2023年一建《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》名師預(yù)測(cè)卷(一)附詳解_第1頁(yè)
2023年一建《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》名師預(yù)測(cè)卷(一)附詳解_第2頁(yè)
2023年一建《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》名師預(yù)測(cè)卷(一)附詳解_第3頁(yè)
2023年一建《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》名師預(yù)測(cè)卷(一)附詳解_第4頁(yè)
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PAGEPAGE202023年一建《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》名師預(yù)測(cè)卷(一)附詳解一、單選題1.因不可抗力事件導(dǎo)致承包人的施工機(jī)械設(shè)備的損壞及停工損失,應(yīng)由()承擔(dān)。A、發(fā)包人B、保險(xiǎn)公司C、承包人D、雙方答案:C解析:2020/2019(8)因不可抗力事件導(dǎo)致的費(fèi)用,發(fā)、承包雙方應(yīng)按以下原則分擔(dān)并調(diào)整工程價(jià)款:3)承包人施工機(jī)具設(shè)備的損壞及停工損失,由承包人承擔(dān)。2.關(guān)于水泥土,以下說(shuō)法不正確的是()。A、水泥土有良好的板體性B、水穩(wěn)定性比石灰土好C、低溫時(shí)不會(huì)冷縮D、抗凍性比石灰土好答案:C解析:2020/2019二)(1)水泥穩(wěn)定土有良好的板體性,其水穩(wěn)性和抗凍性都比石灰穩(wěn)定土好。水泥穩(wěn)定土的初期強(qiáng)度高,其強(qiáng)度隨齡期增長(zhǎng)。水泥穩(wěn)定土在暴露條件下容易干縮,低溫時(shí)會(huì)冷縮,而導(dǎo)致裂縫。3.懸澆連續(xù)梁梁體一般應(yīng)分()大部分澆筑。A、3B、4C、5D、6答案:B解析:2020/2019二)懸澆梁體一般應(yīng)分四大部分澆筑:(1)墩頂梁段(0號(hào)塊);(2)墩頂梁段(0號(hào)塊)兩側(cè)對(duì)稱懸澆梁段;(3)邊孔支架現(xiàn)澆梁段;(4)主梁跨中合龍段。4.在以下所列的給水處理工藝中,()是處理高濁度水的常用工藝流程。A、預(yù)沉→混凝→沉淀→過(guò)濾→消毒B、混凝→接觸過(guò)濾→消毒C、混凝→沉淀→過(guò)濾→消毒D、混凝→沉淀→消毒答案:A解析:2020/2019表1K414012-2高濁度水二級(jí)沉淀,適用于含砂量大,沙峰持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),預(yù)沉淀后原水含砂量應(yīng)降低到1000mg/L以下,黃河中上游的中小型水廠和長(zhǎng)江上游高濁度水處理多采用二級(jí)沉淀(澄清)工藝,適用于中小型水廠,有時(shí)在濾池后建造清水調(diào)蓄池。工藝流程:原水→調(diào)蓄預(yù)沉→混凝、沉淀或澄清→過(guò)濾→消毒。5.工程建設(shè)要通過(guò)環(huán)境評(píng)估,其中市政公用工程主要涉及城市()保護(hù)問(wèn)題。A、噪聲和振動(dòng)B、水資源和生態(tài)C、自然環(huán)境和水環(huán)境D、噪聲和大氣污染答案:C解析:2020/2019(二)市政公用工程涉及城市自然環(huán)境和水環(huán)境保護(hù)問(wèn)題,工程建設(shè)要通過(guò)環(huán)境評(píng)估。6.沉入樁和施工中,沉樁時(shí)樁的入土深度是否達(dá)到要求是以控制()為主。A、入土深度B、貫入度C、樁頂標(biāo)高D、樁端設(shè)計(jì)標(biāo)高答案:D解析:2020/20195)樁終止錘擊的控制應(yīng)視樁端土質(zhì)而定,一般情況下以控制樁端設(shè)計(jì)標(biāo)高為主,貫入度為輔。7.燃?xì)夤艿离S橋梁敷設(shè),過(guò)河架空的燃?xì)夤艿老蛳聫澢鷷r(shí),宜采用()彎頭。A、30°B、45°C、60°D、90°答案:B解析:2020/2019⑤.過(guò)河架空的燃?xì)夤艿老蛳聫澢鷷r(shí),向下彎曲部分與水平管夾角宜采用45°形式。8.預(yù)制曲梁安裝時(shí)應(yīng)在梁的跨中臨時(shí)支撐,待上部二期混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()及以上時(shí),方可拆除支撐。A、70%B、60%C、50%D、75%答案:D解析:2020/2019預(yù)制構(gòu)件安裝就位后,應(yīng)采取臨時(shí)固定措施。曲梁應(yīng)在梁的跨中臨時(shí)支撐,待上部二期混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%及以上時(shí),方可拆除支撐。9.用于一般汽、水管路作全啟或全閉操作的閥門稱為()。A、截止閥B、柱塞閥C、閘閥D、止回閥答案:C解析:2020/2019(1)閘閥:閘閥是用于一般汽、水管路作全啟或全閉操作的閥門。10.(2018年真題)鋼筋工程施工中,當(dāng)鋼筋受力不明確時(shí)應(yīng)按()處理。A、受拉B、受壓C、受剪D、受扭答案:A解析:考試用書原文“施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的,按受拉處理”。11.(2012年真題)在滲水量不大、穩(wěn)定的黏土層中,深5m,直徑2m,的圓形沉井宜采用()。A、水力機(jī)械排水下沉B、人工挖土排水下沉C、水力機(jī)械不排水下沉D、人工挖土不排水下沉答案:B解析:預(yù)制沉井法施工通常采取排水下沉干式沉井方法和不排水下沉濕式沉井方法。前者適用于滲水量不大、穩(wěn)定的黏性土;后者適用于比較深的沉井或有嚴(yán)重流沙的情況。另外本題中工程量較小,采用人工開挖比較合適。12.(2013年真題)用于基坑邊坡支護(hù)的噴射混凝土的主要外加劑是()。A、膨脹劑B、引氣劑C、防水劑D、速凝劑答案:D解析:噴射混凝土用速凝劑。13.(2017年真題)關(guān)干加筋土擋墻結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A、填土、拉筋、面板結(jié)合成柔性結(jié)構(gòu)B、依靠擋土面板的自重抵擋土壓力作用C、能適應(yīng)較大變形,可用于軟弱地基D、構(gòu)件可定型預(yù)制,現(xiàn)場(chǎng)拼裝答案:B解析:考查加筋擋土墻的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)14.鋼管混凝土施工質(zhì)量檢測(cè)方法為()。A、超聲波法B、鉆芯法C、紅外線法D、回彈法答案:A解析:本題考查的是鋼管混凝土澆筑施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收。鋼管混凝土施工質(zhì)量檢測(cè)方法以超聲波檢測(cè)為主,人工敲擊為輔。。15.(2018年真題)關(guān)于GCL墊質(zhì)量控制要點(diǎn),說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、釆用順坡搭接,即采用上壓下的搭接方式B、應(yīng)避免出現(xiàn)品形分布,盡量采用十字搭接C、遇有雨雪天氣應(yīng)停止施工D、攤鋪時(shí)應(yīng)拉平GCL墊,確保無(wú)褶皺、無(wú)懸空現(xiàn)象答案:B解析:B項(xiàng)應(yīng)為:避免出現(xiàn)十字搭接,應(yīng)盡量采用品形分布。16.設(shè)在管溝內(nèi),須絕熱的熱力管道應(yīng)設(shè)有()。A、保溫層B、隔熱層C、防潮層D、保護(hù)層答案:C解析:2020/20194、防潮層和保護(hù)層施工:管溝內(nèi)的管道保溫應(yīng)設(shè)防潮層,防潮層應(yīng)在干燥的保溫層上進(jìn)行。17.()可以根據(jù)實(shí)際情況和管理需要,以一個(gè)單位工程或合并若干單位工程為成本核算對(duì)象A、基坑工程B、立交橋工程C、樁基工程D、隧道工程答案:C解析:2020/2019(5)土石方工程、樁基工程,可以根據(jù)實(shí)際情況和管理需要,以一個(gè)單位工程或合并若干單位工程為成本核算對(duì)象18.圍堰的施工順序?yàn)?)合龍。A、左岸至右岸B、下游開始至上游C、右岸至左岸D、上游開始至下游答案:D解析:2020/2019、(5)圍堰施工順序一般從上游向下游合龍。19.()是一次熱網(wǎng)與二次熱網(wǎng)采用換熱器連接,一次熱網(wǎng)熱媒損失很小,但中間設(shè)備多,實(shí)際使用較廣泛。A、開式系統(tǒng)B、閉式系統(tǒng)C、供水系統(tǒng)D、回水系統(tǒng)答案:B解析:本題考查的是供熱管道的分類。閉式系統(tǒng):一次熱網(wǎng)與二次熱網(wǎng)采用換熱器連接,熱網(wǎng)的循環(huán)水僅作為熱媒,供給熱用戶熱量而不從熱網(wǎng)中取出使用,中間設(shè)備多,實(shí)際使用較廣泛。。20.給水處理廠濾池中的濾料鋪裝完畢后,須進(jìn)行()。A、滿水試驗(yàn)B、閉水試驗(yàn)C、反沖洗試驗(yàn)D、通氣試驗(yàn)答案:C解析:本題考查的是城市給水排水場(chǎng)站工程質(zhì)量檢查與驗(yàn)收。濾料鋪裝后,須做反沖洗試驗(yàn),通氣、通水檢查反沖效果。。多選題1.地下燃?xì)夤艿琅c建筑物、構(gòu)筑物基礎(chǔ)或相鄰管道之間必須考慮()。A、水平凈距B、有關(guān)夾角C、管道坐標(biāo)D、垂直凈距E、建筑物的擴(kuò)建答案:AD解析:2020/2019燃?xì)夤艿琅c建筑物、構(gòu)筑物、基礎(chǔ)或相鄰管道之間的水平和垂直凈距,不應(yīng)小于表1K415032-1、表1K415032-2的規(guī)定。2.(2019年真題)石灰穩(wěn)定土集中拌合時(shí),影響拌合用水量的因素有()。A、施工壓實(shí)設(shè)備變化B、施工溫度的變化C、原材料含水量的變化D、集料的顆粒組成變化E、運(yùn)輸距離變化答案:BCDE解析:(3)應(yīng)根據(jù)原材料含水量變化、集料的顆粒組成變化、施工溫度的變化,及時(shí)調(diào)整拌合用水量。3.盾構(gòu)機(jī)組裝、調(diào)試、解體與吊裝過(guò)程中安全控制要點(diǎn)包括()。A、嚴(yán)防火災(zāi)B、嚴(yán)防重物、操作人員墜落C、防止工作井圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形超過(guò)預(yù)測(cè)值D、鄰近既有建(構(gòu))筑物安全E、起重機(jī)支腿處支撐點(diǎn)的承載能力滿足要求答案:ABCE解析:2020/2019一(1)使用輪式起重機(jī)向工作井內(nèi)吊放或從工作井內(nèi)吊出盾構(gòu)機(jī)前,要仔細(xì)確認(rèn)起重機(jī)支腿處支撐點(diǎn)的承載能力滿足最大起重量要求,并確認(rèn)起重機(jī)吊裝時(shí)工作井的圍護(hù)結(jié)構(gòu)安全。(2)起重機(jī)吊裝過(guò)程中,要隨時(shí)監(jiān)測(cè)工作井圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形情況,若超過(guò)預(yù)測(cè)值,立即停止吊裝作業(yè),采取可靠措施。(3)采取措施嚴(yán)防重物、操作人員墜落。(4)使用電、氣焊作業(yè)時(shí),嚴(yán)防火災(zāi)發(fā)生。4.拆除橋梁施工不得垂直交叉作業(yè),應(yīng)采取()等方法進(jìn)行,以確保結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定。A、從上至下B、逐層拆除C、上下同時(shí)D、逐層分段E、先拆除非承重結(jié)構(gòu),再拆除承重結(jié)構(gòu)答案:ABDE解析:2020/20191.(2)當(dāng)采用機(jī)械拆除橋梁時(shí),應(yīng)從上至下,逐層分段進(jìn)行;應(yīng)先拆除非承重結(jié)構(gòu),再拆除承重結(jié)構(gòu)。5.下面選項(xiàng)中,對(duì)土圍堰的施工要求正確的是()。A、圍堰填筑應(yīng)自上游開始至下游合攏B、筑堰材料宜用黏性土、粉質(zhì)黏土或砂夾黏土C、打木樁固定D、圍堰底下河床底上的淤泥、石塊、雜物應(yīng)清凈E、要分層夯實(shí)答案:ABD解析:本題考查的是各類圍堰施工要求。筑堰材料宜用黏性土、粉質(zhì)黏土或砂質(zhì)黏土。填出水面之后應(yīng)進(jìn)行夯實(shí)。填土應(yīng)自上游開始至下游合龍。必須將筑堰部位河床之上的雜物、石塊及樹根等清除干凈。68。6.關(guān)于箱涵頂進(jìn)施工技術(shù)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的有()。A、箱涵頂進(jìn)啟動(dòng)時(shí),現(xiàn)場(chǎng)必須有主管施工技術(shù)人員專人統(tǒng)一指揮B、箱涵頂進(jìn)時(shí)不得欠挖C、列車通過(guò)時(shí)可繼續(xù)挖土,但應(yīng)作出有效防護(hù)D、頂進(jìn)過(guò)程中要定期觀測(cè)箱涵裂縫及開展情況E、箱涵頂進(jìn)應(yīng)盡可能避開雨期答案:BC解析:202020192)兩側(cè)應(yīng)欠挖50mm,鋼刃腳切土頂進(jìn)。列車通過(guò)時(shí)嚴(yán)禁繼續(xù)挖土,人員應(yīng)撤離開挖面。7.(2019年真題)無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目有()。A、原材料B、縱斷高程C、厚度D、橫坡E、7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度答案:AE解析:P353。石灰穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定土、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫等無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目主要有:原材料質(zhì)量、含水率、壓實(shí)度、7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度、彎沉值、平整度、厚度等。8.軌道結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的()和適量彈性,以確保列車安全、平穩(wěn)、快速運(yùn)行和乘客舒適等組成的構(gòu)筑物。A、強(qiáng)度B、穩(wěn)定性C、耐久性D、剛度E、安全性答案:ABCD解析:2020/2019軌道結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、耐久性和適量彈性,并滿足軌面幾何平順度,以保證列車運(yùn)行平穩(wěn)、安全、快速運(yùn)行和乘客舒適,并應(yīng)滿足減振、降噪要求。9.燃?xì)夤艿雷鐾ㄇ驋呔€的前提應(yīng)該是燃?xì)夤艿兰捌涓郊ǎ?。A、回填完畢B、與干線連接C、安裝完畢D、甲方驗(yàn)收合格E、強(qiáng)度試驗(yàn)前試壓前進(jìn)行答案:CE解析:2020/2019一、管道吹掃管道及其附件組裝完成并在試壓前,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行氣體吹掃或清管球清掃。氣體吹掃每次吹掃管道長(zhǎng)度不宜超過(guò)500m,管道超過(guò)500m時(shí)宜分段吹掃。吹掃球應(yīng)按介質(zhì)流動(dòng)方向進(jìn)行,以避免補(bǔ)償器內(nèi)套筒被破壞。吹掃結(jié)果可用貼有紙或白漆的木靶板置于吹掃口檢查,5min內(nèi)靶上無(wú)鐵銹臟物則認(rèn)為合格。10.(2017年真題)關(guān)于地下連續(xù)墻的導(dǎo)墻作用的說(shuō)法,正確的有()。A.控制挖槽精度B承受水土壓力C.承受施工機(jī)具設(shè)備的荷載D.提高墻體的剛度E.保證墻壁的穩(wěn)定A、AB、BC、CD、DE、E答案:ABC解析:地下連續(xù)墻的導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物,導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上,并能承受水土壓力和施工機(jī)械設(shè)備等附加荷載,不得移位和變形。簡(jiǎn)答題(總共5題)1.某公司承包了一條單跨城市隧道,隧道長(zhǎng)度為800m,跨度為15m,地質(zhì)條件復(fù)雜。設(shè)計(jì)采用淺埋暗挖法進(jìn)行施工,其中支護(hù)結(jié)構(gòu)由建設(shè)單位直接分包給一家專業(yè)施工單位。施工準(zhǔn)備階段,某公司項(xiàng)目部建立了現(xiàn)場(chǎng)管理體系,設(shè)置了組織機(jī)構(gòu),確定了項(xiàng)目經(jīng)理的崗位職責(zé)和工作程序;在暗挖加固支護(hù)材料的選用上,通過(guò)不同摻量的噴射混凝土試驗(yàn)來(lái)定最佳摻量。施工階段項(xiàng)目部根據(jù)工程的特點(diǎn)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)采取了一系列職業(yè)病防治措施,安設(shè)了通風(fēng)換氣裝量和照明設(shè)施。工程預(yù)驗(yàn)收階段總承包單位與專業(yè)分包單位分別向城建檔案館提交了施工驗(yàn)收資料,專業(yè)分包單位的資料直接由專業(yè)監(jiān)理工程師簽字。【問(wèn)題】1.根據(jù)背景介紹,該隧道可選擇哪些淺埋挖法?2.現(xiàn)場(chǎng)管理體系中還缺少哪些人員的崗位職責(zé)和工作程序?3.最佳摻量的試驗(yàn)要確定噴射混凝土哪兩項(xiàng)指標(biāo)?4.現(xiàn)場(chǎng)職業(yè)病防治措施還應(yīng)該增加哪些內(nèi)容?5.城建檔案館預(yù)驗(yàn)收是否會(huì)接收總包、分包分別遞交的資料?總承包工程項(xiàng)目施工資料匯集、整理的原則是什么?答案:1.可以選擇雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、CD(中隔壁法)、CRD(交叉中隔壁法)。2.項(xiàng)目副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人(項(xiàng)目總工)、技術(shù)人員(施工、測(cè)量、試驗(yàn))、材料人員、安全管理人員、財(cái)務(wù)人員、質(zhì)檢人員等。3.強(qiáng)度、凝結(jié)時(shí)間。4.(1)為消除粉塵危害和有毒物質(zhì)而設(shè)置的除塵設(shè)備和消毒設(shè)施;(2)防治輻射、熱危害的裝置及隔熱、防暑、降溫設(shè)施;(3)為職業(yè)衛(wèi)生而設(shè)置的對(duì)原材料和加工材料消毒的設(shè)施;(4)減輕或消除工作中的噪聲及振動(dòng)的設(shè)施。5.(1)城建檔案館預(yù)驗(yàn)收不會(huì)接收總包、分包分別遞交的資料。(2)總承包工程項(xiàng)目施工資料匯集、整理的原則是:總承包工程項(xiàng)目,由總承包單位負(fù)責(zé)匯集,并整理所有有關(guān)施工資料;分包單位應(yīng)主動(dòng)向總承包單位移交有關(guān)施工資料。特別是需總承包項(xiàng)目部注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)簽章的,必須履行總承包方責(zé)任,嚴(yán)格按有關(guān)法規(guī)規(guī)定簽字、蓋章??⒐を?yàn)收前,由總承包單位向建設(shè)單位和當(dāng)?shù)爻墙n案館辦理移交手續(xù)。2.某大型頂進(jìn)箱涵工程為三孔箱涵,箱涵總跨度22m,高5m,總長(zhǎng)度33.66m,共分三節(jié),需穿越5條既有鐵路站場(chǎng)線;采用鋼板樁后背,箱涵前設(shè)鋼刃腳,箱涵頂板位于地面以下0.6m,箱涵穿越處有一條自來(lái)水管需保護(hù)。地下水位于地面以下3m處。箱涵預(yù)制工作坑采用放坡開挖,采用輕型井點(diǎn)降水。項(xiàng)目部編制了軌道加固方案,采用軌束梁加固線路,以保障列車按正常速度行駛;制訂了頂進(jìn)時(shí)對(duì)橋(涵)體各部位的測(cè)量監(jiān)控方案,經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施。按原進(jìn)度計(jì)劃,箱涵頂進(jìn)在雨季施工前完成。開工后,由于工作坑施工緩慢,進(jìn)度嚴(yán)重拖后。預(yù)制箱涵達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度并已完成現(xiàn)場(chǎng)線路加固后,頂進(jìn)施工已進(jìn)入雨季。項(xiàng)目部加強(qiáng)了降排水工作后開始頂進(jìn)施工。為搶進(jìn)度保工期,采用輪式裝載機(jī)直接開入箱涵孔內(nèi)鏟挖開挖面土體,控制開挖面坡度為1:0.65,鋼刃腳進(jìn)土50mm,根據(jù)土質(zhì)確定挖土進(jìn)尺為0.5m,并且在列車運(yùn)營(yíng)過(guò)程中連續(xù)頂進(jìn)。箱涵頂進(jìn)接近正常運(yùn)營(yíng)的第一條線路時(shí),遇一場(chǎng)大雨。第二天,正在頂進(jìn)施工時(shí),開挖面坍塌,造成了安全事故?!締?wèn)題】1.本工程工作坑降水井宜如何布置?根據(jù)背景資料,在頂進(jìn)作業(yè)時(shí)應(yīng)做哪些降水工作?2.箱涵穿越自來(lái)水管線時(shí)可采用哪些保護(hù)方法?3.指出項(xiàng)目部編制的軌道加固與測(cè)量監(jiān)控方案及實(shí)施過(guò)程存在的問(wèn)題,并寫出正確做法?4.結(jié)合項(xiàng)目部進(jìn)度控制中的問(wèn)題指出應(yīng)采取的控制措施?5.指出加固方案和頂進(jìn)施工中存在的引起列車顛覆的隱患?6.依據(jù)背景資料分析開挖面坍塌的可能原因有哪些?答案:1.(1)根據(jù)背景資科介紹箱涵工作坑屬面狀基坑,降水井宜在坑外緣呈封閉狀態(tài)布置,距坡線1-2m。(2)頂進(jìn)作業(yè)應(yīng)在地下水位降至基底以下0.5-1.0m進(jìn)行,雨季施工時(shí)應(yīng)做好防洪及防雨排水工作。2.箱涵穿越自來(lái)水管線時(shí)可采用暴露管線和加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)等保護(hù)法。3.項(xiàng)目部編制的軌道加固與測(cè)量監(jiān)控方案及實(shí)施過(guò)程存在的問(wèn)題及正確做法具體如下:(1)問(wèn)題:大型箱采用軌束梁加固。正確做法:大型即跨徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁及鋼板脫殼法。(2)問(wèn)題:僅對(duì)橋(涵)體各部位監(jiān)控量測(cè)。正確做法:在頂進(jìn)過(guò)程中,應(yīng)對(duì)線路加固系統(tǒng)、橋(涵)體各部位、頂力系統(tǒng)和后背進(jìn)行量測(cè)監(jiān)控。(3)問(wèn)題:方案批準(zhǔn)手續(xù)不正確。正確做法:測(cè)量監(jiān)控方案應(yīng)納入施工組織設(shè)計(jì)或施工方案中,施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)上一級(jí)批準(zhǔn),有變更時(shí)要辦變更審批。4.根據(jù)項(xiàng)目部進(jìn)度控制中的問(wèn)題應(yīng)采取的控制措施包括:(1)項(xiàng)目部應(yīng)逐級(jí)落實(shí)施工進(jìn)度計(jì)劃,最終通過(guò)施工任務(wù)書由班級(jí)實(shí)施;(2)應(yīng)監(jiān)督進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施,當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行受到干擾時(shí),采取調(diào)度措施;(3)實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃中出現(xiàn)偏差時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。5.加固方案和頂進(jìn)施工中存在的引起列車顛覆的隱患包括:(1)線路加固方案不滿足安全要求;(2)因加固方案中沒(méi)限制列車速度;(3)施工中箱涵連續(xù)頂進(jìn)。6.依據(jù)背景資料開挖而坍塌的原因可能有:(1)開挖面坡度大于1:0.75,放坡過(guò)陡;(2)采用鏟車逆坡挖土;(3)鋼刃腳進(jìn)土小于100m,超前挖土;(4)雨水減小了開挖面穩(wěn)定性;(5)列車行駛增加了坡頂荷載。3.某公司承建一城市道路工程,道路全長(zhǎng)3000m,穿過(guò)部分農(nóng)田和水塘,需要借土回填和拋石擠淤。工程采用工程量清單計(jì)價(jià),合同約定分部分項(xiàng)工程量增加(減少)幅度在15%以內(nèi)時(shí),執(zhí)行原有綜合單價(jià)。工程量增幅大于15%時(shí),超出部分按原綜合單價(jià)的0.9倍計(jì)算;工程量減幅大于15%時(shí),減少后剩余部分按原綜合單價(jià)的1.1倍計(jì)算。項(xiàng)目部在路基正式壓實(shí)前選取了200m作為試驗(yàn)段,通過(guò)試驗(yàn)確定了合適噸位的壓路機(jī)和壓實(shí)方式。工程施工中發(fā)生如下事件:事件1:項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)壓路機(jī)碾壓時(shí)先高后低.先快后慢,先靜后振,由路基中心向邊緣碾壓。技術(shù)負(fù)責(zé)人當(dāng)即要求操作人員停止作業(yè),并指出其錯(cuò)誤要求改正。事件2:路基施工期間,有塊辦理過(guò)征地手續(xù)的農(nóng)田因補(bǔ)償問(wèn)題發(fā)生糾紛,導(dǎo)致施工無(wú)法進(jìn)行,為此延誤工期20d,施工單位提出工期和費(fèi)用索賠。事件3:工程竣工結(jié)算時(shí),借土回填和拋石擠淤工程量變化情況見(jiàn)表2。【問(wèn)題】1.除確定合適噸位的壓路機(jī)和壓實(shí)方式外,試驗(yàn)段還應(yīng)確定哪些技術(shù)參數(shù)2.分別指出事件1中壓實(shí)作業(yè)的錯(cuò)誤之處并寫出正確做法。3.事件2中,施工單位的索賠是否成立說(shuō)明理由。4.分別計(jì)算事件3借土回填和拋石擠淤的費(fèi)用。答案:1.試驗(yàn)段還應(yīng)確定的技術(shù)參數(shù):確定路基預(yù)沉量值;按壓實(shí)要求,確定壓實(shí)遍數(shù);確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度。2.事件1中壓實(shí)作業(yè)的錯(cuò)誤之處及正確做法。錯(cuò)誤之處一:壓路機(jī)碾壓時(shí)先高后低,先快后慢。正確做法:壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快,輪跡重疊。錯(cuò)誤之處二:壓路機(jī)碾壓時(shí)由路基中心向邊緣碾壓。正確做法:壓路機(jī)碾壓應(yīng)從路基邊緣向中央進(jìn)行,壓路機(jī)輪外緣距路基邊應(yīng)保持安全距離。3.事件2中施工單位的索賠成立。理由:因農(nóng)田補(bǔ)償問(wèn)題延誤工期20d,并且導(dǎo)致施工無(wú)法進(jìn)行,是建設(shè)單位的責(zé)任。4.由于(30000-25000)÷25000=20%>15%。因此,合同約定范圍內(nèi)(15%以內(nèi))的費(fèi)用為:25000×(1+15%)×21=603750元;超出15%部分的費(fèi)用為:[30000-25000×(1+15%)]×21×0.9=23625元;借土回填的費(fèi)用為:603750+23625=627375元。由于(12800-16000)÷16000=-20%,工程量減幅大于15%,減少后剩余部分按原綜合單價(jià)的1.1倍計(jì)算,拋石擠淤的費(fèi)用為:12800×76×1.1=1070080元。4.某施工單位承接了一4×20m簡(jiǎn)支梁橋工程。橋梁采用樁基礎(chǔ),墩身平均高10m。采用現(xiàn)澆門洞式支架法施工。項(xiàng)目為單價(jià)合同,且全部鋼筋由業(yè)主提供,其余材料由施工單位自采或自購(gòu)。項(xiàng)目部選擇了地勢(shì)較高的堆放場(chǎng)地作為鋼筋和水泥等材料的堆放場(chǎng)地,四周設(shè)排水溝,進(jìn)行了硬化處理,并設(shè)置了明顯標(biāo)牌。施工期間,還發(fā)生了如下事件:事件1:支架法施工前,項(xiàng)目部編制了專項(xiàng)施工方案,專項(xiàng)方案內(nèi)容有:工程概況;編制依據(jù);施工計(jì)劃、施工工藝技術(shù);計(jì)算書及相關(guān)圖紙。出席專家論證會(huì)的施工單位人員有:?jiǎn)挝环止馨踩?fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人。事件2:施工單位準(zhǔn)備開始墩身施工時(shí),由于供應(yīng)商的失誤,將一批不合格的鋼筋運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng),致使墩身施工推遲了10天開始,承包商擬就此向供應(yīng)商提出工期和費(fèi)用索賠?!締?wèn)題】1.專項(xiàng)方案編制完成后,施工單位應(yīng)當(dāng)履行哪些程序方可實(shí)施?2.補(bǔ)充事件1中出席專家論證會(huì)的施工單位人員。3.專項(xiàng)方案中的施工計(jì)劃包括哪些計(jì)劃?4.針對(duì)事件2,承包商是否可以提出工期和費(fèi)用索賠?說(shuō)明理由。答案:1.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字,加蓋單位公章,由總監(jiān)審查簽字,加蓋執(zhí)業(yè)印章;組織專家論證;施工現(xiàn)場(chǎng)公告危大工程名稱、施工時(shí)間和具體責(zé)任人員,在危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置安全警示標(biāo)志;編制人員或項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行方案交底。施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)當(dāng)向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,并由雙方和項(xiàng)目專職安全生產(chǎn)管理人員共同簽字確認(rèn)。2.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人;專項(xiàng)方案編制人員;項(xiàng)目專職安全管理人員。3.施工進(jìn)度計(jì)劃、材料與設(shè)備計(jì)劃。4.不可以。因?yàn)槭┕挝慌c供應(yīng)商

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