泰安市旅游業(yè)區(qū)域一體化發(fā)展模式研究

泰安市旅游業(yè)區(qū)域一體化發(fā)展模式研究中圖分類號：F590文獻標識碼：A文章編號：1004-4914〔2016〕03-149-04一、促進泰安市業(yè)區(qū)域一體化發(fā)展的意義隨著的發(fā)展和人民生活水平的提高，業(yè)在國民中的地位越來越重要。在全球經(jīng)濟一體化發(fā)展態(tài)勢下，旅游業(yè)區(qū)域一體化是當今世界旅游業(yè)發(fā)展的客觀要求，也是促進地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展的必由之路。當前，我們國家區(qū)域旅游合作也呈現(xiàn)迅猛發(fā)展態(tài)勢，我們國家旅游業(yè)已從由景點競爭、線路競爭、城市競爭進入?yún)^(qū)域競爭階段。從全國來看，區(qū)域旅游已經(jīng)形成了蓬勃發(fā)展的勢頭，長江三角洲、珠江三角洲區(qū)域旅游合作已經(jīng)成型，并初見成效。最近幾年，泰安市旅游業(yè)發(fā)展迅速，已經(jīng)具有一定規(guī)模。然而，泰安市所屬的六個縣市區(qū)旅游業(yè)發(fā)展不平衡現(xiàn)象日益嚴重，尤其是泰安市東部及周邊地區(qū)〔包括：泰山區(qū)、岱岳區(qū)、新泰市〕與泰安市西部地區(qū)〔包括：肥城市、寧陽縣、東平縣〕的旅游業(yè)差距拉大，聯(lián)系較少，制約了全市旅游業(yè)整體發(fā)展水平的提高，削弱了泰安市旅游業(yè)的整體競爭能力。通過促進泰安市旅游業(yè)區(qū)域一體化發(fā)展，首先，能夠打破行政區(qū)劃界線，按照市場經(jīng)濟規(guī)律和自然特點，在資源共享、市場共拓、信息共通，實現(xiàn)共贏的原則指導下，努力開展區(qū)域旅游聯(lián)合與協(xié)作，從而促進泰安市旅游業(yè)，克服不足，充分發(fā)揮資源優(yōu)勢，強化自身，更快更好地發(fā)展。其次，對泰安市經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整升級，帶動和促進國民經(jīng)濟的發(fā)展，增強地方經(jīng)濟實力，實現(xiàn)經(jīng)濟強市的戰(zhàn)略目標，改善對外開放，促進對外交流與合作等都具有重大意義。二、泰安市旅游業(yè)區(qū)域一體化發(fā)展的狀況泰安市旅游業(yè)區(qū)域一體化發(fā)展已邁出可喜的步伐。泰安市位于山東省中部，地處東經(jīng)116°02′至117°59′、北緯35°38′至36°28′之間，東西長約176.6公里，南北寬約93.5公里。泰安市屬魯中經(jīng)濟區(qū)。北以泰山與濟南為界，南與濟寧市相連，東與萊蕪和臨沂地區(qū)毗鄰，西隔黃河與聊城市相望。按照行政區(qū)劃，泰安市包括泰山區(qū)、岱岳區(qū)、新泰市、肥城市、寧陽縣、東平縣。這六個縣市區(qū)在不同程度上實現(xiàn)了旅游資源共享、市場共享、基礎設施共享、品牌共享和信息共享，實現(xiàn)了區(qū)域內(nèi)個體利益和集體利益的“雙贏〞，提高了區(qū)域旅游競爭力，發(fā)揮了旅游規(guī)模效益。但是，仍然存在一些問題，例如：受傳統(tǒng)經(jīng)濟思想的限制，地方仍以行政區(qū)劃作為經(jīng)濟行為的標準和界限，嚴格限制地區(qū)之外的進入當?shù)厥袌?，帶有地方保護色彩的政策法規(guī)層出不窮，嚴重阻礙了區(qū)域市場的融合。本地市場利用熟悉的市場，排斥外來的滲透，市場的排斥造成地區(qū)之間信息、資源等要素的流通不暢，區(qū)域市場形成困難。三、泰安市旅游業(yè)區(qū)域一體化發(fā)展的優(yōu)勢條件促進泰安市旅游業(yè)區(qū)域一體化發(fā)展，本市已經(jīng)具備一些優(yōu)勢條件。就發(fā)展旅游業(yè)而言，泰安有著得天獨厚的優(yōu)勢和條件。泰安市擁有悠久璀璨的和雄偉壯麗的自然景觀。首先，泰山對其周邊地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展具有輻射帶動作用。舉世聞名的泰山對國內(nèi)外游客有著巨大的吸引力?！拔逶廓氉皎暤奶┥礁菤鈩莼趾?，馳名中外，素有“東方寶庫〞、“天然山岳公園〞之美譽，是聯(lián)合國教科文組織命名的世界自然和文化遺產(chǎn)。每年都有幾百萬游客前來觀光旅游，并且游客數(shù)量逐年增加。泰山位于泰山區(qū)，來登泰山的游客可以順便去其周邊地區(qū)〔岱岳區(qū)、新泰市、肥城市、寧陽縣、東平縣〕旅游，促進了其周邊地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展。其次，以及通訊業(yè)的發(fā)展為泰安市旅游業(yè)區(qū)域一體化發(fā)展提供了更為便利的條件。濟泰高速公路建成通車后，使?jié)霞笆?nèi)市民節(jié)假日來泰安市旅游更為便捷。京滬高速公路、京福高速公路，特別是京滬高速鐵路建成后將使京滬沿線居民“雙休日〞來泰安市旅游更為輕松，客源將會逐步擴大。四、泰安市旅游業(yè)區(qū)域一體化發(fā)展中存在的問題〔一〕泰安市旅游業(yè)地域發(fā)展差異很大泰安市旅游業(yè)區(qū)域一體化發(fā)展中的突出問題是地域發(fā)展差異很大。1.東部及周邊地區(qū)、西部地區(qū)的劃分。為了從宏觀角度認識泰安市旅游業(yè)地域發(fā)展差異，本文從空間位置、旅游資源特點、旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)在狀況把全市分為兩個部分，即泰安市東部及周邊地區(qū)、泰安市西部地區(qū)。泰安市東部及周邊地區(qū)包括新泰市、泰山區(qū)以及岱岳區(qū)，泰安市西部地區(qū)包括肥城市、寧陽縣以及東平縣。這兩大旅游區(qū)及旅游線之間發(fā)展水平差異明顯。2.東部及周邊地區(qū)與西部地區(qū)的旅游業(yè)發(fā)展差異。依據(jù)泰安市旅游業(yè)年報，計算出2011年-2014年泰安市各縣市區(qū)旅游業(yè)有關經(jīng)濟指標，形成旅游業(yè)基本狀況表，見下表：從上表可以看出，泰安市東部及周邊地區(qū)與泰安市西部地區(qū)旅游經(jīng)濟指標差異顯著，泰安市東部及周邊地區(qū)年均旅游總收入為泰安市西部地區(qū)的5.54倍，泰安市東部及周邊地區(qū)年均接待游客為泰安市西部地區(qū)的4.85倍。據(jù)有關統(tǒng)計兩者國內(nèi)旅游人數(shù)及人均逗留天數(shù)相差不大，但是，泰安市東部及周邊地區(qū)人均花費比泰安市西部地區(qū)高14.41%。如果考慮到兩者的數(shù)量，則人均旅游經(jīng)濟指標差異更大。其次，泰安市東部及周邊地區(qū)與泰安市西部地區(qū)的聯(lián)系較弱，當前，泰安市幾條主要的旅游精品路線都僅局限于泰安市東部及周邊地區(qū)，例如：泰山―蓮花山兩日游、泰山―青云湖漫游等僅貫穿于泰安市東部及周邊地區(qū)，基本沒有溝通泰安市東部及周邊地區(qū)與泰安市西部地區(qū)的旅游路線。這種東西部不相往來的局面使得游客在泰安市境內(nèi)停留時間大大縮短，泰安市東部及周邊地區(qū)與泰安市西部地區(qū)之間難以達成旅游資源優(yōu)勢互補，客源共享，不利于這兩個地區(qū)旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，更不利于泰安市整體旅游業(yè)發(fā)展水平的提高?！捕程┌彩懈鞯芈糜螛I(yè)呈現(xiàn)雷同特征經(jīng)過實地調(diào)研，發(fā)現(xiàn)泰安市的六個縣市區(qū)旅游業(yè)產(chǎn)業(yè)體系雷同，各地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展模式趨同化，重復建設較為嚴重，造成資源環(huán)境的浪費，同時，由于經(jīng)濟形式趨同化，各地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展并沒有形成互補性，因此，造成各地區(qū)交往、貿(mào)易的弱化，沖突現(xiàn)象時有發(fā)生，體系的雷同也是地方保護主義盛行的最主要原因?！踩程┌彩懈鞯芈糜螛I(yè)一體化宣傳沒有能形成合力在實地調(diào)研中，發(fā)現(xiàn)雖然在旅游產(chǎn)品銷售中，市場推廣是基本要素之一，但是，泰安市的六個縣市區(qū)的旅游產(chǎn)品的宣傳并沒有達到地區(qū)旅游發(fā)展的要求，市場推廣與宣傳僅限于各自的地區(qū)內(nèi)，推廣力度不夠，且并沒有形成整體性、共通性的宣傳方式，“各自為政〞現(xiàn)象較為嚴重。五、泰安市旅游業(yè)區(qū)域一體化發(fā)展中問題的原因分析〔一〕泰安市東部及周邊地區(qū)與西部地區(qū)間的旅游市場容納能力存在差距泰安市六個縣市區(qū)間的旅游市場容納能力存在差距，這主要體現(xiàn)在各縣市區(qū)接納外地游客的能力不同。課題組對各縣市區(qū)限額以上住宿餐飲法人企業(yè)數(shù)量進行了統(tǒng)計分析。為了更均衡地反映泰安市六個縣市區(qū)接納外地游客的能力，依據(jù)泰安市統(tǒng)計局提供的2011年-2014年各縣市區(qū)限額以上住宿餐飲法人企業(yè)數(shù)量，計算出泰安市2011年-2014年各縣市區(qū)限額以上住宿餐飲法人企業(yè)平均數(shù)量。見下表：通過分析，可以看出泰山區(qū)限額以上住宿餐飲法人企業(yè)平均數(shù)量最高，這意味著其接納外地游客的能力最強。新泰市、肥城市、東平縣、寧陽縣限額以上住宿餐飲法人企業(yè)平均數(shù)量較低，這意味著其接納外地游客的能力較弱。岱岳區(qū)限額以上住宿餐飲法人企業(yè)平均數(shù)量最低，這意味著其接納外地游客的能力最弱，受臨近泰山區(qū)的影響。泰安市東部及周邊地區(qū)〔包括：泰山區(qū)、岱岳區(qū)、新泰市〕法人企業(yè)數(shù)為171個；泰安市西部地區(qū)〔包括：肥城市、東平縣、寧陽縣〕法人企業(yè)數(shù)為90個，可見，泰安市西部地區(qū)接納外地游客的能力遠遠落后于泰安市東部及周邊地區(qū)?！捕程┌彩袞|部及周邊地區(qū)與西部地區(qū)間的旅游資源豐富程度存在差距泰安市六個縣市區(qū)間的旅游資源豐富程度存在差距，這主要體現(xiàn)在各縣市區(qū)旅游景點數(shù)量不同。課題組對各縣市區(qū)旅游景點數(shù)量進行了統(tǒng)計分析。當前，泰安市六個縣市區(qū)的旅游景點情況如下：1.泰山區(qū)旅游景點主要包括泰山、岱廟、虎山公園、方特歡樂世界、黑龍?zhí)镀俨?、漢明堂、泰山地下大裂谷、天樂城水世界、花樣年華景區(qū)、太陽部落景區(qū)，共計10個。2.岱岳區(qū)旅游景點主要包括徂徠山風景區(qū)、大汶口遺址、蕭大亨墓、無梁殿、文姜城遺址、神龍大峽谷、泰山西御道，共計7個。3.新泰市旅游景點主要包括蓮花山風景區(qū)、新泰正覺寺、烏珠臺早期智人遺址、平陽河公園、白馬山風景區(qū)、峙山風景區(qū)、青云山風景區(qū)、和圣園，共計8個。4.東平縣旅游景點主要包括東平湖、白佛山風景區(qū)、洪頂山摩崖刻經(jīng)、臘山國家森林公園、父子狀元坊、東平水滸影視城，共計6個。5.肥城市旅游景點主要包括牛山國家森林公園、桃源世界風景區(qū)、剪云山風景區(qū)、左丘明文化風景區(qū)、范蠡西施陶山風景區(qū)、孫伯云蒙山生態(tài)旅游風景區(qū)，共計6個。6.寧陽縣旅游景點主要包括神童山風景區(qū)、寧陽蟋蟀民俗旅游區(qū)、寧陽文廟、罡城壩風景區(qū)、靈山寺，共計5個。通過分析，可以看出泰山區(qū)旅游景點數(shù)量最多，這意味著其旅游資源最豐富。新泰市、岱岳區(qū)的旅游景點數(shù)量較多，這意味著其旅游資源較豐富。東平縣、肥城市、寧陽縣旅游景點數(shù)量較少，這意味著其旅游資源較貧乏。泰安市東部及周邊地區(qū)〔包括：泰山區(qū)、岱岳區(qū)、新泰市〕旅游景點共計25個，泰安市西部地區(qū)〔包括：肥城市、東平縣、寧陽縣〕旅游景點共計17個?？梢?，泰安市東部及周邊地區(qū)旅游資源較豐富，泰安市西部地區(qū)旅游資源較貧乏。〔三〕泰安市東部及周邊地區(qū)與西部地區(qū)間的狀況存在差距泰安市六個縣市區(qū)間的交通狀況存在差距，選取省道通車平均里程作為衡量交通狀況的典型指標，這一指標既能反映公路的質(zhì)量，又能反映通車里程。課題組依據(jù)泰安市統(tǒng)計局提供的資料，對泰安市2011年-2014年各縣市區(qū)的省道通車里程進行統(tǒng)計，計算出各縣市區(qū)的省道通車平均里程，見下表：通過分析，可以看出泰安市東部及周邊地區(qū)〔包括：泰山區(qū)、岱岳區(qū)、新泰市〕省道通車平均里程合計為554.2公里，泰安市西部地區(qū)〔包括：肥城市、東平縣、寧陽縣〕省道通車平均里程合計為439.5公里，泰安市東部及周邊地區(qū)省道通車平均里程合計比泰安市西部地區(qū)多114.7公里，可見，泰安市東部及周邊地區(qū)交通設施比泰安市西部地區(qū)優(yōu)越。導致泰安市東部及周邊地區(qū)旅游業(yè)區(qū)域一體化發(fā)展更快，然而，泰安市西部地區(qū)旅游業(yè)區(qū)域一體化發(fā)展相對緩慢?！菜摹程┌彩袞|部及周邊地區(qū)與西部地區(qū)間的消費水平存在差距泰安市六個縣市區(qū)的消費水平存在差距，選取六個地區(qū)的社會消費品零售總額作為衡量社會消費水平的典型指標。課題組依據(jù)泰安市統(tǒng)計局提供的資料，對泰安市2011年-2014年各縣市區(qū)的社會消費品零售總額進行統(tǒng)計，計算出各縣市區(qū)的社會消費品零售總額，見下表：通過分析，可以看出泰安市東部及周邊地區(qū)〔包括：泰山區(qū)、岱岳區(qū)、新泰市〕的社會消費品零售總額為5713897萬元，泰安市西部地區(qū)〔包括：肥城市、東平縣、寧陽縣〕社會消費品零售總額為3998851萬元，泰安市東部及周邊地區(qū)社會消費品零售總額比泰安市西部地區(qū)高1715046萬元，可見，泰安市東部及周邊地區(qū)人均消費水平比泰安市西部地區(qū)高。泰安市東部及周邊地的居民出游能力較強，然而，泰安市西部地區(qū)經(jīng)濟相對較為落后，居民出游能力較弱。導致泰安市東部及周邊地區(qū)旅游業(yè)區(qū)域一體化發(fā)展更快，然而，泰安市西部地區(qū)旅游業(yè)區(qū)域一體化發(fā)展相對緩慢?！参濉程┌彩新糜螛I(yè)缺乏區(qū)域一體化的規(guī)劃泰安市六個縣市區(qū)在旅游業(yè)發(fā)展的過程中取得了一些共識，但是，規(guī)劃性不強，具體表現(xiàn)在規(guī)劃的廣度與深度不夠兩個方面。在廣度上，泰安市六個縣市區(qū)僅僅立足于自身實際情況，旅游規(guī)劃詳細、布局合理，但是，泰安市六個縣市區(qū)域作為一個整體，規(guī)劃性的合作和共識不夠，泰安市六個縣市區(qū)至今未形成一個可行性強的區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)統(tǒng)一規(guī)劃，由于整體規(guī)劃性不夠，致使資源分割、重復建設層出不窮。在深度上，泰安市六個縣市區(qū)區(qū)域合作雖然有所開展，但是，各地旅游一體化宣傳沒有能形成合力，區(qū)域旅游整體規(guī)劃不夠，多半停留于書面，落實不夠，深度不夠。特別是旅游資源整合及開發(fā)的深度不夠，沒能形成代表泰安市特點的品牌性旅游品牌。六、解決泰安市旅游業(yè)區(qū)域一體化發(fā)展問題的模式為了探尋解決泰安市旅游業(yè)區(qū)域一體化發(fā)展問題的模式，課題組對泰安市六個縣市區(qū)旅游業(yè)進行了實地調(diào)查研究，并到有關部門查閱了大量統(tǒng)計資料及國內(nèi)外文獻。課題組認為在區(qū)域一體化不同發(fā)展階段應采用不同的發(fā)展模式，擬在當前泰安市旅游業(yè)區(qū)域一體化發(fā)展的初級階段采用“點―軸〞發(fā)展模式；在未來泰安市旅游業(yè)區(qū)域一體化發(fā)展的成熟階段采用結(jié)構(gòu)發(fā)展模式。從而，在本市范圍內(nèi)提高旅游市場的開放程度，建立更加公平的競爭機制，有效整合旅游資源，全面提升泰安旅游業(yè)發(fā)展質(zhì)量和競爭力。〔一〕“點―軸〞發(fā)展模式“點―軸〞發(fā)展模式是增長極理論在區(qū)域旅游開發(fā)中的。增長極理論〔GrowingPolar〕是由法國家弗朗索瓦佩魯于1950年提出的一種區(qū)域經(jīng)濟不平衡增長和發(fā)展理論。該理論的核心是揭示產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)空間分布的動態(tài)變化規(guī)律，即在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展過程中，增長的勢點往往先集中在主導產(chǎn)業(yè)上，然后波及其他產(chǎn)業(yè)；從空間上看，這類產(chǎn)業(yè)也是首先集中在某些條件優(yōu)越的中心城鎮(zhèn)，待發(fā)展壯大后，逐步向外圍擴散，最后實現(xiàn)區(qū)域均衡發(fā)展?！包c―軸〞發(fā)展模式是借鑒增長極理論，選擇增長極〔點〕，通過其極化效應，吸收各種生產(chǎn)要素，實現(xiàn)規(guī)模效益。然后通過乘數(shù)效應和擴散效應經(jīng)交通線〔軸線〕波及整個區(qū)域，從而帶動整個區(qū)域的發(fā)展。該模式適用于旅游資源豐富、經(jīng)濟落后、中心城市數(shù)量少、不能帶動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的地區(qū)。當前，泰安市雖然旅游資源豐富，但是經(jīng)濟不很發(fā)達、除了泰山區(qū)已經(jīng)發(fā)展為旅游中心地，其他五個縣市區(qū)尚未發(fā)展成旅游中心地，可見，泰安市旅游業(yè)尚處在區(qū)域一體化發(fā)展的初級階段，適合采用“點―軸〞發(fā)展模式。1.培養(yǎng)旅游業(yè)新增長極。針對泰安市西部地區(qū)〔包括東平縣、肥城市、寧陽縣〕旅游景點數(shù)量較少，旅游資源較貧乏的狀況。應積極扶持泰安市西部地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展，動員社會力量泰安市西部地區(qū)旅游業(yè)，促進肥城市、東平縣、寧陽縣進一步開發(fā)當?shù)芈糜钨Y源，培養(yǎng)旅游業(yè)新增長極，也就是設法增加旅游景點，并有重點的在這些地區(qū)設立旅游中心，建立旅游疏散地，促進旅游資源的合理配置。旅游業(yè)的發(fā)展，經(jīng)濟發(fā)展是前提，市場是依托，因此，旅游中心地的設置應依照地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平，進行綜合規(guī)劃。從而，使泰安市西部地區(qū)旅游業(yè)跨上一個新臺階，實現(xiàn)泰安市東部及周邊地區(qū)與泰安市西部地區(qū)旅游業(yè)的均衡發(fā)展。2.建立泰安市旅游業(yè)區(qū)域一體化總體規(guī)劃。近年來，泰安市進行了一些旅游布局和規(guī)劃，但是，多半是地區(qū)性的，整體性規(guī)劃不足。針對泰安市的六個縣市區(qū)旅游業(yè)產(chǎn)業(yè)體系雷同、各地旅游一體化宣傳沒有能形成合力等問題，必須加強泰安市所屬六個縣市區(qū)之間的相互交流，從全局范圍內(nèi)，對泰安市所屬六個縣市區(qū)區(qū)域旅游做出整體性規(guī)劃，打破行政規(guī)劃的限制，強化“大旅游〞意識。各地區(qū)在充分考慮到自身條件的前提下，積極配合區(qū)域旅游整體性規(guī)劃，做到分工明確。同時，各級旅游中心也應充分發(fā)揮帶頭作用，泰山區(qū)應在區(qū)域旅游一體化中發(fā)揮核心作用，充分發(fā)揮其經(jīng)濟實力強的優(yōu)勢，引導泰安市區(qū)域旅游的發(fā)展方向，充分做好“龍頭〞，應積極發(fā)揮次級中心城市〔包括東平縣、肥城市、寧陽縣等〕的作用，充分考慮到本市經(jīng)濟發(fā)展水平、旅游資源特色的前提下，配合好泰山區(qū)，做好泰安市整體旅游發(fā)展規(guī)劃?！捕辰Y(jié)構(gòu)發(fā)展模式在未來泰安市旅游業(yè)區(qū)域一體化發(fā)展的成熟階段采用網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)發(fā)展模式。網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)發(fā)展模式是指在泰安市旅游業(yè)發(fā)展達到一定規(guī)模后，為了推動旅游業(yè)進一步高速度、高質(zhì)量地發(fā)展，對旅游業(yè)的基礎設施、相關產(chǎn)業(yè)等方面進行升級換代的發(fā)展模式。在這一發(fā)展模式下，相關行業(yè)的發(fā)展會交織成網(wǎng)絡，因此，被稱為網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)發(fā)展模式。1.發(fā)揮的主導作用。旅游業(yè)是一項涉及領域極為廣泛的產(chǎn)業(yè)，對的主導與宏觀調(diào)控依賴性很大。泰安市旅游業(yè)區(qū)域一體化的進程必須堅持主導型的，通過行為和市場經(jīng)濟規(guī)律的雙重作用來指導泰安市東部及周邊地區(qū)與泰安市西部地區(qū)的旅游協(xié)作。首先，通過主導作用，出臺相關配套政策，適當支援泰安市西部地區(qū)發(fā)展，改善人民生活，提高其消費水平，增強當?shù)鼐用竦某鲇文芰ΑＦ浯?，應大力發(fā)展泰安市西部地區(qū)的基礎設施及相關產(chǎn)業(yè)。通過改善其交通設施，來方便游客出行。通過扶持住宿餐飲企業(yè)發(fā)展，來增強旅游市場容納能力。從而實現(xiàn)泰安市東部及周邊地區(qū)與泰安市西部地區(qū)旅游業(yè)的均衡發(fā)展。2.加快旅游企業(yè)的合作。泰安市旅游業(yè)要想做大做強，必須要走向市場，市場的主體是旅游企業(yè)，旅游企業(yè)必須要具有較強的區(qū)域競爭能力。當前泰安市東部及周邊地區(qū)已經(jīng)形成以泰山和蓮花山為核心的兩大旅游集團，而泰安市西部地區(qū)尚沒有一個真正具有號召力的大型旅游集團，因此課題組建議在泰安市組建跨區(qū)域、跨行業(yè)、跨所有制的企業(yè)集團，例如：以泰山和蓮花山兩個旅游集團為核心，組建泰東旅游集團，整合