潤滑系統(tǒng)故障診斷與檢修

8.3潤滑系統(tǒng)故障診斷與檢修

教學(xué)內(nèi)容：1、潤滑系故障診斷2、潤滑系的維護(hù)3、潤滑系主要機(jī)件的檢修潤滑系統(tǒng)概述1、潤滑系統(tǒng)的組成（1）盛油裝置——油底殼。（2）濾油裝置——集濾器、機(jī)油濾清器等。（3）輸油裝置——機(jī)油泵、油道、油管等。（4）安全裝置——限壓閥、旁通閥、（機(jī)油細(xì)濾器進(jìn)油限壓閥）、回油閥等。（5）檢視裝置——油標(biāo)尺、（機(jī)油壓力表）、機(jī)油壓力報(bào)警裝置等。（6）散熱裝置——機(jī)油散熱器。潤滑系統(tǒng)基本組成及潤滑部位

AJR發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的組成

2、潤滑系統(tǒng)常見故障（1）機(jī)油壓力過低。（2）機(jī)油壓力過高。（3）機(jī)油變質(zhì)。（4）機(jī)油消耗異常。3、潤滑條件變差產(chǎn)生的后果

潤滑、冷卻、清潔不良→零件磨損加劇，甚至粘著咬死。4、潤滑系統(tǒng)常見故障的部位（1）油底殼（2）集濾器（3）機(jī)油泵（4）機(jī)油濾清器（5）曲軸箱通風(fēng)裝置8.3.1潤滑系故障診斷一、機(jī)油壓力過低1、故障現(xiàn)象（1）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油壓指示燈常亮。（2）發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度和轉(zhuǎn)速下，機(jī)油壓力表讀數(shù)低于規(guī)定值，油壓報(bào)警燈閃爍，蜂鳴器發(fā)響報(bào)警。

2、故障原因（1）油底殼內(nèi)機(jī)油量過少。（2）機(jī)油泵泵油能力過低。（3）集濾器或機(jī)油濾清器堵塞。（4）潤滑油道堵塞；（主油道前）（5）限壓閥調(diào)整不當(dāng)或失效。（6）油管接頭漏油或進(jìn)氣。（7）機(jī)油粘度過低。（8）曲軸軸承或凸輪軸軸承間隙過大。（9）機(jī)油壓力傳感器失準(zhǔn)。二、機(jī)油壓力過高1、故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度和轉(zhuǎn)速下，機(jī)油壓力高于規(guī)定值。2、故障原因（1）機(jī)油粘度過大。（2）限壓閥彈簧彈力調(diào)整過大。（3）潤滑油道堵塞（主油道后）。（4）曲軸軸承或凸輪軸軸承間隙過小。（5）機(jī)油壓力傳感器失準(zhǔn)。三、機(jī)油變質(zhì)1、故障現(xiàn)象（1）機(jī)油顏色變黑，機(jī)油乳化或含有水分。（2）機(jī)油粘度下降。（3）機(jī)油有異味。2、故障原因（1）氣缸漏氣。（2）機(jī)油使用時(shí)間過長。（3）曲軸箱通風(fēng)不良。（4）機(jī)油濾清效果差。（5）發(fā)動(dòng)機(jī)漏水。四、機(jī)油消耗過多1、故障現(xiàn)象（1）機(jī)油消耗量過多。（2）排氣管冒藍(lán)煙。（3）氣缸內(nèi)積炭增多。2、故障原因（1）活塞與氣缸密封不良。（2）氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大或氣門密封圈失效。（3）曲軸箱通風(fēng)不良（小空氣濾清器堵塞）。（4）發(fā)動(dòng)機(jī)各部件密封不良。8.3.2潤滑系的維護(hù)

潤滑系的維護(hù)項(xiàng)目：（1）按使用說明書要求選擇合適的機(jī)油。（2）經(jīng)常檢查油量和油質(zhì)。（3）經(jīng)常注意油溫和油壓。（4）定期保養(yǎng)機(jī)油濾清器。（5）定期更換機(jī)油，清洗潤滑系。

（1）不可選用其它型號(hào)機(jī)油，不可混合使用不同牌號(hào)機(jī)油。（2）機(jī)油消耗量≤0.5L/1000km。（3）盡量避免在熱機(jī)狀態(tài)下加注機(jī)油。（4）機(jī)油加注量不可過少或過多。注意點(diǎn)8.3.3潤滑系主要機(jī)件的檢修

（一）機(jī)油泵的檢修（齒輪式）1、分解、清洗2、主要零件的檢修（1）泵殼變形、裂紋、磨損：更換新件。（2）泵蓋磨損或翹曲：研磨或車平。（3）泵軸變形或磨損：更換新件。（4）齒頂與泵殼內(nèi)側(cè)間隙的磨損極限。（5）主、從動(dòng)齒輪的檢修齒輪工作面有輕微損傷：用油石磨光。齒輪工作面有缺損、剝落、磨損嚴(yán)重：更換新件。（6）限壓閥彈簧損壞：更換新件。3、裝配（1）檢查各部件配合情況（2）檢查、調(diào)整齒輪與泵蓋之間的間隙4、機(jī)油泵性能試驗(yàn)（1）經(jīng)驗(yàn)法（2）機(jī)油壓力表觀察（3）在試驗(yàn)臺(tái)上試驗(yàn)5、機(jī)油泵壓力的調(diào)整增減限壓閥螺塞下面的調(diào)整墊片或增減限壓閥彈簧座處的調(diào)整墊片。（二）機(jī)油濾清器的檢修1、集濾器的檢修（1）主要損傷：濾網(wǎng)或油管堵塞。（2）修理工藝：用柴油或煤油清洗后用壓縮空氣吹干。2、機(jī)油粗濾器的檢修（紙質(zhì)濾芯）定期更換濾芯。3、轉(zhuǎn)子式機(jī)油細(xì)濾器的檢修（1）主要損傷噴嘴堵塞、轉(zhuǎn)子體內(nèi)腔積垢、轉(zhuǎn)子軸磨損、軸承損壞、密封圈損壞、進(jìn)油閥座磨損等。（2）拆裝、檢修時(shí)的注意點(diǎn)①拆裝時(shí)輕拿輕放。②用竹片清除轉(zhuǎn)子罩內(nèi)的沉積物。③裝轉(zhuǎn)子總成時(shí)，應(yīng)注意對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子罩與轉(zhuǎn)子座之間的裝配記號(hào)，以免破壞轉(zhuǎn)子總成的平衡。④密封良好。⑤轉(zhuǎn)子上部的鎖緊螺母不可擰得過緊。（3）工作性能的判斷①在專用的試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行試驗(yàn)②經(jīng)驗(yàn)法判斷在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后3-5分鐘后，能聽到轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的“嗡嗡”聲，說明轉(zhuǎn)子式機(jī)油細(xì)濾器的工作性能良好。（三）機(jī)油壓力開關(guān)的檢測(cè)

——以桑塔納2000轎車為例1、0.03MPa低壓開關(guān)在0.01