2023年秋物流信息技術應用試題

2023秋《物流信息技術應用》試題名詞解釋:物流信息：物流信息（ＬogistｉcsＩｎfｏｒmatｉｏn）是反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文獻的總稱。P１4物流信息系統(tǒng)：通過對物流與物流相關信息的加工解決來達成對物流，資金流的有效控制和管理，并為公司提供信息分析和決策支持的人機系統(tǒng)。Ｐ１5條碼:由一組規(guī)則排列的條、空及字符組成的、用以表達一定信息的代碼。P３８ＥDI：通過電子方式,采用標準化的格式，運用計算機網(wǎng)絡進行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳輸和互換。P70準時制：在精確測定生產(chǎn)各工藝環(huán)節(jié)作業(yè)效率的前提下按訂單準確的計劃，消除一切無效作業(yè)與浪費為目的的一種管理模式。Ｐ７0倉儲管理系統(tǒng)：是指用來管理倉庫內(nèi)商品信息的軟件系統(tǒng)，它的功能是單據(jù)打印和商品信息數(shù)據(jù)管理,對貨品進行實時動態(tài)管理，為用戶在制定生產(chǎn)和銷售計劃，及時調(diào)整市場策略等方面提供連續(xù)、綜合的參考信息。Ｐ９5填空題:按信息的作用不同,物流信息可以提成以下幾類:（1)計劃信息;（2）控制及作業(yè)信息;（3）記錄信息;(4）支持信息。P5物流信息系統(tǒng)的基本組成要素有：硬件、軟件、數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)倉庫、人員等。P1１通用商品條碼EＡＮ-13代碼由13位數(shù)字組成，這些數(shù)字分別代表前綴碼、廠商辨認代碼、商品項目代碼和校驗碼。前綴碼是用來表達各編碼組織所在國家地區(qū)的代碼。P２6ＲFＩD系統(tǒng)一般都由信號發(fā)射機、信號接受機、發(fā)射接受天線幾部分組成。P4０構(gòu)成EＤＩ系統(tǒng)的三個要素是:ＥＤI軟件和硬件、數(shù)據(jù)標準、通信網(wǎng)絡。P５４ＥＤＩ標準的內(nèi)容重要涉及EDI網(wǎng)絡通信標準、ＥDI聯(lián)系標準和EDI語義語法標準等，其中語義語法標準是EＤI技術的核心。P５9構(gòu)成EDI軟件系統(tǒng)的軟件可分為：轉(zhuǎn)換軟件、翻譯軟件和通信軟件。ＥＤI所需的硬件設備有：計算機、調(diào)制解調(diào)器及電話線。Ｐ61GIS指在計算機硬、軟件系統(tǒng)的支持下，對現(xiàn)實世界(資源與環(huán)境)各類空間數(shù)據(jù)及描述這些空間數(shù)據(jù)特性的屬性進行采集、儲存、管理、運算、分析、顯示和描述的技術系統(tǒng)。P７３GＩS是一具綜合的系統(tǒng),它重要由硬件、軟件、數(shù)據(jù)、人員及方法五部分組成。P７4GPS是指運用導航衛(wèi)星進行測時和測距,可以計算出地球上任何地方的用戶所處的方位的一種衛(wèi)星導航系統(tǒng)。GPＳ系統(tǒng)重要涉及三大組成部分:空間部分、地面監(jiān)控部分和用戶設備部分。P82物流信息系統(tǒng)以實現(xiàn)物流信息傳遞的標準化和實時化、存儲的數(shù)字化、物流信息解決的計算機化等為基本目的。P１0物流信息系統(tǒng)的發(fā)展大體可以分為四個階段：物流信息系統(tǒng)的雛形階段,自動化設備的應用階段，與其它信息系統(tǒng)的結(jié)合階段以及電子商務下的物流信息系統(tǒng)。P1１單選題：物流信息包含的內(nèi)容從狹義方面來考察是指(A、公司與物流活動有關的信息;）P４Ａ、公司與物流活動有關的信息;B、公司與流通活動有關的信息；C、公司與整個供應鏈活動有關的信息;Ｄ、公司與經(jīng)營管理活動有關的信息。物流信息包含的內(nèi)容從廣義方面來考察是指(C、公司整個供應鏈活動有關的信息；)Ｐ4Ａ、公司與物流活動有關的信息；B、公司與流通活動有關的信息;C、公司整個供應鏈活動有關的信息;D、公司與經(jīng)營管理活動有關的信息。物流信息的分類、研究和篩選等工作的難度比較大，這是由于物流信息(B、信息量大、分布廣、種類多；）特點決定的。P6A、階梯式傳遞;B、信息量大、分布廣、種類多;C、具有較高的時效性；D、具有“牛鞭效應”。將物流信息提成原始信息和加工信息兩大類是按(Ｄ、信息加工的限度不同。)來劃分的。P６A、信息領域；Ｂ、信息的作用不同;Ｃ、活動的領域；D、信息加工的限度不同。物流信息就是物流活動的（A、內(nèi)容)的反映。P4A、內(nèi)容;Ｂ、資料;C、數(shù)據(jù);D、文獻。物流信息可以幫助公司對物流活動的各個環(huán)節(jié)進行有效的計劃、協(xié)調(diào)與控制，以達成系統(tǒng)(A整體優(yōu)化）的目的。P7A、整體優(yōu)化;B、費用最低;?C、成本最少;D、服務水平最高。信息技術泛指凡是能(A、拓展)人的信息解決能力的技術。P7A、拓展;Ｂ、優(yōu)于; C、替代；D、改變。從本質(zhì)上講,物流信息系統(tǒng)是運用信息技術,通過(Ｄ、信息流）,將各種物流活動與某個一體化過程連接在一起的通道。Ｐ10A、物流;B、商流；?C、資金;D、信息流。表達倉儲管理信息系統(tǒng)的英文縮寫是(A、WMS；）。Ｐ10A、WMＳ;Ｂ、TMS； C、MRP；D、EＲP。HＹPERLIＮＫ＂"＼o"條形碼掃描器，激光條形碼掃描＂條碼最早出現(xiàn)在２０世紀(B、4０)年代。Ｐ20A、２0;Ｂ、40;C、６0;D、7０。當前,條碼技術比射頻技術應用廣泛是由于條碼的（D、價格更低。）。P43A、輸入速度更快；Ｂ、準確性更高；C、采集信息量更大；D、價格更低。商品條碼EＡN-１3的前綴碼是用來表達(Ｃ、各編碼組織所在國家地區(qū))的代碼。P26Ａ、商品項目;B、廠商；C、各編碼組織所在國家地區(qū);D、國際編碼組織。商品條碼EＡＮ-13的校驗碼由（Ａ、1)位數(shù)字組成,用以校驗條碼的正誤。Ｐ２7A、1；B、2；C、3；D、４。EAN－1３碼的編碼必須遵循(C、唯一性、永久性、無含義）原則。P2７Ａ、標準性、唯一性、簡明性；B、通用性、可擴展性、永久性；C、唯一性、永久性、無含義；D、唯一性、不變性、標準性。條碼識讀器通常由光源、接受裝置、（C、光電轉(zhuǎn)換部件)、譯碼電路和計算機接口組成。P35A、發(fā)射裝置；B、數(shù)據(jù)庫；C、光電轉(zhuǎn)換部件；Ｄ、天線。條碼閱讀設備的分辨率是指在對的掃描時,檢測讀入的（Ａ、最窄條符的寬度)。P36A、最窄條符的寬度；B、有效工作范圍；C、條碼信息物理長度值;D、標簽數(shù)與掃描標簽總數(shù)的比值。關于條碼識讀技術和射頻識讀技術(RFＩD),下列說法對的的是()。Ｐ４3A、他們一次都只能識讀一個標簽；B、他們一次都能同時識讀數(shù)個標簽;C、條碼閱讀器一次只能識一個條碼標簽，RFＩＤ辨識器可同時識讀取數(shù)個ＲＦID標簽;D、條碼閱讀器可同時識讀取個條碼標簽，RFIＤ辨識器一次只能識數(shù)一個RＦID標簽。中國自動辨認技術協(xié)會目前表達，頻段未劃分、標準待確立和產(chǎn)業(yè)基礎薄弱,這三大因素制約著RFID大規(guī)模應用。P48A、技術不成熟;B、價格太高；C、安全性差；D、標準待確立。EＤI是標準格式和結(jié)構(gòu)化（D、電子數(shù)據(jù)）的互換。Ｐ54A、物流數(shù)據(jù);B、文本數(shù)據(jù);C、軍事數(shù)據(jù)；D、電子數(shù)據(jù)。EDI具有一系列(Ｂ、安全保密）功能如文獻跟蹤、確認、防篡改、防冒領、電子署名等,而傳真、用戶電報沒有這些功能。Ｐ56A、跟蹤確認;B、安全保密；C、防篡改、防冒領；Ｄ、電子署名。GIS數(shù)據(jù)庫中不僅包含豐富的（Ｃ、地理信息)，還包含與此有關的其它信息，如人口分布、環(huán)境污染、區(qū)域經(jīng)濟情況、交通情況等。Ｐ７4A、時間信息；B、物流信息;Ｃ、地理信息；Ｄ、經(jīng)濟信息。GIS是一門綜合性的技術,也是一種對（Ｄ、空間數(shù)據(jù)）進行采集、存儲、更新、分析、輸出等解決的工具。P7５Ａ、時間數(shù)據(jù);B、物流數(shù)據(jù);C、圖像數(shù)據(jù)；Ｄ、空間數(shù)據(jù)。由于GPＳ衛(wèi)星數(shù)目(共有24顆）較多且分布合理，所以在地球上任何地點均可連續(xù)同步地觀測到至少4顆衛(wèi)星,從而保障了全球、全天候連續(xù)實時導航與定位的需要。A、1；B、２;C、4；Ｄ、8。GPS用戶并不需要給衛(wèi)星發(fā)射任何信號,衛(wèi)星也不必理睬GPS用戶的存在，故系統(tǒng)中用戶數(shù)量(D、沒有限制)。P83Ａ、受到限制;Ｂ、沒有限制;C、在某些領域受到限制；D、僅在物流領域不受限制。物流信息系統(tǒng)是(Ｃ、提高物流服務質(zhì)量）的保證。P92A、節(jié)約物流成本;B、公司獲得高額利潤;C、提高物流服務質(zhì)量；Ｄ、減少勞動強度。物流信息系統(tǒng)必須具有容易而又始終如一(B、可得性),當公司希望獲得物流活動的重要數(shù)據(jù)時，應當很容易從計算機系統(tǒng)中獲取所需數(shù)據(jù)。Ｐ９3A、精確性；B、可得性；C、及時性;D、可擴展性。(Ｄ、倉儲作業(yè)的操作）是倉儲管理的內(nèi)容的最基礎的部分,也是所有ＷMS最具有共性的部分。Ｐ95A、倉儲系統(tǒng)的布局設計；B、庫存最優(yōu)控制;C、倉儲作業(yè)的操作;D、倉儲管理計劃?！氨P點管理”功能一般設計在倉儲管理系統(tǒng)的（B、庫存管理)功能模塊中。P10４Ａ、入庫管理；B、庫存管理；Ｃ、出庫管理；D、返品管理。制造公司和批發(fā)零售公司的物流信息系統(tǒng)一般采用Ｃ／S架構(gòu)。下列不是C/S架構(gòu)優(yōu)點的是：(）。Ｐ110A、維護成本和投資低；B、較強的事務解決能力；C、操作界面美麗、形式多樣;Ｄ、應用服務器運營數(shù)據(jù)負荷較輕,響應速度快。第三方物流信息系統(tǒng)一般采用Ｂ/S架構(gòu)。下列不是B/S架構(gòu)優(yōu)點的是:（）。P１１１A、系統(tǒng)的可維護性提高;B、具有無限的開放性和拓展能力；C、具有分布性特點，可以隨時隨地進行查詢、瀏覽等業(yè)務解決;Ｄ、應用服務器運營數(shù)據(jù)負荷較輕，響應速度快。采用條碼技術誤碼率為（Ｄ、低于百萬分之一)。Ａ、三百分之一；B、萬分之一;C、百萬分之一;D、低于百萬分之一。構(gòu)成ＥDＩ系統(tǒng)的三個要素中,最關鍵的部分是(Ｂ、數(shù)據(jù)標準)。A、EDI軟件和硬件;Ｂ、數(shù)據(jù)標準;C、通信網(wǎng)絡；Ｄ、計算機系統(tǒng)。判斷題：物流信息就是物流活動的內(nèi)容、形式、過程及發(fā)展變化的反映。P4（Ｙ）物流信息包含的內(nèi)容從狹義方面來考察是指公司與整個供應鏈活動有關的信息。Ｐ4N物流信息包含的內(nèi)容從廣義方面來考察是指公司與整個供應鏈活動有關的信息。P4Y物流信息服務于公司內(nèi)部管理和決策,與公司所處的環(huán)境無關。N物流信息的分類、研究和篩選等工作的難度比較大，這是由于物流信息具有較高的時效性特點決定的。P４N物流信息的動態(tài)性是指物流信息在前端小幅度的波動會在后面產(chǎn)生很大幅度的波動。P7N物流信息系統(tǒng)的可得性可以這樣理解，當公司希望獲得物流活動的重要數(shù)據(jù)時，應當很容易從計算機系統(tǒng)中獲取所需數(shù)據(jù)。。P９3Y物流信息系統(tǒng)的精確性可以解釋為物流系統(tǒng)報告與實物技術或?qū)嶋H狀況相吻合的限度。P9４Y當實際數(shù)據(jù)與物流信息系統(tǒng)報告存在誤差時，就要通過緩沖存貨或安全存貨的方式來適應這種不擬定性。P94Y物流信息系統(tǒng)要結(jié)合決策規(guī)則,去辨認這些需要管理者注意并作出決策的異常情況。P94Y物流信息系統(tǒng)的先進性是指物流信息系統(tǒng)具有開放的數(shù)據(jù)接口,以便于向公司ERＰ系統(tǒng)、財務系統(tǒng)等提供數(shù)據(jù),使公司的系統(tǒng)更加完整化、一體化。P94N物流信息系統(tǒng)中物流報告的表現(xiàn)形式應不同于傳統(tǒng)報告，這有助于公司保管及管理人員創(chuàng)新。P９5N信息標準的多樣化,促進了信息資源的充足共享。N信息標準的多樣化，已經(jīng)成為制約我國物流發(fā)展和影響物流效率提高的關鍵瓶頸之一。Y物流信息標準化可以促進物流活動的社會化、現(xiàn)代化和合理化，在實踐中做到“貨暢其流”。Y按信息產(chǎn)生的領域和作用的領域來分類，物流信息分為物流活動所產(chǎn)生的物流信息和提供物流使用的其它信息源所產(chǎn)生的信息兩類。P5Ｙ計劃信息是指的是已經(jīng)產(chǎn)生并實現(xiàn)的，且當作目的確認的一類信息。Ｐ5N控制及作業(yè)信息是指在物流活動過程中發(fā)生的信息，帶有很強的動態(tài)性,是掌握物流現(xiàn)實活動狀況不可少的信息。P５Y控制及作業(yè)信息的特點是動態(tài)性非常強，更新速度不久，信息的實效性很強,往往是此時非常有價值的信息，瞬間就變得一文不值。P5Y記錄信息是指的是物流活動結(jié)束后,對整個物流活動一種總結(jié)性、歸納性的信息。Ｐ6Y記錄信息有很強的戰(zhàn)略價值，它的作用是用以對的掌握過去的物流活動規(guī)律,以指導物流戰(zhàn)略發(fā)展和制定計劃。P6Y加工信息是原始信息的提煉、簡化和綜合,是最有權(quán)威性的信息,它可以背離原始信息。P6Ｎ物流信息包含公司內(nèi)部的物流信息,不包含公司外的物流信息和基礎設施的信息。Ｐ7N物流信息可以反映貨品流動的各種狀態(tài)，但不能控制物流的時間、方向、大小和發(fā)展進程。P7ＮEAN碼是國際通用的符號體系,所表達的信息為數(shù)字和字母,重要應用于零售業(yè)。P20N1973年，美國統(tǒng)一編碼協(xié)會(簡稱UCC)選用UPC代碼建立條碼系統(tǒng),并制定了相應的標準。P2１Y通用商品條碼標準規(guī)定了通用商品條碼的編碼、結(jié)構(gòu)、尺寸、顏色、技術規(guī)定及質(zhì)量鑒定規(guī)則,合用于商品物流單元的條碼標記。P26N由于射頻技術成本較低,有完善的標準體系,已在全球散播,所以已經(jīng)被普遍接受，而條碼技術只被局限在有限的市場份額之內(nèi)。Ｐ43ＮRＦID標簽更可往小型化與多樣形態(tài)發(fā)展，以應用于不同產(chǎn)品。P43Ｙ制約RＦID發(fā)展的最大障礙是技術標準,協(xié)議標準的過多過濫，導致術語不統(tǒng)一，限制了標準在實踐中的完善。P51ＹEDＩ是一套報文通信工具,它運用計算機的通信與數(shù)據(jù)解決功能,將交易雙方彼此往來的各種文檔按照標準協(xié)議轉(zhuǎn)成標準格式,并通過通信網(wǎng)絡傳輸給對方。Ｐ54Ｙ如何保證交易的準確、安全和可靠，已成為開放性EDＩ系統(tǒng)的關鍵問題。Ｐ62Y運用互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢,將ＥDＩ與Iｎteｒｎｅt聯(lián)系起來可認為EＤI發(fā)展帶來新的生機。Ｐ65Y人是地理信息系統(tǒng)中重要的構(gòu)成要素,一個完整的地理信息系統(tǒng)需要人進行組織、管理、維護。P75ＹＧIＳ的基本功能是將表格型數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為地理文字顯示，然后對顯示結(jié)果瀏覽、操作和分析。P81N簡答題:物流信息的特性有哪些?P6物流信息系統(tǒng)有何特點？P9３簡述未來物流信息技