沖壓工藝與模具設(shè)計(jì)16課件

§4-3非直壁旋轉(zhuǎn)體零件拉深成形的特點(diǎn)一、曲面形狀零件的拉深特點(diǎn)1、曲面形狀零件的拉深不能簡單的用拉深系數(shù)來衡量成形的難易程度。壓邊圈下面的環(huán)行部分。3、球面零件拉深時(shí)，毛坯的凸緣部分與中間部分都是變形區(qū)，在很多情況下，中間部分反而是主要的變形區(qū)

（起皺不僅僅在凸緣部分產(chǎn)生，也可能在中間部分產(chǎn)生，尤其對于薄板材料）4、錐形零件的拉深特點(diǎn)凸模接觸面積小，壓力集中，容易引起局部變薄及自由面積增大，壓力圈作用相對減弱。懸空帶過大，容易起皺。5、拋物面零件的拉深特點(diǎn)具有球面零件和錐形零件加工是特點(diǎn)但是其相對高度增加，頭部更尖，更易開口，且母線形狀更加復(fù)雜，拉深時(shí)變形區(qū)的位置，受力情況，變形特點(diǎn)更復(fù)雜。（常常采用橡皮液囊一次成型）

高度越大，直徑差越大越困難。回彈也比較嚴(yán)重，較球面零件的拉深更為困難。

a、直壁回轉(zhuǎn)拉深在拉深工藝中是最簡單的，因起變形區(qū)容易控制b、隨著底部形狀不同，難度逐漸增加，球面、錐面、拋物形體是在筒形基礎(chǔ)上底部變化而來的c、此拉深變形是拉深與脹形兩種變形方式的復(fù)合，且同時(shí)具有拉深和壓縮類變形的特點(diǎn)。d、拋物線成型較之錐形體使用更多，更容易出現(xiàn)變形量過大，使底部斷裂拉深過程中要求最后一步進(jìn)行脹形。一般對成型件的幾何參數(shù)控制不是很嚴(yán)，惟獨(dú)對拋物線形狀要求比較嚴(yán)格。解決這類問題的方法———加大凸緣尺寸/增加壓邊圈下面的摩擦系數(shù)/增大壓邊力/采用拉深筋/采用反拉深二、球面零件的拉深方法1、拉深系數(shù)為恒數(shù)m=0.71拉深系數(shù)不決定拉深的難易程度。毛坯的相對厚度t/D是選擇拉深方法的依據(jù)。*當(dāng)t/D>3%,不用壓邊圈,但是需要校正(有底)*當(dāng)t/D=0.5%~3%,采用帶壓邊圈的拉深模*當(dāng)t/D<0.5%時(shí)，則采用有拉深筋的凸凹?；蛘叻蠢钅＃永罱畛３２捎玫霓k法——拉深筋/多道工序/正拉深或者反拉深液壓成型多道工藝?yán)畹闹萍?，為保證質(zhì)量，在最后一道工序時(shí)，要使中間毛坯面積略小于最后成形制件的面積，以獲得脹形效果，實(shí)際脹形量為5~10%四、錐形件的拉深方法幾何參數(shù)——相對高度h/d；錐角α；相對料厚t/D1、淺錐形件（h/d2<0.25~0.30α=50°~80°)可以一次拉深,回彈嚴(yán)重,采用帶拉深筋的凸?；蛘邏哼吶?也可以用軟模進(jìn)行拉深)2、中拉深件(h/d2=0.3~0.7α=15°~45°)

拉深方法取決于料厚t/D>0.025時(shí),不用壓邊圈加整形工藝一次完成.t/D=0.015~0.020時(shí),采用壓邊圈,拉深筋,增加工藝凸緣等措施t/D<0.015時(shí),料薄容易起皺,需采用壓邊圈經(jīng)多次拉