永寧高速公路某隧道投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

第一章編制依據(jù)及說明一、編制依據(jù)1、xx隧道施工圖設(shè)計(jì)；2、xx隧道巖土工程勘察報(bào)告；3、現(xiàn)場勘察資料；4、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》；5、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。二、編制范圍左線ZK15+842.44～ZK16+715；右線YK15+855～YK16+730。三、編制原則本著嚴(yán)格遵守合同，履行義務(wù)，保證權(quán)利，確保安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程，并根據(jù)工程的地質(zhì)、水文條件，當(dāng)?shù)氐臍夂颉⒌乩憝h(huán)境、交通運(yùn)輸、材料供應(yīng)等情況；結(jié)合我單位的實(shí)際施工能力、技術(shù)裝備綜合考慮而進(jìn)行編制。四、施工組織工序在完善好平面控制坐標(biāo)點(diǎn)，高程控制水準(zhǔn)點(diǎn)，作好隧道洞口截、排水工作，建設(shè)好各種臨建設(shè)施以后，結(jié)合當(dāng)前施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，我部計(jì)劃從隧道出口左洞先行進(jìn)洞，待左洞開挖至一定里程以后，左、右洞再同時(shí)進(jìn)行掘進(jìn)。第二章工程概況本隧道場址區(qū)屬構(gòu)造侵蝕中低山地貌，地形呈波狀起伏，高差較大，切割較深；出洞口自然山坡坡度約30°～40°，自然山坡穩(wěn)定；洞身最高點(diǎn)海拔1003.4m,洞身地表地勢較為陡峻，溝塹較發(fā)育，主要為洞身處NW向二條溝谷，寬度較小，但切割較深且較長，呈V型，兩條較大溝谷的地表水均較豐富，出口地表溝內(nèi)地表水勘察期間不發(fā)育，下方為溪溝、農(nóng)田；沿線均為山地，地表植被發(fā)育，局部有竹林、桔子林，其余為林地。本隧道為分離式隧道，右洞YK13+865～YK16+730，長2865m（其中A2合同段1990米，A3合同段875米，A2和A3合同段分界里程樁號(hào)：YK15+855），左洞ZK13+840～ZK16+715，長2875米，（其中A2合同段2002.44米，A3合同段872.56米，A2和A3合同段分界里程樁號(hào)：ZK15+842.44），出口隧道左右線位于R=2500米、Ls=170米的圓曲線上。出口洞門采用削竹式?？v坡采用2%的單向坡，本合同段隧道進(jìn)出口路面設(shè)計(jì)高程相對(duì)高差在17m以上，為一反坡施工難度極大的單洞雙車道隧道。一、交通概況隧道施工區(qū)與機(jī)耕地相連，且鄰近有一條307省道連接至永安市，交通較為一般。二、工程地質(zhì)及地質(zhì)構(gòu)造與地震1、工程地質(zhì)根據(jù)鉆探、地質(zhì)調(diào)繪、物探及區(qū)域地質(zhì)資料，隧道場區(qū)表層為第四系坡積層，其下伏基巖較為復(fù)雜，由于受壓區(qū)域構(gòu)造影響，隧道區(qū)的底層因皺褶倒轉(zhuǎn)，從地表出露地層分析，隧道從進(jìn)口至出口的地層關(guān)系為：石炭系林地組、泥盆系桃子坑組、泥盆系天瓦崠組、奧陶系魏坊群地層，由于受沉積環(huán)境的影響，各巖性變化規(guī)律性不強(qiáng)，并相互夾帶。主要巖性有：出口段地層為奧陶系魏坊群變質(zhì)砂巖、千枚狀粉砂巖、泥巖，局部夾硅質(zhì)條帶，地層巖性軟硬相間。2、地質(zhì)構(gòu)造與地震隧道場區(qū)在大地構(gòu)造上處于華南皺褶系東部、閩西南坳陷帶北緣，胡坊-永定隆起中段，大田-龍巖坳陷之北東部分。場區(qū)內(nèi)未見活動(dòng)性斷裂帶，主要震源為永安小陶、明溪及寧化潛在震源區(qū)及東南沿海的泉州、金門海外潛在震源區(qū)，其次為建寧、會(huì)昌等潛在震源區(qū)。根據(jù)工程地質(zhì)測繪、物探資料及區(qū)域性地質(zhì)資料，隧道位于坑邊復(fù)式向斜西北翼與李坊-魏坊斜歪倒轉(zhuǎn)復(fù)式背斜西南翼之間，區(qū)內(nèi)見4條斷層帶發(fā)育，皆為非活動(dòng)斷裂帶，涌水量約較大，圍巖級(jí)別低。隧道出口段覆蓋層厚度較小，局部厚度較大，分布不均。隧址區(qū)各地層的產(chǎn)狀為：出口段魏坊群地層產(chǎn)狀：290°∠30°。巖層產(chǎn)狀總體在出口段方向?yàn)轫樒孪蚧蚺c坡向相近的斜交。據(jù)《永安至寧化高速公路線路工程地震安全性評(píng)估報(bào)告》及《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2001）》,本場址區(qū)抗震設(shè)防烈度為Ⅵ度，地震動(dòng)峰值加速度為0.05g。中硬場地地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s,近期未發(fā)生過較大地震，為地震相對(duì)穩(wěn)定區(qū)。三、水文地質(zhì)條件1、地表水本隧道區(qū)地表水主要分布于洞身的山間小溪，出口段兩條溪溝常年有水，流量較大，主要接受大氣降水的補(bǔ)給，受季節(jié)性影響變化較大。出口洞門位于溪流下流，暴雨季節(jié)溪流水量暴漲，水流夾帶泥、砂、石等易堆積在洞口，應(yīng)采取相應(yīng)的防護(hù)措施，先改溝后進(jìn)洞。2、地下水本隧道區(qū)地下水主要為風(fēng)化帶網(wǎng)狀孔隙裂隙水和基巖裂隙水，前者賦存于第四系殘坡積層底部及基巖強(qiáng)風(fēng)化帶，后者賦存于基巖的節(jié)理裂隙中，一般路段富水性及導(dǎo)水性弱，主要接受大氣降水及地下水側(cè)向補(bǔ)給，向溝谷排泄，流量隨季節(jié)變化較大。出口段地下水穩(wěn)定水位一般分布于坡積土底部及強(qiáng)風(fēng)化層中，位于隧道頂板上；洞身地下水主要聚集在巖性接觸帶、節(jié)理裂隙及斷層破碎帶中。四、棄渣處理本合同段隧道設(shè)計(jì)開挖土石方為18.5萬方。棄渣場設(shè)計(jì)容渣量為21.04萬方，能滿足棄渣要求。五、支護(hù)參數(shù)表表1圍巖分級(jí)襯砌類型初期支護(hù)二次襯砌輔助施工拱墻濕砼模筑仰拱系統(tǒng)錨桿鋼支撐拱墻仰拱標(biāo)號(hào)厚度標(biāo)號(hào)厚度類型位置直徑長度間距類型位置縱距厚度厚度cmcmmmmmmcmcm明洞Z06060Ⅴ級(jí)ZDK-1C25☆28C2528○拱墻253.51I20b型鋼拱墻仰拱0.75555超前導(dǎo)管或管棚Z5-1C25

24C2524○拱墻253.51I18b型鋼拱墻仰拱0.54545Z5C25

24C2524○拱墻253.51I18b型鋼拱墻仰拱0.74545Ⅳ級(jí)Z4C20

18●拱墻2231.24Φ25鋼格柵拱墻135超前錨桿Ⅲ級(jí)Z3C20

10●拱墻222.51.230Z7-1C20

13●拱墻2231.240ⅡⅢ級(jí)Z8C20530ⅣⅤ級(jí)Z9-1C20830ⅡⅢ級(jí)Z9C20530注：1、濕噴砼中，☆代表雙層掛網(wǎng)，

代表單層掛網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)直徑為6mm，間距為20cm*20cm。2、錨桿類型中，○代表中空錨桿，●代表水泥砂漿錨桿。二次襯砌拱部和邊墻采用C25防水砼，仰拱采用C25普通砼。第三章施工平面布置根據(jù)隧道進(jìn)洞施工的必要條件及目前施工現(xiàn)場的實(shí)際情況分析，制定了施工平面布置圖.一、施工平面布置1、xx隧道出口場地平面布置圖（詳附圖）二、施工平面布置說明1、進(jìn)場道路出口于洞口起修建汽車便道共長1400m，每600m設(shè)置一錯(cuò)車道按雙車道標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度4.5m，路面寬度3.5m，片石基層厚30cm，，泥結(jié)碎石路面厚10cm，與既有307省道順接。2、供電根據(jù)隧道單口施工用電負(fù)荷統(tǒng)計(jì)，單口施工用電量達(dá)600KW左右，再加上拌合站等施工用電以及生活用電等。擬定在出口洞口范圍內(nèi)設(shè)置800KWA變壓器兩臺(tái)，以滿足正常施工要求。3、供水從鄰近河道抽水至一集水井，根據(jù)隧道單口施工用水量統(tǒng)計(jì)，單口施工用水量達(dá)晝夜20m3。擬定在出口集水井附近范圍內(nèi)設(shè)置2寸水管提供水源，以滿足施工用水。我方在集水井附近修建高位水池一個(gè)，容積40m3。砼施工結(jié)構(gòu)，周圍用木質(zhì)柵欄圍護(hù)，高度1.8m。高位水池池底高程大于洞口路面高程45m以上。4、通訊采用1臺(tái)長途電話，2臺(tái)市話，1臺(tái)上網(wǎng)電腦和若干手機(jī)。5、消防按消防部門規(guī)定設(shè)置足夠的消防設(shè)施，配備足夠的消防器材。6、醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)醫(yī)務(wù)室一個(gè)，配備醫(yī)生一人。7、施工排水因?yàn)榉雌率┕ぃ诙纯谔幵O(shè)一集水井，匯集洞口附近的地表水及洞內(nèi)施工的井下涌水。設(shè)置一臺(tái)10KW的低揚(yáng)程水泵集中抽排，此泵從進(jìn)洞施工至全隧道貫通的整個(gè)過程都需要不停的工作，因此配有備用水泵。第四章施工組織及布署一、指導(dǎo)思想本項(xiàng)目是永寧高速公路的重點(diǎn)工程，因此，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地建成xx隧道，是我公司的奮斗目標(biāo)。公司選調(diào)了優(yōu)秀的施工隊(duì)伍，配備了精良的裝備。認(rèn)真編制先進(jìn)的施工方案，精心組織，周密計(jì)劃，嚴(yán)格管理，認(rèn)真施工。以干一番事業(yè)，拓一方市場，樹一方信譽(yù)的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持以一流的施工速度，一流的施工質(zhì)量，一流的管理水平，力爭按期完成本工程的施工任務(wù)。二、施工目標(biāo)二、施工目標(biāo)重合同、守信譽(yù)、保質(zhì)量、保工期、安全文明施工，力爭隧道工程一次性驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良。1、質(zhì)量目標(biāo)工程驗(yàn)收合格率100%，工程質(zhì)量等級(jí)優(yōu)良。2、工期目標(biāo)擬安排施工總工期19個(gè)月。即從2009年7月16日開工，至2011年2月17日竣工。3、安全目標(biāo)（1）死亡率控制在0；（2）重傷率控制在0。4、環(huán)保目標(biāo)力爭做到“施工不流土，完工不露土”。5、文明施工目標(biāo)嚴(yán)格遵照有關(guān)要求，結(jié)合我單位以往高速公路施工現(xiàn)場施工管理的成功經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持文明施工、規(guī)范作業(yè)，使施工現(xiàn)場始終保持良好的施工環(huán)境和施工秩序。6、服務(wù)目標(biāo)服務(wù)周到、信守合同、業(yè)主滿意，認(rèn)真協(xié)調(diào)與有關(guān)各方的關(guān)系，接受并積極配合業(yè)主和監(jiān)理對(duì)工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、計(jì)劃協(xié)調(diào)、現(xiàn)場管理的控制與監(jiān)督。三、勞動(dòng)力組織根據(jù)工程需要，配備齊全各熟練工種，熟練掌握施工操作技術(shù)，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全知識(shí)的人員；根據(jù)施工準(zhǔn)備和隧道開工的工程條件，組織精悍施工隊(duì)伍，按工程需要及時(shí)進(jìn)場。為實(shí)現(xiàn)快速、優(yōu)質(zhì)、安全、高效施工，施工組織上實(shí)行多工序平行、交叉作業(yè)，為使這種作業(yè)方式在有限的空間內(nèi)有秩序按計(jì)劃均衡地進(jìn)行，必須堅(jiān)持以工種崗位責(zé)任制為中心的組織方法，成立綜合工程隊(duì)，在施工中堅(jiān)持正規(guī)循環(huán)作業(yè)。1、成立綜合工程隊(duì)根據(jù)本工程的特點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理部成立隧道施工一隊(duì)，擔(dān)負(fù)隧道施工任務(wù)。包括若干個(gè)專業(yè)化施工班組：（1）掘進(jìn)班：負(fù)責(zé)打眼、爆破、錨桿臨時(shí)支護(hù)、格柵鋼架安裝、出渣等工作。（2）錨噴班：專門負(fù)責(zé)掛鋼筋網(wǎng)，噴射混凝土工作。（3）襯砌班：專門負(fù)責(zé)支模，澆筑二次襯砌混凝土工作。（4）運(yùn)輸班：專門負(fù)責(zé)裝渣、運(yùn)渣、棄渣工作。（5）機(jī)電班：負(fù)責(zé)機(jī)電設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，維修及工作面的機(jī)電工作。2、勞動(dòng)力安排（詳見表2）表2部門序號(hào)工種投入人員數(shù)量部門序號(hào)工種投入人員數(shù)量掘進(jìn)1領(lǐng)釬工10輔助11電工62打眼工6012鉗工63放炮工613電焊工24砼噴射工614鋼筋工85拌料工2015起重工26摸板工816機(jī)修工27混凝土工10后勤17測量工48水泵工418試驗(yàn)工29裝栽機(jī)司機(jī)619庫管工310汽車司機(jī)2020炊事員421醫(yī)生1合計(jì)190第五章工程測量一、洞內(nèi)中線、水準(zhǔn)點(diǎn)高程的引進(jìn)及施放利用監(jiān)理認(rèn)可的復(fù)測資料平面控制點(diǎn)，在洞口洞外附近隧道軸線上埋設(shè)中線點(diǎn)一個(gè)，沿進(jìn)洞的相反方向再埋設(shè)后視點(diǎn)一個(gè)，此兩點(diǎn)必須保證通視，距離以150~200m為宜。以此兩點(diǎn)作為引進(jìn)洞內(nèi)施工中線的依據(jù)。利用監(jiān)理認(rèn)可的復(fù)測資料高程控制水準(zhǔn)點(diǎn)，在洞口洞外附近埋設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)一個(gè)。以此點(diǎn)作為引進(jìn)洞內(nèi)施工水準(zhǔn)高程的依據(jù)。引進(jìn)洞內(nèi)施工中線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)必須埋設(shè)牢固可靠，并設(shè)置明顯的標(biāo)記，加以妥善保護(hù)。二、施工放樣1、開挖放樣洞內(nèi)開挖進(jìn)行前，應(yīng)標(biāo)定開挖斷面的中線、腰線，起拱線及拱頂線，并畫出開挖斷面輪廓線，以此作為隧道開挖的依據(jù)。開挖工作完成后應(yīng)及時(shí)檢查開挖斷面尺寸，以達(dá)到清除欠挖，控制超挖的目的。2、襯砌放樣襯砌放樣包括拱部襯砌放樣，邊墻襯砌放樣，仰拱及鋪底的施工放樣，洞門砌筑放樣。襯砌進(jìn)行前，應(yīng)標(biāo)定襯砌斷面的中、水準(zhǔn)高程，待模板工支立模板后，應(yīng)檢查支立模板是否到位，檢查支立模板準(zhǔn)確無誤后，方能澆筑襯砌混凝土。三、貫通誤差的測定及調(diào)整采用中線法測量時(shí)，應(yīng)與A2標(biāo)進(jìn)行聯(lián)測,由貫通面兩側(cè)分別向貫通面延伸，并取一臨時(shí)點(diǎn)，量出兩點(diǎn)的橫向和縱向距離，得出該隧道的實(shí)際貫通誤差。水準(zhǔn)路線由兩端向洞內(nèi)進(jìn)測，分別測至貫通面附近的同一水準(zhǔn)點(diǎn)或中線上，所測得的高程差值即為實(shí)際的高程貫通誤差。隧道貫通后，施工中線及高程的實(shí)際貫通誤差，應(yīng)在未襯砌的100米地段內(nèi)（即調(diào)整地段）調(diào)整。該段的開挖及襯砌均應(yīng)以調(diào)整后的中線及高程進(jìn)行放樣。第六章施工方案及方法一、基本原則1、按新奧法原理組織指導(dǎo)施工，采用無軌運(yùn)輸方式。主要機(jī)械按長大隧道大斷面機(jī)械化施工技術(shù)要求配備，組織實(shí)施開挖（鉆孔、爆破、裝運(yùn)）、錨噴（拌和、運(yùn)輸、錨噴）、襯砌（拌和、運(yùn)輸、灌注、振搗）三條機(jī)械化作業(yè)線，實(shí)現(xiàn)主要工序機(jī)械化作業(yè)，優(yōu)化機(jī)械配套，并力爭一機(jī)多用，充分發(fā)揮機(jī)械效率。2、鉆爆法開挖，石質(zhì)圍巖地段采用簡易臺(tái)車和人工風(fēng)槍鉆眼。3、初期支護(hù)緊跟開挖面及時(shí)施作，減少圍巖暴露時(shí)間，抑制圍巖變形；噴砼采用濕噴技術(shù)；仰拱、鋪底要及時(shí)進(jìn)行并先于二襯施工，防止基底弱化；二次襯砌砼采用自動(dòng)計(jì)量拌和站生產(chǎn)，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，泵送入模，整體鋼模臺(tái)車拱墻一次模筑成型。4、加強(qiáng)地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測，以信息化施工手段指導(dǎo)施工。5、由于本隧道受“水害”影響，除嚴(yán)格做好結(jié)構(gòu)防排水外，還要做好開挖中的防排水，確保排水及時(shí)通暢（尤其是反坡施工），嚴(yán)防有水浸泡軟化拱（墻）腳。二、洞口及明洞工程施工洞口及明洞工程施工項(xiàng)目包括土石方開挖、邊坡（臨時(shí)）防護(hù)、明暗交界處處理、明洞襯砌及其附屬、洞門施工等，施工時(shí)必須將上述各項(xiàng)目和洞口路基接線工程、涵洞工程統(tǒng)籌考慮，既要確保邊坡穩(wěn)定，安全進(jìn)洞，又要減少干擾，利于施工。隧道洞口段圍巖以坡積土及碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化變質(zhì)砂巖為主，巖質(zhì)軟，巖體破碎，呈松散塊狀結(jié)構(gòu)，巖土層強(qiáng)度較低，無自穩(wěn)能力，易產(chǎn)生坍塌。隧道設(shè)計(jì)上采用了大管棚預(yù)支護(hù)形式進(jìn)洞，故此，隧道的洞口及明洞工程施工是隧道施工的首要難點(diǎn)。根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，該地段施工采用的對(duì)策是“抓好洞口排水工作，先排水，再開挖；土方開挖合理分層、分塊，隨挖隨護(hù)；套拱法搞好明暗洞交界處成洞處理；強(qiáng)支護(hù)、短循環(huán)、快封閉進(jìn)行暗洞淺埋段施工；認(rèn)真進(jìn)行洞口施工的監(jiān)控量測，及時(shí)進(jìn)行明洞襯砌和洞門施工”。1、具體施工程序?yàn)椋海?）及時(shí)施做好隧道洞頂截水溝，完善洞口施工區(qū)的排水系統(tǒng)，防止地表水滲入開挖面影響明洞邊坡和成洞面的穩(wěn)定；（2）分階段、分層進(jìn)行土石方開挖，洞口預(yù)留核心土進(jìn)行隧道洞口上臺(tái)階部位土石方開挖；（3）隨開挖及時(shí)進(jìn)行開挖成型邊坡的臨時(shí)防護(hù)，根據(jù)邊仰坡開挖暴露的圍巖情況及時(shí)進(jìn)行掛網(wǎng)、錨噴，防止地表水下滲，以強(qiáng)化邊仰坡穩(wěn)定；（4）挖至設(shè)計(jì)明暗洞交界面后，進(jìn)行明暗交界處處理：施工套拱，穩(wěn)定坡腳，并結(jié)合超前鋼管注漿，形成棚狀支護(hù)環(huán)；2、步驟說明及關(guān)鍵工藝要求：（1）測量放樣及監(jiān)控量測測點(diǎn)布置待進(jìn)出口聯(lián)測后進(jìn)行洞口施工放樣，要求準(zhǔn)確放出洞頂截水溝、邊仰坡開挖邊線、洞門及明暗洞交界面位置；同時(shí)，按設(shè)計(jì)在洞頂布設(shè)至少一個(gè)斷面的觀測點(diǎn)。（2）洞頂截水溝和成洞面的臨時(shí)防護(hù)是防止地表水滲入開挖面影響成洞面穩(wěn)定的關(guān)鍵措施。洞口頂部地表的凹坑，采用粘土填平，使其排水順暢，防止地表水滲入開挖面影響邊坡和成洞面的穩(wěn)定，并接入兩側(cè)路基邊溝內(nèi)；臨時(shí)防護(hù)的措施可視現(xiàn)場實(shí)際情況選用素噴砼或錨、噴、網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)形式。（3）洞口及明洞的土石方開挖洞口及明洞的土石方開挖采用全明挖法。采用挖掘機(jī)挖、裝，自卸車運(yùn)輸，邊坡預(yù)留30cm保護(hù)層人工刷坡，保證邊坡坡率符合設(shè)計(jì)要求，坡面平順，坡頂無危石，防止超挖。土石方的開挖要分階段進(jìn)行，合理分塊、分層，開挖、防護(hù)要同步進(jìn)行，做到隨挖隨護(hù)，同時(shí)洞口開挖時(shí)預(yù)留核心土以保證開挖時(shí)坡體的穩(wěn)定。第一階段仰坡開挖挖至設(shè)計(jì)套拱上緣位置，第二階段進(jìn)行成洞面土方開挖；第二階段第一層只挖至隧道上下臺(tái)階分界線，預(yù)留進(jìn)洞臺(tái)階，并對(duì)坡面作錨噴臨時(shí)支護(hù)。（4）明暗洞交界處成洞處理明暗洞交界處成洞處理是該段落施工承前啟后的重要環(huán)節(jié)，是保證暗洞能否安全進(jìn)洞的關(guān)鍵之一，故此，必須認(rèn)真處理。根據(jù)各洞口具體地質(zhì)情況、設(shè)計(jì)圖紙及以往的施工經(jīng)驗(yàn)，采用的措施是：當(dāng)洞口土石方開挖至明暗洞交界設(shè)計(jì)成洞面位置時(shí)，沿拱部開挖輪廓線按設(shè)計(jì)布設(shè)第一環(huán)超前支護(hù)，然后緊貼成洞面按75cm間距架立三榀鋼拱架，超前鋼管尾部和鋼架焊連，最后進(jìn)行掛模完成套拱施工。其中套拱是穩(wěn)定坡腳的重要措施，必要時(shí)于拱腳兩側(cè)漿砌片石。為防止套拱下沉侵入二襯凈空，采取將拱腳標(biāo)高抬高10～20cm，拱腳安放縱向槽鋼的措施，并嚴(yán)防有水軟化拱腳。3、套拱施工工藝（1）施工順序正交套拱：測量定位→開挖套拱基礎(chǔ)→套拱基礎(chǔ)砼澆筑→安設(shè)套拱內(nèi)Ⅰ18圖1正交套拱具體施工順序圖型鋼加強(qiáng)鋼拱架→安裝孔口預(yù)埋管→安裝套拱內(nèi)模鋼架支撐→安裝套拱內(nèi)?！惭b套拱外模及擋頭模→套拱混凝土施工→混凝土養(yǎng)生(詳圖見圖1)（2）施工注意事項(xiàng)①套拱施工前要觀測仰坡與成洞面是否穩(wěn)定，否則要增設(shè)錨桿進(jìn)行錨固，且套拱基礎(chǔ)開挖盡可能進(jìn)行多次開挖，以減小對(duì)基礎(chǔ)以上圍巖的擾動(dòng)，并及時(shí)施做套拱基礎(chǔ)。②施工套拱前先對(duì)邊、仰坡進(jìn)行檢查，進(jìn)行噴錨網(wǎng)防護(hù)并布點(diǎn)進(jìn)行穩(wěn)定狀態(tài)量測，套拱范圍內(nèi)的錨桿、鋼筋網(wǎng)應(yīng)和導(dǎo)向管孔位錯(cuò)開。③套拱所用鋼筋嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸制作。安裝鋼筋前進(jìn)行基底承載力檢測，承載力必須大于0.3MPa，達(dá)不到要求時(shí)，我部將即時(shí)反饋設(shè)計(jì)代表，以便及時(shí)進(jìn)行變更。④導(dǎo)向管與鋼筋鋼焊接成整體，其環(huán)向間距拱頂為0.4m，拱墻為0.5m，鋼管軸線與襯砌外緣線夾角為1°～3°，導(dǎo)向管安裝工程中，其位置、間距、方位角和仰角等要準(zhǔn)確，施工過程中檢查是否符合設(shè)計(jì)位置，焊接是否牢固。在混凝土澆灌時(shí)要檢查是否因搗固使導(dǎo)向管移位，一旦出現(xiàn)移位現(xiàn)象則要重新定位、焊接。⑤套拱以初支Ⅰ18鋼架作為內(nèi)模支撐，制作一定要控制好幾何尺寸，以確保不侵占二襯凈空。⑥套拱要與仰坡密貼。⑦套拱砼施工完后要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。（3）質(zhì)量控制要點(diǎn)導(dǎo)向管安裝時(shí)，其位置、間距、方位角和仰角等要準(zhǔn)確，施工過程中檢查是否符合設(shè)計(jì)位置，焊接是否牢固。在混凝土澆灌時(shí)要檢查是否因搗固使導(dǎo)向管移位，一旦出現(xiàn)移位現(xiàn)象則要重新定位、焊接。2、大管棚施工（1）鋼花管制作鋼花管用每節(jié)4m或6m長，壁厚6mm的Φ108無縫鋼管，鉆Φ15mm注漿孔，梅花形布置，孔距30cm，鋼管接頭采用外車絲對(duì)接，兩接頭各車150mm的外絲，對(duì)接套管用Φ114的鋼管車內(nèi)絲，尾部350cm止?jié){段不鉆注漿孔。鋼花管構(gòu)造圖如圖2所示。圖2鋼花管構(gòu)造示意圖（2）鉆孔①施工順序見圖3。鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位鉆桿精確定位分節(jié)鉆進(jìn)（必要時(shí)導(dǎo)管跟進(jìn)）退鉆、清孔檢查孔的角度是否符合要求結(jié)束補(bǔ)鉆是否圖3鉆孔施工順序示意意圖②管棚安裝管棚按設(shè)計(jì)施工,,鉆機(jī)立軸方方向必需準(zhǔn)確確控制,每鉆完一孔孔便頂進(jìn)一根根長鋼管。管管棚施工順序序?yàn)橛上露仙?。拱部管棚棚施工前必須須架設(shè)拱部管管棚施工平臺(tái)臺(tái)。管棚施作作時(shí)必須先鉆鉆設(shè)鋼花管孔孔,注漿凝固后后再鉆設(shè)無孔孔鋼管孔。在在無孔鋼管的的鉆孔過程中中應(yīng)檢查鋼花花管的注漿質(zhì)質(zhì)量,當(dāng)注漿質(zhì)量量達(dá)到要求時(shí)時(shí),再安裝無孔孔鋼管,并注漿使管管周漿液飽滿滿；當(dāng)注漿質(zhì)質(zhì)量達(dá)不到設(shè)設(shè)計(jì)要求時(shí),則安裝鋼花花管并進(jìn)行補(bǔ)補(bǔ)充注漿。為為確保鉆孔方方向準(zhǔn)確,應(yīng)運(yùn)用測斜斜儀測量鋼管管鉆進(jìn)時(shí)的偏偏斜度,當(dāng)偏斜度較較大時(shí)及時(shí)糾糾正。管棚立立面、縱面圖圖及大樣圖如圖圖4～7所示。圖4管棚立面圖圖圖5管棚縱面圖圖圖6A管棚大樣樣圖圖7B管棚大樣樣圖施工注意事項(xiàng):=1\*GB3①因地質(zhì)條件差，為為保證鉆孔順順利，有必要要導(dǎo)管跟進(jìn)。=2\*GB3②作好鉆孔記錄，鉆鉆孔記錄包括括：工點(diǎn)名稱稱、里程、日日期、仰角、鉆鉆孔起止時(shí)間間、分節(jié)鉆進(jìn)進(jìn)深度、累計(jì)計(jì)深度及地質(zhì)質(zhì)描述。質(zhì)量控制要點(diǎn):=1\*GB3①鉆孔的質(zhì)量關(guān)鍵是是對(duì)孔位角度度的控制，包包括方位角和和仰角（外插插角1°～3°），鉆孔前前用經(jīng)緯儀和和水平儀精確確定位，采用用鉆桿兩端高高差來定位，孔孔口離鉆機(jī)間間的鉆桿長度度不小于3..5m長度，否否則誤差比較較大。=2\*GB3②清孔時(shí)一定要把孔孔內(nèi)的殘?jiān)糜酶邏猴L(fēng)吹出出來，否則鋼鋼管不易下去去。（3）頂進(jìn)鋼管棚現(xiàn)場對(duì)鋼管進(jìn)行編編號(hào)，單號(hào)孔孔是鉆孔鋼花花管，雙號(hào)孔孔是不鉆孔的的鋼管；鋼管管采用現(xiàn)場對(duì)對(duì)接，用155cm長、Φ114鋼管車內(nèi)絲絲作為外套鋼鋼管，頂進(jìn)一一根對(duì)接一根根，管下到孔孔底后用高壓壓風(fēng)再一次清清孔；清孔完完畢尾部3..5m范圍內(nèi)內(nèi)鋼管和孔間間的空隙用M10水泥砂漿封封堵密實(shí)。（4）注漿施工順序（見見圖8）安裝注漿孔口管和排氣管安裝注漿孔口管和排氣管注漿是否達(dá)到設(shè)計(jì)注漿量及壓力結(jié)束水泥漿拌制否是圖8注漿施工順序施工注意事項(xiàng):①鉆成一孔就注漿一一孔，以防串串漿對(duì)相鄰孔孔注漿的堵塞塞。②注漿孔口管安設(shè)閘閘閥，注漿結(jié)結(jié)束后先關(guān)閘閘閥后取注漿漿管，以免注注漿結(jié)束后漿漿液損失造成成管內(nèi)無漿。③注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)以單單孔設(shè)計(jì)注漿漿量控制為主主。④排氣孔要伸入孔底底，以利孔內(nèi)內(nèi)空氣排出。⑤注漿過程中要對(duì)四四周地表進(jìn)行行觀察，如注注漿壓力一直直不上升，則則要間隙壓漿漿。補(bǔ)注漿時(shí)時(shí)以壓力控制制為輔。⑥止?jié){采用DN155止?jié){閥，焊焊接于鋼管尾尾部。⑦水泥漿液拌制先在在拌漿機(jī)中計(jì)計(jì)量好水用量量，再按設(shè)計(jì)計(jì)配合比加入入水泥，以保保證配合比的的準(zhǔn)確性。⑧施工中作好注漿記記錄，注漿記記錄包括：工工點(diǎn)名稱、里里程、日期、注注漿時(shí)間、壓壓力、水泥品品種和標(biāo)號(hào)、水水灰比、漿液液容重、注漿漿數(shù)量。5、明洞施工洞身開挖到一定深深度后，先進(jìn)進(jìn)行暗洞襯砌砌，暗洞襯砌砌一段長度后后，再進(jìn)行明明洞襯砌。明明洞選在雨季季前施工，以以防止雨水沖沖刷洞口，對(duì)對(duì)洞口安全造造成不利影響響。明洞襯砌砌采用襯砌模模板臺(tái)車一次次澆灌。其具具體施工方法法與洞身襯砌砌相同。三、洞身開挖支護(hù)護(hù)順序1、III、Ⅳ級(jí)圍巖巖洞身開挖支支護(hù)順序隧道有III級(jí)圍圍巖711..09m、IV級(jí)圍巖5088.76m，采用Z3、Z4、Z4R、Z7-1、Z8、Z9、Z9-1七種支護(hù)型型式，其中III級(jí)圍巖采用用全斷面、IV級(jí)圍巖采用用臺(tái)階法進(jìn)行開挖施工工，臺(tái)階長控控制在5m以內(nèi)，先先護(hù)后挖，裝裝載機(jī)和自卸卸車出渣。根根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際際，必須爆破破時(shí)，采用微微震預(yù)裂爆破破技術(shù)，盡量量減少超挖及及減輕對(duì)圍巖巖的擾動(dòng)和破破壞。土質(zhì)圍圍巖采用人工工配合挖掘機(jī)機(jī)開挖。施工工時(shí)要嚴(yán)格遵遵守軟弱圍巖巖不良地質(zhì)地地段“早預(yù)報(bào)、勤勤量測、管超超前、弱爆破破、短進(jìn)尺、強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)、快封封閉、緊襯砌砌”的原則，做做到穩(wěn)扎穩(wěn)打打，步步為營營。具體施工工步驟見圖99。2、Ⅴ級(jí)圍巖洞身開挖支支護(hù)順序圖9圖9隧道圍巖開挖順序說明圖本合同段xx隧道道Ⅴ級(jí)圍巖4911m，設(shè)計(jì)采采用了Z0、ZDK－1、Z5－1、Z5四種支護(hù)型型式。根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場實(shí)際，盡盡量采用無爆爆破施工，人人工結(jié)合挖掘掘機(jī)施工。需需爆破時(shí)，采采用微震預(yù)裂裂爆破技術(shù)，盡盡可能減少超超挖積減輕對(duì)對(duì)圍巖的擾動(dòng)動(dòng)和破壞。具具體施工步驟驟見圖9。四、光面爆破技術(shù)術(shù)=3\*ROMANIII級(jí)圍巖開挖挖主要采用光光面爆破技術(shù)術(shù)進(jìn)行施工。為為切實(shí)搞好光光面爆破，必必須確定合理理光爆方案，實(shí)實(shí)行程序化、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，加加強(qiáng)全過程的的質(zhì)量管理。具具體做法如下下：1、合理選擇爆破方案案爆破方案的選擇：：采用塑料導(dǎo)導(dǎo)爆管非電起起爆，微震光光面爆破技術(shù)術(shù)。2、為保證光面爆破施施工實(shí)行程序序化、標(biāo)準(zhǔn)化化作業(yè)，我們們制定了光爆爆作業(yè)程序及及標(biāo)準(zhǔn)。3、放樣布眼鉆眼前，用全站儀儀定點(diǎn)，測量量人員用紅油油漆準(zhǔn)確繪出出開挖斷面的的中線和輪廓廓線，標(biāo)出炮炮眼位置，其其誤差不超過過5cm(距開挖面每每50米埋設(shè)一個(gè)中中線樁，每1100米設(shè)一個(gè)臨時(shí)時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn))。4、定位開眼采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆鉆眼，其軸線線與隧道軸線線保持平行。就就位后按炮眼眼布置點(diǎn)正對(duì)對(duì)鉆孔。對(duì)于于掏槽眼和周周邊眼的鉆眼眼精度要求比比其它眼要高高，開眼誤差差控制在5ccm以內(nèi)。5、鉆眼按照不同孔位，將將鉆機(jī)定點(diǎn)定定位。確保周周邊眼有準(zhǔn)確確的外插角(眼深3m時(shí)，外插插角<3度；眼深5ccm時(shí)，外插插角2度)，使兩茬炮炮交界處臺(tái)階階不大于155cm。同時(shí)，根據(jù)據(jù)眼口位置巖巖石的凹凸程程度調(diào)整炮眼眼深度，保證證炮眼底在同同一平面上。6、清孔：裝藥前，用用高壓風(fēng)將炮炮眼內(nèi)石屑刮刮出吹凈。7、裝藥裝藥需分片分組，按按炮眼設(shè)計(jì)圖圖確定的裝藥藥量自上而下下進(jìn)行，雷管管要“對(duì)號(hào)入座”，要定人、定定位、定段別別，不得亂裝裝藥。所有炮炮眼均以炮泥泥堵塞，堵塞塞長度不小于于20cm。8、聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)路按設(shè)計(jì)的聯(lián)接網(wǎng)絡(luò)絡(luò)實(shí)施，聯(lián)結(jié)結(jié)時(shí)要注意：：導(dǎo)爆索的連連接方向和連連接點(diǎn)的牢固固性；導(dǎo)爆管管不能打結(jié)和和拉細(xì)；各炮炮眼雷管連接接次數(shù)應(yīng)相同同；引爆雷管管用黑膠布包包扎在離一簇簇導(dǎo)爆管自由由端10cmm以上處，網(wǎng)網(wǎng)路聯(lián)好后，要要有專人負(fù)責(zé)責(zé)檢查。非點(diǎn)炮人員撤離安安全區(qū)后才能能引爆。爆破破后，如有瞎瞎炮，要進(jìn)行行專門處理，并并及時(shí)檢查光光爆效果，分分析原因，調(diào)調(diào)整爆破設(shè)計(jì)計(jì)。五、初期支護(hù)本隧道初期支護(hù)包包括噴砼、錨錨桿、小導(dǎo)管管、鋼支撐支支護(hù)等。初期期支護(hù)要緊隨隨開挖面及時(shí)時(shí)施作，減少少圍巖暴露時(shí)時(shí)間，控制圍圍巖變形，防防止圍巖短期期內(nèi)松弛。1、噴射混凝土噴射混凝土本隧道初期支護(hù)包包括噴砼、錨錨桿、小導(dǎo)管管、鋼架支護(hù)護(hù)等。初期支支護(hù)要緊隨開開挖面及時(shí)施施作，減少圍圍巖暴露時(shí)間間，控制圍巖巖變形，防止止圍巖短期內(nèi)內(nèi)松弛。采用濕噴混凝土，混混凝土采用強(qiáng)強(qiáng)制式拌合機(jī)機(jī)拌和，自動(dòng)動(dòng)計(jì)量；由攪攪拌運(yùn)輸車運(yùn)運(yùn)到現(xiàn)場后，經(jīng)經(jīng)濕噴機(jī)二次次拌合，以高高壓風(fēng)為動(dòng)力力，經(jīng)噴頭射射至受噴面。施工工藝及質(zhì)量控控制措施（1）施工程序：濕噴噴砼施工程序序見圖11。（2）施工程序說明①砼制備：砼在洞外外拌和站由強(qiáng)強(qiáng)制式拌和機(jī)機(jī)集中生產(chǎn)，自自動(dòng)計(jì)量。坍坍落度控制在在8～15cm之間間。具體投料料順序及攪拌拌時(shí)間是：先先將砂、石、少少量水投入攪攪拌90s，再投入水水泥和補(bǔ)充水水?dāng)嚢?0s。②成品砼采用6m33砼攪拌運(yùn)輸輸車運(yùn)至TK-9661型濕噴機(jī)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子活塞凸輪輪喂料斗，速速凝劑在濕噴噴機(jī)專用入口口添加，由計(jì)計(jì)量泵將速凝凝劑通過膠管管壓入噴咀，依依靠噴射管中中壓縮空氣將將速凝劑霧化化與物料充分分混合后噴出出。濕噴機(jī)工工作時(shí)要求系系統(tǒng)風(fēng)壓不小小于0.5MPPa，風(fēng)量不小小于10m33/min，工作風(fēng)壓壓一般控制在在0.4～0.5Mpa圖11濕噴砼施施工程序圖③噴射作業(yè)：A、噴射順序：自下下而上，先墻墻后拱，分區(qū)區(qū)、分段“S”形進(jìn)行，分分段長度不大大于6m。B、最佳噴射距離與與角度：噴頭頭距巖面距離離以0.6mm～1.2m為宜宜，噴射料束束與受噴面基基本垂直，與與受噴面垂線線成5°～15°夾角時(shí)最佳佳。C、噴射料束運(yùn)動(dòng)軌軌跡：環(huán)形旋旋轉(zhuǎn)水平移動(dòng)動(dòng)并一圈壓半半圈，環(huán)形旋旋轉(zhuǎn)直徑約為為0.3m。噴噴射第2行時(shí)，依順順序由第一行行起點(diǎn)上方開開始，行間搭搭接2～3cm。D、一次噴射厚度：：根據(jù)設(shè)計(jì)厚厚度和噴射部部位確定，初初噴厚度不小小于4～6cm。首層層噴砼時(shí)，要要著重填平補(bǔ)補(bǔ)齊，將小的的凹坑噴圓順順。巖面有嚴(yán)嚴(yán)重坑洼處采采用錨桿吊模模模噴砼處理理。E、噴砼厚度控制和和平整度控制制：選擇巖面面凸出部位，用用電鉆鉆空，埋埋設(shè)φ6鋼筋頭，其其外露長度與與設(shè)計(jì)噴砼厚厚度相等，噴噴砼后無鋼筋筋頭外露即可可。表面平整整度以目測平平順為宜，否否則需補(bǔ)噴。F、噴砼養(yǎng)生：混凝凝土終凝2h后，開始噴噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少少于7d。G、施工注意事項(xiàng)a、噴射前，認(rèn)真檢檢查隧道斷面面尺寸，對(duì)欠欠挖部分及所所有開裂、破破碎、出水點(diǎn)點(diǎn)、崩解的破破損巖石進(jìn)行行清理和處理理，清除浮石石和墻角虛渣渣，并用高壓壓水或風(fēng)沖洗洗巖面，保證證良好接觸。b、當(dāng)巖面普遍滲水水時(shí)，可先噴噴砂漿，并加加大速凝劑摻摻量，在保證證初噴后，按按原配比施工工。當(dāng)局部出出水量較大時(shí)時(shí)采用埋管、鑿鑿槽、樹枝狀狀排水盲溝等等措施，將水水引導(dǎo)疏出后后，再噴砼。c、噴射手操作：啟啟動(dòng)時(shí)，先送送風(fēng)，后送料料，待砼從噴噴嘴噴出后，再再供給速凝劑劑；停止時(shí)，先先關(guān)閉速凝劑劑計(jì)量泵，之之后停止供料料，待噴嘴殘殘留的少量砼砼和速凝劑完完全吹凈后，再再停風(fēng)。要控控制好風(fēng)壓，風(fēng)風(fēng)壓過大，會(huì)會(huì)增加回彈，甚甚至把未完全全凝固的砼吹吹落；風(fēng)壓小小，粗骨料沖沖不進(jìn)砂漿層層而脫落，影影響噴砼品質(zhì)質(zhì)，風(fēng)壓過小小時(shí)甚至?xí)煸斐啥鹿?；現(xiàn)現(xiàn)場以噴砼回回彈量小、表表面有光澤、易易粘著為度掌掌握風(fēng)壓。當(dāng)當(dāng)受噴面較潮潮濕或有滴水水時(shí)，速凝劑劑的摻量適當(dāng)當(dāng)加大到水泥泥用量的6～8%。d、噴射砼要保證供供料的連續(xù)性性，避免堵塞塞管路。e、回彈料不得再利利用于噴砼材材料。③噴砼質(zhì)量檢測方法法、標(biāo)準(zhǔn)及處處理措施A、砼抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)驗(yàn)：采用噴大大板切割法或或鑿方切割法法制作砼試塊塊，標(biāo)養(yǎng)至28d，進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)，其強(qiáng)度須須滿足設(shè)計(jì)要要求。每10延米至少在在拱部和邊墻墻制作一組試試件，材料或或配合比變化化時(shí)增加一組組。不合格時(shí)時(shí)，應(yīng)查找原原因，鑿除重重噴。B、噴砼厚度檢測：：噴層厚度用用激光斷面儀儀或鑿孔方法法檢查，每10延米至少檢檢查一個(gè)斷面面，再從拱頂頂起每隔2mm鑿孔檢查一一個(gè)點(diǎn)，檢查查孔處的厚度度應(yīng)有60%以上不小于于設(shè)計(jì)厚度，平平均厚度不小小于設(shè)計(jì)厚度度，最小厚度度不小于設(shè)計(jì)計(jì)厚度的50%。厚度不滿滿足須補(bǔ)噴，發(fā)發(fā)現(xiàn)有裂縫、脫脫落或滲漏水水時(shí)，須整治治以后再補(bǔ)噴噴。C、噴砼粉塵和回彈彈量檢查：規(guī)規(guī)范規(guī)定回彈彈率拱部不超超過40%，邊墻不超超過30%。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)采用濕噴砼砼施工工藝回回彈率可控制制在5～20%之間，否則則應(yīng)從施工工工藝、設(shè)備是是否完好、風(fēng)風(fēng)壓、骨料粒粒徑和級(jí)配、配配合比等方面面查明原因，制制定對(duì)策。D、外觀檢查：噴砼砼均勻密實(shí)，表表面平順光亮亮，無干斑或或流滑現(xiàn)象。表表面不平順需需補(bǔ)噴。E、當(dāng)監(jiān)理工程師有有要求時(shí)，對(duì)對(duì)噴砼抗拉強(qiáng)強(qiáng)度、彈性模模量及其與圍圍巖的粘結(jié)強(qiáng)強(qiáng)度等項(xiàng)目進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)。施工流程見《主要要分項(xiàng)工程施施工工藝框圖圖》。2、系統(tǒng)錨桿施工（1）中空注漿錨桿本隧道在Ⅴ級(jí)圍巖巖段采用φ25mm中空空注漿錨桿，采采用風(fēng)動(dòng)鑿巖巖機(jī)鉆孔，人人工將錨桿推推送入孔內(nèi)，漿漿液采用M30水泥漿漿液液，注漿泵送送入孔內(nèi)。尾尾部止?jié){塞止止?jié){，排氣環(huán)環(huán)排出孔內(nèi)空空氣。施工工工藝流程見圖圖10。安止?jié){塞墊板注漿打入錨桿鉆孔安止?jié){塞墊板注漿打入錨桿鉆孔漿液制備及注漿設(shè)備就位裝錨頭漿液制備及注漿設(shè)備就位裝錨頭圖10中空注漿漿錨桿施工程程序圖（2）砂漿錨桿本隧道在Ⅳ級(jí)圍巖巖段采用φ22mm螺紋紋鋼筋作為砂砂漿錨桿，并并設(shè)置墊板及及螺栓。施工工工藝流程見見圖11。鉆孔安裝墊板沖洗孔眼插封錨桿注砂漿布孔鉆孔安裝墊板沖洗孔眼插封錨桿注砂漿布孔斷鋼筋制作錨桿除銹斷鋼筋制作錨桿除銹圖11砂漿錨桿施工程序圖圖11砂漿錨桿施工程序圖(3)鋼支撐支護(hù)本隧道Ⅴ級(jí)圍巖襯襯砌類型采用用工字鋼支護(hù)護(hù)，Ⅳ級(jí)圍巖采用4Ф25鋼筋格柵支支護(hù)。工字鋼進(jìn)場后，檢檢驗(yàn)合格后，在在鋼筋(架)加工棚內(nèi)按按設(shè)計(jì)尺寸彎彎制成型后，機(jī)機(jī)械運(yùn)至施工工現(xiàn)場拼裝；；鋼筋格柵鋼鋼架在現(xiàn)場加加工制作平臺(tái)臺(tái)上制作。施工工藝要點(diǎn)：（1）安裝前分批按設(shè)設(shè)計(jì)圖檢查驗(yàn)驗(yàn)收加工質(zhì)量量，不合格禁禁用。（2）清除干凈底腳處處浮渣，超挖挖處加設(shè)鋼(砼)墊塊，其中中間段接頭板板用砂子埋住住，以防砼堵堵塞接頭板螺螺栓孔。（3）按設(shè)計(jì)焊定位筋筋及縱向連接接筋，段間連連接安設(shè)墊片片擰緊螺栓，確確保安裝質(zhì)量量。（4）嚴(yán)格控制中線及及標(biāo)高。（5）拱架與巖面間安安設(shè)砼墊塊，確確保巖面與拱拱架密貼。（6）確保初噴質(zhì)量，鋼鋼架在初噴55cm后架立立。六、輔助施工措施施隧道采用的超前支支護(hù)措施有：：大管棚、超超前小導(dǎo)管和和超前錨桿。1、大管棚隧道洞口均采用大大管棚施工方方法。施工工工藝流程如下下：（1）φ108×6mm管管棚鋼管現(xiàn)場場加工。（2）檢查開挖斷面中中線及高程。（3）安裝I型鋼支撐撐（或安裝套套拱鋼筋）及及孔口套管φ127×4mmm。（4）管棚鉆機(jī)就位，按按由高到低順順序，在鋼支支撐上沿隧道道開挖輪廓線線，按設(shè)計(jì)外外插角縱向鉆鉆設(shè)管棚孔(土層采用風(fēng)風(fēng)動(dòng)干鉆法)。開孔時(shí)先先低速慢壓，正正常后加壓到到1.0～1.5MPPa；當(dāng)出現(xiàn)卡卡鉆、塌孔現(xiàn)現(xiàn)象時(shí)，固壁壁灌漿后再鉆鉆。鉆孔過程中，用高高壓風(fēng)(水)及時(shí)清孔，清清凈殘?jiān)砸岳补茼樌?。?）鉆孔檢查合格后后，由鉆機(jī)旋旋轉(zhuǎn)頂進(jìn)將管管棚裝入孔內(nèi)內(nèi)。用麻絲和和錨固劑封堵堵鋼管管口與與孔壁間空隙隙，并噴砼封封閉開挖面。（6）管口安裝注漿塞塞，注漿泵壓壓注水泥漿，注注漿壓力為0.5～1.0MPPa，逐漸升高高，達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)終壓并繼續(xù)續(xù)注漿15min以上后，方方可停止。2、超前小導(dǎo)管隧道Ⅴ級(jí)圍巖非洞口段采采用小導(dǎo)管注注漿超前支護(hù)護(hù)技術(shù)。施工工方法為：鋼鋼筋棚內(nèi)加工工小鋼管，噴噴射混凝土封封閉巖面，用用鑿巖機(jī)鉆孔孔，人工將小小鋼管打入巖巖層，壓漿機(jī)機(jī)壓注水泥漿漿。施工工藝藝流程見《主主要分項(xiàng)工程程施工工藝框框圖》。3、超前錨桿隧道部分IV級(jí)圍圍巖及IV級(jí)與V級(jí)圍巖過渡渡段采用φ25mm中空空注漿錨桿超超前預(yù)支護(hù)，施施工工藝同系系統(tǒng)中空注漿漿錨桿，只是是錨桿打入角角度為縱向。七、監(jiān)控量測監(jiān)控量測是新奧法法施工的重要要組成部分。規(guī)規(guī)范進(jìn)行監(jiān)控控量測施工可可隨時(shí)掌握圍圍巖和支護(hù)系系統(tǒng)的力學(xué)動(dòng)動(dòng)態(tài)，便于日日常管理；對(duì)對(duì)量測數(shù)據(jù)分分析處理，進(jìn)進(jìn)行信息反饋饋，對(duì)已開挖挖、支護(hù)段的的力學(xué)狀態(tài)進(jìn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，可可及時(shí)提供準(zhǔn)準(zhǔn)確數(shù)據(jù)和可可靠預(yù)測，在在有險(xiǎn)情時(shí)及及時(shí)采取必要要補(bǔ)救措施，對(duì)對(duì)下步施工參參數(shù)進(jìn)行調(diào)整整，確保隧道道采用信息化化手段施工，確確保施工安全全。監(jiān)控量測測項(xiàng)目及量測測方法詳見表表5。隧道現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)控量測項(xiàng)目目及量測方法法表5序號(hào)項(xiàng)目方法及工具測點(diǎn)布置量測頻率1-15天16天-1月1月-3月3月以后1必測項(xiàng)目洞內(nèi)地質(zhì)和支護(hù)狀狀況觀察地質(zhì)羅盤及規(guī)尺開挖后及初期支護(hù)護(hù)后進(jìn)行每次爆破后進(jìn)行2周邊位移收斂計(jì)Ⅴ級(jí)圍巖地段5-110米一個(gè)斷面Ⅳ級(jí)圍巖地段10--20米一個(gè)斷面Ⅳ級(jí)圍巖地段20--50米一個(gè)斷面1-2次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月3拱頂下沉水平儀及水準(zhǔn)尺、鋼鋼尺4地表下沉水平儀及水準(zhǔn)尺V級(jí)圍巖地段5-110米一個(gè)斷面IV級(jí)圍巖地段10--20米一個(gè)斷面開挖面距離量測斷斷面＞2B時(shí)，1-2次/天開挖面距離量測斷斷面＜5B時(shí)，1次/2天開挖面距離量測斷斷面＞5B時(shí)，1次/周5選測項(xiàng)目圍巖壓力及兩層支支護(hù)間壓力壓力盒每個(gè)代表性地段一一個(gè)斷面，每每個(gè)斷面15-20個(gè)測點(diǎn)1-2次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月6鋼支撐內(nèi)力支柱壓力計(jì)或測力力計(jì)每10榀鋼支撐一組7支護(hù)、襯砌內(nèi)應(yīng)力力和裂縫應(yīng)變，應(yīng)力計(jì)及測測縫計(jì)每個(gè)代表性地段一一個(gè)斷面，每每個(gè)斷面11個(gè)測點(diǎn)8錨桿抗拔力錨桿測力計(jì)及拉拔拔器每10米一個(gè)斷面，每個(gè)斷斷面至少3根錨桿----注：B為隧道開挖寬度。（1）監(jiān)控量測施工流流程：詳見圖圖12（2）測試要點(diǎn)a.洞內(nèi)外地質(zhì)和支護(hù)護(hù)狀況觀察洞內(nèi)主要觀察工作作面狀態(tài)、圍圍巖變形、風(fēng)風(fēng)化變質(zhì)情況況、節(jié)理裂隙隙、斷層分布布和形態(tài)、地地下水情況以以及初期支護(hù)護(hù)效果。觀察察后及時(shí)繪制制地質(zhì)素描圖圖，填寫工作作面狀態(tài)記錄錄表和圍巖類類別判定卡。對(duì)對(duì)已施工區(qū)段段噴砼、錨桿桿、鋼支撐的的狀況每天至至少觀察一次次；洞外觀察察包括對(duì)洞口口地表情況、地地表沉陷、邊邊仰坡的穩(wěn)定定以及地表水水滲透等的觀觀察。b.地表下沉隧道洞頂?shù)乇沓两到祽?yīng)在隧道尚尚未開挖前就就開始進(jìn)行，借借以獲得開挖挖過程中全位位移曲線。地地表沉降監(jiān)測測可采用普通通水平儀，配配合水平尺進(jìn)進(jìn)行，測點(diǎn)和和拱頂下沉量量測應(yīng)布置在在同一斷面上上。地表下沉沉量測斷面布布置詳見圖113圖12監(jiān)控量測施工流程圖圖12監(jiān)控量測施工流程圖c.周邊位移、拱頂下下沉量測圖14下沉量測測線布置圖周邊位移采用收斂斂儀及專用測測點(diǎn)量測，拱拱頂下沉量測測采用精密水水準(zhǔn)儀配合水水準(zhǔn)尺、鋼尺尺進(jìn)行，兩者者在同一量測測斷面內(nèi)進(jìn)行行，測線具體體布置見圖114。圖14下沉量測測線布置圖（3）量測數(shù)據(jù)的處理理和應(yīng)用a.施工時(shí)，將各項(xiàng)量量測情況填入入量測記錄中中，及時(shí)繪制制位移-時(shí)間曲線和和相關(guān)圖表，并并注明當(dāng)前施施工工序及開開挖面離量測測斷面的距離離。b.穩(wěn)定性判別①當(dāng)位移-時(shí)間曲線線趨于平緩時(shí)時(shí)，進(jìn)行數(shù)據(jù)據(jù)處理和回歸歸分析，推算算最終位移和和變化規(guī)律；；當(dāng)位移-時(shí)間曲線出出現(xiàn)反常的急急驟變化時(shí)，表表明此時(shí)的圍圍巖、支護(hù)系系統(tǒng)已處于不不穩(wěn)定狀態(tài)，必必須立即停止止開挖、對(duì)危危險(xiǎn)地段加強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)，確保保已開挖段的的安全。②以各類圍巖允許相相對(duì)位移值和和《錨噴構(gòu)筑筑法》變形管管理等級(jí)作為為依據(jù)進(jìn)行穩(wěn)穩(wěn)定性判別。當(dāng)當(dāng)實(shí)測值大于于表列允許值值，超過允許許管理等級(jí)范范圍時(shí)，及時(shí)時(shí)采取補(bǔ)強(qiáng)措措施，并調(diào)整整原支護(hù)設(shè)計(jì)計(jì)參數(shù)或開挖挖方法。⑺二次襯砌的施作應(yīng)應(yīng)在滿足下列列要求時(shí)進(jìn)行行：A、各測試項(xiàng)目的位位移速率明顯顯收斂，圍巖巖基本穩(wěn)定；；B、已產(chǎn)生的各項(xiàng)位位移已達(dá)到預(yù)預(yù)計(jì)總位移量量的80%～90%；C、周邊位移速率小小于0.1～0.2㎜/d，或拱頂下下沉速率小于于0.07～0.15㎜/d。⑻量測管理應(yīng)注意以以下幾點(diǎn)：a、測點(diǎn)要牢固可靠靠，易于識(shí)別別，并要妥善善保護(hù)。b、量測的儀器必須須符合精度要要求。c、數(shù)據(jù)處理工作應(yīng)應(yīng)及時(shí)，并進(jìn)進(jìn)行信息反饋饋。d、實(shí)際測點(diǎn)布置圖圖；量測記錄錄匯總及圍巖巖位移-時(shí)間曲線圖圖；經(jīng)量測需需變更設(shè)計(jì)和和改變施工方方法地段的信信息反饋記錄錄。八、地質(zhì)超前預(yù)報(bào)報(bào)在施工中參照設(shè)計(jì)計(jì)文件、綜合合隧道開挖工工作面圍巖情情況，本隧道超前地地質(zhì)預(yù)報(bào)主要要采用地震反反射波法，預(yù)測開挖工工作面前方的的圍巖工程地地質(zhì)及水文地地質(zhì)條件，及及時(shí)提出預(yù)報(bào)報(bào)，以便有準(zhǔn)準(zhǔn)備地做好各各種預(yù)防和施施工措施，保保證隧道施工工的順利進(jìn)行行。九、防排水施工本合同段隧道區(qū)地地下水主要為為基巖裂隙水水，水量貧乏乏，不易發(fā)生生突水。結(jié)構(gòu)構(gòu)防排水遵循循“以排為主，防防、排、截、堵堵相結(jié)合，因因地制宜，綜綜合治理”的原則施工工，特別要做做好結(jié)構(gòu)自身身防水，對(duì)可可能的疑點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行引排和封封堵，以達(dá)到到建成后“洞內(nèi)無滲漏漏水，安裝孔孔眼不漏水，洞洞內(nèi)路面不冒冒水、不積水水”的標(biāo)準(zhǔn)。具具體施工方法法是：1、對(duì)巖面滲漏水預(yù)預(yù)先進(jìn)行有效效引排處理。具體措施：大股水水流用插管引引導(dǎo)；較弱裂裂隙股水用塑塑料網(wǎng)格夾無無紡布引導(dǎo)；；大面積嚴(yán)重重滲水以PCE膨脹劑防水水砂漿抹膩，將將滲水集中，然然后開槽引排排；裂隙水采采用在裂隙出出現(xiàn)3米范圍內(nèi)設(shè)徑徑向小導(dǎo)管進(jìn)進(jìn)行注漿封堵堵。2、噴砼是結(jié)構(gòu)防水水的一道重要要防線，要確確保和圍巖充充分密貼。采用濕噴砼，坑凹凹較大處增加加鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)網(wǎng)，小洞穴處處采用錨桿吊吊模模噴技術(shù)術(shù)，保證噴砼砼質(zhì)量。3、按設(shè)計(jì)施作排水水設(shè)施在襯砌砼中摻加防防水劑，必要要時(shí)添加密實(shí)實(shí)為膨脹劑；；初期支護(hù)和和二襯砼間設(shè)設(shè)置φ5HDPE環(huán)向排水盲盲溝，將水引引排至邊墻腳腳縱向排水管管，然后通過過橫向管排入入路側(cè)縱向排排水管，引流流至洞外。沉沉降縫、環(huán)向向施工縫均安安裝中埋式橡橡膠止水帶進(jìn)進(jìn)行防水，縱縱向施工縫采采用P-201防水膏；砼砼路面底設(shè)MF12塑料盲溝與與路側(cè)縱向排排水管相連接接排水。4、設(shè)置防水隔離層層。圖15防水板鋪掛樣圖初期支護(hù)與二次襯襯砌間的防水水隔離層是隧隧道防水的一一道重要防線線，是處理大大面積滲漏水水的良方。本本隧道采用EVA防水板＋無無防土工布作作為防水隔離離層。鋪掛方方法見圖155圖15防水板鋪掛樣圖5、反坡排水隧道為反坡排水，施施工時(shí)，隧道道兩側(cè)開挖臨臨時(shí)排水溝，反反坡地段設(shè)集集水坑將洞內(nèi)內(nèi)集水泵抽排排出。軟弱圍圍巖地段拱腳腳排水溝必須須鋪砌，以防防軟化拱腳。圖16隧道反坡排水示意圖（1）洞內(nèi)每100m設(shè)設(shè)一個(gè)容積22m3的集水水坑，每5000m設(shè)一個(gè)個(gè)容積4m33的集水坑，掌掌子面每前進(jìn)進(jìn)30～50m開挖一一集水井，設(shè)設(shè)小水泵將水水排入集水坑坑。洞內(nèi)排水水方式見圖116圖16隧道反坡排水示意圖（2）洞口設(shè)滲水盲溝，并并將兩側(cè)排水水溝于洞口部部位設(shè)漿砌片片石隔墻和洞洞外隔離，以以防洞外水倒倒灌進(jìn)洞。（3）為應(yīng)付突發(fā)事件發(fā)發(fā)生，配備6Sh-6型水泵4臺(tái)作為備用用，其設(shè)計(jì)流流量為1988m3/h，功率55kW，揚(yáng)程70mm。（4）成立施工排水管理理小組，每隊(duì)隊(duì)設(shè)4～6人，專人管管理，檢查排排水設(shè)備，疏疏溝清淤，保保持排水系統(tǒng)統(tǒng)完善、暢通通。十、通風(fēng)防塵通風(fēng)防塵主要解決決兩方面問題題，一類是有有毒氣體；另另一類是粉塵塵。為切實(shí)解解決好隧道施施工通風(fēng)防塵塵工作，我們們采用的方案案是：以通風(fēng)風(fēng)降塵凈毒為為主，優(yōu)化管管道通風(fēng)方式式；狠抓機(jī)械械凈化，減少少污染源；實(shí)實(shí)施水幕降塵塵，加強(qiáng)綜合合治理，強(qiáng)化化現(xiàn)場通風(fēng)管管理。1、通風(fēng)方案采用管道壓入式通通風(fēng)方式。各各洞口均配備備2×1100kw通風(fēng)機(jī)各一一臺(tái)，配Φ1300mmm軟質(zhì)風(fēng)管管，向工作面面供風(fēng)。洞口口風(fēng)機(jī)距洞口口20m安設(shè)，風(fēng)風(fēng)管口距工作作面60m左右。2、防塵措施（1）為控制粉塵的產(chǎn)生生，鉆眼作業(yè)業(yè)必須采用濕濕式鑿巖，僅僅在巖石性質(zhì)質(zhì)不適合濕式式鑿巖的地方方可采用帶有有捕塵設(shè)備的的干式鑿巖，但但所采用的防防塵措施不能能達(dá)到規(guī)定的的粉塵濃度標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，嚴(yán)禁禁采用干式鑿鑿巖。（2）在鑿巖和裝渣時(shí)，做做好以下工作作：①鑿巖機(jī)在鉆眼時(shí)，必必須先送水后后送風(fēng)；②放炮后必須進(jìn)行噴噴霧、灑水；；在距掌子面面30m外邊墻墻兩側(cè)各放一一臺(tái)水幕降塵塵器，爆破前前10min打開閥門，放放炮30min后關(guān)閉。③施工人員佩帶防塵塵口罩。十一、二次模筑砼砼施工砼襯砌施工采用自自動(dòng)計(jì)量拌和和站拌和，砼砼攪拌運(yùn)輸車車運(yùn)輸，整體體鋼模臺(tái)車，泵泵送砼，人工工木錘模外敲敲振，以插入入式振動(dòng)器振振搗的方法施施工，封頂采采用輸送泵接接封頂器封頂頂技術(shù)。其施施工要點(diǎn)為：：1、二襯施作時(shí)機(jī)的的確定二次襯砌應(yīng)在圍巖巖和初期支護(hù)護(hù)變形基本穩(wěn)穩(wěn)定后施作。圍圍巖變形量較較大，流變特特性明顯時(shí)，要要加強(qiáng)初期支支護(hù)并及早施施作仰拱和二二次襯砌。2、襯砌臺(tái)車制造、調(diào)調(diào)試、就位及及端部模板安安裝（1）臺(tái)車采用鋼結(jié)構(gòu)大大模板，具有有液壓支拆模模和電動(dòng)走行行系統(tǒng)，工廠廠制造后運(yùn)至至現(xiàn)場安裝。其其結(jié)構(gòu)見圖117（2）臺(tái)車拼裝后的調(diào)試試處置臺(tái)車模架、模板局局部變形、加加工尺寸偏差差等是造成襯襯砌錯(cuò)臺(tái)等襯襯砌外觀質(zhì)量量問題的主要要原因。①襯砌臺(tái)車現(xiàn)場拼裝完完成后，必須須在軌道上往返走行33～5次后，再行行緊固螺栓，并并對(duì)部分連接接部位加強(qiáng)焊焊接以提高臺(tái)臺(tái)車的整體性性。②檢查臺(tái)車尺寸是否否準(zhǔn)確，掌握握加工偏差大大小情況，必必要時(shí)進(jìn)行整整修。③襯砌前對(duì)模板表面面進(jìn)行徹底打打磨，清除銹銹斑，涂油防防銹。3、臺(tái)車就位臺(tái)車軌道采用鐵路路P38鋼軌，方木木作枕木，底底面直接置于于已鋪底或仰仰拱填充的砼砼地面上，保保證臺(tái)車平穩(wěn)穩(wěn)。要調(diào)整模模板中心線盡盡量同臺(tái)車大大梁中心重合合，使臺(tái)車在在砼灌注過程程中處于良好好的受力狀態(tài)態(tài)。4、砼品質(zhì)控制措施施做好這幾點(diǎn)點(diǎn)：二襯砼原原材料，砼坍坍落度控制，外外摻劑(料)的選用，按按施工配合比比準(zhǔn)確計(jì)量。5、拆模按施工規(guī)范采用最最后一盤封頂頂砼試件現(xiàn)場場試壓達(dá)到的的強(qiáng)度來控制制拆模，二襯襯砼強(qiáng)度不小小于5Mpa時(shí)拆模。6、砼養(yǎng)護(hù)拆模前用水沖洗模模板外表面，拆拆模后用高壓壓水噴淋混凝凝土表面，以以降低水化熱熱，養(yǎng)護(hù)期不不少于14天。7、洞內(nèi)裝飾防火涂料涂刷范圍圍為檢修道定定面高2.55m以上部分分，涂刷厚度度1.5cmm，水泥漆涂涂刷范圍為檢檢修道（或人人行道）頂面面2.5m以下下部分，水泥泥漆選用白色色反光型。十二、砼路面施工工砼路面施工按設(shè)計(jì)計(jì)結(jié)構(gòu)分縫位位置進(jìn)行分塊塊、分段施工工。砼在拌和和站集中拌和和，砼輸送車車運(yùn)至現(xiàn)場，攤攤鋪機(jī)攤鋪。采采用新槽鋼做做邊模。攤鋪鋪、振搗、抹抹平、切縫、刻刻紋組成一條條龍機(jī)械化作作業(yè)線。砼路路面施工工藝藝流程見《主主要分項(xiàng)工程程施工工藝框框圖》，施工工要點(diǎn)如下：：1、首先要對(duì)路面基基層進(jìn)行養(yǎng)生生和檢查?；鶎拥膸缀纬叱叽?、標(biāo)高、應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)及及規(guī)范要求，清清除基層表面面的雜物，養(yǎng)養(yǎng)生期不得小小于7d。2、測量放樣：基層層檢查合格后后，進(jìn)行測量量放樣。按每每10m一個(gè)中中線樁恢復(fù)中中線，并放出出待施工節(jié)塊塊的支模邊線線；標(biāo)高由邊邊線周圍明確確測放出的水水平基準(zhǔn)點(diǎn)控控制。3、立模：采用新槽槽鋼做邊模，螺螺栓連接，應(yīng)應(yīng)連接牢固、緊緊密，在整個(gè)個(gè)長度上緊貼貼基層頂面，不不允許漏漿，個(gè)個(gè)別不平整處處采取支持措措施，并用砂砂漿填塞。模模板側(cè)面埋設(shè)設(shè)地錨牢固支支撐，保證在在澆注砼時(shí)能能經(jīng)受沖擊和和振動(dòng)。最后后，在模板上上按設(shè)計(jì)固定定拉桿、傳力力桿。4、砼拌制、攤鋪：：砼在集中拌拌和站拌制，通通過砼輸送車車運(yùn)至現(xiàn)場，攤攤鋪機(jī)攤鋪，先先鋪第一層，待待安設(shè)鋼筋網(wǎng)網(wǎng)后再鋪第二二層，攤鋪厚厚度應(yīng)考慮振振實(shí)預(yù)留高度度。5、振搗、精平、壓壓光：砼先用用人工插入式式振搗器搗實(shí)實(shí)，后用平板板振搗器振搗搗，粗刮平。再再用震動(dòng)梁、提提漿機(jī)提漿振振平，同時(shí)輔輔以人工找平平，最后用滾滾平機(jī)精平。精精平后用木抹抹揉壓。然后后，用鋁合金金直尺檢測平平整度，以達(dá)達(dá)《驗(yàn)標(biāo)》規(guī)規(guī)定為準(zhǔn)。振振搗標(biāo)準(zhǔn)以混混合料停止下下沉，不再冒冒氣泡，表面面泛漿為止。振振搗過程中要要隨時(shí)檢查模模板和鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片、拉桿、傳傳力桿，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)下沉、變形形、松動(dòng)和移移位及時(shí)糾正正。6、養(yǎng)生：待指壓無無痕時(shí)，用無無紡布覆蓋灑灑水養(yǎng)護(hù)，保保持濕潤。7、切縫、刻紋：待待砼強(qiáng)度達(dá)規(guī)規(guī)范允許值后后，用色線標(biāo)標(biāo)出切縫位置置，采用專用用的切縫機(jī)切切縫，用專用用的刻紋機(jī)刻刻紋。8、嵌縫：按灌入法法施工。灌前前需將縫內(nèi)雜雜物清除干凈凈，同時(shí)保持持基層干燥。第七章質(zhì)質(zhì)量、安全、環(huán)環(huán)保措施一、質(zhì)量保證體系系及措施1、嚴(yán)格按ISO99002質(zhì)量保證體體系模式運(yùn)行行，使工程質(zhì)質(zhì)量在施工全全過程都處于于受控狀態(tài)之之中。2、從項(xiàng)目經(jīng)理到各各工程隊(duì)實(shí)行行領(lǐng)導(dǎo)工程質(zhì)質(zhì)量責(zé)任終身身制，質(zhì)量目目標(biāo)，層層分分解，終身負(fù)負(fù)責(zé)，一級(jí)包包一級(jí)，一級(jí)級(jí)保一級(jí)，從從嚴(yán)格技術(shù)把把關(guān)入手，抓抓好施工生產(chǎn)產(chǎn)全過程的質(zhì)質(zhì)量管理。3、隧道按新奧法原原理組織施工工，堅(jiān)持“弱爆破、短短進(jìn)尺、早封封閉、強(qiáng)支護(hù)護(hù)、勤量測、緊緊襯砌”的原則指導(dǎo)導(dǎo)施工。4、安全質(zhì)量部對(duì)整整個(gè)工程進(jìn)行行全方位施工工質(zhì)量檢查，同同時(shí)隊(duì)級(jí)設(shè)質(zhì)質(zhì)檢員，施工工時(shí)堅(jiān)持自檢檢、互檢、交交接檢制度并并做好各項(xiàng)報(bào)報(bào)表及記錄。重重要部位或重重點(diǎn)工序的作作業(yè)，質(zhì)檢員員必須跟班作作業(yè)。5、嚴(yán)格執(zhí)行“隊(duì)質(zhì)檢檢員→項(xiàng)目部質(zhì)檢檢工程師→監(jiān)理工程師”三級(jí)質(zhì)檢程程序，嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行監(jiān)理工程程師簽證制度度，上一道工工序沒有通過過，下一道工工序不得進(jìn)行行。6、嚴(yán)格把好材料關(guān)、技技術(shù)關(guān)、工藝藝關(guān)。7、開展QC小組活動(dòng)，嚴(yán)格獎(jiǎng)獎(jiǎng)懲制度。8、定期與不定期組組織現(xiàn)場管理理人員業(yè)務(wù)學(xué)學(xué)習(xí)與現(xiàn)場觀觀摩，組織現(xiàn)現(xiàn)場施工人員員質(zhì)量教育與與培訓(xùn)。9、堅(jiān)決杜絕原材料料無產(chǎn)品合格格證進(jìn)場、無無檢驗(yàn)合格使使用。10、定期與不定期對(duì)對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量檢查查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量量問題及時(shí)整整改。二、安全措施1、樹立“安全第一”的思想想，抓生產(chǎn)必必須抓安全，以以安全促生產(chǎn)產(chǎn)。以項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理為首的安安全領(lǐng)導(dǎo)小組組，配備專職職安全工程師師，負(fù)責(zé)全面面的安全管理理工作；隊(duì)配配備專職安全全員，負(fù)責(zé)各各項(xiàng)安全工作作的落實(shí)。2、建立健全安全生產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任制。3、加強(qiáng)全員的安全教教育，組織職職工有針對(duì)性性的學(xué)習(xí)有關(guān)關(guān)安全方面的的規(guī)章制度和和安全生產(chǎn)知知識(shí)，做到思思想上重視，生生產(chǎn)上嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行操作規(guī)程程。各類機(jī)械械設(shè)備的操作作工、電工、架架子工、焊工工等工種，必必須經(jīng)專門安安全操作技術(shù)術(shù)訓(xùn)練，考試試合格后方可可持證上崗。嚴(yán)嚴(yán)禁酒后操作