韶山4型ppt完整版

韶山4型電力機(jī)車模型

車輛3132班PPT模板下載：/moban/行業(yè)PPT模板：/hangye/節(jié)日PPT模板：/jieri/PPT素材下載：/sucai/PPT背景圖片：/beijing/PPT圖表下載：/tubiao/優(yōu)秀PPT下載：/xiazai/PPT教程：/powerpoint/Word教程：/word/Excel教程：/excel/資料下載：/ziliao/PPT課件下載：/kejian/范文下載：/fanwen/試卷下載：/shiti/教案下載：/jiaoan/

目錄火車模型簡介>>01>>02火車模型材料>>03制作人員分工>>04火車模型數(shù)據(jù)模型制作過程>>05韶山4電力機(jī)車是8軸重載牽引貨運(yùn)電力機(jī)車，持續(xù)功率6400kW，兩節(jié)重聯(lián)，2（B0—B0）軸式；采用了推挽式低位斜桿牽引裝置以及相控調(diào)壓、加饋電阻制動、功率因數(shù)補(bǔ)償?shù)燃夹g(shù)；機(jī)車牽引、制動特性采用恒流準(zhǔn)恒速控制，具有III級磁場削弱功能；電子控制裝置能夠完成牽引控制、電制動控制、功率因數(shù)補(bǔ)償控制、軸重補(bǔ)償控制、空轉(zhuǎn)（滑行）保護(hù)控制、空電聯(lián)合制動控制等多種功能。該機(jī)車性能完善、可靠性高，由于電力機(jī)車的低污染、低噪音、牽引功率大等特點，已經(jīng)在鐵路。

運(yùn)輸領(lǐng)域得到越來越廣泛的應(yīng)用。我公司從2000年開始生產(chǎn)韶山4型電力機(jī)車，現(xiàn)已批量生產(chǎn)。韶山4型電力機(jī)車介紹火車模型數(shù)據(jù)MainTechnicalParameters

用途干線貨運(yùn)軸式2（Bo－Bo）額定功率6400kW持續(xù)速度51.5km/h持續(xù)牽引力436.5kN持續(xù)速度51.5km/h

空電聯(lián)合制動電制動功最大牽引力627.8kN懸掛方式半懸掛制動方式車鉤中心距2×16416mm車體總重184t持續(xù)牽引力436.5kN

火車模型數(shù)據(jù)機(jī)車具有四臺兩軸轉(zhuǎn)向架，懸掛系統(tǒng)與韶山3型電力機(jī)車通用，一系為圓簧，二系為橡膠疊層簧，參數(shù)亦相同。牽引裝置韶山4改型機(jī)車采用低位斜牽引桿以充分利用粘著重量，韶山4型機(jī)車采用平行牽引桿，其粘著重量利用系數(shù)為0.9且不便于維修。韶山4改型機(jī)車采用推挽式中間單斜桿結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，且粘著重量系數(shù)可達(dá)0.925。傳動裝置韶山4型與韶山4改型相同，為傳統(tǒng)雙邊斜齒傳動、抱軸瓦式電機(jī)懸掛?；A(chǔ)制動采用基本通用的單缸制動器，為減輕轉(zhuǎn)向架重量，均采用單側(cè)形式，閘瓦為低倍率高磨合成閘瓦。

8

空氣制動系統(tǒng)

韶山4型電力機(jī)車對比火車模型材料abs板木條鋼筋鐵板鉛筆彩噴橡皮制作人員人工組長：李宇軒副組長：張祖嚴(yán)輪對：陳晨車體：李光勇隋振新轉(zhuǎn)向架：田睿林萌其他：全體畫圖紙制作過程做車體車體輪對火車模型制作過程賈寶輝老師張祖嚴(yán)李光勇隋振心王玲玲李雪這是我們第一次制作模型當(dāng)遇到困難時，我們也曾迷茫不知如何下手，一邊疑惑一邊努力制作在班級同學(xué)的共同努力下我們仔細(xì)研究克服重重困難班長李宇軒說：我相信你們是最棒的班長的鼓勵帶給我們很大的動力讓我們充滿信心去完成屬于自己班