歐洲西部和德國

歐洲西部歐洲西部在世界中的位置歐洲西部北冰洋大西洋地中海60°N35°N一、自然環(huán)境緯度位置：北溫帶為主，35oN-60oN，10oW-20oE

海陸位置：北接北冰洋，西靠大西洋，南臨地中海1.位置一、自然環(huán)境2.范圍：北歐、西歐中歐、南歐曲折的海岸線歐洲西部非洲３、輪廓特點(diǎn)：一、自然環(huán)境地理名稱斯堪的納維亞半島伊比利亞半島亞平寧半島巴爾干半島北海波羅的海黑海比斯開灣不列顛群島冰島亞得里亞海愛爾蘭島曲折的海岸線３、輪廓特點(diǎn)一、自然環(huán)境多半島、島嶼和海灣阿爾卑斯山脈比利牛斯山脈亞平寧山脈喀爾巴阡山脈波德平原（萊茵河以東）西歐平原（萊茵河以西）北海、波羅的海沿岸一、自然環(huán)境４、地形以平原山地為主地勢南北高，中間低斯堪的納維亞山脈阿爾卑斯山脈及勃朗峰阿爾卑斯山系地區(qū)原是古地中海的一部分，由于非洲板塊和亞歐板塊相碰撞，使古地中海的海底受到擠壓、產(chǎn)生強(qiáng)烈的褶皺，形成了許多高大的山脈。歐洲西部的峽灣和湖泊歐洲西部的峽灣風(fēng)光斯堪的納維亞山脈斯堪的納維亞半島上湖泊眾多半島西側(cè)有許多崖壁陡峭、幽深曲折的峽灣，這是冰川作用形成的。冰磧物一、自然環(huán)境４、地形以平原、山地為主地勢南北高，中間低阿爾卑斯波德挪威芬蘭深受冰川影響湖泊多——“千湖之國”

，峽灣海岸——

沿海，平原呈波狀起伏——

平原，

山脈兩側(cè)散布的湖泊一、自然環(huán)境特征：海洋性特征顯著５、氣候歐洲西部海洋性氣候的變化深受大西洋影響的海洋性氣候①緯度位置：35°N——60°N的溫帶②海陸分布a.西臨大西洋b.大陸輪廓破碎，海岸曲折，多內(nèi)海、邊緣海、海灣，使海洋影響深入內(nèi)地③地形多平原東西走向的阿爾卑斯山利于海洋暖濕氣流深入內(nèi)地④西風(fēng)：溫暖濕潤⑤洋流：北大西洋暖流增溫增濕歐洲西部氣候的影響因素歐洲在世界風(fēng)帶中的位置右圖是沿40°N亞歐大陸1月和7月溫度變化曲線和各地年降水量分布示意圖，讀圖后回答下列問題。（1）圖中A地降水量比B地少的原因是

。（2）圖中各地氣溫年較差量小的是：

，原因是

。（3）C地所在的國家是

，所在的半球是

（東、西）半球。B地所在的國家是

，其所屬自然帶的名稱是

。（4）圖中各地氣溫日較差最大的是

。

A地地處內(nèi)陸，B地瀕臨海洋位于季風(fēng)區(qū)C冬季受西風(fēng)、暖流的影響，氣候溫暖西班牙東

朝鮮

溫帶落葉闊葉林帶A實(shí)戰(zhàn)演練北大西洋暖流經(jīng)過，對(duì)沿岸地區(qū)起到增溫增濕作用洋流中部為平原，山脈東西走向利于海洋濕潤氣流深入內(nèi)陸地形西臨大西洋，大陸輪廓曲折，使海洋影響深入內(nèi)陸海陸分布大部分地區(qū)位于北緯35°～60°之間，屬溫帶氣候緯度位置一、自然環(huán)境５、氣候成因深受大西洋影響的氣候一、自然環(huán)境５、氣候東西差異：南北差異：溫帶大陸性氣候：東部，溫差較大溫帶海洋性氣候：西部、中部地中海氣候：南部三大半島沿岸（盛產(chǎn)柑桔、檸檬、無花果、葡萄、油橄欖等亞熱帶水果）苔原氣候：北冰洋沿岸，一、自然環(huán)境５、氣候北美洲、歐洲溫帶海洋性氣候分布的特點(diǎn)及原因北大西洋暖流對(duì)歐洲影響的緯度范圍遠(yuǎn)大于北太平洋暖流對(duì)北美洲影響的緯度范圍。歐洲中緯地區(qū)平原占優(yōu)勢，且東西延伸，利于西風(fēng)影響的深人；北美洲西部有平行于海岸的高大山系，西風(fēng)難以深入大陸內(nèi)部。主要原因其分布北界的緯度，在歐洲比在北美洲高其分布區(qū)的東西寬度，在歐洲比在北美洲寬許多。不同特點(diǎn)常年受來自暖流上空的盛行西風(fēng)的影響主要原因大體分布于中緯地帶的大陸西岸共同特點(diǎn)一、自然環(huán)境６、河流湖泊河網(wǎng)較密，水量充沛，長河較少多瑙河:發(fā)源自德國西南部山地，注入黑海。萊茵河：源自瑞士，注入北海世界航運(yùn)最繁忙。（1）水系水文特征及成因水系特征：①河網(wǎng)密布，因歐洲西部以溫帶海洋性氣候?yàn)橹?，降水量大，且地勢低平，有利于河流發(fā)育，所以在世界各大洲中，歐洲的河網(wǎng)較密；②多數(shù)河流流程較短，因大陸輪廓曲折，又受山嶺阻擋，不利于長河的形成。只有東歐平原的河流較長。伏爾加河向東南流入里海，全長3，600多公里，為歐洲最長的河流。水文特征：①河流水量充沛。因因歐洲西部以溫帶海洋性氣候?yàn)橹鳎邓看?；②水流平穩(wěn)（緩慢），水能蕰藏量小，因地形平坦，河床（流）落差小。③航運(yùn)價(jià)值大，水運(yùn)發(fā)達(dá)。因降水量豐沛，流量大，季節(jié)變化小，而且水流平緩，便于航行。各河之間又有運(yùn)河相通，形成歐洲西部發(fā)達(dá)的內(nèi)河運(yùn)輸網(wǎng)。（2）歐洲西部內(nèi)河航運(yùn)發(fā)達(dá)的原因：自然原因：①溫帶海洋性氣候分布廣，各月降水比較均勻，河流徑流量變化??；②最低月氣溫大于0℃，冬季無結(jié)冰期，通航時(shí)間長；③地勢低平，河流流速平穩(wěn)，有利于航運(yùn)；④植物覆蓋率高，水土流失少，河道不易淤積。社會(huì)經(jīng)濟(jì)原因：歐洲西部是世界上最大的工業(yè)帶，區(qū)內(nèi)貿(mào)易量大。（3）主要河流

①多瑙河：發(fā)源于德國西南部的山地，向東流經(jīng)奧地利、斯洛伐克、匈牙利、克羅地亞、塞爾維亞、保加利亞、羅馬尼亞、摩爾多瓦、烏克蘭等9個(gè)國家，在羅馬尼亞注入黑海，全長2800多公里，是歐洲流經(jīng)國家最多的國際河流。也是歐洲第二大河。具有重要的航運(yùn)價(jià)值。

②萊茵河：發(fā)源于瑞士境內(nèi)阿爾卑斯山北麓，向北注入北海。它流經(jīng)歐洲主要工業(yè)區(qū)德國魯爾區(qū)，航運(yùn)便利，是一條重要的內(nèi)河航道。也是一條重要的國際河流。世界航運(yùn)最繁忙，貨運(yùn)量在世界上僅次于密西西比河

③基爾運(yùn)河：也叫“北海－波羅的海運(yùn)河”，是聞名世界的第三大通航運(yùn)河。穿過日德蘭半島南部，是聯(lián)系北海和波羅的海的捷徑，全長98.7千米，使波羅的海沿岸至北海和大西洋沿岸港口的航程比繞過該半島縮短路程370～650千米，運(yùn)河最大通航船舶為3.5萬噸級(jí)。巴拿馬運(yùn)河可以通航10萬噸船，縮短路程14500千米。蘇伊士運(yùn)河通航25萬噸船，縮短路程8000－10000千米。④萊茵河一多瑙河運(yùn)河：歐洲許多河流之間有運(yùn)河連接。德國南部己修筑萊茵河一多瑙河運(yùn)河，西歐與東南歐各國可以通航，從北海乘船可到黑海。（3）主要湖泊歐洲的湖泊很多，主要分布在西北部和阿爾卑斯山脈南北兩側(cè)。如芬蘭有“千湖之國”的稱號(hào)，瑞士許多地方湖光山色（多為冰川作用形成的）。一、自然環(huán)境６、河流湖泊河網(wǎng)較密，水量充沛，長河較少多瑙河:發(fā)源自德國西南部山地，注入黑海，流經(jīng)9國。萊茵河：源自瑞士，注入北海，世界航運(yùn)最繁忙。湖泊：西北部和阿爾卑斯山脈兩側(cè)（多為冰川作用形成）一、自然環(huán)境土壤：

，植被：亞熱帶

、溫帶

、苔原、草原，資源：石油（）煤（）鐵（）７、其他自然環(huán)境棕壤和褐土常綠硬葉林落葉闊葉林北海英國、德國法國二、居民和國家

人種為主，人口

億多，

教為主，自然增長率

，城市化水平

，人口稠密區(qū)沿著煤礦和工業(yè)地帶分布略成

。二、居民和國家1、國家眾多，人口稠密白色7基督低高十字型蘇格蘭的牧場荷蘭牧場2、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)溫和濕潤，牧場遼闊：

，如荷蘭、丹麥等北海漁場——

發(fā)達(dá)，如挪威南部光熱充足——

和

，如法國畜牧業(yè)漁業(yè)種植業(yè)園藝業(yè)影響歐洲西部畜牧業(yè)發(fā)展的氣候因素全年溫和濕潤多汁牧草的生長平原為主的地形草場廣大畜牧業(yè)發(fā)達(dá)歐洲西部的人們稱牧草為綠色金子，足見他們對(duì)畜牧業(yè)的重視。在英國，畜牧業(yè)產(chǎn)值占全部農(nóng)業(yè)產(chǎn)值的70%以上，法國和德國的農(nóng)業(yè)產(chǎn)值中，畜牧業(yè)比重也略高于種植業(yè)。荷蘭、丹麥等國是世界上著名的乳畜大國，其中丹麥的乳畜產(chǎn)品在出口總額中占30%以上，火腿、香腸、乳酪是主要的出口產(chǎn)品。(2)北海漁場(北大西洋暖流和北冰洋南下的冷海水交匯)——漁業(yè)發(fā)達(dá)，如挪威、冰島、丹麥等。(3)南部光熱充足——亞熱帶水果產(chǎn)區(qū)和園藝業(yè)。（油橄欖、柑橘、葡萄等）(4)瑞典等國森林資源豐富，林業(yè)發(fā)達(dá)。

歐洲西部是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，工農(nóng)業(yè)產(chǎn)值約占世界

。本區(qū)對(duì)外貿(mào)易很發(fā)達(dá)，占世界對(duì)外貿(mào)易總額

，其中

居第一位。工業(yè)分布：“十”字形3、工業(yè)生產(chǎn)三分之一二分之一德國歐盟進(jìn)出口占世界的百分比（1998年）3、工業(yè)生產(chǎn)對(duì)外貿(mào)易發(fā)達(dá)外向型經(jīng)濟(jì)：進(jìn)口原燃料和糧食，出口工業(yè)制成品4、發(fā)達(dá)的旅游業(yè)（萬人次）（億美元）

：陽光、沙灘；

：峽灣；

：阿爾卑斯山；諸多人文景觀：

巴臺(tái)農(nóng)神廟，

古斗獸場。南歐北歐中歐雅典羅馬巴黎風(fēng)光凱旋門艾菲爾鐵塔倫敦的塔橋和大本鐘西班牙斗牛水城威尼斯阿爾卑斯風(fēng)光瑞士風(fēng)光阿爾卑斯山滑雪根據(jù)材料，回答下列問題材料一材料二2005年10月2日13時(shí)30分（當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)），“和平之旅”使者哥德堡號(hào)仿古木帆船于圖9中A港啟航，經(jīng)大西洋、印度洋、太平洋，于2006年8月29日10時(shí)30分（抵達(dá)地區(qū)時(shí)）抵達(dá)圖10中B港。（1）哥德堡號(hào)從A港至B港，共航行了

天

小時(shí)。航行期間，A港白晝長短的變化依次是

。（2）位于C港西南方向且距離最近的世界著名海峽名稱是

。試分析C港成為世界著名大港的重要交通位置條件。（8分）33014逐漸變短到逐漸變長，再逐漸變短。英吉利海峽（多佛爾海峽），扼北海航線要沖；位于萊茵河入?？冢坏靥巵啔W大陸橋西端。高考回顧（2007年四川卷）根據(jù)材料，回答下列問題材料一材料二2005年10月2日13時(shí)30分（當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)），“和平之旅”使者哥德堡號(hào)仿古木帆船于圖9中A港啟航，經(jīng)大西洋、印度洋、太平洋，于2006年8月29日10時(shí)30分（抵達(dá)地區(qū)時(shí)）抵達(dá)圖10中B港。（3）指出圖9中甲陰影區(qū)與圖10中乙陰影區(qū)農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)的不同，并分析其形成的主要自然原因。（8分）甲區(qū)以畜牧業(yè)、園藝業(yè)為主，乙區(qū)以種植業(yè)為主。甲區(qū)為溫帶海洋性氣候，溫和多雨（溫涼濕潤），適宜多汁牧草生長；乙區(qū)為亞熱帶季風(fēng)氣候，雨熱同期（同季），適宜谷物生長。高考回顧（2007年四川卷）（4）甲區(qū)以加工、組裝工業(yè)為主，油氣開采和化工、機(jī)械設(shè)備、食品工業(yè)為其三大主導(dǎo)部門；該區(qū)工業(yè)主要集中在西部。試用你所學(xué)地理知識(shí)對(duì)上述工業(yè)特點(diǎn)的成因分別給予合理解釋。（12分）以加工、組裝工業(yè)為主：

；油氣開采和化工、機(jī)械設(shè)備、食品工業(yè)為其三大主導(dǎo)部門：

；該區(qū)工業(yè)主要集中在西部：

。勞動(dòng)力資源豐富（有較多熟練勞動(dòng)力和技術(shù)人才）；區(qū)內(nèi)市場狹??；對(duì)外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系方便（臨海）。油氣開采和化工：臨近北海油田；鄰近世界重要煤產(chǎn)地。機(jī)械設(shè)備：近鋼鐵產(chǎn)地（魯爾工業(yè)區(qū)）；科技力量雄厚。食品工業(yè)：乳畜業(yè)發(fā)達(dá)；消費(fèi)市場廣闊。西部城市密集（有城市群）；海運(yùn)條件便利；政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心所在地。高考回顧（2007年四川卷）德國一、位置和范圍緯度位置：北溫帶（）海陸位置：歐洲中部，北臨

，

；陸上和

個(gè)國家接壤,是本區(qū)鄰國最多的國家交通位置：歐洲路上“”水陸交通便利北海波羅的海47oN—54oN9十字路口二、地形與農(nóng)業(yè)北部是北德平原，地勢低平，氣溫較低，主要發(fā)展

，粗放經(jīng)營；中部谷地寬廣的山地，宜于

；南部巴伐利亞高原和阿爾卑斯山脈，廣布森林和草地畜牧業(yè)農(nóng)耕和放牧地形北部南部波德平原地勢低高原山地河流谷地北部和南部的地形與農(nóng)業(yè)氣候北部南部受海洋影響大夏季溫涼冬季陰冷受海洋影響小且日照時(shí)間長土壤北部南部較為貧瘠河谷地帶土壤肥沃地形氣候因地制宜因地制宜、合理利用：發(fā)展了各具特色的農(nóng)業(yè)專門化生產(chǎn)。北部農(nóng)業(yè)：以畜牧業(yè)為主；也有種植業(yè)南部農(nóng)業(yè)：水果、園藝業(yè)、高山牧場機(jī)械制造汽車制造航空航天電子電器化學(xué)石油化工主要工業(yè)部門工業(yè)發(fā)展的條件褐煤、鉀鹽資源豐富水陸運(yùn)輸便利科技力量基礎(chǔ)雄厚德國的農(nóng)業(yè)分布便利的水運(yùn)萊茵河多瑙河易北河漢堡三、交通條件德國漢堡港是歐洲最現(xiàn)代化的大港之一，有約300條航線和世界上的1100個(gè)港口保持聯(lián)系，被稱為德國通向世界的門戶。萊茵河萊茵河的航運(yùn)在德國內(nèi)河航運(yùn)中最為發(fā)達(dá)，同時(shí)其貨運(yùn)量居世界各河的前列，被稱為德國的“黃金水道”。陸上交通德國鐵路運(yùn)輸非常發(fā)達(dá)，連同歐洲東西部和南北部的鐵路都經(jīng)過這里。公路密度更居世界之首。三、交通條件通往法國的高速路四、工業(yè)：發(fā)展條件：歐洲經(jīng)濟(jì)實(shí)力最強(qiáng)豐富的煤炭便利的水路運(yùn)輸雄厚的科技廣闊的市場石油、鐵礦石、有色金屬進(jìn)口，對(duì)國際市場依賴大不利因素：工業(yè)中心和城市萊茵--魯爾區(qū)柏林法蘭克福漢堡斯圖加特慕尼黑煤炭、鋼鐵、化學(xué)、機(jī)械制造宇航、微電子等魯爾區(qū)五大工業(yè)部門的相互關(guān)系人口稠密，白色人種，

民族，信仰

教，城市化水平高，中小城市發(fā)