道路運(yùn)輸企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識分級管控清單

鄭州杰林計(jì)算機(jī)科技有限公司鄭州杰林計(jì)算機(jī)科技有限公司鄭州杰林計(jì)算機(jī)科技有限公司鄭州杰林計(jì)算機(jī)科技有限公司--PAGE99---PAGE98-附件：1.《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識分級管控指南》附件：2附件：3.《汽車客運(yùn)站安全風(fēng)險(xiǎn)辨識分級管控指南》場所/可能導(dǎo)致的責(zé)任部門/責(zé)場所/可能導(dǎo)致的責(zé)任部門/責(zé)序號環(huán)節(jié)/風(fēng)險(xiǎn)辨識事故風(fēng)險(xiǎn)分級主要防范措施依據(jù)任人部位類型人的行為駕駛員心駕駛員因過于自信、麻痹大意、交通事故B級1、客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，確保道路運(yùn)輸安全。道路運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守《中華人民共和國道路運(yùn)輸條1.理因素心存僥幸、逞強(qiáng)、其他傷害/橙色道路運(yùn)輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)（2016急躁、逆反等異間不得超過4個(gè)小時(shí)。正本）常心理，導(dǎo)致不能正確認(rèn)識和判

2考核制度?？瓦\(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核的內(nèi)容主要包

《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)斷客觀事物，容 括客運(yùn)駕駛?cè)诉`法駕駛情況交通事故情況服務(wù)質(zhì)量、范（試行）》易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

安全運(yùn)營情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況、參加教育與培訓(xùn)情況以及客運(yùn)駕駛?cè)诵睦砗蜕斫】禒顩r等?？己说闹芷?企業(yè)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度掛鉤。3、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)關(guān)鍵崗位的特點(diǎn)，分類制產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。4、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛?cè)税踩嬲]制

《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》駕駛?cè)司坪蟆Р』蛘邘Р涣记榫w上崗。5、職業(yè)道德及業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)。2.

理異常造成的觀交通事故B級

1、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立防止客運(yùn)駕駛?cè)似隈{駛運(yùn)輸任務(wù)，防止客運(yùn)駕駛?cè)似隈{駛。2、客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全、職業(yè)道德教

范（試行）》《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)理因素察和判斷能力減交通事故

其他傷害 /橙

育和業(yè)務(wù)知識、操作規(guī)程培訓(xùn)，并采取有效措施，防止駕4當(dāng)遵守道路運(yùn)輸法規(guī)和道路運(yùn)輸駕駛員操作規(guī)程，安全駕駛，文明服務(wù)。

定》法實(shí)施條例》3、運(yùn)輸企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，嚴(yán)格落實(shí)長途客運(yùn)駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息制度，確?？瓦\(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)842204、防止疲勞駕駛?？瓦\(yùn)車輛每日運(yùn)行里程超過400（600424小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛不得超過8更加嚴(yán)格的防止疲勞駕駛措施，創(chuàng)造條件安排長途駕駛員落地休息。5、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定以及車輛行駛道路的實(shí)際情況，按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞

《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全（國201230《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路客運(yùn)安全工作的通知》（交運(yùn)發(fā)[2010]210號）法》駕駛的限值，以及核定運(yùn)營線路、區(qū)域及夜間行駛時(shí)間等，《中華人民共和在所屬車輛運(yùn)行期間對車輛和駕駛員進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管法規(guī)的要求。7安全管理人員對客運(yùn)駕駛?cè)顺鲕嚽斑M(jìn)行問詢、告知，督促客運(yùn)駕駛?cè)俗龊脤囕v的日常維護(hù)和檢查，防止客運(yùn)駕駛?cè)司坪?、帶病或者帶不良情緒上崗。8、飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者駕駛的，不得駕駛機(jī)動車。9駕駛員操作規(guī)程，安全駕駛，文明服務(wù)。

國道路交通安全（2011正）1、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定建立車輛安

開帶病車和未經(jīng)檢驗(yàn)車上路行駛，影響車輛的 交通事故 B

禁止上路行駛。2、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立車輛維護(hù)制度，企業(yè)車輛

《道路旅客運(yùn)輸3.駕駛行為 安全性能，容易導(dǎo)致道路交通事故

其他傷害 /橙色

技術(shù)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)制定車輛維護(hù)計(jì)劃，保證車輛按照國家有 企業(yè)安全管理規(guī)關(guān)規(guī)定、技術(shù)規(guī)范以及企業(yè)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行維護(hù)。 范（試行）3、車輛的日常維護(hù)由客運(yùn)駕駛?cè)嘶驅(qū)ｉT人員在每日出車資質(zhì)條件的車輛維修企業(yè)執(zhí)行。4理規(guī)定。5、督促駕駛員對車輛進(jìn)行日常維護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行車輛例檢制度。5、督促駕駛員對車輛進(jìn)行日常維護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行車輛例檢制度。6、認(rèn)真填寫行車日志。交通規(guī)則駕駛等交通事故A級1、按照國家相應(yīng)的法律、法規(guī)和政策規(guī)定的交通規(guī)則駕不得違章作業(yè)。2、嚴(yán)禁客運(yùn)車輛超載運(yùn)行，在載客人數(shù)已滿的情況下，10法實(shí)施條例》《中華人民共和國道路運(yùn)輸條誘發(fā)群死群傷事其他傷害/紅色輛不得違反規(guī)定載貨。3、客運(yùn)班車應(yīng)當(dāng)按照許可的線路、班次、站點(diǎn)運(yùn)行，在農(nóng)村客運(yùn)班線上運(yùn)營的班車可采取區(qū)域經(jīng)營、循環(huán)運(yùn)行、（2016正本）《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》故。 設(shè)置臨時(shí)發(fā)車點(diǎn)等靈活的方式運(yùn)營。農(nóng)村客運(yùn)班線，是縣內(nèi)或者毗鄰縣間至少有一端在鄉(xiāng)村的客運(yùn)班線。4、駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴(yán)格遵守駕駛?cè)税踩熊嚥僮饕?guī)程。駕駛安全駕駛的行為。5德教育，確保道路運(yùn)輸安全。6、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照法律規(guī)定設(shè)置的道路通行最高車速限值以及車輛行駛道路的實(shí)際情況，合理設(shè)置相疲勞駕駛、逆向行駛、不按規(guī)定線路行駛等違法、違規(guī)行為及時(shí)給予警告和糾正，并事后進(jìn)行處理。7、監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)實(shí)時(shí)分析、處理車輛行駛動態(tài)信息，及應(yīng)當(dāng)立即采取措施制止。

1的使用方法。發(fā)車前、行駛中要督促乘客系好安全帶。2、禁止在車輛內(nèi)部吸煙和使用明火。

范（試行）》5.

爆炸等事故；吸 交通事故 B級

3、旅客應(yīng)當(dāng)持有效客票乘車，遵守乘車秩序，文明禮貌，《道路旅客運(yùn)輸攜帶免票兒童的乘客應(yīng)當(dāng)在購票時(shí)聲明。不得攜帶國家規(guī) 及客運(yùn)站管理規(guī)行為 煙、與司機(jī)聊天等不安全行為，

其他傷害 /橙

定的危險(xiǎn)物品及其它禁止攜帶的物品乘車。 定》可能導(dǎo)致事故發(fā)生。

4、嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的管理規(guī)定。5、駕駛?cè)藛T應(yīng)及時(shí)制止乘車人員的不當(dāng)行為。

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》6. 為

駕駛員招聘把關(guān)安全檢查、應(yīng)急演練、安全投入等工作不到位，可能間接引發(fā)事故。

事故等其它事故

B級/橙色

1制度執(zhí)行，不合格的人員嚴(yán)禁錄用。2訓(xùn)、安全檢查、應(yīng)急演練等工作。3核。4劃，組織實(shí)施或監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施。

《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》范（試行）》7.

維修等不到位可

事故等其

1、落實(shí)車輛安全技術(shù)規(guī)定，對車輛按規(guī)定時(shí)間投保維修，進(jìn)行二級維護(hù)、年檢、上線檢測。B級2、督促落實(shí)車輛“三檢”制度，并組織對車輛進(jìn)行抽檢，

《道路運(yùn)輸車輛的行為 能間接引發(fā)故。

/

確保車輛正常運(yùn)行。3、參加公司組織的安全檢查、培訓(xùn)教育等活動，提出安

維護(hù)管理規(guī)定》全技術(shù)方面的建議和措施。4、參與安全生產(chǎn)措施、制度、操作標(biāo)準(zhǔn)的制定。1、根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)、制度要求，合理安排班次和駕乘駕駛?cè)藛T、班次 人員。8.

安排不合理；駕駛員出車前詢

交通事故等其它事

2、了解駕駛?cè)藛T的思想狀態(tài)和生活情況，出車前對駕乘B級 人員進(jìn)行詢問和教育，達(dá)不到出車要求的人員，及時(shí)進(jìn)的行為 問、教育不到位故等可能間接引發(fā)事故。

/橙色調(diào)換。3、“五一”、“十一”、“春運(yùn)”等客流高峰期，合理等情況的發(fā)生。9.的行為

火災(zāi) C級其他傷害 /黃色

1、企業(yè)制定相應(yīng)的安全管理制度和安全操作規(guī)程。2、加強(qiáng)員工安全培訓(xùn)，提高員工安全意識。發(fā)的其它事故。物的狀態(tài)災(zāi)。車輛保養(yǎng)不全

1油、柴油、燃?xì)獾纫兹嘉镔|(zhì)燃燒的消防設(shè)施。250個(gè)，停車總數(shù)不超過50輛時(shí)可設(shè)一個(gè)疏散口。

《交通客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ/T60-2011. 停車場

面，造成車輛漏引發(fā)火災(zāi)。

火災(zāi)人員傷亡其他傷害

C級/黃色

3、停車場內(nèi)的車輛宜分組停放，車輛停放的橫向凈距不 2）應(yīng)小于0.80m，每組停車數(shù)量不宜超過50輛，組與組之 《汽車客運(yùn)站間防火間距不應(yīng)小于6m。 別劃分和建設(shè)安全事故。

4、停車場管理人員應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定對進(jìn)、出停車場的車錄。嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入停車場。5、停車場管理人員應(yīng)對停車場內(nèi)的車輛、設(shè)施進(jìn)行巡檢、

求》（JT/T200-2004）點(diǎn)檢，及時(shí)填寫檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)處理。維修車點(diǎn)檢，及時(shí)填寫檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)處理。維修車人員操作不當(dāng)，物品儲存不當(dāng)或機(jī)械傷害C級1、嚴(yán)格按照相關(guān)的管理制度和操作過程進(jìn)行作業(yè)。2、將易燃易爆的危險(xiǎn)物品分類單獨(dú)存放。3、保持維修場地干凈整潔。2.間人員的違規(guī)行為導(dǎo)致事故的發(fā)生。火災(zāi)等事故/黃色4、人員正確穿戴勞動防護(hù)用品。5票。人員使用電器不1、按照國家的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和公司電氣管理制度《低壓配電設(shè)計(jì)當(dāng)或使用明火造觸電使用電器和進(jìn)行電氣維修。規(guī)范》公共建成的觸電或火災(zāi)高處墜落B級2、下班時(shí)按照相關(guān)規(guī)定關(guān)閉不使用的電源。（GB50054）筑事故等；登高作火災(zāi)等其它/橙色3、臨時(shí)線路敷設(shè)符合安全要求，應(yīng)安裝總開關(guān)控制和漏《建筑設(shè)計(jì)防火業(yè)安全設(shè)施不到事故電保護(hù)裝置。規(guī)范》位，可能發(fā)生高4、臨時(shí)用電設(shè)備PE（保護(hù)接地線）連接可靠。（GB50016）處墜落事故。 5、電工要持證上崗，穿戴勞動防護(hù)用品。6、并按照規(guī)定檢查維護(hù)。7、消防通道不得占用，應(yīng)急出口不得封閉。8、登高作業(yè)正確佩戴勞動防護(hù)用品，安排專人監(jiān)護(hù)。速度差：小客車與大貨車、大客

1、確保車輛制動性能良好。2、注意嚴(yán)格控制車速，保持安全車距。車輛本4.

車的設(shè)計(jì)車速及限制行駛車速不 交通事故 C級

3、禁止強(qiáng)行超車。4、同車道行駛的機(jī)動車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取

《中華人民共和國道路交通安全身特點(diǎn)同，存在絕對的

其他傷害 /黃

緊急制動措施的安全距離。5、不要長時(shí)間占用超車道。6、不要隨意變更車道。7、嚴(yán)格按照交通規(guī)則駕駛機(jī)動車。

法實(shí)施條例》超車、風(fēng)險(xiǎn)加大。內(nèi)外輪差大：轉(zhuǎn) 1、轉(zhuǎn)彎時(shí)不要占用對方車道、盡量增大轉(zhuǎn)彎半徑，時(shí)刻彎時(shí)可能發(fā)生碰5.

交通事故其他傷害

D級/藍(lán)色

注意車外情況，減緩車速行駛。 《中華人民共和2、禁止在轉(zhuǎn)彎時(shí)強(qiáng)行超車。 國道路交通安法實(shí)施條例》事故。

1、堅(jiān)持對設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng)。2、駕駛員每日堅(jiān)持“三檢”制度。

《汽車制動系統(tǒng)3、行駛中加強(qiáng)車輛狀況檢查，遇突發(fā)情況采取適當(dāng)措施。結(jié)構(gòu)、性能和試制動、轉(zhuǎn)向、照

明、信號等裝置 交通事故 B

4、車輛制動系統(tǒng)、照明、信號系統(tǒng)應(yīng)符合《汽車制動系

驗(yàn)方法》6.術(shù)狀況 故障或失效，可能引發(fā)事故。

其他傷害 /橙色

統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)方法》和《營運(yùn)車輛綜 （GB12676）合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565）的相關(guān)要求。 《營運(yùn)車輛綜合5、營運(yùn)客車必須經(jīng)車輛管理部門審驗(yàn)合格；保持良好的

性能要求和檢驗(yàn)方法》有效。 （GB18565）《汽車旅客運(yùn)輸輪胎磨損嚴(yán)重、有裂紋或扎入異交通事故7. 物等情況可能造其他傷害成追尾、爆胎等事故。

B級/橙色

1、堅(jiān)持對車輛、設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng)。2胎，及時(shí)更換；輪胎保持正常氣壓，不過量充氣。3、高溫天氣行車，適當(dāng)停車休息、降溫。4、輪胎的磨損：轎車和掛車胎冠上花紋深度不得小于1.6mm；其他車輛轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2mm，其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1.6mm。5、輪胎胎面不得有因局部磨損而暴露出輪胎簾布層。輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。6、同一軸上輪胎規(guī)格和花紋應(yīng)相同，輪胎規(guī)格應(yīng)符合車

規(guī)則》方法》（GB18565）致。7、汽車轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。8、汽車裝用的輪胎應(yīng)與其最大設(shè)計(jì)車速相適應(yīng)。9力應(yīng)符合該輪胎承受負(fù)荷時(shí)規(guī)定的壓力。10、制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置方案。發(fā)動機(jī)等部位故 1、因故障熄火時(shí)，立即打開轉(zhuǎn)向燈，利用汽車慣性，操障，車輛中途熄火緊急停車，影8.

交通事故 B級

及時(shí)上報(bào)公司。

《中華人民共和國道路交通安全

其他傷害 /橙色 2、機(jī)動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交50100

法實(shí)施條例》啟示廓燈和后位燈。3、制定相應(yīng)的應(yīng)急處置方案。車輛電路老化、9. 災(zāi)。

火災(zāi)其他傷害其它爆炸

B級/橙色

1初期火災(zāi)的能力。2、駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行日常維護(hù)“三檢”制度。3、保持發(fā)電機(jī)技術(shù)性能良好。蓄電池應(yīng)保持常態(tài)電壓。固，并有絕緣套，在導(dǎo)線穿越孔洞時(shí)需設(shè)絕緣套管。

方法》（GB18565）

交通事故 B

1、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定建立車輛安

《道路旅客運(yùn)輸10.

發(fā)安全事故。

其他傷害 /橙色

技術(shù)條件。逾期未年審、年檢或年審、年檢不合格的車輛 企業(yè)安全管理規(guī)禁止上路行駛。 范（試行）》2、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立車輛維護(hù)制度，企業(yè)車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)制定車輛維護(hù)計(jì)劃，保證車輛按照國家有關(guān)規(guī)定、技術(shù)規(guī)范以及企業(yè)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行維護(hù)。3、車輛的日常維護(hù)由客運(yùn)駕駛?cè)嘶驅(qū)ｉT人員在每日出車資質(zhì)條件的車輛維修企業(yè)執(zhí)行。4、嚴(yán)格執(zhí)行“六不出站”的安全管理規(guī)定。5車日志。被動安全裝置： 1、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，確保安全設(shè)施完好；11.

擋風(fēng)玻璃、滅火

其他傷害

2、嚴(yán)格執(zhí)行“六不出站”的安全管理規(guī)定。B級 3、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期檢查車內(nèi)安全帶、安全錘

《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)

/橙色 滅火器是否齊全有效，確保安全出口通道暢通，應(yīng)急門

范（試行）》故后果。

方便旅客監(jiān)督舉報(bào)。1、載客汽車除車身外部的行李架和內(nèi)置的行李箱外，不

乘客的行李或者貨物存放不當(dāng)， 火災(zāi)

米，從地面起高度不得超過4米。2、駕乘人員按照相關(guān)規(guī)定對途中站點(diǎn)上車的旅客進(jìn)行三

《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)品

其它爆炸其他傷害

B級/橙色

品檢查，不符合要求的人員不得乘車；行李堆放區(qū)和乘客 范（試行）》區(qū)要隔離，不得在行李堆放區(qū)內(nèi)載客。 《中華人民共3、鼓勵(lì)使用配置下置行李艙的客車從事道路客運(yùn)。沒有 國道路交通安

法實(shí)施條例》內(nèi)載客。4、汽車客運(yùn)站加強(qiáng)“三不進(jìn)站、六不出站”管理。人為損壞或關(guān)閉于失控狀態(tài)。

其他傷害

B級/橙色

1、任何單位和個(gè)人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為據(jù)。2、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度，衛(wèi)星定

任或人員配備不

其他傷害

B級 規(guī)范動態(tài)監(jiān)控工作：（一）系統(tǒng)平臺的建設(shè)、維護(hù)及管理 《道路運(yùn)輸車輛

足，使車輛處于

/橙色 制度；（二）車載終端安裝、使用及維護(hù)制度；（三）監(jiān) 動態(tài)監(jiān)督管理辦失控狀態(tài)。 控人員崗位職責(zé)及管理制度；（四）交通違法動態(tài)信息處 法》設(shè)備損壞，未及時(shí)維修，使車輛

其他傷害

理和統(tǒng)計(jì)分析制度；（五）其他需要建立的制度。B級 3、道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)確保衛(wèi)星定位裝置正常使用，保

/橙色 持車輛運(yùn)行實(shí)時(shí)在線。衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的道路運(yùn)輸車輛，道路運(yùn)輸經(jīng)營者不得安排其從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動。4、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員。專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺每接入100輛車設(shè)1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于2人。5錄；發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)違規(guī)、違章問題時(shí)，及時(shí)匯報(bào)處理。6好狀態(tài)，并及時(shí)填寫維護(hù)保養(yǎng)記錄。7、加強(qiáng)監(jiān)控人員的安全教育培訓(xùn)和考核。環(huán)境因素連續(xù)上1. 段

坡、頻繁制動，

交通事故其他傷害

A級/紅色

1、駕駛?cè)藛T應(yīng)提前觀察好路段情況，保持注意力高度集 《中華人民中。 和國道路交2、嚴(yán)禁下陡坡時(shí)熄火或者空擋滑行。 安全法實(shí)施條效；使發(fā)動機(jī)溫3、避免長時(shí)間使用制動減速。例》度過高，或換擋4、在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行不當(dāng)，引起發(fā)動至中途而上坡的一方未上坡時(shí)，下坡的一方先行。機(jī)熄火、溜車等5、提前更換至合適檔位，保持車輛足夠動力，切不可等現(xiàn)象，可能發(fā)生車輛慣性小時(shí)候再換擋，以防停車或后溜。安全事故；空擋、6、下陡坡時(shí)最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里。熄火滑行易發(fā)生7、企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)追尾、翻車事故。程和應(yīng)急處置措施。8、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)教育。山體遮擋，無法1、急彎路時(shí)最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里?！吨腥A人民共路窄彎全面觀察對面來交通事故A級2、機(jī)動車在夜間通過急彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示和國道路交通2.急路段車情況；控制不其他傷害/紅色意。機(jī)動車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以安全法實(shí)施條當(dāng)，車輛駛出路及超車或者遇有緊急情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并鳴喇叭示例》外；彎道超車等意。外；彎道超車等意。因素，可能發(fā)生3、企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)車輛碰撞事故。程和應(yīng)急處置措施。4、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。1、集中注意力，仔細(xì)觀察路況和提前預(yù)防，必要時(shí)在安山體滑坡、泥石阻擋道路或掩埋交通事故A級全地點(diǎn)停車等待。2、GPS監(jiān)控人員應(yīng)時(shí)刻注意各地天氣及地質(zhì)災(zāi)害情況，《中華人民共和3.流易發(fā)路段車輛，造成人員傷亡。其他傷害/紅色及時(shí)通知駕乘人員。3程和應(yīng)急處置措施。國道路交通安全法實(shí)施條例》4、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。施工路行車道減少，通交通事故B級1、機(jī)動車通過施工作業(yè)路段時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意警示標(biāo)志，減《中華人民共和段行車輛增多，通其他傷害/橙色速行駛，必要時(shí)停車等待。國道路交通安全慢，處理不當(dāng)可能發(fā)生事故。

2、遵從指揮人員指揮，在施工路段不得故意停車。 法實(shí)施條例》1目而影響安全行車。冰雪路5.面

陽光反射率高，路面摩擦系數(shù)低等情況，處置不故。

2見性制動的方法。交通事故 A級 3、配備必要的防滑鏈條和工具；輪胎磨損嚴(yán)重的應(yīng)提其他傷害 /紅色 更換。4、轉(zhuǎn)彎時(shí)不能急轉(zhuǎn)方向，避免緊急制動。5、要減速慢行，禮讓行車。6防止在行車中因制動系統(tǒng)中的水結(jié)冰，造成剎車失靈。

法實(shí)施條例》5、機(jī)動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里：遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時(shí)；在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)。6、制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。7、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。未查清水的深淺

即涉水行駛，易使車輛熄火，導(dǎo)致人員受困；車 淹溺 B

1確認(rèn)安全后，低速通過。水情不明的情況下禁止通過。

《中華人民共和6.面輛打滑或陷入水中；水中有尖銳物刺破輪胎，導(dǎo)

其他傷害 /橙色

2、企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī) 國道路交通安全程和應(yīng)急處置措施。 法實(shí)施條例》3、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。中。鄰水、鄰中。鄰水、鄰駕駛疏忽或車輛發(fā)生故障時(shí)處置交通事故B級崖路段不當(dāng)，引發(fā)的墜其他傷害/橙色崖、落水事故。

1力，遇到突發(fā)狀況時(shí)，采取預(yù)判措施。2、在鄰水、鄰崖路段，禁止超車。3程和應(yīng)急處置措施。4、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。

法實(shí)施條例》8. 隧道暗變化；出口瞬能發(fā)生事故。

交通事故其他傷害

1、隧道內(nèi)不得超車、掉頭、倒車。2、按照規(guī)定速度行駛，與前車預(yù)留足夠的安全距離。3、注意觀察隧道標(biāo)識，按規(guī)定線路行駛。B級 4、進(jìn)入隧道前和出隧道時(shí)，減速慢行注意燈光使用方法/橙色 5、交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以內(nèi)的路段，不得停車。6、駛出隧道前，通過車速表確認(rèn)車速，到達(dá)出口時(shí)，握

法實(shí)施條例》線。7程和應(yīng)急處置措施。8、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。陌生線9.路

生安全事故。

1、企業(yè)應(yīng)組織人員對線路進(jìn)行考察，對線路進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分交通事故 A級 析。其他傷害 /紅色 2、特殊路段制定相應(yīng)的控制措施和安全操作規(guī)程，并組織駕駛?cè)藛T進(jìn)行學(xué)習(xí)。大雨或10. 氣

雨天存在光線昏暗、能見度低；

交通事故其他傷害

B級/橙色

1、雨天行駛要提高警惕，注意前方情況，靠右側(cè)行駛， 《中華人民共嚴(yán)禁盲目超車。 國道路交通安2、要嚴(yán)格控制車速，泥濘道路要避免緊急制動，防止滑 法實(shí)施條例》故。

溜。3、要保持雨刮器正常工作。4、涉水后應(yīng)輕踩制動踏板，檢查車輛的制動效應(yīng)。5喇叭，提示車輛和行人。6、雨天在山區(qū)行車要注意山體滑坡和路基塌陷。7、及時(shí)清除擋風(fēng)玻璃上的雨水，保證視線清晰。8特殊天氣。必要時(shí)尋找安全地帶停車休息。9、機(jī)動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不30能見度在010、機(jī)動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。11、制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。12、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。雪天存在視線不 1、嚴(yán)格控制車速，適當(dāng)?shù)卦黾有熊嚨臋M向間距或采用預(yù)11.

大雪天

足；路面被積雪覆蓋能見度低； 交通事故 A級

見性制動的方法。2、配備必要的防滑鏈條和工具。

《中華人民共和國道路交通安全氣 路面濕滑等況，操作不當(dāng)可

其他傷害 /紅

3、轉(zhuǎn)彎時(shí)不能急轉(zhuǎn)方向，避免緊急制動。4、要減速慢行，禮讓行車。5、出車前應(yīng)檢查氣壓制動系統(tǒng)排污裝置，并進(jìn)行排污，

法實(shí)施條例》故。 防止在行車中因制動系統(tǒng)中的水結(jié)冰，造成剎車失靈6、及時(shí)清除擋風(fēng)玻璃上的積雪，保證視線清晰。7特殊天氣。必要時(shí)尋找安全地帶停車休息。8、機(jī)動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里：(一)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在09、機(jī)動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。10、制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。11、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。1、霧天行駛要提高警惕，注意前方情況，靠右側(cè)行駛，嚴(yán)禁盲目超車。能見度低，看不2、要嚴(yán)格控制車速、車距，防止視線受阻，突發(fā)狀況不清路況，駕駛員能采取有效制動措施。大霧天長時(shí)間霧中駕交通事故A級3、機(jī)動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、《中華人民共和12.氣駛，注意力持續(xù)集中，易疲勞等其他傷害/紅色雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離國道路交通安全法實(shí)施條例》情況，容易發(fā)生行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈安全事故。和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。4、衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應(yīng)及時(shí)提醒駕駛?cè)藛T注意特殊天氣，必要時(shí)停車等待。5、機(jī)動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不30能見度在50米以內(nèi)時(shí)。6、機(jī)動車在高速公路上行駛，遇有霧天，能見度氣象條20060100能見度小于100米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過每小時(shí)40公里，5050207、制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。8、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。1、駕駛?cè)藛T注意休息，保持旺盛精力。必要時(shí)使用防暑勞；電器元件、貨物易自燃；輪

降溫物品進(jìn)行降溫。2員的休息時(shí)間。

《營運(yùn)車輛綜合13.

高溫天氣

胎易發(fā)生爆胎； 火災(zāi)

B級 3、及時(shí)檢查輪胎，損害或老化的及時(shí)更換；注意胎壓監(jiān) 性能要求和檢驗(yàn)/橙色 測，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)進(jìn)行檢查。 方法》事故

4、車輛修理保養(yǎng)時(shí)應(yīng)對電氣線路進(jìn)行檢查和維護(hù)；加大 （GB18565）出車前、行車中安全檢查力度。5、駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行日常維護(hù)及“三檢”制度。6、清除車輛上的易燃易爆物品。1、風(fēng)力過大時(shí)，應(yīng)在合理位置停車避讓。2、大風(fēng)天行車要控制車速，加強(qiáng)眺望，特別注意道路上突然出現(xiàn)橫穿人員。3、關(guān)閉駕駛室門窗，防止沙塵刮入。存在能見度低、4、及時(shí)清除擋風(fēng)玻璃上的塵土，保證視線清晰。沙塵暴風(fēng)力大、路面摩交通事故B級5、衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應(yīng)及時(shí)提醒駕駛?cè)藛T注意《中華人民共和14.天氣擦系數(shù)低等情況，操作不當(dāng)可其他傷害/橙色特殊天氣。6、遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時(shí)，國道路交通安全法實(shí)施條例》能發(fā)生安全事故最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里。7、機(jī)動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。置措施。8、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。附件二：

道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識分級管控指南序號場所/環(huán)節(jié)/部位風(fēng)險(xiǎn)辨識可能導(dǎo)致的事故類型風(fēng)險(xiǎn)分級主要防范措施依據(jù)責(zé)任部門/責(zé)任人人的行為駕駛員因過于自6、應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，確?！吨腥A人民共和駕駛信、麻痹大意、心道路運(yùn)輸安全。道路運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)國道路運(yùn)輸條10.員心理因存僥幸、逞強(qiáng)、急躁、逆反等異常心交通事故其他傷害B級/橙色程，不得違章作業(yè)。7、應(yīng)當(dāng)建立駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核制度。駕駛?cè)藦臉I(yè)行例》（2016年修正本）素理，導(dǎo)致不能正確為定期考核的內(nèi)容主要包括：駕駛?cè)诉`法駕駛情況、交通事《道路運(yùn)輸從業(yè)認(rèn)識和判斷客觀事故情況、安全運(yùn)營情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況、參加教育人員管理規(guī)定》物，容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

與培訓(xùn)情況以及駕駛?cè)诵睦砗蜕斫】禒顩r等。考核的周期3全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度掛鉤。8規(guī)程，并監(jiān)督員工嚴(yán)格執(zhí)行，推行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。9駛?cè)顺鲕嚽斑M(jìn)行問詢、告知，督促駕駛?cè)俗龊脤囕v的日常維護(hù)和檢查，防止駕駛?cè)司坪?、帶病或者帶不良情緒上崗。10、業(yè)道德及業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)。11、險(xiǎn)貨物的理化性質(zhì)、危害特性、包裝物或者容器的使用要求和發(fā)生意外事故時(shí)的處置措施。11.

駕駛員因疲勞、藥駕駛飲酒等生理異常造員生成的觀察和判斷能理因力減弱，對車輛失素去控制能力導(dǎo)致的交通事故

交通事故 B級其他傷害 /橙色

6、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立防止駕駛?cè)似隈{駛制度。關(guān)心駕駛?cè)说墓ぷ鳝h(huán)境，合理安排運(yùn)輸任務(wù)，防止駕駛?cè)似隈{駛。7、企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)路運(yùn)輸駕駛員操作規(guī)程，安全駕駛，文明服務(wù)。8、運(yùn)輸企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，嚴(yán)格落實(shí)長途運(yùn)輸駕駛?cè)送ｑ傑囕v。9、企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定以及車輛行駛道路的實(shí)際情況，按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，

法實(shí)施條例》法》《中華人民共和國道路交通安全（2011正）以及核定運(yùn)營線路、區(qū)域及夜間行駛時(shí)間等，在所屬車輛運(yùn)行期間對車輛和駕駛員進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)的法律法規(guī)的要求。5、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立駕駛?cè)税踩嬲]制度。安全管理人員對駕駛?cè)顺鲕嚽斑M(jìn)行問詢、告知，督促駕駛?cè)俗龊脤囕v的日常維護(hù)和檢查，防止駕駛?cè)司坪?、帶病或者帶不良情緒上崗。6、飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動車。駕駛開帶病車和未經(jīng)檢7、企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定建立車輛安全技術(shù)狀況檢測《營運(yùn)車輛綜合員的驗(yàn)車上路行駛，影交通事故B級和年度審驗(yàn)、檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格執(zhí)行營運(yùn)車輛綜合性能檢測和性能要求和檢驗(yàn)12.駕駛響車輛的安全性其他傷害/橙色技術(shù)等級評定制度，確保車輛符合安全技術(shù)條件。逾期未年方法》行為能，容易導(dǎo)致道路審、年檢或年審、年檢不合格的車輛禁止上路行駛。（GB18565）交通事故8、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立車輛維護(hù)制度，企業(yè)車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)交通事故8、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立車輛維護(hù)制度，企業(yè)車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)《營運(yùn)車輛技術(shù)制定車輛維護(hù)計(jì)劃，保證車輛按照國家有關(guān)規(guī)定、技術(shù)規(guī)范等級劃分和評定以及企業(yè)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行維護(hù)。要求》(JT/T198)9、車輛的日常維護(hù)由駕駛?cè)嘶驅(qū)ｉT人員在每日出車前、行車中、收車后執(zhí)行。一級維護(hù)和二級維護(hù)應(yīng)由具備資質(zhì)條件的車輛維修企業(yè)執(zhí)行。10、督促駕駛員對車輛進(jìn)行日常維護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行車輛例檢制度。11、按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行車輛報(bào)廢管理。12、認(rèn)真填寫行車日志。13、運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立駕駛員“一人一檔”行車安全檔案，加駕駛員超員、超速、交通事故A級強(qiáng)安全考核。8、按照國家相應(yīng)的法律、法規(guī)和政策規(guī)定的交通規(guī)則駕駛《中華人民共和駕駛過程中接打手其他傷害/紅色車輛。道路運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程，不得國道路交通安全機(jī)，私改運(yùn)營線路，違章作業(yè)。法實(shí)施條例》違反交通規(guī)則駕駛9、駕駛?cè)藛T應(yīng)按照相關(guān)部門規(guī)定的運(yùn)輸路線進(jìn)行營運(yùn)，不《中華人民共和等違規(guī)駕駛行為，得私自改變運(yùn)輸路線。國道路運(yùn)輸條增加發(fā)生事故的可10、企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，（2016能性，加重事故的確保道路運(yùn)輸安全。正本）后果，容易誘發(fā)群11、駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴(yán)格遵守駕駛?cè)税踩熊嚥僮饕?guī)程。駕駛機(jī)死群傷事故。動車過程中不得有撥打接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為。12、運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照法律規(guī)定設(shè)置的道路通行最高車速限值以及車輛行駛道路的實(shí)際情況，合理設(shè)置相應(yīng)路段的車輛行駛速度限速標(biāo)準(zhǔn)。對異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛、不按規(guī)定線路行駛等違法、違規(guī)行為及時(shí)給予警告和糾正，并事后進(jìn)行處理。13、監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)實(shí)時(shí)分析、處理車輛行駛動態(tài)信息，及時(shí)提醒駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，并記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬；對經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的駕駛員，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)報(bào)告，安全管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)立即采取措施制止。做出影響駕駛?cè)藛T1、經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn)，并考試合格取得相應(yīng)的證件。掌握危正常駕駛的行為，險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)陌踩珣?yīng)急知識。押運(yùn)14. 可能導(dǎo)致事故發(fā)生。未及時(shí)糾正駕駛?cè)藛T違規(guī)操作的交通事故其他傷害B級/橙色2使用特性。3、必須配備應(yīng)急處理器材和防護(hù)用品，熟練掌握使用方法?！兜缆肺ｋU(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》行為，可能導(dǎo)致事4、嚴(yán)格監(jiān)管危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸過程，堅(jiān)決制止駕駛員將車故發(fā)生。發(fā)生突發(fā)輛駛?cè)胛ｋU(xiǎn)化學(xué)品車輛禁止通行的區(qū)域。后果擴(kuò)大。

5監(jiān)督駕駛?cè)藛T的不當(dāng)行為。6、在危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸押運(yùn)過程中，如發(fā)生交通事故或發(fā)生檢部門報(bào)告，并采取一切可能的警示措施。7、運(yùn)輸劇毒化學(xué)品或者易制爆危險(xiǎn)化學(xué)品需要較長時(shí)間停車時(shí)，駕駛員或者押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)告。運(yùn)輸其它危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)，長時(shí)間停車，應(yīng)采取相應(yīng)的安全防范措施。15.

裝卸裝卸過程監(jiān)管不到管理位，可能間接引發(fā)人員事故的行不熟悉裝卸物質(zhì)特

火災(zāi)其他爆炸其他傷害

B級/橙色

1、裝卸作業(yè)前，應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定檢查車輛的安全設(shè)施、裝及時(shí)匯報(bào)。

為性，裝卸操作不當(dāng)2、危險(xiǎn)化學(xué)品的裝卸作業(yè)應(yīng)當(dāng)遵守安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)程》（JT618）引發(fā)的事故制度，并在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮或者監(jiān)控下進(jìn)行。3、裝卸管理人員應(yīng)經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn)，并考試合格取得相應(yīng)的證件。裝卸管理人員應(yīng)具備相應(yīng)的專業(yè)知識，熟練掌握應(yīng)急處置措施。4、制定危險(xiǎn)化學(xué)品裝卸作業(yè)操作規(guī)程，按規(guī)定為作業(yè)員配備與裝卸危險(xiǎn)化學(xué)品物理化學(xué)性質(zhì)相適應(yīng)的安全防護(hù)用品。停車《交通運(yùn)輸企業(yè)場管16. 車輛、場內(nèi)安全設(shè)施檢查不到位。可能應(yīng)發(fā)事故火災(zāi)其他爆炸其他傷害C級/黃色1和場內(nèi)設(shè)施進(jìn)行檢查，并做好記錄。2、掌握相應(yīng)的應(yīng)急救援措施。安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評指標(biāo)》（交安監(jiān)發(fā)行為[2012]175號）17. 安全駕駛員招聘把關(guān)不火災(zāi)、交通事B級5、駕駛員招聘嚴(yán)格按照國家法律法規(guī)、政策和公司規(guī)章制《道路運(yùn)輸從業(yè)管理嚴(yán)；安全培訓(xùn)、安故等其它事/橙色度執(zhí)行，不合格的人員嚴(yán)禁錄用。人員管理規(guī)定》人員全檢查、應(yīng)急演練、故6、按照國家法律法規(guī)、政策和公司規(guī)章制度組織安全培訓(xùn)、《道路危險(xiǎn)貨物的行安全投入等工作不安全檢查、應(yīng)急演練等工作。運(yùn)輸管理規(guī)定》為到位，可能間接引7、按照公司制度對公司其他人員安全違規(guī)行為進(jìn)行考核。發(fā)事故。8、制定公司安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入計(jì)劃和安全技術(shù)措施計(jì)劃，組織實(shí)施或監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施?；馂?zāi)、交通事5、落實(shí)車輛安全技術(shù)規(guī)定，對車輛按規(guī)定時(shí)間投保維修，機(jī)務(wù)人員車輛維護(hù)、檢查、故等其它事故B級進(jìn)行二級維護(hù)、年檢、上線檢測等工作。6、督促落實(shí)車輛“三檢”制度，并組織對車輛進(jìn)行抽檢，《道路運(yùn)輸車輛18.的行為維修等不到位可能間接引發(fā)事故。/橙色確保車輛正常運(yùn)行。7技術(shù)方面的建議和措施。維護(hù)管理規(guī)定》8、參與安全生產(chǎn)措施、制度、操作標(biāo)準(zhǔn)的制定。交通事故等4、根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)、制度要求，合理安排運(yùn)輸任務(wù)和駕交通事故等4、根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)、制度要求，合理安排運(yùn)輸任務(wù)和駕駕駛?cè)藛T、運(yùn)輸任調(diào)度其它事故駛?cè)藛T。務(wù)安排不合理；駕人員B級5、了解駕駛?cè)藛T的思想狀態(tài)和生活情況，出車前對駕駛?cè)?9.駛員出車前詢問、的行/橙色教育不到位等可能為6、“五一”、“十一”、“春運(yùn)”“兩會”等特殊時(shí)期，間接引發(fā)事故。合理安排運(yùn)輸任務(wù)，盡量避免車流量高峰期運(yùn)輸。其他人員使用電器不當(dāng)引發(fā)的火災(zāi)；不按操作火災(zāi)其他傷害C級3、企業(yè)制定相應(yīng)的安全管理制度和安全操作規(guī)程。的行為規(guī)程作業(yè)引發(fā)的其它事故。/黃色4、加強(qiáng)員工安全培訓(xùn)，提高員工安全意識。物的狀態(tài)停車在停車場內(nèi)未按規(guī)車輛傷害、火C級1、停車場地應(yīng)當(dāng)封閉管理并設(shè)立明顯的安全警示告知牌、《道路危險(xiǎn)貨物16.場定車速行駛、未按災(zāi)、其他爆炸/黃色限高、限速標(biāo)志。運(yùn)輸管理規(guī)定》規(guī)定停放車輛或因駕駛過程中疏忽大意引起的車輛傷害。車輛漏油遇點(diǎn)火源

2、建立停車場安全管理制度，制度應(yīng)包括危貨車輛停放管專人值守、突發(fā)事件應(yīng)急管理等內(nèi)容。3的動態(tài)，主動避讓。4、劃定行車路線及停車位，有多種車輛共同停放的，運(yùn)輸輸危險(xiǎn)貨物的種類設(shè)置警示標(biāo)志。5建立巡檢記錄，確保場內(nèi)標(biāo)線、停車位、安全隔離帶、警示標(biāo)志、消防設(shè)施、應(yīng)急防護(hù)用品等安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備符合有關(guān)規(guī)定，齊全、完好。

（交通運(yùn)輸部令2013年第2號）《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評指標(biāo)》（交安監(jiān)發(fā)[2012]175號）1嚴(yán)格落實(shí)裝卸現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)制度。裝卸設(shè)施不符合相關(guān)規(guī)定，可能引發(fā)

2進(jìn)入裝卸作業(yè)區(qū)。危險(xiǎn)品裝

灼燙、火災(zāi)、B級

3、雷雨天氣裝卸時(shí)，應(yīng)確認(rèn)避雷電、防濕潮措施有效。4、危險(xiǎn)品裝卸區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁使用會產(chǎn)生火花的工具、機(jī)具等。 《汽車運(yùn)輸、裝17.

品散落，過量充裝 中毒和窒息卸場

/橙色

5、裝卸作業(yè)區(qū)要遠(yuǎn)離熱源，通風(fēng)良好；電器設(shè)備應(yīng)符合國 卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)所漏。故。

其他爆炸等

家有關(guān)規(guī)定要求，嚴(yán)禁使用明火、燈具照明，照明燈應(yīng)具有 規(guī)程》（JT618）防爆性能。6、易燃易爆貨物的裝卸場所要有防靜電和避雷裝置。7a)裝卸場所禁止隨身攜帶火種；b)裝卸場所關(guān)閉隨身攜帶的手機(jī)等通訊工具和電子設(shè)備；c)裝卸場所嚴(yán)禁吸煙；d)穿著不產(chǎn)生靜電的工作服和不帶鐵釘?shù)墓ぷ餍?、用于裝卸危險(xiǎn)貨物的機(jī)械及工具的技術(shù)狀況應(yīng)當(dāng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（JT617）規(guī)定的技術(shù)要求。9、裝卸作業(yè)前，車輛發(fā)動機(jī)應(yīng)熄火，并切斷總電源（需從車輛上取得動力的除外）。人員使用電器不當(dāng)9、按照國家的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和公司電氣管理制度使《低壓配電設(shè)計(jì)或使用明火造成的觸電用電器和進(jìn)行電氣維修。規(guī)范》公共觸電或火災(zāi)事故高處墜落B級10、下班時(shí)按照相關(guān)規(guī)定關(guān)閉不使用的電源。（GB50054）18.建筑等；登高作業(yè)安全火災(zāi)等其它/橙色11、臨時(shí)線路敷設(shè)符合安全要求，應(yīng)安裝總開關(guān)控制和漏電《建筑設(shè)計(jì)防火設(shè)施不到位，可能事故保護(hù)裝置。規(guī)范》發(fā)生高處墜落事12、臨時(shí)用電設(shè)備PE（保護(hù)接地線）連接可靠。（GB50016）故。 13、電工要持證上崗，穿戴勞動防護(hù)用品。14、并按照規(guī)定檢查維護(hù)。15、消防通道不得占用，應(yīng)急出口不得封閉。16、登高作業(yè)正確佩戴勞動防護(hù)用品，安排專人監(jiān)護(hù)。車輛

通事故。

員傷亡

8、確保車輛制動性能良好。9、注意嚴(yán)格控制車速，保持安全車距。10、禁止強(qiáng)行超車。C級/黃 11、同車道行駛的機(jī)動車后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取色 急制動措施的安全距離。12、不要長時(shí)間占用超車道。13、不要隨意變更車道。14、嚴(yán)格按照交通規(guī)則駕駛機(jī)動車。

法實(shí)施條例》15新檔案內(nèi)容。因車身內(nèi)外輪差大或存在視覺盲區(qū)而

員傷亡

C級/黃色

3、轉(zhuǎn)彎時(shí)不要占用對方車道、盡量增大轉(zhuǎn)彎半徑，時(shí)刻注 《中華人民共意車外情況，減緩車速行駛。 國道路交通安引發(fā)的交通事故。

4、禁止在轉(zhuǎn)彎時(shí)強(qiáng)行超車。1、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)管理制度，落實(shí)專人負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理工作，并按國家規(guī)定的技

法實(shí)施條例》

罐體、集裝箱等損

術(shù)規(guī)范對車輛進(jìn)行定期維護(hù)與檢測，保持運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況火災(zāi) B級 良好。

《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》壞 灼燙等事故 /橙色 2、相關(guān)人員定期對罐體、集裝箱等設(shè)施進(jìn)行檢查維護(hù)，做好維護(hù)檢查記錄。3、罐式專用車輛的常壓罐體應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛第1部分：金屬常壓罐體技術(shù)要求》（GB18564.1）2部（GB18564.2）等有關(guān)技術(shù)要求。4、裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的罐（槽）應(yīng)適合所裝貨物的性能，具有遮陽物、壓力表、液位計(jì)、導(dǎo)除靜電等相應(yīng)的安全裝置；罐（槽）外部的附件應(yīng)有可靠的防護(hù)設(shè)施，必須保證所裝貨物車輛信號等裝置故障或

交通事故 B

不發(fā)生“跑、冒、滴、漏”，并在閥門口裝置積漏器。1、堅(jiān)持對設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng)。2、駕駛員每日堅(jiān)持“三檢”制度。3、行駛中加強(qiáng)車輛狀況檢查，遇突發(fā)情況采取適當(dāng)措施。

《汽車制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試技術(shù)狀況

失效，可能引發(fā)事故。

其他傷害 /橙色

6、車輛制動系統(tǒng)、照明、信號系統(tǒng)應(yīng)符合《汽車制動系統(tǒng) 驗(yàn)方法》結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)方法（GB12676）和《營運(yùn)車輛綜合性 （GB12676）能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565）的相關(guān)要求。 《營運(yùn)車輛綜7況，制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及燈光、喇叭、刮水器齊全有效。

性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565）1、堅(jiān)持對設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng)。2及時(shí)更換；輪胎保持正常氣壓，不過量充氣。3、高溫天氣行車，適當(dāng)停車休息、降溫。輪胎磨損嚴(yán)重、有裂紋或扎入異物等交通事故B級23.情況可能造成追其他傷害/橙色輪胎磨損嚴(yán)重、有裂紋或扎入異物等交通事故B級23.情況可能造成追其他傷害/橙色尾、爆胎等事故。5、輪胎胎面不得有因局部磨損而暴露出輪胎簾布層。輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。

方法》（GB18565）6、同一軸上輪胎規(guī)格和花紋應(yīng)相同，輪胎規(guī)格應(yīng)符合車輛7、汽車轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。8、汽車裝用的輪胎應(yīng)與其最大設(shè)計(jì)車速相適應(yīng)。9應(yīng)符合該輪胎承受負(fù)荷時(shí)規(guī)定的壓力。10、制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置方案。發(fā)動機(jī)等部位故 4、因故障熄火時(shí)，立即打開轉(zhuǎn)向燈，利用汽車慣性，操縱24.

障，車輛中途熄火緊急停車，影響其

交通事故 B級

上報(bào)公司。

《中華人民共和國道路交通安全故。

其他傷害 /橙色 5、機(jī)動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通50米至100

法實(shí)施條例》燈和后位燈。6、制定相應(yīng)的應(yīng)急處置方案。25.

車輛電路老化、短路、引起的火災(zāi)。

火災(zāi)其他傷害其他爆炸

B級/橙色

1期火災(zāi)的能力。2、駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行日常維護(hù)“三檢”制度。3、保持發(fā)電機(jī)技術(shù)性能良好。蓄電池應(yīng)保持常態(tài)電壓。所并有絕緣套，在導(dǎo)線穿越孔洞時(shí)需設(shè)絕緣套管。

方法》（GB18565）26.

主動安全裝置：如后視鏡、刮水器、制動防抱死系統(tǒng)、喇叭等裝置失效，可能引發(fā)安全事故。

交通事故 C級其他傷害 /黃色

6、企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定建立車輛安全技術(shù)狀況檢測審、年檢或年審、年檢不合格的車輛禁止上路行駛。7、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立車輛維護(hù)制度，企業(yè)車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)以及企業(yè)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行維護(hù)。

方法》（GB18565）考評指標(biāo)》（8、車輛的日常維護(hù)由駕駛?cè)嘶驅(qū)ｉT人員在每日出車前、行的車輛維修企業(yè)執(zhí)行。9日志。

安監(jiān)發(fā)[2012]175號）被動安全裝置：保27.

其他傷害

3認(rèn)真填寫檢查記錄。C級 4、企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期檢查車載滅火器、靜電拖地帶、三角木等

《交通運(yùn)輸企業(yè)考評指標(biāo)》（等設(shè)施損壞或失效可能加重事故后果。

/黃色 設(shè)施是否齊全有效。5（GB13393-2005）要求的標(biāo)志燈、標(biāo)志牌等安全設(shè)施。

安監(jiān)發(fā)[2012]175號）人為損壞或關(guān)閉設(shè)28. 控狀態(tài)。監(jiān)控人員不負(fù)責(zé)任

其他傷害

C級/黃色

8、任何單位和個(gè)人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號，不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)。9、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度，規(guī)范動態(tài)監(jiān)控工作：（一）系統(tǒng)平臺的建設(shè)、維護(hù)及管理制度；29.

衛(wèi)星定位態(tài)。裝置

其他傷害

C級/黃色

（二）車載終端安裝、使用及維護(hù)制度；（三）位職責(zé)及管理制度；（四）析制度；（五）其他需要建立的制度。10、道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)確保衛(wèi)星定位裝置正常使用，保持

法》設(shè)備損壞，未及時(shí)30. 維修，使車輛處于

其他傷害

車輛運(yùn)行實(shí)時(shí)在線。衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線C級 道路運(yùn)輸車輛，道路運(yùn)輸經(jīng)營者不得安排其從事道路運(yùn)輸失控狀態(tài)。

/黃色 營活動。11、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員。專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺每接入100輛車設(shè)1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于2人。12、監(jiān)控人員按照相關(guān)規(guī)定認(rèn)真填寫交接班記錄、監(jiān)控記錄；發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)違規(guī)、違章問題時(shí)，及時(shí)匯報(bào)處理。13、及時(shí)對衛(wèi)星定位裝置進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，使設(shè)備處于良好狀態(tài)，并及時(shí)填寫維護(hù)保養(yǎng)記錄。14、加強(qiáng)監(jiān)控人員的安全教育培訓(xùn)和考核。1、承運(yùn)人應(yīng)查收托運(yùn)人提交的危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)說明或《危險(xiǎn)化學(xué)品安運(yùn)輸貨物可能發(fā)生火災(zāi)品名、危險(xiǎn)特性、應(yīng)急處置措施、應(yīng)急電話等材料。不提交（中運(yùn)輸泄露、散落等情況，中毒和窒息A級的，不得承運(yùn)。華人民共和國國31.物質(zhì)引發(fā)火災(zāi)、中毒和其他爆炸/紅色2、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛應(yīng)隨車攜帶與所運(yùn)危險(xiǎn)貨物一致的務(wù)院令第591號)窒息等事故其它傷害“道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物安全卡”?！督煌ㄟ\(yùn)輸突發(fā)3、運(yùn)輸單位應(yīng)制定爆炸、火災(zāi)、環(huán)境污染等事故應(yīng)急預(yù)案，事件應(yīng)急管理規(guī)關(guān)知識的培訓(xùn)與演練。4正確穿戴。5災(zāi)等事故應(yīng)急預(yù)案組織救援，并向相關(guān)部門報(bào)告。6、液體危險(xiǎn)貨物罐車須按國家安監(jiān)總局、公安部等五部六聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于在用液體危險(xiǎn)貨物罐車加裝緊急切斷裝置有關(guān)事項(xiàng)的通知》（[2014]74）急切斷裝置，運(yùn)輸過程中，及時(shí)檢查確保緊急切斷閥處于關(guān)閉狀態(tài)。并組織對駕駛員、押運(yùn)員進(jìn)行緊急切斷裝置相關(guān)安全知識進(jìn)行重點(diǎn)教育培訓(xùn)。

定》（部令2011年第9號）通知》（?；痆2006]119號）《汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》（JT618）7、有機(jī)過氧化物應(yīng)加入穩(wěn)定劑后方可運(yùn)輸，有機(jī)過氧化物確認(rèn)自行加速分解溫度（SADT），運(yùn)輸過程中定時(shí)檢查運(yùn)采取有效控溫措施。8、運(yùn)輸感染性物品，應(yīng)經(jīng)有關(guān)衛(wèi)生檢疫機(jī)構(gòu)的特許。運(yùn)輸指定地點(diǎn)。9GB118066.1-6.2由有資格人員評定該貨包的污染程度和由此造成的輻射水消除或盡量減少不良后果。受損貨包或泄漏放射性內(nèi)容物超過了運(yùn)輸?shù)恼l件下容完成去污和修理之前不得向外發(fā)運(yùn)。輸?shù)姆派湫晕镔|(zhì)的數(shù)量而定。9、運(yùn)輸爆炸品和劇毒化學(xué)品的車輛應(yīng)按公安部門核發(fā)的道時(shí)，應(yīng)盡可能將車輛轉(zhuǎn)移到危害最小的區(qū)域或進(jìn)行有效隔向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)告。10等文件要求，結(jié)合企業(yè)所運(yùn)輸物質(zhì)，制定安全管理制度、安全操作規(guī)程、應(yīng)急預(yù)案和安全控制措施。環(huán)境因素連續(xù)上下車輛連續(xù)上下坡、交通事故A級9、駕駛?cè)藛T應(yīng)提前觀察好路段情況，保持注意力高度集中。10、嚴(yán)禁下陡坡時(shí)熄火或者空擋滑行。11、避免長時(shí)間使用制動減速?！吨腥A人民共和國道路交通15.坡路機(jī)溫度過高，或換其他傷害/紅色12、在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至安全法實(shí)施條段擋不當(dāng)，引起發(fā)動中途而上坡的一方未上坡時(shí)，下坡的一方先行。例》機(jī)熄火、溜車等現(xiàn)13、提前更換至合適檔位，保持車輛足夠動力，切不可等車翻車事故。

輛慣性小時(shí)候再換擋，以防停車或后溜。14和應(yīng)急處置措施。15、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)教育。路窄 況；控制不當(dāng)，車

7保持車距。8、機(jī)動車在夜間通過急彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。

《中華人民共

輛駛出路外；彎道超車等因素，可能

交通事故其他傷害

A級 機(jī)動車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車 和國道路交通/紅色 或者遇有緊急情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并鳴喇叭示意。 安全法實(shí)施條發(fā)生車輛碰撞事故。

9、企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程 例》和應(yīng)急處置措施。10、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。山體 阻擋道路或掩埋車 交通事故 A級 5、集中注意力，仔細(xì)觀察路況和提前預(yù)防，必要時(shí)在安全 《中華人民共和滑坡、輛，造成人員傷亡?；隆⑤v，造成人員傷亡。其他傷害/紅色地點(diǎn)停車等待。國道路交通安全泥石6、GPS監(jiān)控人員應(yīng)時(shí)刻注意各地天氣及地質(zhì)災(zāi)害情況，及法實(shí)施條例》流易時(shí)通知駕駛?cè)藛T。發(fā)路7、企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程段和應(yīng)急處置措施。8、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。行車道減少，通行施工車輛增多，通行速交通事故B級3、機(jī)動車通過施工作業(yè)路段時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意警示標(biāo)志，減速《中華人民共和18.路段度突然減慢，處理不當(dāng)可能發(fā)生事其他傷害/橙色行駛，必要時(shí)停車等待。4、遵從指揮人員指揮，在施工路段不得故意停車。國道路交通安全法實(shí)施條例》故。冰雪陽光反射率高，路交通事故A級8、在雪地長時(shí)間行車時(shí)，需佩戴有色眼鏡，以防造成眩目《中華人民共和路面面摩擦系數(shù)低等情其他傷害/紅色而影響安全行車。國道路交通安全況，處置不當(dāng)可能9、嚴(yán)格控制車速，適當(dāng)?shù)卦黾有熊嚨臋M向間距或采用預(yù)見法實(shí)施條例》發(fā)生事故。性制動的方法。10、配備必要的防滑鏈條和工具；輪胎磨損嚴(yán)重的應(yīng)提前更換。11、轉(zhuǎn)彎時(shí)不能急轉(zhuǎn)方向，避免緊急制動。12、要減速慢行，禮讓行車。13、出車前應(yīng)檢查氣壓制動系統(tǒng)排污裝置，并進(jìn)行排污，防止在行車中因制動系統(tǒng)中的水結(jié)冰，造成剎車失靈。1420km/h以內(nèi)，并打開示警燈，警示后車，防止追尾。15、制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。20. 涉水 未查清水的深淺即淹溺B級16、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。4、機(jī)動車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車察明水情，《中華人民共和路面 涉水行駛，易使車其他傷害/橙色確認(rèn)安全后，低速通過。水情不明的情況下禁止通過。國道路交通安全輛熄火，導(dǎo)致人員5、企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程法實(shí)施條例》受困；車輛打滑或和應(yīng)急處置措施。陷入水中；水中有6、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。尖銳物刺破輪胎，導(dǎo)致人員困于水中。隧道

生故障時(shí)處置不落水事故。隧道存在照明較

交通事故 B級其他傷害 /橙色交通事故 B級

5遇到突發(fā)狀況時(shí)，采取預(yù)判措施。6、在鄰水、鄰崖路段，禁止超車。7和應(yīng)急處置措施。8、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。9、隧道內(nèi)不得超車、掉頭、倒車。

法實(shí)施條例》《中華人民共和差；較窄、限制高 其他傷害 /橙

10、按照規(guī)定速度行駛，與前車預(yù)留足夠的安全距離。

國道路交通安全度；出入口明暗變11、注意觀察隧道標(biāo)識，按規(guī)定線路行駛。 法實(shí)施條例》化；出口瞬時(shí)橫風(fēng)12、進(jìn)入隧道前和出隧道時(shí)，減速慢行注意燈光使用方法。等特殊情況，操作13、交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、不當(dāng)可能發(fā)生事橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以內(nèi)的路段，不故。得停車。14、駛出隧道前，通過車速表確認(rèn)車速，到達(dá)出口時(shí)，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，以防隧道口處的橫向風(fēng)引起車輛偏離行駛路線。15、企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。16、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。陌生人員對路況不熟交通事故A級3、企業(yè)應(yīng)組織人員對線路進(jìn)行考察，對線路進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，23.線路悉，行車過程中出現(xiàn)緊急情況處置不其他傷害/紅色盡可能避開人員聚集區(qū)、環(huán)境敏感點(diǎn)等的特殊路段。4、特殊路段制定相應(yīng)的控制措施和安全操作規(guī)程，并組織當(dāng)，可能發(fā)生安全事故。

駕駛?cè)藛T進(jìn)行學(xué)習(xí)。13禁盲目超車。24.

雨天存在光線昏暗、能見度低；路大雨面濕滑、泥濘；水或暴網(wǎng)地區(qū)路面積水反雨天光等情況，駕駛?cè)藲鈫T操作不當(dāng)，可能引發(fā)事故。

交通事故 B級其他傷害 /橙色

14、要嚴(yán)格控制車速，泥濘道路要避免緊急制動，防止滑溜。15、要保持雨刮器正常工作。16、涉水后應(yīng)輕踩制動踏板，檢查車輛的制動效應(yīng)。17叭，提示車輛和行人。18、雨天在山區(qū)行車要注意山體滑坡和路基塌陷。19、及時(shí)清除擋風(fēng)玻璃上的雨水，保證視線清晰。20特殊天氣。必要時(shí)尋找安全地帶停車休息。

法實(shí)施條例》《汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》（JT618）2120km/h以內(nèi)，并打開示警燈，警示后車，防止追尾。22高層建筑及容易遭到雷擊和產(chǎn)生火花的地點(diǎn)停車，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停放。23緩慢行駛，防止車輛側(cè)滑、打滑及危險(xiǎn)貨物劇烈震蕩等情況發(fā)生，確保行車安全。24沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。25施。26、制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。27、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。12、嚴(yán)格控制車速，適當(dāng)?shù)卦黾有熊嚨臋M向間距或采用預(yù)見雪天存在視線不 性制動的方法。25.

足；路面被積雪覆大雪 蓋；能見度低；路 交通事故 A級

13、配備必要的防滑鏈條和工具。14、轉(zhuǎn)彎時(shí)不能急轉(zhuǎn)方向，避免緊急制動。

《中華人民共和國道路交通安全天氣 面濕滑等情況，全事故。

其他傷害 /紅色 15、要減速慢行，禮讓行車。16止在行車中因制動系統(tǒng)中的水結(jié)冰，造成剎車失靈。17、及時(shí)清除擋風(fēng)玻璃上的積雪，保證視線清晰。

法實(shí)施條例》18特殊天氣。必要時(shí)尋找安全地帶停車休息。1920km/h以內(nèi)，并打開示警燈，警示后車，防止追尾。20沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。21、制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。22、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。大霧 能見度低，看不清 交通事故 A級 9、霧天行駛要提高警惕，注意前方情況，靠右側(cè)行駛，嚴(yán) 《中華人民共和天氣 路況，駕駛員長時(shí)其他傷害/紅色禁盲目超車。國道路交通安全間霧中駕駛，注意10、要嚴(yán)格控制車速、車距，防止視線受阻，突發(fā)狀況不能法實(shí)施條例》力持續(xù)集中，易疲采取有效制動措施。勞等情況，容易發(fā)11生安全事故。沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。12、衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應(yīng)及時(shí)提醒駕駛?cè)藛T注意特殊天氣，必要時(shí)停車等待。1320km/h以內(nèi)，并打開示警燈，警示后車，防止追尾。14、制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。15、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。7溫物品進(jìn)行降溫。27.

高溫 自燃；輪胎易發(fā)生

交通事故火災(zāi)

8的休息時(shí)間。9、及時(shí)檢查輪胎，損害或老化的及時(shí)更換；注意胎壓監(jiān)測，《中華人民共和B級發(fā)現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)進(jìn)行檢查。 國道路交通安全天氣 爆胎；制動易失發(fā)事故。

/

10、車輛修理保養(yǎng)時(shí)應(yīng)對電氣線路進(jìn)行檢查和維護(hù)加大出 法實(shí)施條例車前、行車中安全檢查力度。11、駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行日常維護(hù)及“三檢”制度。12等措施。9、風(fēng)力過大時(shí)，應(yīng)在合理位置停車避讓。10、大風(fēng)天行車要控制車速，加強(qiáng)眺望，特別注意道路上突然出現(xiàn)橫穿人員。11、關(guān)閉駕駛室門窗，防止沙塵刮入。存在能見度低、風(fēng)12、及時(shí)清除擋風(fēng)玻璃上的塵土，保證視線清晰。沙塵28. 氣不當(dāng)可能發(fā)生安全交通事故其他傷害B級/橙色13特殊天氣。1420km/h《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》事故。以內(nèi)，并打開示警燈，警示后車，防止追尾。15沙塵等低能見度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。16、制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。16、制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。17、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。附加3：

汽車客運(yùn)站安全風(fēng)險(xiǎn)辨識分級管控指南序 場所/環(huán)序 場所/環(huán)節(jié)/可能導(dǎo)致的責(zé)任部門/風(fēng)險(xiǎn)辨識 風(fēng)險(xiǎn)分級 主要防范措施 依據(jù)號部位事故后果責(zé)任人重點(diǎn)崗位的不安全行為1、制定并嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度和崗位安全未按規(guī)定項(xiàng)目對例檢車輛進(jìn)操作規(guī)程，正確佩戴和使用勞動防護(hù)用品。車輛安全例1檢交通事故1.行檢查，導(dǎo)致帶病車輛上路；B級/橙色2、制定車輛安全例檢表，明確安全例檢的項(xiàng)其他傷害檢查過程違規(guī)操作。 目，例檢人員按項(xiàng)目進(jìn)行例檢，并在檢查結(jié)果上簽字確認(rèn)。安檢崗位人員擅離崗位旅客 火災(zāi)爆炸/其1、制定并嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任制、安全管理制度和2. 違禁品安檢 B級/橙色進(jìn)站未檢查易導(dǎo)致違禁品進(jìn) 他傷害 崗位操作規(guī)程。入客運(yùn)站、運(yùn)營車輛；安檢崗位未能辨別出違禁品。

2、每班安全例檢人員應(yīng)不少于兩名，并組織培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)合格后方可上崗。1、制定并嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任制、安全管理制度和崗位操作規(guī)程。3. 3查

未按規(guī)定對出站車輛檢查，易導(dǎo)致車輛超載、乘客未系安全帶等現(xiàn)象的發(fā)生。

交通事故其他傷害

B級/橙色

2、禁止無證經(jīng)營車輛進(jìn)站從事經(jīng)營活動，防止超載車輛或未經(jīng)安全檢查的車輛出站，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，六不出站”的要求。3、編制車輛出站安全檢查表，列明出站檢查項(xiàng)目，并由檢查人員在車輛出站檢查表上簽字確認(rèn)。4. 4

1、制定并嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度。其他傷害 C級/黃色 2、建立安全檢查臺帳、安全教育培訓(xùn)臺賬。員 未組織安全檢查、教育培訓(xùn)。3、安全管理人員應(yīng)經(jīng)主管部門培訓(xùn)合格后方可上崗。4患整改。5. 5

發(fā)現(xiàn)旅客不安全行為未及時(shí)

其他傷害 B級/橙色

1、制定并嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度。員 制止。

2、按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行巡查。重點(diǎn)部位1別設(shè)置，三、四級汽車客運(yùn)站宜分別設(shè)置。

《交通客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（J進(jìn)站口/

旅客在車流量高峰期時(shí)隨意火災(zāi)

2、汽車進(jìn)站口、出站口與旅客主要出入口之

GJ/T60-2012）1. 1站口

其他傷害

C級/黃色 間應(yīng)設(shè)不小于5.0m的安全距離，并應(yīng)有隔離 《汽車客運(yùn)站級載客進(jìn)站，乘客在站內(nèi)吸煙。

措施。3客和車輛進(jìn)行疏導(dǎo)。

別劃分和建設(shè)要求》（JT/T200-2004）4、進(jìn)出站口應(yīng)設(shè)置升降欄桿控制社會車輛進(jìn)《汽車客運(yùn)站安入車站。全生產(chǎn)規(guī)范》（交5、設(shè)置專人引導(dǎo)過路車輛，設(shè)置專門的轉(zhuǎn)乘公路發(fā)[2008]2通道，在明顯位置設(shè)置安全警示標(biāo)志。號）1、站前廣場應(yīng)與城鎮(zhèn)道路銜接，在滿足城鎮(zhèn)規(guī)劃的前提下，應(yīng)合理組織人流、車流，方便換乘與集散，互不干擾。對于站前廣場用地面人流與車流量均較大，易引起積受限制的交通客運(yùn)站，可采用其他方式完成《交通客運(yùn)站建2. 2站前區(qū)交通事故的發(fā)生。其他傷害C級/黃色人流的換乘與集散。2、站前廣場應(yīng)設(shè)置社會停車場，并應(yīng)合理劃筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ/T60-2012）分城市公共交通、小型客車和小型貨車的停車區(qū)域。出租車的等候區(qū)應(yīng)獨(dú)立設(shè)置。3、站前廣場的設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50763的規(guī)定。人行區(qū)域的地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，并應(yīng)防滑。4、站前廣場應(yīng)設(shè)置排水、照明設(shè)施。物品，引起火災(zāi)。

1完好、清晰，不應(yīng)遮擋。2、對公眾開放的人員密集場所應(yīng)通過張貼圖

《交通客運(yùn)站建踩踏等安全事故。3候乘廳 3.用電不規(guī)范，造成人員觸電、火災(zāi)。乘客違反規(guī)定在侯乘區(qū)吸

火災(zāi)觸電其他傷害

B級/橙色

畫、消防刊物、視頻、網(wǎng)絡(luò)、舉辦消防文化活 筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（J動等形式對公眾宣傳防火、滅火和應(yīng)急逃生等 GJ/T60-2012）常識。 《人員密集場所3、工作人員發(fā)現(xiàn)旅客攜帶違禁品，應(yīng)及時(shí)制 消防安全管理》煙，將煙頭丟入垃圾桶，引起火災(zāi)。

止，并查明情況。4、候乘廳座椅排列方式應(yīng)有利于組織旅客應(yīng)急疏散，檢票口應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向欄桿，檢票通道應(yīng)

（GA654-2006）順直，且導(dǎo)向欄桿應(yīng)采用柔性或可移動欄桿。5、候乘廳應(yīng)設(shè)置足夠數(shù)量的安全出口，進(jìn)站采用具有鏡面效果的裝修飾面及假門。6、定期組織人員對電氣線路進(jìn)行安全排查。7、設(shè)置明顯禁煙標(biāo)志，配備充足消防器材。1.旅客攜帶違禁品，引燃易燃物品，引起火災(zāi)?；馂?zāi)1、對公眾開放的人員密集場所應(yīng)通過張貼圖畫、消防刊物、視頻、網(wǎng)絡(luò)、舉辦消防文化活《交通客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（J4. 4售票廳 2.客流量較大擁擠引發(fā)人員踩踏等安全事故。3.用電不規(guī)范，造成人員觸觸電其他傷害C級/黃色動等形式對公眾宣傳防火、滅火和應(yīng)急逃生等常識。2、工作人員發(fā)現(xiàn)旅客攜帶違禁品，應(yīng)及時(shí)制GJ/T60-2012）電、火災(zāi)。止，并查明情況。（GA654-2006）4.乘客違反規(guī)定在售票廳、侯3、售票窗口前宜設(shè)導(dǎo)向欄桿，設(shè)自動售票機(jī)車區(qū)吸煙，將煙頭丟入垃圾時(shí)，其使用面積應(yīng)按4.0m2/臺計(jì)算，并應(yīng)預(yù)留桶，引起火災(zāi)。電源。4、確保疏散通道、安全出口的暢通，禁止占用、堵塞疏散通道和樓梯間。在使用和營業(yè)期間疏散出口、安全出口的門不應(yīng)鎖閉。5、消防安全標(biāo)志應(yīng)完好，不應(yīng)遮擋；消火栓應(yīng)有明顯標(biāo)識，室內(nèi)消火栓箱不應(yīng)上鎖，箱內(nèi)設(shè)備應(yīng)齊全、完好。6、定期組織人員對電氣線路進(jìn)行安全排查。發(fā)車區(qū)/落5. 5客區(qū)1.客流量與車流量均較大，易引發(fā)安全事故?；馂?zāi)車輛傷害C級/黃色1、站臺設(shè)計(jì)應(yīng)有利旅客上下車和客車運(yùn)轉(zhuǎn)，單側(cè)站臺凈寬不應(yīng)小于2.5m，雙側(cè)設(shè)站臺時(shí)，《交通客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（J2.乘客違反規(guī)定吸煙，隨意丟棄煙頭，易引起火災(zāi)。其他傷害凈寬不應(yīng)小于4.0m。2、發(fā)車位寬度不應(yīng)小于3.9m。3、平時(shí)需要控制人員出入或設(shè)有門禁系統(tǒng)的GJ/T60-2012）疏散門，應(yīng)有保證火災(zāi)時(shí)人員疏散暢通的可靠（GA654-2006）措施。4、安全出口、疏散門不得設(shè)置門檻和其他影響疏散的障礙物，且在其1.4m范圍內(nèi)不應(yīng)設(shè)置臺階。5、消防應(yīng)急照明、安全疏散指示標(biāo)志應(yīng)完好、有效，發(fā)生損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)維修、更換。6、消防安全標(biāo)志應(yīng)完好、清晰，不應(yīng)遮擋。7、安全出口、公共疏散走道上不應(yīng)安裝柵欄、卷簾門。8、發(fā)車區(qū)應(yīng)設(shè)置明顯禁煙標(biāo)志，車站從業(yè)人員應(yīng)及時(shí)有效的制止乘客吸煙行為。1、行包托運(yùn)廳應(yīng)留有設(shè)置安全檢測設(shè)備的位行包室/小6. 6件寄存處

寄存的行李物品燃燒。較大行包不能識別危險(xiǎn)物 火災(zāi) C級/黃品，易造成違禁物品進(jìn)入車站。

置和電源，并應(yīng)就近設(shè)置泄爆室或泄爆裝置。2防鼠、防水和防潮等措施。3防水和防潮等措施。4、對于不能及時(shí)辨識的行包，安檢人員應(yīng)及時(shí)開包查驗(yàn)。

《交通客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ/T60-2012）站務(wù)用房/7. 7輔助用房

火災(zāi)用電不規(guī)范引燃可燃物品，引觸電起火災(zāi)。

1、在使用和營業(yè)期間疏散出口、安全出口的 《人員密集場C級/黃色 門不應(yīng)鎖閉。 消防安全管理2、消防安全標(biāo)志應(yīng)完好、清晰，不應(yīng)遮擋。 （GA654-2006）火災(zāi)。1.車流量高峰期，引導(dǎo)不及

3、消火栓應(yīng)有明顯標(biāo)識，室內(nèi)消火栓箱不應(yīng)上鎖，箱內(nèi)設(shè)備應(yīng)齊全、完好。4、體積超過5000m3給水。5、定期組織專人對用電線路進(jìn)行安全檢查，消除安全隱患。1、設(shè)置專人疏導(dǎo)、指揮交通，避免人流、車 《交通客運(yùn)站建8. 8停車場

時(shí)，易引起安全事故。的易燃物品，引起火災(zāi)。

火災(zāi)其他傷害

流混亂。2、停車場設(shè)置專人管理和巡檢，及時(shí)消除C級/黃色 全隱患。3、汽車客運(yùn)站的停車場和發(fā)車位除應(yīng)設(shè)室外消火栓外，還應(yīng)設(shè)置適用于撲滅汽油、柴油、燃?xì)獾纫兹嘉镔|(zhì)燃燒的消防設(shè)施。

筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ/T60-2012）《汽車客運(yùn)站級別劃分和建設(shè)要04）4、停車場的停車數(shù)大于50輛，其汽車疏散口不應(yīng)少于兩個(gè)，停車總數(shù)不超過50輛時(shí)可設(shè)一個(gè)疏散口。5、停車場內(nèi)的車輛宜分組停放，車輛停放的橫向凈距不應(yīng)小于0.80m，每組停車數(shù)量不宜超過50輛，組與組之間防火間距不應(yīng)小于6m。6、發(fā)車位和停車區(qū)前的出車通道凈寬不應(yīng)小于12m。7、停車場的進(jìn)、出站通道，單車道凈寬不應(yīng)小于4m，雙車道凈寬不應(yīng)小于6m，因地形高差通道為坡道時(shí)，雙車道則不應(yīng)小于7m。8、停車場應(yīng)合理布置洗車設(shè)施及檢修臺。通向洗車設(shè)施及檢修臺前的通道應(yīng)保持不小于10m的直道。1、配電室耐火等級不應(yīng)低于二級；室內(nèi)地面應(yīng)采用防滑、不起塵的耐火材料；變壓器、高變配電室/9. 9

小動物進(jìn)人室內(nèi)破壞絕緣或火災(zāi)。 觸電

壓開關(guān)柜、低壓開關(guān)柜操作地面應(yīng)鋪設(shè)絕緣膠墊。2、采光窗、通風(fēng)窗、門、電纜溝等處應(yīng)設(shè)置C級/黃色 防止雨、雪和小動物進(jìn)人的阻擋設(shè)施。

《20kV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50053)配電箱 2.絕緣破壞或電器裸露導(dǎo)致 火災(zāi)觸電，短路時(shí)產(chǎn)生的高溫或火花引發(fā)火災(zāi)。

3、長度大于7m作保護(hù)接地。4、固定式配電箱的安裝位置應(yīng)能夠有效防止雨水或其他液體滲入，應(yīng)有足夠的安全操作與

《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50303）維修空間。5、配電箱內(nèi)應(yīng)安裝防止操作時(shí)觸電的隔絕板，防止帶電部位的裸露。6、配電箱內(nèi)應(yīng)安裝專用的N線端子板和PE線端子板，并有明顯的標(biāo)志，其連接方式應(yīng)采用焊接、壓接或螺栓連接；同一端子上連接的電線不應(yīng)多于2根。7、配備專職電工，并持證上崗。1、加油站應(yīng)建立安全管理制度和安全操作規(guī)10.1管理不規(guī)范，引起安全事故發(fā)火災(zāi)程?！都佑驼咀鳂I(yè)安站內(nèi)加油站0生。爆炸B級/橙色2、嚴(yán)禁在加油站吸煙及用明火照明。3CB16179GB15630全規(guī)范》(AQ3010-2007)規(guī)定設(shè)置安全標(biāo)志。4、加油工正確佩戴勞動防護(hù)用品。1、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立崗位責(zé)任、隱患治理、應(yīng)急救援等安全管理制度，制定操作規(guī)程，保證特種設(shè)備安全運(yùn)行。2、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備安全11.（直梯/3扶梯）機(jī)械故障墜落或傷人。機(jī)械傷害其他傷害C級/黃色技術(shù)檔案。3、設(shè)置特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)或者配備專職的特種設(shè)備管理人員?！吨腥A人民共和國特種設(shè)備安全法》4、特種設(shè)備的使用應(yīng)當(dāng)具有規(guī)定的安全距離、安全防護(hù)措施。5、電梯的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)當(dāng)由電梯制造單位或者依法取得許可的安裝、改造、修理單位進(jìn)行。12.1車輛例檢未按規(guī)定對車輛安全狀況進(jìn)交通事故C級/黃色1、汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立車輛安全例行《汽車客運(yùn)站安4 其他傷害檢查制度，對營運(yùn)客車進(jìn)行安全例行檢查。全生產(chǎn)規(guī)范》（交行車途中出現(xiàn)安全事故。2、指定專門的安全例檢人員。安全例檢人員公路發(fā)[2008]2號）并經(jīng)汽車客運(yùn)站考核合格。3、設(shè)置專門的檢查場地，配備汽車安全檢驗(yàn)臺及必要的儀器、設(shè)備。4、嚴(yán)格填寫車輛安全例行檢查表。對符合要求的客車，安全例檢人員應(yīng)當(dāng)填寫車輛安全例全例檢合格通知單”24小時(shí)內(nèi)有效。汽車客運(yùn)站調(diào)度部門在調(diào)度客車發(fā)班時(shí)，應(yīng)當(dāng)對其“安全例檢合格通知單"進(jìn)行檢查，確認(rèn)完備有效后才準(zhǔn)予報(bào)班。5、相關(guān)設(shè)備及設(shè)施應(yīng)符合安全要求，如地溝應(yīng)使用安全電壓，配備滅火器。1、汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立危險(xiǎn)品查堵制

度，制定危險(xiǎn)品檢查工作程序。2、設(shè)立專門的危險(xiǎn)品查堵崗位。在進(jìn)站口等關(guān)健環(huán)節(jié)對進(jìn)站旅客攜帶的行李物品和托運(yùn)行

《汽車客運(yùn)站安13.5

安全檢查

安檢儀因使用年限較長射 其他傷害 C級/黃線穿透能力不足造成部分違

包進(jìn)行安全檢查，對查獲的危險(xiǎn)品要進(jìn)行登記 全生產(chǎn)規(guī)范（交并妥善保管或者按規(guī)定處理。 公路發(fā)[2008]2禁品不能及時(shí)識別，違禁品進(jìn)入車站。

3、配備必要的檢查設(shè)備。一級汽車客運(yùn)站應(yīng) 號）備，提高危險(xiǎn)品查堵效率和質(zhì)量。4、汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確?！叭贿M(jìn)站”。5、定期對安檢儀進(jìn)行檢驗(yàn)檢測，保障安檢儀的使用滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。6、對于不能及時(shí)識別的行包，安檢崗位人員應(yīng)及時(shí)開包查驗(yàn)。1.充電線路破損，引發(fā)觸電。1、應(yīng)配置漏電保護(hù)、過流保護(hù)和防雷等電氣2.電池系統(tǒng)管理不完善、通訊防護(hù)設(shè)備，并且充電樁柱體安裝防盜鎖。14.16充電樁導(dǎo)致的電池過充、短路等問觸電火災(zāi)其他傷害C級/黃色2、在使用過程中，充電樁難免會有意外情況發(fā)生，需要啟動急停開關(guān)。充電樁必須配備急停開關(guān)。而引起熱失控、自燃、起火等3、充電樁必須滿足防水要求。戶外充電樁應(yīng)問題。達(dá)到IP54防護(hù)等級。4、應(yīng)具備相應(yīng)的標(biāo)識信息，包括設(shè)備銘牌和安全警示標(biāo)識。5、充電樁應(yīng)具備傾倒停機(jī)斷電功能，避免出現(xiàn)意外碰撞事故對人員造成二次觸電傷害。6、充電樁未充電時(shí)充電插座不會帶電。7、應(yīng)定期組織專人對充電樁的安全狀態(tài)做出評估，并提出相應(yīng)對策措施。8、電動汽車充電時(shí)，非工作人員應(yīng)遠(yuǎn)離充電設(shè)施，由專人負(fù)責(zé)充電樁的操作。9、建立相