高中地理中圖版(2023)第四章自然環(huán)境對(duì)人類活動(dòng)的影響

(本欄目?jī)?nèi)容，在學(xué)生用書(shū)中以活頁(yè)形式分冊(cè)裝訂！)一、選擇題在下圖所示的區(qū)域內(nèi)，準(zhǔn)備修建從A城°E，28°N)到B城的鐵路。據(jù)此完成1～2題。1．在上圖所示的四條線路備選方案中，最佳的是()A．① B．②C．③ D．④2．若圖中四條線路的布局是合理的，等級(jí)最高的線路是()A．① B．②C．③ D．④解析：四條線路中，①②坡度太大，④距離太長(zhǎng)，綜合考慮，只有③最合適；高等級(jí)的線路以直達(dá)運(yùn)輸為主，低等級(jí)的線路應(yīng)盡量聯(lián)系居民點(diǎn)。答案：下圖是喜馬拉雅山區(qū)某交通不便谷地中的景觀圖，讀圖回答3～4題。3．圖中地質(zhì)構(gòu)造形成并出露地表的主要原因是巖層()A．受擠壓，經(jīng)侵蝕 B．受擠壓，經(jīng)風(fēng)化C．受張力，經(jīng)搬運(yùn) D．受張力，經(jīng)沉積4．形成圖中鄉(xiāng)村聚落最基本的環(huán)境條件應(yīng)該是()A．地質(zhì)災(zāi)害少 B．土地可以耕牧C．河湖密度大 D．旅游資源豐富解析：該谷地所處的喜馬拉雅山區(qū)是由印度洋板塊與亞歐板塊碰撞擠壓而形成，由于地殼隆起抬升久經(jīng)侵蝕，使得地質(zhì)構(gòu)造形成并出露地表。由圖可知該鄉(xiāng)村聚落主要分布在谷地，因高處風(fēng)化、侵蝕的產(chǎn)物在海拔較低的谷地堆積，使地勢(shì)變得較為平坦，土壤肥力較高，利于農(nóng)耕，故鄉(xiāng)村聚落逐漸形成。答案：讀某地等高線地形圖(單位：米)，完成5～6題。5．導(dǎo)致圖中鐵路線彎曲的主導(dǎo)因素是()A．避開(kāi)河谷 B．避開(kāi)山脊C．聯(lián)系居民點(diǎn) D．避開(kāi)斷層6．圖中居民點(diǎn)的分布特點(diǎn)是()①沿河分布②沿交通線分布③沿?cái)鄬泳€分布④聚落的規(guī)模與地形有關(guān)A．①② B．③④C．①④ D．②③解析：該題主要考查影響交通線走向的主導(dǎo)性因素。圖中沒(méi)有任何信息可以表明該區(qū)域有斷層；聚落的分布規(guī)模與地形雖有關(guān)系，但此圖中聚落主要是沿河分布，與河流有關(guān)。答案：下圖為我國(guó)某史前文明遺址某原始村落的平面復(fù)原示意圖，請(qǐng)根據(jù)圖中提供的相關(guān)信息，完成7～9題。7．下列關(guān)于此原始聚落的評(píng)價(jià)，不合理的是()A．從圖中可以看出，此原始聚落已經(jīng)有了原始的功能分區(qū)B．圖中壕溝主要是出于防御功能而修建的C．圖中居民區(qū)位于河流附近，容易受到河流洪災(zāi)的影響，所以布局在區(qū)域③處更為合理D．圖中聚落是人類對(duì)自然環(huán)境長(zhǎng)期適應(yīng)的結(jié)果解析：從圖中可以看出，此聚落已經(jīng)有了簡(jiǎn)單的功能分區(qū)，即已經(jīng)有了簡(jiǎn)單的生活區(qū)、祭祀?yún)^(qū)等功能分區(qū)；另外，因?yàn)榈攸c(diǎn)①位于山前的平原地區(qū)，而且距河流較近，地形開(kāi)闊，地勢(shì)平坦，所以此處建立聚落是較為合適的。聚落本身就是人對(duì)自然環(huán)境長(zhǎng)期適應(yīng)、人類文明進(jìn)步的重要體現(xiàn)。答案：C8．下列關(guān)于此原始聚落居民區(qū)布局的論述，不合理的是()A．居民區(qū)選擇修建在了與河流距離較近的階地上，既可以減少河流洪澇災(zāi)害的影響，又可以滿足居民對(duì)淡水的需求B．位于山前平原區(qū)，土壤肥沃深厚，便于發(fā)展農(nóng)業(yè)C．位于河流周圍，便于從河流中直接獲取食物，例如各種魚(yú)類D．以上說(shuō)法均不合理解析：該村落選擇建在了山前平原區(qū)的河間的階地上，便于人們的生產(chǎn)和生活，故A、B、C三項(xiàng)說(shuō)法都合理。答案：D9．隨著人口的增加，圖中區(qū)域②有可能發(fā)展成為聚落，其聚落形狀可能是()A．念珠狀 B．帶狀C．網(wǎng)狀 D．棋盤(pán)狀解析：②處若發(fā)展成為聚落，其形狀可能是帶狀，主要是受山地河谷影響。答案：B10．若該聚落形態(tài)受河流影響，則右圖中最有可能是支流的是()A．甲乙B．乙丙C．丁乙D．甲乙丙解析：若該聚落形態(tài)是受河流影響，則在河流的干流附近聚落要分布得多一些，支流少一些。從圖中可以看出，甲乙處聚落明顯較少，故最可能為支流的是甲乙。答案：A下圖中甲、乙是某河流上、中、下游的分界點(diǎn)，讀圖回答11～13題。11．b、c兩地是城市選址的是良好場(chǎng)所，其最主要的原因是()A．這里土壤肥沃，農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)B．這里生活和生產(chǎn)用水方便C．有大量人流和物流在此集聚、中轉(zhuǎn)D．這里風(fēng)景優(yōu)美，環(huán)境清潔12．在a、b、c、d四地中，最有利于發(fā)展成大城市的是()A．a(chǎn)地 B．b地C．c地 D．d地13．下列城市區(qū)位與b地相似的是()A．贛州 B．武漢C．廣州 D．大慶解析：本題組主要考查河流對(duì)城市分布的影響。第11題，b、c兩地均位于河流干、支流交匯處，具有三個(gè)方向上的水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，有大量人流、物流在此集聚、中轉(zhuǎn)，是城市選址的良好區(qū)位。選項(xiàng)C正確。第12題，在a、b、c、d四地中，d地位于河口處，便于河海聯(lián)運(yùn)，最有利于發(fā)展成大城市。選項(xiàng)D正確。第13題，贛州位于贛江通航河段的上游起點(diǎn)，武漢位于漢水與長(zhǎng)江干流的匯合處，廣州位于珠江入海口處，大慶是在石油基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，所以城市區(qū)位與b地(b地位于干、支流匯合處)相似的是武漢。答案：二、綜合題14．閱讀材料，回答下列問(wèn)題。材料一2023年1月7日從魯東大學(xué)等有關(guān)方面獲悉，根據(jù)剛剛在北京通過(guò)科技部組織的專家組驗(yàn)收的“渤海海峽跨海通道前瞻性研究”項(xiàng)目，蓬萊和旅順之間以跨海大橋和海底隧道相結(jié)合的形式，修建一條連接渤海南北兩岸的交通運(yùn)輸干線，而前期旨在貫通渤海海峽南北兩岸的蓬萊至長(zhǎng)島跨海大橋有望近期興建。材料二2023年6月26日，杭州灣跨海大橋全線貫通，這座世界上最長(zhǎng)的跨海大橋北起浙江嘉興海鹽縣，南至浙江寧波慈溪市，全長(zhǎng)36千米，橫跨整個(gè)杭州灣，工程總投資約118億元，建成后將縮短寧波至上海間的陸路距離120千米。(1)修建渤海海峽跨海通道的有利的自然條件有哪些？(2)修建跨海大橋有什么意義？(3)跨海大橋的修建說(shuō)明影響交通線路選擇的區(qū)位因素發(fā)生了怎樣的變化？解析：(1)可從海水深度、島嶼多少、氣象條件、海底地質(zhì)條件、海水運(yùn)動(dòng)等方面進(jìn)行分析。(2)可從經(jīng)濟(jì)發(fā)展、時(shí)間效益、整體布局交通網(wǎng)方面分析。(3)聯(lián)系修建的意義進(jìn)行思考，總體來(lái)看，影響交通建設(shè)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素已超過(guò)自然因素。答案：(1)有利條件：蓬萊與旅順之間，島嶼較多，海水較淺，受臺(tái)風(fēng)和潮汐的影響較小。(2)縮短了兩地距離，提高了經(jīng)濟(jì)效益，推動(dòng)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，完善交通網(wǎng)，緩解交通壓力。(3)影響交通運(yùn)輸?shù)囊蛩刂?，自然因素的地位已?jīng)下降，隨著科技的發(fā)展，人類能夠克服不利的自然條件，社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素已上升為決定性因素。15．下圖為進(jìn)藏鐵路的四種方案：①青藏方案，②甘藏方案，③川藏方案，④滇藏方案。據(jù)此回答下列問(wèn)題。(1)結(jié)合自然條件分析，你認(rèn)為哪種方案最佳，為什么？(2)結(jié)合自然條件分析，你認(rèn)為哪種方案最差，為什么？(3)目前青藏地區(qū)最主要的運(yùn)輸方式是________。(4)目前，青藏高原已有公路與外省區(qū)聯(lián)系，也有航空線聯(lián)系全國(guó)各地，為什么還要克服種種不利因素，投資修建鐵路？(5)線路①經(jīng)過(guò)的城市A是______，經(jīng)過(guò)的大盆地是______，經(jīng)過(guò)的著名自然保護(hù)區(qū)是________。修建鐵路時(shí)將遇到的困難有()A．缺氧，凍土B．太陽(yáng)輻射弱、地震C．氣壓高、土地鹽堿化D．多云霧、多滑坡(6)試用可持續(xù)發(fā)展的理論說(shuō)明開(kāi)發(fā)青藏地區(qū)應(yīng)注意的問(wèn)題。解析：本題以我國(guó)正在建設(shè)的四大工程之一——青藏鐵路作為切入點(diǎn)考查青藏鐵路的作用、沿線的基本情況和建設(shè)鐵路可能遇到的困難等問(wèn)題，考查學(xué)生運(yùn)用課本知識(shí)分析和解決現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的能力。答案：(1)①方案最佳。四種方案相比，青藏方案線路最短，地形較平坦，一期工程西寧至格爾木段已經(jīng)建成，工期較短。(2)④方案最差。該線路較長(zhǎng)，地形高差大，要經(jīng)過(guò)陡峭的橫斷山區(qū)和許多大江大河，沿線為地震、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)，技術(shù)難度大，鐵路建成后養(yǎng)護(hù)困難。(3)公路(4)與航空和公路兩種運(yùn)輸方式相比，鐵路運(yùn)量大，成本低，連續(xù)性好，對(duì)沿線經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用大，修建鐵路有利于青藏高原地區(qū)資源的開(kāi)發(fā)利用及相應(yīng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)