達(dá)到1200轉(zhuǎn)左右時(shí)踏下油門這時(shí)放下手制動(dòng)桿放下手制動(dòng)稍稍抬起離合器

約2MM車便平穩(wěn)起步離合器向上抬起約2MM車起步時(shí)離合器不要全部抬起（含著）坡路起步詳解當(dāng)掛上一檔時(shí)，應(yīng)采用“一快二慢三快”的離合器使用方法，平穩(wěn)抬起離合器，使離合器處于半連動(dòng)狀態(tài)；這時(shí)觀看前機(jī)蓋向上升起，方向盤和車身開始抖動(dòng)，稍稍踏下加速踏板（觀看轉(zhuǎn)速表約在1200轉(zhuǎn)左右時(shí)；放下手制動(dòng)拉桿，再繼續(xù)稍稍抬起離合器踏板約2MM左右（腳仍不完全抬起），就可以起步了，起車后再完全抬起離合器踏板。坡路起步的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)坡路起車熄火不合格；坡路起車下滑超出30CM不合格；坡路起車下滑不超出30CM扣20分。

總結(jié)第一節(jié)坡路定點(diǎn)停車目前沒有定為考試內(nèi)容，但要求學(xué)員對(duì)其了解；第二節(jié)坡路起步目前是必考項(xiàng)，因此學(xué)員要認(rèn)真學(xué)習(xí)；坡路起步最容易出現(xiàn)的問題是離合器不能很好的運(yùn)用半聯(lián)動(dòng)。抬的過(guò)早、過(guò)急是運(yùn)用不好離合器的主要原因。因此，學(xué)員要深刻理解、感受離合器的聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，并配合好油門與手制動(dòng)。