《體育賽事旅游問題研究11000字（論文）》

體育賽事與旅游協(xié)同發(fā)展案例分析報告【摘要】自行車旅游是將自行車當(dāng)做交通工具，主要目的是在騎行旅游過程中有更好地體驗以及獲得更多的樂趣。按照時間距離人數(shù)以及具體的方式甚至目的，可以分成各種不一樣的類型。就這一旅游類型本身來說，會受到各種因素的影響，例如個人的身體素質(zhì)，騎行的裝備以及道路的安全情況等等，因此必須要旅游機(jī)構(gòu)進(jìn)行一些專業(yè)的服務(wù)，建設(shè)專用的騎行道路，然后解決一些安全以及責(zé)任的相關(guān)問題。杭州的地理位置在我國的長三角南翼，杭州灣的西面也就是錢塘江下游，京杭大運(yùn)河的南端，這里是整個長三角的中心城市以及我國東南地區(qū)的交通中心。特別適合開展各種類型的山地戶外運(yùn)動。最近這些年越來越多的自行車賽事開始在全國各地舉辦，本文重點針對自行車賽事舉辦的場地、宣傳的形式以及造成的影響力等等來進(jìn)行研究,希望可以從一些優(yōu)秀的宣傳以及推廣經(jīng)驗中總結(jié)出一些建議，為政府舉辦賽事提供一些參考?！娟P(guān)鍵詞】自行車，旅游，賽事，推動，發(fā)展。1：引言近年來，因為自行車旅游這種方式本來就具有環(huán)保經(jīng)濟(jì)以及健康等優(yōu)勢，所以越來越多的人開始選擇這種方式出行。自行車旅游是將自行車當(dāng)做交通工具，主要目的是在騎行旅游過程中有更好地體驗以及獲得更多的樂趣。江蘇賽克林體育發(fā)展有限公司董事長蔡裕仁在進(jìn)行山地自行車比賽推廣的過程中發(fā)現(xiàn)，自行車騎行者的人數(shù)在不斷的增多，而舉辦的一些專業(yè)賽事，也給了他們更多的表現(xiàn)機(jī)會和發(fā)展平臺。他認(rèn)為：“參與人數(shù)在不斷的增長，騎行也越來越成為社會普遍關(guān)注的話題，以及時尚風(fēng)潮，出現(xiàn)了越來越多的相關(guān)配套活動，例如，騎行嘉年華、旅游推介、特色農(nóng)產(chǎn)品展銷、親子活動以及公益活動等，而且參與人數(shù)越來越多，形成一種非常盛大的節(jié)日氣氛。騎行這種運(yùn)動方式?jīng)]有很高的參與門檻，打破了階層已經(jīng)年齡甚至是職業(yè)的限制，逐漸形成一種全民健身的大平臺?！倍?，他還建議：“在賽事舉辦的過程中，一定要給廣大的騎行愛好者宣傳一些科學(xué)的健身方法，以及健身理念，給他們一些示范以及引導(dǎo)作用。同時，參賽者在這個過程中也能產(chǎn)生一些共鳴，對場外的觀眾有一種感染力，進(jìn)而在整個城市形成一種積極的健康生活方式?！焙Ｄ檄h(huán)島國際公路自行車賽有限公司總經(jīng)理陳曉華將體育產(chǎn)業(yè)以及全民健身進(jìn)行結(jié)合，然后考慮，他認(rèn)為：“自行車這種運(yùn)動屬于一個全民參與性的運(yùn)動，因為人數(shù)的眾多，以及參與的積極性，在未來將是一個非?；鸨漠a(chǎn)品。同時，這一活動吸引了來自不同地區(qū)以及各個年齡段的人參與進(jìn)來，使得每個人都從中感受到了樂趣，也能夠?qū)⒁恍┚G色環(huán)保以及簡約舒適的生活理念傳播給更多人，進(jìn)而對國內(nèi)體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展有一定的促進(jìn)作用?！?：自行車賽事與旅游理論概述2.1相關(guān)概念2.1.1自行車賽事要想搞清楚自行車賽事這一概念，首先要了解賽事的概念。賽事一開始只是指體育運(yùn)動，或者是比賽，但是隨著學(xué)者們的不斷研究，當(dāng)前有了更加深刻以及包含性的界定。以王守恒為首的國內(nèi)學(xué)者，他們對于賽事概念的定義為：體育賽事屬于一種提供競賽的產(chǎn)品以及與之相關(guān)的服務(wù)的事件，規(guī)模以及形式都會受到競賽的規(guī)定，以及各種傳統(tǒng)習(xí)俗等的影響和制約；本身的特征由項目管理性特征，而且具有非常大的市場潛力；可以同時滿足各種人群參與的需求，實現(xiàn)多樣化的目標(biāo)以及目的，影響力涉及到了自然環(huán)境，政治經(jīng)濟(jì)以及旅游等等方面，具有明顯的效益。以賽事的經(jīng)典定義為基礎(chǔ)，本文對自行車賽事界定為:能夠提供與自行車有關(guān)的競賽以及服務(wù)產(chǎn)品的特殊事件，規(guī)模以及形式都會受到競賽的規(guī)定，以及各種傳統(tǒng)習(xí)俗等的影響和制約；本身的特征由項目管理性特征，而且具有非常大的市場潛力；可以同時滿足各種人群參與的需求，實現(xiàn)多樣化的目標(biāo)以及目的，影響力涉及到了自然環(huán)境，政治經(jīng)濟(jì)以及旅游等等方面，具有明顯的綜合性效益。在此基礎(chǔ)上，本文主要將研究對象分成業(yè)余賽事參與者以及職業(yè)選手兩種。其中由群眾參與的業(yè)余賽事，具體按照參賽的目的，可以分成競技型賽事、商業(yè)性賽事、主題為公益教育的賽事活動以及綜合性主題的賽事這么四種類型。2.1.2自行車旅游國內(nèi)外針對自行車旅游一直都沒有一個明確的定義，存在著非常多的說法。要想對這一概念進(jìn)行明確，首先要搞清楚自行車旅游者的定義。布倫特W.里奇(1998)認(rèn)為，所謂的自行車旅游者，就是主要以放松和度假為目的，離開自己長期居住的地方，大于一天或者是一晚，在出行的過程中，主要使用的交通工具為自行車。但以Lumsdon,RoyMorganResearch研究中心、Pratte以及Lamont為首的學(xué)者，他們的觀點是一日游或者是短途旅行的騎行者，具體指的就是從自己的居住地或者是度假地每天出發(fā)的人員，這是自行車旅行者的一個大概念。英國國家自行車網(wǎng)絡(luò)組織，他們的觀點是存在兩種類型的騎行者，第一類是專業(yè)性很強(qiáng)的騎行者們，其次是主要用來達(dá)到休閑旅游目的騎行者。對很多學(xué)者的定義進(jìn)行一個綜合分析，本文具體將自行車旅游者分成了三種類型，第一種是參與的時間大于一天，而且交通方式為自行車，屬于一種非大眾性參與的賽事活動，也就是獨立出行的一些騎行者；第二種是參與的時間小于一天，而且主要交通方式是自行車，是為了在一個地方進(jìn)行休息的休閑騎行人員；還有一種就是參與時間沒有確定性，可以是一天，也可以是多天，目的是盈利或者公益為目的的大型賽事活動的參與者或者是觀眾。2.2協(xié)同理論2.2.1協(xié)同原理協(xié)同理論定義,什么是協(xié)同理論協(xié)同一詞最早由哈肯提出.是指復(fù)雜系統(tǒng)中各子系統(tǒng)的協(xié)調(diào)、同步與合作，從而達(dá)到各子系統(tǒng)之間有序化發(fā)展的行為過程。協(xié)同學(xué)研究主要從協(xié)同效應(yīng)、自組織、伺服原理等展開。協(xié)同效應(yīng)指復(fù)雜系統(tǒng)總體效應(yīng)高于各子系統(tǒng)效應(yīng)之和的現(xiàn)象，協(xié)同理論即整體大于部分之和;自組織現(xiàn)象是在沒有外部指令的情況下系統(tǒng)內(nèi)部自主朝有序化發(fā)展;伺服原理是指序參盆決定整個系統(tǒng)發(fā)展。協(xié)同理論將協(xié)同理論應(yīng)用于物流金融主要目標(biāo)是挖掘序參量，并考察物流企業(yè)、銀行與借款企業(yè)三者的協(xié)同行為與協(xié)同效應(yīng)的涌現(xiàn)情況.以輔助決策制定?？陀^世界存在著各種各樣的系統(tǒng)；社會的或自然界的，有生命或無生命的，宏觀的或微觀的系統(tǒng)等，這些看起來完全不同的系統(tǒng)，卻都具有深刻的相似性。協(xié)同論則是在研究事物從舊結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)樾陆Y(jié)構(gòu)的機(jī)理的共同規(guī)律上形成和發(fā)展的，它的主要特點是通過類比對從無序到有序的現(xiàn)象建立了一整套數(shù)學(xué)模型和處理方案，并推廣到廣泛的領(lǐng)域。它基于“很多子系統(tǒng)的合作受相同原理支配而與子系統(tǒng)特性無關(guān)”的原理，設(shè)想在跨學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)，考察其類似性以探求其規(guī)律。哈肯在闡述協(xié)同論時講道：“我們現(xiàn)在好像在大山腳下從不同的兩邊挖一條隧道，這個大山至今把不同的學(xué)科分隔開，尤其是把‘軟’科學(xué)和‘硬’科學(xué)分隔開?！?.2.2協(xié)同模型圖1協(xié)同治理的綜合模型在田培杰(2013)38]的協(xié)同治理綜合模型中，外部環(huán)境包括政治、法律、社會、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等，這些環(huán)境因素將成為協(xié)同發(fā)展與管理開始的重要基礎(chǔ)，并在協(xié)同發(fā)展的整個過程都將繼續(xù)發(fā)揮影響力。協(xié)同發(fā)展管理的動因指的是領(lǐng)導(dǎo)力、各利益相關(guān)者的動機(jī)及相互依賴性三個因子。當(dāng)協(xié)同發(fā)展管理實踐啟動，協(xié)同引擎便會從三個方面對協(xié)同行為起作用，分別是有效參與、思想共識和協(xié)同能力。協(xié)同行為是對協(xié)同治理過程中各利益相關(guān)者的實踐行為的總的概況，同時也由此產(chǎn)生了協(xié)同治理的后果。協(xié)同治理后果包括對利益相關(guān)者的影響、評估和問責(zé)三方面。2.2.3自行車賽事-旅游協(xié)同機(jī)制自行車旅游獲得巨大的經(jīng)濟(jì)效益，對自行車賽事活動的發(fā)展具有直接推動作用。自行車旅游作為體育旅游的組成部分，能夠直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價值，增加區(qū)域財政收入和就業(yè)機(jī)會，帶動區(qū)域旅游業(yè)和體育產(chǎn)業(yè)的雙重發(fā)展。自行車旅游推動了區(qū)域自行車相關(guān)交通基礎(chǔ)設(shè)施的基建和完善，吸引了大量投資資金。當(dāng)?shù)卣疄榱烁玫匕l(fā)展自行車旅游業(yè)，首當(dāng)其沖的便是規(guī)劃和鋪設(shè)出精品自行車綠道，進(jìn)而帶動了自行車群眾運(yùn)動的發(fā)展，也為自行車賽事活動提供了更多絕好的活動開展場所。通過自行車旅游活動，能夠更好的向自行車賽事活動輸送更多活動參與者。由于自行車運(yùn)動的低門檻和休閑娛樂性，對于入門級的自行車愛好者，休閑度假型的自行車旅游產(chǎn)品是最好的選擇。通過低難度和重體驗的自行車休閑旅游產(chǎn)品，自行車愛好者能夠更好的在心理層面接受自行車運(yùn)動，并自覺的將其作為運(yùn)動愛好來發(fā)展，逐步渴求參加到更高層次的自行車賽事活動中去。3杭州自行車賽事與俱樂部發(fā)展?fàn)顩r3.1杭州自行車賽事發(fā)展?fàn)顩r3.1.1賽事趨向大眾化2013年一2015年，包括各聯(lián)賽的單站賽，平均有11場大型業(yè)余自行車賽事活動在海南舉辦。這些賽事活動中，由以往的單一業(yè)余自行車競技活動向多元化的公益教育和自行車文化節(jié)等主題發(fā)展。海南省自行車運(yùn)動協(xié)會從2013年開始主辦的單車成人禮、?？谇嗌倌曜孕熊囐愐约案咝Ｗ孕熊囇堎?，都將目光放在培養(yǎng)青少年自行車運(yùn)動發(fā)展以及提升青少年終身體育意識上。表1海南省公益教育主題自行車賽事與活動一覽表時間名稱參與人數(shù)活動主題或比賽分組2013-2015海南單車成人禮活動250托起中國夢·勵志成才心2015.09海口青少年自行車賽150團(tuán)體接力400米×6圈趣味騎行慢騎障礙騎行2015.09“十年環(huán)島·大愛騎行”公益活動1000“十年環(huán)島·大愛騎行”2015.102015中國（海南）國際自行車運(yùn)動產(chǎn)業(yè)投資論壇暨中南六省體局長會100自行車主題論壇從表可見，目前的賽事活動不再是單純的競技性活動，而是向更加多元和豐富的主題發(fā)展。更多大型活動以公益教育、車友技術(shù)切磋交流、綠色環(huán)保行動與歷史文化探尋等為主題，豐富了自行車賽事活動的內(nèi)涵。3.1.2主題越來越豐富(一)根據(jù)時間長短，可以分為單日游，多日游等單日游，是指單日往返的自行車旅游形式。單日游對出游的條件要求較低，費用也較少，因其簡便、經(jīng)濟(jì)而受到喜歡在閑暇時間經(jīng)常出游的自行車愛好者的歡迎，成為最普遍的一種自行車旅游方式。在歐洲，騎自行車“一日游”是最為時髦的時尚運(yùn)動方式之一。多日游，是指兩日以上的自行車旅游形式。因為要在外過夜和長時間連續(xù)騎行，對騎行者時間、體能及裝備的要求較高。(二)根據(jù)旅程遠(yuǎn)近，可以分為周邊游和長途游周邊游，是指在旅游者居住地附近地區(qū)的騎游。由于自行車速度的局限性和旅游者休息日的多少，周邊游一般是指行程在200公里以內(nèi)的出游。由于許多地區(qū)景點對本地居民的優(yōu)惠政策以及旅游者對周邊免費景點的掌握，這種騎行旅游的費用較低，符合經(jīng)常出游的騎行愛好者的要求，參與者眾多。長途游，指騎行路程在200公里以上或借助其他交通工具到遠(yuǎn)離居住地的地點騎游。長途游途中可游覽多個景點，要求作出較為詳盡的騎行計劃，對騎行線路，日程安排，游覽景點做出周密的安排。對旅游者時間的充裕程度、身體條件和騎行裝備有較高的要求，其參與者往往要需要有豐富的騎行經(jīng)驗，是白行車旅游的高級形式。盡管要求條件較高，但由于其富有挑戰(zhàn)性和刺激性，受到自行車旅游愛好者的追捧，發(fā)展迅速。如，“巴黎——北京白行車遠(yuǎn)征2008夢想之旅”活動就廣受關(guān)注。(三)根據(jù)人數(shù)多少，可分為單人游和群體游單人游，一個人單獨騎行，自由隨意，機(jī)動靈活，可以根據(jù)自己的時間、體力、資金情況來安排或更改行程。但是，由于單人外出，缺乏相互照應(yīng)，遇到意外或緊急情況容易陷入孤立無援的尷尬境地，因此，要求旅游者能獨自處理車輛故障或簡單的意外受傷。群體游，由多人共同參與的集體出游。群體游提供了參與者交友交流的機(jī)會，也因活動豐富受到歡迎。為了保證旅行的順利和安全，要求有精心的組織、嚴(yán)格的紀(jì)律，而且由于體質(zhì)差異，為照顧全體成員，往往強(qiáng)度不能過大。3.1.3自行車綠道因素充分挖掘海南不同市縣的旅游資源特色，海南己在各市縣建有10處各具風(fēng)情的自行車綠道，為海南建設(shè)全省范圍的慢行系統(tǒng)打下基礎(chǔ)。當(dāng)?shù)卣e極利用建成的自行車綠道舉辦賽事活動，吸引廣大自行車愛好者和游客到此游覽，為當(dāng)?shù)芈糜瓮茝V做出貢獻(xiàn)。表22015年海南旅游宣傳主題自行車賽事活動一覽表時間名稱參與對象參與人數(shù)地址、線路里程與分組活動主題或比賽分組贊助商2014.12.20“禧瑪偌杯”瓊中什寒村自行車爬坡賽省內(nèi)業(yè)余自行車愛好者及俱樂部200瓊中坎茂村——什寒村6KM瓊中綠橙鄉(xiāng)村旅游季活動“醉美瓊中健康你我”禧瑪偌海南店中店，捷安特海南，樂卡克中國2014.06.28興隆杯海南熱帶花園自行車綠道邀請賽全國自行車愛好者（60歲以下）200萬寧興隆熱帶花園騎行綠道26KM/13KM男子大眾組女子大眾組2015.11.14美騎個人計時（ITT）挑戰(zhàn)賽?？谡救珖鴺I(yè)余自行車精英俱樂部車隊50?？谑杏^瀾湖羊山大道6.6KM個人計時賽捷安特海南，禧瑪偌海南店中店等從表可以看到，瓊中縣將自行車與旅游因素充分融合起來，將當(dāng)?shù)芈糜螣o形的在賽事活動中推介開來，使得參與者不僅能在運(yùn)動中體驗瓊中的美景還能品嘗瓊中的美食，完整的呈現(xiàn)了瓊中的旅游特色。萬寧興隆自行車綠道建成之后，海南省文體廳與萬寧文體局聯(lián)合萬寧旅游局舉辦了多場精英邀請賽和休閑騎游活動，極大的擴(kuò)大了興隆自行車綠道的知名度。但縱觀2011年一2015年的大型賽事活動，與旅游因素以及自行車綠道融合的賽事活動仍是少數(shù)。目前存在海南各市縣的自行車綠道利用率較低，以旅游為主題的賽事活動較少的問題。3.1.4娛樂型出現(xiàn)活力在一項成功舉辦的群眾賽事活動周圍，往往都有自行車相關(guān)企業(yè)的贊助，并給予自行車更多相關(guān)的展示平臺。在國務(wù)院發(fā)布的關(guān)于發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)的相關(guān)政策出臺后，各地政府均在積極鼓勵社會資本投入到體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展中來，對此而言，群眾賽事活動的成功舉辦便是對體育產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的最佳例證。從表可看到，2013年由美騎傳媒主辦的第二屆BIKETO車友節(jié)、201_5年由磨房網(wǎng)主辦的“益騎中國·?？谲囉鸭文耆A”活動以及20巧年由唯樂單車假日承辦的第18屆法國PBP中國區(qū)200KM選拔賽?？谡净顒?，均是由社會資本來源的自行車相關(guān)企業(yè)舉辦的完全市場化運(yùn)作模式的群眾參與型賽事活動。其在借助較少的政府力量幫助下，完全依靠自身賽事品牌和傳承的自行車文化吸引自行車愛好者參與進(jìn)來，實現(xiàn)了以品牌影響力拉動贊助商及參與者，并達(dá)成賽事活動的良性運(yùn)轉(zhuǎn)和盈利的目的。表3海南商業(yè)性自行車賽事活動一覽表時間名稱組織單位參與對象參與人數(shù)活動內(nèi)容贊助商2013.11.29-12.01第二屆BIKETO車友節(jié)主辦單位：美騎傳媒；協(xié)辦單位：海南省文昌市人民政府，海南省自行車運(yùn)動協(xié)會等全國自行車愛好者500化妝騎行趣味比賽騎技切磋舞臺文化表演品牌商推廣單車電影節(jié)單車環(huán)島捷安特，森地客，凱撒克，酷拍，崔克等31家贊助商2015.04.11-04.12益騎中國·?？谲囉鸭文耆A活動主辦單位：磨房網(wǎng)，?？谑形幕瘡V電出版體育局，海南日報報業(yè)集團(tuán)全國自行車愛好者1500?？?00KM騎行挑戰(zhàn)益騎樓尋游活動主題展覽錦山亞妹牛肉干，紅牛維他命飲料有限公司，捷安特，時光印主題酒店2015.06.21法國PBP中國區(qū)200KM?？谡局鬓k單位：中國不間斷騎行中心（ROCN），巴黎人力車協(xié)會（ACP）；承辦單位：唯樂單車假日全國18-60歲間自行車愛好者200200KM騎行挑戰(zhàn)捷酷，唯動體育，?？陟o瀾酒店，觀瀾湖地產(chǎn)與以往單純由政府主導(dǎo)，企業(yè)配合的賽事運(yùn)作模型相比，由企業(yè)主辦的賽事活動具有主題內(nèi)容創(chuàng)新、參與范圍更廣、贊助商參與更加積極的特點。由企業(yè)主導(dǎo)的賽事活動的出現(xiàn)，為海南自行車旅游與賽事活動系統(tǒng)注入了新的活力。3.2杭州自行車俱樂部發(fā)展?fàn)顩r3.2.1杭州俱樂部發(fā)展歷程自行車俱樂部在自行車文化中占據(jù)至關(guān)重要的樞紐位置，其不僅作為自行車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的主要經(jīng)濟(jì)發(fā)生來源，也是自行車領(lǐng)域中吸引、培育和發(fā)展自行車愛好者的主要組織。通過實地考察和文獻(xiàn)資料查詢了解到，以天涯騎驢(捷安特)、美利達(dá)、UCC單車俱樂部為標(biāo)志，海南業(yè)務(wù)自行車俱樂部經(jīng)歷了從無到有、從小到大的歷程。各業(yè)余俱樂部的組織者本著對自行車運(yùn)動的熱愛搭建了具有自身特色的團(tuán)隊和平臺，秉承推動海南當(dāng)?shù)刈孕熊囘\(yùn)動的理念組織各式活動，使自行車從單純的出行工具上升為全民健身文化的一部分。1997年，伴隨著中國改革開放的發(fā)展，海南俱樂部的雛形初現(xiàn)。2000年之后，海南品牌自行車專賣店依托自身影響力和技術(shù)優(yōu)勢，開創(chuàng)的自行車俱樂部為海南俱樂部發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。圖5海南省自行車俱樂部發(fā)展歷程圖縱觀海南自行車俱樂部的發(fā)展歷程20世紀(jì)90年代末是海南省業(yè)余自行車俱樂部發(fā)展的萌芽期，期間開辦的“好伙伴俱樂部”作為天涯騎驢俱部的前身，為海南的自行車運(yùn)動發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。隨著改革開放的勁頭和小范圍自行車愛好者組織騎行活動的出現(xiàn)，2000年至2010是海南業(yè)余自行車俱樂部快速發(fā)展期，不同活動主題和經(jīng)營方式的俱樂部組建起來，積極尋找更有活力發(fā)展的組織方式。例如期間出現(xiàn)的以承接國外自行車愛好者環(huán)島為主營的俱樂部。伴隨2006年開賽的第一屆環(huán)海南島國際公路自行車賽，越來越多的人了解到自行車運(yùn)動并加入其中，而后的自行車俱樂部便如雨后竹筍般蓬勃發(fā)展起來。2011年至2014年，約有二十余家俱樂部在全省各地成立，并出現(xiàn)了綜合形式的俱樂部，使得自行車俱樂部擺脫了以往單純組織騎游活動的印象，向自行車文化的發(fā)源地和樞紐靠近。其中，有的以提供連鎖騷站為主營內(nèi)容，有以為島內(nèi)外自行車愛好者提供專業(yè)環(huán)島騎行服務(wù)的俱樂部，還有結(jié)合自行車主題咖啡館深度挖掘自行車文化的俱樂部。3.2.2杭州俱樂部發(fā)展特點又為核心為其提供環(huán)島相關(guān)服務(wù)，同時也為俱樂部會員組織短距離休閑騎游活動;還有一類俱根據(jù)研究整理資料，目前海南業(yè)余自行車俱樂部可分為三類:一類是以依托自行車品牌專賣店設(shè)立的車友俱樂部，主要為車友提供工作日和周末短距離的休閑型騎游活動，以及組織車友參與省內(nèi)外大型騎游活動;一類是以為長距離騎行的騎友提供騷站服務(wù)為據(jù)點的俱樂部，該類俱樂部通常以環(huán)島騎樂部是以自行車文化為主題，為車友提供交流聚會平臺，組織承辦自行車騎行和互動活動。表5海南自行車俱樂部分類列表類別特點代表性俱樂部實體俱樂部銷售固定自行車品牌、休閑騎游活動以短距離為主捷安特俱樂部環(huán)島俱樂部以驛站為據(jù)點，提供環(huán)島騎游服務(wù)為主517俱樂部交流俱樂部以自行車文化為主題，提供聚會交流平臺801俱樂部4協(xié)同視角下杭州自行車賽事與旅游的發(fā)展4.1自行車愛好者調(diào)查分析4.1.1年齡、性別與居住地表6自行車愛好者年齡、性別與居住地次數(shù)百分比%有效的百分比%累積百分比%活躍組潛在組活躍組潛在組活躍組潛在組活躍組潛在組性別男52912972.347.872.347.872.347.8女20314127.752.227.752.2100.0100.0年齡20歲及以下905712.321.112.321.112.321.121-30歲32510644.439.344.439.356.760.431-40歲2125829.021.529.021.585.781.941-50歲793310.812.210.812.296.494.151-60歲6150.85.60.85.697.399.661歲以上2012.70.42.70.4100.0100.0居住地海南?？?9915168.255.968.255.968.255.9海南其他市縣1313517.913.017.913.086.168.9島外城市1028413.913.113.931.1100.0100.04.1.2文化程度與收入情況表7自行車愛好者文化程度與收入情況頻率百分比%有效的百分比%累積百分比%文化程度初中及以下141.41.41.4高中565.65.67.0大專20920.920.927.8本科63.663.563.591.3研究生及以上878.78.7100.0收入情況2000元以下21021.021.021.02001-3000元11711.711.732.63001-5000元25825.725.758.45001-8000元19819.819.878.18001-12000元14914.914.993.012001-20000元393.93.996.920000元以上313.13.1100.04.2杭州自行車賽事與旅游協(xié)同發(fā)展4.2.1杭州自行車賽事的發(fā)展從2006年舉辦第一屆環(huán)海南島國際公路自行車賽(以下簡稱環(huán)島賽)以來，該賽事不論在級別、規(guī)模、宣傳力度還是群眾參與度上，都呈現(xiàn)指數(shù)增長的現(xiàn)象。2008年第三屆環(huán)島賽的賽事級別從原來的洲際2.2級提升為洲際2.1級，到2010年第五屆時賽事級別己提升至亞洲頂級2.HC級，級別提升之快前所未有。另外，環(huán)島賽經(jīng)過多年的運(yùn)營經(jīng)驗，在2012年將辦賽模式由以往的政府全權(quán)負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向市場運(yùn)作。從2014年開始增加的自行車愛好者榮譽(yù)騎行活動大大提升了海南本土居民對該項賽事的認(rèn)知度，增進(jìn)了自行車愛好者觀看參與到賽事的熱情。海南自行車旅游正如火如茶的發(fā)展起來，而海南自行車賽事活動也借著環(huán)島自行車賽的東風(fēng)，在自行車愛好者中掀起一陣熱潮，但總體而言，除卻環(huán)島自行車賽，其他在辦的大型業(yè)余或職業(yè)自行車賽事活動都存在知名度較低的問題。造成除了環(huán)島自行車賽外的大型賽事活動知名度較低的原因主要有兩點，一是該類賽事以往只將組織宣傳的重點放在業(yè)余自行車精英選手和俱樂部上，對于普通自行車愛好者或是潛在自行車參與者的關(guān)注度不高，沒有開展對這類群體的活動宣傳;二是該類賽事的活動主題重在競技，在活動內(nèi)容上沒有考慮兼顧娛樂性和趣味性，因此參與群體趨于小眾化，賽事進(jìn)而沒有在群眾中拓展開來。從前文對海南自行車賽事活動的現(xiàn)狀分析中可知，目前大多數(shù)大型賽事活動仍是由政府主管部門主導(dǎo)，協(xié)會或是地方政府協(xié)辦，其辦賽模式經(jīng)過發(fā)展期的歷練，己形成一定的固定流程。目前海南自行車主題活動主要以休閑騎游和競賽活動為主，據(jù)回收的問卷統(tǒng)計結(jié)果發(fā)現(xiàn)，參與者最希望參與到公益教育主題的自行車活動，見表5-17。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，59.3%的參與者選擇了希望參與到公益教育主題活動，有53.3%的參與者希望參與休閑度假騎游活動，還有46.1%的參與者希望參與親子主題的自行車活動。這三大主題活動具有的共同特征便是對參與者的自行車技術(shù)水平和身體素質(zhì)要求不高，能夠?qū)崿F(xiàn)全民參與的目標(biāo)。通過分析可見，自行車愛好者對于公益教育、休閑度假和親子活動的主題自行車旅游及賽事活動更有參與興趣。4.2.2杭州自行車旅游的發(fā)展基于前文構(gòu)建的自行車旅游一賽事活動系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展模型，本研究對海南自行車旅游一賽事活動系統(tǒng)的協(xié)同效應(yīng)分析主要從外部因素和協(xié)同引擎入手，一方面探討影響海南自行車旅游一賽事活動系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展整個過程的外部因素是否利于其協(xié)同發(fā)展，一方面從核心利益者一自行車愛好者的角度探討協(xié)同引擎的開展情況。海南省屬于熱帶季風(fēng)海洋性氣候，四季不分明，氣溫年較差小。年平均氣溫22.5-25.6，年日照時數(shù)1780-2600小時。氣候宜人，自然資源豐富，為自行車旅游與賽事活動的開展提供了必要的條件。海南人民民風(fēng)淳樸，對待游客熱情，為自行車旅游與賽事活動發(fā)展提供一定的人文社會環(huán)境支持?！昂Ｄ向T行旅游近年來發(fā)展得特別快，到此騎行的外地游客每年都在以成千上萬的人數(shù)增長?！焙Ｄ鲜∽孕熊囘\(yùn)動協(xié)會副會長嚴(yán)春江在海南日報的采訪報道中如此說道。為滿足日益增強(qiáng)的旅游需求，各大旅游網(wǎng)站和自行車主題論壇、戶外運(yùn)動網(wǎng)站都特別為海南騎行開辟了特別版塊，特為準(zhǔn)備到海南騎行旅游的游客提供豐富的線路指導(dǎo)和詳細(xì)的路書。海南的夏季高溫多雨，紫外線強(qiáng)烈，在此季節(jié)出行必須要做好萬全的防曬和補(bǔ)水準(zhǔn)備。而海南有一半的時間均會處在如在此條件下，參與者是否會因季節(jié)和時間影響到騎游出行和參加自行車主題活動的選擇，在對問卷數(shù)據(jù)做統(tǒng)計分析后發(fā)現(xiàn)，性別對季節(jié)時間的敏感度不同，且在態(tài)度和行為上有較大差異。4.2.3杭州自行車賽事與旅游協(xié)同發(fā)展(一)序參量是系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展的重要指標(biāo)，應(yīng)重視俱樂部的發(fā)展在協(xié)同學(xué)和系統(tǒng)論中，序參量一方面是競爭與協(xié)同的產(chǎn)物，一方面又是推動系統(tǒng)形成協(xié)同的“幕后推手”，主宰系統(tǒng)的整體演化狀態(tài)。因此序參量間的協(xié)同效應(yīng)也決定了整體系統(tǒng)的協(xié)同狀態(tài)。通過前文對自行車俱樂部的發(fā)展分析以及對海南自行車旅游及賽事活動參與現(xiàn)狀的分析，本研究提出了在海南自行車旅游一賽事活動系統(tǒng)中，俱樂部起到了序參量的作用。在自行車旅游一賽事活動系統(tǒng)中，由于各參與要素的競爭與協(xié)同，俱樂部形成了系統(tǒng)自身的、內(nèi)在的，但又能超越各要素的主宰。自行車俱樂部是組織者因?qū)ψ孕熊囘\(yùn)動的熱愛而自發(fā)組建的社會組織，是將愛好者聚集到一起的紐帶，是對自行車運(yùn)動文化進(jìn)行本土化傳播的載體。目前各自行車俱樂部仍處于離散狀態(tài)，雖在自行車旅游和賽事活動子系統(tǒng)中均至始至終都起到重要作用，但其相互間形成的協(xié)同效應(yīng)較低，未形成有效合力。保證協(xié)同系統(tǒng)內(nèi)各方的有效參與，擴(kuò)大影響力在自行車旅游一賽事活動系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展模型中，要求各方參與者形成廣泛并具話語權(quán)的參與，換言之便是破除以往政府主導(dǎo)、公眾圍觀的形式，使各方社會組織和公眾有序的參與到活動的組織與運(yùn)行中去。對于協(xié)同發(fā)展模型的有效參與，包含了三個層面意思:一是自行車愛好者的參與范圍更廣，利益相關(guān)者能夠參與到協(xié)同發(fā)展的管理過程。這便是要求不論是以競賽為目的的賽事還是以挑戰(zhàn)為主題的活動，都需附加上能夠使更多群眾參與其中的活動項目，使以推廣自行車運(yùn)動為最終目的的旅游活動和賽事活動在參與對象上更加廣泛;二是自行車旅游一賽事活動系統(tǒng)的各利益相關(guān)者參與的程度比較深，在復(fù)雜公共問題上不再僅僅為政府決策提供咨詢，而是參與到?jīng)Q策過程中并對決策結(jié)果有一定的影響;三是各利益相關(guān)者的參與過程是有序的。為實現(xiàn)有效參與，政府在其中發(fā)揮著重要作用，其通過引導(dǎo)制度設(shè)定確保各方可以有效參與到自行車旅游一賽事活動系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展過程中。(三)打造多平臺的競爭與交流，達(dá)成思想共識對于一個協(xié)同發(fā)展整體而言，建立信任是協(xié)同過程的一環(huán)，只有基于信任和主觀意識上的達(dá)成共識，才有可能促進(jìn)參與過程的有序開展，真正形成協(xié)同成果。而思想上的共識包含了相互信任、共同目標(biāo)和利益平衡三個方面。但就多方參與的復(fù)雜系統(tǒng)來說，各利益相關(guān)者之間要取得完全信任似乎是無法達(dá)到的理想狀態(tài)，并且在現(xiàn)實中往往是猜疑更多的存在于各方之間。對于一些組織來說，協(xié)同目標(biāo)與組織目標(biāo)是緊密相連的，但卻未必是另一些組織的目標(biāo)，且他們很可能初是不承認(rèn)協(xié)同目標(biāo)的。同時，在協(xié)同系統(tǒng)中，各利益相關(guān)者的身份都是雙重性的。一方面，他們是具有自身利益訴求的獨立組織或個人，另一方面，他們是協(xié)同系統(tǒng)中的一員，被要求按照協(xié)同系統(tǒng)的目標(biāo)和規(guī)則與他人進(jìn)行合作。這種雙重性的身份在系統(tǒng)中將遭遇個人利益和集體利益的沖突。5結(jié)論鑒于自行車旅游快速發(fā)展的趨勢和未來巨大的潛在發(fā)展空間以及圍繞自行車旅游服務(wù)的缺失，建議相關(guān)旅游服務(wù)機(jī)構(gòu)予以足夠的關(guān)注，將自行車旅游納入業(yè)務(wù)范圍，提供專業(yè)的服務(wù)。由于自行車