級(jí)《鑄造工》理論知識(shí)試卷A卷

3級(jí)《鍛造工》理論知識(shí)試卷09年A卷高級(jí)《熔煉工/壓鑄工/鍛造工》理論知識(shí)試卷(A卷)(考試時(shí)限120分鐘)分,合計(jì)20分)脫模劑兌水后濃度過低,皮膜太薄,簡單致使,脫模不順;濃度過高,皮膜太厚,簡單致使型腔中涂料聚積,影響鑄件。鑄件的后辦理主要有:,,噴漆,電泳等低壓鍛造的特色是:大多數(shù)低壓鍛造都是在爐子長進(jìn)行澆注和的,因此不可以太高。不可以違反自上而下“”的原則。4.焊接法是指派焊接資料和用包著的鎢電極之間產(chǎn)生弧光,將金屬在鋁-硅-銅系壓鑄合金中,能減少粘模偏向,鐵含量低于則使合壓鑄件按分級(jí)有三大類。一類為用于涂覆工藝要求較高的表面、鍍鉻拋Ra為,主要用于涂覆要求一般并要求密封的表面,鍍鋅陽極氧化、油漆不打膩以及Ra為,主要用于保護(hù)性涂覆表面、緊固接觸面在摩托車上這類零件許多,如發(fā)動(dòng)機(jī)上的,箱蓋,,缸體以及部分紅車上邊的手把座,后貨架,減震器,輪轂等,特別是最近幾年來摩托車的整體車架都是鋁合金鑄件一次成型。8.鍛造鋁合金熱辦理的目的和種類:鍛造鋁合金最常用的熱辦理有:(T4)、淬火和不完整時(shí)效(T5)、淬火和完整人工時(shí)效。9.壓力鍛造既是將熔融金屬或半液態(tài)/半固態(tài)金屬在較高的壓力下,以較高的速度填補(bǔ)入模具型腔內(nèi),并使金屬在下凝結(jié)而形成鑄件的方法。就是將融化的金屬熔液澆入鑄型中,待其冷卻凝結(jié)后獲取零件毛坯的方法。這類工藝生產(chǎn)的產(chǎn)品能夠較為復(fù)雜,與機(jī)械加工成型對(duì)比較有不行代替的優(yōu)勝性:產(chǎn)品一次成型,后工序加工量小,產(chǎn)品強(qiáng)。二:選擇題(每空分,合計(jì)30分)1.資料抵擋局部變形,特別是塑性變形、壓痕或劃痕的能力稱為( )。①硬度②強(qiáng)度③密度2.以下哪一種合金綜合性能最好,合適于壓鑄汽車摩托車零件( )。①鋁-硅系②鋁-硅-銅系③鋁-鎂系見下表,摩托車125箱體壁厚是mm充填時(shí)間適合范圍是( )s4.F28左箱體在750T壓鑄機(jī)上的壓射比壓往常選用( )。①580---680kgf/cm2②680---780kgf/cm2③780---980kgf/cm2汽缸蓋模具葉片排氣:可采納階梯式排氣槽,靠型腔部位排氣草深度為寬度(氣流方向)10-15mm,而后深度增添到如有必需還能夠開一層深度可在( )。6.壓鑄模具在使用過程中不正確的操作規(guī)程是( )。①模具預(yù)熱②合理的涂料和工藝③高速高壓7.壓鑄件按要求可分為兩大類。一類承受較大載荷的零件或有較高相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度的零件率、硬度

,檢查的項(xiàng)目有尺寸、表面質(zhì)量、化學(xué)成分、力學(xué)性能)。另一類為其余零件,檢查的項(xiàng)目有尺寸、表面質(zhì)量及

(抗拉強(qiáng)度、伸長( )。①抗拉強(qiáng)度②伸長率③化學(xué)成分8.關(guān)于摩托車上的曲軸箱體基本壁厚為的零件介紹鋁液溫度為

( )

℃。①

580--650

℃②

620---700

℃③

700---760

℃鑄件從凝結(jié)末期直到常溫的冷卻過程中的縮短遇到阻擋時(shí),便可能產(chǎn)生( )①冷隔②縮松③裂紋以表格形式表示鑄件在鍛造車間的生產(chǎn)工藝規(guī)程的是( )。①毛坯圖②查竣工藝卡③鍛造工藝卡以工件旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng),車刀的挪動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的切削加工方法,常用以加工零件的展轉(zhuǎn)表面,該加工方式是( )。①車削加工②銑削加工③磨削加工對(duì)產(chǎn)品的品種、數(shù)目和工時(shí)及進(jìn)度進(jìn)行控制,并且要對(duì)產(chǎn)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃,預(yù)防和除去生產(chǎn)進(jìn)行的不利要素是屬于( )。①質(zhì)量控制②生產(chǎn)控制③數(shù)目控制JY110右箱體內(nèi)澆口速度最適合為( )。30m/s②50m/s③80m/s不是壓鑄的工藝要素主假如( )。①壓力和速度②溫度和時(shí)間③模具和機(jī)床液體金屬在壓力作用下充填型腔,以形成鑄件的一種方法。因?yàn)樗玫膲毫^低,因此叫做( )。①低壓鍛造②金屬型鍛造右圖為低壓鍛造典型充填方式,此中結(jié)殼壓力是( )。①P1②P2③P3壓鑄件缺點(diǎn)分類不正確的選項(xiàng)是( )①形狀尺寸問題②外觀缺點(diǎn)和內(nèi)部缺點(diǎn)③材質(zhì)缺點(diǎn)和其余缺點(diǎn)④氣孔和縮孔哪一種不是鑄件變形的原由( )。①冷卻速度不一②鑄件裂紋③縮短不均鑄件凝結(jié)方式是依據(jù)鑄件的凝結(jié)特色,分為逐層凝結(jié)、體積凝結(jié)(糊狀凝結(jié))和中間凝結(jié)三種種類。鑄件的凝結(jié)方式主要取決于合金凝結(jié)地區(qū)的( )。①厚度②寬度③長度壓力鍛造的四大主要要素:壓鑄機(jī),壓鑄模具,鋁合金和( )①人②環(huán)境③壓鑄工藝三:判斷題(每空1分,合計(jì)15分)1.識(shí)讀裝置圖要求認(rèn)識(shí)裝置體的名稱、性能、構(gòu)造、工作原理、(裝置關(guān)系),以及各主要零件的作用和構(gòu)造、傳動(dòng)路線和(裝拆次序)。識(shí)讀裝置圖要求認(rèn)識(shí)裝置體的名稱、性能、構(gòu)造、工作原理、(裝置關(guān)系),以及各主要零件的作用和構(gòu)造、傳動(dòng)路線和(裝拆次序)。( )因?yàn)橛袣饪椎热秉c(diǎn),壓鑄件能夠淬火辦理。( )加在坩堝內(nèi)金屬液上的氣體壓力的大小與金屬的重度、鑄件的構(gòu)造、鑄型的種類直接有關(guān)。是低壓鍛造過程中最基本的工藝參數(shù),對(duì)澆注過程自己及鑄件的最后質(zhì)量有很大的影響。( )充填速度太大,易使鑄件輪廓不清:速度太小,會(huì)使鑄件產(chǎn)生氣孔等缺點(diǎn)( )重力鍛造是指金屬液在地球重力作用下注入鑄型的工藝,也稱澆鑄。廣義的重力鍛造包含砂型澆鑄、金屬型澆鑄、熔模鍛造、消逝模鍛造,泥模鍛造等;窄義的重力鍛造專指金屬型澆鑄。( )砂型鍛造的生產(chǎn)效率較低;鑄件尺寸精度較低,表面也較粗拙。( )圓角的作用是有助于金屬的流動(dòng),減少渦流或湍流:防止零件上因有圓角的存在而產(chǎn)生應(yīng)力集中而致使開裂( )壓力是獲取鑄件組織致密和輪廓清楚的主要要素,在壓鑄中,壓力的表現(xiàn)形式是壓射力和比壓兩種。( )缸頭模具運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向:因?yàn)闈沧⒛＞吖ぷ鳒囟雀?考慮熱膨脹原由模具導(dǎo)向機(jī)構(gòu)空隙較大,一般空隙為10.低壓鍛造的澆注過程一般包含升液、充型、結(jié)殼、增壓、保壓結(jié)晶、卸壓等幾個(gè)階段。( )加工余量確實(shí)定是機(jī)械加工中很重要的問題。余量過大,會(huì)增添機(jī)械加工量,浪費(fèi)資料,增添電力的耗費(fèi)和工具的磨損,進(jìn)而致使成本提升。( )車間生產(chǎn)管理,就是車間依據(jù)廠部的目標(biāo)、計(jì)劃、批改、命令和各項(xiàng)規(guī)章制度,運(yùn)用車間擁有的資源條件和管理權(quán)限,對(duì)車間的生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、控制、調(diào)動(dòng)和查核等。( )鑄件內(nèi)澆口的厚度必定要平均,有時(shí)內(nèi)澆口部分地點(diǎn)能夠厚過其余地點(diǎn),目的使對(duì)應(yīng)鑄件較厚地區(qū)有更多的金屬液流入。( )安全操作中,安裝和撤卸模具時(shí),應(yīng)使用手動(dòng)慢速調(diào)整工作,檢查其重設(shè)施能否完滿,使用的工具應(yīng)合用和優(yōu)秀;設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)中,禁止進(jìn)入設(shè)施運(yùn)動(dòng)的危險(xiǎn)地區(qū)。( )15.低壓鍛造一般采納縮短式知足升液管的補(bǔ)縮作用,即F升>F直>F橫>F內(nèi)。( )四:計(jì)算題(每題5分,合計(jì)10分)1.有一壓鑄件壓射比壓需要用750kgf/cm2,當(dāng)前沖頭是90,比壓只有600kgf/cm2,經(jīng)過改換80的沖頭能達(dá)到要求嗎一摩托車箱體近似一長方形,外形尺寸為(長X寬X高)為280mmX180mmX80mm;壓射比壓選定為70N/mm2,此刻車間有350噸,550噸,750噸三種壓鑄機(jī),請(qǐng)計(jì)算后確立最適合用哪一種型號(hào)的壓鑄機(jī)(澆注系統(tǒng)和排溢系統(tǒng)投影面積為鑄件投影面積的倍,安全系數(shù)選K=:簡答題(每題2分,合計(jì)10分)1.壓力鍛造的長處是什么。2.簡要回答鍛造鋁合金熔煉主要工藝過程臥式冷