構(gòu)造地貌的形成課件 【新教材同步備課精研】高中地理人教版（2019）選擇性必修1

第二節(jié)構(gòu)造地貌的形成1.了解褶皺、斷層的概念。2.認(rèn)識褶皺和斷層構(gòu)造的形成過程，及其基本形態(tài)特征。3.了解板塊運(yùn)動對全球地貌的影響。4.舉例說明山地對交通運(yùn)輸?shù)挠绊?。結(jié)合實(shí)例，解釋內(nèi)力對地表形態(tài)變化的影響，并說明人類活動與地表形態(tài)的關(guān)系。課程標(biāo)準(zhǔn)：學(xué)習(xí)目標(biāo)：一、地質(zhì)構(gòu)造與地貌在地球的內(nèi)、外力作用下，巖層或巖體發(fā)生變形或變位稱為地質(zhì)構(gòu)造。（一）地質(zhì)構(gòu)造的概念：（二）地質(zhì)構(gòu)造的類型：2、斷層1、褶皺巖層在地殼運(yùn)動產(chǎn)生的強(qiáng)大擠壓力作用下發(fā)生塑性變形而產(chǎn)生的一系列波狀彎曲巖層受到的壓力、張力等超出所能承受的程度，巖層就會斷裂并沿斷裂面發(fā)生明顯的位移。背斜向斜1、褶皺：①巖層形狀：背斜巖層向上拱起，向斜巖層向下彎曲。（2）識別背斜和向斜：巖層在地殼運(yùn)動產(chǎn)生的強(qiáng)大擠壓力作用下發(fā)生塑性變形而產(chǎn)生的一系列波狀彎曲，由背斜和向斜組成。（1）概念：（2）識別背斜和向斜：②巖層的新老關(guān)系：背斜中心部分巖層較老，兩翼較新；向斜相反。（最根本的判斷方法）①～⑦代表地層由老到新

①～⑦代表地層由老到新

（3）褶皺地貌：背斜成谷，向斜成山（侵蝕后）內(nèi)力作用下背斜成山，向斜成谷（原始地貌）外力侵蝕作用下：背斜頂部因受張力產(chǎn)生裂隙，容易被侵蝕成谷地；外力侵蝕作用下：向斜槽部受到擠壓，巖石致密，不易被侵蝕，相對高聳形成山嶺。巖層年齡新老關(guān)系還是最根本的判斷方法2、斷層：（1）概念：當(dāng)巖層受到的壓力、張力等超出所能承受的程度，巖層就會斷裂并沿斷裂面發(fā)生明顯的位移，稱為斷層。（2）識別斷層：破裂斷層沿斷裂面發(fā)生明顯位移（3）斷層地貌：下沉巖塊（地塹）：常形成谷地或低地。上升巖塊（地壘）：常形成塊狀山地或高地斷層面附近：因巖石破碎，易發(fā)育成溝谷、河流華山、廬山、泰山渭河平原汾河谷地斷層發(fā)生水平位移，道路被錯斷斷層發(fā)生垂直位移地壘地塹斷層沿線發(fā)育成溝谷二、板塊運(yùn)動與地貌(一)六大板塊1、識記六大板塊名稱2、板塊邊界類型2）消亡邊界：1）生長邊界：板塊相離運(yùn)動板塊相向運(yùn)動(二)板塊運(yùn)動方向與地貌（1）生長邊界（相離運(yùn)動）——裂谷或海洋（東非大裂谷、紅海、大西洋）美洲板塊裂谷非洲板塊斷塊山斷塊山(2)消亡邊界(相向運(yùn)動）陸、陸板塊相撞陸、洋板塊相撞褶皺山脈、高原喜馬拉雅山脈、青藏高原海岸山脈、島弧鏈、海溝安第斯山脈、馬里亞納海溝三、山地對交通的影響對比圖中平原與山區(qū)公路差別(一)山地地區(qū)合理布局交通運(yùn)輸?shù)脑?、山區(qū)修建交通運(yùn)輸線路的成本高、難度大;2、山地地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，坡地穩(wěn)定性差，洪水形成快，水流急，對交通運(yùn)輸設(shè)施和人員安全構(gòu)成威脅(二)山地地區(qū)優(yōu)先選擇合理的交通運(yùn)輸方式方式：優(yōu)先選擇公路，其次才是鐵路。因?yàn)楣返慕ㄔ斐杀据^低、難度較小。(三)山地地區(qū)交通線的選址及延伸方向①線路一般呈“之”字狀迂回前進(jìn)。②翻山越嶺是需要“盤山曲折”。線路選在地形相對和緩的山麓、山間盆地和河谷地帶1、選址：2、延伸方向：1、安全性高

避開斷層、滑坡、泥石流等多發(fā)地段；修建隧道時應(yīng)選擇在背斜處。2、成本低

沿等高線建，降低難度。3、盡量少占耕地4、生態(tài)環(huán)境保護(hù)工程建設(shè)盡可能減少對環(huán)境破壞。5、方便居民出行①低等級公路要盡量多地聯(lián)系居民點(diǎn)。②高等級公路要直達(dá)運(yùn)輸，應(yīng)盡量縮短線路的長度，橋隧結(jié)合。(四)山地地區(qū)交通建設(shè)的一般原則優(yōu)點(diǎn)：①能夠縮短里程，提高通行速度，減少通行時間；②能夠有效地避免自然災(zāi)害的威脅。缺點(diǎn)：

橋隧比例的增加，也會大幅度增加建設(shè)費(fèi)用。課堂小結(jié)(一)山地地區(qū)合理布局交通運(yùn)輸?shù)脑蛉?、山地對交通的影?二)山地地區(qū)優(yōu)先選擇合理的交通運(yùn)輸方式(三)山地地區(qū)交通線的選址及延伸方向(四)山地地區(qū)交通建設(shè)的一般原則二、板塊運(yùn)動與地貌(二)板塊運(yùn)動

方向與地貌2、消亡邊界(相向運(yùn)動）1、生長邊界（相離運(yùn)動）1、識記六大板塊名稱2、板塊邊界類型(一)六大板塊一、地質(zhì)構(gòu)造與地貌（一）地質(zhì)構(gòu)造的概念：（二）地質(zhì)構(gòu)造的類型：（三）地質(zhì)構(gòu)造的實(shí)踐意義：2、斷層1、褶皺課時對點(diǎn)練

讀“某地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造圖”，完成1～3題。1.圖中乙處的地質(zhì)構(gòu)造是A.背斜

B.褶皺

C.向斜

D.斷層234567891011121314151基礎(chǔ)過關(guān)√1617圖中乙處巖層出現(xiàn)斷裂并沿斷裂面發(fā)生明顯的位移，為斷層構(gòu)造。182.若該地富含石油、天然氣，開采最合適的地點(diǎn)是A.甲

B.乙

C.丙

D.丁√2345678910111213141511617基礎(chǔ)過關(guān)丙地巖層向上拱起，為背斜構(gòu)造。石油、天然氣多儲存在背斜構(gòu)造中。183.若該地打算修一條南北向的隧道，最合適的地點(diǎn)是A.甲

B.乙

C.丙

D.丁√2345678910111213141511617基礎(chǔ)過關(guān)背斜為天然拱形，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定且不易積水，適合修建隧道，故選在丙處。18讀“我國某地區(qū)局部地層剖面圖”，回答4～5題。4.圖示地區(qū)出露地表的各巖層的新老關(guān)系為A.自西向東由老到新B.自東向西由老到新C.自中心向兩側(cè)由老到新D.自A向B由老到新√2345678910111213141511617基礎(chǔ)過關(guān)讀圖可知，A處為背斜，B處為向斜，向斜巖層向下彎曲，中心新、兩翼老，背斜巖層向上拱起，中心老、兩翼新。分析可知，自A向B巖層總體是由老到新。185.圖中長腰山是A.沿頂部裂隙侵蝕而成的背斜山B.因槽部堅(jiān)實(shí)抗侵蝕而成的向斜山C.因頂部堅(jiān)實(shí)抗侵蝕而成的背斜山D.沿槽部裂隙侵蝕而成的向斜山√2345678910111213141511617基礎(chǔ)過關(guān)根據(jù)巖層彎曲方向可知，圖中長腰山是向斜山。向斜山是因槽部堅(jiān)實(shí)抗侵蝕而形成的。18(2022·湖北宜昌期末)如圖為某校地理興趣小組在野外考察過程中拍攝的照片，在考察過程中發(fā)現(xiàn)甲、乙?guī)r層中存在同一時期的古生物化石。據(jù)此回答6～7題。6.該地質(zhì)剖面景觀圖的地質(zhì)構(gòu)造類型是A.背斜

B.向斜

C.斷層

D.褶皺√2345678910111213141511617基礎(chǔ)過關(guān)圖中甲、乙?guī)r層中存在同一時期的古生物化石，說明其原為同一巖層，從圖中可以看出，兩巖層之間出現(xiàn)錯斷，說明該地質(zhì)構(gòu)造為斷層。187.下列地形與圖中右側(cè)乙?guī)r層所在巖塊成因相同的是A.渭河平原

B.華北平原C.華山

D.富士山√2345678910111213141511617基礎(chǔ)過關(guān)圖中右側(cè)乙?guī)r層所在巖塊位置出現(xiàn)了上升現(xiàn)象，在斷層構(gòu)造中相對上升的巖體會發(fā)育成山嶺或高地。選項(xiàng)中只有華山的形成與巖體相對上升有關(guān)。18(2020·北京地理)某同學(xué)參加化石保護(hù)性發(fā)掘的實(shí)踐活動。下圖為“該同學(xué)手繪的地質(zhì)剖面示意圖”。讀圖，回答8～9題。8.圖中最可能發(fā)掘出化石的是A.①

B.②

C.③

D.④√2345678910111213141511617基礎(chǔ)過關(guān)沉積巖中含有化石。結(jié)合圖例可知，①和④是花崗巖，②是安山巖，三者都為巖漿巖，不可能發(fā)掘出化石，A、B、D錯。③是砂巖，為沉積巖，可能發(fā)掘出化石，C正確。189.圖中A.斷層形成晚于褶皺B.甲處巖石經(jīng)過變質(zhì)作用而成C.山峰是由背斜形成D.乙處煤層因沉積作用厚度大√2345678910111213141511617基礎(chǔ)過關(guān)182345678910111213141511617基礎(chǔ)過關(guān)結(jié)合圖例可看出，乙處巖層出現(xiàn)彎曲，為褶皺，褶皺的巖層出現(xiàn)了斷層，說明斷層形成晚于褶皺，A正確。圖中甲處為花崗巖，屬于巖漿巖，是巖漿冷卻凝固形成的，沒有經(jīng)過變質(zhì)作用，B錯。圖中巖層向下彎曲，為向斜，C錯。乙處煤層因斷層作用，斷層下降一側(cè)煤層得以保存，厚度大，D錯。所以選A。18考古界人士常說：“漢墓十室九空?！薄俺梁；?，立吳城”在鄱陽湖邊流傳了1600多年。近年來，鄱陽湖出現(xiàn)了史上少有的低水位，讓?；韬钅钩尸F(xiàn)在人們面前。下圖為“鄱陽湖周邊地區(qū)地質(zhì)剖面圖”。讀圖，完成10～11題。10.關(guān)于圖示區(qū)域的地質(zhì)活動，以下描述正確的是A.圖示范圍內(nèi)的巖石均是沉積巖B.廬山的隆起主要是斷裂抬升C.P地的地質(zhì)地貌是背斜谷D.圖示地質(zhì)過程中，鄱陽湖湖心西移√2345678910111213141511617基礎(chǔ)過關(guān)182345678910111213141511617基礎(chǔ)過關(guān)讀圖可知，圖中有花崗巖(巖漿巖)和變質(zhì)巖，A項(xiàng)錯誤；廬山的隆起主要是斷裂抬升，形成的是斷塊山，B項(xiàng)正確；圖示P地地形開闊，不是谷地，C項(xiàng)錯誤；根據(jù)圖示指向標(biāo)，圖示地質(zhì)過程中，鄱陽湖湖心向東南移，D項(xiàng)錯誤。故選B項(xiàng)。1811.結(jié)合材料判斷，海昏侯墓保存完好主要得益于A.巖性堅(jiān)硬，外力侵蝕弱B.地質(zhì)穩(wěn)定，環(huán)境變遷小C.地殼運(yùn)動，沉入湖底久D.加強(qiáng)保護(hù)，人為破壞少√2345678910111213141511617根據(jù)材料可知，海昏侯墓保存完好主要得益于地殼運(yùn)動，沉入湖底時間久，沒有受到人為破壞，C項(xiàng)正確。18基礎(chǔ)過關(guān)

某地質(zhì)勘測組對某一沉積巖進(jìn)行探測后，得出下表數(shù)據(jù)。表中甲、乙、丙三地為自西向東水平距離各相差500米的三個探測點(diǎn)，斜線左側(cè)數(shù)據(jù)為探測點(diǎn)所在地區(qū)的海拔(單位：米)，右側(cè)數(shù)據(jù)為該巖層層頂?shù)穆癫厣疃?即距離地面的垂直距離，單位：米)。據(jù)此回答12～13題。12.乙地地形可能屬于A.斷塊山

B.向斜山C.背斜山

D.地壘山√2345678910111213141511617能力提升根據(jù)海拔數(shù)據(jù)可知，該地中間高于兩側(cè)，為山地地形。根據(jù)三地的海拔和巖層埋藏深度可知，該巖層向下彎曲，為向斜構(gòu)造。故B正確。地點(diǎn)甲乙丙數(shù)據(jù)300/50500/400300/501813.下列有關(guān)乙地的說法，正確的是A.乙處的巖石容易開采B.乙地地形成因主要是外力作用的結(jié)果C.適合在乙地尋找儲油構(gòu)造D.修建隧道宜選在乙地√2345678910111213141511617能力提升由上題可知，乙地為向斜山，向斜槽部受擠壓，巖石致密，不易被外力侵蝕，易形成山地，故B正確、A錯誤。背斜是良好的儲油構(gòu)造，向斜為儲水構(gòu)造，C錯誤。背斜天然拱形利于修建隧道，向斜易積水，不宜修建隧道，D錯誤。地點(diǎn)甲乙丙數(shù)據(jù)300/50500/400300/5018圖1是“渭河平原地形圖”，圖2是“地質(zhì)構(gòu)造圖”。讀圖，完成14～15題。2345678910111213141511617能力提升14.渭河平原的地質(zhì)構(gòu)造與圖2中的哪處一樣A.A B.BC.C D.D√182345678910111213141511617能力提升從圖中可知，渭河平原相對于南側(cè)秦嶺和北側(cè)黃土高原較低，根據(jù)所學(xué)知識可知，渭河平原為地塹構(gòu)造，主要為斷層下陷形成，而圖2中D處所在巖塊相對于兩側(cè)巖塊斷裂下陷，形成地塹構(gòu)造，因此渭河平原的地質(zhì)構(gòu)造與圖2中D處一樣；讀圖可知，A處為背斜谷地，B處為向斜山嶺，C處為斷層谷地，與渭河平原的地質(zhì)構(gòu)造不同，排除A、B、C。1815.渭河平原的形成所經(jīng)歷的地質(zhì)過程依次是A.固結(jié)成巖—風(fēng)化剝蝕—侵蝕搬運(yùn)—地殼抬升B.地殼抬升—侵蝕搬運(yùn)—巖漿侵入—風(fēng)化剝蝕C.搬運(yùn)沉積—固結(jié)成巖—地殼下降—流水沉積D.侵蝕搬運(yùn)—巖漿侵入—地殼抬升—固結(jié)成巖√2345678910111213141511617能力提升渭河平原的形成，應(yīng)首先形成當(dāng)?shù)氐膸r石，當(dāng)?shù)貛r石是搬運(yùn)沉積作用和固結(jié)成巖作用形成，后地殼下降，當(dāng)?shù)貛r塊斷裂下沉，形成地塹谷地，再經(jīng)流水沉積作用形成目前的渭河平原，由此判斷，C符合題意。18(2021·山東泰安模擬)陷落柱是巖層中巖溶空洞塌陷，上部地層下沉形成的堆積體。煤炭采掘時遇到陷落柱可能發(fā)生礦難事故，并給煤炭生產(chǎn)造成很大困難。下圖示意某煤層底面在地下的分布與起伏狀況。據(jù)此完成16～17題。16.下列表述與圖中陷落柱成因有關(guān)的是A.背斜頂部多裂隙

B.向斜槽部易積水C.煤層結(jié)構(gòu)較松軟

D.煤炭采空致塌陷2345678910111213141511617能力提升√根據(jù)圖中煤層底面線和等深度線可以判斷，該地巖層向上拱起，是背斜構(gòu)造；背斜頂部受張力作用，多裂隙，易產(chǎn)生陷落柱，故A項(xiàng)正確。1817.下列現(xiàn)象屬于采掘工作面接近陷落柱前兆特征的是A.周圍巖層逐漸致密

B.周圍小斷層逐漸增多C.涌出水量逐漸減少

D.煤層頂板壓力減小2345678910111213141511617能力提升當(dāng)周圍巖層逐漸致密時，不易發(fā)生陷落，排除A項(xiàng)；涌出水量逐漸減少、煤層頂板壓力減小，發(fā)生陷落的可能性小，排除C、D兩項(xiàng)。周圍小斷層逐漸增多，說明巖層受到張力或壓力，易發(fā)生陷落，選擇B項(xiàng)。√1818.讀“某地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造剖面圖”，回答下列問題。(15