模塊化吊裝介紹

模塊化吊裝介紹及

項目管理的幾點體會

內(nèi)容提要吊裝準備工作吊裝方法及特點注意事項心得體會吊裝準備工作1、吊裝前提條件

土建場地情況良好，最好全場硬化滿鋪，若實現(xiàn)不了，要保證有至少11米寬的吊裝架設和吊裝通道（按80T吊車考慮），通道兩側有各1米的空間預拼裝鋼梁

土建地腳螺栓預埋完成，且校正完成，和安裝商的交接工作完成為變量，根據(jù)吊裝噸位計算吊車工作展開寬度2、主要設備及工機具介紹（以1個組為計量單位）

80T吊車2臺；

曲臂車（boomlift)4臺；25T吊車2臺（散料和輔助吊裝各1臺；

另外建議增加一臺8T吊用于安裝柱間支撐等次構件；

電動扭剪扳手（如果需要）；

各種撬棍（便于檁條及系桿等對孔安裝）

開孔器

3、工程資料類

安裝商的吊裝技術方案及安全方案須在吊裝前及時提交給業(yè)主和監(jiān)理審查；模塊化的吊裝方案需要通過專家論證（可能會因各地要求不同而不同）；高強螺栓要提早進場并送檢取得復試合格報告（建議在吊裝工作開始前10天），避免因檢測不合格導致現(xiàn)場吊裝工作被終止，從而造成機械臺班及人員的窩工費；

吊裝方法及特點按計劃的吊裝順序預拼裝鋼梁并加有效支撐，防止梁失穩(wěn)倒塌；若遇地面不平或相鄰軸線鋼梁截面大小不一致，需架設輔助平臺用于找平；鋼梁預拼裝完成后，將檁條、隅撐、系桿、檁間支撐等能安裝的屋面結構全部安裝到位，組成模塊，高強螺栓能終凝的全部緊固到位并報監(jiān)理業(yè)主檢查；安裝屋面水平支撐時注意校正拼裝模塊的方正度，用對角線法測量比較好，偏差越大吊裝后相鄰模塊的檁條搭接誤差越大，擴孔幾乎難以避免；通常以一個軸間距（如9米），36米跨為一個模組單元進行拼裝；安裝屋面檁條和支撐時，注意避讓鋼柱的位置，即有鋼柱的位置先不裝檁條和支撐；完成模塊校正后在其上架設生命線；吊裝前鋼絲繩綁扎時注意增加護墊，尤其注意增加縱向支撐；吊裝前先將模塊區(qū)域內(nèi)的鋼柱吊起，曲臂車準備到位（一臺車配2個工人，駕駛前要先通過租賃方的操作培訓)，曲臂車通常為4臺，梁柱節(jié)點均有一臺。吊裝時用兩臺80噸吊車同時起吊，控制節(jié)奏和間距，緩慢上升，一定要有專業(yè)的吊裝指揮和司索人員進行監(jiān)控模塊就位后，及時安裝高強螺栓并張拉攬風繩第一組模塊的攬風繩注意交叉滿拉（一處梁接頭一根）第一組模塊吊裝固定完成后再依次進行第二組模塊的吊裝，同時注意跟進校正鋼架垂直度和扭曲度最后，完善未安裝及缺失的檁條及支撐注意事項地腳螺栓在吊裝前必須要復核準確；模塊組裝過程中，該緊固的螺栓要在地面全部完成，除預留處外（鋼柱位置），其余支撐結構全部在地面安裝完成并通過檢查；支撐張拉緊固前要完成模塊的對角線校正在場地條件不理想的狀態(tài)下，無法達到在地面校正模塊的結果，故高空張緊水平支撐可能成為必然，因此，模塊化吊裝以硬化場地為首選，否則幾乎不可能達到預期效果。因我們采用的是連續(xù)性檁條，故高空相鄰模塊間的檁條搭接需要經(jīng)過一個拆除模塊檁條安裝螺栓，再組裝在一起的過程。由于安裝誤差和模塊組裝誤差的存在，撬棍和開孔器將是不可缺少的工具，要注意提前準備；因模組吊裝采用的吊車和曲臂車租賃費用較高，因此，要注意因我方原因造成安裝商停工而帶來的大額簽證，如前面我提到的高強螺栓送檢等，應注意工程資料提供的有效性和及時性；高強螺栓使用請注意，若采用的扭剪型螺栓，要注意一定會有大六角螺栓使用的地方，因為會有一些地方無法使用電動扭剪扳手，注意提醒詳圖配大六角高強螺栓；在山墻部位及時優(yōu)先安裝抗風柱，大梁很有可能下擾。心得模塊化吊裝對于安全和質(zhì)量的控制（相對）非常有效，因在地面進行的組裝工作既有利于工人的操作，又有利于質(zhì)量檢查；對于安裝進度而言，若場地條件理想，費用合理，模塊化吊裝進度將優(yōu)