津浦鐵路跨線橋懸灌梁施工組織設計

國道308線改造工程津浦鐵路跨線橋懸灌梁施工組織設計1.工程概況主橋箱梁跨徑為60+110+60m，采用先剛構后連續(xù)掛籃法施工。主梁為三向預應力混凝土結構，采用單箱雙室變截面，位于縱坡＋2.338％、－2.339％，凸形豎曲線半徑為15500米和左轉半徑4000米的平曲線內(nèi)。箱梁各段均為徑向線，箱梁腹板、懸臂板外緣線均為圓弧線，箱梁頂面設雙向2％的橫坡。箱梁頂寬22米，底寬14米，梁高6.0～2.5米，底板呈二次拋物線變化。箱梁頂板厚28cm，底板厚70～30cm。橋面設防水層，各梁段頂面做成凹凸不平的不小于6mm的粗糙面。梁段長度為3.0、4.0米，梁段最重205.7t，0＃段長10米，邊跨合攏段長1米，中跨合攏段長2米。該橋采用三向預應力體系。縱向預應力鋼筋采用Φj15.24mm高強低松弛鋼絞線。錨具采用15-13型群錨，兩端張拉，錨下控制應力為0.75Rby。豎向預應力鋼筋采用Φ32精軋螺紋粗鋼筋，張拉控制應力0.9Rby，采用YGM-32錨具單端張拉方式。橫向預應力筋采用Φj15.24mm高強低松弛鋼絞線。錨具采用15-3型扁錨，單端張拉，錨下控制應力為0.75Rby。本箱梁三跨一聯(lián)，兩個T構。每個T構包括0＃塊、2×（1～14＃塊）、16號邊塊、2×15＃邊跨合攏段、中跨合攏段。該橋是為跨越京滬、邯濟鐵路而設，與鐵路斜交約45°，與鐵路限界最小高度為2.0米。2懸臂灌注梁施工原則懸灌梁是本橋的控制工期部位，也是施工難度最大的地方，必須合理組織，科學施工，確保工程質(zhì)量和工期。0＃段、16＃段采用支架澆筑，1?！?4＃段采用掛籃澆筑，邊中跨合攏段采用吊架澆筑混凝土。梁段混凝土采用一次澆筑，混凝土攪拌運輸車運至現(xiàn)場，采用混凝土輸送泵解決混凝土的垂直運輸。兩主墩同時施工。上部的兩個T構平行、平衡作業(yè)，先合攏邊跨后合攏中跨。連續(xù)梁施工程序見示意圖。生產(chǎn)要素的配置：懸灌梁施工隊伍為我公司有類似工程施工經(jīng)驗的第八工程名稱規(guī)格單位數(shù)量狀態(tài)掛籃菱形后錨式套4良好混凝土攪拌站HZ50座1良好混凝土攪拌運輸車車8m3臺4良好電焊機BX1-300FF臺16良好彎筋機WJ40-1臺2良好切筋機GQ40臺2良好插入式震動器Φ50臺20良好張拉千斤頂400T/25TT臺8/4良好壓漿機活塞式臺2良好高壓油泵ZB-50臺12良好工班名稱人數(shù)任務工種分類模板工班2×20模板的制作鋼筋工：40人模板工：15人架子工：20人電焊工：50人起重工：12人振搗工：16人電工：2人鋼筋工班2×30鋼筋的制作和安裝裝張拉工班2×30預應力鋼筋的制作作、張拉、壓壓漿混凝土班2×40模板的安裝、加固固、混凝土的的灌注、養(yǎng)護護隊，分為8個施工工班，每工班人數(shù)及任務劃分見下表。混凝土采用集中拌和站送料，由混凝土攪拌輸送車運至現(xiàn)場，每墩設置混凝土輸送泵解決混凝土的垂直運輸，鋼筋在加工場統(tǒng)一制作成型，由吊車運至墩上進行安裝，用于懸灌梁的主要機械設備如下表：施工原則：（1）主墩墩頂立模澆筑0＃段。（2）澆筑1?！?4＃、1’?！?4’＃段完成T構。（3）拆除掛籃，保留中跨合龍設備，支架現(xiàn)澆邊跨16＃、16’＃段以及邊跨合龍段。（4）利用懸吊設備現(xiàn)澆中跨合龍段，形成三孔連續(xù)。（5）掛籃回退，拆除，進行橋面部分施工。3懸臂灌注梁施工方案懸灌梁設計施工順序為：①臨時支架上澆筑0號塊，待混凝土強度達到設計要求后張拉并拼裝掛籃；②掛籃澆筑1～14號箱梁段，分段對稱進行，張拉相應段頂板束；③拆除掛籃，保留澆筑設備，支架上澆筑邊跨16號箱梁直線段及1米合攏段，張拉邊跨底板束；④拼裝中跨合攏段設備，澆筑中跨2米合攏段。拆除橋上設備，對稱分批張拉各跨底板束，安裝人行道、欄桿。護欄，澆橋面鋪裝。①①②③④3.10＃段施工方法及工藝0＃段是連接上下部結構的關鍵部位之一，是懸灌梁的施工重點和難點，它的成敗直接關系到懸灌梁的順利完成，并且0＃段混凝土方量共647m3，鋼筋密集，共63t，波紋管道眾多，施工技術要求高，主要難點是：支架的設計和施工、混凝土的澆筑、混凝土的緩凝時間及裂縫的避免，其技術含量占到整個懸灌梁的80％以上，必須高度重視，科學組織，合理安排，確保萬無一失。方案概述：0＃段采用支墩法支架施工。支墩采用八三式軍用墩，上部采用六四式軍用梁；模板采用大塊鋼模，其中外側模水平共分兩層，內(nèi)模采用標準組合模板改制而成，內(nèi)模支撐采用腳手架鋼管作豎撐，10×10cm方木做橫撐；混凝土澆筑采用一次澆筑。（1）平整場地，澆筑基礎大部分的支架座在承臺上，外圍施工承臺時的基坑面積雨支架的投影面積相同，將座在土質(zhì)地基上的立桿基底開挖成1.5×2×2米并澆筑C25混凝土，基礎預埋與立桿相連的法蘭盤，同時設立連接鋼筋?；谆靥钌笆?，逐層夯實，保證地基有足夠的承載力。地基周圍挖排水溝，做好防排水工作。（2）支架的設計和施工根據(jù)現(xiàn)場實際和當?shù)夭牧瞎闆r，支架采用六四式軍用墩和八三式軍用梁制作。六四式軍用墩每個支墩采用1×1式結構，支墩橫向中心距離8m，上部采用八三式軍用梁，邊跨2片，中跨3片。軍用墩座于承臺上，不足部分座于2×2×1.5m混凝土基礎上，基礎底部自承臺底干砌片石座牢。支架設計圖及檢算資料附后。（3）制作、安裝底板及腹板鋼筋、預應力筋鋼筋安裝時先綁扎一層底板鋼筋，安裝腹板鋼筋，放置豎向預應力筋，其間要放置預埋件（泄水孔、掛籃吊帶預留孔、腹板預埋鋼板）然后再綁扎上層鋼筋。焊接綁扎鋼筋、預應力筋。波紋管采用鍍鋅波紋管，與鋼筋碰、撞、錯位時，按照鋼筋可以移動，鋼束不能移動的原則進行調(diào)整。且鋼筋的移動超過10cm或損壞時，進行補強。立0＃段外側模：按照設計標高推出側?？蚣苤螛烁?，定好位置及標高。將0＃塊模板先架立至上部拐角處，按設計標高立模標高控制好，立模時控制好中線以防發(fā)生偏移；吊裝0＃段鋼模，并將與腹板混凝土墊塊相貼部分涂刷隔離劑；將腹板預埋件鋼板與側模密貼，后面與鋼筋焊牢以防澆筑混凝土時移位；拼全外側模，最后調(diào)整好翼緣板標高。穿腹板波紋管，用鋼筋網(wǎng)片按照設計要求進行加固，同時定出氣孔；立橫隔板進人洞的內(nèi)模，各種鋼板凳按標準安放；綁扎頂板部分和進人洞上部鋼筋并穿波紋管。預留孔的設置準確無誤。（4）安裝內(nèi)模和端模內(nèi)模采用腳手架鋼管支撐，上承掛籃內(nèi)?？蚣芗胺侥咀龇謸?，梁上安裝掛籃內(nèi)?？蚣?，以控制模板形狀。內(nèi)模支撐每一層都要精確找平，控制高度，確保頂板模板的標高正確。安裝模板時嚴格控制斷面尺寸及頂板高度、厚度，控制內(nèi)模兩側變形，施工誤差控制在規(guī)范容許的范圍內(nèi)。（5）安裝頂板鋼筋及預應力鋼筋頂板面積大，預應力管道密集，在施工鋼筋時，要嚴格控制波紋管道的線型和位置，保護波紋管的完整性，在波紋管上施工電焊時，下墊鐵板，防止焊渣損壞波紋管，造成露漿。在施工完成灌注混凝土前，在波紋管內(nèi)穿入塑料管，施工中隨時抽拉，確保波紋管露漿能及時得到處理。（6）混凝土澆筑和養(yǎng)生混凝土采用泵送，租用兩臺混凝土泵車?；炷恋倪\輸采用混凝土攪拌輸送車。在頂板中央部分開天窗，通過漏斗和串桶下落混凝土。澆筑方向從梁的兩端同時進行順序進展向另一端，分層下料振搗，每層厚度不超過30cm，上下層澆筑時間不超過1h，混凝土的振搗采用插入式振動棒進行，對于橫隔板、錨墊板下等鋼筋密集處開天窗，從側面插入振動棒搗固至密實。上層混凝土在下層混凝土振搗密實后方能澆筑，以保證混凝土有良好的密實度。注意保證預埋件的位置準確。為使橋面鋪裝混凝土與頂板緊密結合，預制時在混凝土初凝前拉毛，表面做成凹凸不小于6mm的粗糙面。保證梁頂面的平整度和傾斜率?；炷两K凝后，及時用麻袋片覆蓋，灑水養(yǎng)生以保證混凝土表面濕潤為度。待混凝土強度達到設計強度80％后，拆掉端模，對第一次混凝土表面與下段混凝土接茬部分進行鑿毛處理。（7）張拉預應力筋養(yǎng)生待混凝土強度達到設計強度的90％以上時可以施加預應力。張拉前在端部鑿毛的同時，將預應力鋼絞線穿進波紋管內(nèi)，安裝錨具，對預應力管道用中性肥皂水沖洗干凈，張拉作業(yè)采用兩端張拉，應力和應變雙控，控制伸長值在規(guī)定允許的范圍內(nèi)。張拉程序按照以下要求進行：0初應力σcon（錨固）；張拉前，檢查千斤頂、油表的標定是否有效，以便確定張拉力與油壓之間的對應關系。張拉作業(yè)完成后采用砂輪機切除端頭鋼絞線，進行封錨。縱向預應力筋使用前必須做張拉錨固試驗，主要觀察錨下混凝土有無開裂現(xiàn)象，如有問題及時解決。鋼絞線張拉控制應力如下：縱向為0.75Rby,橫向為0.75Rby,豎向為0.9Rby，張拉順序為先腹板后頂板，先下部后上部，先中間后兩邊，對稱張拉。橫向預應力筋張拉錨定后按照設計要求封錨，封錨時將被斷割斷的頂板鋼筋連接起來，保證梁體懸臂板連接部位的強度。（8）壓漿明確壓漿目的：讓灰漿將張拉后的鋼絞線緊緊包裹，避免銹蝕；通過灰漿將梁體和鋼絞線緊緊粘結在一起，加強梁的整體性，增強梁的結構性能。水泥漿按照設計配合比進行制備，控制水泥漿的泌水率、流動性、膨脹率、收縮率等指標符合設計和規(guī)范要求。拌制水泥漿時先投放水再放水泥，拌和時間不小于1min?；覞{過1mm篩后存放在儲料桶內(nèi)并繼續(xù)攪拌。水泥漿從拌制到壓入管道的間隔時間不大于40min。張拉作業(yè)完成后盡快壓漿，一般不大于14d。壓漿使用活塞式壓漿泵，一般控制壓漿壓力在0.5～0.7Mpa。打開兩端壓漿嘴閥門，由一端壓入水泥漿，當另一端冒出水泥漿時關閉出漿嘴，壓漿端繼續(xù)壓漿，保持壓力1Mpa持續(xù)1min，關閉壓漿閥門，迅速以木楔封堵壓漿口。（9）0＃段施工注意事項a．0＃段的施工必須準備充分，確保成功。對于混凝土拌和、搗固、運輸、用電、用水都要準備備用設備，以備急用，混凝土要提前多次同條件進行試驗，確保質(zhì)量。b.混凝土的質(zhì)量、拌和、振搗，有專人控制，跟班作業(yè)，控制混凝土的性能坍落度、水灰比、外加劑的摻量在試驗確定的范圍內(nèi)。支架模板要專人儀器觀測，隨時進行記錄。c.灌注作業(yè)要在最短的時間內(nèi)完成，并且加入緩凝劑，控制混凝土在灌注完成后同時進入初凝狀態(tài)，避免施工過程中因支架、擾動等原因使已灌混凝土產(chǎn)生裂紋。d.0＃段灌注完成后，及時進行養(yǎng)護，表面覆蓋麻袋片等，確?；炷帘砻姹３譂駶櫊顟B(tài)，防止出現(xiàn)溫度裂紋。3.2掛籃的拼裝與使用掛籃由我單位委托鐵道建筑研究設計院進行設計，并配合施工。掛籃是懸臂澆筑的重要工具，是一個能夠沿軌道行走的活動吊架，該橋設計委菱形垳架式，本掛籃錨固懸吊在已經(jīng)張拉成型的0＃梁段上。在掛籃上進行下一個梁段的立模、綁扎鋼筋、灌注混凝土和預應力筋的張拉等作業(yè)，完成一個循環(huán)后，新的梁段產(chǎn)生，掛籃前移固定在新的梁段上，如此循環(huán)直至連續(xù)梁完成。本掛籃具有外形美觀，受力明確，變形小，操作安全，移動方便的特點，并且施工作業(yè)面大。掛籃的結構：掛籃適用最大梁段進行設計，為無平衡重自行式掛籃，自重77t，設計承受施工荷載300t。主要由主構架、行走及錨固裝置、底模架、外側模板、內(nèi)側模板、前吊及后吊裝置、前上橫梁等組成。a.主構架：是掛籃的主要受力系統(tǒng)，由兩個三角桁架組成。前部安裝前上橫梁與吊帶及前下橫梁形成懸臂吊架，懸吊掛籃模板和梁段鋼筋混凝土的部分重量，以實現(xiàn)懸臂灌注施工。b.橫梁系：橫梁系由前上橫梁，前下橫梁、后上橫梁、后下橫梁組成，上橫梁固定在主桁架上，前下橫梁通過吊帶吊于前上橫梁上。c.懸吊系：掛籃的懸吊系統(tǒng)用于懸吊和升降底模、工作平臺等，以適應連續(xù)梁高度的變化。由吊帶、千斤頂、手拉葫蘆、吊帶座等組成。通過緊固端部螺母來改變吊帶的長度，以實現(xiàn)底模及工作平臺的升降，灌注混凝土時，利用千斤頂調(diào)整由于主桁架的下?lián)弦鸬恼麄€掛籃的一部分下?lián)?。同時，懸吊內(nèi)模綜梁于上橫梁和以成型梁段頂板上，實現(xiàn)內(nèi)模的升降和前移。d.行走系：是掛籃前后移位的主要裝置，是依靠2個手拉葫蘆，通過滑槽和滑槽內(nèi)的滑軌間的相對滑動實現(xiàn)的。e.模板系：由底模、外模、內(nèi)模、端模等組成。掛籃拼裝：以0＃段作為掛籃的起步梁段。利用纜索在其上拼裝，按走行及錨固系統(tǒng)、主構架、前上橫梁、底模架的順序安裝。安裝采用吊機配合人工進行。拼裝程序：找平鋪軌、安裝軌道、安裝前后兩個支座、吊裝主垳架、上橫聯(lián)、主構架下玄桿與軌道固定、吊裝前上橫梁、安裝后吊帶、吊裝底模架、吊裝內(nèi)模走行梁，安裝后吊桿，前吊用鋼絲繩和倒鏈、由0＃段拖出外側模、調(diào)整立模標高、加固和綁扎鋼筋預應力筋管道、安裝端頭模板，澆筑下一梁段。掛籃預壓：預壓試驗目的是為了檢查掛蘭加工及安裝質(zhì)量，消除非彈性變形，測定彈性變形，為各梁段箱梁立模的拋高量提供依據(jù)。試驗方法：掛蘭平躺，兩片桁架相對，前支點用螺栓固定，后端用扁擔梁錨固。在前端點處拼裝扁擔梁，扁擔梁用Φ32精軋螺紋鋼筋連接，利用一臺YCW150型千斤頂頂壓扁擔梁，其作用力通過Φ32精軋螺紋鋼筋傳遞給掛蘭的主桁架，達到預壓目的。根據(jù)計算，在澆筑8號段，主桁架前端節(jié)點受力最大，試驗時采用8號梁段的重量及施工荷載分8次加載。分別為：10t、20t、30t、40t、55t、65t、80t、85t。第八次為超載加壓，按照20％計算，單片桁共加載85t。實測桁架彈性變形量：每加減一級荷載測量一次主桁架前端兩個結點間的距離；檢驗菱形桁架、銷座、銷子和吊帶等主要的受力結構的加工和受力情況。掛籃走行：首先在梁段頂面找平并測量好軌道位置，鋪設墊枕和軌道，將底模用倒鏈吊掛在外模走行梁上，松開主構架后錨點，用倒鏈牽引前支座使掛籃、底模架、外側模一起向前移動至下一節(jié)梁段位置并重新錨固。安裝吊帶，將模架吊起。走行梁就位后調(diào)整好外模板和底模標高，內(nèi)模在底板和腹板鋼筋綁扎完成后拖出，最后封端模。掛籃使用注意事項：掛籃的安裝運行及使用均為高空作業(yè)，要采取全面的安全保證措施；現(xiàn)場技術人員必須檢查掛籃的位置、前后吊帶、吊架及后錨桿等關鍵受力部位的情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。檢查預留孔位置的準確性及孔洞是否垂直；澆筑混凝土前后吊帶用千斤頂頂緊，且三處受力均勻，以防承重后與已澆筑梁段產(chǎn)生錯臺；施工中加強觀測標高，軸線及撓度等，整理出撓度曲線。3.3正常段施工掛籃走行調(diào)整模板掛籃走行調(diào)整模板安裝底板及腹板鋼筋和預應力筋安裝端模、內(nèi)模安裝頂板鋼筋加固調(diào)整、灌注混凝土張拉、壓漿走行至下一梁段1．掛籃走行將梁面掛籃走行軌道下用砂漿精確找平，安放墊枕，上鋪軌道并切上緊螺帽。放松掛籃后錨點及軌道上精軋螺紋鋼筋，放松底模及外側模和內(nèi)模通過縱梁懸吊于掛籃上橫梁。倒鏈鉤在前端軌道及掛籃前支點，兩端同時進行走行。走行速度均勻一致，兩掛籃走行距離相差不大于30cm。走行到位后，調(diào)整底模板及側模到位，并上緊掛籃上精軋螺紋。2.安裝鋼筋每梁段底腹板鋼筋的安裝按照施工順序由下而上對稱安裝。特別注意普通鋼筋與預應力鋼筋的施工順序避免相互干擾。底板及腹板鋼筋安裝完成后，將內(nèi)模由已經(jīng)灌注梁段腹內(nèi)拖出，按照標高調(diào)整到位，加固牢靠。模板清理干凈涂刷隔離劑，準備安裝頂板鋼筋。頂板鋼筋的安裝注意頂板橫向預應力鋼絞線的線型控制，必須嚴格按照設計位置安裝，各種定位鋼筋安裝牢固，防止鋼筋變形。3.灌注混凝土各梁段混凝土的灌注，均采用一次灌注。灌注過程要保持兩端混凝土的對稱平衡，兩端不平衡重量按照設計要求不得超過40t。4．張拉及壓漿正常段張拉順序為先縱向，后橫向，再豎向。養(yǎng)生待混凝土強度達到設計強度的90％以上時施加預應力。張拉作業(yè)采用兩端張拉，應力和應變雙控，控制伸長值在規(guī)定允許的范圍內(nèi)。張拉程序按照以下要求進行：0初應力σcon（錨固）；張拉前，檢查千斤頂、油表的標定是否有效，以便確定張拉力與油壓之間的對應關系。張拉作業(yè)完成后采用砂輪機切除端頭鋼絞線，進行封錨?？v向預應力筋使用前必須做張拉錨固試驗，主要觀察錨下混凝土有無開裂現(xiàn)象，如有問題及時解決。鋼絞線張拉控制應力如下：縱向為0.75Rby,橫向為0.75Rby,豎向為0.9Rby，張拉順序為先腹板后頂板，先下部后上部，先中間后兩邊，對稱張拉。橫向預應力筋張拉錨定后按照設計要求封錨，封錨時將被可斷割斷的頂板鋼筋連接起來，保證梁體懸臂板連接部位的強度。水泥漿按照設計配合比進行制備，控制水泥漿的泌水率、流動性、膨脹率、收縮率等指標符合設計和規(guī)范要求。拌制水泥漿時先投放水再放水泥，拌和時間不小于1min?；覞{過1mm篩后存放在儲料桶內(nèi)并繼續(xù)攪拌。水泥漿從拌制到壓入管道的間隔時間不大于40min。張拉作業(yè)完成后盡快壓漿，一般不大于14d。壓漿使用活塞式壓漿泵，一般控制壓漿壓力在0.5～0.7Mpa。打開兩端壓漿嘴閥門，由一端壓入水泥漿，當另一端冒出水泥漿時關閉出漿嘴，壓漿端繼續(xù)壓漿，保持壓力1Mpa持續(xù)1min，關閉壓漿閥門，迅速以木楔封堵壓漿口。5．正常段施工注意事項正常段施工無論進行何種施工，都要堅持對稱平衡作業(yè)，以保持懸臂端的穩(wěn)定性，隨時注意觀察可能出現(xiàn)的不平衡因素，及時避免。正常段施工必須把安全工作放在頭等位置，特別是跨越既有線的安全。在施工中，除做好防護平臺，安全網(wǎng)等措施外，特別要對施工人員進行交底，提高安全意識，避免可能出現(xiàn)的各種落物、落水等危險因素。3.4連續(xù)梁線型控制箱梁在施工過程中，其撓度變化處于動態(tài)變化過程中。標高在灌注混凝土過程中受到梁段自重、預應力張拉、施工荷載、溫度變化以及混凝土的收縮徐變等因素的影響，在合攏過程中還受體系轉換的影響。因此，如何在施工中，控制梁體的立模標高，保證梁體的線型，是連續(xù)剛構施工中的一個重要內(nèi)容。理論立模高程的計算：立模高程＝設計標高＋預拱度值＋掛籃變形。根據(jù)梁段的結構和施工順序和施工工藝，對梁體進行分段，對施工過程中影響撓度的數(shù)據(jù)及時進行觀測，對預應力混凝土結構進行彈性分析和時效分析，對懸臂現(xiàn)澆法施工的結構從開始到竣工的整個過程中任一時刻的結構內(nèi)力變形情況進行計算，從而計算出每一梁段的標高。另外考慮掛籃結構的彈性以及非彈性變形，確定施工時的理論立模高程?？刂茰y量：從箱梁2＃梁段開始，每個斷面在頂板上設置三個觀測點（腹板上方），用于觀測各梁段頂?shù)臉烁咦兓?，觀測時間分別為：a.澆筑梁段混凝土前、b.澆筑梁段混凝土后、c.縱向預應力束張拉前、d.張拉后、e.掛籃移動前、f.掛籃走行后（指即將進行下一節(jié)梁段作業(yè)前）。測量數(shù)據(jù)經(jīng)嚴格的復核后，報線型控制小組跟蹤電算，以確定下一節(jié)立模高程。施工測量應選擇在每天清晨日出之前，溫度基本相同的條件下進行。要定人、定儀器、定時進行觀測，避免出現(xiàn)由于施工荷載和橋面雜物的不平衡引起測量數(shù)據(jù)的不準確。通過每個階段測量結果和計算結果的比較，分析產(chǎn)生誤差的原因，修正計算參數(shù)，為下一節(jié)段的施工提供出合理的立?？刂茦烁?。3.5邊跨現(xiàn)澆段施工邊跨現(xiàn)澆16＃段長5.0m，高度2.5m，混凝土量130.11m3。采用碗扣式腳手架支架法澆筑。施工程序為：基礎處理搭立支架安裝底模、外側模安裝底腹板鋼筋按照內(nèi)模支撐安裝內(nèi)模端模安裝頂板鋼筋及預應力鋼筋灌注混凝土養(yǎng)生地基處理采用下挖夯實法，在支架周圍挖排水溝，做好防排水工作，支架下墊枕木座實，落模采用木鍥自落模，要保證梁體在合攏前的穩(wěn)定性。其余施工方法同前。3.6合攏段施工為避免合攏段施工引起的剛構撓度變化，而造成的合攏精度不能滿足設計要求以及混凝土的開裂，在施工時要合理壓重。邊跨合攏時，在兩個T構的中跨端隨灌注過程中同步進行壓重，重量按設計要求配置。合攏中跨時將兩個T構中跨的壓重隨灌注同步進行拆除。為避免溫度變化而造成的混凝土開裂，合攏段的施工必須遵循低溫灌注、又拉又撐（剛性鎖定）的原則。利用梁體鋼束臨時張拉一定噸位將邊跨不平衡段和T構拉結。選擇在一天中溫度最低時灌注混凝土，新灌注的混凝土在氣溫上升時以受壓狀態(tài)達到終凝，從而預防合攏段混凝土的開裂。支撐采用體內(nèi)支撐。采用〖40組成鋼結件，與已澆梁段連接牢固。在施工合攏前梁段時，按照設計要求在梁段內(nèi)預埋錨板，注意錨板位置前后水平保持一致，在混凝土施工前將鋼接件放于錨板上，并焊連。由于施工等因素可能產(chǎn)生現(xiàn)澆長度的誤差，鋼結件的長度作適當調(diào)整，并在鋼結件兩端墊鋼板使其與混凝土緊密均勻接觸。鋼結件在豎向預應力鋼筋施工前安裝就位，當有豎向預應力鋼筋通過綴板時，在綴板相應位置開直徑6cm的孔。合攏段模板采用梁段模板，懸吊于已經(jīng)澆筑梁段上，加固緊密。在進行骨架安裝及梁段其他準備工作完成后，準備灌注合攏段混凝土。合攏段混凝土在一天中最低溫度澆筑，即凌晨1點左右。澆筑設計溫度為15～25℃，澆筑要快速，減少溫度應力對合攏段混凝土的影響。3.7合攏后掛籃回退在全橋合攏后掛籃及時回退至可以落模地段，將掛籃底模側模拆除落下，在橋面上拆除掛籃。根據(jù)現(xiàn)有場地情況，在邊跨合攏段施工前，按照設計要求，中跨部分預留壓重80t后，先行回退另一個掛籃，待邊跨合攏段施工完成后，將邊跨掛籃全部拆除，就地落模。在中跨合攏段施工完成后，將中跨掛籃回退至濟邯線兩股道之間，落模，橋