汽車車身電氣設備第6章

電子教案

第6章汽車聲像系統(tǒng)汽車車身電氣設備系統(tǒng)及附屬電氣設備

主編:冀旺年制作:冀旺年第14講

第6章汽車聲像系統(tǒng)(一)

（2學時）第14講第6章汽車聲像系統(tǒng)(一)6.1汽車音響6.2汽車多媒體教學重點:汽車聲像系統(tǒng)的結構、原理、特點。教學難點:汽車聲像系統(tǒng)的結構.特點。6.1汽車音響

6.1.1汽車音響系統(tǒng)的結構組成6.1.2

汽車音響的主機

6.1.3AM/FM調諧以及CD

*6.1.4防瞌睡的汽車音響

6.1.5無線電數據系統(tǒng)

1.主機的種類2.發(fā)燒型與普通型的主機分類3.主機的規(guī)格

6.1.1汽車音響系統(tǒng)的結構組成11-音響系統(tǒng)2-音響系統(tǒng)天線(帶噴洗噴嘴)3-后車窗天線(帶放大器)4-高音揚聲器5-寬帶揚聲器6-中音揚聲器7-低音揚聲器8-方向盤搖控控制23456785多媒體汽車音響系統(tǒng)的結構組成

6.1.2汽車音響的主機1、主機的種類

2、發(fā)燒型與普通型的主機分類3、主機的規(guī)格*汽車音響主機可有多種分類*按信號源進行分類*搭配的幾種模式*純音源，不帶功放*有功放，一般有四路*1DIN**2DIN6.1.3AM/FM調諧以及CD現代汽車幾乎都裝上了收音機，收音機所接收到的廣播內容十分豐富，除家用收音機能收到的內容外，還可通過調諧旋鈕接收道路管理部門專門提供給駕駛員關于道路氣象等方面的情報。模擬信號汽車收音機使用的是AM/FM調諧器。汽車收音機的原理是通過頻道選擇（檢波）來捕捉廣播電視臺發(fā)射的無線電信號（已調制為可高頻傳送狀態(tài)的影像及聲音），然后再解調為原來的影像及聲音。經調諧器進行檢波后，可將不同頻率轉換成解調器容易處理的中頻（IntermediateFrequency）。

麥景圖MX406+MPM4000主機

6.1.4防瞌睡的汽車音響當人疲勞產生瞌睡時，心率會發(fā)生變化。

該音響系統(tǒng)有一個安裝在方向盤上的傳感裝置，可以測試出駕駛員的心跳頻率，并通過微電腦分析其心電圖。

當駕駛員萌發(fā)睡意時，音響系統(tǒng)會自動播送節(jié)奏明快的進行曲，讓人精神振奮；當駕駛員急躁不安時，音響系統(tǒng)會自動播送抒情的古典音樂，讓人情緒平靜。

該系統(tǒng)一般還裝有照相機等設備，鏡頭對著駕駛員，一旦發(fā)現駕駛員打瞌睡就會發(fā)出警報。6.1.5無線電數據系統(tǒng)

RDS（RadioDataSystem）即無線電數據系統(tǒng)RDS系統(tǒng)是在發(fā)送調頻廣播節(jié)目的同時，利用副載波57kHz頻率附近的空隙，以數字信號的形式把電臺名稱、節(jié)目類型、節(jié)目內容以及其它各種與正在廣播的節(jié)目有關無關的信息一起發(fā)送出去。RDS無線電數據系統(tǒng)的功能：

1.顯示臺位名稱

4.提供新聞廣播

2.自動跟蹤調諧

5.相關收音臺信息

3.提供交通信息

6.按節(jié)目類型選臺

6.2汽車多媒體

6.2.1多媒體音響/VCD/DVD汽車車載多媒體主機一般多為1DIN結構，參見圖6.5所示。

歌樂VRX835歌樂VRX935VD阿爾派CVA1004R圖6.5汽車車載多媒體主機

6.2.1多媒體音響/VCD/DVD其一般組成：1)內置MPEG2/1解碼器；2)超薄DVD/VCD/CD播放機；3)

IP母線輸入/輸出；4)96千赫/24-bitDAC；5)

由IP母線主機控制；6)后座用DVD視頻輸出；7)

A/V影音娛樂總計的光纖數碼輸出（DTS/PRO/PCM）；8)

附遙控器；9)7寸寬TFT主動式點陣LCD液晶彩色屏幕；10)全機動化裝置可調教顯示角度；11)

RGB輸入；12)主動光暗調節(jié)；13)

AGLR（防耀眼、防低光）鍍膜LCD液晶彩色屏幕；14)遙控器感應窗；

15)裝卸式面板安全裝置配有LED防盜閃爍信號燈。

車載DVD系統(tǒng)的一般構成：（1）車載DVD子系統(tǒng)：由DVD機芯的司服控制、音視頻數據解碼、根據用戶選擇的電視制式編碼成模擬視頻信號等功能。

（2）AM/FM收音子系統(tǒng)：由收音機鎖相環(huán)、收音高頻頭構成，用于AM/FM收音功能。

（3）LCD顯示子系統(tǒng)：由LCD顯示驅動IC，LCD顯示屏構成，用于完成顯示功能。

（4）版面控制模塊：處理用戶在車載DVD系統(tǒng)的前面板上的按鍵操作。

（5）遙控器處理模塊：處理用戶的遙控器操作。圖6.6車載DVD系統(tǒng)的原理框圖EPROMSDRAM伺服電路音頻放大前面板遙控LCD顯示器收音鎖相環(huán)DVD處理器ES60X8MCUTMP87CH47U收音高頻頭音頻D/A視頻端子音頻端子機芯圖6.77英寸液晶車載便攜DVD6-1汽車音響大致分為那二大類？

6-2汽車音響有哪幾個基本組成部分?6-3

RDS都有那些優(yōu)越的功能？

課后復習:下課!休息第15講

第6章汽車聲像系統(tǒng)(二)

（2學時）第15講第6章汽車聲像系統(tǒng)(二)6.3汽車聲像系統(tǒng)的檢測維修6.4營造個性夢幻音響教學重點:汽車檢測維修；防盜音響的解碼教學難點:汽車檢測維修；防盜音響的解碼6.3.1防盜音響的解碼

1.馬自達音響的解碼步驟與方法

6.

奔馳280S、560SE音響解碼方法

2.

豐田子彈頭音響鎖止的解碼操作

7.

奔馳S500、S600車音響解碼方法

3.

本田音響的快速解碼方法8.

奧迪A6音響解碼方法

4.

三菱旅行車音響解碼方法9.

歐寶車音響解碼方法

5.通用公司音響解碼方法10.

本田ACCORD車音響解碼方法

6.3汽車聲像系統(tǒng)的檢測維修6.3.1防盜音響的解碼6.3.2常見汽車音響故障的檢測與維修1.馬自達音響的解碼步驟與方法

首先，在斷開蓄電池前記錄下四位密碼，在10秒鐘內完成步驟1—3的操作，否則設置過程將無效。

（1）關閉音響，將點火開關置于ACC檔。

（2）按住“SCAN”和“AUTO”鍵大約2秒鐘，直至顯示屏上顯示“CODE”。

（3）再按“SCAN”和“AUTO”鍵，直至顯示屏出現“-----”。

（4）使用標有數字1—4的數字鍵輸入密碼，按鍵“1”輸入第一位，按鍵“2”鍵6次；“3”鍵5次；“4”鍵4次，則已輸入設定密碼。

（5）在密碼顯示時，按住“SCAN”和“AUTO”鍵大約2秒鐘，直到聽到“嘟、嘟”的聲音，“CODE”將在屏幕上顯示大約5秒鐘，稍后消失，說明防盜系統(tǒng)設置完成。如果音響完全鎖死，可以用汽車編程(輯)器讀取音響的EPRCM內的原始密碼，拆開音響，焊下93C46，放到編輯器上讀取程序，如左圖所示，通過該圖數據可以看到密碼存儲位置為0012和0013位置此車為2483換位后變?yōu)?324，8324就是開機密碼。

2.豐田子彈頭(Previa)音響鎖止的解碼操作

（1）音響鎖止檢查將點火開關打開后，暫不打開音響開關，按住音響裝飾面板中的6個預置電臺存儲鍵中的1鍵，而后將音響電源控制開關打開，此時音響面板的液晶顯示為“SEC”字樣，則表示該音響因某種原因已被鎖止。（2）解碼操作程序此種車音響的解碼為3位數密碼，輸入音響解鎖密碼進行解碼。利用音響裝飾面板中的6個預置電臺存儲鍵，兼做音響的解碼操作輸入按鍵盤。例如輸入解鎖密碼186按動面板操作存儲鍵中的1鍵2次，觀察液晶顯示出1為止。按動面板操作存儲鍵中的2鍵9次，觀察液晶顯示出8為止。按動面板操作存儲鍵中的1鍵7次，觀察液晶顯示出6為止。如經以上操作輸入的密碼正確無誤后，再按下音響裝飾面板中的“ESC”鍵稍等片刻即會自動消失。此時則表示該音響解碼成功，音響恢復原設計功能。說明：當此種車型的音響被鎖止后，即使點火開關關閉后，音響的防盜指示發(fā)光二極管都會不斷的出現閃光指示。密碼最多可輸入9次，如果9次輸入的密碼均為錯誤密碼時，則需要耐心等待24小時后才可重新輸入正確的密碼進行解鎖。3.本田音響的快速解碼方法

（1）本田1108型音響。如果是本田1108型音響，其音響頂面蓋板如圖6.9（a）所示。則可采用如下方法解碼及更新密碼：①首先在音響不接電源，但開關處于開機狀態(tài)下，將音響的電源正負極線短接3-5秒鐘機內電容的存電放掉（如果在車上，可以將電池正極線拆下接地也可）。②再將如圖所示的頂機蓋板上兩個孔內的電路板上的焊錫點短路并保持在短路狀態(tài)。③再接通電源的負極，然后接通正極。④大約3秒鐘后，斷開短路線，此時，音響即處于無需密碼狀態(tài)。（2）本田1109型音響。對于1109型舊款音響機（一般薄型機身）打開機身，在線路板上把代號為1107(L46)或(D736)的元件找到并鏟除掉即可。對于1109型新款音響機（一般厚型機身）打開機身，在線路板上把CODE旁的黑點從后向前數第3點找到，見圖6.9(b)所示，并把該點與2187元件或CB102元件其中一個連接即可，連接可用導線錫焊。需要說明的是按上述方法解開音響鎖止后，該機就再沒有鎖止功能了。4.三菱旅行車音響解碼方法解碼時按下列程序輸入：

①

將音響電源接上；

②

將點火開關置于“ACC”位置；

③

按下“POWER”鍵，顯示屏幕上顯示出“CODE”；

④按下相應的1到4記憶選擇開關，輸入4位防盜密碼，按的次數應比密碼數多一次；

⑤

按下“PRPG”鍵，將響起“嘟、嘟”聲，表示音響防盜解除；

⑥

如果輸入錯誤密碼，將顯示“IERR”。當第一次輸入錯誤密碼時顯示屏上將顯示“1ERR”；如果第二次輸入錯誤密碼顯示屏上將顯示“2ERR”；如第三次輸入錯誤密碼時顯示屏上將顯示“3ERR”然后顯示“OFF”。當第四次輸入錯誤密碼時“OFF”將自動關閉，直到點火開關在“ACC”或“ON”位置時，1小時以上才可以從以上的步驟③開始重新輸入防盜密碼。如果點火開關在1小時內轉到“OFF”位置時，則“OFF”在顯示屏上還置于OFF狀態(tài)，當點火開關置于“ACC”時按下“POWER”按鍵盤時，“OFF”將再次顯示出來，這時，還要等待1小時以后才能重新輸入密碼。5.通用（GM）公司音響解碼方法GM-DELCL-LOCII防盜設定步驟:

1)

將點火開關轉到ACC或RUN位置；

2)

按PWR鍵關閉收音機電源；

3)同時按“1”鍵和“4”鍵直到屏幕顯示“----”至5秒鐘后，輸入6位數字（必須在15秒內完成）；

4)按SET鍵，屏幕顯示“000”；

5)按SEEK任何箭頭，直到所需要數字第一位顯示；6)任意轉TUNE鈕，使前兩位數和你要輸入的前兩數字相同；

7)按下面的TUNE按鈕，重復6---7步驟輸入后三位數字；8)再按下面TUNE按鈕“REP”顯示5秒，然后顯示“000”9)再重復6---9步驟，屏幕會顯示SEC，說明防盜已設定完成。GM-DELCL-LOCII防盜解除步驟:

①打開點火開關，關閉收音機，同時按“1”和“4”鍵，屏幕顯示SEC；

②按SET鍵“000”會顯示，這時你必須輸入正確的密碼；③重復上述防盜設定的第6---8的所有步驟；

④再按下TUNE旋轉鈕，屏幕出現“----”接下來屏幕會自動顯示時間，表示防盜已被解除，這時CD機已沒有密碼，如果想要密碼，必須重新設定。6.奔馳280S、560SE音響解碼方法（1）解碼的方法與步驟1)

當屏幕上顯示“CODE”時，表示音響已鎖止;

2)按調諧預置鍵“1”，屏幕上顯示“0000”;

3)在6個調諧預置鍵中1、2、3、4兼做解碼鍵，例如密碼是“5482”，先從左邊第一位輸入，按“1”鍵5次，顯示屏幕上出現“5”，再按“2”鍵4次，顯示屏幕上出現“54”，按“3”鍵8次，顯示屏上出現“548”，按“4”鍵2次，當4位密碼都輸入后，顯示屏幕上顯示輸入的密碼;

4)按“上下（∨∧）”鍵上部，稍后顯示屏上自動顯示1個電臺頻率，音響鎖止被解開。如果輸入的是錯誤密碼，按動“上下”鍵上部后，顯示屏上會出現“-----”，這時可重新輸入密碼，當輸入3次錯誤密碼后，音響將在1小時內不能輸放，在此期間要一直打開著音響；當輸入19次錯誤的密碼后，顯示屏上將出現“OFF”表明音響被永久性鎖止。（2）取消防盜功能

①

將音響關閉，同時按住“1”鍵和“4”鍵不放開;

②

打開音響，顯示屏上顯示“CODE”;

③

同時放開“1”鍵和“4”鍵，顯示屏上顯示“0000”;

④

進行上面解碼操作中③、④步驟的操作，防盜功能將被取消。（3）重新啟用防盜功能

①

把音響關閉，同時按住“1”鍵和“4”鍵不放開;

②打開音響，顯示屏上顯示“CODE”，隨即消失，音響防盜功能被重新啟用。7.奔馳S500、S600車音響解碼方法

①

打開音響，顯示屏上出現“CODE”字樣，其中字母“C”不斷閃爍，表示音響鎖止。

②

6個調諧預置鍵兼做解碼鍵，如密碼是“15342”，先從左邊第1位輸入，按“1”鍵，顯示屏上出現“1”，再按“5”鍵，則出現“15”，5位密碼都輸入后，顯示屏上出現“15342”，隨即顯示屏上顯示1個電臺頻率，音響被解開。

③

如果輸入的是錯誤密碼，顯示屏上還顯示“CODE”，這時可重新輸入，當輸入3次錯誤密碼后，顯示屏上顯示“WAIT（等待）”，音響在10秒內不能輸入，在“等待”期間應一直打開著音響；當再次輸入3次錯誤密碼后，音響再次“等待”10秒；當又一次輸入3次錯誤密碼后，音響將“等待”60秒，以后都有是這樣。

8.奧迪A6音響解碼方法

將點火開關打開后，音響電源操縱開關置于ON位置，如此時音響面板內的液晶顯示屏上顯示出“SAFE”字樣，則表示該音響因某種原因被鎖止。此種車型音響的解鎖密碼為四位數密碼，利用音響裝飾面板中的“AM/FM”和“SCAN”鍵以及4個預置電臺存儲鍵，兼做音響的解碼操作鍵，解碼步驟如下：

①

同時按下“AM/FM”和“SCAN”鍵，如果密碼為1688；

②

按動面板操作存儲鍵中的“1”鍵，觀察液晶顯示屏顯示出1為止；

③

按動面板操作存儲鍵中的“2”鍵，觀察液晶顯示屏顯示出6為止；

④

按動面板操作存儲鍵中的“3”鍵，觀察液晶顯示屏顯示出8為止；⑤

按動面板操作存儲鍵中的“4”鍵，觀察液晶顯示屏顯示出8為止。

如果經以上操作且輸入密碼正確無誤后，再同時按下音響操作面板中的“AM/FM”鍵和“SCAN”鍵的同時，液晶顯示屏會顯示出“SAFE”字樣，將“AM/FM”和“SCAN”兩鍵同時放松，稍等片刻后，音響的液晶顯示屏會顯示出某廣播電臺的頻率，則表示該音響解鎖成功。

如果輸入的是錯誤密碼，當輸入完畢后，將“AM/FM”鍵和“SCAN”鍵的同時按下，再松開后，液晶顯示仍然會出現“SAFE”的字樣，這時則表示解碼失敗。如果兩次解鎖輸入的密碼均為錯誤密碼時，則只能耐心等待1小時后，方可重新輸入正確的密碼進行解鎖。

如果是96款奧迪A6的音響，解碼時，同時按下“AM/FM”和“SCAN”按鈕，要待顯示屏上顯示“1000”時方可松開，不可將這兩個按鈕按的時間過長或按下兩次，否則“1000”會作為密碼被輸入。9.歐寶車音響解碼方法解鎖方法（一）

①

接通點火開關，關掉收音機；

②

按住“AS”三秒后，打開收音機，確保按住“AS”鍵，此時，顯示屏出現“SAFE”三秒后顯示10----；

③

使用預選數字鍵1、2、3、4輸入密碼（只有四位），如密碼為0365，應按1次“1”鍵，4次“2”鍵，7次“3”鍵，6次“4”鍵，屏幕上分別顯示為：0———、03——、036—、0365。

④

如操作有誤，要延遲一段時間才能重新輸入，在延遲時間內，收音機開關必須開著，第三次嘗試時間10秒，第四次則延長10分鐘，第九次錯誤后延遲640分鐘，第十次錯誤輸入后，顯示屏顯示“SAFE”，此時，音響被永久鎖死。

解鎖方法（二）

①

打開點火開關，關閉音響開關；

②

在按下“AS”鍵后打開音響，屏幕上則會先顯示了“SAFE”，繼而出現“10——”的字樣，數字“10”表示允許向音響輸入密碼的次數；

③

如前所述，利用數字鍵1---4輸入音響密碼，如果輸入錯誤，可重新輸入；

④

當確認輸入無誤，按下“AS”鍵直到確認信號出現為止；

⑤

如果輸入的是正確的密碼，音響將恢復正常功能；如果輸入的密碼錯誤，屏幕上將顯示“9SAFE”，然后顯示“9—”，允許再輸入9次。10.本田ACCORD車音響解碼方法

每一輛本田雅閣轎車都配置一套高級防盜音響，而每一套音響也都附帶一張密碼卡，它含有密碼（CodeNumeber）和順序編碼（SerialNumber）兩個數碼。當本田雅閣車音響密碼鎖沒有打開，此時，顯示屏顯示“Code”字樣，則應輸入密碼方可收聽，輸入密碼的方法如下：

①

先打開引擎蓋，斷開電源約5分鐘，再接上電瓶，然后開啟音響；

②

通過（Preset）按鈕，輸入5位密碼，過一會兒，如果密碼正確，則可以聽到“嘟”的一聲提示，表示密碼鎖已經解開。如果輸入了錯誤密碼，一般連續(xù)出錯只允許3次，此時應隔1小時后再輸入，否則將會永久鎖死。密碼鎖在斷電時將會自動鎖死正是由于這一點，使得音響具有了防盜功能。所以，在拆卸電瓶時，一定注意這一點，最好要用密碼卡，否則應采用保護措施，如可以外加電源（電壓與電源一致）與原電源并聯供電，然后才能拆卸原電源。6.3.2常見汽車音響故障的檢測與維修

下面總結一些常見的汽車音響故障的監(jiān)測與維修方法。

1.音響虛假故障虛假故障是指由于操作不正確或動了某個開關和按鈕，產生不正常的情況。此時音響本身沒有故障，只是使用過程中的問題，使用者誤以為是機器故障。因此出現故障時不要慌張，不要盲目認為音響壞了，而應靜下心來，仔細閱讀產品說明明書，對照操作程序找原因或打電話詢問有關維修站或專家。2.左右聲道音量不一致首先檢查主機平衡鈕是否在中間位置，再檢查前級輸入和輸出左右LEVE控鈕是否一樣，以及擴大機輸入靈敏度左右聲道設定是否一樣。如仍未排除，可將主機信號線左右對調，喇叭位置較小的那一邊是否變大，如果變大表示主機有問題，反之是后段的問題。3.某一聲道高音無聲先檢查分音器的配線是否接通，然后用電表從分音器端去測量有沒有聲音，可能是錯將喇叭輸入端接至低音輸出端。

4.噪音大這種故障產生原因可能是磁帶質量不佳產生。如更換較好磁帶仍有噪音，應檢查RCA信號端子的負端是否接通，如果主機端的RCA信號輸出端負端已經斷路，可用電表測量負端與主機端是否接通。5.音量時大時小先檢查電源地線與車殼的節(jié)點是否松動，再檢查前級和后級的輸入和輸出RAC是否正常，最后看看靈敏旋鈕是否正常。6.磁帶放音音輕或音質不佳這種故障往往是磁頭嚴重磨損、太臟、磁頭轉換開關接觸不良或磁頭方位角改變所致。對于過渡磨損的磁頭應該更換；磁頭太臟（表面可看到一層黑色的磁粉），可用棉球蘸酒精清潔磁頭，用針頭向磁頭轉換開關里注入少許酒精并來回撥動轉換開關，等酒精蒸發(fā)后再試機，如故障仍不能夠排除，應試著調整磁頭方位角，如還不能排除說明前置放大電路有故障。7.繞帶這種故障常見的原因有主導軸與壓帶輪不平行，或者卷帶輪不轉。8.收音正常，磁帶放音故障收音正常說明CPL、靜噪及功放電路正常，應檢查狀態(tài)轉換、放音電源控制、放音前置和機械部分。先打開機器上蓋，手動機芯、使其處于放音狀態(tài)，看主導軸及卷帶輪是否正常運轉，若不轉應檢查電機供電和機芯傳動部分。若機芯運轉正常，應檢查狀態(tài)運轉及放音供電電路。

9.收音無聲，放音正常檢查收放音狀態(tài)轉換開關的觸點是否接觸良好；檢查收音電路的供電電阻時否斷路、濾波電容是否斷路。某些電調機型還應檢查電子音源選擇控制是否正常。10.收、放音均完全無聲所謂完全無聲是指電源開啟后揚聲器一點動靜都沒有，用耳朵貼近揚聲器，連一點“沙沙”的聲音也沒有。這種故障常出現在電源、揚聲器或功放電路，檢修流程如下：（1）普通機型：打開收放機電源，看顯示屏是否點亮，如果不亮應檢查引線、電源插頭、電源開關及保險絲和外部連線。如果顯示屏點亮，用干擾法碰觸音量控制器中心軸頭，若仍然無聲，說明故障在低放、功放前級。檢查靜音電路是否動作，必要時斷開靜音電路。檢查功放IC及其外圍元件。（2）數調機型：打開收放機電源，看顯示屏是否點亮，如果不亮應檢查引線、電源插頭、電源開關及保險絲和外部連線。電源由CPU控制的機型還應檢查CPU供電與電源控制電路。如果顯示屏點亮，觀察是否有波段、內容顯示，如果有內容顯示，檢查CPU供電、晶振及收放狀態(tài)信號是否正常。如果顯示屏點亮且顯示屏內容正常，應檢查靜音及功放電路。

11.無論收音放音，揚聲器只有“沙沙”聲揚聲器只有“沙沙”聲說明功放電路基本正常，可用干擾法碰觸音量電位器中心抽頭，如果揚聲器發(fā)出正常音量的“喀喀”聲說明功放電路正常。因調幅AM、調頻FM和磁帶放音電路同時損壞的可能性不大，所以這種故障往往是音量、可調控制電路故障，如引線脫焊等。12.調幅AM收音無聲

（1）普通機型：檢查調幅收音電路供電，如不正常，檢查波段轉換開關是否接觸不良。如供電正常，用干擾法由后向前逐級碰觸AM通道有關測試點，以判斷故障范圍。（2）電調機型：檢查AM調諧器的供電B+端，如不正常，檢查CPU控制的波段轉換電路；如供電正常，在測量調諧電壓VT在搜索電臺時是否在1—8V間變化，檢查AM本振輸出到CPU本振輸入回路中的耦合電容是否正常。以上檢查都正常，說明AM調諧器損壞，需要整體更換。

13.調頻FM收音無臺（1）普通機型：檢查調頻收音電路供電，如不正常，檢查波段轉換開關是否接觸不良。如供電正常，用干擾法由后向前逐級碰觸FM通道有關測試點，以判斷故障范圍。（2）電調機型：檢查FM調諧器的供電B+端，如無電壓，檢查CPU控制的波段轉換電路；如供電正常，測量調諧電壓VT在搜索電臺時是否在1—8V之間變化，檢查FM本振輸出到CPU本振輸入回路的耦合電容是否正常。如果正常，用干擾法檢查FM通道前置放大管、陶瓷濾波器、中放IC、立體聲解碼IC是否正常。以上檢查都正常，說明FM調諧器損壞，需整體更換。14.自動搜索時頻率顯示變化正常，但是不鎖臺（AM/FM不停搜索）因搜索時頻率顯示變化正常，說明調諧電壓VT正常，且CPU受到了本振信號，不鎖臺的原因是CPU沒有收到鎖臺信號。

15.顯示屏不顯示液晶是一種介于固體和液體之間的中間物質狀態(tài)，當光線透過或被反射時，由于液晶分子排列狀態(tài)的變化而呈現不同的光學特性。液晶本身不會發(fā)光，汽車音響一般采用電壓控制透射型液晶，它需要背光源，如果沒有背光源，顯示屏不顯示任何內容。因機器工作正常，所以此故障是背光源損壞。汽車音響中的背光源有的采用燈泡照明，有的采用二極管做在一塊照明板中，有兩個引腳與主電路板相連。對于前者，檢修時更換照明燈泡即可。對于后者，更換帶有二極管的照明板。

16.CD讀目錄慢，讀出目錄放音時常出現停頓和跳音現象故障可能在激光頭組件及聚焦電路中。首先應清洗激光頭。將機芯拆下，從背面線路板上找到激光頭驅動電機的兩根引線，用烙鐵焊開，取一節(jié)1.5V干電池作為電機電源，將激光頭透鏡沿絲桿移至便于維修的位置，取下外護罩，取鹿皮蘸無水酒精擦拭物鏡表面。因物鏡下還有分光鏡，需輕輕移開激光頭鏡（小心不要損壞物鏡的反聚焦線圈）。以同樣的方法清潔分光三棱鏡。裝回所拆各部件，通電試機。激光唱機因激光頭臟造成的故障較為常見，但激光頭為精密光電器件，清潔激光頭應掌握正確的方法，否則會造成報廢。17.放入CD后按鍵機芯無反應，不能將唱片送出開機檢查，按鍵，同時用萬用表測量加載電機引線端，如果無驅動電壓，故障可能在電源部分或微處理器系統(tǒng)控制部分。首先檢查出盒按鍵的接觸情況，若用萬用表電阻檔測量發(fā)現接觸良好，且通往微處理器的線路板也無短路情況，則可能為電源部分的PNP型三極管的bc結、be結反向電阻變小?？捎贸Ｒ姷?015三極管替換。多次操作按鍵時加載電機反復動作，如果替代件沒有發(fā)熱，則修理完畢。6.4營造個性夢幻音響

1音響效果的四大要素2音質的五要五不要3被動式分音器4音響的改裝升級5音響改裝實例

聲音的組成含有多種成分，其中音調、音色、音量及音品是決定音響效果的四大要素。

音調----聲音頻率的高低，主要與音源每秒振動的次數有關，是人耳對音調高低的主觀評價尺度。音調低表示振動頻率低，聲音顯得低沉；音調高，表示振動頻率高，聲音就尖刺。

音色----聲音的色彩和特點，不同的人和不同的樂器都會發(fā)出各具特色的聲音，可以說它與聲源振動的頻譜有關，如果說音調是單一頻率的象征，那么音色則是由多種頻率所組成的復合頻率的表現。

音量----聲音的強度或響度，標志聲音的強弱程度。它主要與聲源振動幅度的大小有關，太弱了聽不見，太強了會令人受不了。從電氣性能考慮，聲音開的太大還會引起失真。

樂音----音樂中使用的聲音，其諧波組成和波形的包絡，包括起始和結束的瞬態(tài)，確定了樂音的特征，稱為音品，也有人把音品與音色統(tǒng)稱為音色。任何聲音都有一個成長和衰變的過程。這個過程是決定聲音的音品。實際上，音品不同時對其聲譜也有差異，主要表現在譜線的強弱分布不同，所以，可以認為音品和音色都是由聲譜結構確定的，也有的把兩者結合起來稱為音品，作為表征聲音特色的一個要素。1音響效果的四大要素音質是我們選擇音響最重要的一個因素。它包含有音區(qū)、音高、音色三方面。一般情況下，越高檔的機型音質就越好。各個牌子之間的差別一般體現在音色方面，如有的清晰、溫暖、甜闊，有的則是冷靜型，所以應該選擇你所喜歡的類型機種。

提高音質是整體工程，在建立音響系統(tǒng)時：

1.要CD、MD不要VCD、MP3

2.要“原汁原味”,不要均衡器

3.要24bit不要1bit

4.要大功率不要失真

5.要考慮升級方便,不要圖便宜2音質的五要五不要在汽車內為了達到HI-FI高傳真的境界,由幾個喇叭單體分工合作，將全音域頻率分割的裝置,我們稱之為分音器。最簡單的分音器叫做第一階。它是以6dB做為分頻斜率,即分頻點是3KHZ。則低通濾波器往上一個倍頻（音節(jié)OCTAVE）6KHZ，剛好衰減6dB。這類型分音器是衰減最少的,零件最簡單。

第一階分音器在輸出端有90°的相位誤差,高通方面它與輸入信號有正45°的誤差,而在低通方面有負45°的誤差,。如果高通與低通合在一個網路則結果與輸入信號相同。這類型分音器有重建信號的最佳能力。分頻幅度比較平順,但這不表示是最好的,因為有其他的因素必須考慮在內。

第二階分音器的零件剛好是第一階的兩倍。兩倍的零件造成90°旋轉,因為它是一個更陡峭的衰減。這個意思就是說在分頻點上有180°的誤差,它是以12dB做為分頻斜率。

第三階分音器零件更多。當然它的相位誤差也更大。它是以18dB做衰減。高通與低通有270°的相位誤差。而第四階分音器則是以24dB斜率做衰減,而高通與低通有360°的相位誤差。這類分音器則可確保低頻部份遠離高靈敏度的高音喇叭，使音場更深，尤其24dB低音,您可以感覺更深的低音。3被動式分音器汽車音響發(fā)展至今，已經由最初的汽車收音機演變?yōu)榭ㄗ绞辗艡C、CD、VCD、DVD、MP3，直到現在的集視聽娛樂、通訊導航、輔助駕駛等多種功能于一身的綜合性多媒體車載電子系統(tǒng)，成為現代汽車上不可或缺的部分。音響的改裝升級：

1、揚聲器更換為更高素質的揚聲器

2、增加功放再配以超低音系統(tǒng)

3、從主機、功放到揚聲器全部徹底的升級4音響的改裝升級

1.音響選購的注意事項（1）價格平衡。例如一部價格為二三十萬元的轎車通常車內噪聲較小，車體較厚，隔音效果不錯，這時搭配一套價格在2萬元左右的高檔機絲毫不足為過。（2）搭配平衡。搭配汽車音響時一定要考慮整套音響各個組成部分的平衡，即主機、功放、揚聲器和線材等都要進行恰當的選擇，不可偏廢。（3）大功率輸出。在一套音響系統(tǒng)中，主機或功放的輸出功率一定要大，因為它們的輸出功率越大，表明他們能夠控制的音頻線性范圍越大，這也就意味著其驅動揚聲器的能力越強。另外，在選擇主機時，也應考慮到將來系統(tǒng)的升級。

2.音響安裝的注意事項

（1）器材搭配的風格要統(tǒng)一。汽車音響大致可分為兩大流派：音質型，即以古典音樂、交響樂為主；勁量型，以流行音樂、搖滾樂為主。主機、功放和喇叭都應按同一風格配置。如法國勁浪(Focal)喇叭和意大利歐迪臣(Audison)功放相匹配。

（2）選擇線材要注意屏障。線材分為信號線、電源線和喇叭線。最好是選用高導電率和外皮包有PVC、PE、PP等材料的線材。

（3）使用鍍金保險座可防止短路。

（4）定位調試，使其發(fā)揮潛能。一些音響在改裝后收音效果不好、聲場錯位、相位錯誤等都要在試音過程中校正。

3.音響的布線安裝

汽車音響配線的選擇:

（1）汽車音響線材的電阻越小，在線材上消耗的功率越少，則系統(tǒng)的效率越高。

（2）線材的電阻越小，阻尼系數越大；阻尼系數越大，喇叭的贅余振動越大。

（3）線材的橫截面面積越大，電阻越小，則容許輸出的功率越大。

電源保險的選擇：

保險盒越靠近汽車蓄電池越好，保險值大小可按以下公式加以確定：保險值=(系統(tǒng)各功放的總額定功率之和×2)／汽車電源電壓平均值

音頻信號線的布線:

（1）音頻信號線接頭處保證絕緣，否則可產生噪聲。

（2）保持音頻信號線盡可能短。音頻信號線越長，越容易受到噪聲信號的干擾。注意：如果不能縮短音頻信號線的長度，超長的部分要折疊起來，而不是卷起。

（3）音頻信號線的布線要離開行車電腦單元和功放的電源線至少20cm。最好將音頻信號線和電源線分開布在駕駛座和副駕駛座兩側。注意：當靠近電源線、微型計算機單元布線時，音頻信號線必須離開它們20cm以上，如果音頻信號線和電源線需要互相交叉時，最好成90°。

電源線的布線:

（1）所選用電源線的電流容量值應等于或大于和功放相接的保險管的值。如果采用低于標準的線材作電源線，會產生交流噪聲并且嚴重破環(huán)音質。

（2）當用一根電源線分開給多個功放供電時，從分開點到各個功放布線的長度和結構應該相同。當電源線橋接時，各個功放之間將出現電位差，這個電位差將導致交流噪聲，從而嚴重破壞音質。當主機直接從電源供電時，會減少噪聲，提高音質。

（3）將電源(蓄電池)接頭的臟物徹底清除，并將接頭擰緊。如果電源接頭很臟或沒有擰緊，接頭處就會有接觸電阻。而接觸電阻的存在，會導致交流噪聲，從而嚴重破壞音質。

（4）當在汽車動力系統(tǒng)內布線時，應避免在發(fā)電機和點火裝置附近走線，發(fā)電機噪聲和點火噪聲能夠輻射入電源線。當將原廠安裝的火花塞和火花塞線纜更換成高性能的類型時，點火火花更強，這時將更易產生點火噪聲。

（5）在車體內布電源線和布音頻線所遵循的原則一致。接地的方法:

（1）用砂紙將車體接地點處的油漆去除干凈，將接地線固定緊。如果車體和接地端之間殘留車漆就會使接地點產生接觸電阻。和前文所述臟污色電源接頭類似，接觸電阻會導致交流噪聲的產生，從而嚴重破壞音質。

（2）將音響系統(tǒng)中各個模塊的接地集中于一處。如果不將它們集中一處接地，音響各組件之間存在的電位差會導致噪聲的產生。注意：主機和功放應該分別接地。

（3）當系統(tǒng)消耗電流很大時，蓄電池接地端一定要牢固。提高電源接地性能的方法是，在電源和接地間用粗直徑的線材布線，如絞股線。這樣做能夠加強連接，有效地抑制噪聲并提高聲音質量。

（4）不要靠近行車電腦布線。請記住，主機接地點靠近行車電腦的接地點或固定點時，會產生行車電腦噪聲。汽車音響主機的安裝步驟如下：（1）在汽車儀表臺找一個空卡槽，清理內部以留出足夠的空間。（2）取出內套，裝于卡槽內。（3）安裝主機并連接電源插座和視頻插座，然后把主機裝在內套。注意，安裝時不可損壞和弄臟儀表臺，接線時先接喇叭再接電源。主機接線方式參見圖6.10，圖6.11所示。

圖6.10主機接線方式(一)

主機接線方式：圖6.11主機接線方式(二)為汽車音響加裝揚聲器保護電路一般汽車都配置有立體聲音響系統(tǒng)，而多數低檔汽車音響是不帶揚聲器保護功能的，每次開關機時揚聲器有較大的沖擊噪聲，造成的后果是大大縮短揚聲器音圈的使用壽命。為汽車音響加裝揚聲器保護電路可以對其進行有效的保護。

圖6.12揚聲器保護電路

（1）接通音響電源的瞬間，因電容C3兩端電壓不能突變，可視為短路，則此時基電路5G7555的2、6腳電位高于2/