津汕高速公路天津段某合同段施工組織設(shè)計(jì)

xx工程局施工組織設(shè)計(jì)工程名稱(chēng)：xx高速公路xx段工程xx合同段編制單位：xx高速公路xx段工程xx合同段項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人：xx編制：xx報(bào)送日期：xx目錄TOC\o"1-3"\h\zHYPERLINK\l"_Toc152598900"`1.編制依據(jù)5HYPERLINK\l"_Toc152598901"2.工程概況5HYPERLINK\l"_Toc152598902"2.1工程地理位置5HYPERLINK\l"_Toc152598903"2.2工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)形式5HYPERLINK\l"_Toc152598904"2.3工程氣候條件6HYPERLINK\l"_Toc152598905"2.4工程地質(zhì)水文條件7HYPERLINK\l"_Toc152598906"2.5主要工程量9HYPERLINK\l"_Toc152598907"2.6工程造價(jià)9HYPERLINK\l"_Toc152598908"2.7工期要求9HYPERLINK\l"_Toc152598909"2.8工程特點(diǎn)、難點(diǎn)分析10HYPERLINK\l"_Toc152598910"3.管理目標(biāo)10HYPERLINK\l"_Toc152598911"3.1質(zhì)量目標(biāo)10HYPERLINK\l"_Toc152598912"3.2進(jìn)度目標(biāo)10HYPERLINK\l"_Toc152598913"4.工程進(jìn)度計(jì)劃10HYPERLINK\l"_Toc152598914"5.施工總平面布置10HYPERLINK\l"_Toc152598915"5.1施工區(qū)域劃分11HYPERLINK\l"_Toc152598916"5.2臨建布置11HYPERLINK\l"_Toc152598917"5.3施工道路11HYPERLINK\l"_Toc152598918"5.4測(cè)量控制網(wǎng)布置12HYPERLINK\l"_Toc152598919"5.5工地試驗(yàn)室的建立12HYPERLINK\l"_Toc152598920"5.6施工總平面布置圖12HYPERLINK\l"_Toc152598921"6.主要分部、分項(xiàng)工程施工方法及施工工藝12HYPERLINK\l"_Toc152598922"6.1總體工藝流程12HYPERLINK\l"_Toc152598923"6.2橋梁工程12HYPERLINK\l"_Toc152598924"灌注樁施工12HYPERLINK\l"_Toc152598925"承臺(tái)及系梁施工15HYPERLINK\l"_Toc152598926"墩、臺(tái)施工16HYPERLINK\l"_Toc152598927"6.2.4.蓋梁施工18HYPERLINK\l"_Toc152598928"簡(jiǎn)支變連續(xù)預(yù)應(yīng)力小箱梁預(yù)制施工18HYPERLINK\l"_Toc152598929"簡(jiǎn)支變連續(xù)預(yù)應(yīng)力小箱梁安裝施工22HYPERLINK\l"_Toc152598930"現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工23HYPERLINK\l"_Toc152598931"現(xiàn)澆普通箱梁及整體式連續(xù)板梁施工30HYPERLINK\l"_Toc152598932"先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工30HYPERLINK\l"_Toc152598933"橋面系及附屬工程施工31HYPERLINK\l"_Toc152598934"6.3道路工程33HYPERLINK\l"_Toc152598935"特殊地基處理33HYPERLINK\l"_Toc152598936"路基填筑40HYPERLINK\l"_Toc152598937"路面底基層及基層42HYPERLINK\l"_Toc152598938"涵洞、通道工程45HYPERLINK\l"_Toc152598939"7.工程質(zhì)量保證措施49HYPERLINK\l"_Toc152598940"7.1確保工程質(zhì)量組織措施49HYPERLINK\l"_Toc152598941"7.2質(zhì)量保證體系50HYPERLINK\l"_Toc152598942"7.3資料的控制51HYPERLINK\l"_Toc152598943"7.4物資材料的管理52HYPERLINK\l"_Toc152598944"7.5施工過(guò)程控制52HYPERLINK\l"_Toc152598945"7.6計(jì)量器具的管理53HYPERLINK\l"_Toc152598946"7.7施工測(cè)量控制53HYPERLINK\l"_Toc152598947"7.8確保工程質(zhì)量技術(shù)措施55HYPERLINK\l"_Toc152598948"7.9成品保護(hù)措施58HYPERLINK\l"_Toc152598949"8.確保工期的措施58HYPERLINK\l"_Toc152598950"8.1組織措施59HYPERLINK\l"_Toc152598951"8.2技術(shù)措施59HYPERLINK\l"_Toc152598952"8.3機(jī)械設(shè)備措施60HYPERLINK\l"_Toc152598953"8.4材料保證60HYPERLINK\l"_Toc152598954"9.冬、雨、夜施工措施計(jì)劃60HYPERLINK\l"_Toc152598955"9.1冬季施工措施60HYPERLINK\l"_Toc152598956"9.2雨季施工措施62HYPERLINK\l"_Toc152598957"9.3夜間施工措施63HYPERLINK\l"_Toc152598958"10.安全保證措施63HYPERLINK\l"_Toc152598959"11.文明施工管理措施66HYPERLINK\l"_Toc152598960"12.環(huán)境保護(hù)措施68HYPERLINK\l"_Toc152598961"12.1環(huán)境方針68HYPERLINK\l"_Toc152598962"12.2環(huán)境目標(biāo)68HYPERLINK\l"_Toc152598963"12.3環(huán)境保護(hù)措施68HYPERLINK\l"_Toc152598964"13.施工節(jié)約技術(shù)措施69HYPERLINK\l"_Toc152598965"14.機(jī)具設(shè)備使用計(jì)劃69HYPERLINK\l"_Toc152598966"15.勞動(dòng)力使用計(jì)劃71HYPERLINK\l"_Toc152598967"16.質(zhì)量通病的治理71HYPERLINK\l"_Toc152598968"16.1路基“彈簧”的主要防治71HYPERLINK\l"_Toc152598969"16.2鉆孔灌注樁斷樁的防治71HYPERLINK\l"_Toc152598970"16.3鋼筋混凝土梁橋預(yù)拱度偏差的防治72HYPERLINK\l"_Toc152598971"16.4箱梁兩側(cè)腹板混凝土厚度不均的防治72HYPERLINK\l"_Toc152598972"16.5鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的構(gòu)造裂縫的防治73HYPERLINK\l"_Toc152598973"16.6橋面鋪裝病害的防治73HYPERLINK\l"_Toc152598974"16.7橋梁伸縮縫病害的防治73HYPERLINK\l"_Toc152598975"16.8橋頭跳車(chē)的防治73HYPERLINK\l"_Toc152598976"16.9預(yù)應(yīng)力小箱梁張拉后拱度過(guò)大的防治74HYPERLINK\l"_Toc152598977"16.10預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)伸長(zhǎng)量超標(biāo)的防治74HYPERLINK\l"_Toc152598978"16.11砼外觀(guān)質(zhì)量的預(yù)控措施74HYPERLINK\l"_Toc152598979"17.試驗(yàn)段計(jì)劃75HYPERLINK\l"_Toc152598980"18．工地試驗(yàn)室和攪拌站的管理76HYPERLINK\l"_Toc152598981"18.1試驗(yàn)檢測(cè)工作控制程序76HYPERLINK\l"_Toc152598982"18.2攪拌站人員崗位職責(zé)78HYPERLINK\l"_Toc152598983"19.專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)方案81HYPERLINK\l"_Toc152598984"19.1跨津晉高速門(mén)洞設(shè)計(jì)方案81HYPERLINK\l"_Toc152598985"19.2施工便橋設(shè)計(jì)、施工方案84HYPERLINK\l"_Toc152598986"19.3臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)90附圖：?jiǎn)挝还こ谭植糠猪?xiàng)劃分（已另報(bào)）現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量保證體系現(xiàn)場(chǎng)安全保證體系施工總平面布置圖預(yù)制場(chǎng)布置示意圖攪拌站場(chǎng)地平面圖箱梁模板支撐圖跨津晉高速門(mén)洞簡(jiǎn)圖便橋示意圖臨時(shí)用電布置圖施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖工藝流程圖`1.編制依據(jù)1.1xx高速公路xx段xx合同段施工圖（編號(hào)：0420L）、施工招標(biāo)文件及補(bǔ)遺書(shū)1.2《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)1.3《工程測(cè)量規(guī)范》(GB50026-93)1.4《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）1.5《公路勘測(cè)規(guī)范》（JTJ061-99）1.6《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）1.7《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ074-94）1.8《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）1.9《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ017-96）1.10《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033-95）1.11《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）1.12xx高速公路xx段xx合同段施工承包合同，合同編號(hào)JSSG-2006-03(LJ)2.工程概況2.1工程地理位置本工程為xx高速公路xx段工程xx合同段xx互通立交工程，位于xx市xx區(qū)境內(nèi)，大寺鎮(zhèn)與xx勞教所之間，xx與津晉高速公路相交處，交叉樁號(hào)為K7+126.813。2.2工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)形式xx互通立交為半直連渦輪式三層立交，原有鄉(xiāng)村道路為地面一層，津晉高速為第二層，xx主線(xiàn)為xx層，其它匝道均布設(shè)于第二、三層。本合同范圍內(nèi)道路全長(zhǎng)3.14Km,道路工程包括：津晉高速公路上所有加寬部分，包括集散車(chē)道、變速車(chē)道；xx主線(xiàn)K6+080～K6+554.943段；BK0+204.951～BK0+470.444段；HK0+146.949～HK0+173.200段；HK0+357.860～HK0+435.355段；AK1+247.787～AK1+982.680段；EK0+050.197～EK0+304.787段；CK0+405.770～CK0+435.112、CK0+497.772～CK0+757.940；CK1+098.141～CK1+369.258段；DK1+061.960～DK1+541.928段；FK0+110.989～FK0+137.125段；BK1+547～BK1+783.322段。本合同范圍內(nèi)橋梁全長(zhǎng)4.48Km，橋梁工程包括：主線(xiàn)左右幅0?！?2＃墩、A21?！獳57＃墩、B0?！獴20＃墩、C0?！獵22＃墩、D0＃～D26＃墩、E0?！獷10＃墩、F17?！獸28＃墩、H0?！獺9＃墩、JK7+867.150中橋。橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁；下部結(jié)構(gòu)采用肋板式臺(tái)、柱式墩和矩形墩三種型式；上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)小箱梁、普通箱梁、預(yù)應(yīng)力箱梁、整體式連續(xù)板梁、先張法預(yù)應(yīng)力空心板五種型式。橋面鋪裝：橋面鋪裝為C40防水混凝土，厚度8cm，其中JK7+867.150中橋防水混凝土厚度為10cm。路面基層結(jié)構(gòu)：18cm水泥穩(wěn)定碎石（5%）+18cm水泥穩(wěn)定碎石（4%）+18cm石灰粉煤灰土（12：35：53）。2.3工程氣候條件xx屬暖溫帶半濕潤(rùn)大陸季風(fēng)氣候，氣候特點(diǎn)是四季分明，春季干旱多風(fēng)，夏季炎熱多雨，秋季晴朗氣爽，冬季寒冷干燥，全年冬季最長(zhǎng)。全年平均氣溫為13.1℃，全年最冷為1月份，月平均氣溫為-3.9℃～5.7℃；夏季最熱為7月份，平均氣溫為25.6℃～26.4℃，最熱高達(dá)39.6℃。年平均降雨量為500～700mm，四季降水分布很不均勻，夏季降水量最多，集中在7、8月份，平均降雨量為390mm，占全年降雨量的65%。全年月平均風(fēng)速3.3m/s，最大風(fēng)速為33m/s。2.4工程地質(zhì)水水文條件xx互通立交工程程場(chǎng)區(qū)屬華北北平原北部，為為河流沖積、海海積平原。地地面大沽標(biāo)高高一般為1.8～2.4m，地下下水埋深一般般為1.5～1.9m，其大大沽高程一般般為0.1～0.6m,本區(qū)域地下下水對(duì)鋼筋混混凝土存在結(jié)結(jié)晶類(lèi)腐蝕為為弱腐蝕。根根據(jù)水質(zhì)的檢檢驗(yàn)情況，對(duì)對(duì)灌注樁、承承臺(tái)（系梁）的的混凝土采用用摻粉煤灰、保保證水泥用量量不少于3000kg的二二級(jí)防護(hù)處理理。施工區(qū)域地質(zhì)按沉沉積時(shí)代成因因類(lèi)型劃分為為以下幾種情情況：素填土：厚約1..6m左右，層層底標(biāo)高為11.1m，主主要為黃褐色色，為可塑狀狀態(tài)。第Ⅰ陸相層（Q34aa1）：（1）主要由粘土組成，地地層厚度：00.9m，層層底標(biāo)高0..2m。黃褐褐色，硬塑狀狀態(tài)，含云母母、鐵質(zhì)，中中等壓縮性。（2）主要由亞粘土組成成，地層厚度度：2.0mm，層底標(biāo)高高-1.8mm。黃褐色，可可塑到軟塑狀狀態(tài)，含云母母、鐵質(zhì)，中中等壓縮性。第Ⅰ海相層（Q24mm）：（1）主要為亞粘土層，灰灰色，含云母母、有機(jī)質(zhì)，層層狀，層厚00.9m，層層底標(biāo)高-22.7m。（2）軟土層，灰色，飽飽和狀態(tài)，含含云母，流塑塑狀態(tài)，層厚厚1.1m，層層底標(biāo)高-33.8m。（3）粘土層，灰色，含含云母有機(jī)質(zhì)質(zhì)，軟塑狀態(tài)態(tài)高壓縮性。層層厚1.0mm，層底標(biāo)高高-4.8mm。（4）軟土層，灰色，含含云母有機(jī)質(zhì)質(zhì)，夾砂性土土，流塑狀態(tài)態(tài)，層厚1..8m，層底底標(biāo)高-6..6m。（5）粘土層，灰色，含含云母有機(jī)質(zhì)質(zhì)。層厚1..9m，層底底標(biāo)高-8..5m。（6）亞粘土層，灰色，含含云母、有機(jī)機(jī)質(zhì)、貝殼，可可塑狀態(tài)，中中壓縮性。層層厚2.3mm，層底標(biāo)高高-10.88m。第Ⅱ陸相層（Q14aa1）：主要由由亞粘土組成成，局部夾砂砂性土，灰白白色～黃褐色色，含云母、鐵鐵質(zhì)，可塑狀狀態(tài)，中壓縮縮性。層厚為為6m，層底標(biāo)標(biāo)高為-166.8m。第Ⅲ陸相層（Qe3aa1）：主要由由亞砂土組成成，層厚5..8m，層底底標(biāo)高-222.6m，黃黃褐色，含云云母、鐵質(zhì)，中中密狀態(tài)，中中等壓縮性。第Ⅱ海相層（Qd3mmc）：主要由由亞粘土組成成，層厚1..2米，層底標(biāo)高高-23.88m，灰色，軟軟塑狀態(tài)，中中等壓縮性，含含云母、有機(jī)機(jī)質(zhì)。第Ⅳ海相層（Qc3a11）：主要由由粘土、亞粘粘土、亞砂層層組成。（1）亞粘土層：層厚55m，層底標(biāo)標(biāo)高-28..8m，黃褐褐色，可塑狀狀態(tài)，含云母母、鐵質(zhì)、姜姜石等。中等等壓縮性。砂砂性大。（2）粘土層：層厚3..7m，層底底標(biāo)高-322.5m。黃黃褐色，含云云母、鐵質(zhì)?？煽伤堋菜軤顮顟B(tài)。（3）亞粘土層：層厚115.3m，層層底標(biāo)高-447.8m。黃黃褐色，可塑塑狀態(tài)，中等等壓縮性，含含云母、鐵質(zhì)質(zhì)、貝殼、姜姜石。（4）粘土層：層厚2..9m，層底底標(biāo)高-500.7m。黃黃褐色，可塑塑狀態(tài)，中等等壓縮性，含含云母、鐵質(zhì)質(zhì)、姜石。（5）亞砂層：層厚1..8m，層底底標(biāo)高-522.5m。灰灰褐色，密實(shí)實(shí)狀態(tài)，中等等壓縮性，含含云母、有機(jī)機(jī)質(zhì)。2.4.8Qb33m:主要由細(xì)砂砂、亞粘土層層組成。（1）細(xì)砂層：層厚33.3m，層層底標(biāo)高-555.80mm，黃灰色，密密實(shí)狀態(tài)，含含云母、有機(jī)機(jī)質(zhì)、貝殼、姜姜石。中等壓壓縮性。（2）亞粘土層：層厚厚4.0m，層層底標(biāo)高-559.80mm，黃灰色，密密實(shí)狀態(tài)，含含云母、有機(jī)機(jī)質(zhì)。中等壓壓縮性。2.4.9Qa33al:主要由亞粘粘土層組成，層層厚12.55m，層底標(biāo)標(biāo)高—72.300m，黃褐色色，密實(shí)狀態(tài)態(tài)，含云母、鐵鐵質(zhì)、姜石。中中等壓縮性。2.5主要工程量量主要工程量一覽表表序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量1鉆孔灌注樁根5369現(xiàn)澆普通箱梁聯(lián)262承臺(tái)個(gè)7510現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁聯(lián)183系梁個(gè)5811橋面鋪裝面積m2544354墩柱根34812預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)t587.45蓋梁片10613填方m34919286肋型橋臺(tái)個(gè)1714石灰粉煤灰土m2922617預(yù)制板梁片3515水泥穩(wěn)定碎石（55％）m2883038預(yù)制小箱梁片11016水泥穩(wěn)定碎石（44％）m2887852.6工程造價(jià)本工程工工程造價(jià)為1696338926元（壹億陸陸仟玖佰陸拾拾叁萬(wàn)捌仟玖玖佰貳拾陸元元）。2.7工期要求本工程合同工期118.5個(gè)月，開(kāi)工工日期為接到到開(kāi)工令日起起第7天。2.8工程特點(diǎn)、難難點(diǎn)分析本工程主線(xiàn)橋梁上上跨津晉高速速公路，施工工時(shí)必須做好好安全防護(hù)工工作和交通導(dǎo)導(dǎo)行工作。本工程施工區(qū)域多多為水田、魚(yú)魚(yú)塘，在施工工前要進(jìn)行大大面積的排水水、清淤換填填工作，對(duì)工工期影響大。部分灌注樁位于大大沽排污河中中，需搭設(shè)施施工便橋及施施工平臺(tái)，施施工難度大。3.管理目標(biāo)3.1質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量方針質(zhì)量是本局的生命命，優(yōu)良的質(zhì)質(zhì)量是全局職職工永恒的追追求。質(zhì)量目標(biāo)按《公路工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGFF80/1--2004）評(píng)定達(dá)到到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，并并達(dá)到交通部部?jī)?yōu)質(zhì)工程。3.2進(jìn)度目標(biāo)科學(xué)組織，合理安安排，確保合合同工期按時(shí)時(shí)完成。4.工程進(jìn)度計(jì)劃合同工期為118.5月，施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)附附表。5.施工總平面布布置本合同段施工以現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁和預(yù)預(yù)制箱梁的施施工為主線(xiàn)，以以完成預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)、混凝土攪攪拌站及經(jīng)理理部駐地等臨臨時(shí)設(shè)施建設(shè)設(shè)為必備條件件，進(jìn)行總體體施工布置。施工布置原則：施施工場(chǎng)所工廠(chǎng)廠(chǎng)化、施工作作業(yè)機(jī)械化、施施工隊(duì)伍專(zhuān)業(yè)業(yè)化、施工管管理規(guī)范化、施施工環(huán)境園林林化。5.1施工區(qū)域劃劃分綜合考慮本工程的的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和和工期要求，根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件件和工程量大大小，將該立立交工程分為為三個(gè)施工區(qū)區(qū)域：xx主線(xiàn)為一一區(qū)，xx主線(xiàn)東側(cè)側(cè)為二區(qū)，xxx主線(xiàn)西側(cè)側(cè)為三區(qū)。5.2臨建布置駐地辦公、生活區(qū)區(qū)設(shè)在xx區(qū)大寺鎮(zhèn)鎮(zhèn)的天湖食品品廠(chǎng)院內(nèi)。租租用了食品廠(chǎng)廠(chǎng)一棟3層樓房做為為項(xiàng)目部駐地地，駐地距離離施工現(xiàn)場(chǎng)2公里左右，1層做辦公室室，2、3層用來(lái)住宿宿。辦公樓后后院有場(chǎng)地1800平方米，計(jì)計(jì)劃用做工人人的生活區(qū)。預(yù)制場(chǎng)地及鋼筋加加工區(qū)設(shè)在主主線(xiàn)路基上（預(yù)預(yù)制場(chǎng)布置示示意圖見(jiàn)附圖圖），設(shè)置在此有有利于預(yù)制小小箱梁的運(yùn)輸輸和安裝。混凝土攪拌站設(shè)在在xx勞教農(nóng)場(chǎng)場(chǎng)附近，臨近近津淄公路，交交通便利，距距離工地約33km。攪拌拌站占地7000平方米，計(jì)計(jì)劃建60拌和站和75攪拌站各1座，四周砌24磚墻高2m，砂、石石料堆場(chǎng)硬化化后澆筑155cm后C15混凝土，宿宿舍采用磚房房，辦公室采采用彩板房，攪攪拌站內(nèi)設(shè)試試驗(yàn)室（攪拌拌站場(chǎng)地平面面圖見(jiàn)附圖）。施工用水：攪拌站站從xx勞教農(nóng)場(chǎng)場(chǎng)接入引用水水作為施工用用水。施工用電：由高壓壓線(xiàn)接入現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)配備315KVVA變壓器4臺(tái)，另外配配備120KW、75KW發(fā)電機(jī)各4臺(tái)，作為備備用電源。5.3施工道路進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)道路共兩兩條，一條為為通往青凝候候淤泥填埋場(chǎng)場(chǎng)的瀝青砼道道路；另一條條為田間土道道，路寬5～7m，為保證此此路通行順暢暢，需在路的的東端搭設(shè)施施工便橋一座座，以便與津津淄路相連接接，便橋長(zhǎng)335m。在主線(xiàn)及各匝道一一側(cè)均設(shè)施工工便道，施工工便道寬度55m，每500mm設(shè)置一處回回車(chē)道。道路路采用50㎝山皮土鋪鋪設(shè)，在軟弱弱地段先用20～30㎝的大石回填填，再用細(xì)山山皮土填筑，壓壓路機(jī)碾壓密密實(shí)，便道設(shè)設(shè)雙向排水橫橫坡，兩側(cè)設(shè)設(shè)置排水系統(tǒng)統(tǒng)。5.4測(cè)量控制網(wǎng)網(wǎng)布置依據(jù)建設(shè)單位提供供的導(dǎo)線(xiàn)控制制點(diǎn)為首級(jí)控制基線(xiàn)線(xiàn)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)具體條件和和通視情況及及便于施工方方面考慮，在在現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)控控制點(diǎn)。5.5工地試驗(yàn)室室的建立工地試驗(yàn)室設(shè)在攪攪拌站內(nèi)，設(shè)設(shè)有辦公室、化化學(xué)室、土工工室、建材室室、力學(xué)室、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)室、成型型室、水泥室室，建筑面積積149m2。5.6施工總平面面布置圖施工總平面布置圖圖見(jiàn)附圖6.主要分部、分項(xiàng)工工程施工方法法及施工工藝藝6.1總體工藝流程總體工藝流程（見(jiàn)見(jiàn)附表1）。6.2橋梁工程程灌注樁施工本工程共有灌注樁樁536根，直徑分分別為Φ1200、Φ1500、Φ1800mmm三種形式式，混凝土標(biāo)標(biāo)號(hào)為C25。部分樁基位位于大沽排污污河中，根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況擬擬采用筑島圍圍埝的方法施施工。（1）工藝流程（見(jiàn)附附表2）。（2）護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒起到固定樁孔孔位置，保護(hù)護(hù)孔口，防止止地面水流入入，增高孔內(nèi)內(nèi)壓力并對(duì)鉆鉆機(jī)起導(dǎo)向作作用，所以護(hù)護(hù)筒埋設(shè)要精精心施工。護(hù)筒用8mm的鋼鋼板制作，高高2m，內(nèi)徑大大于鉆頭直徑徑200mmm，上部開(kāi)設(shè)一一個(gè)溢漿口，埋埋設(shè)時(shí)高出地地面0.3mm。護(hù)筒埋設(shè)設(shè)位置準(zhǔn)確，護(hù)護(hù)筒內(nèi)中心線(xiàn)線(xiàn)與樁位中心心線(xiàn)重合，平平面誤差控制制在50mmm以?xún)?nèi)，豎直直線(xiàn)傾斜不大大于1%。護(hù)筒周邊填粘土并并夯實(shí)，防止止漏水，并保保證護(hù)筒內(nèi)的的水位穩(wěn)定，高高出孔外水位位1m以上。（3）鉆機(jī)就位鉆機(jī)根據(jù)地質(zhì)資料料和樁徑采用用GPS-1150、GPS-1180回轉(zhuǎn)鉆孔機(jī)機(jī)。施鉆前鉆鉆機(jī)要平整、穩(wěn)穩(wěn)固的就位于于樁孔處，保保證鉆具與樁樁位對(duì)中，偏偏差控制在小小于20mmm以?xún)?nèi)的范圍圍，支撐點(diǎn)支支墊牢固，用用水平尺抄平平，保證鉆機(jī)機(jī)平整度，做做好控制標(biāo)高高標(biāo)志。（4）泥漿制備：施工工前應(yīng)制備出出足夠的泥漿漿。泥漿制備備選用粘土拌拌制而成，泥泥漿指標(biāo)控制制在：相對(duì)密密度1.05—1.20，黏度16—22s，含沙率小小于4%～8％，膠體率96%，失水率<25mll/30miin、泥皮厚<2mm/300min、pH值8—10。鉆孔前要要對(duì)泥漿池的的泥漿進(jìn)行攪攪拌，以保持持泥漿均勻。施施工過(guò)程中經(jīng)經(jīng)常對(duì)孔內(nèi)泥泥漿取樣檢測(cè)測(cè)，做好記錄錄。對(duì)不符合合要求的泥漿漿及時(shí)調(diào)配濃濃泥漿進(jìn)行置置換，直到符符合要求為止止。固孔泥漿漿的各項(xiàng)性能能指標(biāo)必須符符合設(shè)計(jì)及施施工規(guī)范要求求。廢棄泥漿漿由運(yùn)漿車(chē)外外運(yùn)。（5）鉆孔鉆孔前詳細(xì)記錄鉆鉆具的長(zhǎng)度，精精確到毫米，并并用紅色油漆漆作出明顯標(biāo)標(biāo)志，標(biāo)明長(zhǎng)長(zhǎng)度。鉆孔作作業(yè)要填寫(xiě)鉆鉆孔施工記錄錄，土層變化化應(yīng)撈取渣樣樣計(jì)入記錄。在在松軟土層中中鉆進(jìn)時(shí)，要要根據(jù)泥漿補(bǔ)補(bǔ)給情況控制制鉆進(jìn)速度。（6）驗(yàn)孔成孔后用孔規(guī)下放放到孔底以檢檢查孔徑、孔孔深、孔斜，保保證成孔符合合設(shè)計(jì)及施工工規(guī)范后方可可進(jìn)入下道工工序。孔規(guī)外外徑小于樁徑徑2cm，用6根腳手管焊焊接成長(zhǎng)6m的孔規(guī)，上上部設(shè)鋼筋焊焊成吊環(huán)，用用吊車(chē)起吊垂垂直放于孔內(nèi)內(nèi)直至孔底。（7）清孔待成孔自檢合格后后，用換漿法法進(jìn)行第一次次清孔，并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)，方方可安放鋼筋筋籠、導(dǎo)管等等，澆注混凝凝土之前，測(cè)測(cè)量泥漿指標(biāo)標(biāo)及孔底沉渣渣厚度，如超超標(biāo)進(jìn)行二次次清孔。二次次清孔施工方方法為，沿導(dǎo)導(dǎo)管下放泥漿漿管，管底距距離孔底100cm~20cm，以以泵送方式把把泥漿池新配配泥漿（相對(duì)對(duì)密度為1..05左右，含含砂率小于22%的泥漿）壓壓入孔底，在在孔口設(shè)泥漿漿泵把孔內(nèi)懸懸浮沉渣多余余的泥漿換出出，當(dāng)孔底沉沉渣厚度和孔孔內(nèi)泥漿相對(duì)對(duì)密度均達(dá)到到清孔標(biāo)準(zhǔn)后后，停止清孔孔。在清孔過(guò)過(guò)程中，要保保持孔內(nèi)水頭頭，防止塌孔孔。（8）鋼筋籠的制作與安安放本工程鋼筋籠制作作擬采用在鋼鋼筋加工場(chǎng)地地集中統(tǒng)一制制作，每節(jié)鋼鋼筋籠長(zhǎng)度最最大不超過(guò)220m，井口口焊接采用單單面幫條焊。對(duì)對(duì)樁基長(zhǎng)度超超過(guò)40m的樁，25％的樁基中中埋設(shè)三根無(wú)無(wú)縫檢測(cè)鋼管管，按照整個(gè)個(gè)樁長(zhǎng)設(shè)置。鋼鋼筋籠搬運(yùn)和和吊裝時(shí)，應(yīng)應(yīng)防止變形，安安放時(shí)要對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)孔位，避免免碰撞孔壁，按按設(shè)計(jì)要求標(biāo)標(biāo)高就位后立立即固定，防防止鋼筋籠下下沉或上浮。（9）導(dǎo)管安放導(dǎo)管要求連接處密密封可靠、不不漏水、不漏漏氣，使用前前做閉水試驗(yàn)驗(yàn)。漏斗下面面可配長(zhǎng)1..0m、0.5m、或0.3m的短節(jié)導(dǎo)管管以調(diào)節(jié)導(dǎo)管管總長(zhǎng)，保證證導(dǎo)管底口距距離孔底2550mm~400mm的空間。導(dǎo)管拆除或使用完完畢后應(yīng)及時(shí)時(shí)清理、清洗洗干凈，妥善善保護(hù)。（10）混凝土灌注在灌注混凝土之前前，再次測(cè)定定泥漿指標(biāo)和和沉渣厚度，如如達(dá)不到規(guī)范范和設(shè)計(jì)要求求，進(jìn)行二次次清孔。混凝土灌注用球膽膽作為隔水栓栓，確保首批批混凝土灌注注量使導(dǎo)管埋埋深不小于11.0m及填填充樁底部間間隙，灌注開(kāi)開(kāi)始后混凝土土要連續(xù)進(jìn)行行，并盡量縮縮短灌注時(shí)間間。在混凝土灌注過(guò)程程中，派專(zhuān)人人經(jīng)常測(cè)量導(dǎo)導(dǎo)管的埋入深深度，保持導(dǎo)導(dǎo)管埋深2～6m，并作好記記錄。灌注接接近樁頂時(shí)，要要保持足夠的的導(dǎo)管高度，可可采用接入短短導(dǎo)管等措施施，水下混凝凝土灌注面宜宜高出樁頂設(shè)設(shè)計(jì)高程0..7~1.00m，以便清清除浮漿，確確?；炷临|(zhì)質(zhì)量，灌注完完畢前須征得得監(jiān)理同意，拆拆除導(dǎo)管之前前必須測(cè)量混混凝土面高程程，以保證灌灌注混凝土達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)高程程。鉆孔灌注樁工程質(zhì)質(zhì)量要求項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差1混凝土強(qiáng)度（Mppa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2樁位（mm）503鉆孔傾斜度≤1%4沉渣厚度（mm）≤1505鋼筋骨架底面高程程（mm）±506樁長(zhǎng)、樁徑符合設(shè)計(jì)要求承臺(tái)及系梁施工本工程中承臺(tái)個(gè)數(shù)數(shù)75個(gè)，系梁個(gè)個(gè)數(shù)58個(gè)，采用C25混凝土，共共計(jì)41888.2m3。（1）承臺(tái)(系梁)施工工藝流程（詳詳見(jiàn)附表3）。（2）施工方法：a.基坑開(kāi)挖：現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)放樣后，采采用PC200挖掘機(jī)進(jìn)行行開(kāi)挖，挖掘掘機(jī)開(kāi)挖至設(shè)設(shè)計(jì)高程300cm以上時(shí)，由由人工清理至至設(shè)計(jì)高程，以以免擾動(dòng)原基基面；對(duì)有地地下水滲透的的基坑，需在在坑底四周開(kāi)開(kāi)挖排水溝，配配備水泵抽水水。對(duì)基坑較較深的，采取取深基支護(hù)措措施后再開(kāi)挖挖?；娱_(kāi)挖完畢后，請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工程師師對(duì)基槽進(jìn)行行驗(yàn)收，合格格后立即采用用空壓機(jī)進(jìn)行行截樁，并配配合檢測(cè)單位位進(jìn)行樁的檢檢測(cè)，同時(shí)測(cè)測(cè)定每個(gè)承臺(tái)臺(tái)的坐標(biāo)及高高程，樁基小小應(yīng)變測(cè)試合合格并報(bào)請(qǐng)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)后，進(jìn)行行墊層施工。b.承臺(tái)及系梁鋼筋：：鋼筋主筋優(yōu)先采用用閃光對(duì)接焊焊連接，焊接接閃光對(duì)焊接接頭時(shí)，首先先按實(shí)際條件件試焊,合格后方可可成批焊接。鋼筋保護(hù)層采用與與承臺(tái)混凝土土標(biāo)號(hào)相同的的水泥砂漿墊墊塊,綁扎在鋼筋筋骨架上，進(jìn)進(jìn)行主筋保護(hù)護(hù)層的有效控控制。c.承臺(tái)及系梁模板：：模板采用組組合鋼模板，腳腳手管支撐，模模板之間設(shè)ζ=1.5mmm鋼拉片拉結(jié)結(jié)，布設(shè)間距距900mmm×900mm。d.承臺(tái)及系梁混凝土土澆筑：混凝土配合比報(bào)告告必須經(jīng)總監(jiān)監(jiān)辦審批?；炷翝仓捎霉薰捃?chē)配合溜槽槽的方法進(jìn)行行。在澆筑混凝土過(guò)程程中以及混凝凝土未達(dá)到終終凝前，基坑坑降水要持續(xù)續(xù)進(jìn)行，保證證承臺(tái)及系梁梁不被水浸泡泡。f.承臺(tái)及系梁回填：：混凝土拆模后，請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工程師師進(jìn)行驗(yàn)收，合合格后采用經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)的材料料分層回填，回回填時(shí)兩側(cè)應(yīng)應(yīng)同時(shí)對(duì)稱(chēng)進(jìn)進(jìn)行，承臺(tái)及及系梁周邊采采用蛙式打夯夯機(jī)夯實(shí)，每每層壓實(shí)度均均要滿(mǎn)足規(guī)范范和設(shè)計(jì)要求求，并經(jīng)監(jiān)理理工程師驗(yàn)收收。墩、臺(tái)施工（1）本工程墩柱及肋板板式橋臺(tái)共計(jì)計(jì)365根。墩柱結(jié)結(jié)構(gòu)形式分為為圓形和矩形形墩柱，其中中Φ1.0m墩柱14根，Φ1.2m墩柱76根，Φ1.4m墩柱72根，Φ1.5m墩柱137根，Φ2.0m墩柱11根，1.8××1.4墩柱16根，1.4××1.2墩柱22根，肋板式式橋臺(tái)17根，采用C30混凝土，共共計(jì)32499m3。（2）施工工藝流程（詳詳見(jiàn)附表4）。（3）施工方法：本工程圓形墩柱分分有承臺(tái)（系系梁）和無(wú)承承臺(tái)（系梁）即即樁接柱兩種種型式。有承臺(tái)（系梁）墩墩、臺(tái)施工時(shí)時(shí)，承臺(tái)（系系梁）混凝土土強(qiáng)度達(dá)到70%后，即開(kāi)始始墩柱、橋臺(tái)臺(tái)施工。施工工前應(yīng)將基礎(chǔ)礎(chǔ)表面浮漿鑿鑿除，并沖洗洗干凈，修整整連接鋼筋，在在基礎(chǔ)頂面測(cè)測(cè)定中心線(xiàn)，彈彈出墩臺(tái)底面面位置。a.鋼筋施工：墩身鋼鋼筋主要采用用閃光對(duì)接焊焊連接，局部部雙面電弧焊焊連接，焊接接長(zhǎng)度為5dd（d為鋼筋直徑徑），墩身鋼鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)綁扎，墩柱柱鋼筋與樁基基鋼筋連接采采用首尾各10d焊接。b.模板施工：模模板均采用定定型鋼模板，按按設(shè)計(jì)的模板板圖在專(zhuān)業(yè)模模板加工廠(chǎng)加加工制作，面面板均采用ζ=5mm鋼板，肋肋板主要采用用8#槽鋼及10mm鋼板，鋼鋼模板運(yùn)至現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)先拼裝成成整體，再用用40t汽車(chē)吊吊裝裝。c.混凝土施工：：混凝土標(biāo)號(hào)為C330，采用吊車(chē)車(chē)、灰斗澆筑筑。澆筑混凝土前應(yīng)對(duì)對(duì)基底、模板板、鋼筋、預(yù)預(yù)埋件及各項(xiàng)項(xiàng)機(jī)具、設(shè)備備等進(jìn)行檢查查。經(jīng)監(jiān)理工工程師驗(yàn)收合合格后，才能能澆筑混凝土土。當(dāng)澆筑高度大于22.5m時(shí)，需需安設(shè)混凝土土串筒，保證證混凝土自由由下落高度小小于1m，澆筑過(guò)程程中嚴(yán)格控制制混凝土澆筑筑速度，每次次灌注混凝土土必須保證截截面混凝土上上升高度控制制在30cm內(nèi)?；炷琳駬v采用插插入式振動(dòng)棒棒，振動(dòng)棒應(yīng)應(yīng)避免碰撞模模板、鋼筋和和其它預(yù)埋件件，與側(cè)模應(yīng)應(yīng)保持5cm—10cm的距距離。插點(diǎn)要要均勻，可按按行列式或交交錯(cuò)式進(jìn)行，移移動(dòng)間距不應(yīng)應(yīng)超過(guò)其作用用半徑的1..5倍，一般般為40—50cm。振搗上上層新混凝土土應(yīng)將振動(dòng)棒棒插入下層混混凝土5cm—10cm，使使兩層混凝土土結(jié)合成一體體?；炷琳裾駬v以混凝土土不再下沉，表表面開(kāi)始泛漿漿，不出現(xiàn)氣氣泡為度。砼在常溫季節(jié)采用用兩層塑料薄薄膜包裹養(yǎng)護(hù)護(hù)，濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)護(hù)期不少于7天。沉降觀(guān)測(cè)點(diǎn)設(shè)在地地面以上500cm位置處處，用紅油漆漆畫(huà)倒三角標(biāo)標(biāo)識(shí)。.蓋梁施工（1）本工程共有蓋梁1106片。（2）蓋梁施工工藝流程程（詳見(jiàn)附表表5）。（3）施工方法：a.模板施工：蓋蓋梁底模支撐撐采用滿(mǎn)堂腳腳手架，底模模墊木采用110cm×10cm方木木，底模板采采用竹膠板，模模板接縫、模模板與墩接觸觸處用密封膠膠封嚴(yán)抹平。側(cè)模采用用竹膠板，支支撐采用對(duì)拉拉螺栓、腳手手管固定。b.鋼筋施工：蓋蓋梁鋼筋由加加工場(chǎng)地集中中加工制作，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型型后吊車(chē)吊裝裝。c.混凝土施工：：混凝土標(biāo)號(hào)號(hào)為C30，采用混凝凝土罐車(chē)運(yùn)輸輸，汽車(chē)吊、灰灰斗入模。施施工工藝同墩墩柱混凝土施施工。簡(jiǎn)支變連續(xù)預(yù)應(yīng)力力小箱梁預(yù)制制施工本工程主線(xiàn)橋111#～22#跨為35mm預(yù)應(yīng)力預(yù)制制小箱梁，共共有110片。（1）簡(jiǎn)支變連續(xù)預(yù)應(yīng)力力小箱梁施工工工藝流程（詳詳見(jiàn)附表6）（2）預(yù)制小箱梁施工方方法a.預(yù)制場(chǎng)地：預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地置于主線(xiàn)線(xiàn)路基上，主主線(xiàn)路基提前前填筑并設(shè)置置沉降觀(guān)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)，待路基沉沉降穩(wěn)定后進(jìn)進(jìn)行預(yù)制場(chǎng)地地施工，預(yù)制制場(chǎng)地經(jīng)平整整后平鋪碎石石，用壓路機(jī)機(jī)壓實(shí)。b.箱梁底模：在碾壓壓好的基層上上澆注寬度同同箱梁底寬，高高度為0.25米的鋼筋混凝凝土臺(tái)座做為為箱梁底模，澆澆注底模時(shí)在在跨中按拋物物線(xiàn)型設(shè)置22cm的反拱，共設(shè)置220個(gè)臺(tái)座（預(yù)預(yù)制場(chǎng)布置示示意圖見(jiàn)附圖圖）。c.箱梁側(cè)模：采用定定型拼裝鋼模模板，端頭板板、芯模采用用木模板，共共配制4套。d.箱梁鋼筋：在預(yù)制制場(chǎng)內(nèi)統(tǒng)一制制作，在臺(tái)座座上安裝綁扎扎鋼筋。鋼筋筋嚴(yán)格實(shí)行原原材料檢驗(yàn)及及見(jiàn)證取樣制制度，不合格格品嚴(yán)禁使用用于本工程。鋼筋綁扎按底板腹板翼板頂板的順序序進(jìn)行綁扎。交交叉點(diǎn)用鐵絲絲綁扎結(jié)實(shí)，主主筋接頭位置置應(yīng)按規(guī)范要要求交錯(cuò)布置置。e.預(yù)應(yīng)力筋制作、安安裝eq\o\ac(○,1).原材料預(yù)應(yīng)力鋼筋采用高高強(qiáng)度低松弛弛預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線(xiàn)Φj15.2mmm，其技術(shù)性性能應(yīng)符合《預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝土土用鋼絞線(xiàn)》（GB/T5224-2003），其力學(xué)性能如下：fpk＝1860MPa，Ep＝1.95×105MPa，整根鋼絞線(xiàn)公稱(chēng)截面積為140mm2。每批鋼絞線(xiàn)由同一一批號(hào)、同一一強(qiáng)度的鋼絞絞線(xiàn)組成，進(jìn)進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)檢查查出廠(chǎng)合格證證及外觀(guān)質(zhì)量量，按規(guī)范要要求進(jìn)行力學(xué)學(xué)性能及彈性性模量試驗(yàn)，合合格后方可用用于本工程。鋼絞線(xiàn)進(jìn)場(chǎng)后放置置于磚砌平臺(tái)臺(tái)上，平臺(tái)高高出地面2000mm；平臺(tái)要要保持干燥，避避免鋼絞線(xiàn)潮潮濕銹蝕；同同時(shí)采用帆布布進(jìn)行嚴(yán)密覆覆蓋。eq\o\ac(○,2).預(yù)應(yīng)力筋制作預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)下料料長(zhǎng)度為設(shè)計(jì)計(jì)長(zhǎng)度加工作作長(zhǎng)度，應(yīng)經(jīng)經(jīng)計(jì)算及實(shí)際際操作確定；；采用砂輪鋸鋸鋸斷后平放放在地面上，并并采取措施防防止鋼絞線(xiàn)散散頭。eq\o\ac(○,3).預(yù)應(yīng)力筋編束預(yù)應(yīng)力筋編束時(shí)，保保證每根鋼絞絞線(xiàn)之間平行行，不纏繞，每每隔1.0～1.5米用20#軟鐵絲綁扎扎一道，在每每束的兩端22.0米范圍內(nèi)保證證綁扎間距不不大于50ccm。eq\o\ac(○,4).波紋管敷設(shè)本工程鋼絞線(xiàn)規(guī)格格為Фs15.2mmm,鋼絞線(xiàn)公稱(chēng)稱(chēng)截面積1440mm2,預(yù)應(yīng)力筋孔孔道采用塑料料波紋管，波波紋管的內(nèi)徑徑為整束鋼絞絞線(xiàn)截面積的的2～2.5倍。波紋管管要逐根進(jìn)行行外觀(guān)檢查，不不得使用沾有有油污、泥土土或有撞擊、壓壓痕、裂口的的波紋管。敷設(shè)波紋管時(shí)，應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)計(jì)管道坐標(biāo)位位置固定，并并設(shè)固定管道道的鋼筋支架架，其間距直直線(xiàn)段為755cm，曲線(xiàn)段段為50cmm。為確保管道內(nèi)無(wú)雜雜物，管道壁壁口處可用泡泡沫塑料或膠膠布封堵，嚴(yán)嚴(yán)防雜物進(jìn)入入孔道。施工中要注意保護(hù)護(hù)波紋管，施施工人員不得得踩踏或用工工具敲擊波紋紋管，不得用用振動(dòng)棒碰撞撞。eq\o\ac(○,5).錨墊板安裝錨墊板安裝前，要要檢查其尺寸寸是否正確，錨錨墊板要牢固固地安裝在模模板上，定位位孔的螺栓要要擰緊，墊板板與孔道嚴(yán)格格對(duì)中，并與與孔道端部垂垂直，不得錯(cuò)錯(cuò)位。eq\o\ac(○,6).預(yù)應(yīng)力筋安裝：采采用人工穿束束。f.箱梁砼箱梁砼由攪拌站提提供，龍門(mén)吊吊、灰斗進(jìn)行行砼澆注施工工。箱梁砼的澆筑先底底板、再腹板板、后頂板，插插入式振搗器器振搗。腹板板施工時(shí)，時(shí)時(shí)刻認(rèn)真觀(guān)察察下料情況和和底角翻漿情情況，尤其注注意波紋管位位置的下料，防防止出現(xiàn)空洞洞和混凝土離離析。混凝土澆注時(shí)按要要求做試塊，隨隨梁養(yǎng)護(hù)，作作為檢查梁體體混凝土質(zhì)量量和拆模、張張拉的依據(jù)。在在澆注混凝土土過(guò)程中，需需經(jīng)常來(lái)回抽抽拉波紋管內(nèi)內(nèi)的鋼絞線(xiàn)，防防止漏漿堵管管。夏季在梁體體表面覆蓋土土工布并灑水水養(yǎng)護(hù)。g.模板拆除：模模板拆除要取取得監(jiān)理工程程師同意，不不承重側(cè)模在在混凝土強(qiáng)度度能保證混凝凝土表面及棱棱角不損壞的的情況下方可可拆模，芯模模腹板模板在在混凝土抗壓壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mppa拆模，芯模模頂模在混凝凝土強(qiáng)度能滿(mǎn)滿(mǎn)足承受自重重的情況下，方方可拆模。h.預(yù)應(yīng)力筋張拉本工程預(yù)應(yīng)力筋采采用對(duì)稱(chēng)同步步張拉工藝進(jìn)進(jìn)行張拉，采采用雙控標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。為了防止梁體發(fā)生生裂縫，待混混凝土強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的95%，彈模不低低于100%標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，按按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)規(guī)定的編號(hào)及及張拉順序張張拉預(yù)應(yīng)力鋼鋼絞線(xiàn)。各批批鋼束張拉時(shí)時(shí)，按對(duì)稱(chēng)原原則張拉，每每次張拉不小小于兩束。預(yù)應(yīng)力張張拉程序?yàn)椋海?→初應(yīng)力0.15ббcon→0.3бcon→1.0бcon（持荷5min）→（錨固）張拉操作作工藝：先按每束根數(shù)與相相應(yīng)的錨具配配套，帶好夾夾片，將鋼絞絞線(xiàn)從千斤頂頂中心穿過(guò)。張張拉時(shí)當(dāng)鋼絞絞線(xiàn)的初始應(yīng)應(yīng)力達(dá)到時(shí)停停止供油，檢檢查夾片情況況完好后，劃劃線(xiàn)做標(biāo)記。上述工作完成后，即即向千斤頂油油缸充油并對(duì)對(duì)鋼絞線(xiàn)進(jìn)行行張拉。張拉拉值的大小以以油壓表的讀讀數(shù)為主，以以預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線(xiàn)的伸長(zhǎng)值值加以校核，實(shí)實(shí)際張拉伸長(zhǎng)長(zhǎng)值與理論伸伸長(zhǎng)值應(yīng)控制制在±6%的范圍內(nèi)。當(dāng)油壓達(dá)到張拉噸噸位后關(guān)閉主主油缸油路，并并保持5分鐘，測(cè)量量鋼絞線(xiàn)伸長(zhǎng)長(zhǎng)值加以校核核。在保持5分鐘以后，若若油壓稍有下下降，須補(bǔ)油油到設(shè)計(jì)噸位位的油壓值，千千斤頂回油，夾夾片自動(dòng)鎖定定，該束張拉拉結(jié)束，及時(shí)時(shí)做好記錄。全全梁斷絲、滑滑絲總數(shù)不得得超過(guò)鋼絲總總數(shù)的1%，且一束內(nèi)內(nèi)斷絲不得超超過(guò)一絲，也也不得在同一一側(cè)。i.孔道壓漿管道壓漿與封錨：：張拉完成后，待應(yīng)應(yīng)力比較平穩(wěn)穩(wěn)時(shí)，在24小時(shí)內(nèi)采用用真空灌漿工工藝進(jìn)行灌漿漿封錨，每個(gè)個(gè)孔道一次灌灌漿完成，不不得中斷。壓漿采用高強(qiáng)水泥泥漿，抗壓強(qiáng)強(qiáng)度不小于40MPa，不得摻入入氯化物或其其它對(duì)預(yù)應(yīng)力力筋有腐蝕作作用的外加劑劑，施工時(shí)，水水灰比宜為0.40~0..45，泌水量應(yīng)應(yīng)控制在2%以?xún)?nèi)。壓漿前前將管道清洗洗潔凈、濕潤(rùn)潤(rùn)，排除積水水。澆注封錨混凝土之之前，先將承承壓板表面的的粘漿和錨環(huán)環(huán)外面上部的的灰漿清除干干凈，對(duì)錨具具進(jìn)行防銹處處理，同時(shí)檢檢查確認(rèn)無(wú)漏漏壓的管道后后，才允許澆澆注封錨混凝凝土。封錨混混凝土應(yīng)采用用無(wú)收縮混凝凝土，其混凝凝土強(qiáng)度不得得低于設(shè)計(jì)要要求，澆注封封錨混凝土?xí)r時(shí)，做好封頭頭上部的防水水措施。j．出池當(dāng)孔道灌漿強(qiáng)度達(dá)達(dá)到40MPa以上時(shí)，用用龍門(mén)吊吊至至梁存放場(chǎng)地地。梁存放場(chǎng)場(chǎng)地平整、壓壓實(shí)，設(shè)置好好排水溝。按按吊裝順序編編號(hào)存放，梁梁底支點(diǎn)采用用墊木，箱梁梁存放不超過(guò)過(guò)兩層。主梁梁存放時(shí)，及及時(shí)將預(yù)制箱箱梁通氣孔疏疏通，以避免免箱梁產(chǎn)生過(guò)過(guò)大的溫度應(yīng)應(yīng)力。簡(jiǎn)支變連續(xù)預(yù)應(yīng)力力小箱梁安裝裝施工（1）本工程35mm跨的箱梁共共有110片，最重箱箱梁約120噸選用DF50/1150型架橋機(jī)。施工工藝流程（詳詳見(jiàn)附表7）。（2）主要施工方法：a.本合同段主線(xiàn)橋箱箱梁的安裝順順序?yàn)閺?1＃墩向22＃墩逐跨安安裝，跨內(nèi)安安裝順序?yàn)閺膹淖笾劣摇.安裝前將墩、臺(tái)支支座墊層表面面及梁底面清清理干凈，支支座墊石用水水灰比不大于于0.5的1：3水泥砂漿抹抹平，其頂面面標(biāo)高符合圖圖紙規(guī)定，并并彈墨線(xiàn)標(biāo)示示出各梁的安安裝邊線(xiàn)及端端線(xiàn)。c.小箱梁由牽引車(chē)運(yùn)運(yùn)至安裝位置置，檢查組織織工作的落實(shí)實(shí)情況及各運(yùn)運(yùn)行系統(tǒng)的狀狀態(tài)，確保一一切正常后，進(jìn)進(jìn)行吊裝作業(yè)業(yè)，吊裝由專(zhuān)專(zhuān)人統(tǒng)一指揮揮。d.小箱梁安裝時(shí)采用用砂箱法作臨臨時(shí)支座，臨臨時(shí)支座圖在在吊裝前報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師審審批。e.體系轉(zhuǎn)換①.澆筑小箱梁濕接縫縫混凝土在小箱梁準(zhǔn)確就位位于臨時(shí)支座座后，按圖紙紙所示連接兩兩端部伸出的的鋼筋，安設(shè)設(shè)永久支座及及負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋管道，按按照設(shè)計(jì)要求求的施工順序序，澆筑濕接接頭砼，進(jìn)行行養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后，進(jìn)行負(fù)負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力力筋張拉和管管道壓漿工作作。接頭混凝土采用微微膨脹砼，同同一聯(lián)混凝土土澆筑時(shí)氣溫溫不能相差過(guò)過(guò)大，宜控制制在50C以?xún)?nèi)。②.澆筑橫梁、翼板濕濕接縫橫梁、翼板濕接縫縫模板采用竹竹膠板制成，下下承方木用φ16mm拉筋吊于橋橋面橫向架設(shè)設(shè)的方木上，拉拉筋外套PVC管，以便用用繩索將模板板吊放到橋下下。澆筑橫梁梁、翼板濕接接縫砼，完成成橫向連接?？v向濕接縫由跨中中向支點(diǎn)方向向澆筑，砼澆澆筑選擇在當(dāng)當(dāng)日氣溫最低低時(shí)進(jìn)行。③.拆除臨時(shí)支座打開(kāi)砂箱閘門(mén)，解解除一聯(lián)內(nèi)臨臨時(shí)支座，完完成從簡(jiǎn)支到到連續(xù)的體系系轉(zhuǎn)換。解除除臨時(shí)支座時(shí)時(shí)，應(yīng)特別注注意嚴(yán)防高溫溫影響橡膠支支座質(zhì)量?，F(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁施施工本工程共有現(xiàn)澆預(yù)預(yù)應(yīng)力箱梁18聯(lián)，主要分分部在A、B、D、E、F匝道，采用C50混凝土，計(jì)計(jì)120877m3。具體結(jié)構(gòu)形式如下下：線(xiàn)路結(jié)構(gòu)形式箱梁高度（m）A線(xiàn)單箱雙室2.2單箱雙室1.6B線(xiàn)單箱雙室1.8D線(xiàn)單箱雙室2.2單箱雙室1.6E線(xiàn)單箱雙室1.8F線(xiàn)單箱單室1.8（1）施工工藝流程(詳詳見(jiàn)附表8)。（2）施工方法：a.地基處理：采用330cm厚石石灰土處理，用用20t以上振振動(dòng)壓路機(jī)碾碾壓密實(shí)，使使壓實(shí)度滿(mǎn)足足支架對(duì)地基基承載力（8t/m2）的要求。滿(mǎn)滿(mǎn)鋪石屑做為為找平層，石石屑上鋪腳手手板，作為搭搭設(shè)支架的柱柱腳支撐。地地基處理時(shí)做做好排水橫坡坡，兩側(cè)設(shè)排排水明溝，位位置在支架邊邊外2m處。b.支架搭設(shè)：采用碗碗扣式滿(mǎn)堂支支架，橫向排排距設(shè)計(jì)為6600mmm，縱向排距距加密區(qū)為6600mm，非非加密區(qū)為9900mm，縱橫水水平桿步距11200mmm，并沿縱、橫橫向每5米設(shè)剪刀撐一一道。腳手架架加密區(qū)為L(zhǎng)/5++1m。箱梁支支撐布置圖見(jiàn)見(jiàn)附圖。碗扣式滿(mǎn)堂支架在在搭設(shè)前要選選配好立柱、水水平桿、天地地托的規(guī)格及及數(shù)量，并進(jìn)進(jìn)行強(qiáng)度、剛剛度及整體穩(wěn)穩(wěn)定性驗(yàn)算。c.加載預(yù)壓：底模安安裝后，對(duì)支支架進(jìn)行加載載預(yù)壓。支架架預(yù)壓采用砂砂袋隔墻沖水水法，預(yù)壓荷荷載為設(shè)計(jì)荷荷載的1.2倍。預(yù)壓過(guò)過(guò)程中進(jìn)行沉沉降觀(guān)測(cè)，同同時(shí)對(duì)相應(yīng)位位置處支架變變形和地基沉沉降進(jìn)行觀(guān)測(cè)測(cè)，收集信息息，進(jìn)行數(shù)理理統(tǒng)計(jì)，作為為今后其它聯(lián)聯(lián)施工預(yù)留沉沉降量控制依依據(jù)。沉降穩(wěn)穩(wěn)定后結(jié)束預(yù)預(yù)壓。支架預(yù)壓后，根據(jù)據(jù)地基沉降量量及支架變形形量，整理出出相關(guān)數(shù)據(jù)，依依此數(shù)據(jù)對(duì)以以后支架的搭搭設(shè)高度、梁梁底標(biāo)高做適適當(dāng)調(diào)整，預(yù)預(yù)留出沉降及及變形量。d.支座安裝進(jìn)場(chǎng)的支座必須有有出廠(chǎng)檢驗(yàn)證證書(shū)、產(chǎn)品合合格證，并按按建設(shè)單位要要求及有關(guān)部部門(mén)頒布標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)。安裝：支座墊石混混凝土表面應(yīng)應(yīng)平整、清潔潔，頂面四角角高差不得大大于2mm以保證全全部面積上壓壓力均勻。e.箱梁模板：箱梁底模模：支架打設(shè)設(shè)完成后，沿沿橋軸線(xiàn)鋪設(shè)設(shè)10cm×10cm方木木作縱木，然然后鋪設(shè)100cm×10cm方木木作橫木，橫橫木間距400cm，底模鋪設(shè)在在橫木上，采采用1.5cm厚竹膠板板，沿橋梁長(zhǎng)長(zhǎng)度方向橫向向逐塊敷設(shè)；；板與板之間間采用密封條條進(jìn)行擠縫，以以保證不漏漿漿。外側(cè)模：綜合考慮慮橋梁的外型型美觀(guān)，側(cè)模模采用竹膠版版，骨架采用用10cm×10cm方木木，骨架提前前加工成榀，待待支架搭設(shè)完完成后，人工工拼裝。內(nèi)箱模：采用竹膠膠板，預(yù)制拼拼裝成4m標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，采采用汽車(chē)吊吊吊裝。f.模板安裝eq\o\ac(○,1).底模敷設(shè)支架搭設(shè)完畢后，測(cè)測(cè)量人員測(cè)出出底模標(biāo)高，根根據(jù)標(biāo)高調(diào)整整天托高度，然然后進(jìn)行底模模敷設(shè)。底模板板縫之間采采用夾硬海棉棉條的方法進(jìn)進(jìn)行處理。每跨底?？拷张_(tái)臺(tái)處留設(shè)一個(gè)個(gè)20cm×20cm的預(yù)預(yù)留孔（澆筑筑混凝土?xí)r封封死）以便于于垃圾清理，模模板沖洗。eq\o\ac(○,2).外側(cè)模安裝每榀骨架安裝就位位后，人工將將竹膠板逐塊塊固定在骨架架上，然后由由測(cè)量人員測(cè)測(cè)出橋面頂標(biāo)標(biāo)高，并用紅紅油漆標(biāo)識(shí)在在支架兩邊鋼鋼管上（兩邊邊對(duì)稱(chēng)），根根據(jù)標(biāo)高拉通通線(xiàn)進(jìn)行模板板調(diào)整。最后后根據(jù)軸線(xiàn)、模模板上口尺寸寸、標(biāo)高對(duì)側(cè)側(cè)模板進(jìn)行復(fù)復(fù)核驗(yàn)收。eq\o\ac(○,3)內(nèi)箱模安裝箱梁腹板鋼筋綁扎扎完畢，經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)收合格后，開(kāi)開(kāi)始進(jìn)行內(nèi)箱箱模安裝。內(nèi)箱模制作時(shí)每節(jié)節(jié)編號(hào)，吊裝裝時(shí)按編號(hào)把把內(nèi)箱模吊裝裝就位。根據(jù)測(cè)量標(biāo)高，調(diào)調(diào)整內(nèi)箱模的的標(biāo)高，標(biāo)高高調(diào)整好后，下面用鋼筋撐把內(nèi)箱模加固。內(nèi)箱模調(diào)整時(shí)，注注意標(biāo)高及混混凝土保護(hù)層層的控制。g.箱梁鋼筋鋼筋嚴(yán)格施行原材材料檢驗(yàn)及見(jiàn)見(jiàn)證取樣制度度，并按業(yè)主主要求送至統(tǒng)統(tǒng)一的檢測(cè)單單位進(jìn)行檢測(cè)測(cè)，不合格品品嚴(yán)禁使用于于本工程；為確保鋼筋加工質(zhì)質(zhì)量，在加工工場(chǎng)地進(jìn)行統(tǒng)統(tǒng)一加工制作作，鋼筋運(yùn)輸輸車(chē)輛運(yùn)至施施工地點(diǎn)。鋼筋綁扎按底板腹板翼板頂板的順序序進(jìn)行綁扎。橫橫隔梁鋼筋骨骨架在現(xiàn)場(chǎng)綁綁扎成型后，吊吊車(chē)吊裝就位位。鋼筋綁扎扎時(shí)，交叉點(diǎn)點(diǎn)用鐵絲綁扎扎結(jié)實(shí)，主筋筋接頭位置應(yīng)應(yīng)按規(guī)范要求求交錯(cuò)布置，箍箍筋接頭應(yīng)沿沿軸線(xiàn)方向交交叉布置。h.預(yù)應(yīng)力筋制作、安安裝eq\o\ac(○,1).原材料預(yù)應(yīng)力鋼筋采用高高強(qiáng)度低松弛弛預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線(xiàn)Φj15.2mmm，其技術(shù)性性能應(yīng)符合《預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝土土用鋼絞線(xiàn)》（GB/T5224-2003），其力學(xué)性能如下：fpk＝1860MPa，Ep＝1.95×105MPa整根鋼絞線(xiàn)公稱(chēng)截面積為140mm2。每批鋼絞線(xiàn)由同一一批號(hào)、同一一強(qiáng)度的鋼絞絞線(xiàn)組成，進(jìn)進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)檢查查出廠(chǎng)合格證證及外觀(guān)質(zhì)量量，合格后按按規(guī)范要求進(jìn)進(jìn)行力學(xué)性能能及彈性模量量試驗(yàn)，合格格后方可用于于本工程。鋼絞線(xiàn)進(jìn)場(chǎng)后放置置于磚砌平臺(tái)臺(tái)上，平臺(tái)高高出地面2000mm；平臺(tái)要要保持干燥，避避免鋼絞線(xiàn)潮潮濕銹蝕；同同時(shí)采用帆布布進(jìn)行嚴(yán)密覆覆蓋。預(yù)應(yīng)力筋筋制作：預(yù)應(yīng)力筋的鋼絞線(xiàn)線(xiàn)下料，按設(shè)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度并預(yù)預(yù)留張拉等長(zhǎng)長(zhǎng)度，應(yīng)經(jīng)計(jì)計(jì)算及實(shí)際操操作確定；采采用砂輪鋸鋸鋸斷后平放在在地面上，并并采取措施防防止鋼絞線(xiàn)散散頭。預(yù)應(yīng)力筋編束：預(yù)應(yīng)力筋編束時(shí)，保保證每根鋼絞絞線(xiàn)之間平行行，不纏繞，每每隔1.0～1.5米用20#軟鐵絲綁扎扎一道，在每每束的兩端22.0米范圍內(nèi)保證證綁扎間距不不大于50ccm。eq\o\ac(○,2).波紋管敷設(shè)本工程鋼絞線(xiàn)規(guī)格格為Фs15.2mmm,鋼絞線(xiàn)公稱(chēng)稱(chēng)截面積1440mm2,預(yù)應(yīng)力筋孔孔道采用塑料料波紋管，波波紋管的內(nèi)徑徑為整束鋼絞絞線(xiàn)截面積的的2～2.5倍。波紋管管要逐根進(jìn)行行外觀(guān)檢查，不不得使用沾有有油污、泥土土或有撞擊、壓壓痕、裂口的的波紋管。敷設(shè)波紋管時(shí)，應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)計(jì)管道坐標(biāo)位位置固定，并并設(shè)固定管道道的鋼筋支架架，其間距直直線(xiàn)段為755cm，曲線(xiàn)段段為50cmm。為確保管道內(nèi)無(wú)雜雜物，管道壁壁口處可用泡泡沫塑料或膠膠布封堵，嚴(yán)嚴(yán)防雜物進(jìn)入入孔道。施工中要注意保護(hù)護(hù)波紋管，施施工人員不得得踩踏或用工工具敲擊波紋紋管，不得用用振動(dòng)棒碰撞撞。錨墊板安裝錨墊板安裝前，要要檢查其尺寸寸是否正確，錨錨墊板要牢固固地安裝在模模板上，定位位孔的螺栓要要擰緊，墊板板與孔道嚴(yán)格格對(duì)中，并與與孔道端部垂垂直，不得錯(cuò)錯(cuò)位。eq\o\ac(○,3).預(yù)應(yīng)力筋穿束：采采用人工穿束束。i.箱梁混凝土施工混凝土澆注使用BBPL9000HDR型泵車(chē)，澆澆注混凝土前前對(duì)模板、支支架全面檢查查，木楔如有有松動(dòng)現(xiàn)象必必須全部打緊緊，特別是采采用預(yù)壓措施施后，支架有有回彈現(xiàn)象更更應(yīng)注意波紋紋管、錨墊板板、喇叭管、螺螺旋筋等位置置準(zhǔn)確，定位位牢固。箱梁混凝土分二次次澆注，第一一次澆注頂板板以下部分的的底板及腹板板，第二次澆澆注頂板。澆澆注頂板混凝凝土需在首次次混凝土強(qiáng)度度達(dá)到2.5MPPa后進(jìn)行，施施工縫需進(jìn)行行鑿毛處理，用用水沖洗干凈凈?？v向澆注順序由跨跨中向墩臺(tái)澆澆注，橫向先先從外側(cè)懸臂臂板向梁中線(xiàn)線(xiàn)澆注，不得得由墩頂及梁梁中線(xiàn)向外澆澆注。澆注混凝土前應(yīng)對(duì)對(duì)基底、模板板、鋼筋、預(yù)預(yù)埋件及各項(xiàng)項(xiàng)機(jī)具、設(shè)備備等進(jìn)行檢查查，經(jīng)監(jiān)理工工程師驗(yàn)收合合格后，才能能澆注混凝土土?；炷琳駬v采用插插入式振搗棒棒進(jìn)行，振搗搗棒應(yīng)避免碰碰撞模板、鋼鋼筋和其它預(yù)預(yù)埋件，與側(cè)側(cè)模應(yīng)保持55cm—10cm的距距離；插點(diǎn)要要均勻，可按按行列式或交交錯(cuò)式進(jìn)行，移移動(dòng)間距不應(yīng)應(yīng)超過(guò)其作用用半徑的1..5倍，作用用半徑可實(shí)地地測(cè)得，一般般為40cmm—50cm，采用φ50振搗棒。鋼鋼筋間距較密密及波紋管等等部位，宜采采用φ30高頻振搗棒棒進(jìn)行振搗。每每一處振搗完完畢后應(yīng)邊振振動(dòng)邊徐徐提提出振搗棒，在在振搗新混凝凝土層應(yīng)將振振搗棒插入下下層混凝土55cm—10cm，使兩層混凝土土結(jié)合成一體體?；炷琳裾駬v以混凝土土不再下沉，表表面開(kāi)始泛漿漿，不出現(xiàn)氣氣泡為度。j.模板拆除：模板拆拆除要取得監(jiān)監(jiān)理工程師同同意，不承重重側(cè)模在混凝凝土強(qiáng)度能保保證混凝土表表面及棱角不不損壞的情況況下方可拆模模，一般在混混凝土抗壓強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到2.5MPPa時(shí)拆除側(cè)模模，承重模板板在混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)等級(jí)的755%以上時(shí)方方可拆模。k.預(yù)應(yīng)力筋張拉本工程預(yù)預(yù)應(yīng)力筋采用用對(duì)稱(chēng)同步張張拉工藝進(jìn)行行張拉，采用用雙控標(biāo)準(zhǔn)。為了防止梁梁體發(fā)生裂縫縫，施工時(shí)嚴(yán)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)計(jì)指定的預(yù)應(yīng)應(yīng)力箱梁施工工流程組織施施工，分段澆澆注箱梁，待混混凝土強(qiáng)度達(dá)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度度的95%，彈模不低于100%標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，張張拉指定的腹腹板束預(yù)應(yīng)力力鋼絞線(xiàn)。在在每聯(lián)預(yù)應(yīng)力力筋全部張拉拉結(jié)束后，方方可拆除全部部支架，澆注注頂板錨槽及及梁端的封錨錨混凝土。各批鋼束張張拉時(shí)，按對(duì)對(duì)稱(chēng)原則張拉拉，從兩端向向中間對(duì)稱(chēng)張張拉，每次張張拉不小于兩兩束。且按設(shè)設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定定的編號(hào)及張張拉順序張拉拉。預(yù)應(yīng)力張張拉程序?yàn)椋海?→初應(yīng)力0.15ббcon→0.3бcon→1.0бcon（持荷5min）→（錨固）張拉操作作工藝：先按每束根數(shù)與相相應(yīng)的錨具配配套，帶好夾夾片，將鋼絞絞線(xiàn)從千斤頂頂中心穿過(guò)。張張拉時(shí)當(dāng)鋼絞絞線(xiàn)的初始應(yīng)應(yīng)力達(dá)到時(shí)停停止供油，檢檢查夾片情況況完好后，劃劃線(xiàn)做標(biāo)記。上述工作完成后，即即向千斤頂油油缸充油并對(duì)對(duì)鋼絞線(xiàn)進(jìn)行行張拉。張拉拉值的大小以以油壓表的讀讀數(shù)為主，以以預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線(xiàn)的伸長(zhǎng)值值加以校核，實(shí)實(shí)際張拉伸長(zhǎng)長(zhǎng)值與理論伸伸長(zhǎng)值應(yīng)控制制在±6%的范圍內(nèi)。當(dāng)油壓達(dá)到張拉噸噸位后關(guān)閉主主油缸油路，并并保持5分鐘，測(cè)量量鋼絞線(xiàn)伸長(zhǎng)長(zhǎng)值加以校核核。在保持5分鐘以后，若若油壓稍有下下降，須補(bǔ)油油到設(shè)計(jì)噸位位的油壓值，千千斤頂回油，夾夾片自動(dòng)鎖定定則該束張拉拉結(jié)束，及時(shí)時(shí)做好記錄。全全梁斷絲、滑滑絲總數(shù)不得得超過(guò)鋼絲總總數(shù)的1%，且一束內(nèi)內(nèi)斷絲不得超超過(guò)一絲，也也不得在同一一側(cè)。l.管道壓漿與封錨：：張拉完成后，待應(yīng)應(yīng)力比較平穩(wěn)穩(wěn)時(shí)，在24小時(shí)內(nèi)采用用真空灌漿工工藝進(jìn)行灌漿漿封錨，每個(gè)個(gè)孔道一次灌灌漿完成，不不得中斷。壓漿采用高強(qiáng)度水水泥漿，抗壓壓強(qiáng)度不小于于40MPa，不得摻入入氯化物或其其它對(duì)預(yù)應(yīng)力力筋有腐蝕作作用的外加劑劑，施工時(shí)，水灰比宜為0.40~0.45，泌水量應(yīng)控制在2%以?xún)?nèi)。壓漿前將管道清洗洗潔凈、濕潤(rùn)潤(rùn)，排除積水水。澆注封錨混凝土之之前，先將承承壓板表面的的粘漿和錨環(huán)環(huán)外面上部的的灰漿清除干干凈，對(duì)錨具具進(jìn)行防銹處處理，同時(shí)檢檢查確認(rèn)無(wú)漏漏壓的管道后后，才允許澆澆注封錨混凝凝土。封錨混混凝土應(yīng)采用用無(wú)收縮混凝凝土，其混凝凝土強(qiáng)度不得得低于設(shè)計(jì)要要求，澆注封封錨混凝土?xí)r時(shí)，做好封頭頭上部的防水水措施。m.支架拆除支架的拆除應(yīng)對(duì)稱(chēng)稱(chēng)、均勻有序序的進(jìn)行，從從連續(xù)梁每孔孔的跨中開(kāi)始始向兩邊對(duì)稱(chēng)稱(chēng)、均勻有序序的進(jìn)行。在在每聯(lián)梁兩端端預(yù)留6m支架，待封封端混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)值后再行拆拆除。邊落架架邊拆除底模模，支架拆除除過(guò)程中注意意人員和過(guò)往往車(chē)輛的安全全。現(xiàn)澆普通箱梁及整整體式連續(xù)板板梁施工本工程共有現(xiàn)澆普普通箱梁26聯(lián)，整體式式連續(xù)板梁橋橋1座?，F(xiàn)澆普通箱梁施工工工藝與現(xiàn)澆澆預(yù)應(yīng)力箱梁梁基本相同，詳詳見(jiàn)上節(jié)“現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力力箱梁工程施施工”，區(qū)別主要要在于普通箱箱梁無(wú)預(yù)應(yīng)力力相關(guān)工藝施施工。整體式連續(xù)板梁的的施工工藝與與現(xiàn)澆普通箱箱梁施工工藝藝相似，亦采采用滿(mǎn)堂支架架現(xiàn)澆混凝土土的施工方法法，芯模采用用Φ40cmPPVC管，混凝土土應(yīng)一次澆注注完畢。先張法預(yù)應(yīng)力空心心板梁施工本工程JK7+8867.155中橋?yàn)橄葟垙埛A(yù)應(yīng)力空空心板簡(jiǎn)支梁梁橋?？招陌灏彘L(zhǎng)13m，共計(jì)35塊。（1）空心板梁預(yù)制：：由于先張法法預(yù)應(yīng)力空心心板數(shù)量較少少，考慮成本本因素，項(xiàng)目目部決定先張張法預(yù)應(yīng)力空空心板委托外外加工，不再再設(shè)臺(tái)座預(yù)制制空心板。（2）空心板梁安裝a、支座安裝：安裝裝時(shí)應(yīng)提供支支座的產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量證書(shū)，抽抽查驗(yàn)報(bào)告，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師確認(rèn)合格后后方可使用。b、空心板安裝：待待空心板、蓋蓋梁的砼強(qiáng)度度達(dá)到100%后，即可進(jìn)進(jìn)行空心板的的安裝。安裝裝前檢查支座座的平面位置置和高程，合合格后方可安安裝?？招臉虬惭b采用炮炮車(chē)運(yùn)輸，兩兩臺(tái)30t吊車(chē)抬吊，安安裝順序是從從邊板開(kāi)始，向向另一邊依次次逐片安裝，安安裝前應(yīng)在蓋蓋梁上彈出每每片梁的安裝裝邊線(xiàn)。c.先張預(yù)應(yīng)力空心板板安裝施工工工藝流程(詳見(jiàn)附表10)。橋面系及附屬工程程施工（1）防撞墻施工ａ.防撞墻施工前仔細(xì)細(xì)調(diào)整預(yù)埋筋筋，清除鋼筋筋上的污物。放放出內(nèi)側(cè)防撞撞墻的模板線(xiàn)線(xiàn)。b.模板采用定型鋼模模，支撐采用用在梁翼緣板板上預(yù)留孔，安安裝鋼托架的的方法施工。c.防撞墻混凝土為CC30，共計(jì)18776.9m3，采用人工工入模。混凝凝土澆注分層層進(jìn)行，有坡坡度時(shí)從低處處向高處進(jìn)行行，至頂面時(shí)時(shí)必須保證預(yù)預(yù)埋鐵件下混混凝土充盈不不空鼓，刮除除頂面的水泥泥漿，表面使使用二遍木抹抹、三遍鐵抹抹成活壓光，保保證拆模后上上口平直無(wú)毛毛刺。（2）橋面鋪裝：采用C440防水混凝土土，共計(jì)36662m3，厚度8cmm（10cm）。橋橋面鋼筋網(wǎng)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)鋪綁，橋橋面混凝土沿沿橋縱向澆筑筑，平板振搗搗器振搗，刮刮杠刮平，滾滾筒提漿，木木模子拍實(shí)，金金屬抹子抹面面，拉毛。混混凝土初凝后后灑水覆蓋塑塑料膜養(yǎng)護(hù)不不少于7d。（3）橋面防水施工本工程橋面防水層層采用熱瀝青青防水粘結(jié)層層，瀝青采用用SBS改性瀝青，改改性劑用量為為6%以上。施工工藝流程：施施工準(zhǔn)備→鑿除浮漿→噴灑改性瀝瀝青→碎石灑布→碾壓→橋梁附屬部部位處理→檢測(cè)a.施工準(zhǔn)備：提前了了解、掌握現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工條件件，配備好機(jī)機(jī)械設(shè)備、材材料及人員，檢檢查機(jī)械工作作能力是否完完好，施工人人員應(yīng)佩戴好好勞動(dòng)防護(hù)用用品，穿平底底工作鞋，不不得穿帶釘、帶帶跟鞋作業(yè)。b.鑿除浮漿：：利用旋轉(zhuǎn)、沖沖擊鑿除設(shè)備備鑿除橋面浮浮漿，鑿除深深度控制在3~6mm。浮漿漿鑿除后表面面應(yīng)露出混凝凝土骨料面，露露出的骨料面面積約占總面面積的40%以上。浮漿漿鑿除后用掃掃帚和森林滅滅火器進(jìn)行粉粉塵、石屑等等雜物清理，完完成后的橋面面混凝土應(yīng)紋紋理均勻、堅(jiān)堅(jiān)硬、潔凈、無(wú)無(wú)雜物。c.噴灑改性瀝瀝青：采用智智能型瀝青撒撒布車(chē)噴灑改改性瀝青，大大面積施工前前進(jìn)行小面積積試灑，確定定車(chē)輛行走速速度、撒布寬寬度、噴管高高度、泵量等等撒布車(chē)工作作參數(shù)。瀝青青噴灑溫度不不低于185℃，撒布量每每平米1.8~2..1kg/mm2，撒布量為±2%，滿(mǎn)鋪橋面面，改性瀝青青應(yīng)均勻撒布布，厚度均勻勻，無(wú)露白、無(wú)無(wú)油團(tuán)堆積。瀝瀝青撒布起步步、終止部位位，用彩條布布接多余瀝青青，防止對(duì)路路面、伸縮縫等等結(jié)構(gòu)污染。d.碎石撒布：改性瀝瀝青撒布完成成后，立即用用碎石撒布車(chē)車(chē)均勻撒單一一粒徑10~15mmm碎石，碎碎石撒布由邊邊至中（從泄泄水孔一側(cè)開(kāi)開(kāi)始），路側(cè)側(cè)邊緣20~30ccm不撒布碎碎石，碎石占占施工面積的的50~600%，每平米8.5~100kg，不可可過(guò)低或過(guò)高高，以現(xiàn)場(chǎng)看看可露出底層層瀝青，車(chē)輛輛和行人行走走不粘帶、不不接觸為判斷斷標(biāo)準(zhǔn)。碎石石撒布前用重重交通瀝青進(jìn)進(jìn)行預(yù)拌，預(yù)預(yù)拌油石比為為0.4~00.6%。e．碾壓：碎石撒布布完成后，立立即用輕型膠膠輪壓路機(jī)碾碾壓1~2遍，壓路機(jī)機(jī)行走速度均均勻，不得噴噴水，不得在在作業(yè)面掉頭頭。f．橋梁附屬部位處處理：橋面防防水層完成后后，在地袱、防防撞墻的陰角角、轉(zhuǎn)角部位位人工涂刷改改性瀝青，改改姓瀝青用量量1.2~1..4kg/m2，涂刷厚度1.0~1..5mm，高高度5cm。泄水水孔邊緣和內(nèi)內(nèi)部涂刷改性性瀝青，內(nèi)部部處理深度110cm以上上，厚度2~2.5mmm。（4）伸縮縫施工：橋面面瀝青施工完完畢后，采用用反開(kāi)槽法施施工伸縮縫，伸縮縫采用GQF80型、GQF160型。在橋面鋪裝時(shí)，槽槽口內(nèi)不澆注注橋面鋪裝層層，用砂袋填填平，橋面瀝瀝青施工完畢畢后，放出伸伸縮縫邊線(xiàn)，用用鋸縫機(jī)開(kāi)槽槽，清理雜物物，調(diào)整伸縮縮縫錨筋，安安裝伸縮縫，安安裝時(shí)用水平平尺控制伸縮縮縫與橋面的的順直度，安安裝完成后，澆澆注伸縮縫砼砼。6.3道路工程特殊地基處理本工程特殊地基處處理包括灰土土、旋噴樁、水水泥攪拌樁、現(xiàn)現(xiàn)澆薄壁管（PCC）樁、土工工格柵等。(1)灰土施工本工程軟弱地基灰灰土處理工程程量分別為5％灰土1788156m33，8％灰土117708m33，10％灰土465539m33，21％灰土97550m3。a.石灰土的材料選取取=1\*GB3①土料最好采用粘性土及及4<塑性指數(shù)（Ip）≤18的粉土，土土內(nèi)不得含有有松軟雜質(zhì)或或使用耕植土土，土料過(guò)篩篩，雜物撿除除，顆粒不大大于15mmm。=2\*GB3②石灰應(yīng)選用新鮮石灰；；其氧化鈣、氧氧化鎂含量愈愈高愈好，拌拌和石灰土前前石灰應(yīng)充分分消解并過(guò)篩篩，顆粒不得得大于5mmm，且不應(yīng)夾夾有未熟化的的生石灰及雜雜質(zhì)，也不得得含有過(guò)多水水分。b.石灰土拌和石灰土拌和采用廠(chǎng)廠(chǎng)拌法集中拌拌合，拌和時(shí)時(shí)應(yīng)控制好配配合比，其各各項(xiàng)指標(biāo)都要要符合設(shè)計(jì)及及規(guī)范要求。c.石灰土運(yùn)輸石灰土采用自卸車(chē)車(chē)運(yùn)輸，運(yùn)輸輸混合料的車(chē)車(chē)輛應(yīng)根據(jù)需需要配置并注注意裝載均勻勻，已拌成的的混合料要盡盡快運(yùn)至鋪筑筑現(xiàn)場(chǎng)，如運(yùn)運(yùn)距遠(yuǎn)、氣溫溫高，則車(chē)上上的混合料要要加以覆蓋，以以防水分過(guò)多多蒸發(fā)。d.石灰土攤鋪：：攤鋪采用D85推土機(jī)攤鋪鋪，攤鋪時(shí)，混混合料的含水水量宜高于最最佳含水量1%-2%，以補(bǔ)償攤攤鋪及碾壓過(guò)過(guò)程中的水分分損失。e.石灰土碾壓：：碾壓應(yīng)在灰灰土接近最佳佳含水量下進(jìn)進(jìn)行，攤鋪好好的灰土應(yīng)當(dāng)當(dāng)天碾壓成活活。碾壓以“先輕后重”為原則，碾碾壓時(shí)后輪應(yīng)應(yīng)重疊1/2輪寬，碾壓壓采用12t壓路機(jī)，碾碾壓遍數(shù)約為為4-6遍。碾壓過(guò)過(guò)程中石灰土土表面保持濕濕潤(rùn)，對(duì)碾壓壓不到的地方方，用震動(dòng)夯夯板夯實(shí)。兩兩段作業(yè)銜接接處，第一段段留下5m-8m不予碾碾壓，第二段段施工時(shí)，將將前段留下部部分翻松與第第二段一起進(jìn)進(jìn)行碾壓。f.養(yǎng)護(hù)：石灰土土施工完成后后進(jìn)行灑水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，使其保保持在潮濕的的狀態(tài)下7d，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)內(nèi)除灑水車(chē)外外禁止車(chē)輛行行駛。g.雨期施工：攤攤鋪后的灰土土應(yīng)當(dāng)日成活活，雨前來(lái)不不及成活時(shí)，應(yīng)應(yīng)碾壓1-2遍，收工前前要作出路拱拱排水。攤鋪長(zhǎng)度應(yīng)應(yīng)縮短，以便便能迅速碾壓壓成活。剛作作好的石灰土土遇雨后，要要及時(shí)排除路路邊積水以防防被水浸軟。(2)旋噴樁施工本工程在橋頭和舊舊路邊坡開(kāi)蹬蹬處打設(shè)高壓壓旋噴樁，ΦΦ600樁徑，共計(jì)計(jì)921700m。a.高壓旋噴樁施施工工藝流程程旋噴樁施工工藝流流程：施工準(zhǔn)準(zhǔn)備→測(cè)量定位→機(jī)具就位→鉆孔至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高→高壓噴射注注漿→旋噴結(jié)束成成樁。b.施工準(zhǔn)備做好施工現(xiàn)場(chǎng)的三三通一平工作作，清除樁位位處地上、地地下的一切障障礙物，場(chǎng)地地低洼處用粘粘性土料回填填夯實(shí)，并做做好排漿溝。c.測(cè)量定位根據(jù)測(cè)量人人員提供的控控制點(diǎn)，放出出具體樁位，并并使用細(xì)竹釬釬作為樁位標(biāo)標(biāo)志。樁機(jī)移移位時(shí)特別注注意樁位標(biāo)志志，以防細(xì)竹竹釬偏移。d.機(jī)具就位機(jī)具就位前先將場(chǎng)場(chǎng)地平整，挖挖好排漿溝，鉆鉆機(jī)就位時(shí)機(jī)機(jī)座要平穩(wěn)，立立軸或轉(zhuǎn)盤(pán)要要與孔位對(duì)正正，要求鉆機(jī)機(jī)安放保持水水平，鉆桿保保持垂直。e.鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高鉆機(jī)鉆孔旋轉(zhuǎn)速度度為20r/mmin，使用注漿漿管射水成孔孔至設(shè)計(jì)深度度。f.高壓噴射注漿漿本工程采用單管旋旋噴的施工方方法，在插入入旋噴管前先先檢查高壓水水噴射情況，各各處密封圈是是否封閉，并并做高壓水射射水試驗(yàn)，合合格后方可噴噴射漿液。單單管法使用注注漿管射水成成孔至設(shè)計(jì)深深度后，再一一邊提升一邊邊進(jìn)行噴射注注漿。旋噴作業(yè)系統(tǒng)的各各項(xiàng)工藝參數(shù)數(shù)和施工配合合比都必須按按照設(shè)計(jì)和典典型施工進(jìn)行行確定并加以以控制，及時(shí)時(shí)做好關(guān)于旋旋噴時(shí)間、用用漿量，冒漿漿情況、壓力力變化等的記記錄。水泥漿的水灰比宜宜為1：1～1.5：1，噴射時(shí)，應(yīng)應(yīng)先達(dá)到預(yù)定定的噴射壓力力、噴漿量后后再逐漸提升升注漿管。提提升速度為100～250mmm/min。中間發(fā)生生故障時(shí)，應(yīng)應(yīng)停止提升和和旋噴，將鉆鉆頭下沉到停停漿點(diǎn)0.55m以下，待待排除故障后后，重新開(kāi)始始噴射注漿時(shí)時(shí)。旋噴過(guò)程中，應(yīng)觀(guān)觀(guān)察冒漿的情情況，及時(shí)了了解土層情況況，噴射注漿漿的大致效果果和噴射參數(shù)數(shù)是否合理。冒冒漿量小于注注漿量的20%為正?，F(xiàn)象象。對(duì)冒漿應(yīng)應(yīng)妥善處理，及及時(shí)清除沉淀淀的泥渣。為了加大固結(jié)體尺尺寸及提高強(qiáng)強(qiáng)度可采取復(fù)復(fù)噴措施。g.旋噴結(jié)束旋噴樁完成后，用用清水沖洗管管路，防止凝凝固堵塞，樁樁機(jī)移至下一一樁位施工。h.施工中注意事事項(xiàng)=1\*GB3①