HX1型機(jī)車常見故障課件

和諧型機(jī)車應(yīng)急故障處理常見故障處理方法1、機(jī)車自檢未完成⑴確認(rèn)司機(jī)顯示器右下角的自檢設(shè)備項(xiàng)目是哪一項(xiàng)在閃爍。⑵針對(duì)相應(yīng)的閃爍設(shè)備進(jìn)行斷合其對(duì)應(yīng)的電源開關(guān)。⑶上述步驟無效時(shí)可通過斷合蓄電池電源開關(guān)進(jìn)行系統(tǒng)復(fù)位。3、由于溫度原因，使轉(zhuǎn)矩受到限制⑴不必停車，司機(jī)可將手柄回零，通過切除低壓柜上的TCU1或2的電源開關(guān)維持運(yùn)行。⑵如果此時(shí)機(jī)車的主斷跳開或已經(jīng)封鎖，司機(jī)應(yīng)將故障節(jié)的TCU1/2切除，重新選擇受電弓的升弓模式，進(jìn)行升弓合閘維持運(yùn)行，到前方站通過斷蓄電池電源開關(guān)讓系統(tǒng)重新自檢，消除封鎖。4、主司機(jī)控制器的牽引/制動(dòng)輸入信號(hào)通道1或2故障⑴重新斷合緊湊型輸入/輸出模塊（SKS1A/1B）1A和1B的小自動(dòng)開關(guān)24-F01/02。⑵斷合該節(jié)機(jī)車的CCU電源，或斷合蓄電池電源開關(guān)讓系統(tǒng)重新自檢復(fù)位。⑶條件容許的話檢查一下付司機(jī)側(cè)接口箱內(nèi)的SKS1A/1B的插頭、CCU控制箱上的MVB（WTB）插頭的插接狀態(tài)。5、自動(dòng)過分相裝置故障⑴重新閉合低壓柜上的“自動(dòng)過分相裝置電源”的自動(dòng)開關(guān)(=21-F04)、閉合信號(hào)柜內(nèi)自動(dòng)過分相裝置電源盒上的鈕子開關(guān)。⑵如果它節(jié)車的自動(dòng)過分相裝置工作正常，可將受電弓模式轉(zhuǎn)到良好的一節(jié)升弓合閘，繼續(xù)行車。⑶如果自動(dòng)過分相裝置全部故障，請(qǐng)用司機(jī)操縱臺(tái)上的過分相預(yù)告按鈕(=21-S04)，手動(dòng)過分相，回段處理。7、交流電源440V電路存在接地故障，4小時(shí)后機(jī)車輸出功率降低50%，輔逆在冗余模式⑴逐個(gè)切除低壓柜上的440V用電設(shè)備的電源開關(guān)（如風(fēng)機(jī)、水泵），確認(rèn)是那個(gè)設(shè)備存在故障，之后將其切除維持運(yùn)行。⑵如果無效且該故障仍然存在的話，（出現(xiàn)故障計(jì)時(shí)＜4小時(shí)）維持到前方站斷合故障節(jié)的CCU或蓄電池開關(guān)進(jìn)行復(fù)位。⑶如仍無效的話則切除故障節(jié)維持運(yùn)行，回段處理，此時(shí)交流440V交流電路無電，只有一節(jié)機(jī)車工作。