汽油發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系課件

廣西二輕技校汽車點(diǎn)火系統(tǒng)1第十章汽油機(jī)點(diǎn)火系點(diǎn)火系組成及功用傳統(tǒng)分電器式點(diǎn)火系半導(dǎo)體點(diǎn)火系2§9.1概述二、分類:傳統(tǒng)點(diǎn)火系半導(dǎo)體點(diǎn)火系磁電機(jī)點(diǎn)火系微機(jī)控制點(diǎn)火系一、功用:

將汽車電源供給的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘?，并按發(fā)動機(jī)的作功順序和點(diǎn)火時間要求，配送至各缸的火花塞，在其間隙處產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃可燃混合氣。3二、工作原理點(diǎn)火系統(tǒng)將12v或24v的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)?000v以上的高壓電是由點(diǎn)火線圈和斷電器共同完成的，并由配電器分配到各缸火花塞。點(diǎn)火線圈配電器斷電器火花塞5四缸點(diǎn)火演示簡圖6三、點(diǎn)火提前1、點(diǎn)火提前的概念：

火花塞點(diǎn)火時，曲軸位置與活塞位于壓縮上止點(diǎn)時曲軸位置之間的夾角稱為點(diǎn)火提前角。

2、影響因素：⑴當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一定時，隨著負(fù)荷的加大，節(jié)氣門開大，進(jìn)入氣缸的可燃混合氣量增多，壓縮終了時的壓力和溫度增高，同時，殘余廢氣在氣缸內(nèi)所占的比例減小，混合氣燃燒速度加快，這時，點(diǎn)火提前角應(yīng)適當(dāng)減小。反之，發(fā)動機(jī)負(fù)荷減小時，點(diǎn)火提前角則應(yīng)適當(dāng)增大。⑵當(dāng)發(fā)動機(jī)節(jié)氣門開度一定時，隨著轉(zhuǎn)速增高，燃燒過程所占曲軸轉(zhuǎn)角增大，這時，應(yīng)適當(dāng)加大點(diǎn)火提前角。點(diǎn)火提前角應(yīng)隨轉(zhuǎn)速增高適當(dāng)加大。7四、主要部件1、分電器

構(gòu)造：功用：

接通和切斷初級線圈電路，并按各缸的工作順序?qū)⒏邏弘娺m時送至各缸火花塞。（1）配電器

①作用：將點(diǎn)火線圈中產(chǎn)生的高壓電，按發(fā)動機(jī)各缸的工作順序輪流分送到各缸火花塞。分電器蓋分火頭電容器真空提前角調(diào)節(jié)裝置斷電器9②構(gòu)造：

分火頭(制有銅質(zhì)導(dǎo)電片）分電器蓋等(制有旁插孔)中心電極及帶彈簧的炭精柱分火頭旁電極分電器蓋10功用：在點(diǎn)火線圈初級電路斷開時，減小觸點(diǎn)間產(chǎn)生的電火花，防止觸點(diǎn)燒損，并可加速點(diǎn)火線圈中的磁通變化率，提高點(diǎn)火電壓③電容器④點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置離心式點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置真空式點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置112、點(diǎn)火線圈功用：變低壓為高壓。①開磁路點(diǎn)火線圈分類：②閉磁路點(diǎn)火線圈133、火花塞①功用：產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃混合氣。

主要由外殼、電極（中心電極和側(cè)電極）、絕緣體、接線柱等組成。②構(gòu)造：③分類：熱型中型冷型14④電極間隙：中心電極側(cè)電極電極間隙指的是中心電極與側(cè)電極之間的間隙。電極間隙過小：火花微弱，并且容易因產(chǎn)生積碳而漏電；電極間隙過大：所需的擊穿電壓增高，發(fā)動機(jī)不易起動，且在高速時易發(fā)生“缺火。一般的電極間隙為：0.6～0.8,現(xiàn)代的汽車甚至采用1.0～1.2，可以改善排氣凈化。15

無觸點(diǎn)式半導(dǎo)體點(diǎn)火系：它是利用各種類型的傳感器代替斷電器觸點(diǎn)來產(chǎn)生點(diǎn)火信號，以控制點(diǎn)火系工作的。從而避免了任何與觸點(diǎn)有關(guān)的故障的發(fā)生。按傳感器的形式不同可分為：磁感應(yīng)式霍爾效應(yīng)式光電式等一、無觸點(diǎn)式半導(dǎo)體點(diǎn)火系17

磁感應(yīng)式傳感器安裝在分電器內(nèi)，主要由分電器軸1、爪形轉(zhuǎn)子2、傳感線圈3、爪形定子4、塑性永磁片5、導(dǎo)磁板6和底板7等組成。1、磁感應(yīng)式無觸電點(diǎn)火裝置1234567結(jié)構(gòu)：18

信號轉(zhuǎn)子上制有與發(fā)動機(jī)氣缸數(shù)相同的凸齒，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，凸齒交替在鐵心旁掃過，使二者的氣隙不斷變化，則穿過線圈鐵心中的磁通也不斷變化。從而在線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。工作原理：192、霍爾效應(yīng)式無觸點(diǎn)點(diǎn)火裝置組成：主要由霍爾分電器、點(diǎn)火控制器、點(diǎn)火線圈等。21

主要由霍爾觸發(fā)器、永久磁鐵和帶缺口的轉(zhuǎn)子等組成。

1、永久磁鐵2、外加電流3、霍爾電壓4、霍爾觸發(fā)器5、接觸面6、磁力線7、剩余電子。2134567UHI

當(dāng)電流I通過放在磁場中的半導(dǎo)體基片（霍爾元件）且電流方向和磁場方向垂直時，則在垂直于電流和磁場的方向上產(chǎn)生一電壓UH,稱為霍爾電壓。即：點(diǎn)火信號電壓?；魻栃?yīng)原理22工作原理觸發(fā)葉片進(jìn)入空氣隙中觸發(fā)葉片離開空氣隙中葉片集成塊永久磁鐵霍爾傳感器導(dǎo)板23電控單元火花塞雙點(diǎn)火線圈終端能量輸出極2、無分電器式點(diǎn)火系無分電器式點(diǎn)火系是采用微機(jī)技術(shù)，根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷傳感器的信號控制點(diǎn)火提前角，精確地控制發(fā)動機(jī)在各種工況下的最佳點(diǎn)火時刻。無分電器式點(diǎn)火系分為二極管分配式和點(diǎn)火線圈分配式25

小結(jié)

汽油機(jī)點(diǎn)火系功用分類傳統(tǒng)點(diǎn)火系半導(dǎo)體點(diǎn)火系磁電機(jī)點(diǎn)火系微機(jī)控制點(diǎn)火系傳統(tǒng)分電器式點(diǎn)火系：組