河南高速公路工程施工組織設(shè)計(jì)投標(biāo)路基橋涵隧道

表1施工組織初步設(shè)計(jì)的文字說明第一章工程概況一、工程自然地理概況（一）地理、地形XX至XX高速公路項(xiàng)目土建工程XX合同段位于XXXX市境內(nèi)，路線走向大致為東西向，地貌形態(tài)復(fù)雜，地形起伏較大。（二）氣象水文本地區(qū)處于中原腹地，屬暖熱帶大陸氣候，半濕潤(rùn)地帶，受季風(fēng)環(huán)流影響，冬季多偏北風(fēng)，夏季多偏南風(fēng)，四季分明。年平均氣溫14.6℃，年平均降水量為601.1mm，降雨多集中在6-9月份。路線區(qū)域地下水的類型主要為基巖裂隙水和松散堆積層孔隙水。（三）地質(zhì)構(gòu)造項(xiàng)目區(qū)域位于XX的XX隆起的南緣，二級(jí)單元屬XX中隆起區(qū)的西南邊緣和XX褶皺帶的北端，地質(zhì)構(gòu)造特點(diǎn)是各時(shí)代以高角度正斷層為主。本區(qū)斷裂、新構(gòu)造活動(dòng)較弱，區(qū)域穩(wěn)定性較好，線路以較大的角度穿越斷層。項(xiàng)目區(qū)域巖性以深灰、暗綠、灰綠、紫等色致密塊狀、杏仁狀安山玢巖和含輝石安山玢巖為主,中部夾兩層厚度不大紫的紅色石英斑巖和不穩(wěn)定的火山碎屑巖,局部夾有黃綠色砂巖和紫紅色泥巖。項(xiàng)目地處我國(guó)黃土分布區(qū),區(qū)域內(nèi)存在軟土,堆積土等不良地質(zhì)及濕陷黃土。沿線地震動(dòng)峰值加速度為0.05-0.1g，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.4-0.45s。二、線路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（一）公路等級(jí)：四車道高速公路；（二）計(jì)算行車速度：80Km/h；（三）路基：分離式路基寬12.5m;（四）橋梁設(shè)計(jì)荷載：采用公路—Ⅰ級(jí)；（五）設(shè)計(jì)洪水頻率：大橋及涵洞1/100。三、主要工程數(shù)量本合同段起訖里程為XX，全長(zhǎng)1.8km，主要工作內(nèi)容包括路基土石方、不良地質(zhì)處理、路基路面排水防護(hù)、路面基層底基層、橋涵及隧道工程。路基挖土方120217m3;路基挖石方21215m3;路基填土石方128191m3;濕陷性黃土28000m2;排水溝2641m;種草、鋪草皮13842.4m2;三維土工網(wǎng)469m2;土工格室11528.2m2;石灰墊層(厚150mm)9700m2;石灰粉煤灰碎石底基層(厚180mm)9130m2;水泥穩(wěn)定碎石基層8460m2;大橋（XX大橋）336m/1座;隧道（XX隧道）1020(1080)m;第二章項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)及主要人員配置一、施工組織管理機(jī)構(gòu)我公司中標(biāo)后將成立精干高效的“XX至XX高速公路項(xiàng)目土建工程XX合同段項(xiàng)目經(jīng)理部”。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在XX村，XX大橋下方，臨近縣道交通方便,就近租用民房，靠前指揮。項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)本合同段工程項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行全面的管理、組織指揮、內(nèi)外協(xié)調(diào)和對(duì)下服務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理機(jī)構(gòu)在組織施工時(shí)做到科學(xué)合理、文明施工，同時(shí)抓人員培訓(xùn)、抓質(zhì)量、抓計(jì)劃進(jìn)度。詳細(xì)的組織機(jī)構(gòu)見附表“表1擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖”。二、項(xiàng)目部主要人員配置項(xiàng)目部下設(shè)工程技術(shù)部、安質(zhì)環(huán)保部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、物資設(shè)備部、綜合辦公室共四部一室。根據(jù)項(xiàng)目的技術(shù)水平選配強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部班子，在公司范圍內(nèi)抽調(diào)有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、年富力強(qiáng)和素質(zhì)高的技術(shù)人員和管理人員組成。項(xiàng)目部的主要負(fù)責(zé)人及各部門主要人員的資質(zhì)、業(yè)績(jī)滿足招標(biāo)文件規(guī)定，做到組織機(jī)構(gòu)健全，駐地布局合理，環(huán)境優(yōu)美，各職能部門制度健全，責(zé)任明確。各級(jí)管理人員及主要施工人員在項(xiàng)目進(jìn)行過程中保持相對(duì)穩(wěn)定。（一）項(xiàng)目經(jīng)理1、項(xiàng)目經(jīng)理代表我單位行使工程項(xiàng)目施工的經(jīng)營(yíng)管理權(quán)，制定承包范圍的各項(xiàng)具體目標(biāo)，明確職能分工，對(duì)工程項(xiàng)目質(zhì)量、安全、進(jìn)度和成本控制負(fù)全面責(zé)任。2、對(duì)項(xiàng)目的人力、資金、材料、施工設(shè)備等資源進(jìn)行優(yōu)化配置，合理安排施工進(jìn)度，保證均衡生產(chǎn)，做到文明施工。3、組織項(xiàng)目進(jìn)行成本預(yù)測(cè)、控制、分析和考核，降低成本消耗，節(jié)約開支，提高效益。（二）項(xiàng)目總工程師1、組織項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行施工圖紙會(huì)審和技術(shù)交底，并做好會(huì)審和交底工作記錄。2、組織編寫實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，編制關(guān)鍵工序和特殊施工工藝作業(yè)指導(dǎo)書。3、組織制定項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)，編制創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、組織貫徹各種質(zhì)量管理制度、技術(shù)管理制度，促進(jìn)項(xiàng)目技術(shù)管理規(guī)范化。4、審核材料需用計(jì)劃和加工訂貨計(jì)劃，監(jiān)督有關(guān)單位和人員做好進(jìn)貨的質(zhì)量自檢、專檢和交接檢。5、組織重要部位和特殊過程的隱蔽工程驗(yàn)收，對(duì)發(fā)現(xiàn)的不合格項(xiàng)或潛在不合格項(xiàng)及時(shí)采取糾正和預(yù)防措施。6、組織項(xiàng)目的科研工作，推廣應(yīng)用新工藝、新技術(shù)，努力提高施工工藝水平和操作技能。7、對(duì)本項(xiàng)目工程質(zhì)量負(fù)責(zé)并協(xié)助和配合監(jiān)理工程師對(duì)本合同段進(jìn)行質(zhì)量檢查監(jiān)督工作。（三）工程技術(shù)部1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)及XX交通廳有關(guān)技術(shù)政策和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、細(xì)則及技術(shù)管理制度。協(xié)助項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)搞好技術(shù)管理、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理及技術(shù)干部思想政治工作。2、認(rèn)真審閱技術(shù)文件、施工資料，切實(shí)搞好施工前的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、核對(duì)。建立工地試驗(yàn)室，搞好材料調(diào)查和材料試驗(yàn)及其他專業(yè)試驗(yàn)。搞好交接樁和樁位復(fù)測(cè)，布置加密樁和控制樁。并組織施工測(cè)量。3、根據(jù)組織編寫實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、制定工程施工方案和《項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃》、《作業(yè)指導(dǎo)書》，并按程序報(bào)批。在施工中嚴(yán)格按經(jīng)審批的施工組織設(shè)計(jì)組織施工。4、參與編寫上報(bào)本項(xiàng)目的年、季、月施工計(jì)劃、材料計(jì)劃、機(jī)械設(shè)備計(jì)劃。5、落實(shí)本項(xiàng)目的科技創(chuàng)新和科技攻關(guān)活動(dòng)，并促進(jìn)科技成果的推廣應(yīng)用。6、參與本項(xiàng)目的驗(yàn)工計(jì)價(jià)。參加本項(xiàng)目的安全質(zhì)量檢查，作到管技術(shù)必須管安全、質(zhì)量，并在施工組織設(shè)計(jì)和方案中有切實(shí)可行的安全和質(zhì)量保證措施，以技術(shù)保安全質(zhì)量。7、搞好現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)指導(dǎo)，各專業(yè)工程師跟班作業(yè)，搞好施工中的過程控制。8、抓好竣工自驗(yàn)，參加驗(yàn)收工作，編寫分項(xiàng)工程技術(shù)總結(jié)，組織編制竣工文件，認(rèn)真填寫施工日志。作好施工原始記錄。管理好技術(shù)檔案、儀器設(shè)備。9、采用職工夜校等多種形式搞好本項(xiàng)目的技術(shù)培訓(xùn)工作。（四）安質(zhì)環(huán)保部1、監(jiān)督檢查項(xiàng)目執(zhí)行國(guó)家安全、質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)方針、政策、法規(guī)以及各級(jí)頒發(fā)的安全質(zhì)量條例、規(guī)則、規(guī)定、細(xì)則、制度和辦法以及開展安全質(zhì)量活動(dòng)情況。2、組織開展本項(xiàng)目全面質(zhì)量管理，推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，督促檢查安全、質(zhì)量，確保文明施工等各項(xiàng)保證措施的落實(shí)。3、深入施工現(xiàn)場(chǎng)，掌握安全質(zhì)量動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，提出整改意見。制止違章作業(yè)和違章指揮。特殊情況有權(quán)停止生產(chǎn)和指揮作業(yè)人員撤離險(xiǎn)區(qū)。4、參加生產(chǎn)會(huì)議和安全質(zhì)量會(huì)議，負(fù)責(zé)安全事故與質(zhì)量事故的調(diào)查分析。負(fù)責(zé)不合格品的控制監(jiān)督、檢查，組織對(duì)質(zhì)量事故的評(píng)審處置工作，監(jiān)督糾正和預(yù)防措施的實(shí)施。5、監(jiān)督檢查和配合有關(guān)部門進(jìn)行對(duì)新工人上崗的“三級(jí)教育”和調(diào)換工作崗位的安全教育。組織檢查本單位的持證上崗情況。6、參加本項(xiàng)目的驗(yàn)工計(jì)價(jià)和竣工驗(yàn)收。7、確保我單位已通過的ISO9002質(zhì)量體系在本項(xiàng)目切實(shí)有效運(yùn)行。8、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)、水土保持、文物保護(hù)工作督促與檢查。加強(qiáng)沿線管線的保護(hù)。（五）物資設(shè)備部1、負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的機(jī)械車輛設(shè)備的技術(shù)工作，加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理，作到嚴(yán)格管理、合理使用、精心保養(yǎng)、不斷提高完好率和使用率。2、參加安全生產(chǎn)會(huì)議，制訂機(jī)械設(shè)備的安全管理辦法。3、按照施工組織設(shè)計(jì)和材料計(jì)劃，組織材料的供應(yīng)、運(yùn)輸和儲(chǔ)存工作。4、負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的設(shè)備調(diào)配和保養(yǎng)維修工作，作到設(shè)備合理有效利用。5、配合工程技術(shù)部、安質(zhì)部搞好材料質(zhì)量檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。（六）計(jì)劃財(cái)務(wù)部1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家有關(guān)經(jīng)營(yíng)、預(yù)算工作的方針、政策、法律、法規(guī)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行《會(huì)計(jì)法》和國(guó)家有關(guān)財(cái)經(jīng)政策、法令。堅(jiān)持原則，模范遵守和維護(hù)財(cái)經(jīng)紀(jì)律。2、組織驗(yàn)工計(jì)價(jià)，按照規(guī)定定期向監(jiān)理工程師和建設(shè)單位及機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)部門報(bào)送有關(guān)報(bào)表和統(tǒng)計(jì)資料。3、搞好本項(xiàng)目的資金管理，根據(jù)資金使用計(jì)劃合理使用資金，作到項(xiàng)目資金專款專用。4、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門搞好經(jīng)營(yíng)決算和施工概預(yù)算的編制，建立健全各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，做好內(nèi)部的經(jīng)濟(jì)責(zé)任承包工作。5、參與簽訂經(jīng)濟(jì)合同及督促合同的執(zhí)行情況，驗(yàn)工計(jì)價(jià)、工程竣工后及時(shí)辦理竣工決算，并進(jìn)行工程價(jià)款決算。（七）綜合辦公室1、隨時(shí)掌握了解項(xiàng)目部生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、企業(yè)管理、職工動(dòng)態(tài)等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并提出建議。2、負(fù)責(zé)起草本項(xiàng)目工作計(jì)劃、總結(jié)、情況簡(jiǎn)報(bào)等，并復(fù)核有關(guān)文件通知，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的上傳下達(dá)工作。3、負(fù)責(zé)起草各種會(huì)議通知，作好會(huì)議記錄。搞好會(huì)議服務(wù)和接待工作。4、嚴(yán)格按照程序文件要求，搞好項(xiàng)目部的來文處理和登記工作。5、搞好項(xiàng)目部的后勤保障工作，協(xié)調(diào)各業(yè)務(wù)部門的工作。6、做好宣傳工作，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好職工的政治思想工作。7、代表公司黨委、紀(jì)委負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查、落實(shí)本項(xiàng)目的廉政建設(shè)工作。第三章施工平面布置、臨時(shí)設(shè)施布置一、臨時(shí)工程布置原則臨時(shí)工程布置考慮的原則是：臨時(shí)工程與永久性工程相結(jié)合；在有條件的情況下，盡量少占農(nóng)田和耕地；能改造或利用地方設(shè)施的設(shè)施不新建。臨時(shí)工程安排見“臨時(shí)工程安排一覽表”。臨時(shí)工程安排一覽表項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注一、施工用電及通通訊1、變壓器臺(tái)4400KVA2、發(fā)電機(jī)組臺(tái)6320Kw3、電力線km3.0由沿線電力線引入入4、通訊線km1.0由沿線通訊線引入入二、臨時(shí)便道新建便道km2.5全線貫通并通往各各施工點(diǎn)和取取土場(chǎng)整修便道km1.1三、臨時(shí)房屋1、項(xiàng)目部住房及辦辦公用房m22800位于XX2、施工隊(duì)伍住房m280004個(gè)施工隊(duì)總面積3、料庫及施工用房房m26000四、砼拌和站m2240004個(gè)60m3/h砼砼拌和站五、路面基層粒料料拌和場(chǎng)m230001個(gè)拌和場(chǎng)六、預(yù)制場(chǎng)m260002處七、施工用水蓄水池m32002個(gè)水管道m(xù)2000Φ89鋼管高位水池m31002座八、油庫m2801座九、炸藥庫m2501座十、棄土場(chǎng)畝15.8K41+680左左100m二、水電供應(yīng)1、施工用水及生活用水（1）施工用水路區(qū)地下水埋藏較深，地表水缺乏，施工工地修筑兩座蓄水池，主要由水罐車從附近水庫拉水蓄積，施工時(shí)通過管道輸送至橋梁施工地、拌和站、預(yù)制場(chǎng)和左右線隧道洞口頂?shù)母呶凰?，滿足施工用水。（2）生活用水以打井取水為主。水源中所有用水在使用前，需對(duì)水質(zhì)進(jìn)行化驗(yàn)，滿足施工和生活用水標(biāo)準(zhǔn)方能使用。2、施工用電施工中與當(dāng)?shù)毓╇娋謪f(xié)商，在各主要結(jié)構(gòu)物處、砼拌和站、路面基層料拌和場(chǎng)設(shè)置臨時(shí)電力線，就近安裝變壓器接用地方高壓電，遇供電較為緊張期間，自備部分發(fā)電機(jī)以確保施工正常進(jìn)行。三、臨時(shí)通訊采用安裝程控電話、移動(dòng)電話、設(shè)置無線中轉(zhuǎn)臺(tái)配置無線對(duì)講設(shè)備等多方案并舉的形式建立通訊網(wǎng)絡(luò)。四、施工便道在合同段內(nèi)沿線路基坡腳護(hù)道修建一條貫通的便道，連接各施工地和取（棄）土場(chǎng)，全長(zhǎng)2.5Km。全線便道設(shè)6m寬，設(shè)置便涵跨越山谷排水溝，保持道路暢通。便涵設(shè)置均采用鋼筋混凝土圓管涵，其一般型式如下圖。為防止雨水對(duì)便道的沖刷，便道采用20厘米泥結(jié)碎石路面。便道縱坡不大于8%，以滿足大型貨車的通行。施工期間派專人對(duì)臨時(shí)道路進(jìn)行維修，保證不發(fā)生軟彈、松散等病害，保證晴雨暢通的要求，同時(shí)防止揚(yáng)塵。鋼筋砼管鋼筋砼管五、臨時(shí)房屋詳見“臨時(shí)工程安排一覽表”和“表4施工總平面布置”。六、水泥砼拌合站設(shè)置本合同段設(shè)置4座60m3/h自動(dòng)計(jì)量砼拌合站，配備混凝土運(yùn)輸車，混凝土輸送泵，負(fù)責(zé)全段砼拌制和輸送。砼拌和站平面布置參見“砼拌合站布置示意圖”。拌合站名稱位置負(fù)責(zé)內(nèi)容備注1號(hào)拌合站XX右側(cè)負(fù)責(zé)XX大橋的砼砼供應(yīng)。60m3/h2號(hào)拌合站XX左側(cè)負(fù)責(zé)XX大橋箱梁梁預(yù)制場(chǎng)砼供供應(yīng)。60m3/h3號(hào)拌合站XX右側(cè)負(fù)責(zé)XX隧道右洞洞砼供應(yīng)。60m3/h4號(hào)拌合站XX左側(cè)負(fù)責(zé)XX隧道左洞洞的砼供應(yīng)。60m3/h七、預(yù)制場(chǎng)設(shè)置在線路路基上設(shè)置2個(gè)預(yù)制場(chǎng)，負(fù)責(zé)本合同段預(yù)應(yīng)力砼箱梁及其它小型構(gòu)件的預(yù)制施工，見“預(yù)制場(chǎng)平面布置示意圖”。八、油庫布置在工區(qū)內(nèi)合適地點(diǎn)設(shè)一油庫，儲(chǔ)存和提供施工機(jī)械用油，確保施工燃料供應(yīng)。油庫設(shè)置在遠(yuǎn)離居民區(qū)和生活區(qū)，安設(shè)專員負(fù)責(zé)管理，保證安全距離不小于300米。九、路面基層粒料拌合站設(shè)置在路基附近設(shè)置1個(gè)路面基層料拌和場(chǎng)，負(fù)責(zé)合同段內(nèi)路面基層粒料拌和及運(yùn)輸。拌和站場(chǎng)地均用15厘米水泥砼硬化。十、炸藥庫在征得附近當(dāng)?shù)毓膊块T許可的前提下，在右線隧道口附近分別設(shè)置一處炸藥庫。炸藥庫設(shè)在人煙稀少處，并設(shè)置看守房。炸藥庫離隊(duì)伍駐地、民居、施工工點(diǎn)距離不少于300米。十一、棄土場(chǎng)本合同段棄土按照指定位置堆棄。棄土場(chǎng)設(shè)計(jì)位置在K41+680，左側(cè)100，可棄方63025m3，占地15.8畝。棄土場(chǎng)內(nèi)做好排水防護(hù)設(shè)施，設(shè)排水溝將水送至附近的溝河中，棄土后將場(chǎng)地整平，進(jìn)行復(fù)墾處理。并對(duì)棄土場(chǎng)采取擋碴墻、種樹、植草等環(huán)境保護(hù)措施，以便水土流失造成污染。第四章主要工程項(xiàng)目的施工方案及施工方法本合同段主要工程項(xiàng)目有路基工程，橋涵工程，隧道工程、路面基層工程及防護(hù)排水工程。其中XX隧道的施工為本合同段的重難點(diǎn)工程，施工方案詳見“第十一章”內(nèi)容。第一節(jié)施工方法綜述（一）橋涵工程施工根據(jù)地質(zhì)情況，樁基鉆孔樁采用反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆成孔；橋梁架設(shè)采用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)和吊車吊裝架設(shè)；橋墩、承臺(tái)模板均采用定制大塊拼裝新鋼模；砼設(shè)四座60m3／h的砼拌合站集中生產(chǎn)，砼輸送車運(yùn)輸，砼輸送泵泵送施工。（二）路基工程施工路基土石方采用大型機(jī)械化組織施工，填筑采用水平分層填筑法施工，挖掘機(jī)、裝載機(jī)配大型自卸汽車運(yùn)輸，平地機(jī)、推土機(jī)分層攤鋪整平，大型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，路面基層水泥穩(wěn)定碎石和二灰土采用拌和場(chǎng)拌制法施工，裝載機(jī)配大型自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪施工。（三）防護(hù)排水工程施工路基排水以及邊坡防護(hù)根據(jù)路基施工進(jìn)度按照設(shè)計(jì)施工，砌體采用合格石料，砂漿由現(xiàn)場(chǎng)砂漿攪拌機(jī)拌制。（四）隧道工程施工隧道除洞口段結(jié)合地形、地質(zhì)條件設(shè)置明洞外，其余均采用新奧法施工，并按要求進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)及信息反饋指導(dǎo)施工，左右線隧道同時(shí)掘進(jìn)，施工采用機(jī)械作業(yè)多臂鉆車打眼、光面爆破、裝載機(jī)運(yùn)渣無軌運(yùn)輸。Ⅴ級(jí)圍巖采用管棚注漿超前支護(hù)留核心環(huán)狀開挖法施工，人工或弱爆破開挖；Ⅳ級(jí)圍巖采用臺(tái)階法施工。襯砌采用液壓襯砌臺(tái)車全斷面復(fù)合式襯砌。對(duì)于洞口、斷層破碎帶等軟弱圍巖或其他不良地質(zhì)地段，采用分部開挖，強(qiáng)支護(hù)，必要時(shí)采用超前錨桿加固，超前小導(dǎo)管注漿加固等措施穩(wěn)定圍巖，地下水滲水嚴(yán)重地段采取措施將其引流排出并穩(wěn)定地層。采取超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，根據(jù)探測(cè)情況采取相應(yīng)輔助措施。第二節(jié)路基及附屬工程施工方案及施工方法一、路基工程施工方案（一）路基施工概況本合同段路基包括土石方填筑、路塹土石方開挖施工、特殊路基不良地質(zhì)處理以及橋后臺(tái)背回填處理施工等。（二）施工隊(duì)伍安排路基及附屬工程擬計(jì)劃安排1個(gè)路基工程施工隊(duì)來施工，隊(duì)伍布置參見“表4施工總平面布置”。（三）施工機(jī)具配備路基土石方配備主要機(jī)械設(shè)備見附表“表3擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表”。（四）施工方案本合同段路基施工優(yōu)先安排挖方地段及特殊路基處理段路基施工。路基土石方施工采用機(jī)械化作業(yè)。在調(diào)配段內(nèi)：運(yùn)距在100米以內(nèi)的采用推土機(jī)施工，運(yùn)距大于100米的地段采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車挖運(yùn)；填方路段按照橫斷面全寬水平分層逐層填筑、壓實(shí)。挖方用機(jī)械開挖，人工輔助整修邊坡。（五）路基工程進(jìn)度計(jì)劃路基土石方施工工期進(jìn)度計(jì)劃詳見本篇“表7施工總體計(jì)劃表”。（六）路基工程施工方法路基工程施工結(jié)合結(jié)構(gòu)物施工進(jìn)行統(tǒng)籌安排，盡早處理特殊路基地段。路基土石方施工采用機(jī)械化作業(yè)。在調(diào)配段內(nèi)：運(yùn)距在100米以內(nèi)的采用推土機(jī)施工，運(yùn)距較大的地段采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車挖運(yùn)；填方路段按照橫斷面全寬水平分層逐層填筑、壓實(shí)。1、工藝試驗(yàn)路基填筑施工前，根據(jù)本標(biāo)段填土、填石土兩種不同類型的填筑，對(duì)各種類型的路基填筑選擇地質(zhì)條件、斷面形式具有代表性的地段（長(zhǎng)度不小于200米、填土高度不高的全幅路基）做工藝試驗(yàn)路段，從中選出路基施工的最佳方案、工藝參數(shù)和檢測(cè)方法來指導(dǎo)施工。試驗(yàn)時(shí)作好記錄，對(duì)壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度等寫出試驗(yàn)報(bào)告報(bào)工程師批準(zhǔn)，進(jìn)而嚴(yán)格施工工藝，明確檢測(cè)方法，確保施工質(zhì)量。施工中若現(xiàn)場(chǎng)填料發(fā)生變化，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)，并報(bào)監(jiān)理工程師審查和批準(zhǔn)。實(shí)驗(yàn)段施工前取多個(gè)土樣進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)項(xiàng)目有：液限、塑限、塑性指數(shù)；顆粒大小分析試驗(yàn)；天然含水量試驗(yàn)；重型擊實(shí)試驗(yàn)；承載比試驗(yàn)。其中重型擊實(shí)試驗(yàn)的最大干容量和最佳含水量應(yīng)以多個(gè)土樣的平均值為標(biāo)準(zhǔn)。2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按照路基設(shè)計(jì)規(guī)范范和驗(yàn)標(biāo)確定定的路基填筑筑標(biāo)準(zhǔn)如下：：土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目膨脹土路基規(guī)定值值或允許偏差差檢查方法和頻率1壓實(shí)度零填及路塹上路床床（m）0～0.3≥95按附錄檢查密度法每壓實(shí)層測(cè)點(diǎn)路堤上路床0～0.3≥95下路床上路堤≥93下路堤＞1.5≥902彎沉值(0.1mmm)不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值值按JTJ071-998附錄I檢查3縱斷面高程(mmm)10，-15水準(zhǔn)儀:每2000m測(cè)4斷面4中線偏差(mm))50經(jīng)緯儀:每2000m測(cè)4點(diǎn),彎道加測(cè)HY,YYH兩點(diǎn)。5寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值米尺:每200m測(cè)4處6平整度(mm)≤153米直尺:每200m測(cè)4處×3尺7橫坡(%)±0.5水準(zhǔn)儀:每2000m測(cè)4斷面8邊坡不陡于設(shè)計(jì)值每200m抽查4處處石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率1壓實(shí)度層厚和碾壓遍數(shù)符符合要求查施工記錄2縱斷高程(mm))+10，-20水準(zhǔn)儀:每2000m測(cè)4斷面3中線偏位(mm))50經(jīng)緯儀:每2000m測(cè)4點(diǎn),彎道加測(cè)HY、YH兩點(diǎn)4寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值米尺：每200mm測(cè)4處5平整度(mm)≤203m直尺：第2000m測(cè)4處×3尺6橫坡(%)±0.5水準(zhǔn)儀：每2000m測(cè)4斷面7邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)值每200m抽查4處處平順度符合設(shè)計(jì)3、路基填筑施工要要點(diǎn)施工采用機(jī)械化作作業(yè)，壓實(shí)采采用推土機(jī)、鏟鏟運(yùn)機(jī)、平地地機(jī)攤平預(yù)壓壓，填土路基基用激振力大大噸位的壓路路機(jī)碾壓。橋橋臺(tái)背后等狹狹窄地點(diǎn)，用用小型機(jī)械振振動(dòng)夯實(shí)。路基填筑施工工藝藝詳見本篇“表5主要分項(xiàng)工工程施工工藝藝框圖”。（1）基底處理：路堤填筑范圍內(nèi)，對(duì)對(duì)原地面的耕耕殖土、雜草草、灌木等進(jìn)進(jìn)行表面清理理，清理深度度為：一般路路段20cmm、水田及低低洼地段400cm，當(dāng)清清理深度仍不不滿足技術(shù)規(guī)規(guī)范要求時(shí)，則則根據(jù)監(jiān)理工工程師的要求求辦理，清出出的表土集中中堆放，對(duì)原原地面的坑、洞洞等采用就地地回填、夯實(shí)實(shí)。路堤基底底在清除表土土之后，在填填筑前進(jìn)行碾碾壓，并分層層回填壓實(shí)至至原地面標(biāo)高高，壓實(shí)度均均要求≥85%。當(dāng)路基填填土高度＜880cm（包包括零填）時(shí)時(shí)，對(duì)原地表表清理與挖除除后，應(yīng)將表表面翻松300cm，然后后整平壓實(shí)，壓壓實(shí)度要求≥95%。原地面有較大坡度度填筑路堤時(shí)時(shí)應(yīng)作適當(dāng)處處理，當(dāng)?shù)孛婷鏅M坡不陡于于1:5時(shí)，可直接接填筑路堤在在穩(wěn)定的斜坡坡上；地面橫橫坡陡于1:5時(shí),將原地面挖挖成臺(tái)階,臺(tái)階寬度不不小于1米,頂面挖成2%-4%的內(nèi)傾斜坡,并用小型夯夯實(shí)機(jī)夯實(shí),臺(tái)階頂面保保持無水。路路堤填土寬度度每側(cè)應(yīng)寬于于填層設(shè)計(jì)寬寬度50cmm，壓實(shí)寬度度不小于設(shè)計(jì)計(jì)寬度，最后后對(duì)邊坡進(jìn)行行修整，超填填的寬度不切切除。（2）路堤填筑①一般路段路基填筑筑：填土應(yīng)分層攤鋪分分層壓實(shí)，每每層松鋪厚度度一般不應(yīng)大大于30cmm，不小于100cm。在填填筑過程中根根據(jù)選定的最最佳含水量對(duì)對(duì)填土或?yàn)⑺蚍瓡窳栏筛桑哉{(diào)整填填土實(shí)際含水水量。每層的的填筑面要作作成2～4%的橫坡，碾碾壓的輪跡要要重疊20～30cm。若填方分幾幾個(gè)作業(yè)段施施工，兩段交交接處不在同同一時(shí)間填筑筑，則先填地地段應(yīng)按1:1坡度分層留留臺(tái)階，若兩兩作業(yè)段同時(shí)時(shí)填筑，則應(yīng)應(yīng)分層相互交交疊銜接，其其搭接長(zhǎng)度不不小于2米。用透水性較小的土土填筑路堤時(shí)時(shí)，應(yīng)將含水水量控制在最最佳含水量的的±2%范圍內(nèi)；當(dāng)當(dāng)填筑路堤下下層時(shí)，其頂頂部應(yīng)做成4%的雙向橫坡坡；如填筑上上層時(shí)，不應(yīng)應(yīng)覆蓋在由透透水性較好的的土所填筑的的路堤邊坡上上。②填石路堤A.修筑填石路堤，應(yīng)應(yīng)將石塊應(yīng)逐逐層水平填筑筑，分層厚度度不宜大于550cm，石石料強(qiáng)度不小小于15Mpa，石塊最大大粒徑不超過過壓實(shí)厚度的的2/3。大面向下下擺放平穩(wěn)，緊緊密靠攏，所所有縫隙填以以小石塊或石石屑。在路床床頂面以下5500mm的的范圍內(nèi)鋪填填適當(dāng)級(jí)配的的砂石料，最最大粒徑不超超過100mmm。所有填填石路堤材料料在料場(chǎng)進(jìn)行行破碎，使填填料顆粒符合合要求。B.填石路堤使用重型型振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)分層灑水壓壓實(shí)。壓實(shí)時(shí)時(shí)繼續(xù)用小石石塊或石屑填填縫，直到壓壓實(shí)層頂面穩(wěn)穩(wěn)定、無下沉沉、石塊緊密密表面平整無無車轍為止。C.施工中壓實(shí)度由壓壓實(shí)遍數(shù)控制制。壓實(shí)遍數(shù)數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)確定，并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢驗(yàn)批準(zhǔn)。③土石混填路堤A.不得采用傾填方法法，采取分層層填筑，分層層壓實(shí);B.土石混合料分層松松鋪厚度不大大于40cmm，石塊的最最大粒徑不得得超過壓實(shí)層層厚度的2/3。C.當(dāng)土石混合料中石石料含量超過過70%時(shí)，應(yīng)先鋪鋪大塊石料，且且大面向下，放放置平穩(wěn)，再再鋪小塊石料料、石渣或石石屑整平后碾碾壓，當(dāng)石料料含量小于70%時(shí)，土石可可混合攤鋪，但但要避免尺寸寸較大的硬質(zhì)質(zhì)石塊集中。D.土石路堤的路床頂頂面以下500cm范圍內(nèi)內(nèi)應(yīng)填筑符合合路床要求的的有適當(dāng)級(jí)配配的土石混合合料并壓實(shí),填料最大粒粒徑不大于10厘米；（3）路基檢測(cè)路基每碾壓完畢一一層及時(shí)檢測(cè)測(cè)一層，路基基填土壓實(shí)度度檢測(cè)可采用用核子密度儀儀、環(huán)刀法或或灌砂法，填填土強(qiáng)度檢測(cè)測(cè)可采用K30承載板、CBR值強(qiáng)度檢測(cè)測(cè)、DBM型動(dòng)態(tài)變形形模量法。通通過不同的檢檢測(cè)方法檢測(cè)測(cè)，找出不同同方法之間的的相關(guān)性，確確保檢測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)可靠，達(dá)到到控制密實(shí)度度、力學(xué)性能能質(zhì)量的要求求。（4）路基整修①按設(shè)計(jì)圖紙要求，恢恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁樁，檢查路基基中線位置、寬寬度、縱坡、橫橫坡、邊坡及及相應(yīng)的標(biāo)高高等。根據(jù)檢檢查結(jié)果編制制整修計(jì)劃報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)后方可可施工。②路基邊坡采用人工工或機(jī)械自上上而下修整，超超填的寬度不不切除，當(dāng)填填土不足或邊邊坡受雨水沖沖刷時(shí)，將原原邊坡挖成臺(tái)臺(tái)階，分層填填補(bǔ)夯實(shí)。③路基表面達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高后采用用平地機(jī)或推推土機(jī)刮平，鏟鏟下的土不足足填補(bǔ)凹陷時(shí)時(shí)，采用與路路基表面相同同的土填平夯夯實(shí)。整修后后的路基表面面層厚1500mm以內(nèi)，松松散的或半埋埋的尺寸大于于100mmm的石塊應(yīng)清清除，并按規(guī)規(guī)定填平壓實(shí)實(shí)。④邊溝的整修應(yīng)掛線線進(jìn)行，對(duì)各各種水溝的縱縱坡均采用儀儀器檢測(cè)，整整修到符合設(shè)設(shè)計(jì)及規(guī)范要要求為止。⑤在路面鋪筑完成后后或鋪筑時(shí)，立立即填筑土路路肩，同時(shí)按按設(shè)計(jì)要求進(jìn)進(jìn)行加固。⑥填方及挖方路段的的邊坡的整形形與路基施工工并行，路基基整修完畢后后，清除路基基范圍的廢棄棄土料。4、特殊路基處理施施工本合同段分布的不不良地質(zhì)主要要為黃土，上上更新統(tǒng)的黃黃土狀亞粘土土、亞砂土，鈣鈣質(zhì)膠結(jié)，固固結(jié)程度差，土土質(zhì)疏松，工工程性質(zhì)不良良且具有濕陷陷性（絕大部部分為Ⅰ級(jí)或Ⅱ級(jí)非自重濕濕陷性黃土）。黃土濕陷性處理：：1、一般路基無濕陷性黃土區(qū)及及Ⅰ級(jí)（輕微）非非自重濕陷次次生黃土區(qū)采采用重型震動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)碾壓壓或小型夯實(shí)實(shí)機(jī)具夯實(shí)。對(duì)于Ⅰ級(jí)（輕微）非自重重濕陷黃土區(qū)區(qū)當(dāng)總濕陷量量小于30ccm時(shí)，采用用CYZ255三邊形沖擊擊壓實(shí)機(jī)碾壓壓。Ⅱ級(jí)自重濕陷黃土區(qū)區(qū)，當(dāng)總濕陷陷量大于300cm時(shí)，采采用強(qiáng)夯法加加固地基，根根據(jù)濕陷性土土層性質(zhì)分別別采用不同的的夯擊能、夯夯點(diǎn)間距及夯夯擊次數(shù)。施工前按設(shè)計(jì)要求求在現(xiàn)場(chǎng)選擇擇代表性夯點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行試夯，取取得相應(yīng)的技技術(shù)參數(shù)以指指導(dǎo)施工。2、橋頭路堤地基及及暗埋式小型型構(gòu)造物地基基無濕陷性黃土區(qū)采采用重型震動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)碾壓壓或小型夯實(shí)實(shí)機(jī)具夯實(shí)。對(duì)于Ⅰ級(jí)（輕微）非自重重濕陷黃土區(qū)區(qū)當(dāng)總濕陷量量小于15ccm時(shí)，采用用三邊形沖擊擊壓實(shí)機(jī)碾壓壓。Ⅰ級(jí)（輕微）濕陷次次生黃土區(qū)或或Ⅱ級(jí)自重濕陷陷黃土區(qū)，當(dāng)當(dāng)總濕陷量大大于15cmm時(shí)，采用強(qiáng)強(qiáng)夯、副夯、全全幅滿夯的施施工工序，對(duì)對(duì)于濕陷量較較大的地段在在強(qiáng)夯施工前前進(jìn)行預(yù)浸水水處理，必要要時(shí)在構(gòu)造物物基地設(shè)置砂砂、石墊層。5、路塹挖方施工路塹施工要點(diǎn)：土土方直接用挖挖掘機(jī)開挖，自自卸汽車運(yùn)輸輸。石方采用用潛孔鉆機(jī)配配以鑿巖機(jī)鉆鉆眼，邊坡成成型采用光面預(yù)裂爆破破，確保邊坡的的平順度和坡坡率。1、土方路塹開挖土方開挖路塹按要要求自上而下下進(jìn)行，不得得亂挖或超挖挖。當(dāng)挖深較較小時(shí)采用單單層橫向全寬寬挖掘法；當(dāng)當(dāng)挖深較大時(shí)時(shí)，采用自上上而下分層橫橫向全寬挖掘掘法。土質(zhì)路路塹的開挖采采用挖掘機(jī)配配合自卸汽車車進(jìn)行，人工工分層修刮平平整，以保證證邊坡的平整整與穩(wěn)定。2、石方路塹開挖對(duì)于軟石和次堅(jiān)石石，能用機(jī)械械直接開挖的的采用機(jī)械開開挖，不能采采用機(jī)械直接接開挖的石方方，采用光面面預(yù)裂爆破施工工。采用爆破破施工時(shí)，按按規(guī)范要求編編制爆破施工工方案報(bào)監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)實(shí)施。任何何爆破施工，均均采取措施確確保安全。爆爆破作業(yè)由經(jīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)訓(xùn)并取得爆破破證書的專業(yè)業(yè)人員實(shí)施爆爆破。石方路塹的路床頂頂面標(biāo)高，高高出部分輔以以人工鑿平，超超挖部分按監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)的材料回回填并碾壓密密實(shí)穩(wěn)固。路塹挖方施工工藝藝詳見本篇“表5主要分項(xiàng)工工程施工工藝藝框圖”。3、施工控制及檢測(cè)測(cè)路塹開挖前做好排排水工程，以以防雨季洪水水對(duì)邊坡沖刷刷，施工期間間始終保持排排水系統(tǒng)暢通通。路塹開挖在接近設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)配配以小型機(jī)械械作業(yè)，以防防超挖，開挖挖自上而下進(jìn)進(jìn)行，不準(zhǔn)掏掏底開挖。需設(shè)防護(hù)的邊坡，要要按設(shè)計(jì)要求求及時(shí)支護(hù)，不不得長(zhǎng)期暴露露，以免造成成坡面坍塌。棄土堆位置的根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)指定位位置設(shè)置。路塹開挖除對(duì)邊坡坡坡率以及路路肩標(biāo)高、寬寬度進(jìn)行控制制外，還要對(duì)對(duì)基床填料及及壓實(shí)度進(jìn)行行嚴(yán)格控制。二、路基防護(hù)和排排水工程施工工填方路段邊坡高度度小于3m時(shí)，邊坡采采用植草防護(hù)護(hù)，高于3m采用拱形骨骨架植草防護(hù)護(hù)；坡腳線較較遠(yuǎn)時(shí)設(shè)置衡衡重式路肩墻墻或路堤墻。挖挖方路段根據(jù)據(jù)地質(zhì)情況采采用錨桿土工工格室植草防防護(hù)、方形骨骨架防護(hù)。路基根據(jù)地形設(shè)置置排水溝、邊邊溝、截水溝溝、急流槽等等排水設(shè)施，與與橋涵、天然然水系相連接接。（一）拱形骨架植植草護(hù)坡施工工拱型骨架植草護(hù)坡坡適用于填方方高度大于33m的路基路路段。拱型骨架施工前，先先做好準(zhǔn)備工工作，清除坡坡面浮土雜物物，平整表面面。并預(yù)制好好砼鑲邊石，修修整邊坡達(dá)到到要求后，掛掛線沿坡面砌砌筑骨架，砌砌體嵌入坡面面，施工完后后作好養(yǎng)護(hù)工工作。拱型骨架護(hù)坡砌筑筑質(zhì)量要求符符合設(shè)計(jì)及規(guī)規(guī)范，砌筑時(shí)時(shí)砂漿采用攪攪拌機(jī)拌和。護(hù)護(hù)坡沿路基方方向每10～20設(shè)置2cm寬沉降降縫一道，縫縫內(nèi)用瀝青麻麻絮填塞或?yàn)r瀝青木板填塞塞，填塞深度度小于10ccm。拱內(nèi)植草采采用液壓噴播播草籽進(jìn)行施施工，施工后后兩周內(nèi)根據(jù)據(jù)氣溫應(yīng)及時(shí)時(shí)補(bǔ)給水份，并并采取草簾或或其他措施覆覆蓋遮陽。（二）土工格室噴噴混植草護(hù)坡坡施工土工格室噴混植草草適用于巖質(zhì)質(zhì)挖方邊坡。施工工序?yàn)椋盒拚旅妗?guī)劃放樣→鋪土工格室→固定→回填營(yíng)養(yǎng)土→吹附種子及及營(yíng)養(yǎng)液→養(yǎng)護(hù)管理。施工要求①錨桿長(zhǎng)度根據(jù)防護(hù)護(hù)需要，視具具體地質(zhì)情況況可適當(dāng)加長(zhǎng)長(zhǎng)，錨桿抗拔拔力要求不小小于60KN。錨桿施工按按施工技術(shù)規(guī)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖圖進(jìn)行。②各類植物在當(dāng)?shù)刈钭钸m宜的季節(jié)節(jié)進(jìn)行種植，土土壤條件不適適合種植時(shí)不不應(yīng)種植。③種植前，按綠化工工程布置的圖圖紙標(biāo)出種植植地段、種植植位置及品種種的輪廓，并并進(jìn)行放樣。種種植地段修整整到指定的線線形和坡度，并并具有舒順的的外形。④由有經(jīng)驗(yàn)的工人，按按照正常做法法，進(jìn)行種植植和回填土。⑤若播撒草籽，則應(yīng)應(yīng)及時(shí)覆蓋表表土并適當(dāng)拍拍壓，進(jìn)行灑灑水養(yǎng)護(hù)管理理，直至植物物成長(zhǎng)覆蓋坡坡面。要求成成活率達(dá)到90%。（三）擋土墻施工工①基坑施工基坑開挖根據(jù)邊坡坡地質(zhì)及穩(wěn)定定情況合理確確定開挖方式式，必要時(shí)進(jìn)進(jìn)行分段跳槽槽開挖，做好好臨時(shí)支護(hù)?；娱_挖后，進(jìn)行行基底夯實(shí)或或檢平，若其其承載力未達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)承載載力要求，重重新進(jìn)行地基基處理，使其其達(dá)到設(shè)計(jì)承承載力要求。②墻體砌筑在基礎(chǔ)頂面放線測(cè)測(cè)量，然后進(jìn)進(jìn)行墻體掛線線放樣。砌筑基礎(chǔ)的第一層層時(shí)，先將基基底砼表面加加以清洗、濕濕潤(rùn)，坐漿砌砌筑。采用M10漿砌片石砌砌筑，按同一一厚度分層坐坐漿砌筑，砌砌筑上層時(shí)，不不應(yīng)振動(dòng)下層層。每砌高70～120cm找平一次。墻墻體按設(shè)計(jì)設(shè)設(shè)置泄水孔。擋土墻分段砌筑，兩兩段之間設(shè)置置伸縮縫和沉沉降縫，縫內(nèi)內(nèi)用瀝青麻筋筋嵌塞。③墻后回填墻背填料用砂礫或或碎石土分層層壓實(shí)，壓實(shí)實(shí)厚度不大于于30cm。（四）邊溝、排水水溝、急流槽槽設(shè)施施工1、邊溝、排水溝①按圖紙規(guī)定設(shè)置邊邊溝和排水溝溝。②基礎(chǔ)開挖后，檢查查合格后鋪112cm水泥泥石灰土墊層層并夯拍密實(shí)實(shí)，然后在其其上漿砌100cm厚20號(hào)砼預(yù)制塊塊。砼預(yù)制塊塊表面要平整整，無蜂窩麻麻面，強(qiáng)度符符合設(shè)計(jì)要求求，使用前清清潔濕潤(rùn)。砂砂漿采用機(jī)械械拌和，并按按規(guī)范要求設(shè)設(shè)置沉降縫。施施工完后按設(shè)設(shè)計(jì)要求勾縫縫。2、急流槽施工急流槽入口、出口口及消力部分分采用C25砼現(xiàn)澆施工工。急流槽槽槽身采用C25砼預(yù)制，預(yù)預(yù)制時(shí)泄水槽槽底面拉毛。填填土高小于33米時(shí)不設(shè)防滑滑平臺(tái)，大于于3米時(shí)水平方向向每2.6米設(shè)一防滑平平臺(tái)，防滑平平臺(tái)與槽身一一起預(yù)制。急流槽所用的砼及及砌筑砂漿滿滿足圖紙要求求，急流槽砌砌筑時(shí)，砌縫縫砂漿飽滿，入入口段槽內(nèi)抹抹面平整、壓壓光、直順。進(jìn)進(jìn)口匯集水流流設(shè)施、出口口設(shè)置消力池池等砌筑牢固固，無裂縫、空空鼓現(xiàn)象。第三節(jié)路面基基層工程施工工方案、施工工方法一、路面基層工程程概況本工程路面工程主主要為路面基基層及底基層層填料施工工工程，包括石石灰土墊層、石石灰粉煤灰碎碎石底基層、水泥穩(wěn)定碎碎石基層等。二、路面基層工程程施工機(jī)具配配備主要施工機(jī)械設(shè)備備配備見附表表“表3擬投入本合同同工程的主要要施工機(jī)械表表”。三、路面基層工程程施工部署本合同段路面基層層工程擬由1個(gè)路面工程施工隊(duì)完完成。負(fù)責(zé)全全合同段范圍圍內(nèi)的路面基基層填料工程程拌制和攤鋪鋪施工，具體體布置參見本本篇“表4施工總平面面布置”。四、路面基層工程程進(jìn)度計(jì)劃路面基層工程施工工工期進(jìn)度計(jì)計(jì)劃詳見本篇篇“表7施工總體計(jì)計(jì)劃表”。五、路面基層工程程施工方案采用拌和場(chǎng)基層粒粒料場(chǎng)拌和設(shè)設(shè)備拌制水泥泥穩(wěn)定碎石和和石灰粉煤灰灰碎石，自卸卸汽車運(yùn)輸至至現(xiàn)場(chǎng)，攤鋪鋪機(jī)進(jìn)行鋪壓壓施工。路基基基礎(chǔ)檢驗(yàn)合合格一段，達(dá)達(dá)到路面基層層料鋪筑條件件，即施工一一段路面基層層。六、路面基層、底底基層工程施施工方法本合同段路面基層層為水泥穩(wěn)定定碎石混合填填料，底基層層為石灰粉煤煤灰碎石填料料，石灰、粉粉煤灰來料符符合技術(shù)規(guī)范范要求，經(jīng)檢檢驗(yàn)合格后才才采用。路面面基層、底基基層施工工藝藝詳見本篇“表5主要分項(xiàng)項(xiàng)工程施工工工藝框圖”。（一）石灰粉煤灰灰碎石底基層層施工石灰粉煤灰碎石底底基層采用拌拌和場(chǎng)拌制法法施工。施工要點(diǎn)：施工材料滿足技術(shù)術(shù)規(guī)范，石灰灰在用于工程程7d之前，充分分消解，設(shè)棚棚存放，防風(fēng)風(fēng)避雨。粉煤煤灰使用時(shí)將將凝固的塊狀狀打碎過篩，清清除有害物質(zhì)質(zhì)。碎石最大大粒徑不大于于37.5mmm，壓碎值不不大于30%。施工最低溫度控制制在5℃以上，雨季季施工采取防防護(hù)措施避免免遭受雨淋。完成碾壓后及時(shí)養(yǎng)養(yǎng)生，養(yǎng)生期期不少于7d，始終保持持表面潮濕，養(yǎng)養(yǎng)生期封閉交交通，禁止車車輛通行。利用攤鋪機(jī)及人工工配合攤鋪平平整，振動(dòng)壓壓路機(jī)碾壓密密實(shí)。（二）水泥穩(wěn)定碎碎石基層施工工1、材料要求碎石最大粒徑、級(jí)級(jí)配滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求，水泥泥經(jīng)檢驗(yàn)合格格符合技術(shù)規(guī)規(guī)范要求。2、施工要點(diǎn)水泥穩(wěn)定碎石基層層施工必須在在經(jīng)工程師檢檢查簽證合格格的路基層上上進(jìn)行鋪筑。（1）拌和采用拌和場(chǎng)拌法施施工。以穩(wěn)定定土拌和設(shè)備備拌和，水泥泥與碎石按重重量比例摻配配，并以重量量比加水。當(dāng)當(dāng)進(jìn)行拌和操操作時(shí)，混合合料料加入方方式應(yīng)能保證證自始至終均均勻分布。拌拌和機(jī)內(nèi)的死死角中得不到到充分?jǐn)噭?dòng)的的材料，應(yīng)及及時(shí)清除.（2）運(yùn)輸混合料在運(yùn)輸中應(yīng)應(yīng)加覆蓋以防防水份蒸發(fā)，保保持裝載高度度均勻以防離離析。應(yīng)注意意卸料速度、數(shù)數(shù)量與攤鋪厚厚度及寬度相相應(yīng)。（3）攤鋪和整型施工時(shí)采用攤鋪機(jī)機(jī)械，攤鋪時(shí)時(shí)使混合料按按要求的松鋪鋪厚度，均勻勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬仙?。攤鋪可以以一次性完成成，攤鋪時(shí)混混合料的含水水量略高于最最佳含水量，以以補(bǔ)償攤鋪及及碾壓過程中中的水份損失失。（4）碾壓①混合料經(jīng)攤鋪和整整型后，應(yīng)立立即在全寬范范圍內(nèi)進(jìn)行碾碾壓。直線段段，由兩側(cè)向向中心碾壓；；超高段，由由內(nèi)側(cè)向外側(cè)側(cè)碾壓。每道道碾壓應(yīng)與上上道碾壓相重重疊8-10cmm，使每層每每個(gè)厚度和寬寬度完全均勻勻地壓實(shí)到規(guī)規(guī)定的密實(shí)度度為止。②碾壓過程中，混合合料表面應(yīng)始始終保持潮濕濕。③嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完完成的或正在在碾壓的路段段上“調(diào)頭”和急剎車，以以保證水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石層表表面不受破壞壞。（5）接縫和“調(diào)頭”的處理①當(dāng)天兩工作段的銜銜接處，應(yīng)搭搭接拌和。第第一段拌和后后，留5-8m不進(jìn)行行碾壓，每二二段施工時(shí)，前前段留下壓部部分，重新拌拌和并與第本本段一起碾壓壓。當(dāng)天其余余各段的接縫縫都可這樣處處理。②每天最后一段末端端縫（工作縫縫）的處理：：A.用人工將末末端混合料整整型，橫縫必必須垂直整齊齊，緊靠混合合料放兩根方方木，方木的的高度應(yīng)與混混合料的壓實(shí)實(shí)厚度相同，整整平緊靠方木木的混合料。B.方木另一側(cè)側(cè)用砂礫或碎碎石回填約33cm長(zhǎng)，其其高度略高出出方木幾厘米米。C.將混合料碾碾壓密實(shí)。D.第二天重新新攤鋪混合料料之前，將砂砂礫（或碎石石）和方木除除去將下承層層頂面清掃干干凈后，重新新開始攤鋪混混合料。③縱縫處理A.盡量避免縱縱向接縫。B.在不能避免免縱向接縫的的情況下，縱縱縫必須垂直直相接，嚴(yán)禁禁斜接。C.在前一幅攤攤鋪時(shí)，在靠靠后一幅的一一側(cè)用方木或或鋼模板做支支撐，其高度度與混合料壓壓實(shí)厚度相同同。D.在攤鋪另一一幅之前，拆拆除支撐，繼繼續(xù)攤鋪混合合料，整型、碾碾壓。（6）養(yǎng)生碾壓完成后應(yīng)立即即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)應(yīng)少于7d。養(yǎng)生方法法可視具體情情況采用灑水水，覆蓋砂，或或采用瀝青乳乳液等。養(yǎng)生生期間應(yīng)封閉閉交通，只允允許施工車輛輛通行，應(yīng)將將車速限制在在15km//h以下，不不得急剎車，車車輛應(yīng)在全寬寬范圍內(nèi)均勻勻分布行駛，且且應(yīng)禁止重型型車輛通行。第四節(jié)橋涵工程程施工方案、施施工方法一、橋涵工程施工工部署橋涵工程計(jì)劃上場(chǎng)場(chǎng)一個(gè)XX大橋施工隊(duì)伍伍施工，橋涵涵施工隊(duì)布置置在XX左側(cè)附近近，負(fù)責(zé)XXX大橋的施工工任務(wù)。（見見第八章“管區(qū)任務(wù)劃劃分表”內(nèi)容），隊(duì)隊(duì)伍布置詳見見本篇“表4施工總平面面布置”。二、橋涵工程進(jìn)度度計(jì)劃（一）橋涵施工總總體安排：橋涵施工工期進(jìn)度度計(jì)劃詳見本本篇“表7施工總體計(jì)計(jì)劃表”。（二）預(yù)制梁采取取同時(shí)進(jìn)行，架架梁作業(yè)在下下部構(gòu)造完成成養(yǎng)護(hù)達(dá)到強(qiáng)強(qiáng)度要求后進(jìn)進(jìn)行，合理安安排作業(yè)時(shí)間間確保工期內(nèi)內(nèi)及時(shí)完成工工程量。三、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施施工（一）施工要點(diǎn)明挖擴(kuò)大基坑開挖挖采用人工配配合機(jī)械放坡坡開挖，必要要時(shí)用擋板加加以支撐。明挖基礎(chǔ)開挖后，嚴(yán)嚴(yán)格進(jìn)行驗(yàn)槽槽，及時(shí)施工工和回填封閉閉，以減少各各種自然因素素對(duì)基坑的不不利影響；如如實(shí)際承載力力與設(shè)計(jì)有出出入時(shí)，報(bào)請(qǐng)請(qǐng)有關(guān)部門同同意并采取相相應(yīng)處理措施施?；娱_挖挖土方以挖掘掘機(jī)開挖為主主，人工輔助助修整基坑。采采取放坡開挖挖為主，基坑坑排水采用集集水坑法?；臃牌碌钠缕露雀鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地質(zhì)情況和和地下水的情情況具體確定定。當(dāng)開挖深深度大于4mm的基坑時(shí)，采采用分臺(tái)階放放坡開挖方案案。遇到石方方時(shí)，可采用用預(yù)裂松動(dòng)爆爆破開挖。（二）明挖基礎(chǔ)的的工藝流程明挖基礎(chǔ)施工工藝藝詳見本篇“表5主要分項(xiàng)項(xiàng)工程施工工工藝框圖”。（三）施工注意事事項(xiàng)1、基礎(chǔ)開挖應(yīng)報(bào)請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理部門檢檢查、測(cè)量基基礎(chǔ)平面位置置檢查和基礎(chǔ)礎(chǔ)承載力檢查查，并獲得批批準(zhǔn)后實(shí)施。2、坑頂邊緣留有護(hù)護(hù)道，避免在在此范圍內(nèi)加加載，以保持持邊坡穩(wěn)定，靜靜載距坑緣不不小于0.55m，動(dòng)載距距坑緣不小于于1.0m。荷荷載距坑緣距距離應(yīng)滿足不不使土體坍塌塌為限。3、使用機(jī)械開挖，不不得破壞基底底土的結(jié)構(gòu)，可可在設(shè)計(jì)高程程上保持一定定厚度（約330cm），由由人工開挖，做做好墊層。4、基坑開挖不宜間間斷。開挖好好的基礎(chǔ)應(yīng)及及時(shí)進(jìn)行基礎(chǔ)礎(chǔ)施工。避免免開挖后的基基坑暴露過久久，影響基坑坑的承載力。5、在施工期間，應(yīng)應(yīng)維護(hù)天然水水道并使地面面排水暢通無無阻；基礎(chǔ)挖挖方應(yīng)始終保保持良好的排排水，在挖方方的整個(gè)施工工期間都不致致遭受水的危危害。四、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)礎(chǔ)施工本合同段橋梁鉆孔孔灌注樁有56根，樁徑為1.2m、1.8m、2.0m。樁鉆孔選用用反循環(huán)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)鉆施工成孔孔?；炷凉喙嘧⒉捎脤?dǎo)管管水下混凝土土灌注方法。（一）鉆孔灌注樁樁施工工藝詳見本篇“表5主要分項(xiàng)工工程施工工藝藝框圖”。（二）施工事項(xiàng)1、水下砼灌注時(shí)要要防止灌注失失敗，造成斷斷樁，應(yīng)在灌灌注過程中采采取以下措施施：①水下砼灌注時(shí)應(yīng)配配齊兩套設(shè)備備（一套備用用），并要保保持設(shè)備完好好，灌注時(shí)應(yīng)應(yīng)盡量縮短時(shí)時(shí)間，不致因因灌注時(shí)間過過長(zhǎng)首批砼已已初凝，無法法續(xù)灌而斷樁樁。②鋼筋籠吊裝完成后后,應(yīng)進(jìn)行二次次清孔，待二二次清孔各種種指標(biāo)達(dá)到規(guī)規(guī)范要求后，應(yīng)應(yīng)及時(shí)灌注水水下砼,這樣可避免免因下鋼筋籠籠及下導(dǎo)管擱擱置時(shí)間過久久,孔底沉淀厚厚度超標(biāo)。③灌注過程中要始終終保持導(dǎo)管位位于鉆孔中心心，這樣既可可防止起拔導(dǎo)導(dǎo)管時(shí)導(dǎo)管卡卡掛鋼筋籠，又又可保證整個(gè)個(gè)灌注過程中中砼埋管均勻勻，不至造成成砼面高度測(cè)測(cè)量不準(zhǔn)拔管管過多或過少少造成斷樁。灌灌注過程中每每次起管前，應(yīng)應(yīng)用探測(cè)錘至至少在兩個(gè)方方向測(cè)量砼量量高度，經(jīng)核核對(duì)無誤后方方可起拔導(dǎo)管管。④在灌注過程中如發(fā)發(fā)生堵管，應(yīng)應(yīng)及時(shí)分析原原因，采取具具體措施（如如采用抖管法法或給孔內(nèi)砼砼面減壓法）及及時(shí)恢復(fù)灌注注，如確實(shí)不不能續(xù)灌應(yīng)立立即拔出導(dǎo)管管和鋼筋籠，改改用牙鉆輪重重新鉆孔，然然后再按規(guī)范范要求進(jìn)行灌灌注。2、鉆孔事故的預(yù)防防①坍孔：發(fā)生孔口坍坍塌時(shí)加長(zhǎng)護(hù)護(hù)筒護(hù)壁。發(fā)發(fā)生孔內(nèi)坍塌塌時(shí)，適當(dāng)加加大泥漿比重重以護(hù)壁，必必要時(shí)回填粘粘土混合物到到坍孔處以上上1.0～1.2m，如坍坍孔嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)應(yīng)全部回填，等等回填物沉積積密實(shí)后再實(shí)實(shí)行鉆孔。②如發(fā)現(xiàn)失水現(xiàn)象，護(hù)護(hù)筒內(nèi)水位緩緩慢下降，應(yīng)應(yīng)補(bǔ)水投粘土土。③泥漿太稠，進(jìn)尺緩緩慢時(shí)，應(yīng)抽抽渣換漿。④勤取渣樣，在不同同地層中，采采用不同鉆進(jìn)進(jìn)速度。⑤如果因首批混凝土土數(shù)量不足引引起導(dǎo)管進(jìn)水水，立即將導(dǎo)導(dǎo)管提出，將將散落在孔底底的混凝土拌拌合物用砂石石泵清出，然然后重新下導(dǎo)導(dǎo)管，準(zhǔn)備足足夠量首批混混凝土，重新新灌注。⑥引起卡管原因有多多種，不同原原因引起的卡卡管，應(yīng)采用用不同的處理理措施，如采采用吊繩抖動(dòng)動(dòng)導(dǎo)管，導(dǎo)管管上安裝附著著式振動(dòng)器等等方法來解決決。五、承臺(tái)、墩柱、系系梁及蓋梁施施工承臺(tái)、墩柱、系梁梁及蓋梁模板板均使用大塊塊、定型鋼模模板，選用優(yōu)優(yōu)質(zhì)脫模劑。砼砼均采用在拌拌和站集中生生產(chǎn)，砼運(yùn)輸輸車運(yùn)輸，高高壓砼輸送泵泵泵送入模。施工工藝詳見本篇篇“表5主要分項(xiàng)項(xiàng)工程施工工工藝框圖”。1、橋臺(tái)施工橋臺(tái)在承臺(tái)施工完完畢后，橋臺(tái)臺(tái)采用鋼模支支立模板，綁綁扎橋臺(tái)鋼筋筋后一次性灌灌注砼成型。砼砼施工采用集集中生產(chǎn)，砼砼輸送泵施工工的方法。2、墩身施工橋墩分別為圓柱形形柱式墩，采采用定型整體體鋼模，立模模前，模板用用打磨機(jī)除銹銹，表面清理理干凈后，涂涂刷脫模劑，分分層次綁扎鋼鋼筋、立模、澆澆筑砼來完成成施工。砼在拌合站集中拌拌合，砼輸送送車運(yùn)輸，輸輸送泵送入模模內(nèi)，采用插插入式振搗器器振搗。3、系梁施工柱式橋墩間設(shè)有系系梁,橫置于墩身身底部和中部部,底部系梁施工工時(shí)采用開挖挖，模板采用用大塊整體鋼鋼模，中部系系梁施工時(shí)采采用滿堂支架架搭設(shè)支撐，剛剛模板支架上上拼裝，支架架在砼澆筑前前進(jìn)行預(yù)壓。一次性灌注鋼筋砼施工，砼采用拌合站集中生產(chǎn)，砼輸送泵施工。鋼筋混凝土樁與系梁的聯(lián)結(jié)符合設(shè)計(jì)要求4、蓋梁施工蓋梁施工，擬采用用在墩身施工工到頂節(jié)時(shí)沿沿橋橫向?qū)ΨQ稱預(yù)埋兩根I40b工字鋼，采采用槽鋼連接接兩根工字剛剛形成施工平平臺(tái)，然后在在其上搭設(shè)腳腳手架，鋪方方木立模板進(jìn)進(jìn)行施工。為為了保證構(gòu)件件之間的穩(wěn)定定，安裝時(shí)接接觸處實(shí)施點(diǎn)點(diǎn)焊。采用簡(jiǎn)簡(jiǎn)易提升架解解決物資材料料垂直提升問問題?；炷烈淮螡仓晖瓿?，蓋梁混混凝土澆筑時(shí)時(shí)采取先懸臂臂后跨中，然然后逐次向支支點(diǎn)合攏的順順序施工。灌灌注完成后，及及時(shí)復(fù)測(cè)墊石石及預(yù)留孔的的位置和標(biāo)高高并壓光墊石石平面，加強(qiáng)強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。六、箱梁預(yù)制施工預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁梁88片，均為30m長(zhǎng)，由預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)集中預(yù)制，模模板采用大塊塊鋼模板拼裝裝，鋼筋預(yù)先先綁扎成型，砼砼由拌和站集集中拌和，砼砼罐車運(yùn)輸。預(yù)應(yīng)力砼箱梁預(yù)制制施工工藝見見本篇“表5主要分項(xiàng)項(xiàng)工程施工工工藝框圖”。施工注意要點(diǎn)：1、應(yīng)避免振動(dòng)器碰碰撞預(yù)應(yīng)力鋼鋼材的管道、預(yù)預(yù)埋件等。澆筑過程程還應(yīng)經(jīng)常檢檢查模板、管管道、錨固端端鋼板及支座座預(yù)埋件等，以以保證其位置置及尺寸符合合設(shè)計(jì)要求。2、砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的90%后，張拉正正彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼束，壓壓漿并及時(shí)清清理箱梁底板板通氣孔。3、預(yù)制時(shí)確保支座座預(yù)埋鋼板的的位置、高度度正確；防撞撞護(hù)欄的錨固固鋼筋預(yù)先埋埋入，并注意意預(yù)留泄水孔孔位置。七、梁架設(shè)施工（一）概況預(yù)應(yīng)力砼箱梁采用用雙導(dǎo)梁架橋橋機(jī)架設(shè)施工工，由XX大橋施工隊(duì)完完成施工。（二）預(yù)應(yīng)力砼箱箱梁公路專用用架橋機(jī)架設(shè)設(shè)施工該架橋機(jī)使用雙導(dǎo)導(dǎo)梁原理，將將2個(gè)桁架式導(dǎo)導(dǎo)梁，安放在在中、后部載載重臺(tái)車上，前前端懸挑。電電力驅(qū)動(dòng)其走走行裝置在軌軌道上滾動(dòng)前前行，導(dǎo)梁就就位后，用液液壓裝置頂升升前支腿到位位，雙銷固定定，支撐在前前方墩臺(tái)上，再再啟動(dòng)導(dǎo)梁頂頂部吊梁臺(tái)車車，令梁縱移移到位，經(jīng)落落梁、液壓滾滾道系統(tǒng)分次次頂推、橫移移就位。公路專用架橋機(jī)架架梁施工工藝藝詳見本篇“表5主要分項(xiàng)項(xiàng)工程施工工工藝框圖”。八、橋面系施工（一）內(nèi)外側(cè)護(hù)攔攔、防撞欄施施工護(hù)攔按照設(shè)計(jì)圖紙紙加工制作，質(zhì)質(zhì)量符合設(shè)計(jì)計(jì)要求和施工工規(guī)范。防撞欄施工，為保保證防撞欄線線條順暢和混混凝土的外觀觀質(zhì)量，防撞撞欄施工的模模板根據(jù)護(hù)欄欄尺寸設(shè)計(jì)加加工成定型大大塊鋼摸板，模模板接縫采用用3mm橡膠填填塞，安裝模模板前，梁頂頂應(yīng)用砂漿找找平，注意振振搗嚴(yán)禁出現(xiàn)現(xiàn)蜂窩、麻面面。（二）泄水管安裝裝清除梁上的預(yù)留孔孔，使孔洞內(nèi)內(nèi)徑稍大于泄泄水管外徑。將將預(yù)埋鋼筋與與泄水管按照照?qǐng)D紙的要求求焊接好，放放入預(yù)留孔內(nèi)內(nèi)。（三）橋面鋪裝施工時(shí)，兩片梁間間的企口縫砼砼采用掛設(shè)底底模法施工，砼砼必須震搗密密實(shí)?，F(xiàn)澆砼砼橋面板前，將將梁頂鑿毛，用用高壓水將梁梁頂沖洗干凈凈，橋面安裝裝好鋼筋，各各項(xiàng)準(zhǔn)備工作作好后，即可可進(jìn)行鋪裝層層施工，砼搗搗固密實(shí)后，用用滾筒碾壓，保保證現(xiàn)澆砼橋橋面鋪裝的平平整度，施工工應(yīng)一次完成成。（四）伸縮縫安裝裝安裝時(shí)根據(jù)施工時(shí)時(shí)的溫度,按照廠方提提供的圖紙,在廠方專業(yè)業(yè)技術(shù)人員的的指導(dǎo)下施工工。九、解決橋頭跳車施施工方案和橋橋涵臺(tái)背填土土的技術(shù)要求求（一）橋臺(tái)背處設(shè)設(shè)置8m瓶置搭板。（二）臺(tái)背回填的的范圍和填料料滿足規(guī)范及及招標(biāo)文件要要求，填筑施施工達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求，填筑筑時(shí)錐體兩側(cè)側(cè)同時(shí)、同層層、水平分層層對(duì)稱施工。錐錐體護(hù)坡在錐錐體填筑一段段時(shí)間后再進(jìn)進(jìn)行施工，使使錐體填土充充分自由沉降降，避免錐體體砌筑后出現(xiàn)現(xiàn)開裂。第五章施工進(jìn)度度計(jì)劃及保證證進(jìn)度和措施施一、工期目標(biāo)根據(jù)招標(biāo)文件對(duì)本本工程工期要要求和招標(biāo)文文件設(shè)計(jì)資料料提供的標(biāo)段段內(nèi)的工程數(shù)數(shù)量，結(jié)合我我公司所上勞勞力設(shè)備情況況，并充分考考慮氣候、季季節(jié)對(duì)施工的的影響，工期期安排如下：：開工時(shí)間：20005年10月31日；竣工時(shí)間：20007年9月30日工程全部竣竣工，總工期期為23個(gè)月，比招招標(biāo)文件要求求工期（24個(gè)月）提前1個(gè)月竣工。如如業(yè)主對(duì)工期期另有要求，我我公司將絕對(duì)對(duì)服從業(yè)主安安排，確保工工期。二、各主要工程的的工期安排根據(jù)本合同段所處處地區(qū)的氣候候情況，各分分項(xiàng)工程施工工工期計(jì)劃詳詳見本篇“表7施工總體計(jì)計(jì)劃表”。三、保證工期的主主要措施為了確保本標(biāo)段工工期目標(biāo)的實(shí)實(shí)現(xiàn)，我公司司擬從組織機(jī)機(jī)構(gòu)、人員選選配、施工管管理、設(shè)備調(diào)調(diào)配、資金投投入、技術(shù)等等方面予以保保障，力爭(zhēng)早早日建成本工工程，盡早發(fā)發(fā)揮工程投資資效益。（一）組織機(jī)構(gòu)及及人員選配1、成立工期領(lǐng)導(dǎo)小小組，分析、研研究、解決施施工生產(chǎn)中存存在的有關(guān)問問題。2、以總部為大后方方，必要時(shí)抽抽派施工、科科研等業(yè)務(wù)部部門的力量充充實(shí)前方，確確保施工生產(chǎn)產(chǎn)的順利進(jìn)行行。3、科學(xué)、均衡的組組織施工生產(chǎn)產(chǎn)，對(duì)已產(chǎn)生生的工期延誤誤，及時(shí)調(diào)整整計(jì)劃安排，從從附近工地組組織勞動(dòng)力和和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，加加強(qiáng)施工力量量，盡快將延延誤的工期趕趕回來。（二）施工管理1、快速組織施工人人員、機(jī)械設(shè)設(shè)備和物資材材料進(jìn)場(chǎng)，按按工期進(jìn)展需需要配足各項(xiàng)項(xiàng)生產(chǎn)要素，以“四快”，即進(jìn)場(chǎng)快、建點(diǎn)快、開工快、形成規(guī)模施工能力快為主體施工贏得寶貴時(shí)間，抓住有利施工季節(jié)，實(shí)現(xiàn)施工的良好開端。2、強(qiáng)化施工調(diào)度指指揮與協(xié)調(diào)工工作。重點(diǎn)項(xiàng)項(xiàng)目或工序采采取垂直管理理，橫向強(qiáng)調(diào)調(diào)協(xié)調(diào)的強(qiáng)硬硬手段，減少少中間環(huán)節(jié)，提提高決策速度度和工作效率率。3、實(shí)行工期目標(biāo)管管理責(zé)任制，嚴(yán)嚴(yán)格計(jì)劃、檢檢查、考核與與獎(jiǎng)懲制度，加加強(qiáng)施工全面面協(xié)調(diào)工作。4、應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)優(yōu)化、配置生生產(chǎn)資源，抓抓住施工關(guān)鍵鍵線路，精心心組織、合理理安排，按實(shí)實(shí)際進(jìn)展情況況及時(shí)對(duì)計(jì)劃劃安排進(jìn)行修修訂。5、特殊地段采取早早安排、早施施工、穩(wěn)扎穩(wěn)穩(wěn)打、安全作作業(yè)的原則，重重點(diǎn)工序單獨(dú)獨(dú)編制作業(yè)指指導(dǎo)書，配足足人力、物力力及設(shè)備，確確保重點(diǎn)工序序的施工進(jìn)度度，從而保證證工期。6、做好季節(jié)性安排排，防止不良良?xì)夂驅(qū)κ┕すどa(chǎn)造成大大的影響。（三）設(shè)備管理1、做好機(jī)械設(shè)備的的選型和配套套，確保實(shí)際際生產(chǎn)能力能能夠滿足施工工進(jìn)度要求。2、按照業(yè)主要求和和施工組織進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃安排排，及時(shí)組織織機(jī)械設(shè)備的的進(jìn)場(chǎng)。在施施工過程中加加強(qiáng)設(shè)備的維維修和保養(yǎng)，大大型和主要設(shè)設(shè)備適當(dāng)考慮慮備用，并備備足部分易損損件。3、組建由高級(jí)機(jī)械械工程師和工工人技師為主主的維修隊(duì)伍伍，建立機(jī)械械設(shè)備維修基基地。（四）資金投入保保證1、根據(jù)本工程的資資金使用計(jì)劃劃，按期向業(yè)業(yè)主進(jìn)行驗(yàn)工工計(jì)價(jià)。2、加強(qiáng)資金的使用用管理，本項(xiàng)項(xiàng)目的資金將將使用到本項(xiàng)項(xiàng)目生產(chǎn)中。3、施工過程中如果果業(yè)主資金不不能及時(shí)到位位，我方將及及時(shí)從本部抽抽調(diào)資金進(jìn)行行墊付。（五）技術(shù)、工藝藝保證1、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的的詳細(xì)資料，編編制實(shí)施性施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)指導(dǎo)施工。2、結(jié)合工程實(shí)際，積積極推廣應(yīng)用用新技術(shù)、新新工藝、新材材料、新設(shè)備備。3、針對(duì)難點(diǎn)和關(guān)鍵鍵項(xiàng)目，提前前確定科研課課題進(jìn)行技術(shù)術(shù)公關(guān)。4、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)。保保證施工中使使用的新工藝藝和關(guān)鍵技術(shù)術(shù)順利實(shí)施。四、工期保證體系系詳見“工期保證體體系框圖”。工期保證體系框圖圖高素質(zhì)人員組成的精干高效的項(xiàng)目部施工經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)化施工隊(duì)伍性能優(yōu)良數(shù)量充足的配套機(jī)械設(shè)備編制完善的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)指導(dǎo)施工健全的質(zhì)量保證體系，避免返工積極推廣“四新”，開展“五小”創(chuàng)新工作暢通的材料供貨渠道，充足的材料供應(yīng)確保施工順利進(jìn)行提高工效實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)高素質(zhì)人員組成的精干高效的項(xiàng)目部施工經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)化施工隊(duì)伍性能優(yōu)良數(shù)量充足的配套機(jī)械設(shè)備編制完善的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)指導(dǎo)施工健全的質(zhì)量保證體系，避免返工積極推廣“四新”，開展“五小”創(chuàng)新工作暢通的材料供貨渠道，充足的材料供應(yīng)確保施工順利進(jìn)行提高工效實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)工期保證體系人員設(shè)備資金材料保證技術(shù)保證“兩高、三精、四快”的原則實(shí)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理，及時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整各種施工力量與各方建立友好關(guān)系，創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境適時(shí)組織勞動(dòng)競(jìng)賽以管理做根本施工組織保證加強(qiáng)資金調(diào)度，?？顚Ｓ玫谝还?jié)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)、質(zhì)量管理理體系組織一、質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量符合國(guó)家家、交通部現(xiàn)現(xiàn)行的施工規(guī)規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，遵照河南南交通廳質(zhì)量量監(jiān)督站竣工工驗(yàn)收評(píng)定依依據(jù)，工程竣竣工驗(yàn)收合格格率100%，達(dá)到交通部部《公路工程程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG800/1-20004）的優(yōu)良等等級(jí)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)國(guó)優(yōu)、部?jī)?yōu)。二、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃序號(hào)創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)類型1全標(biāo)段確保優(yōu)良工程，并并滿足全線創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求求2路基工程確保優(yōu)良，創(chuàng)路基基優(yōu)質(zhì)樣板工工程3XX大橋確保優(yōu)良，創(chuàng)橋梁梁優(yōu)質(zhì)樣板工工程4XX隧道確保優(yōu)良，創(chuàng)隧道道優(yōu)質(zhì)樣板工工程三、質(zhì)量體系認(rèn)證證我公司已通過國(guó)家家ISO90002質(zhì)量體系認(rèn)認(rèn)證(見“企業(yè)資信資資料”)。我公司將將在本項(xiàng)目施施工的全過程程按ISO新標(biāo)準(zhǔn)2000版及我公司司質(zhì)量體系文文件運(yùn)作，確確保工程質(zhì)量量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。四、質(zhì)量保證體系系建立健全質(zhì)量保證證體系，項(xiàng)目目經(jīng)理部成立立質(zhì)量管理領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由由項(xiàng)目經(jīng)理任任組長(zhǎng)，總工工程師任副組組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)全全項(xiàng)目質(zhì)量領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)工作；項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)設(shè)安質(zhì)環(huán)保部部負(fù)責(zé)全項(xiàng)目目質(zhì)量管理工工作，安質(zhì)環(huán)環(huán)保部配備專專職質(zhì)檢工程程師，隊(duì)設(shè)專專職質(zhì)檢員，工工班設(shè)兼職質(zhì)質(zhì)檢員負(fù)責(zé)質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督檢查查和各項(xiàng)檢驗(yàn)驗(yàn)工作，配備備數(shù)量夠、精精度高的質(zhì)檢檢儀器和設(shè)備備，并配備質(zhì)質(zhì)檢專用車，質(zhì)質(zhì)量檢查體系系獨(dú)立工作，質(zhì)質(zhì)量檢查人員員有質(zhì)量否決決權(quán)和驗(yàn)工簽簽證權(quán)。定期期召開質(zhì)量分分析會(huì)，虛心心聽取業(yè)主、設(shè)設(shè)計(jì)人員、監(jiān)監(jiān)理人員的意意見，發(fā)現(xiàn)問問題及時(shí)糾正正，并制定改改進(jìn)措施，推推動(dòng)和改進(jìn)質(zhì)質(zhì)量管理，做做到“橫向到邊、縱縱向到底、控控制有效”，加強(qiáng)施工工過程的自檢檢、互檢和交交接檢工作，并并將質(zhì)量管理理工作與內(nèi)部部經(jīng)濟(jì)效益掛掛鉤，確保質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)實(shí)現(xiàn)。質(zhì)量保保證體系詳見見“質(zhì)量保證體體系框圖”。五、質(zhì)量保證組織織機(jī)構(gòu)1、在施工現(xiàn)場(chǎng)組建建“XX至XX高速公路路項(xiàng)目土建工程程XX合同段項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部”，負(fù)責(zé)本合合段施工組織織管理，項(xiàng)目目經(jīng)理對(duì)工程程質(zhì)量全面負(fù)負(fù)責(zé)。質(zhì)量保證體系框圖圖思想保證思想保證工程回訪改進(jìn)工作質(zhì)量強(qiáng)化鞏固質(zhì)量意識(shí)質(zhì)量保證體系質(zhì)量管理保證建立健全完善的質(zhì)量管理體系與管理制度項(xiàng)目安全質(zhì)量監(jiān)察部隊(duì)專職質(zhì)檢工程師三工三查制行政管理保證企業(yè)法人負(fù)責(zé)制項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師責(zé)任制制定質(zhì)量政策貫徹質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織協(xié)調(diào)施工質(zhì)量監(jiān)控施工隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)主任責(zé)任制工班長(zhǎng)、主管工程師責(zé)任制工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制調(diào)配技術(shù)力量經(jīng)濟(jì)保證經(jīng)濟(jì)法規(guī)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)完善計(jì)量支付手續(xù)制定獎(jiǎng)懲條令簽定包保責(zé)任狀經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣提高經(jīng)濟(jì)效益施工保證精心組織,合理安排,突出重點(diǎn),專業(yè)化施工精干高效的項(xiàng)目部和專業(yè)施工隊(duì)伍質(zhì)量評(píng)定配套齊全的機(jī)械設(shè)備和測(cè)試儀器標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃完善創(chuàng)優(yōu)措施檢查創(chuàng)優(yōu)效果技術(shù)保證加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，認(rèn)真執(zhí)行ISO9002系列標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行部頒規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定完善各種技術(shù)管理制度推廣新技術(shù)、新工藝提高技術(shù)水平崗位培訓(xùn)持證上崗三不交接五不施工確保達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)反饋2、項(xiàng)目經(jīng)理部主要要人員將由業(yè)業(yè)主審查通過過并在合同中中明示的人員員，主要人員員保證常駐施施工現(xiàn)場(chǎng)，不不隨意脫崗。3、建立以項(xiàng)目總工工為首的技術(shù)術(shù)質(zhì)量管理機(jī)機(jī)構(gòu)，見“項(xiàng)目經(jīng)理部部質(zhì)量管理機(jī)機(jī)構(gòu)圖”。項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管管理機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目總工程師質(zhì)檢室工程技術(shù)部安質(zhì)環(huán)保部物資設(shè)備部試驗(yàn)室專職質(zhì)檢工程師測(cè)量組專職質(zhì)檢員試驗(yàn)組班組長(zhǎng)班組質(zhì)檢員各工程施工隊(duì)專業(yè)工程師測(cè)量工程師項(xiàng)目經(jīng)理第二節(jié)質(zhì)量保保證措施一、質(zhì)量教育和崗崗位培訓(xùn)（一）加強(qiáng)質(zhì)量教教育施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，實(shí)實(shí)行分項(xiàng)、分分工序?qū)ｍ?xiàng)質(zhì)質(zhì)量教育，有有的放矢，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)明確，使使全項(xiàng)目上下下形成創(chuàng)優(yōu)聲聲勢(shì)。（二）加強(qiáng)崗位培培訓(xùn)定期或不定期組織織職工開展崗崗位技能培訓(xùn)訓(xùn)。二、嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量量管理責(zé)任制制認(rèn)真貫徹國(guó)務(wù)院辦辦公廳頒發(fā)1999[[16]號(hào)《國(guó)務(wù)院院辦公廳關(guān)于于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施工程質(zhì)量量管理的通知知》精神。三、建立與完善質(zhì)質(zhì)量管理制度度(一)建立健全各項(xiàng)質(zhì)量量管理制度，即“技術(shù)崗位責(zé)任制”、“圖紙會(huì)審制”、“方案評(píng)審制”、“技術(shù)交底制”、“技術(shù)復(fù)核制”、“測(cè)量復(fù)測(cè)制”等制度，使技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化。(二)認(rèn)真貫徹執(zhí)行“三三工三查”制。(三)健全質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)檢查查分析評(píng)比制制度。(四)施工過程三級(jí)質(zhì)量量檢測(cè)制度，即“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)測(cè)”、“抽檢”。(五)堅(jiān)持檢測(cè)儀器設(shè)備備的計(jì)量檢定定制度。(六)建立掛牌施工制。(七)堅(jiān)持測(cè)量資料換手手復(fù)核制度。(八)堅(jiān)持隱蔽工程檢查查簽證制度。(九)建立施工資料管理理制度。(十)建立質(zhì)量舉報(bào)制度度。四、技術(shù)保障措施施（一）配齊項(xiàng)目各各級(jí)專業(yè)技術(shù)術(shù)人員，項(xiàng)目目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目總工程師師、工程部、安安質(zhì)部等質(zhì)量量管理機(jī)構(gòu)，隊(duì)隊(duì)設(shè)技術(shù)室。（二）建立施工組組織設(shè)計(jì)和方方案評(píng)審制度度，避免因方方案不當(dāng)造成成質(zhì)量事故。（三）認(rèn)真作好設(shè)設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審審，逐級(jí)進(jìn)行行技術(shù)交底，嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖圖、施工規(guī)范范及操作規(guī)程程要求進(jìn)行施施工。技術(shù)人人員深入現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)精心指導(dǎo)，質(zhì)質(zhì)管與測(cè)試人人員準(zhǔn)確檢測(cè)測(cè)、嚴(yán)格把關(guān)關(guān)。五、質(zhì)量預(yù)控措施施（一）項(xiàng)目經(jīng)理部部參照相關(guān)施施工規(guī)范、結(jié)結(jié)合創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃劃和質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)，制定相應(yīng)應(yīng)的《質(zhì)量創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃》、《質(zhì)質(zhì)量管理辦法法》和《質(zhì)量量?jī)?nèi)控標(biāo)準(zhǔn)》，明明確各工序的的質(zhì)量目標(biāo)，以以工序質(zhì)量保保證分項(xiàng)工程程質(zhì)量，以分分項(xiàng)工程質(zhì)量量確保整體工工程質(zhì)量。（二）工程施工前前，列出可能能影響工程質(zhì)質(zhì)量的關(guān)鍵項(xiàng)項(xiàng)目和特殊過過程管理明細(xì)細(xì)表，作為質(zhì)質(zhì)量控制的管管理依據(jù)，并并制定詳細(xì)施施工方案和作作業(yè)指導(dǎo)書，以以保證工程質(zhì)質(zhì)量。（三）各級(jí)施工負(fù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)術(shù)人員及質(zhì)檢檢人員對(duì)工程程質(zhì)量負(fù)相應(yīng)應(yīng)責(zé)任，層層層簽訂質(zhì)量責(zé)責(zé)任書，做到到責(zé)任落實(shí)到到位，在實(shí)施施組織中始終終堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的方針，確確保工程質(zhì)量量符合要求。六、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)控控措施（一）認(rèn)真貫徹IISO90002質(zhì)量體系標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按按本企業(yè)程序序文件辦理，開開展程序化、規(guī)規(guī)范化作業(yè)，對(duì)對(duì)生產(chǎn)的全過過程進(jìn)行質(zhì)量量監(jiān)控，在各各個(gè)環(huán)節(jié)上嚴(yán)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，加加強(qiáng)對(duì)特殊過過程和關(guān)鍵部部位的質(zhì)量控控制，嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行崗前培訓(xùn)訓(xùn)和持證上崗崗制度，項(xiàng)目目經(jīng)理部或質(zhì)質(zhì)檢工程師自自始至終對(duì)關(guān)關(guān)鍵部位進(jìn)行行跟蹤檢查，做做好質(zhì)量管理理的預(yù)控工作作。（二）強(qiáng)化過程控控制，嚴(yán)格實(shí)實(shí)行三級(jí)質(zhì)量量檢測(cè)體系。堅(jiān)堅(jiān)持樹立上道道工序?yàn)橄碌赖拦ば蚍?wù)的的思想，確保保每道工序達(dá)達(dá)標(biāo)。做到施施工操作程序序化、規(guī)范化化，實(shí)行工前前有交底、工工中有檢查、工工后有驗(yàn)收“一條龍”操作管理。（三）質(zhì)檢人員嚴(yán)嚴(yán)格按照工序序的具體要求求監(jiān)督工程質(zhì)質(zhì)量，并設(shè)立立工序旁站，一一旦發(fā)現(xiàn)施工工過程中存在在質(zhì)量問題或或質(zhì)量隱患，立立即進(jìn)行嚴(yán)肅肅處理。（四）技術(shù)和質(zhì)檢檢人員始終盯盯住現(xiàn)場(chǎng)、盯盯在質(zhì)量上，優(yōu)優(yōu)劣有記錄，獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰有依據(jù)。七、材料質(zhì)量控制制措施實(shí)行材料“雙驗(yàn)收收”管理辦法。材材料在出廠前前，對(duì)質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收進(jìn)行嚴(yán)格格的控制。材材料進(jìn)入施工工現(xiàn)場(chǎng)，工班班要逐一驗(yàn)收收,杜絕不合格格材料進(jìn)入現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)；外購材材料按規(guī)定進(jìn)進(jìn)行檢查，合合格后方可運(yùn)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)；施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)設(shè)專人收料料，不合格的的材料堅(jiān)決拒拒收。第七章安全目標(biāo)標(biāo)、安全管理理體系組織及及安全保證措措施一、安全目標(biāo)消滅重傷以上人身身傷亡事故，消消滅一切機(jī)械械設(shè)備重大損損失事故和交交通運(yùn)輸責(zé)任任重大事故，確確保既有道路路交通運(yùn)輸安安全，消滅等等級(jí)火災(zāi)事故故，杜絕因施施工造成的地地表建筑物沉沉陷、通信中中斷、地下管管線泄漏等工工程施工責(zé)任任事故，創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文文明施工的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化工地”。二、安全生產(chǎn)管理理保證體系及及組織機(jī)構(gòu)在施工中我們認(rèn)真真貫徹“安全第一，預(yù)預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須須管安全”的原則，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)項(xiàng)施工安全的的規(guī)章制度，采采取嚴(yán)厲的防防范措施，消消滅一切事故故苗頭，確保保生產(chǎn)施工安安全。建立強(qiáng)強(qiáng)有力的安全全生產(chǎn)管理保保證體系，見見“安全生產(chǎn)保保證體系框圖圖”，項(xiàng)目安質(zhì)環(huán)環(huán)保部設(shè)置專專門的安全生生產(chǎn)監(jiān)督室，配備兩名具有安全資格、熟悉施工情況的專職安全員，負(fù)責(zé)監(jiān)督管理施工現(xiàn)場(chǎng)的所有安全工作。三、安全保證措施施（一）對(duì)職工進(jìn)行行崗前安全知知識(shí)培訓(xùn)。（二）開展安全標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)設(shè)，施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)作到布局合合理，施工規(guī)規(guī)范，防范嚴(yán)嚴(yán)密。工地做做到管線齊全全，燈明路平平；標(biāo)志醒目目，防護(hù)設(shè)施施齊全；在施施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛掛有關(guān)施工安安全標(biāo)語，設(shè)設(shè)立醒目警示示牌，設(shè)立明明顯安全標(biāo)志志，設(shè)專人現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，確確定合理的車車輛機(jī)械走行行線路，禁止止雙層作業(yè)。（三）開工前制定定科學(xué)周密的的施工方案，減減少因場(chǎng)地小小對(duì)機(jī)械車輛輛運(yùn)轉(zhuǎn)和施工工的影響，確確保施工方案案安全可靠。（四）加強(qiáng)車輛設(shè)設(shè)備的管理，加加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的的安全教育，嚴(yán)嚴(yán)禁違章操作作；加強(qiáng)車輛輛設(shè)備的保養(yǎng)養(yǎng)維修，嚴(yán)禁禁帶病作業(yè)，做做到文明駕駛駛安全行車。（五）關(guān)鍵部位施施工，要安排排具備資格的的操作人員上上崗。（六）根據(jù)季節(jié)變變化，作好防防暑降溫和防防寒工作。（七）抓好高空作作業(yè)和架梁的的安全管理橋梁墩身支架要做做穩(wěn)定性驗(yàn)算算。高空作業(yè)業(yè)時(shí)設(shè)安全網(wǎng)網(wǎng)，作業(yè)人員員穿戴好防滑滑鞋、安全帽帽及系好安全全帶。橋梁施施工用龍門吊吊必須是國(guó)家家大型機(jī)械廠廠生產(chǎn)的合格格產(chǎn)品。架橋橋機(jī)施工嚴(yán)格格按照操作規(guī)規(guī)程操作。（八）所有參加爆爆破作業(yè)人員員，均必須依依照《爆破安安全操作規(guī)程程》的有關(guān)規(guī)規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn)訓(xùn)，經(jīng)考核合合格后才允許許從事作業(yè)；；爆破作業(yè)要統(tǒng)一指指揮，設(shè)立警警戒線，及時(shí)時(shí)撤離機(jī)械和和人員，加強(qiáng)強(qiáng)爆破后的安安全檢查；嚴(yán)嚴(yán)格按爆破設(shè)設(shè)計(jì)裝藥聯(lián)線線并檢查，消消除不安全因因素。（九）隧道施工的的安全保證措措施及早修建洞門和洞洞口排水設(shè)施施，確保洞口口段的穩(wěn)定。軟弱圍巖段遵循短短開挖，弱爆爆破，快支護(hù)護(hù)，勤量測(cè)，早早襯砌的原則則，加強(qiáng)監(jiān)控控量測(cè)，密切切注意支護(hù)和和圍巖變化情情況，一旦情情況異常，立立即采取措施施，防止坍塌塌。采取多種超前預(yù)報(bào)報(bào)手段對(duì)隧道道施工前方地地質(zhì)進(jìn)行預(yù)報(bào)報(bào)，并指導(dǎo)施施工。加強(qiáng)洞內(nèi)排水和管管理，備足抽抽水機(jī)和備用用發(fā)電機(jī)，及及時(shí)將水排出出。安全生產(chǎn)保證體系系框圖安全生產(chǎn)保證體系安全生產(chǎn)保證體系檢查保證思想保證項(xiàng)目部每月一次檢查隊(duì)每周一次檢查按照規(guī)定提取安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金其它經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)懲逐級(jí)簽訂包保責(zé)任狀定期檢查工班每天一次檢查班組每工序檢查對(duì)安全隱患逐一落實(shí)解決項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組安質(zhì)環(huán)保部專職安全員隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組兼職安全員班組長(zhǎng)開展安全活動(dòng)普及教育專業(yè)教育特殊工種教育強(qiáng)化安全意識(shí)，增強(qiáng)預(yù)防能力安全生產(chǎn)組織保證不定期檢查經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)經(jīng)濟(jì)保證第八章設(shè)備、人人員動(dòng)員周期期和設(shè)備、人人員、材料運(yùn)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的方法第一節(jié)施工機(jī)械械組合及配置置計(jì)劃一、主要工程機(jī)械械配置1、路基施工：采用用以鉆、爆、挖挖、裝、運(yùn)、填填、平、壓等等機(jī)械化一條條龍作業(yè)為依依據(jù)，組合配配備挖掘機(jī)、推推土機(jī)、裝載載機(jī)、自卸汽汽車、平地機(jī)機(jī)、壓路機(jī)等等機(jī)械，以滿滿足施工需求求。路面基層層粒料采用拌拌和機(jī)械拌制制、攤鋪機(jī)攤攤鋪。2、砼的生產(chǎn)、運(yùn)輸輸、灌筑：按按采用拌合站站集中生產(chǎn)，砼砼輸送車運(yùn)輸輸、輸送泵灌灌注的方案配配備自動(dòng)計(jì)量量砼拌合站（60m3/h）、砼運(yùn)輸車、砼輸送泵等設(shè)備。3、鉆孔樁：根據(jù)本本合同段樁基基地質(zhì)情況，采采用反循環(huán)旋旋轉(zhuǎn)鉆成孔，安安排反循環(huán)旋旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)施工工。4、架梁施工：根據(jù)據(jù)預(yù)應(yīng)力砼箱箱梁結(jié)構(gòu)的重重量，采用吊吊雙導(dǎo)梁架橋橋機(jī)架設(shè)施工工，故安排雙雙導(dǎo)梁架橋機(jī)機(jī)上場(chǎng)。5、隧道施工：根據(jù)據(jù)隧道地質(zhì)情情況，可采用用多臂掘進(jìn)機(jī)開挖挖、襯砌臺(tái)車車緊跟施工，自自卸汽車運(yùn)輸輸棄碴。6、供電設(shè)備：以接接用業(yè)主協(xié)調(diào)調(diào)架設(shè)的貫通通高壓電力線線為主配置變變壓器，自備備柴油發(fā)電機(jī)機(jī)為輔。配置設(shè)備數(shù)量時(shí)，充充分考慮了影影響施工工期期的各種因素素。設(shè)備配置置情況詳見附附表“表3擬投入本合同同工程的主要要施工機(jī)械表表”。二、主要試驗(yàn)、測(cè)測(cè)量、質(zhì)檢儀儀器配置建立工地試驗(yàn)室，解解決施工中常常規(guī)試驗(yàn)和檢檢測(cè)問題；測(cè)測(cè)量和質(zhì)檢部部門配置需要要的測(cè)量?jī)x器器、質(zhì)檢儀器器，以滿足工工程施工要求求，其中主要要試驗(yàn)儀器詳詳見附表“表4擬配備本合同同工程主要的的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)質(zhì)檢儀器設(shè)備表”。三、機(jī)械設(shè)備的動(dòng)動(dòng)員周期根據(jù)招標(biāo)文件工期期要求和工程程進(jìn)度的需要要，特殊路基基處理機(jī)械、橋橋梁樁基礎(chǔ)施施工機(jī)械設(shè)備備、砼施工設(shè)設(shè)備和隧道施施工機(jī)械在接接到中標(biāo)通知知書后10天內(nèi)全部到到位，并在正正式開工以前前安裝調(diào)試完完畢。路基土土石方施工機(jī)機(jī)械、砼梁預(yù)預(yù)制設(shè)備、隧隧道襯砌設(shè)備備以及架橋機(jī)機(jī)在該分項(xiàng)工工程開工前15天內(nèi)到位，調(diào)調(diào)試合格后，滿滿足施工要求求。施工準(zhǔn)備備用1個(gè)月的時(shí)間間，完成設(shè)備備調(diào)遷和設(shè)備備維修以及其其他準(zhǔn)備工作作。試驗(yàn)、測(cè)測(cè)量、質(zhì)檢儀儀器在接到中中標(biāo)通知書后后15天內(nèi)運(yùn)到工工地安裝調(diào)試試完畢，并盡盡快建立工地地試驗(yàn)室，取取得試驗(yàn)、計(jì)計(jì)量資格，及及時(shí)開展施工工前的試驗(yàn)超超前工作。四、機(jī)械設(shè)備的調(diào)調(diào)遣運(yùn)輸方法法擬投入本合同段的的設(shè)備分別從從附近工地調(diào)調(diào)入。大型機(jī)機(jī)械設(shè)備主要要通過鐵路運(yùn)運(yùn)輸至XX車站，然然后通過公路路運(yùn)到工地。土土石方運(yùn)輸車車輛直接從公公路開到工地地。挖掘機(jī)、推推土機(jī)等優(yōu)先先運(yùn)到工地以以便清理、平平整場(chǎng)地等。試試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)質(zhì)檢儀器設(shè)備備用汽車運(yùn)到到現(xiàn)場(chǎng)。第二節(jié)勞動(dòng)力組組織計(jì)劃一、人員的計(jì)劃安安排根據(jù)本工程工期緊緊的特點(diǎn)，在在人員配備上上考慮較充足足。項(xiàng)目經(jīng)理理部共30人,各施工隊(duì)共共730人(含管理服務(wù)務(wù)人員)，人員上場(chǎng)場(chǎng)總?cè)藬?shù)實(shí)行行動(dòng)態(tài)管理。項(xiàng)目部的主要負(fù)責(zé)責(zé)人及各部門門主要人員的的資質(zhì)、業(yè)績(jī)績(jī)滿足招標(biāo)文文件規(guī)定，做做到組織機(jī)構(gòu)構(gòu)健全，各職職能部門制度度健全，責(zé)任任明確。各級(jí)級(jí)管理人員及及主要施工人人員在項(xiàng)目進(jìn)進(jìn)行過程中保保持相對(duì)穩(wěn)定定，未經(jīng)業(yè)主主同意不得隨隨意更換。二、任務(wù)劃分本合同段安排四個(gè)個(gè)隊(duì)伍上場(chǎng)施施工，各隊(duì)任任務(wù)劃分見“管區(qū)任務(wù)劃劃分表”。管區(qū)任務(wù)劃分表隊(duì)伍名稱人數(shù)主要工作量路基工程施工隊(duì)120管段內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)清理、挖挖方、填方、附附屬工程及合合同段內(nèi)邊坡防護(hù)及排排水工程。XX大橋施工隊(duì)200負(fù)責(zé)管段內(nèi)XX大大橋下部結(jié)構(gòu)構(gòu)的施工，上上部箱梁預(yù)制制和架設(shè)，以以及小型構(gòu)件件預(yù)制。路面工程施工隊(duì)100負(fù)責(zé)合同段內(nèi)路面面基層鋪筑施工及路路面基層粒料料拌和場(chǎng)的生生產(chǎn)管理。XX隧道施工隊(duì)300負(fù)責(zé)XX隧道掘進(jìn)進(jìn)、襯砌、出出碴及附屬工工程等施工。三、對(duì)人員的素質(zhì)質(zhì)要求、人員員的動(dòng)員周期期及崗前培訓(xùn)訓(xùn)計(jì)劃（一）對(duì)人員的素素質(zhì)要求主要管理及技術(shù)人人員素質(zhì)要求求,從專業(yè)、經(jīng)經(jīng)驗(yàn)、工作業(yè)業(yè)績(jī)及人員數(shù)數(shù)量上能充分分確保本項(xiàng)目目施工的具體體需要。人員員安排詳見附附表“表2擬在本合同同工程任職的的主要人員簡(jiǎn)簡(jiǎn)歷表”。（二）人員的動(dòng)員員周期接到中標(biāo)通知書后后5天之內(nèi)項(xiàng)目目經(jīng)理部人員員和各施工隊(duì)隊(duì)的先遣人員員即行上場(chǎng)，做做好各項(xiàng)施工工準(zhǔn)備的超前前工作。10天之內(nèi)各施工隊(duì)后后續(xù)人員隨即即進(jìn)駐施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，修筑臨臨時(shí)設(shè)施做好好各項(xiàng)施工準(zhǔn)準(zhǔn)備工作，并并確保在監(jiān)理理工程師下達(dá)達(dá)開工令后按按預(yù)定計(jì)劃展展開施工。后后續(xù)工程的施施工隊(duì)人員在在正式開工前前10天進(jìn)場(chǎng)到位位。（三）崗前培訓(xùn)計(jì)計(jì)劃根據(jù)該合同段工程程特點(diǎn)，我單單位擬定下表表中崗前培訓(xùn)訓(xùn)計(jì)劃：崗前培訓(xùn)計(jì)劃表序號(hào)培訓(xùn)內(nèi)容培訓(xùn)時(shí)間培訓(xùn)對(duì)象培訓(xùn)負(fù)責(zé)人1技術(shù)規(guī)范開工前7天和工中中全體施工人員工程部長(zhǎng)2安全、質(zhì)量開工前7天和工中中全體施工人員項(xiàng)目總工3文明施工開工前7天和工中中全體施工人員項(xiàng)目經(jīng)理第三節(jié)材料組織及及供應(yīng)計(jì)劃一、材料的組織與與運(yùn)輸為保證工程質(zhì)量，工工程所需要的的主要工程材材料，由業(yè)主主考察后推薦薦供貨商，我我單位選擇信信譽(yù)良好的供供貨商，并將將供貨商和制制造商名單、材材料質(zhì)量報(bào)業(yè)業(yè)主批準(zhǔn)后，簽簽訂材料供貨貨合同，確保保材料質(zhì)量。施施工采用材料料滿足施工技技術(shù)規(guī)范，自自檢并經(jīng)過監(jiān)監(jiān)理工程師鑒鑒定質(zhì)量合格格后才允許使使用。（一）指定材料供供應(yīng)方式本工程若所用鋼材材、木材、水水泥可在XXX和XX市購買。水水泥可從XXX市中晶水泥泥廠購買，其其中XX市中晶水水泥廠生產(chǎn)的的水泥，質(zhì)量量穩(wěn)定、標(biāo)號(hào)號(hào)齊全。使用用前按照招標(biāo)標(biāo)文件有關(guān)規(guī)規(guī)定與供應(yīng)商商簽訂合同，按按規(guī)定對(duì)材料料及產(chǎn)品進(jìn)行行檢查驗(yàn)收。（二）其它材料供供應(yīng)方式1、石料、砂料、石石灰：沿線附附近筑路材料料較為豐富，品品質(zhì)優(yōu)良，運(yùn)運(yùn)輸條件較好好，可經(jīng)過調(diào)調(diào)查后從合格格石料場(chǎng)采購購，主要由公公路運(yùn)輸。2、其它材料均自行行采購,選擇質(zhì)量?jī)?yōu)優(yōu)，價(jià)格合理理的產(chǎn)品，按按照有關(guān)程序序進(jìn)行材料質(zhì)質(zhì)量的把關(guān)，報(bào)報(bào)送監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)后，再再進(jìn)貨和使用用。二、主要材料供應(yīng)應(yīng)計(jì)劃根據(jù)施工進(jìn)度和施施工計(jì)劃，提提前報(bào)批材料料計(jì)劃，及時(shí)時(shí)安排購進(jìn)材材料，材料儲(chǔ)儲(chǔ)備滿足兩個(gè)個(gè)月施工的需需要。第九章項(xiàng)目信息管理計(jì)劃劃一、一般規(guī)定1、項(xiàng)目信息管理應(yīng)應(yīng)適應(yīng)項(xiàng)目管管理的需要，為為預(yù)測(cè)未來和和正確決策提提供依據(jù)，提提高管理水平平。項(xiàng)目經(jīng)理理部建立項(xiàng)目目信息管理系系統(tǒng)，優(yōu)化信信息結(jié)構(gòu)，實(shí)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理理信息化。2、項(xiàng)目經(jīng)理部及時(shí)時(shí)收集信息，并并將信息準(zhǔn)確確、完整地傳傳遞給使用