《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)維護(hù)問題研究9000字（論文）》

目錄摘要由于社會(huì)的不斷發(fā)展和科技的急速進(jìn)步，現(xiàn)在汽車已經(jīng)進(jìn)入了千家萬戶，成為一種隨處可見的交通工具。對(duì)于汽車的性能的最大影響因素，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)也得到了更多人的關(guān)注，它的好壞決定了汽車能否正常運(yùn)行。如果在平時(shí)的汽車行駛過程中操作不當(dāng)或者很長(zhǎng)時(shí)間不對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做維護(hù)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障，使得人們的駕駛變得困難，也導(dǎo)致更多的人漸漸開始注重汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)。因此，為了使汽車暢通行駛，延長(zhǎng)汽車的使用壽命，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)要進(jìn)行日常的維護(hù)，在使用的過程中也要學(xué)會(huì)保養(yǎng)，同樣，對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的一些故障也要及時(shí)排除。本文就汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障的幾個(gè)主要原因進(jìn)行了分析，回溯了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造和工作原理，針對(duì)性的提出了發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)和維護(hù)的幾個(gè)相關(guān)項(xiàng)目，包括發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的基本常識(shí)、機(jī)油的選擇和更換、空氣濾芯的清潔和更換以及冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)方法，希望以此來加強(qiáng)人們對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)的積極性，并提供可靠的保養(yǎng)維護(hù)方案方便人們進(jìn)行操作，為我國汽車行業(yè)的發(fā)展提供幫助。引言汽車是我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ姷囊环N交通工具，在人們生活質(zhì)量日益提高的今天，對(duì)汽車的維修與保養(yǎng)也是高度重視，定期對(duì)汽車進(jìn)行維修與保養(yǎng)是保證汽車安全出行的基礎(chǔ)。而汽車的設(shè)計(jì)本身具有一定的復(fù)雜性，發(fā)動(dòng)機(jī)是決定汽車能否實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)行的直接因素，所以我們必須要在使用汽車的過程中倍加關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)的情況，提高對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)力度，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用。從而提高汽車的使用效果，延長(zhǎng)汽車的壽命。避免汽車出現(xiàn)其他問題。由于系統(tǒng)的不同，汽車各部分的運(yùn)行也會(huì)出現(xiàn)差異性，而發(fā)動(dòng)機(jī)是整個(gè)汽車的靈魂所在，所以必須要嚴(yán)加保護(hù)，采取科學(xué)的措施不斷提高對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的管理。在交通不斷發(fā)展的現(xiàn)代社會(huì)，汽車成為走進(jìn)各家各戶的重要交通工具，提高了人們的生活質(zhì)量，為人們的出行帶來了方便，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心組成部分，也可一說是汽車的“心臟”，發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量及運(yùn)行狀況直接決定著汽車的駕駛效果及汽車的壽命，所以加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)至關(guān)重要，保養(yǎng)好發(fā)動(dòng)機(jī)能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量，使發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定高效運(yùn)轉(zhuǎn)，這在一定程度上也能夠?yàn)槠嚨陌踩{駛帶來一定的保障，能夠有效控制和避免汽車中其他組成結(jié)構(gòu)的故障發(fā)生的概率。在汽車數(shù)量不斷增加的背景下，汽車的維護(hù)與保養(yǎng)凸顯，因?yàn)槠嚨囊淮未笮蘩頃?huì)花費(fèi)大量的費(fèi)用，而日常的維護(hù)與日常檢查，便可以減少汽車修理的次數(shù)，這對(duì)普通家庭節(jié)省汽車方面維修的開支成為必要部分。但是實(shí)際情況卻是，人們過于注重汽車的外在美觀與否，日常的維護(hù)與保養(yǎng)也僅限在汽車的表面清洗和打理上面，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車動(dòng)力的來源，離開了發(fā)動(dòng)機(jī)汽車將不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。由此可見，在發(fā)動(dòng)機(jī)如此關(guān)鍵的背景之下，人們卻只關(guān)注汽車的外觀維護(hù)，文章對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)的注意事項(xiàng)、發(fā)動(dòng)機(jī)故障根源等分析，旨在汽車族增進(jìn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)維護(hù)與保養(yǎng)知識(shí)的了解。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造和工作原理1汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造和工作原理1.1發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造及功用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)質(zhì)上技術(shù)一部通過多種結(jié)構(gòu)零件和系統(tǒng)組裝統(tǒng)一運(yùn)作的高精度機(jī)械部件。當(dāng)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的款式有很多，即使是同一車系或是同一類型的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，在結(jié)構(gòu)上也會(huì)根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。但無論怎么改變，發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造和工作原理都是相同的，通常來說汽車發(fā)動(dòng)機(jī)由五個(gè)系統(tǒng)兩大機(jī)構(gòu)統(tǒng)一而成，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)槿鄙冱c(diǎn)火系統(tǒng)則略有不同，本文重點(diǎn)討論汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。絕大部分的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都是由氣缸體、油底殼結(jié)構(gòu)和汽缸蓋組裝構(gòu)成，其中可以把氣缸體分為上下兩個(gè)部分進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析，上半部分可以細(xì)分為缸體本身，下半部分可以分為曲軸箱，整體作為發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體組，由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣系統(tǒng)、供給系統(tǒng)等組織系統(tǒng)構(gòu)成。其中由于要承受高溫高壓，保持混合氣體的高效燃燒，機(jī)體組在結(jié)構(gòu)上需要一定的強(qiáng)度。1.2汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)是一種機(jī)器，它的工作原理是，將一種類型的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，無論是液體還是氣體，通過燃燒，會(huì)產(chǎn)生化學(xué)能，這樣的能量會(huì)轉(zhuǎn)化成熱能，這樣的熱能會(huì)不斷的膨脹，膨脹后會(huì)轉(zhuǎn)化成機(jī)械能，然后對(duì)外輸出動(dòng)力。簡(jiǎn)而言之，發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的一個(gè)機(jī)器，主要是通過做活塞運(yùn)動(dòng)，將各種能量轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，這就是發(fā)動(dòng)機(jī)最基本的工作原理。發(fā)動(dòng)機(jī)的目的就是為了進(jìn)行能量轉(zhuǎn)化。即使在經(jīng)歷過上百年的演變后，發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)有了很大的提高，但是它的基本原理確實(shí)始終不變的。發(fā)動(dòng)機(jī)通過四個(gè)過程，進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣來將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。這四個(gè)過程每進(jìn)行一次為一個(gè)工作循環(huán)，活塞往復(fù)四個(gè)行程完成一個(gè)工作循環(huán)的，稱為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。圖1.1發(fā)動(dòng)機(jī)活塞示意圖1.3汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展史1866年，德國人奧托研發(fā)了第一臺(tái)四沖程往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)（單缸、臥式，以煤氣為燃料，采用火焰點(diǎn)火，功率大約為2.2kW，轉(zhuǎn)速為180r/min、壓縮比為2.66）。在這部發(fā)動(dòng)機(jī)上，奧托增加了飛輪，使機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)，加長(zhǎng)了進(jìn)氣管，同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化了汽缸蓋，使汽油充分混合燃燒。其熱效率達(dá)到了12%至14%，相當(dāng)于當(dāng)時(shí)蒸汽機(jī)的2倍左右。奧托將汽油內(nèi)燃、壓縮氣、四沖程四中燃料燃燒思想融合，使這種內(nèi)燃機(jī)具有效率高、體積小、質(zhì)量輕和功率大等一系列優(yōu)點(diǎn)。1926年，瑞士人布希提出了廢氣渦輪增壓理論，利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣能量來驅(qū)動(dòng)壓氣機(jī)，給發(fā)動(dòng)機(jī)增壓。廢氣渦輪增壓技術(shù)開始在車用內(nèi)燃機(jī)上逐漸得到應(yīng)用，使發(fā)動(dòng)機(jī)性能有很大提高，成為內(nèi)燃機(jī)發(fā)展史上的第三次重大突破。2汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)項(xiàng)目2.1增加對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)常識(shí)的了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是整個(gè)汽車的核心部位，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)知識(shí)進(jìn)行必要的了解，關(guān)系著車主的切身利益以及行車安全，因此，車主是很有必要對(duì)這部分知識(shí)進(jìn)行系統(tǒng)的了解。不僅要提高對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)維修管理知識(shí)的認(rèn)識(shí)，而且要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，首先要讓人們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)維修管理有足夠的興趣。人們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)管理的不一致是造成許多發(fā)動(dòng)機(jī)問題的原因，因此我們應(yīng)該更加重視發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)和管理。維修人員在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行美化和管理的同時(shí)，還要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查，根據(jù)運(yùn)行和磨損情況，提前發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)問題，并采取相應(yīng)的維修措施。通過增加對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)日常維護(hù)常識(shí)的了解，在日常生活中觀察到發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的有關(guān)跡象，這極大程度上有利于從根源上避免發(fā)動(dòng)機(jī)大修大補(bǔ)問題的出現(xiàn)，利于問題的根本解決。2.2機(jī)油的選擇與更換首先，選擇優(yōu)質(zhì)機(jī)油使用，發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的心臟，而機(jī)油作為心臟中的血液，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的日常工作有重要影響，優(yōu)質(zhì)機(jī)油可以保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)油是汽車運(yùn)行和保養(yǎng)的必須品，為汽車的高效運(yùn)行提供了良好的油質(zhì)保障，并且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)起到了潤滑的作用，機(jī)油的質(zhì)量直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的使用效果及壽命，優(yōu)質(zhì)的機(jī)油能夠?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的運(yùn)行條件，而長(zhǎng)期使用劣質(zhì)機(jī)油往往會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定的損傷，所以在發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)過程中，必須要選擇優(yōu)質(zhì)的機(jī)油，盡量避免因機(jī)油選擇不當(dāng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障。為了避免因機(jī)油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)運(yùn)行故障，人們要定期對(duì)機(jī)油進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并解決問題，及時(shí)對(duì)機(jī)油進(jìn)行更換，避免劣質(zhì)機(jī)油的長(zhǎng)期使用對(duì)濾清器產(chǎn)生過多的雜質(zhì)，同時(shí)也使?jié)櫥湍軌虬l(fā)揮其高效的潤滑作用。因各種汽車的型號(hào)構(gòu)造等都有所差異，所以所需的機(jī)油類型也就各不相同，這就需要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的類型進(jìn)行相應(yīng)的機(jī)油選擇，選擇與發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)相匹配的等級(jí)相當(dāng)?shù)臐櫥?。例如針?duì)柴油機(jī)潤滑油的選擇上，首先就要分析柴油機(jī)的負(fù)荷能力，柴油機(jī)通常使用CB-CD級(jí)潤滑油，而汽油機(jī)的潤滑油選擇則主要根據(jù)汽油機(jī)的排氣系統(tǒng)，普遍使用SD-SF級(jí)潤滑油。同時(shí)在潤滑油的選擇上還要因車而異，有些汽車發(fā)動(dòng)機(jī)存在著各種各樣的因素，等等不一，所以不能一概而論。要科學(xué)合理的選擇潤滑油。在使用潤滑油時(shí)，還要在用量上加以控制，適當(dāng)使用即可，避免過多或過少，多數(shù)潤滑油在工作時(shí)會(huì)進(jìn)人到燃燒室內(nèi)被燃燒，此時(shí)所排放出的燃?xì)獬仕{(lán)色煙。這會(huì)加重積碳在燃燒室與氣缸中的存積量，使活塞環(huán)與氣缸受到嚴(yán)重?fù)p傷，而且也會(huì)大量浪費(fèi)潤滑油。增加潤滑油的使用量?；谶@些因素的影響，在潤滑油的使用量選擇中，最佳標(biāo)準(zhǔn)就是在“L”與“F”刻線之間。當(dāng)然，在選擇機(jī)油看重質(zhì)量的同時(shí)，要根據(jù)自己汽車的型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)的種類、當(dāng)?shù)氐臍夂蛱攸c(diǎn)等多方面因素綜合來選擇合適的機(jī)油，從而為發(fā)動(dòng)機(jī)提供保證。當(dāng)然，機(jī)油是要定期和更換的，這主要與汽車的使用頻率有關(guān)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用頻率較高，機(jī)油的更換相對(duì)要頻繁一些，并且要徹底更換，避免舊的機(jī)油的殘留。2.3空氣濾芯的清潔與更換目前國內(nèi)汽車所使用的的濾芯主要是空氣濾芯，此濾芯對(duì)于使用時(shí)間有一定的限制，正常情況下，當(dāng)汽車運(yùn)行150小時(shí)左右時(shí)就需要對(duì)濾芯進(jìn)行一次全面清理，當(dāng)車輛運(yùn)行時(shí)間超過1500小時(shí)之后，就需要注意更換空氣濾芯。空氣濾芯是保障汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的重要部件，因此要保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，就需要關(guān)注空氣濾芯的使用頻率及使用壽命問題?？諝膺^濾器的長(zhǎng)期使用會(huì)使其過濾進(jìn)去發(fā)動(dòng)機(jī)一種的空氣雜質(zhì)的能力下降，因而要對(duì)空氣濾芯進(jìn)行定期的清潔，可以采取高壓空氣由里向外吹的方式，當(dāng)然，也要避免對(duì)濾芯直接造成損害?？諝鉃V芯一般在車輛行駛了5000km后就要進(jìn)行定期的清潔，因?yàn)?000km左右就會(huì)使得空氣過濾器變得很臟，效率下降。當(dāng)然，一味的清潔也是有限制的，當(dāng)清潔3次以后這種空氣濾芯的功能已經(jīng)下降，這時(shí)建議更換新的空氣濾芯，從而保障空氣濾芯正常功能的發(fā)揮，為發(fā)動(dòng)機(jī)吸入空氣的質(zhì)量提供保障。更換發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾芯時(shí)，需要在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)的狀態(tài)下進(jìn)行，并且整體操作需要在密閉的空間內(nèi)進(jìn)行，從而消除漏氣問題，避免出現(xiàn)阻塞以及降低發(fā)動(dòng)機(jī)性能的問題。潤滑油是維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的必備物質(zhì)之一，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行之后，內(nèi)部機(jī)油損耗較為嚴(yán)重，因此需要定期進(jìn)行更換，在更換機(jī)油時(shí)要詳細(xì)觀察機(jī)油的品類及相關(guān)功能，結(jié)合實(shí)際使用要求和發(fā)動(dòng)機(jī)歷史運(yùn)行情況來進(jìn)行選擇。正常情況下，如果使用普通機(jī)油時(shí)，當(dāng)車輛運(yùn)行時(shí)間達(dá)到三到四個(gè)月時(shí)就需要進(jìn)行機(jī)油更換;如果使用全合成油時(shí)，可以將時(shí)間放寬到六個(gè)月至九個(gè)月時(shí)進(jìn)行更換;如果使用普通油的總行駛里程達(dá)到8000公里時(shí)則需要進(jìn)行更換，如果環(huán)境惡劣則需要提前進(jìn)行更換;當(dāng)采用半合成油時(shí)總的行駛里程達(dá)到9000公里左右就需要進(jìn)行機(jī)油更換，環(huán)境惡劣時(shí)需要在6000公里左右進(jìn)行更換。當(dāng)采用全合成油時(shí)總的行駛里程可以放寬到10000公里左右。需要注意的一點(diǎn)是，在進(jìn)行機(jī)油更換時(shí)要結(jié)合目前車輛的整體狀況、實(shí)際使用情況、以及機(jī)油使用類型來判斷。更換機(jī)油和更換空氣濾芯不同，需要發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)下進(jìn)行機(jī)油更換，防止出現(xiàn)機(jī)油粘性增加阻礙舊機(jī)油的排除。在行車結(jié)束后要經(jīng)常對(duì)車輛進(jìn)行檢查，看看在行車途中是否有物質(zhì)進(jìn)人車身的各個(gè)部位，并及時(shí)進(jìn)行處理，避免對(duì)車身造成刮傷等影響，并且對(duì)汽車的各部分構(gòu)造進(jìn)行檢查，看看是否有出現(xiàn)問題的地方，尤其是燃油系統(tǒng)，人們要提高警惕，看看燃油系統(tǒng)是否有雜質(zhì)，定期清理燃油系統(tǒng)，將雜質(zhì)清理干凈，避免過多雜質(zhì)以及油污存積在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行造成影響，加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)，提高對(duì)燃油系統(tǒng)的管理，科學(xué)的進(jìn)行燃油系統(tǒng)的清洗，在清洗燃油系統(tǒng)時(shí)，必須使用專業(yè)的清洗劑進(jìn)行處理，將滯留的積碳等障礙物有效清除，確保燃油系統(tǒng)的正常運(yùn)行，保障燃油系統(tǒng)的通暢度。2.4重視冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障與冷卻系統(tǒng)也具有至關(guān)重要的關(guān)系，所以人們要倍加重視對(duì)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的保養(yǎng)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的選擇十分重要，我們要盡量選擇更加專業(yè)的蒸餾水或清潔水作為冷卻液，并且要保證蒸餾水或清潔水中沒有任何雜質(zhì)，保正蒸餾水與清潔水的純度及質(zhì)量過關(guān)。使冷卻液達(dá)到高質(zhì)量的管理水平。在對(duì)水箱加水的過程中，不能選擇一次性加注完成，要分次加注，并控制水量的使用方式，如果汽車處于長(zhǎng)時(shí)間不斷運(yùn)行時(shí)，要相隔300h對(duì)冷卻液進(jìn)行一次更換。在發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)過程中，必須要保障冷卻系統(tǒng)的高質(zhì)量管理，使冷卻系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行，同時(shí)要提高對(duì)水箱的管理水平，經(jīng)常檢查水箱是否達(dá)標(biāo)，水箱中是否有沉積物或者雜質(zhì)等，并及時(shí)對(duì)其進(jìn)行清理，經(jīng)常清洗水箱，保證水箱的清潔干凈，避免水箱因雜質(zhì)過多或注人水不純而出現(xiàn)生銹、結(jié)垢等現(xiàn)象，對(duì)水箱造成一定的損害，從而干擾冷卻液的正常散熱。使散熱效果無法充分發(fā)揮。必須保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其他各系統(tǒng)的正常運(yùn)行工作。同時(shí)，通過對(duì)水箱進(jìn)行及時(shí)有效的清理，還能夠有效降低其中酸性物質(zhì)的形成，減少對(duì)水箱的腐蝕程度，增強(qiáng)水箱的使用效果及使用壽命，同時(shí)保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。3發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障的主要原因3.1不按期保養(yǎng)排除出廠前的問題，通常情況下發(fā)動(dòng)機(jī)在出現(xiàn)問題之前，都會(huì)有一些現(xiàn)象或者痕跡，但是由于車主對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)問題的忽視，導(dǎo)致在整車故障維修中發(fā)動(dòng)機(jī)故障占有很大的比重，其中絕大多數(shù)問題其實(shí)都是可以避免的。歸根結(jié)底這種現(xiàn)象的出現(xiàn)和車主的認(rèn)識(shí)息息相關(guān)，人們對(duì)汽車外觀的保養(yǎng)和管理、汽車美容、改造、裝飾配飾等方面的關(guān)注要更多一些。此外一些發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問題不是專業(yè)人員也很難發(fā)現(xiàn)，不規(guī)范的操作可能會(huì)進(jìn)一步破壞發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致出現(xiàn)更多的汽車隱患。雖然大部分新車有進(jìn)行汽車保養(yǎng)，然而說到汽車保養(yǎng)，相信很多老司機(jī)都會(huì)感到頭疼不已，畢竟跟學(xué)習(xí)開車比起來，汽車的保養(yǎng)可是一門大學(xué)問，只有了解汽車方方面面的構(gòu)造，才能懂得如何保養(yǎng)自己的汽車。一提到保養(yǎng)，相信很多人腦子里面首先想到的就是換油，畢竟對(duì)于很多人來說，換油就跟電腦重啟一樣，簡(jiǎn)直就是萬能一般的存在，其實(shí)這種看似最保險(xiǎn)的方式，在無形當(dāng)中卻給自己造成了很多的浪費(fèi)。對(duì)汽車保養(yǎng)和維護(hù)常識(shí)的缺乏也嚴(yán)重制約了車主對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)工作的進(jìn)行。3.2機(jī)油問題發(fā)動(dòng)機(jī)就如同人的“心臟”，機(jī)油就是該“心臟”的血液。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行過程中起到潤滑的作用，機(jī)油的質(zhì)量在發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行過程中發(fā)揮著重要的作用，但是很多發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的機(jī)油往往都出現(xiàn)不合格的現(xiàn)象，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行造成了一定的影響。有的人還經(jīng)常使用一些過期變質(zhì)的機(jī)油，潤滑油是有不同等級(jí)，優(yōu)質(zhì)的潤滑油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)有著良好的促進(jìn)作用，可以避免一些故障的出現(xiàn)，當(dāng)然，劣質(zhì)的潤滑油雖然會(huì)起到一時(shí)的效果，但是長(zhǎng)期使用會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常功能的優(yōu)化發(fā)揮。此外，機(jī)油的合理選擇，定期更換機(jī)油，否則機(jī)油利用時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成腐蝕性磨損，當(dāng)然，每次換機(jī)油的時(shí)候也應(yīng)該注意，要將舊的機(jī)油徹底放干凈，避免對(duì)新的機(jī)油造成污染，進(jìn)而使新的機(jī)油也發(fā)生變質(zhì)。機(jī)油在正常情況下要經(jīng)過濾芯細(xì)孔，而在這一過程中，變質(zhì)機(jī)油的使用使其在路過濾芯細(xì)孔時(shí)，會(huì)與雜質(zhì)相互融合而一起進(jìn)人濾清器。短期使用變質(zhì)機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有太大的影響，但是長(zhǎng)期使用則會(huì)不斷擴(kuò)增濾清器中的雜質(zhì)，從而使濾清器出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。機(jī)油無法順利通過濾芯，潤滑作用無法充分發(fā)揮，對(duì)濾芯造成極大的破壞，進(jìn)而加快了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，嚴(yán)重?fù)p害了發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用。一般而言，在相應(yīng)的時(shí)間要及時(shí)更換機(jī)油，這樣有利于發(fā)動(dòng)機(jī)效率的提高，使發(fā)動(dòng)機(jī)的性能得以優(yōu)化。當(dāng)機(jī)油用了很久都還沒有更換的話，這樣的機(jī)油肯定是質(zhì)量不高了。特別是在機(jī)油的過濾孔中，堆積了很多的雜質(zhì)，使得濾清器的功能不能得以很好的發(fā)揮。因?yàn)檫@些堆積的污垢給過濾器造成了阻礙，使得過濾器難以正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，造成了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)各種各樣嚴(yán)峻的問題的產(chǎn)生。所以，及時(shí)更換機(jī)油是非常重要的一項(xiàng)工作。3.4冷卻系統(tǒng)運(yùn)行故障冷卻系統(tǒng)故障是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障中的典型問題，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)冷卻故障時(shí)，往往會(huì)因不能及時(shí)降溫而大幅度提高發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，而且高溫不易散去，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行會(huì)帶來一定的麻煩。冷卻系統(tǒng)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行有著較大的影響，由于其極易產(chǎn)生水垢、水銹等，因此需要展開重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)。在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的狀態(tài)下，冷卻系統(tǒng)能夠?yàn)槠涮峁┗A(chǔ)動(dòng)能，并實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，避免了由于溫度過高而導(dǎo)致的損壞問題，是保護(hù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行安全的重要構(gòu)件。在經(jīng)過一段時(shí)間的使用后，冷卻系統(tǒng)內(nèi)部普遍會(huì)產(chǎn)生一定量的水垢，阻礙了箱內(nèi)液體的流動(dòng)，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的排熱效率。同時(shí)，存在于冷卻系統(tǒng)內(nèi)部的冷卻液與發(fā)動(dòng)機(jī)排除氣體接觸后，由于氧化作用而形成一定雜質(zhì)。對(duì)于這些雜質(zhì)來說，普遍具有強(qiáng)酸性或是腐蝕性，對(duì)冷卻系統(tǒng)造成腐蝕?；谶@樣的情況，在進(jìn)行汽車發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)時(shí)，必須要展開水箱的檢查與更換，或是系統(tǒng)中其他具備輔助功能構(gòu)件的維護(hù)。冷卻系統(tǒng)的故障主要體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、活塞拉缸以及加速度無法實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)轉(zhuǎn)等方面，這些問題都會(huì)嚴(yán)重干擾汽車的正常運(yùn)行。同時(shí)水箱結(jié)垢也是一個(gè)重要的問題，有的汽車水箱長(zhǎng)時(shí)間沒有經(jīng)過清理，往往會(huì)掛有厚厚的水垢，這也會(huì)對(duì)冷卻系統(tǒng)功能的正常運(yùn)行帶來一定程度的影響，降低散熱器的散熱效果，無法將發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度及時(shí)降低，這種狀況長(zhǎng)期出現(xiàn)必然會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，損害了發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)，大大削弱發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)在動(dòng)力，消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的體能，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。4濾芯引發(fā)的相關(guān)問題4.1空氣濾清器的問題空氣濾清器就是土話中的“空氣格”、“空氣濾”，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)吸入大量的空氣，空氣濾清器負(fù)責(zé)把吸入的空氣做一次過濾，以防止空氣中的灰塵、砂粒被吸入氣缸中。雖然空氣濾清器不直接關(guān)乎汽車的性能，但是空氣濾清器卻對(duì)與發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命有很大影響?？諝鉃V清器對(duì)于車而言就像肺對(duì)于人一樣，若濾芯不能有效的過濾空氣中的懸浮顆粒物，輕者加速氣缸的磨損，重者造成氣缸的拉傷。濾清器濾清的效果不好可以造成進(jìn)氣管積存污垢，影響空氣的流通。濾清器濾清的效果不好，吸氣困難，導(dǎo)致燃油與空氣混合不足，容易產(chǎn)生積炭，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作無力、動(dòng)力下降，增加油耗。濾清器濾清的效果不好對(duì)于電噴車來說，節(jié)氣門體和怠速閥上的污垢就會(huì)影響節(jié)氣門位置傳感器和怠速控制閥的靈敏性，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況，使汽車加速遲緩。致使怠速不穩(wěn)、喘抖、加速不暢，油耗及排放增加?？諝赓|(zhì)量不好對(duì)火花塞也會(huì)造成影響。進(jìn)氣系統(tǒng)的灰塵隨混合氣進(jìn)入缸體燃燒，使火花塞受腐蝕，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作。若進(jìn)行排氣行程時(shí)燃燒仍在繼續(xù)，則會(huì)使水溫相對(duì)升高，局部過熱?？諝鉃V清器好比發(fā)動(dòng)機(jī)的肺，需要定期保養(yǎng)。應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換空氣濾清器濾芯以確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。4.2機(jī)油濾清器的問題在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的過程中，金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉淀物、水等會(huì)不斷混入潤滑油中。機(jī)油濾清器的作用就是濾掉這些機(jī)械雜質(zhì)和膠質(zhì)，保待潤滑油的清潔，延長(zhǎng)其使用期限。不久前檢修的一輛車，在維修時(shí)了解到，該轎車在高速路上發(fā)生“爆缸”故障，經(jīng)拆檢后我們發(fā)現(xiàn)缸體被連桿撞出一個(gè)洞，連桿斷裂一個(gè)，機(jī)油濾清器里面全是鐵粉，發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。這就是機(jī)油濾清器的問題。所謂的“爆缸”應(yīng)該是“抱缸”，是發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下，潤滑不良和冷卻不好造成的。活塞在高速運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦?xí)r產(chǎn)生高溫膨脹，并帶有局部熔化，使活塞和汽缸抱在一起，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)。冷卻不好的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度超過原來設(shè)計(jì)所能承受的溫度，也就是在循環(huán)水泵正常的情況下，冷卻液未按時(shí)更換，冷卻系未進(jìn)行除垢保養(yǎng)，影響了冷卻效果。潤滑不良是發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油品質(zhì)不好或者循環(huán)不良造成的。機(jī)油品質(zhì)不好、型號(hào)不對(duì)、或者機(jī)油和機(jī)油濾清器未定期更換形成油泥、變質(zhì)和堵塞都會(huì)造成潤滑不良的問題。機(jī)油濾清器是對(duì)曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán)等機(jī)械結(jié)構(gòu)的保護(hù)，它的存在能有效地延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。4.3燃油濾清器的問題燃油濾清器的作用就是把含在汽油中的氧化鐵、粉塵等固體雜質(zhì)或是水過濾掉，一方面可以減少噴油嘴被雜質(zhì)堵住的幾率，另一方面也可以保證流入燃油系統(tǒng)的汽油油質(zhì)。入冬下雪之后，車輛就會(huì)出現(xiàn)打不著火或給不上油的問題。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，凡出現(xiàn)這樣故障的車輛都未進(jìn)行換季保養(yǎng)，燃油濾清器里的水、雜質(zhì)由于降溫結(jié)冰而堵塞了油路。燃油濾清器出現(xiàn)問題時(shí)，常感覺車輛易熄火、行駛無力。燃油濾清器堵塞后會(huì)供油不足，在行駛過程中或者換檔時(shí)搓車現(xiàn)象明顯，怠速極易造成熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也會(huì)下降，使車速提不起來，甚至使本來可以加速到100km/h的車只能加速到70km/h左右。在你看不到的地方，油路和燃油噴射系統(tǒng)也在因此悄悄腐蝕受損。一旦車子出現(xiàn)急加速動(dòng)力不足且汽車大載荷運(yùn)行時(shí)